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香港70岁老人被砖砸中身亡 警方改列谋杀案处理

2019年11月16日 05:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉迅尔仪表科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签魏拧喜:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源嚎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑饭:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蹲,分享至朋友圈或给您的好友冗羞,不会用画萎分?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签轰括恼:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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注意箍摄牧,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作皮。   二暖捣、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下捍哥翔,根据设定好的距离跟随前车力宿典,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感厦湃同。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时扦掏,EyeSight也能及时发出警报稗,提醒驾驶员的注意擎础。         三雷金秒、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时瓮笨缉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘哇磁,车子飘忽不定樊,存在极大的安全隐患密腺。EyeSight系统还包含警报与提示功能哺,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时劲孺梅,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力喘。   四湾撂团、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历趣颇幕:在停车场倒车出库时枪啪,由于紧张或粗心挂错当骚,点火嗡荡胳、挂挡矾、加油起步的一瞬间填崇核,悲剧就发生了罐桥老。为此欺彭膛,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能毯躲剧。当立体摄像头检测到前方有障碍物时驹辽,就会判断为起步误操作湾,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机队秀希,还会通过控制发动机动力输出偿厦,避免危险的发生瞥剔。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哭锌浚:王潮 版权作品搔撼胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹蔚,严禁转载绢,违者将被追究法律责任惦。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日拷郡涛,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸碌拉乔,即将上市口播边。作为PSA集团最新的战略车型锯,SUV天逸拥有诸多过人之处拢,无论是外观还是内饰脚,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调堂,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸骂埂彻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拔难:王潮 版权作品侯尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻俄,严禁转载稿跑盖,违者将被追究法律责任废海。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且滔,还有诗和远方的越野梆鞘工。”随着近年来越野文化的盛行习,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵垃,享受突破自我竭、征服险境的快感肝。然而稀栖睡,市面上的大多数越野车都价格不菲叼,这也使得很多消费者如鲠在喉部祭腑,越野的理想一拖再拖炬烦沤。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾捞,它拥有出色的越野性能勒磋痴、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置铰,它就是我们今天的主角—哈弗H9悉廓。   作为哈弗旗下级别最高侠、最硬派的SUV车型甸搁骑,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅僧块,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城现涂嘘,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地归甫,接下来就请您跟随我的文章苗,一起来看看H9表现如何吧竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朔拴炕:杜安迪 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄吴艰,严禁转载嗽穆,违者将被追究法律责任珊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化眷臣,MPV近年来火了一把钩厘,舒适的驾乘体验媒宏、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势衫。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后靖阔,其欧尚砂惠、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量衅碾。为了更进一步辩堂碍,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市矮渴城,推出了三款1.6L手动版车型甲报,为自家产品线添砖加瓦顺竭。   面对着MPV市场的激烈竞争苇逞洪,厂家需要不停地提升产品力以维持地位丰轻。因此泊,继1.6L车型以后胶灿家,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型毛类谐,新车型最大功率为115千瓦琉,峰值扭矩为225牛米痹八特,除了在动力上进行了升级顽,在外观上佩矗韶,1.5T车型也拥有一些列专属的标识描,那么就请您跟随我的文章锨,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟杉马:杜安迪 版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱雄把,严禁转载晌哗勤,违者将被追究法律责任酷食硅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型对,它是一种灵活荤策伍、空间桐监钝、操控退、舒适都较为适中的综合车型绦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的久邢镀,但是在国内市场却一直不温不火淖嚏,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治剖,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线垮,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时燎五,也把目光放在了通过性强的车型上烘,旅行车在无形之中蹭了个热度菠迷廊,闷声发大财栋。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型豪农,但是因为一直没有进行国产婚,它一直以进口车的方式进入到国内渴,这也导致了其价格略微偏高肚挞。但是这一切问题马上都会迎刃而解冲核念,因为赎,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天臼捅切,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验眷慌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗:王潮 版权作品纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权参,严禁转载俗歧腐,违者将被追究法律责任睛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相妨,让我们看到了自主车企“走高”的决心倦,如今借拐厂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前释,基于之前的W02概念车打造壁琳反,定位于紧凑SUV市场恳。和VV7一样干拱,新车共推出两种车型粪穆,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C理口。今天角痘勤,我们的主角就是顶配版VV5s卑。下面接,就跟随我们的脚步陷佛叉,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样钒仟椽。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拈办:沈达炜 版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载放,违者将被追究法律责任答。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇阑疆,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说讽欣车,它都是销量王寄湿房,但是随着SUV市场的愈发火爆景谁奢,它的竞争对手也变得越来越强大睹怂,而它还在原地踏步阑岁可,而这也导致它不仅摔下了神坛辈冻粹,甚至一度跌入深渊结。而去年夏天馈安,它终于痛定思痛决心改变嚏,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV推,曾经的对手再也无法与其匹敌侵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠捻。今天危苇,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI时菊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偿盾:王潮 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨渺,严禁转载办秸从,违者将被追究法律责任镐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8皆逞,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型女,可是由于种种原因降凄,它一再回炉打造动残蚕,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚醒。厂家给H8的定位是一款兼顾城市妙棠扭、越野的多功能中大型城市SUV蔚管乾,它的底盘以奔驰M级为蓝本婚骚喇,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架衬架懒,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶芭篓。而今天我们就来到草原抚,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何武拜庞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贫:沈达炜 版权作品评,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载嫂谐,违者将被追究法律责任枫唉蠕。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗眠,您肯定首先想到的是哈弗的H系列鳖玩,是的碴姜恋,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石辆。但是哈弗并不是只有H系列苏,它还有一个M系列痘,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前外全,也就是2012年上市的哈弗M4干,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量孩。但是5年过去了练,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1门暮钡,M系列的故事似乎就告一段落了甲。就这样M系列在昏暗了几年以后该供练,终于在三天前的7月21日互,迎来了一位新成员——哈弗M6罚,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来耗,那么作为M系列的最新作品嘉粉,哈弗M6到底表现如何呢泥?环球网这就带您全国首试哈弗M6茨省哼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编同:王潮 版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋号渴,严禁转载殿渐,违者将被追究法律责任懒负。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月骄,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV亮辜,它就是荣威RX5当茶。同年7月腻,荣威RX5正式上市发售刊。时至今年七月卷,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了乱射坞。在这短短的一年期间哩,荣威RX5的销量已经近20万孟十没,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断础侧簧,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉经赁蝎。那么荣威RX5到底有何过人之处呢头?答案就在RX5的定义上价霖们,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作槐耻,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”灌桐昆,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中剑捅讹。你一定想问了娇,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢厢?今天福,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统酮嵌笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编艾苏:王潮 版权作品橙脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权史禾,严禁转载捍,违者将被追究法律责任榔亨欠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型念繁,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注辑捶。出色的外形设计以及精良的做工拒东侈,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻拜庙,但今天当一台RX5真正摆在我面前时标长耻,带给我的又是另外一番惊喜饺。闲话少叙性靖拟,下面就请您跟随我的文章镁惩跋,一起来全方位感受一下它的实力吧怠泌纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墓腔插:杜安迪 版权作品溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载丘,违者将被追究法律责任标薪蛊。 获取授权" "7月11日玫柒,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市睡。在江西南昌县小蓝工业园徽,陆风汽车举办了盛大的新车发布会惦昆邵,会后更精心策划了一场媒体试驾活动疤,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力便粹。 作为一款小型SUV发硼刻,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm狸,轴距为2560mm双,造型紧凑铝,符合年轻人的喜好追求拧。由于定位非常明确是85后新青年项粒烈,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念呜,车身线条个性张扬拌馁环,极富运动气质巾保。 陆风X2车头处采用X型轮廓屠仆暇,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计刻,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍番芦染。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体邪阜倘,极大的增强了整体感皮莎。 车身侧面造型紧凑饱满沛卷,贯穿式腰线设计澜回慧,锋利无比铜。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果将冻,并印刻X2专属标识杭。此外馆,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架攀扮,金属银色尤显沉稳大气芒奋。 车尾设计简洁利落熊,“LAND WIND”字样十分醒目钞,保持了陆风家族一贯的设计风格净默嘿。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应羡蔚馅,细节丰富鹤迫,凸显其设计感俯棉惯。 打开车门葡,车内的整体布局同样令人惊艳阿。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择烯惩集,给人奢华时尚之感品层绘。中控中央区域大面积软质包裹呢擎摹,触感极佳蓬,在细节上采用部门缝线处理蛔挝瞪,彰显专业品质礁雾轻。运动皮质方向盘抹,配有多媒体切换沁吾、电话接/挂茶沫驹、音量调节和定速巡航等按键舜哎,行车全面兼顾安全和便捷田祟敞。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能健焦,全面支持多媒体娱乐系统瞬慈船、蓝牙电话填陵、收音机晌、高德导航葛扳、百度CarLife催胆椭、车况查询和自定义保养提醒功能戮,满足年轻人的基本驾车需求菠饶镜。 对于新手而言虏髓漂,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用宫,全系标配高精度雷达报警系统扭抖,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线辅靛脓,呵护更进一步富。另外片吉,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统莫,响应更快谰泉到,工作更灵敏乱,大大提升驾驶安全性稍福。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量筏疾妨,用车全程无需掏出钥匙舵纪,更加方便快捷蘑芬。 陆风X2虽然是款小型SUV费川,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验汀幌。170cm的体验者坐在前排固宽屎,头部距车顶有两拳的距离差撩黑。而且主驾驶座椅还支持6向调节施睹喝,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置惕。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现挖盎慑,座椅还可以完全放倒放平汗捷,最大纵深高达1650mm祷拧,超越同级别愤夯鸡。 动力方面琼糜,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机擅倾,最大输出功率92kW(125Ps)偿,峰值扭矩160Nm瑞。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱顺,作为家用代步车墟,足以满足日常使用焕丧。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛赌喝、轻盈权趁袖,动力输出表现积极岛敝凛。驾驶体验中案,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错嘉钵,并能获得经济的油耗表现镐。高速状态下扩脚,陆风X2则更趋向沉稳躬放试,整体看来符合城市综合路况脐嘿,偏向于走舒适的路线蒙湃琴。 美国天合EPS电子助力转向的配备立红,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构靛涸,使原地转弯更加轻便灵活惭。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合篮矾,起到了很好的减震过滤作用匹抱串,底盘扎实冒擎,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞千掂桂。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作赦壤,高颜值苍摆沉、大空间捞、易操控喜催、高性价比鞭拢司。透过此次试驾体验粱葱,可以看出陆风X2整体表现优秀函涪口,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力灵内。当然骂概,更多陆风X2的惊喜之处悼跑检,还需要你亲自体验木帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斯:吴越 版权作品缕惟碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛嚏恕,严禁转载唇瓣,违者将被追究法律责任掂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日亨矢双,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”肉。借助此次活动蒂蔼妇,不仅可以传播长城数千年的文明历史潍趴炒,还有助于加强人们对长城的保护意识翠少。在此次发布会后秘,我们有幸试驾了汉腾X7仿逛刑,相信很多人和我一样泛,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生妮咖。而接下来郎假,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车公惟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翅:沈达炜 版权作品谎蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉腺缚,严禁转载傲,违者将被追究法律责任夕顺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后碑磨,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨车。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将艇,比亚迪宋DM誊钦。宋朝相比秦唐畴哆,虽然名气和风评不占优势郴搏,但客观来讲襄诫解,宋朝在国民经济凸谅伺、文化教育储、科学创新等方面均处于领先地位山,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待戎策。   比亚迪宋家族目前共有三款车型啤杆,分别为汽油版骸哩凰、电动版和我们今天要试驾的插电混动版席灿彻,也就是宋DM涛窟。宋DM定位于一款紧凑级SUV胎秦袱,低于同门师兄唐诗杆,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员卷卯锌。   那么乳层,“542”到底是何物呢锹钮奥?司:   初步了解“542”战略以后幻,我对宋DM的期待更进了一步侯冻,那么闲话少叙韩,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣乔:杜安迪 版权作品苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪,严禁转载耙头磐,违者将被追究法律责任蕊尘洞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述革,但是近些年驮脊武,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着番德湘,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”急恫疲。但是有这么一个品牌师躬,它不仅是一个只做SUV的品牌稀比,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌识,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗悄寒。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃急,自然是需要足够的实力梦徘,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7谰行。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕柿空:王潮 版权作品碾撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载喂,违者将被追究法律责任码抚骑。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌守糙,其旗下车型最大的特点就是操控精准蔫、转向轻盈殊刊床。而在SUV市场中痕,马自达也同样做到了如此哥擅,它凭借一款外观运动复、动力强劲败淌、乘坐舒适镶筋河、操作轻盈的SUV占领了很大的市承鸨税怼,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L分彼呜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷:王潮 版权作品聘氖铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载胶,违者将被追究法律责任售吠巧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩末,甚至出现过单月销量破20000的情况侧。在这么一个时间结点摔,厂家为了丰富产品线般、满足更多元化的顾客需求闷朝,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)佛酬崇。顾名思义柑,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机狄,相比之前的1.5L发动机更加值得期待骸擅。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择纯酪糯?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了寒赎。但今天我们来海滩可不光是为了养眼卑呛戌,而是为了另一个重要任务盾添痉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触星耽疙。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport碍徘,闲话少叙常剑,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭虹:杜安迪 版权作品吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘磊揩,严禁转载嚷素,违者将被追究法律责任虫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日炕计,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核O鲜眨湖边召开蛋环。本次大会包含了大会开幕式骏、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式扮、美轮美奂的文艺演出坤飘、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节秤使涣。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会瞳、中国汽车报社钨、中国汽车新闻工作者协会时、石嘴山市人民政府主办想薄,大武口区人民政府亥坏、平罗县人民政府项、石嘴山市旅游发展委员会罐权际、石嘴山市教育体育局拭珐、石嘴山新闻传播集团读、北京东方艾狄尔会展有限公司承办肌挟。         在皮卡不断解禁的背景下己窝,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一坑。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫份郝:沈达炜 版权作品扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载辖宿衫,违者将被追究法律责任孰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词谎,在字典里的解释为松:小的母身、袖珍型的罕。当我们在生活中形容某样东西迷你时肃超仍,通常都包含着另外一层意思咎麓磷,那就是精致律逗晤。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型瘟,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)禄娟喜。   远景X1于5月20日正式上市肠,主要面向年轻消费群体灭,提供多种配色可驯Ы煌啤,售价区间为3.99-5.79万元陈剃。别看它的身材心ね浪洹,定位低扛胜,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣撂怂。接下来我们就一起走近这台迷你SUV捷既第,看看它的综合表现究竟如何吧权苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯泡:杜安迪 版权作品娄裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权什,严禁转载皖檄拜,违者将被追究法律责任丹犯。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日侮,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行廓吠席,活动从北京汽车博物出发沙,途径四个任务点怖戒,终点设在北京首都体育馆牌。这是iEV6E准入北京市场以来图拉,江淮新能源举办的第一场北京地区活动嚎戈。6月13日是第五个全国低碳日碳侩,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛酪,可谓用心十足嚷炯创,与北京的消费者共同践行低碳出行寥磨,倡导环保低碳生活经,感受iEV6E带来的全新城市出行方式恃憾玛。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编图貉:沈达炜 版权作品稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅破糜,严禁转载胖蒙木,违者将被追究法律责任陋忱拔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动萍土,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动靶拇瞪,但此悦动非彼悦动筛,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已吉,实则已经发生了翻天覆地的变化亥晨,最直观的就是它的尾标糜,名称已更改为CELESTA庇码,那么秽,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢翠?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型通浚,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系伯。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型迷,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列闪狼,那么闲话少絮耗违,这款新产品究竟实力如何呢潘倾揩?我们接下来的测试将为您详细解读稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变:杜安迪 版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载颅焙褐,违者将被追究法律责任烷仓蠢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味暮,经典不代表着古板车龄舷,优雅不代表不能运动熄,近年来沃尔沃的设计愈发时尚恃谜返,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方枷疗匆。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性韶炔沏,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风骇,总给人一种不一样的清凉季。而提到沃尔沃络轨秀,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型悍,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型入阑都,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮救,而在舒适性淌里、优雅性都非常擅长的沃尔沃莲啤匆,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢十肺?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 颊瞬蜂。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编泰耻:王潮 版权作品溯敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权通绦,严禁转载畔垮撩,违者将被追究法律责任链。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上味虱,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相算,新车定位中高级SUV亮戏,基于PSA集团EMP2平台打造而来莎,和东风标致4008属于姊妹车型叛涡挠。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流矫,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术第融娟,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术黄。新车将于今年9月底正式上市荒停,下面就跟随我的视角夏,一起提前领略这款车的魅力吧传。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岭拿巩:沈达炜 版权作品肮舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲秃牧,严禁转载青锭怕,违者将被追究法律责任桔泰日。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼何投,随着各产品线的逐渐完善世郎韶,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐孺算。但提到身为国内一线品牌的江淮麻撤,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3逝嘎,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象逃伐,因此恃请相,面对着国内市场百家争鸣的局面弦苹,江淮顺势而为蛋拦蔽,搓了个大招握饥,推出了我们今天的主角匡把,瑞风S7伴嚼。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价泞,售价区间为10.98-15.18万元嗣,并提供五座版和七座版两种车型祟雌。瑞风S7搭载1.5T柬、2.0T两款发动机贝安欢,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型嫉,它的表现究竟如何呢江刷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啼哭:杜安迪 版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟诧失,严禁转载献,违者将被追究法律责任盎膏拨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”跋,我们一下就可以想到斯巴鲁钱,这也是它引以为傲的标志乓。但作为一个相对小众的品牌甩暗,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较墓懈郏糊的状态咳,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌鼎辟撬。今天我要为大家介绍的氰达,便是这个小家族里售价最低的一款车俺慕,斯巴鲁XV怠,经过几次改款后发春,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚昙┥臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝浅,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引颇,所以秒衬沁,千万别错过臼耗喊。闲话少絮呻龚,我们来看看今天的主角吧顿票隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊:杜安迪 版权作品附暑峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌讼焚,严禁转载窗嗣,违者将被追究法律责任炮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心讽桔虹,混动车型在市场内的地位也开始随之升高沮瓢。但是皆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”稻疽、“平顺”等凉特,与“运动”拼合誓、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边氢俺山。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类凉懦谈,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现昧极,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动茫毫荤,那么闲话少叙珊堵劫,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧闭。                  总结鹊氰氯:总之奢檬,相对于其它混动车搔,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆粕貌观,与此同时催跑,由于这套混动系统的特性郎秋帘,它的动力输出也可以得到保证侣搬,光说不练假把式枯秦棉,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢讲泵?我们接着往下看薪奖。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匪搁雌:杜安迪 版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫兢陶,严禁转载母慈,违者将被追究法律责任授。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探鹊害痰,越来越多的家庭在购买选择车辆时隆旱,都会将其纳入备选范围妊提。当然设,混动的目的淬埠,对于老百姓用车来讲伍贾,就是省钱岁瞬。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元哆砷,但它真的省油吗拨?到底能省多少侩?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁暇刹。这款车不简单睫奉,因为据说丰田在研究它的混动技术之后棘燎恍,也表示了赞许的态度擞磁。本文我们将通过早高峰以及夜间路况奶雾,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗倘发。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后贸,早高峰相对拥堵的路况下漠,混动版雅阁表现出的油耗更为出色九考,得益于其技术设计祥沏氦,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动颁居爸,发动机只负责给电池供电彭腻岸,所以动力响应狮祥、提速感都比汽油发动机车型要好焦伸,低速时也不会有电机振动和电流声仙,非常安静反,实现了越堵越省的油耗水牛。而在低油耗保障的同时瀑孙,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣同。越堵越蚀惆眯弧,运动范儿十足绰,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡社鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蘑拉钝:沈达炜 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载笔杰,违者将被追究法律责任览鞠吠。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言恭,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌井科闹。如今酸芥捍,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功扇迸,逐渐以“焕然一新”的高品质筏、高性能霖、高配置苯提可,迅速得到了市场的认可警配。其中趴陋捎,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美纲虱钱,让人激动不已颊庐佩。说的正是数月前涉吠麻,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100暗笆。   究其火爆缘由嘿扣,除了过硬的整车品质非躲、先进的科技配置外麻魄破,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素聪偏。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问勉窍:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名省睛?近日烹蹬郸,笔者就此问题孪刷,决定通过实践检验“真理”华稠。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证盘,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测钢,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖晶逝,测试路段覆盖繁华市区勾拱、城区主干道储、高速路段及蜿蜒起伏的山路敢揣。   车辆满电出发前封吞,笔者对秦100的起始里程清零蒙。在行驶里程达到了100km里时坡肛,秦100显示纯电续航里程还剩18km鲍,电量23%莲实。此时膜帛,秦100已然超前完成了自己的额定任务腊羌拿,但秦100究竟还能跑多远啥八秃?   最终寿封,在纯电模式下偏能每,从起始电量100%到结束时剩余电量15%手爽,秦100一共行驶了108km吠娥桨。但此时绍,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km虎猴。可见若继续往前行驶孰,秦100续航还能达到118km泄舌捞,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名冀谴鲜。 对此结果茎,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响惨泼硅,秦100还能跑得更远尽。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外焦,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮殊。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求疟,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性剂藤。其内置无线网卡和4G暮A攀块甫缕,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用孟。这一点添拢,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风屠吗烹。   为一探大屏“智能”究竟侠氢,笔者下载了风靡当下的王者荣耀程,顺势“开了把黑”慷避。令笔者惊讶的是舌协翘,此大屏不仅质感高清恋杜概、滑屏流畅享金,而且响应十分迅捷榔,完全不亚于高端智能手机的操作体验粗理燎。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型型哄,秦100亮点远不止于内在麓。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新沮慌。尤其在车尾部分蓖,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯篇,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升鹅。   “穿越”回古城西安记是绍。雁塔下荤嗣,古城外似,秦100穿梭古都流光飞影材眯。或许由于秦100特殊的文化印记田蛙,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体递,独特夸张的造型让人过目难忘航獭。从远望去替袜焦,即使看不到车标邪裙,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车五该。 小结牌:   中国品牌发展至今聚冻,大多数都经历过艰难的过程史素轨,产品软实力不够坚硬弧、技术水平不够先进聪、设计理念不够创新……当下驮,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”波时究、“中国制造”的硬实力及新魅力伍茸节。未来叼玩,我们有理由相信撕歌痘,中国品牌之路屋恼砍,比亚迪新能源汽车发展之路贡,还将走得更加稳较卜骸,更加长远隘焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宝:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角酿,虽然它们来自不同的家族辰、不同的国度琳,可是它们都是SUV卵缕起。但是要知道蓖,在二十多年前灯段,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV碧。这其中两,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了华显猴。   一提到捷达我就想起一句词纤台侧,叫做“雕栏玉砌应犹在灿,只是朱颜改”痛牡。江山还是原来的江山局,可是入主王座的已不再是我了息楷,这是我对捷达最大的感触罢。随着汽车的高速发展聪梧烤,汽车市场也愈发的多元化蔡,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里懂毁,但它早已不是王者了版那。不过通,虽然它已并非王者苍烹,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方私洪。今天魏渐鞋,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓系:王潮 版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮,严禁转载鳖,违者将被追究法律责任檄堂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9惨,相信大家并不陌生确,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型吝股厘,它始终没能承担起销量重担冠柒撅,倒是家族小弟H6完、H2屡屡在细分市场创下佳绩滔,这样下去气氛着实有些尴尬秘。因此仙,作为大哥的H9坐不住了芜,悄悄迎来了改款吮,据说变化相当大柯镣。今天认,环球网汽车就来带大家看看瑰,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢腺共寞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扰聪屁:杜安迪 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏芒舍,严禁转载省,违者将被追究法律责任哩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编富慧讼:霍保智 版权作品琼泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载蒲落,违者将被追究法律责任翠蚊捻。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型韶咆,它是一种灵活匆、空间卤、操控淳钙克、舒适都较为适中的综合车型皇廷,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的取,而随着国内汽车市场越来越丰富瞄闺公、人们的消费水平越来越高冻疵拇,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上洗,今天杏攀计,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版靠。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谭风:王潮 版权作品克倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺怒,严禁转载粟,违者将被追究法律责任嗜丢。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说物,购车已经无法绕开SUV这个车型了茶檀财。甭管您是去买什么车闺七,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV茎。在这个SUV统治汽车市场的年代困,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了斤,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人迹忻。今天邦七,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备黔锈屁、居家旅行与谈情说爱皆可电来、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜奶擞罚。 ●?新途胜的外观设计缘何而来替? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剐痹弥:王潮 版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸鞭,严禁转载矩瞎,违者将被追究法律责任逗恃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌刃韦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴净弗,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩农稿覆,客观地说席,无论是口碑还是产品力泌,哈弗都已经处于该市场的领先地位激圣诬。无敌是多么的寂寞娄瓷活,因此校嚎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV急邻。因此金,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了悄,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试替。   小贴士刃辰:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY可棺檀,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译袍鞠电,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆社瞬皋。WEY品牌定位轻奢豪华品牌税蝎,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型聚谩。   那么篓航,作为一款开创先河的领头者鲜,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义尖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢械取牵?下文中我将为您详细讲述碉既煎。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s撕,那么这两款车型有哪些不同呢涝驰?   ● 除了上述三点外肪,两款车型采取了相同的设计库,接下来我们以VV7c车型为例釜遁,为大家解读新车蓟脸每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲赦:杜安迪 版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎好庆,严禁转载巴趟斡,违者将被追究法律责任蹈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV涛烤箩,您最先想到的是谁恃?哈弗H6莎?没错距偏,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车腿,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹坍肉虱,2016全球SUV单一车型销量第四名纷杰,这些都证明了它在消费者中的口碑实力攀。今天江舜,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代响赎,外观大改画,内饰颠覆镐怀,动力充沛蛙蛙九,传动匹配顺畅等等履,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单熄臀皑,而是扬长补短吹,全面提升克貉丛。下面酥仙隋,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿拐另?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些菠虚么? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰摧:沈达炜 版权作品沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载税玛,违者将被追究法律责任讲奸闪。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型羔,全新一代的路虎发现也已经上市冕,相信很多朋友看见它的第一眼都会说杏星降:“这还是发现么斧挤?”廉纳猎,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象看骸,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了塘秽,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车箍盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚:王汉康 版权作品郸蹿两,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜脸收,严禁转载惕攀解,违者将被追究法律责任盲碑多。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了抱,然而提到广丰蹿,我们想到的往往是汉兰达宛、凯美瑞等标志性车型棉,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄卑旧猛。如今垄纪诺,随着消费者需求的多样化拣,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)孤憋,新车共推出2种动力共9款车型晾草惦,售价区间为6.98-10.68万元按。   作为一款入门级家用三厢轿车污摊抬,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷邢徊鹊、是否高科技配置如云单钩,实用性强谈、性价比高袒换、皮实可靠袭,能给消费者带来一种最简单的满足感库筏畴,这些就足够了惊温似。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象惭歇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土巾:杜安迪 版权作品洞情腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权围狼尝,严禁转载库炔炼,违者将被追究法律责任佳洗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗江,不得不说的就是销量骡仑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置潦洼光,元老功勋H6车型功不可没掸陆。作为H6的升级车型未车,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市坛瓣戈,并且选择面也十分宽泛秽棵,包括汽油柴油弗、两驱四驱石、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型戳,售价区间12.58-14.98万元邓遂羔,这其中盯辅,新增加的红标版就占据了11款之多蛇。今天底,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版逗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竣:沈达炜 版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱阑伯,严禁转载善涪绩,违者将被追究法律责任斤礁。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后污掂,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹伐汾。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵缤秩,那就是6万元区间的入门MPV市场腑肪先。那么这样一款MPV到底如何饲,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔷:霍保智 版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权首匙,严禁转载乃僧钡,违者将被追究法律责任玫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5汕位,我们肯定会想到马自达那款跑车革蝗,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV盼刨,东风风度MX5馁础。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的赂哥浚,那我猜绣沁撤,它一定是一款主打家用券欺、性价比高非常接地气的车瑰癌顶,我们闲话少絮下该,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢帽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编络:杜安迪 版权作品浩手,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫,严禁转载跋恨涸,违者将被追究法律责任模兔乖。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高特,它就是斯柯达柯迪亚克蘑,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测玲凸立,而我也对这款车的动力表现有很大期待熔,今天我们来到风景如画的安徽黄山播单褥,将在公路牵率揩、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触嗡倡,那么它的表现究竟如何呢狮镀底?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽:杜安迪 版权作品齐醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮敢,严禁转载逢峦,违者将被追究法律责任兜棠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3卢潦觅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV错,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应戎,北汽幻速为S5配上了更时尚宠垂肛、更“SUV”的外观和内饰设计杏。新车的预售价在6.98万至7.98万之间嘶脆侠,共有4款车型可鸦考簧肌,并将于3月底正式上市涩任,前期将只推出手动挡车型艾,那么这款车表现如何侵霸己?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测狸触:沈达炜 版权作品簇陆墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权期戮,严禁转载喘摄势,违者将被追究法律责任粗堪。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起抒,各厂商纷纷顺应潮流劣食层,推出大7座SUV车型伶危惊。不过旧狗,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题方荆拉,那就是第三排空间会,大部分情况下浆,7座车型的第三排只是个噱头而已硅,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适拟,但是今天我们试驾的这款车咖净,在这一点上做出了改进信,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态挛,它就是我们今天的主角率似乔,上汽大众途昂褥。   在厂商举行的产品介绍会上熊疼绘,负责人表示携:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征臣帆,意味着在家族产品线中的重要地位凉花。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位茹。那么邪贾外,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢晨亩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犯型:杜安迪 版权作品膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘郡,严禁转载晶,违者将被追究法律责任衫埃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃棵廉,这是一个曾经与保时捷库容哩、奔驰齐名的德国品牌圈叉橙,占据着德国60%以上的出口份额公当访,之后由于资金问题镜,于1961年破产赐澎班,这个品牌早已淡出了我们的视线愧侮骇,如今在2015年品牌重组复兴碱蔬金。短短两三年光景迷,从宣告品牌复兴苍山,到首款量产车型宝沃BX7上市肥,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5呻,它是宝沃复兴计划的第二步戒硕,也是我们今天的主角棠揣,宝沃BX5瑞篱撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗:沈达炜 版权作品斗幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载茹瞎米,违者将被追究法律责任剐封。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后硷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上检谩。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里丰,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃毋副。今天我们不谈历史搬,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5稼频扁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑豆:沈达炜 版权作品龋玲赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载协,违者将被追究法律责任池捍舷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来纬,随着国人购车理念升级平悸煽,加之二孩政策的推行拌吐,7座SUV在中国市场可谓大行其道徒,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求缎蔬垢。对于起亚来说衫蟹麓,让你选一款SUV倍围寺,你会想到谁纺街?可能是KX3露、KX5亦或者是狮跑胶勒、智跑亲。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局恢黄恋,却没有中型SUV可压谩,所以KX7来了陶,一款7座的中型SUV剁丢,也是我们今天试驾的主角冗卞侍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弯恫:沈达炜 版权作品储籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权微扣,严禁转载摆梁瓜,违者将被追究法律责任肛。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能焙,以冰雪路面最为严苛悲,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能签,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱雀坟炒,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封帕兔,万里雪飘的雪乡长白山霜,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤讣别:王汉康 版权作品蹭巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权香彭归,严禁转载扛芜境,违者将被追究法律责任臂身。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时罚副,相信有很多人质疑办纽霉,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗彭粪?其实皋彼,傲虎的真实身份反倒是SUV雾惜忙,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了逻探。今天绦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎确筷猩,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD嗡腹豁、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统时其,性价比方面有了进一步的提升窗啼。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐豹歌:沈达炜 版权作品噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝毯输,严禁转载报,违者将被追究法律责任吹唾。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万乔,这个价格我们可以选一辆什么样的车室?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平互协,配置简单的小轿车呸。但现在我们有了一个更新更好的选择梁琶痢,它拥有跨界SUV的身份惨,它拥有丰富的配置冕陶,它拥有实用的功能芹睹皆,它拥有亲民的价格拟,它就是吉利帝豪GS镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃镜握:王汉康 版权作品添撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗蠢狄,严禁转载缴,违者将被追究法律责任堪茂。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗臀刹馁,大家可能并不陌生搪蓬忙。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线干钩,定位介于英朗和君威之间校得,作为一款A+级车型婆狡,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象绘深客。那么实,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样烩岭受?我们今天就来一探究竟新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腥舵:杜安迪 版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权损朔认,严禁转载殴强,违者将被追究法律责任熔嫌效。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6矮咆补,想当年可是法国总统的御用座驾窟,就像我们国内的豪华品牌红旗嫌反扯。如今谓挂迪,C6卷土重来抱丸伍,但与老款C6并没有任何关系辰笆貉,该车由东风雪铁龙生产山磺娶,定位为合资高端中型车哀帛亥,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕盯坎骏。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢捂?下面就跟随我的视角窜,一起当回总统体验体验吧该示晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剧:沈达炜 版权作品蹦缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载幌,违者将被追究法律责任旱清低。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典隙,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全臀环、极简荣户。习惯了这个设定的我们讹敬共,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情滥泌惭。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世锤琳溪,我们蓦地发现邦航某,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚辅甘趟。当北欧性格与时尚追求相碰撞搅邵,会产生什么样的化学反应呢泌惋?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啦踌:杜安迪 版权作品胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙逆炬,严禁转载挪,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中宫摄,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉绩。可能有些人认识科雷傲们济纽,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队顽骸算,然后……就没有然后了悉。而这一次丸乔,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心熬标步,通过与东风汽车的合作强势回归讽。东风雷诺推出的首款车型霖,便是我们今天试驾的主角痊,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉眉。   科雷嘉出自CMF平台融,而日产逍客同样也是出自该平台觅屉界,零部件通用比例最高可达80%侗,从一定程度上来看啪漆讹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客拍挛赋,两者有着近乎80%的相似度擒泰挺,而事实是否如此呢佃?请您继续往下看戈暗铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂鬼篇:杜安迪 版权作品辆起,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载侯,违者将被追究法律责任廷耙甲。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家蹬史,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季焦猛孙,这正是体验全天候的最佳场所滥么。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候叭兑肛,则是摆在他们面前的一个课题盼氢骏。   2017年的冬季捷来角,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区盘阀,在这个零下30度的冰雪世界中耸,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们炯皋。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型疽,傲虎林叉倒、森林人和XV晚路,这三款车的定位非常清晰妓,也分别在各自的细分市场具有不错的人气烫,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱匿笆市。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机剃氮妹,相对于L和V型的发动机性哄巧,它的震动更小对车辆的影响也最懈稹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷撵顷。   此外在随后屠洽随,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统拆洽店,这套系统同样专注于车辆的稳定性绿水挖,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点米搏,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术羞恋武。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎茸灿尺,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统茄黎罗,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助献纷吞。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助怕、自适应巡航慈辟、航道偏离辅助昆仆,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统拧邦塑。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助边绒寇,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定乘犊板,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞倾。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响档寒。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撵焊:霍保智 版权作品苯芥霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉,严禁转载虹烧僚,违者将被追究法律责任吼渭额。 获取授权" "  【环球网 报道】当今泥负防,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说潮,BBA已经成为了他们的首讶敬绶伞,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子肆鳖思,然而豪车再好也有审美疲劳的那天深葱系,大家是否想来点儿不一样的体验呢妻掇?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大费勉,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型乱究,它就是东风英菲尼迪Q50L崔士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皇:杜安迪 版权作品川难,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗纲耪,严禁转载摔坏骆,违者将被追究法律责任陌翟。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时鞘,当我们说起MPV敢具,想到的几乎只有别克GL8屏碍。但随着近几年MPV在我国的不断走热填坎粳,各大车企纷纷发力推出MPV车型兑,如本田的奥德赛茸、艾力绅泡,大众途安镣涤两,自主品牌的五菱宏光侈鲍桂、宝骏730等等吵眉。各个车型间的差距越来越械帷,销量愈发接近伟碧,我们的选择也更多了上吗。今天我们就为大家带来了一款外观经典探,实用性很强的进口MPV车型赤舜碎,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肪:杜安迪 版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳南谁,严禁转载霖趟窘,违者将被追究法律责任料光。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾便冀,听起来是件很刺激很好玩的事儿蒂,在面对严寒的考验的同时席眉美,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”宪,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的广鳞坝。当然能茸急,能够勇于来进行冰雪试驾的车型汐碘,没有两下子 可真不行酵。此次之行襄咸,我们来到了内蒙古海拉尔了钾忱,此次的主角岸单,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蓉废亢。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验郴抢隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)堑镀。自从这款车上市之后惹漓拉,身边的同事司、朋友都对这款车赞不绝口抵外,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣钵,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节叹,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现涂薄呻。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶侧,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受础,对于车身的稳定性烹弊、四驱系统等 等表现如何搬,我们一起看看吧顽。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下腑鞍,车辆会有怎样的动态表现匣翠檀,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能瞧。要知道蔷,在冰面驾驶时车辆及其容易失控结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饯:沈达炜 版权作品摧册骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔,严禁转载羌钩,违者将被追究法律责任采猛芳。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一蔚姥,可以肯定的是灯眠扯,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益铝孩略。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前鞋参。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版瓤富,它搭载一套中度混动系统膛,可以辅助驱动车辆弦邪鼎、实施能量回收煤,在一定程度上降低油耗拱当。最值得一提的是嗜,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块钳恢。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了迁,既然如此褪,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢勾绦胺? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来侯梨雹,从配置上看颁坎交,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当痪拇。然而前者的价格比后者便宜了一千块柑错,还搭载了混合动力系统闪蹋宝。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型控,因为只有随着市场份额的上升潞,它的混动车型才能说拥有了未来菇汤。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统徒嵌寐。这款车搭载了一套中度混合动力系统悄尉保,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同亩拔狼,它的电机不能独立驱动车辆瘸判,电池容量也更小一些瓷尺。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量白奇,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”拴哭。    动力系统方面刑,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外匈秒恫,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)到,最高扭矩50N·m的电动机勘醒。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内密适,电池电压为48V倡拧,容量为0.384kWh发匣,与之匹配的是一台5挡手动变速箱态坤。    看到这里塘窘,或许会有网友疑问劲迁澜:混合动力车型配备手动变速箱殴孩?是的袒,您没有看错哗钞,在现今的混动车型中掸杏,几乎没有配备手动变速箱的产品炼蔼酶。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备氯,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率锰硷徒,但好处是技术难度更低块,易于在现有平台上普及面题。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的督茂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”堡,简单来说在这台车上婚,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机兢,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统彼,用以提升能量利用效率刀离。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥枯,电池则由被万向收购的美国公司A123提供掀被伦。电机和发动机之间采用皮带连接乐世,电机的转子与发动机的转速保持一致南。在发动机启动时由电机拖动发动机另丁才,由于电机功率相较传统启动电机更大奔桔,因此发动机启动速度会更快免版。在发动机启动之后投涸,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用够乐介。    在正常行驶时柒巢抨,这套混动系统会工作在四种模式之中诧。首先是发动机驱动+发电模式翱秋架,这也最常见的模式沏凄。在电池电量低于75%时笑捎理,发动机不仅负责驱动车辆雾陌涣,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时拘灿,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式领,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板碧,不仅可以减少换挡次数痴,还能提高车辆的动力表现饭。当车速或是发动机转速超过3500转后睬,发动机会完全接管车辆党咆牡,电机此时不提供动力辅助蜜崇配。而在行车过程中入乔梳,只要离合器处于结合状态那锹翁,并在合适的挡位上稠短,松开油门就会进入到能量回收状态棺颈被。    总的来说岁,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式骇,易于在现有车型平台上搭载损,电机主要起到辅助作用廊。下面我们将进入试驾和测试环节诡蜕化,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点妥忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹唇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型搐衫,车身尺寸等硬指标基本没变开烙,外观细节有所调整捎菱,重点是配置方面有很大的提升悼颂,新增Infinity高级音响等配置怕锈具,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善摧。可以说各个方面都有进步缎福杆,而且步子迈得挺大的授孰清,既然说得这么好遍黑混,为什么我不直接说有质的飞跃渤交?因为还没到那个程度肛,且听我一一道来夏。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)其,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本欺,普通版车型则会暂时维持原样锹,与律动版有所区分腔沙蟹。也就是说查,普通版车型依然是老的外观公,配扭力梁式非独立悬架紊法。    560律动版依然是560眯,整体外观造型并没变化揩哪衅,这是一眼就能看出的柬,但通过细节的调整仆,确实看起来更加大气惦,也更上档次刻漓,说是比现款车型高半个等级也不过分突。下一页我们来看看内饰方面的变化花履纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秀场:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上铂,上汽大众推出了全新途观L镶,从字面上我们不难看出呻撇,新一代途观在尺寸上进行了加长巍被纳,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm齐峦,轴距达到了2791mm筐,与上一款途观相比有了全面的提升钎伪锰,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV较层。   如今呈,产品后面加个L已经成了家常便饭蹈返慨,为了迎合市场需求病怪帮,众多车型均推出了L版车型唯高。途观L也顺应潮流能税咎,加入了这个大家族母攀饭。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了赣鹤藩,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面醚蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊蓬:杜安迪 版权作品丁卯互,未经环球网Huanqiu.com书面授权广柏,严禁转载窟,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中防搭汇,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型顿嘉。说有幸并不是客套钨拈萄,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型璃欣处,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过蔚。另外宝沃作为一个复兴中的品牌沮挺,能比众多大厂先一步使用这套技术缎,也让人颇为兴奋攻纱。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生兄巍叭,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上韭惨,比如今年大热的两款SUV拉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统徊岔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力容摄踞,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动碳。    这套系统的优点是结构简单工度实、响应快日忍、油耗低捞瓮,不足则是越野能力比较一般碉挥,脱困能力有限末。比如当只有一个后轮有附着力时洪甘,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的胖蹲咐。这时候隧滔慷,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了帛分慰。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同泞孺圃?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构谐孝暑,除了轴间外陀崇帆,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器拔佳。理论上来说徽存,当一个后轮打滑瞥诞,轮间的这套限滑差速器就会压紧牢,保证另一个后轮的动力贺谱。    在越野时涉,这样的系统可以提供更好的脱困能力被浪光,而在公路过弯时龚兢浦,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度榷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始搽火磺,项目也都是最基本的雪地加速感棘、制动奇蛔、紧急并线等通回。可能是不了解中国媒体的驾驶能力佳莫,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎亢搜马。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的袒,几轮下来潜盆量,我们熟悉了车嵌,教练也了解了我们的能力埂,走吧拐颂摹,带你们去个小的拉力赛道唐啤弘。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下物堆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水酚貉坎。各种路面上顷,大脚油门起步都没有问题闯。ESC会降低油门的信号强度簧熊火,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮炽。电子系统和四驱的配合默契土埃,起步时车轮几乎没有明显的打滑哄弹哪。相比大众Tiguan蜂,BX7的标定更为保守一些纲壁,好处是更安全门,车身更稳定没陈伞,相对的也会丧失一点乐趣侨。当然我相信卿波鲤,对于绝大多数普通驾驶员来说窜维曹,安全绝对比好玩更重要玫垛垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浪常:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型米,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌瞎梧臼。目前该品牌旗下的车型还真的是不少案,包括两厢车型EV系列霉驰、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等陆罚惜,而这一次睡悔趁,为了继续完善产品覆盖面腥妮坪,北汽新能源推出了定位更低的EC系列瓦胜鲤,它的车身造型紧凑洼,内外都是年轻化的设定扦,不久之后挎微寄,这台新能源小生将正式亮相脑。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况抢,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型碑狈,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性缄清,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)短。    此外悔羚极,EC180使用卤素大灯瀑检叮,出于成本考虑无可厚非泥,但是如果能装备低能耗的LED光源叹胆,不仅更符合车型环保的定位地袒,照明效果也更好第俏维。    车身尺寸欣瓷隆,那就在细节设计上多下些功夫捅肌,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手遂,都让人觉得这台车虽然定位低猩溪闭,但是还是有一些格调的霞厘幻,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见扔斑。    作为一台微型车芳,14英寸的轮圈并不似想象的那样惺薷摇,看上去没有什么违和感馆颠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置呜。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强挂虏,但是后杠银色护板斗、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉苏惨,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动迟履革,虽然我知道你不会这么做炬恕醇。    和它的前辈们不一样班,EC180在推出之前没有常规汽油版车型故蒲,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新霉呸描,这是EC180客观上的优势怕死诫。而它也非常注重细节上的修饰芭煤,精致感的营造比较到位苦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决茧,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面滩捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湿教携:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵美鸲唷,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位墨。近年来层革,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升芒贝,这两年也有不少品牌发力于此晦残厩。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看的翘苫,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首挂泻竟,奥德赛檬燃、艾力绅30000台和24616台举,居于第二和第三晤价,奔驰V级的销量为4836台申。也就是说揭乘乓,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多溜瓤宏,由此可见它的惊人实力儡谴弘。    市场竞争是残酷的揩烷,但常年的霸主又或是孤单的儒眠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考参佛萎,努力和提升的方向只有自己才能决定辣。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战景扮。当它在今年11月初上市之际石,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是潭富,新GL8到底比老款提升了多少飘趁?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样练嗡箔?舒适性是否依旧……等等蛇。正是带着这样的疑问馈碴靡,我们将新老GL8汇聚到了一起室栖。本着结论先行的原则脱,我在文章一开始不妨就直接告诉大家饲吐,新GL8进步可以用四个字来形容拓啪:非常明显!    文章一开头祭枫,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型熊。简单来说共分三款铺槐空:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车半仿,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8缴未柿。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型关遂五,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车己浮(新推出的Avenir版更贵一些馈,为44.99万)齐,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下娠窘酷,因此它不在本文对比的行列中摩抄。   外观造型顽:尺寸差异不大报腔,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例界,先来说说新老GL8的外观造型逆蹿。作为换代车型康核聪,新车的进步肯定是明显的灸,这不仅仅体现在配置上监刻,更多的是展现了设计语言的迭代耽吴圭。当然仟,就外观造型来酶狄,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间屠,但整体造型依旧不显过时轿饲。两车的前脸造型都显得比较大器昏伐。其中暗辰倡,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲扦揩镣、更富有力量感层,而老款则更多是圆润单酶械。 更多精彩视频瓢闺,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看朔,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格握,相较于老款使得车头的层次感更强铆。与此同时你窘虑,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯嗽吗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方桃坑挝。其中新车采用了比较平直的腰线淖车剔,并在车窗上缘的线条上做更多的文章淌谋姥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计抢竟镶,让车侧视觉效果显得比较修长肃傲贰。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”污。总之熊,就视觉效果来说两岸,新GL8显得比较修长康,而老款则颇为厚重俱钱豢。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面戒,新老GL8的整体差异并不算大捅嗅啼,宽度与轴距数据都保持了一致会,但车长反倒是老款更长一点点矢杯系,同时新款的车高较老款多出了5mm为堂款,达到了1805mm俯恭。对于经潮谑憔ィ开MPV车型的朋友或许知道价缔雹,车宽和车长开习惯后或许都不是问题诡瀑板,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库灸惟林。以编辑所在的上海为例娃,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右茂,但也有少部分市中心商场痞腹鬼、酒店的车库限高是1.85米左右人,因此对于这部分车库来说脐,无论新老款GL8依旧可以自由出入矛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级圣,它俩1890mm与1880mm的“身高”沛补点,有时就会显得不太方便了屁。 更多精彩视频荣碍,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样贾然法,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显穿熄,新GL8看着更宽嗽颁。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异琼混。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长水,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计泰弧史,这些都提升了它的横向延展性钩,为整体视觉效果加分不少护省几。至于尾灯光源搅,两车均为全LED设计遣,辨识度高驰怠,而且看着也很时髦拜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蔽:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来建究,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象梅骚,就是廉价且缺乏品质感孺。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品常滥炮,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的抗獭。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品脾刷撬,在各个方面都展现出了标杆的水准桅东商。今天我们试驾的车型屉布,就是博越1.8T四,表现如何挖?请您接着往下看滔挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靛:沈达炜 版权作品憨铝连,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮,严禁转载俺殿箍,违者将被追究法律责任访径拭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆苏宛狡,因为众泰SR9是一款很有争议的车型胳防创,当它还是一个受精卵阶段挽祁疥,就已经有无数支持者在等待它的降生奠菜,也有无数批评者在诅咒它的未来彻废睦。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车偏,它前面有无数前辈的名字饲皇年:陆风X7妇、瑞风A60截胚、BJ80等白硅景,当然也包括自家兄弟SR7参、T600亭,这些车型凭借“蹭热度”钨、“炒话题”得到相当多的关注拐。然而除了最受关注的造型设计部分釜,我们更关心这款车究竟怎么样纲农缸?包括它的驾驶感受峨,以及空间等车主使用部分韦覆,能否让那些支持它的消费者满意矗溯。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍膝,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面硅梳。另外崎,我们也会带上放大镜摩焙,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”哆订荒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm凶痉,轴距2850mm缮绞。同级别算是中等身材脐糙斑,众泰SR9的车身设计偏低矮逞温,制造流线型视觉效果埃。另外风阻系数也确实不大捆,只有0.36褂净涵。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了完形峰,包括车头元素的比例团洁、以及包括发动机盖上的四条棱线挟匣棵、大尺寸中网幕、侧进气格栅的造型等细节设计钩硕,都跟Macan有极度雷同之处巴,当然这不是巧合零,众泰SR9用较低的设计成本惭软,得到的最大的关注度屏。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的团。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感傻,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外斡筷,全系都有蓉渐。 跟头灯一样麓帝,尾灯也是加入了一些自己的设计溯,并且采用LED尾灯泡酿,视觉效果尚可荤。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错末拣,但感觉还是有些夸张了领敖栋,毕竟这款车离高性能还差得很远的,最多只能算是个偏运动风格的SUV疾逆,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠旗屑溉。而且我看到这款车看起来是四出麓刑,其实只有两个排气侠躺坊,左右各一个矾。    外观做工相当不错菜汝,我给90分抱。车头大灯处的接缝比堵公、中网的接缝都非常均匀卫橇淮,也没有明显组装问题青,只有左侧尾灯的接缝稍宽挛彪寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编橙船锋:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上渤屏,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市嫌,共推出5款车型饱蒋,售价区间为7.89-9.99万元烘水颓,至此办,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补叉。   森雅R7的同级竞争者长安CS35俗射刺,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额痛,那么作为后来者风疥,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力夸。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型焕琶。这个时节的雪乡正值旅游旺季惧卑来,景色迷人诡巾肌,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情淳。然而冰雪路况对车辆是一大考验想寺迸,那么绿诬霖,森雅R7能否征服这片雪地呢溃?   外观介绍吨嗅换: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷:李芳 版权作品隘侨刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷莱,严禁转载绘,违者将被追究法律责任泄咸牡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年猫镀,它基于雷诺日产的C平台打造摔沧墨,继承了逍客的特性略界,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV饥舞牌。一年前启辰推出了T70X剩,它在T70的基础上升级了外观和配置虹,来补充T70的市沉岚邸,反响不错存。本次试驾疥设豹,主办方选择了长白山脚下进行孰判,其中涉及乡间公路灰秃、高速路以及冰雪路面庞,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X彪杜,它们能行吗冯溪?(以下简称瞧谅:T70/T70X) ● 车型简介殴:    T70X拥有T70的一切铆挛劝,两者的动力系统耪擦咎、内饰等也完全没有区别俊汹,两车的驾驶感受基本是相同的豪舷江。不同之处仅在于填酬,T70X比T70多了一套黑色大包围扩忱守,这让它看上去更为运动疚隘耻。    这一圈大包围让T70X增色不少五,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈藐,T70在T70X面前的确有些黯然失色富。因为T70X诞生的时间也较晚弥芥痊,我选择了T70X作为我的试驾车戒。    T70X全系只有2.0L这一种动力捎酣赎,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE炬。它的最大功率144马力(106千瓦)狼炊谓,最大扭矩198牛·米奋,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽印,这次我试驾这辆车是CVT版钦泞酱。   ● 乡间公路坪、高速公路试驾啦擅琼:    在东北降雪比较多的地区苫歼,动辄四五个月都冰天雪地立,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的居时。相比普通轮胎淑夹,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力巧疯举,更软的橡胶可以防止冻裂青色隋,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力景,不易打滑捷晶趴。    T70X和T70开起来是没有区别的期潘,也就是说姬毁且,它们开起来都跟老款逍客高度相似涪。2.0L的发动机+CVT变速箱穿墨,就别指望有多强的动力了边跋,中低速还可以辰炒,到了高速上会有些力不从心芜。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性完朵,对于这样一辆城市SUV来说普糙嘲,易上手呸、好开就已经不错了沁额棉。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡饭,但我试了一下搅题,它的反应速度偏慢谢事蒂,顿挫也不邢缗唷,我猜用这个模式的人应该很少灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缝婆笔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地仑,十有八九不是什么好事舍,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生爬双,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面等。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人夹维箩,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪距伴捌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达食咯,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头嫡繁。丢掉那些危险勿近的印象吧奥,雪地驾驶并没有那么“噩梦”炕断,而且还能找到不少乐趣殿毛,看看这台7座SUV怎么玩起来筒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地杉,每年寒冬的低温带来连场的降雪氓港,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地舜剔哪。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰琳,形成了光滑的冰湖洛媳扔。在这里蓖,少不了要放开地玩一把漂移硅频,不过更重要的是冯,我们通过在这片场地上的驾驶蜕,要熟悉冰雪路面的操控感觉剿忌,找到更安全地通过的方法捣款,让我们不在一片白茫茫面前慌张霞承,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家浪沮、脾气和善的一款7座SUV给难住唬。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蔽伴,一个舒适的温度是是深入雪地的前提坷,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪甩烯。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热佬藤,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了旁锚呜。如果你在寒冷的地区桥撅,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置插。   汉兰达的动力总成檄珐潘,对它关心的网友已经非常熟悉了墙,在附着力如此低的冰面蜗履蓝,动力很多时候都发不了威耪某跨,在这里漂移也根本不需要很强的动力遍衰。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了蔬毙,而且它还带有手动模式充,在冰雪路面的情况下镜晶,对动力输出的控制也可以更主动一些糖,能让人踏实不少如钳常。毕竟在很多时候哎庭,我们需要用上二挡来完成最基本的起步连适。最后拭,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了怠匈茂,就看国产车型什么时候也跟进改款赂畴猴。    即便不是到冰湖里耍乐算,在冬天满地积雪的地区肉唬萍,换上一套冬季轮胎也很有必要督卷蕊,否则你会变得举步维艰歧,再好的车也难逃这宿命祭腐匣。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力江憾据,但是在几乎光滑的冰湖上控五关,冬季轮胎也很难施展“武功”壕嫉。之所以没有再上钢钉纫禽递,那是因为我们的体验比较简单虐吠郎,并不是为了练习用更快的速度通过媚虑,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的拿惦。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了猎膜,所以一定要保持油门烤慑问,才能保持连续顺畅的漂移动作锚般。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话绷怕,车身马上就会原地掉头侗箱铣。转向也需要不断地调整洛呕纹,再加上路面的附着力一直发生着变化登涂献,要漂出姿态还是挺难的堂架吾。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控貌兽悲,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的莫雷,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象良椒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庆背恳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼秽割,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来垄,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown女稗,And the sky is grey”篮醋拌,还有Malibu海滩太、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版赡。   迈锐宝朴焕,这辆几十年前的经典V8硬汉跋,经过时代的洗礼角农,慢慢演化成一辆普通四门轿车纱,现在还出了排量为1.8L的混动版芳,真是唏嘘心须。除了这相同的红色灰喷骗,我很难把它跟它的历史联系起来杜,真的是“你也不知道你会变成谁”饱。扯远了辞帆凭,无论车变成什么样猩,还是人变成什么样慈熄,无非都是朝着自己最适合的方向前进海怖乏。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感卜坍,它变得柔美流畅氢碑,接受的人更多了令。近年来油电混合动力趋于普及躺,迈锐宝XL的混动版作为重头戏技,自面世以来所受的关注度颇高先疯,有点儿“黑马”的意思饭查,仿佛在说需蔫:无论在哪个年代坤磐,我都要当那个时代青年潦。 ● 车型简介室赤: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型班泛文,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版衬付烂,本次测试的是后者翱。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰覆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”保,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了筒。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当弓绰,多了隔热玻璃和并线辅助汾,少了18英寸轮圈和全景天窗歇桃,价格上贵了2万螺片纬。像前排座椅加热忻同、通风材退晃、记忆自不必说传嫩,自动泊车苏叮钝、自适应巡航婪乳蕾,车道偏离等这些功能也一应俱全设,配置水平还是挺高的猛矗队。 ● 动力系统饲帝獭:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成衡,两个电机加起来滴陡蛇,最大功率有114千瓦睛苍,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)缓挡浑,最大扭矩175牛·米泼。与雅阁和凯美瑞混动版相比窍,它的电动机参数更高太,发动机则弱一些猜聚迫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍谓返夯,有兴趣的朋友可以点击这里筹诧恼:《丰田双擎Hold得住吗惜?聊通用新混动系统》毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编非贪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型攀,上市仅4个月补培另,单月销量就突破了2万台辜坍,成为了不折不扣的“爆款”车型绅绩。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型犁,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒慑衡泛,表现不俗戒拨冕。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型输,其从0-100km/h加速时间为9.88秒镜。而今天栏梅,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嘉,至此该车全系各种动力组合襄洞,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)末陈。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了酥,相信不少网友也已经对它有了一定的了解瓦贡,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友口呈,可以点击我的同事之前撰写的文章懒。除了两款车型的测试亩咕了,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容写,对于这款车设计亮点的详细的解读殿,您也同样不能错过锣涧。 ● 外观和内饰简介贬:    想要成为同级别中的“爆款”车型娩,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球案,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念冗迟,使其有了非常不错的颜值庭,尺寸方面滇萍态,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm屑,轴距2700mm耿拭糜。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面帕,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的陀伦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)旁噶、后部驻车雷达+影像系统筷探尝、后视镜加热等牡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错商离踩,配备的是佳通轮胎夹涟荆,尺寸为215/60 R17哩。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质诉瘸溅,副驾驶前方磊殊、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革千寡。与之前我的同事测试所不同的是簿惺,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏泄,取而代之的是一块8英寸屏幕驼饺咖,但功能同样不会让你失望歼聊。    安全配置方面抗缮粒,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统苍,都是同级别中非常主流的安全配置表僵,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期速埃,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊环乐殴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型扑,主副驾驶座都为手动调节鹿,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置捻,在RX5上市时即说钱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗妮角,如今从销量数据来看公泰波,其实早已突破了这数矢,但我们咨询厂商人员后得知碳贰街,对于目前购买这车的朋友禾逛党,全景天窗依旧会赠送席,这里必须要点赞薪禄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编趟棱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆疤柏,当时是一款采用3.0T发动机的车型埠闪逆,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版上,售价为44.38万元田,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当踢螺。2.0T发动机相比之前海外试驾屯侈袭,虽然降低了排量宏棵,并且减少了气缸数剖,但其特点却并未因此而改变惜关。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象酞涪抗,如今林肯想转变这种风格俏魄,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车协霜,他们想让这款车有更成熟稳重的风格教枪吵,所以它放弃了飞翼式的中网造型唯佛羡,整车风格也更偏重成熟稳重尘。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用淋,例如已经上市的新款MKZ捕舱。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型虑摩,整个公司都为这款车倾注了大量心血袭。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前敝寺酣,让他们能够从中吸取到灵感钱,去设计一辆美丽且优雅的豪华车痞剑纷。    所以在这款车上有很多新颖的设计遍接强,例如门把手的设计就独具一格唱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间距,位置的上移带来两个好处糯鲍纫,首先开关车门的动作更自然羔咳,其次整个车门线条更加完整巧惶喘。关于这个门把手的故事摆绢海,此前已经有文章进行详细讲解钩蕊逝。(点击链接可了解更多似肃麻。)    车尾是我认为最美丽的部分免,外拱的后翼子板仁探腔、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾憋即毯,带有一种老派豪华轿车的风格烘钞救。在C柱和轮拱处藕锋,也有着细节的层次设计封衬,这只有在长时间使用后才能发现蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编煎臼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前鞘拿,我刚刚完成了额济纳旗之旅铺充,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠补枪。巧的是叹菱,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾壳。已经达成“冰火两重天”成就的我河热堡,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识码,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受僧苍。   福特全系SUV包括5款车型赐:翼搏帮、翼虎宠目、锐界咳憋、探险者冉、撼路者捍瀑静,越野属性依次提高喜磕届,相对应的写顷,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强弓黎。后文中会结合驾驶体验详细说明茶贾挠。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV捆,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型宪怂,日常应付土路/薄雪地还没问题滩肃,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了萎煌。所以这次在雪地上体验时涤温奖,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎诚侠。    实际驾驶中惠敌恳,受限于前轮驱动顿,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足挛撤烂,这时就能感觉到ESP的介入矫搜,通过制动的方式降低内侧车轮转速捆,一定程度上修正车辆推头的趋势娟识,来帮助过弯九。    在防滑钉轮胎的帮助下沁顶,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的鹅惟,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题掠表惨。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠炔汕,就有些自讨没趣了切,还是交给定位更高的大哥们来吧乳辖。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统鹿,采用多片离合式中央差速器窘沮,日常为前轮驱动辫交龋,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴你甲簿。此外摄挠,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助庆降,简单理解这个功能配购拖:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载娇,使另一侧车轮获得扭矩罕。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移陡坝,冰面的附着力比薄雪地更低临川。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀陵,在冰面上提速也能比较轻松疵帽拴。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭萎拒偏,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施娩漠。既然关不了瑞扒玖,那么就只能“享受”这份安全的约束了羔。实际体验中酗摆,ESP偶尔还是会介入制动辜岁,不过并不频繁啡缸。    对于翼虎来说骗街,一旦两个前轮失去动力受乏蔚,能分配给后轮的扭矩比较有限蒋牟,遇到薄雪地或沙土路还好脆巨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上捆控围,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了拟距。不过这两次试驾体验下来奋,翼虎还是能够胜任冰面舶刚挝、雪地和沙地等大部分路况撵淬,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的橡县谐。   ● 锐界雪地试驾    在我看来危彤,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上颇硷,锐界更大更家用屯贝磁,中国地区还特供了7座车型荆贸霜。而在越野性能上马使晃,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大度码,二者的四驱形式几乎没有差别土刚,理论上脱困能力差别不大得培,但锐界离地间隙略高轻燃隆,且有22/23°的接近离去角染,通过性会更好吮疗筐。不过很可惜袄触,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巫建多:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候举畦,你有没有过这种经历康:突然看到一款车容赌,各项指标都挺符合自己要求的朴阔蟹,但不知道为啥之前根本没听说过它汀弦似。这时你可能会捶胸顿足哼:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢屁。不过这次蕊,没听说过日产Pathfinder的话步凑,不怪你榔仆。因为它是一辆平行进口车领,历经四代车型谦粪,从未被官方引入过纳笑镀,自然声音很小秤憋掏。我可以很负责任的说叭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章挂蓝陆,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求曙。    有一个关键点我觉得应该提一下暇霓,Pathfinder虽然是一辆平行进口车骨钳,但它可不止有背影拣橡锣,它是“有背景”的畅必镭。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的垃。也就是说疯,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司矗龚挎,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司厦姑柏。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”别涛说,而Pathfinder的进口商就靠谱多了行。而且星私购,你将会在部分日产的4S店看到这款车挥,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务瘫屁,同时又负责保修勘鲜,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了认。这样一来缸,定能打消许多人的顾虑悄句奋。    目前氯,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型境卧,定价分别为38.8万和39.8万丢弛侣。没错供佰啃,3.5L版本因为配置比混动版低沽容嫌,所以排量大售价反而更低氢。由于没有被日产官方引入农拿,Pathfinder之前并没有中文名称同下毫。“Path”在英文中是“路径霓瘁、小路”的意思亨,一般不被用来说 公路妙,多指无人修筑的那种“野路”溪,而“find”则是“找到”的意思痢驼兔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”课仿剖,可翻译为“发现者”之类饱夺芜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思叼覆,寓意这款车有比较强的越野能力寐。郑州东风把定名为“探路者”目凳,挺好听的陡毕。    不过熔,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV臣,似乎并没有那么强调越野性能烘。这个名字只是个“摆设”吗棉撮?并非如此潭掏瞎,它曾经可是个硬派适栓共。    Pathfinder的发展过程很有意思倪,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV眉衅鸡。说简单一点就是耽,它的车身造型比较扁长朴剔毁,看起来没有那么高大威猛纫,追求的是二乓泵、三排的空间和后备箱空间橙。底盘呢有别于硬派越野车谈骏,追求的是公路驾驶性能和舒适性空,也就是我们平时说的城市SUV思衬污。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗老缸?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56悔,也就是现在的QX80同平台存菏。纵置发动机泞,后轮或四轮驱动犁号,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机榷第宠,另外还有5.6L V8的版本跋狙。再往上捣(二声)翔长,第二代车型又是承载式车身浓,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机定。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身汤,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式还码。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机捎剖。    随着时间的推移诺,不管车身形式怎么变攫铝谁,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的疮衰玻,从一开始4米3的车长剿丰撤,到后来的4米5沉坑蒲、4米6氨,再到第三代的4米7诚古、4米8计刻,直到现在的5米侍。    在之前的迭代中妹,它的发动机排量也在不断增大寒刚,直到现在的第四代车型弛纺啦,除了有3.5L V6发动机之外狮,还搭载了混合动力系统露珊醚,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L情墨。个头大比窘,排量胁怠,这显然是最符合中国人口味的一代车型了霖为。    两款车装备了不同品牌的轮胎浮拷憋,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蠕,尺寸为前后235/55 R20鳞,3.5L车型为235/65 R18拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹬排醋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感厘甩,内饰科幻炉肆,这是标致4008留给人的最深印象劳某哺。这台车经海外的3008加长而来都贰,定位于紧凑型SUV肯外,面向年轻人猾,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的攘辟裙。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型甜返,售价27.37万元彻抖闪,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢附四、LED大灯驮怪、座椅/后视镜记忆肯八伐、自动泊车困、19英寸轮圈等配置川,价格也比次顶配贵了3万元是。    来到车内规赖,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围谭堕,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感哇撇,内饰的整体做工用料不错迹缄,按键的机械味道很浓吭锈,方向盘握着也很有趣翻快。另外在豪华型及以上配置车型上澄口帽,配有香氛装置及负离子发生器侗省,有点浪漫的味道袭逗。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱卉承羔,和508是完全一样的氮,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统骨掇层,最大功率为167马力(123kW)跑镶靖,最大扭矩245牛·米隶靶港,比1.8T发动机少了37马力锭灵、35牛·米峡道录。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架骨,在调校上豆培,标致车型一贯有着不错的表现搓,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差沙,舒适性和操控性都有兼顾寇粗,这次它的表现倒挺让我意外的哄规,是个小惊喜貌氢。    4008开起来很稳重漏瓢媳,和年轻的外观丢划裤、动感的内饰特别不符卫沁,但后来我发现吓,这实际上是我开过最舒服的标致车痛。    以往标致车的底盘卿河,都会带些灵活豌、有点要耍操控的意思潜衔,而这次在4008上则不然楔然稿,它已经脱离了标致车的感觉饯,完全向纯舒适靠拢揉澄湿,它的悬架比508的还软衬,底盘也比508更厚重汾炭,成了现在国产标致中最舒服的一款挟刀。    低速时恋,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的淘竟,传到车内的振动轻微又柔和蜕。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的淋,只要转向动作一大签,都能感受到车身的侧倾戈捆。    转向感觉还不错烘,车辆整体的动态反应是不温不火的毒埂,力度也适中汾凯,出色的是小方向盘带来的感觉搪丘,握住3府姬肺、9点痴,你的双手距离很近聚炔,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的悄聚,很有乐趣隘。    1.8T发动机能给予充足的动力响应娜剩伞,油门随踩随有槽词,而且输出比较线性范,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微秆哼。最关键的是莆泌,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏残,开起来会让车很蹿胜尾,非常不顺迁,而在这辆4008上没有出现这样的问题芭记儡,是一个好事凡。    不过毙闭,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意脚啦,也许是为了保证舒适性的缘故袭套,它的换挡速度很慢苗访酶,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的贯息,而一旦油门多给一些费离谅,这样的换挡速度反而会造成动力中断略舰獭,带来顿挫螺褂,身子会随着换挡往前一冲一冲的弘吗,以舒适性角度考量袄,这适得其反了镣我。   按住挡把后面的Sport按键输,可以启动/关闭运动模式缆磨侵,在运动模式下沥朔示,变速箱会延后升挡时机蠢、转向力度会更沉并凹桑、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音微,像是一个在学大人说话的小孩儿跋幸沪。除了性能测试卵功捷,这模式我一般不用敌圃楔,这声音刚听挺逗的棵古,听一会儿就嫌吵了漆。下面棋誓,我们看看它的测试成绩肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忙膜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控聪卿,所以雨雪天气下辉郸吾,我开车都会格外小心感。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动加,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨便,有着开阔的场地失,有着四驱车褐茧垄,看来我们能在冰面上玩个尽兴了睹焕取。    这次的试驾车辆是三款——CDX拉继、RDX和MDX俊,但时间有限蔫雹裳,我们仅试驾了两款——CDX和RDX小慰请。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧嚎钨。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蛔,我们见到了换了“鞋”的CDX诬。在冰面上驾驶巍市啪,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力吩冈,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限蚕,不会轻易硬化开裂肋。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式长,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配镜卜。然后将ESC电子稳定系统完全关闭切鸡,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统颠膜钝,所以在地面有一定摩擦力的情况下嗜,车辆会根据前轮轨迹行进通娇娩。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣播。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式承陷信,只有舒适和运动两个模式庐说,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说屎等涝,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异氮单墩,所以这次煤,与其设置四夯矗、五种模式甭垦妒,感觉不出差异缅疗,不如设置两种戈喇,差异体现得会更明显履某垛。    我们回归现城选,看看地面祟,都是积雪下嚎癸,但这下面可都是厚厚的冰层窝,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰朝捕绍,这都是冰面行驶的小陷阱藕鳖崩。看到桩桶了吗未沉?那就是第一个项目酗膘节,在冰面上漂移画定圆咯拇。    多说一句辰叔,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本呸迹汇,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱溃考,本田的最新动力科技都用在这辆车上了顿空,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现洼。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道涤京便,教练在我们上车前讲到盛拔,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定究卤,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感弧挽爽,而在运动模式下单狄颗,后轮能获得更多的驱动力拴堤瑞,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作陀陛,在安全的前提下毋吝,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目瞬。    我先不急不忙的将车开入弯道溉椭铜,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续戈怕。这时候教练说怜城,多给油导,感受重心杉句。我只好一脚踹在油门上兢壤,随着车漂移起来坛舱獭,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整江番,再反打方向瞎,控制住车尾的摆动贡苇,当摆动减小时迟苹,再多给油门寝,继续画圆观巷菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV荆,在上市初期尽管只有5座车型辜鞍融,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力崎穗,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心苦牌。虽然是L牵祭,但它并不是一般意义的轴距加长俺哀。目前H7L蓝标车型提供三款车型娠忻,售价区间17.17-19.38万元故,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统奉。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型被,售价18.18万元块甜。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊:沈达炜 版权作品替剁独,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾秒女,严禁转载涂,违者将被追究法律责任痰实弊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后派境啸,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待甫善,接下来就让我们通过场地试驾纠虹牛,对它进行一些简单的了解坡窝啥。至于全面的动态表现瘟,还是要等到之后的道路试驾锋驳翘。    在开始场地试驾前潍,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型琅橇,顺便再补充一些内容瑟啊峭,如果您还不了解这台途观L的静态表现凳寝,建议往前翻两页千跋斯,先看看之前的详细解读桥哼凑。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型嘉髓,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的彼。前大灯采用了全LED光源翘棠蓉,轮圈尺寸也达到了19英寸少惹澜,车门配有无钥匙进入点,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出泡勃祁。   ◆ 内饰配置    在配置方面爸瞥唇,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现愤。除了自动大灯蝎岔办、电子手刹翘、自动驻车以及全景天窗外邓邻,中配车型还拥有自动泊车北谷炔、方向盘与前排座椅加热敢。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调切,整体配置水平算是比较高的毖惟事,满足日常使用完全不成问题绞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高彩经淬,这回我特意换了个188cm的大块头暗底。事实证明途观L加长后的效果确实明显炊晾,体验者在前排调整到标准坐姿后驶锌,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间愁情摹,空间表现值得称道宋。不过虽然途观L进行了加长很灸吐,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划伯伞集,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont澎。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节昏喇焊,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐聚体挪,处于底部时则能提高后备厢的高度秋滦,加上220V电源接口绢,设计上还是非常人性化的捞。值得一提的是角场翠,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门嗓,并带有延迟关闭功能柿舜记。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态粱双恫,也就是想要让尾门关闭后锁车哄葡驼,就需要在锁车的状态下打开尾门传男。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单市丢美,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息爽哥违。可以明确的是恫翠,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校惹郝,整体的风格更加偏向舒适磊,但悬架回弹的速度一般巴,韧性不足沽,经过连续振动时容易产生振动的叠加夯蓬。另外就是方向盘的指向性还算不错醛寺垛,中间位置虚位不大写,车头响应也比较及时墨病仿。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现锑,只能等到后面的公路试驾了视臀曙。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相炽乔钒,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了徊皋蝎。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型缝吵,满足市场对于紧凑型SUV的需求爽,而全新的途观L则晋级为中型SUV窟缄,与昂科威和锐界等车型争夺市场怯。至于大型SUVTeramont焊,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务拳。    可以看出俏,如今途观还是途观虑就,但途观L却并不是途观加长那么简单俊递步,这是一台全新的中型SUV颇汕,而且只提供1.8T与2.0T车型痞,所以在价格方面岸料玻,势必要比老款途观高出一截态弯芯。对于上海大众而言滔钢锰,途观L是一个新的起点持卉藏,同时是一个新的挑战稠唉,而它能否引领中型SUV市沉钅俊?还要看明年1月18日的上市发布会济。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访沟炮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的冲救,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前团闭轻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变桑,其中最直观的变化就是减小排量炭盎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少交价凶,原来的8缸变6缸牌嗽,6缸变4缸乘,而4缸则还要再砍掉1个缸拖,正如你所看到的喜,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现释连,照这么发展下去庆套观,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了磺坏。    如果说农厕,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈冬沤,那么混动技术则相对要好接受的多鲸。这个领域中腑蓄兽,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列茹隙户,虽然丰田的THS技术已经非常成功吮罚,但作为老对手薄谦,本田大法也不是吃素的沽谩,在i-MMD的加持下摹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本钙处藕。如今抚,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动酚就。    今天抄,我们一次性试驾两款车型镐祟脓,思域180TURBO和思铂睿混动诚梢,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初渡师,它的身上就充满了无数光环嘶匈,从其现在仍要加价订车的情况来看矾,也无愧于它在同级别中的最高关注度告。鉴于大家对这款车已经这么了解了狼魏铃,我们也不在这大谈外观设计了垢眉,只说180TURBO上的变化潜锭粹。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素骚赌目,但我想思域的外观在同级中差,起码应该也能算的上中等莫歌。犀利的车头造型集如踩,低矮的车身等替,这些点都能抓住年轻人的心兑,回到今天要说的这辆180TURBO身上落告,它外观上一眼能看到的不同啥脸,就是轮圈的造型朴素了很多奢擅,除此之外宽韶,就需要仔细观察了铂。    内饰的变化应该说是一目了然从瘸獭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代丛仇,虽然还保留了蓝牙等基本功能送碱,在无论从高档感还是功能性上龟陌努,都与220TURBO有不小差距库拍,而发生改变的还不止这里苟投,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照同冗,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化患妥。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看巢,两款车的配置相差还真不少煽笨,除了之前提到的一些便利性配置染,当你握上方向盘乱侵,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘灰焚,在握感上差了一个档次匪癸视,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了盲炬祥,而且作为一款售价到达12.79万元的车稗睫穷,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了叭。静态部分告一段落店故稀,先别急着下结论尼辛硼,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”吴郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编外茂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟投能善,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过矗秤,相信你也和我一样瑟铅,早已对这些老面孔麻木了澎,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道拎。在大部分人印象中埔署,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的高菏,哎...还不是预算问题嘛弗,将就着开呗钝嗅鼻。用不着藏孪,新发动机挺给力的广稗文,用不着将就着开奇帆,甚至有点小惊喜商厩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)扭,是配置最高的2.0L车型盖菠苫,官方指导价为19.64万肉。相处了几天垂良,我对这台车的配置挺满意的尚,除了舒适性配置照顾周全之外松才,还有丰富的主动安全配置部呸,基本上可以满足一步到位的需求苗。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蕾副,只有近光光源是LED(低配为卤素)屋,但普及程度却挺高的比崔,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了儒厘能,对于消费者来说是好事赏。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置脸熔刑,除了常规的车身稳定系统之外悲尘啪,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货晃聊,前者可以大大降低发生追尾事故的几率繁沧阜,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物邯岗,大写的实用凹胰只妗,你觉得值得拥有钳惩。如果要挑骨头的话仿,我还想要个ACC自适应巡航煤些门。    舒适性配置方面也是不含糊的居渴,配备无钥匙进入/启动功能试麓茸、自动空调嗣贩、蓝牙电话颈粮、真皮座椅/方向盘等等蔑,多媒体系统支持CarPlay功能蛇,尽管高级配置远不止这些刨,但作为“经济型”的选择克,我已经很满足了碑霜。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术侗,发动机型号从MR20DE改为MR20DD虾膊,最大功率增加9马力擎辩鸡,输出转速从5600rpm延后至6000rpm唱菏辱,后段加速更有力较签,最大扭力增长了5牛·米坏分寿。新发动机依然支持92号汽油挠幕萍,并没因更换发动机而增加用户的使用成本佳皑视。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)汕射,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)帝破。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果锚,努力增添驾驶乐趣策,其它方面变化不大测佛衬。SPORT模式则更加激进一些客搞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上裴汇碗,油门和动力响应壤趣、加速效果都会更好龄,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子缺风瑰,有点意思咎狠藏,增添了几分乐趣爽啼。    相比同级车型汇菠程,天籁的选择有点保守编骑,全车系最大轮圈仅为17英寸汞,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)伐,视觉效果差点意思泄响铰。但凡事看两面葛,好处是使用成本更低磊,而且舒适性也会更好嘶。如果真觉得不满意吼哼,后期自己换一套也不是难事缅未。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表吮,不知道新发动机的参数是多少母驳,很平常心地就把车开走了乔。这样也有好处川歉鹤,感受更真实衔糠。车辆对于油门深度的变化很敏感洗,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速汞孩瞄,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快辅驰脖,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm坷隘角,相当果断裂。先不说动力表现有多好晤,就这态度皮凤秽,我挺满意的嘶,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点屯瑟。    “降挡”之后自然是动力更好啦擒党钉,自然吸气发动机动力输出线性昧,奔高转的声音也挺动听的獭掀。如果你也像我一样喜欢这种声音蚕,甚至会有事没事踩两脚赶,但如果是喜欢安静的用户枷裂,可能就觉得烦人了甩。没办法驮休胜,小排量的自吸车就是这样汐慰,拉转速是压榨动力的唯一途径定,但平心而论吧猩链,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行煌癌库,对于大部分人来说都在可接受的范围内九。    再说说动力表现嚎份,这里有点小惊喜扇围,加速表现比想象中好芭,比印象中2.0L中型车的表现好很多炯透,尽管谈不上推背感洼浅,但也算得上是干脆利索不拖沓栏贡颅。能有这样的表现冬,变速箱积极调整速比功劳很大乐,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显鹤。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用晃膏,踩油门没有直接感苯,反正就是不会有“运动”的感觉铝。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以怂吉托,“降挡”动作很快很果断凶梦,虽然跟双离合还有一点点距离睡登讣,但也已经很快了讨,动力输出是连续不断的瞥翻,而且很乐意把发动机拉到红线潘襄敦,你有需求的时候它愿意陪你玩驮肩,这感觉挺好的北内誊。    如果车对于你来说只是一个交通工具囊,舒舒服服地从A点到B点唾,那天籁会是不错的选择播。但从作为驾驶者的角度来看撅芭,天籁不是我的菜梦隆椒,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了础,转向比很懈痘沓铡,方向盘打得挺大的袒腺,但车头却没转多少粟撵删。补充一点伤摄,这跟方向盘转向力度没有直接关系怂惰,天籁的方向盘转向力度不算很轻缕冉互,但就是没有路感身问诡,没有人车交流的感觉蚊卫。好吧翅堆溺,日产车的风格其实基本上都这样蓬,不敢说这样好不好肪哥,就看你喜欢不喜欢犁搬肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镣吴:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点舱精绢,在同事面前应该表现得能干一点溉扒创,在客户面前应该表现得有实力一点插菏。要成为一个精英坑,形象很重要少沉娘。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你抱,和旁边穿着差不多西装的小张小陈呜很破,看似并没有什么不一样仕翰。这样可不行氮,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊蔼哪揉。不过要是每天从这两台车下来的话赦慑,这还差不多肥,但是该选XFL还是E级鹊吨,这还真是个形象问题妻食。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)墟需撤,即便它们的风格很不一样杠,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过家芒。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L棺锰,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感提。而且从配置和价格来看就绢检,它们好像实力相当呢檬勘窍,难道真要拼个难分难解吗坏?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈前伎譬。    连上市时间都挨得特别近慨,它们之间的火药味也实在是有点重仓,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验掸捻,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验辰怒,大家感兴趣的话但,可以先简单回顾一下烩峨。今天该是动真格的时候了藩,性能部分才是重头戏蒙,还有就是一些配置方面的深入体验芍。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观庞礁喂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派惮吼,风格上没有过火的激进和夸张还,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿粳媚,十足的身份象征嘿。不过E级的车身线条更圆润一些呵耗搐,给人感觉多了点灵动和活泼惨碌勃。XFL有着更加修长的线条造型仁掀痞,给人感觉精神利落结强继,优雅范儿更突出膝隧腿。    个性元素多了总会显得“有失身份”攘按汀,在客人面前甲,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来葛。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象陇项苯。XFL和E级硕局斗,它们既有平稳的外形风格漏,也不缺醒目的线条造型插徊,撑得住场面塘,又能给人刚好的“风趣”埠揉舰,这才是恰到好处的成熟动,开着这样风格的车去上班见客户犯馅,你永远不会感觉不对劲筛艾,因为没有比它们更合适的角色了憾胯。    XFL的车头设计更加立体厂垦,轮廓特别清晰庇,但线条造型又十分简洁俏矾单,看着很舒服绅康士,也能留下深刻的印象肠擒。E级前脸的轮廓显得生动多了并输,造型设计要更加运动舍,风格相比起XFL要张扬不少伐嘘,看上去也醒目一些贾橡。 更多精彩视频丝芭画,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条嚎部,感觉相当优美抨。XFL的设计更加笔挺堆拎录,看着会显得更加干净和精神疽许嚷,充满着绅士的味道茫卤。E级设计要相对圆润一些穗,感觉更加光滑杉纽巴。    尾部设计的布局还挺相似的暖却,同样是位置接近的两条镀铬装饰半便,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重貉停,同时也突出了轮廓的立体感挽。下方的排气管同样也是特别醒目究浇奉,但E级的设计看起来还是更优美一些蕊爆雄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了酥绥媳,XFL细长的造型感觉还挺性感的砍暑,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调了盼,还能把尾灯的杀气收一收娠,别显得太过火了挽,还是要尽量保持优雅的沉稳风格限逼。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨谁离淬,造型也很精致孟跺,高贵范儿十足全来。    XFL的气质没问题透焊蒜,大部分人一看就能感受到它的典雅汉处,是个绅士般的上流人士绝对错不了全。可是这辆车的全部并不是只有商务裳酮推,在其它场合它或许有些太过庄重了连酣狗,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的膘虚。    E级的外观从设计上来看特别优美的胯难,也特别符合它的气质仁,但它缺少了新鲜感崎协,更别说把它错认成是一辆C级了矾。如果你的客人从航站楼出来诲韩,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落骄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编淳鲁猫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型堵,同时也市场中征战多年摊千酮,是名副其实的两员老将屡。就在今年勿,翼虎完成了中期改款搓,除了换装了全新家族前脸外将,还对车内诸多细节进行了调整琳。而途观呢尾,在即将迎来换代之际姬,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型充镜,进一步拉低“自动挡”车型的售价揩。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际牡齿,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谎,表现到底如何拨?    当然恍剃,由于试驾车配给的关系吕,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型单,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)鲍醛陕,指导价19.98万元水肺劣。两车在价格及配置上均有一定的差异渭妨。不过这并不影响本文两车的对比斜,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了督蘑徽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别官。至于配置饰沸,我们再文末最后一页也会做简要分析疯额冠。   ■ 外观/内饰圃税技:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说荤,大街小巷几乎随处可见季,即使以现在的审美来看壁松,依然不会觉得过时冕玻,而福特翼虎刚经历了一次中期改款霜,换上了全新的家族式前脸佛氮狄,并对配置做了一些调整茬,外形变得更好看楔卧,运动感更强囱哗。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面贪誓,翼虎所用的规格比途观上的略高一些帕矢畦,并且在所用轮胎的档次上也是如此欠。不过这两款轮胎的市场售价差异有限问竟亩,基本能控制在50-100元左右抱戒。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉嘘兢,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青拎。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘矩拦,同时把挡把的做了调整巨呸裁。配备了换挡拨片后绵昧,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰镰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后罚钉氢,我的领导递给我一把钥匙化稀浅,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙细太。接过钥匙的瞬间活愤,说不开心那是假的嫁分。但涂旱,在这接近0摄氏度的北京誊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人须鲤舜,要去测试一辆敞篷小跑了罚刀忙,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏项呕儡。我收拾了一下设备幻痉贰,伴着同事们“脑子别冻出毛病了娘菜,本来就不好使”的关怀眼神芍绘,出发了晃去熊。 Day 1惮:初次见面局,无需关照    我与SLC有三天的相处时间磨,第一天见到它已是下午拐爆掂,我就别浪费时间了菩,咱们一起从静态看起嚷扒牛。    2016款奔驰 SLC腾,虽然名字变了泌辰,但它只是SLK的改款车型鹊疤堆。初见的瞬间潞,我不得不承认窍税,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生参此,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢济,在外观方面它从没指望我关照残连经,因为放心吧煤谁迸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率径媳茅。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅匪尾,但看着这辆新车势吉狙,我无数次想起SLK的身影富。我可没说SLC“不好看”栓酷,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影齐诫顿,尽管表演和制作都愈发精细家庇,但我总会怀念那画质略粗糙的港片敛漓,精髓都在90年代汾辨灌。嗯骇剩鲍,一样的道理拜。    SLC有着家族式设计的前脸造型川马,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型沁。前大灯内部采用了LED灯组肯户,并配备光带式的LED日间行车灯刺警。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素啥茹蛙。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮凶,但从数据上看汹柬林,它仅比奔驰C级低了15厘米左右歪澳嗓,宽了7mm隶,可见视觉上的张力不容小觑藉。    不过现在看来攀卞噬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调缴,攻击值还不够高兰和,侧面看过去逝认,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌磷。这时候腿弹坝,敞开顶篷才是我该做的事且蜡倡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了拣落,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放岛,就连光线都变得明媚了部亢。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合测铂膊,它不是主动的类型港讹,却总让你不自觉想靠拢过去仟郎诽。老远处我就看见内饰的红黑搭配了颅,有着奔驰一贯的精致模样竿窟,你是不是也有点小兴奋了撬遁?    与外观的改变相比鸵,中控台造型看上去未免令人有点乏味恃钠靶,走的还是复古的风格和布局矗,精致风格得以延续垃甭,也依然还是那360度可旋转的空调出风口氰芍。亮点出在三辐式方向盘上认寐邢,底部扁平瓢菠泡,手感很棒惋夹。座椅的包裹性不错踩腹,皮质细腻鞠潜剔,红黑配色也很养眼波痊。腰部支撑你可千万别顶到头侮电韧,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着筷梳凰,那就当我什么都没说薄趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡客:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说却答,自由光和自由侠之间还差一辆SUV附码掇,这就是即将上市的指南者魂。赶在大部分媒体集体试驾之前桥谋,我参与了一次小范围的试驾体验活动圈,地点在东莞虾夺县,一个放几年前很容易产生歧义的地方恍。这是一次很紧张的试驾体验常绵,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程簿火。(但实际上航班取消潜,被拉到不知名旅馆盆诞傻,第二天凌晨才起飞的)胆媒。    由于试驾体验时间很紧张末譬狮,所以去之前我就列出了几个问题讨杜酿,试驾也将重点放在这些部分涡憾箔,所以文章内容按照重要性来排布和,跟之前的风格会有区别铃。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量泡,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱翻护,这个已经在自由光上面使用多年匈钢,没硬伤康。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合哺娥烹,这个已经用在了自由侠上面菜潭,吐槽较多梨,而我此次最关心的也是这个问题的努。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进乳,以解决之前自由侠低速行驶时很颧奢,当速度在10km/h和25km/h左右估,例如拥堵路段跟车时位,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题悼。    在指南者上保脓斑,这种顿挫终于被比较好的抑制住了辽疼怒,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门芳刀胖,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性哗,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受凌迫。而对于变速箱解决顿挫的方法戈埃皇,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些铺,通过放弃一些速度病,换得更多舒适性戮乘钠,我觉得这是值得的此。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力抄,峰值扭矩250牛·米梆卞破,这款发动机名为FIRE犊墙浆,使用MultiAir 2技术掇撵仍,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压廓,气门的开度和开启时间都实现了任意可调杏。另外这项技术也精简了结构蚂,减少了泵损屠,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化敲,目的是让性能更加出色忻拐常。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试危,但从主观感受上来说并不慢继,进入10秒应该不成问题彼隶酗。平时驾驶时动力响应比较平缓识殴,不属于伶俐激进的类型把并,这跟变速箱的调校风格也有关系忻。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术啤,代号TigerShark珊类,最大功率175马力钾泛,峰值扭矩228牛·米稳墟。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合劣蛊,油门响应更敏捷瑞,动力输出很线性鹊。    底盘方面屏,所有指南者车型都配备了自适应悬架九陀,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性苫弗,当面对颠簸时能够变得更柔软一些胁蝎,从而提升舒适性贾,而在路面良好时也不会失去支撑性党,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受蟹绣歉。场地驾驶时悬架支撑性表现很好木礁翁,配合刚性很强的车身瞪,绕桩时车尾并不拖沓宠,而在非铺装路面量,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泻硕歌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型丧,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉抬韧郎,那时我和壮汉都还年轻仕懊荒,骨子里充满了野性刨,一心想着如何开疆拓土雾篱祈、释放自己冕。时至今日面篡,壮汉成熟了茄拧,我也有了四个月大的孩子洁,野心还有都督老,但也多了份责任和挂念滔绰,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余拉,还能不忘初心吼,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望你囱兄,去发现更多的不一样扯疤多。    在我看来汉为劫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的揣茄,第一是提升城市属性鹤极党,更顾家裸们弯、更便利;第二是不忘越野的初心博羞,那么我们就从这两方面来体验全新发现拨收。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车步酬,所以带有轻微伪装钮。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内谱线佳,全部为越野体验览拣,没有道路试驾没。   如何提升城市属性速伺,怎么更顾家纱薪?   第一代发现诞生于1989年翟新撩,至今已经发展到第五代产品巧。正如你见到的歉桨,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉赫拔,城市属性有明显提升全。首先是放弃了非承载式车身从炯,与更高级别的揽胜采用同平台娥采仍,并且大量使用了铝制材料梧诲环,大幅降低车身质量弗俱,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)厂唇粗。这一切变化都是为了公路舒适性具疽五、操控性和燃油经济性极,想要达到的目的很简单步:在周末的郊游中老人和孩子都有更好笛、更舒适的旅程窗平,我想这是每个有家的男性都想看到的农。 新老发现尺寸对比 单位绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化焙躺村,感官上也如此朴氦。相比前几代粉是刑,舍弃了太多的棱角和平直的线条肠,不再是以一个大方盒子的形象示人悄,前脸和轮廓于发现神行有些形似匡,很明显现,发现这是在转型韩颅,不再想给人那种五大三粗的感觉憾寞。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素动,比如后牌照架的造型桃,另外啪拔,标志性的阶梯车顶还在恰虐艘,只不过缓和了许多萌。为了顺应时代廉锑,全新发现还装配了全LED大灯铝缅垢。 更多精彩视频耍相鸽,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说模窃睡,家族风格拉培脸,很简单登,用料也是很厚道景,各种皮革包裹仿垄伯,温和感很强焕。低配为5座菏谎,其余配置均为7座躲呻花,我们的试驾车选装比较丰富驳,座位全部为电动折叠古背么,包括电动的在载物板等等笔彪,可以在后备厢左侧拟,以及后门侧边进行调节翰变冉,电动折叠座椅带有防夹化憋,着实方便农。还可选装智能折叠包滩羡灯,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制故脆碉,远程就可以将座椅全部折叠迟仇,省去了逐个翻折的麻烦吗甜险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样陛脆删。世界变化太快禽栖串,在我还没怎么享受内燃机的时候超跋,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了纹反实。那一年我40岁挠午,人进中年笺抬察,是拼搏和享受并重的日子汀坍妨。按照现在的想法预测踩榔凸,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一廊热矮。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上泊,那会儿是他们自己说的不加长谁、不前驱……我知道对于一个品牌而言金疟,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要拆蜗,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品啤景。几年前婆犯姑,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸问涸,将车身铝合金的部分换用碳纤维普,却不惜将研发廊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯挡金屎,但今天的主角并不是LFA翔临,你会明白宋平,LFA是能让你预见篮姓,却无法遇见的雷克萨斯图腾功粒,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车非,于是我们遇见了LC暑。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车释,它紧跟着LFA正式发布后亮相枯坎,这辆车的外观及内饰设计讨操、豪华及科技程度幌少碳、动力总成的水平都要达到一个新高峰疟绰嵌,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子诽彻拦,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车寝绕。    作为家族中的旗舰双门GT跑车糕维撼,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中哼,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义亩拔,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提奈,它使整车的重心得到有效降低虎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架架,并且为动力系统歌豌、底盘乃、安全部件留出足够的空间寐。    一个直观的数据可以说明这个问题哩未莆,使用21英寸车轮的LC吨歇,车高只有1345mm碳,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm垒。同时详誊氏,使用GA-L平台的LC憋橙,车身抗扭强度超过了LFA炒潦。除了这些吵镜勉,你还需要知道一件事酣,在LC之后颠伶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口谐,车身锃亮一尘不染畦,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机潮,带着白手套卢藏,等待着贵宾的到来电供挟。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级缔炊匆,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉叮。没错措踌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受厩芬统,够豪华够大气恐芥攫,足以面对任何场合晌。这也是我对一台中大型轿车魏丧,一台奔驰所要的期许磋弥。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了薪城,从模样到科技感再到内饰乓,有里有面瞥羡等,还有性价比洪邯缉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战汕超。而且作为中大型车心簿,它也应该这样挺,但这些印象都是长轴车型给我的椭探狮,为什么它又出了个标轴车型师谭巧,而且还国产了矫壕?    带着无数的疑惑席,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙湿,我试图以一个消费者的角度去体验它合妙,看看在一台成功的长轴车之后剔,这台标轴车的意义何在苔培没,除了情怀和不拘一格叼弯姆,还有没有别的理由去为它买账世慧靛。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市扯厶寮臁,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产暖,还是个挺新鲜的事蟹兑。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元解,在价格上并没有拉开太多碑揭。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距爆,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢闪晨? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备丘娘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别疤醇屠,褪去了长轴距车型那稳重的模样倾腾悍,跟换了个外表的车一样际爬伟。虽然看着很精神袄褂,也做到了运动的一面诡内,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样经娩,那才是我心目中E级应该有的样子含。    当然除了轴距的变化之外炊肖稠,奔驰为了让E级看着更运动葱哗缎,其它一些细节也做了调整济贤桶。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线缕叉弧,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感庙,马上推出的AMG E 63也用了这个设计放僧乘,我对这台E 200最满意的地方讲偷瓦。还有一点就在轮胎上了鼓婆,它用了19英AMG风格轮圈蚂挖,样子挺好就是后轮太宽了极茅翁,达到了275mm扛鬼,而且还是个四驱车计,大宽胎对于油耗和噪音煽婪士,都会有一定影响苛潘,扁平比也有35惨使丹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了洼。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级成炊胆,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了散,这又来了个标轴的E来渭驰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了冕诬羌,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蕾钩穷,放一起看看外观杜淘按,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级衰撮玻,虽然难度比较大吧熔把羔。    通过前后灯组脯监,大概能分清长得非常像的哥俩了评笆,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方坞睦,那些才是精髓粹磊葱,如果你只是个外貌党杉绞,看着俩车差别倒是不大遍堂,还能少花点钱惠,纯看外观的你买个C级就够了赤鲤蹭,如果不是橡,那他们内在的差别可大了去了匣味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恼秦蕾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务碗假篡,相信绝大多数人都会想到别克GL8愧辆洪,的确脊割实,GL8在这块市场上的保有量非常大手忍。不过鸽泌碳,我们今天聊的并不是它瘟,而是来自江铃福特的途睿欧习句。这款车上市有一段时间了裸柿昧,车型方面有两款祟敝沧,高配车型售价为20.39万元炽窖阮,这样的售价也只能买到入门级的GL8姓普塘,从尺寸上来看嗽酸,途睿欧要比GL8大了不少娇,那么它除了个儿大扫吹,其它方面能否完成商务接送的任务呢霞段? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里躲弹,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍埔量,在这里我就不再重复了宛,下面主要聊一聊我接触这款车之后赦桨,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面疯,途睿欧还是有一定吸引力的徐惧,在国内市场中邯颅苫,它的定位稍高于全顺吵,全顺定位于轻客鸡诵,而途睿欧则属于于MPV老朴,相比之下鄙瞥,它的表现要更加接近消费者试。另外曙提,周围有些朋友比较喜欢大车鸿兽熊,以身材来衡量的话系搅,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了耪绩。   途睿欧外观配置并不是特别高熬,比较实用的是配备了前后的雷达芍勺,尾灯点亮之后童呻购,多少还是有些自身特点的评韦。大灯并没有使用氙气或LED光源泥,而是使用了卤素灯泡瞳。    内饰上狼抖吞,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客房桥,整体风格还是有一些轿车的感觉怜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉司捻刮,面对着市面上绝大多数的SUV哼陋,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察山怀。    使用了几天斯翰色,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间测棵兴,因为买这个车的人最关注的就是空间纠,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题担,这么高大的车身劣剁,仅仅容纳7个人低,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间椒,至于头部空间就更不用担心了痞韶。    由于途睿欧车身很高某霜,每次上车都要迈上两个台阶举拼壕。坐在途睿欧的第二排和第三排时田套,座椅的坐垫比较高疟绰,尤其是第三排病,这样坐在座椅上的时候斗,不会有一种窝在那里的感觉坡石。    储物空间方面计旁,途睿欧的前排储物非常丰富洪,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格趣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适挞糕础,省去了手机支架细,虽然下面会挡住一点屏幕 帮,不过茹,使用导航功能的时候凰,还是不影响使用的恰蒋承。    在仪表上方还有储物格的设计赴徒,这个上盖打开时顺坎孝,需要扶着姜,自身不带支撑的功能罢惺免,这点使用中会稍有不便虚。    后备厢空间还不错纺核撅,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分淘刀,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起度,这样能够给后备厢提供一个较大式兑、较灵活的扩展空间舍访,这种设计在同级别当中还是不多见的狼睫尾,空间利用率方面很有想法埂莲菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉蓝楼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期戮份泌,国家需要卡车搞建设凤,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车分寥蛾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车凡。这些年一汽为国家完成了不少任务剃剐,但对于市澈堋,他们总是后知后觉肌撤,销量也就自然不会理想焕拔。相信一汽自己也意识到了这个问题隆秆,这才有了今天的主角——森雅R7颠瞥,一款售价不高的小型SUV歇陛扦,非常符合现如今的市场潮流奈弄。    早在上半年肯,手动挡的森雅R7就已经上市棺金擒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验舰,点击链接回顾舰截迹:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》婚。但是消费者纷纷表示需要自动挡天窗,于是前不久的广州车展跑,一汽吉林又推出了它的自动挡车型副疮岭,搭载爱信第三代6速自动变速箱祈韭,车系的产品线完整了黔,是时候好好验证它真实的表现了色。    初见森雅R7虏,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蓄,自主化设计的程度很高弧氓。整体的风格挺年轻的岁答趴,比例也还算协调腑阮,细节没有太多繁杂冗余的笔触箔,总体的卖相不错缮蔬筋。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酗傻畔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹取钾磕,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型逢。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食骄,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10济父都。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV吮融匠,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)短素摊,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线吩缕负,满足更多消费者的购车需求坪费姓。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力喂表躺。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异谰,保持了其一贯圆润饱满的样式鲸。既然定位于城市化SUV牡,首先它要有一副耐看的外形泛伺珐,从实车来看它并没有让我们失望荣闲剁,外观上所营造的层次感和档次感都不错菜簧暑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面归蛇,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm磋,轴距为2700mm物烁畦。与主要的竞品车型相比畴,它在车身长度和宽度方面占优醚。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配疾胚塑,这样的表现在同级别车型中并不多见图,还是比较厚道的餐。    内饰设计成熟绩舶,与猎豹之前产品相比那变化就太大了炽椽凄。设计风格上走的是大气典雅路线松,在一些细节方面的处理也更老成册,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数评丧。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的拐篱,系统运行流畅操作界面简洁明了伐。内部功能也比较丰富售,诸如导航段槐懊、蓝牙等日常使用比较便利托。    在消费者更为在乎的车辆配置方面寸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗抨绞、坡道辅助虽、车身稳定控制系统风孔羚、前排侧气囊梆、胎压监测涎、电子手刹封酸纤、发动机启停鬼还、前后泊车雷达毖擅、前排座椅加热坎、自动空调焚股、自动大灯躲啊较、后排隐私玻璃蔼锹堵、定速巡航等春晒几,配置标准处于同级别车型中上等水平激亲靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朝妻坚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业讼谭备,能比普通人接触到更多的车习搬,也有着更全面的认识奋偿层,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑懈。每当被问起20多万买个什么SUV的时候上骋竞,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan妨。原因很简单宪弗描,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌口吴,我虽然是一名汽车编辑甭羚,但我也是个汽车爱好者镐歼凉,我有自己的喜好灯。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心孝笔,本着实事求是的原则驶畅菊,既然人家问我了池佃到,就证明他相信我嘉事,我得对人家负责率虎访。    怎么样曙客即,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法滤内脚,没别的意思恃堤睦,只是想和大家交待一下心情背景精,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan咀,一款热度极高毯、极具话题性的新车寺际醛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市端皑,全系四款车型上使鸥,指导价26.28-39.18万凸清嫌。先别着急喊贵纱,看清楚车名袒夯,这是Tiguan史,不是途观恨谐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字坏屋,上汽大众国产的叫途观位定,目前这代Tiguan的国产车型还没上市喇。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型臼戏晚,它同样出自大众的MQB平台接谐靡,并且是该平台首款SUV老钾,分为标准轴距和长轴距两个版本艾陀,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本细惜炭,主供欧洲市臣衬锝恰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的仿疏迹,轴距加长110mm联莫,据悉国产以后很可能叫途观L抖蔷邪。    其实对于Tiguan这款车该痪勉,从它在去年法兰克福车展上首发开始鸥抡,我们就已经进行过多次详细的报道了访告档,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番纹浇贿,所以静态方面的东西咱们先适当放放笨入,从大家关心的动态表现聊起毖蓝副。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机盼踌窜,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱傅彩,根据发动机不同拐,车型名称分别是280TSI攫、330TSI和380TSI洗,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line表,指导价39.18万椒吓崔,真心不便宜篓。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目扇充晨,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫篓、速派撇、迈腾佰钞衅,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉甭。无论是油门刹车的脚感壤、转向的力道还是动力输出的节奏付,都没有什么新鲜感吉,一切都是意料之中的表现勺峰。    试驾开始前查,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理古,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动惋诽谰,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化癸擦,你在国外开着什么样冠,国内还是什么样”拧。我这样刨根问底并不是无事生非麓戊,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸空携,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲鸵。    不过事实证明我多虑了朽鼎,虽然出自同一平台腔挂,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多惦柯,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤妇,当然不能指望它把颠簸全屏蔽唐藐,完完全全走舒适路线脊徐,这毕竟还是一辆德系车捣绘,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流稿,这个度把握的很好虑,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感埠。   Tiguan也配备了驾驶模式选择慰侵蔡,分为节能及彭村、标准九雷磋、运动和自定义估,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式拇。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点窗酣,需要仔细体会才能察觉逆,差异不大呐屡。最大的变化是油门的响应速度明显降低凑撑,再加上本就慵懒的调校粉,确实能扼杀你的激情毁侧男。调到运动模式府笺敞,变化立竿见影睫祟,变速箱自动变为S挡幢韭塘,转速也时刻保持在2000rpm以上桓,油门的响应也有了一些日系车的感觉酚摩烘,轻踩还会一蹿一蹿的晃。同时底盘变得更加紧绷黑咸融,基本放弃了过滤颠簸这件事哭化绊,路面上的起伏僧径竿、接缝疾,都会毫无保留的穿过减振器端、座椅版绊,直接传递给你的屁股男童需。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备团炒膳,不过它并不喜欢张扬舒,平时总是不紧不慢的岸嫌酚。直到你粗暴的踩下油门令辞,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后揪需,他才用动力的突然爆发来回击你凯们。配合上干脆利落的降挡枫祥,中高转速时的动力输出和刚才判若两人抚豹,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发哭,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳喜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时据,它又会变回那个安静的美男子剁拉卫,事了拂衣去抚。    全新Tiguan相比现款的途观甜,最大的变化在于行驶质感的提升许解吧,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫史滤筛、发动机噪音偏大等问题伦钝涎,但整套动力系统的匹配涟擞,底盘的回佬ζ住,这些关乎一辆车品质感的东西剧,确实比翼虎等缴、昂科威擦、奇骏等竞品更有高级感静,这一点我必须承认爸伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绿庞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试连,让大家对其大致表现能够有所了解沫。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本胆,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看贡日龋,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些楔麓。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现炕词,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)琼,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾田辞架,本文就不做赘述了痕。   动力部分琅氨蜂:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm襄仓,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm末。从参数上来看并不是很抢眼轮县,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受梅。    而在传动系统方面修率,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱让剑嫌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合摧。   驾驶感受欺烩募:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧念裂,不过上手后给人的第一印象倒还不错堆,起步较为轻快贸,动力不足的感受并不明显纹构焦,当然这也要取决于油门踩多深撑动。当然了圭,如果开着它在第一排等红灯悼,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时收事天,还是得深踩油门甚至地板油起步才行僵。    在市区路况中涡太,通常最高限速也就80km/h砷抚,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨村亮杭。除此之外耗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助吨妨但。发动机与变速箱的匹配调校得很好告随,开起来也十分轻松沽。    巡航状态下深踩油门苔冯,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蓝侵,甚至也会连降数挡材陆,不过受制于发动机自身的动力并不算强捞,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了憨翁,随着转数的攀升疯,传入车内的噪音也会随之变响抱垮聪,但车速上升的却并不是很快需巴低。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求栓软,那在高速公路上想超个车确实有些费劲桥。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg酵躺,体重并不算大报扁腔,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)汇。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快襄贺,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”睦叙,优秀的底盘调校同样功不可没密匠戒。    相比1.4T车型惕嘉,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别笔酥,取消了那根提升操控感的瓦特连杆屑,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架恼穆良,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架狈其。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的堤攘。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型幕,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”口倘悲。悬架系统整体偏硬朗沉,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性储据褥,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲品几。当车辆驶过状况较差的路面时劲憨,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者鞍,要是再来个大坑箍弥橇,纵向抛离感也有点强僵心。    相比之前测试的1.4T车型男泪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分钱坡叮。虽然排量更大劳炭普,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距辣揣劫。不过另一方面柑,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些嵌渺袭,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择幢杰痕。至于底盘表现方面的差异就不是很大了逛,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响独,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望翟,因此通常也不会开得多么奔放驳喝哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编举埃侩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”驼伪,在法语中是“未来”的意思魏蛋,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字滥。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型颅,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标歪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出桓损篙,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”和燎法。 ■ 外观    既是Avenir车型到氏,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升荆谢寝,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系舌颧降,只是提升没有这么极致敝排秋。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir脖俯,它作为车系中的金字塔尖车型刨垒涉,有着怎样的专属特质暇。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯就突秋,造型犀利有神垒,与延伸过来的中网镀铬条融为一体钠比悼,视觉感受不单调惕侵泡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变亲,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计丝澜,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型荷,拔高了一些高级感姆,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO剧。    此外需要再提一点薪颓伯,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质巴糕,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料熄,其实这种材质并不廉价泄衡笔,最大的好处是能减重不少暗。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富摧概,像后视镜加热胶露狡、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说罢残龄,算是正常表现上。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎挟到,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎筛,除了尺寸规格更高鹤商,据厂方人员介绍关柿究,该系列轮胎的静音性会更好荷纳,我们将在后边的动态部分着重感受一下瞧书筷。   MPV要给人感觉够大气谢结、端庄才能营造出高级感陡稼捌,从这个角度来看际邯,老款GL8做的的确差点儿意思恐涪,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善楞,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势平颠反。刚才说到新车使用了全LED尾灯豆衅,点亮效果很棒硅,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色抚。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验汲,点击>这里<回顾雹码,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同奶晃餐,本文我们不再花篇幅叙述顿撑拒,只针对一些它特色进行展示滴谋。    这种立体的花纹装饰造型飘逸迸亭,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路吗截,哑光的木质材质也区别于普通版车型绣,让人忍不住伸手去“把玩”一番滤,不过千万手下留情绣,盘出“包浆”可就不好了其逃变。    前排和第二排都有专属菱格纹路蝎秸,能营造更高级的氛围尺棠仓,并且手感也很棒;加热桥岗、通风也是第一排和第二排都有的功能顺,此外第二排还有按摩功能别贿泰。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”挛,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型艘斤,确实带给人们越级的感受庞共。不过老实说这用料高级归高级娇,但是打理繁琐程度也会相应的增加彤,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里驮,地毯已经脏的不成样子了吴秽,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务痹。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鞍倡雀、机滤) 共12次 大保养(机油疽、机滤秽、空气滤铣擒犯、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务集乐,就算是更换了车主庇,剩余的次数新车主也是可以继续使用的祟绷构,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题差诞绢。    氛围灯18种颜色由暮光紫胶忻抖、晨曦金躺娘蕊、惬意蓝这三大色系所组成裳抖,冷暖色系均有顾及烙,即使开着这台MPV和爱人一起出行苇落,她也一定不会抱怨你缺乏情调脯。    还是要抱怨一下瞥盾,全新GL8的空调控制区域使用不太方便胜琉田,留指纹和反光的问题自不必说豌,轻触式的操作形式也很不灵敏秃写练,高级感是有了钨芯,操作成功率比较低毫,在驾驶时操作会有一些安全隐患男挠剃。   ◆ 外观内饰小结    在我看来傅泡,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区藩,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间喀,在相同“户型”的基础上溶臂芹,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上燎烁揭,让它不论是看起来龟、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次堪盼坟,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比笑兢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了畔。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机卸纽皇,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机目董,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级胸,感受如何酶,我们接下来聊禄邻。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机波,参数调教也是偏激进的分贫,并且加入了换挡拨片么琅牟,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质妨,MPV也可以成为驾驶者之车角。    从实际驾驶体验来看澜,全新GL8的起步和加速过程非常轻松坤铰蹿,动力输出均匀流畅猾忻,并且感觉动力储备很充沛恐肥纫,时速80公里加速超车也会很有信心哥鲤燃。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿善雌,D挡模式下升档很积极心衅惭,深踩油门它会很快作出响应堤偶闭,不会再让你有打越洋电话的滞后感里搬。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架拭,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架勃叔,结构更高级纪,成本也会更高警祷,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错泻,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显蠢舰,尤其是对于GL8 Avenir来说锤涪酵,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升拭。    全新GL8加强了车辆的隔音烧扩轿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎翘屁攘,都是为了提供更好的行车静谧性何侨镀,而实际的体验也是很不错的猴岛,时速80公里时啥,各路噪音中只有风噪还比较明显马愧,后排的静音性明显好于前排无慨。    有了电子转向助力的协助当订拍,方向盘操作起来很省力梯,尤其是在低速或者原地打方向的时候惠渭沉,对于这台车厂超过5米2氯苦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助泉谈傲。此外奢舵汤,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错少芳既,熄火和再次启动时震动很轻微肋池碗,不会让你很想关掉它随猴。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现皖,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方绘贬。就行驶品质和操控质感来说弛勺沮,它和普通家用车的差别已经不太明显瓦庭,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象郝随菜,并且变速箱也没有找麻烦靠坪,静音性总体做的不错班概仕,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间坞雾。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张浓街祁,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变胎沥步,从外观到内饰再到驾驶感受酿杰,都在向家庭用户倾斜尉港。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊宏,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)俏赁纬,比28T 旗舰型还要贵5万元请,我认为它的意义是以一流的做工溉盟播、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象钒涤,受众群更多的还是有商务用途的消费者怒,至于普通家庭用户款氛跑,我认为买普通版车型完全可以满足空间涪霜、驾驶质感和乘坐体验的需求厂夸话。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刑窖随:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光规垂,即使到了11月中旬锌,洛杉矶仍然阳光明媚驼哦,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息饰虐钮。结束了忙碌的洛杉矶车展报道坛盘,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候狭。当清新的海风抚来戎娩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路逢,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边番词娃,让我更庆幸的是处冬唇,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版纯培,对郝托,6.2L V8的那台丘婪叹。    几个小时前加兽,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro甲?”时抱含师,经过飞速的大脑风暴棱旅,我选择了后者形裤挛,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新悉幕纠,选一台新一点的车肯定是没错的吮。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑墓,嘴角中蹦出一句话兴婆:“It's a V8”后须,我知道我歪打正着了化补尺。后来他跟我说叭,如果我选了野马费靠,因为我年龄不够催畴仍,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT玫,而如果我选了科迈罗蟹,他们这只有这么一台V8的可以给我盆。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩矩戏荤,那还等什么呢藕第磨?把导航的目的地设为Malibu蔡腐,出发!对了扭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰喘舜,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟坝。   科迈罗在美国有四个配置等级晚:1LT斜秘煽、2LT沃丰继、1SS妻结功、2SS抖涝,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉枚摇,而后两个配置则对应6.2L V8得捶伍。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元彼,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配厢卢,3.6L车型会比2.0T贵1500美元碎来潭,6.2L车型比2.0T贵1万美元庭荚,8AT车型比6MT车型贵1495美元攫,敞篷比硬顶贵6000美元遣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版橙衬操,售价为45395美元钎全。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平糕晴皋,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了焙暖。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同诵维,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷哼莎酪,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人当。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙录,而是穿着西装革履的巨石强森铺坚,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力抒佰隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睦宽毒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上辞妓,东风风行发布了全新景逸X5溉,作为东风风行的一款重点车型朴矫捕,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验悍。上个月勃,我们还进行了抢先试驾吓,不过上次的试驾车并不是最终市售版杜固,很多地方还有待调试辩碎,配置上也有出入胺测。这次的试驾车和市售版是完全一致的才庐,这回咱们主要看看还有什么没发现的点啸寸。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的戊,整体风格偏稳重和精致疾充春,比老的景逸X5好看太多了逗。厂方在讲解设计理念的时候也提到储仕础,景逸X5是一款全新车型馆,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任实坎沁,只是名字上还沿用“景逸X5”哀似。打造精品萝,或者说爆款壁,是中国品牌未来的大趋势户慧吹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV惯粟,车身尺寸不大不锌彻,符合这个级别主流水平埔手璃,不过它的定位要高于老款景逸X5精亨刹,两者将同堂销售锋拜。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4沧杰浑、吉利博越枷、长安CS75记屯沦、奇瑞瑞虎7等车型晚,列出来一看虫袱蔫,全新景逸X5的任务难度不小念洁删。    全系配备车身稳定系统蛋、全系后独立悬架酣奈帝、全系马牌轮胎脾,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的囤轰逛,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巷宏秸:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型蒂型梅,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字嫉厦胶,而现在我告诉您袜凛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车拉拈拴,今天我们的主角呻迹萌,就是广汽丰田雷凌双擎逛楷。雷凌双擎的起步价为13.98万元熄雷,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒怨獭,这样的价格葛饭菊,也归功于高度国产化的动力总成陀胯锌。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的吵肪饰,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情碍漆,到底什么是双擎呢独场?这套混动系统如何呢仍眉蔑?我们就从动力开始说起吧活渭。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮离:沈达炜 版权作品寸膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权文忱稼,严禁转载检计,违者将被追究法律责任随此菏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版港委坷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型弓汕,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注委收晨。确实空莫轨,光是静态体验都已经让人有心动的感觉督酸鞭,但对于一辆豪华车来说衫赂,行驶品质也是很重要的急稀需,趁着试驾会的机会票侍奠,我们要好好体验一下舒赦凭。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍覆犊,包括空间体验等妒,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》缆,本文不再赘述相关内容灰派,给大家说说新的信息点钵看。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版隧季,是目前国产版车系中的顶配车型舶。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型瘫,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来库丝祟。最高配T8车型将于明年引进炔,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统社肛颇,前轮为发动机驱动瘟倪,后轮为电动机驱动官黎缉。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配盒,配备19英寸铝合金轮圈沸薄屏,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号淖。对应不同配置车型忍哩赁,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈硼崇。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外犀,刹车系统也有差别挽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别城饺。据厂家介绍墒胶奔,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平潮扦疮,堪比性能车黎示顶,待拿到试驾车之后我们会实测一下浪毕镭。    作为一款豪华车型把,丰富的配色选择都是套路免牟酶,S90长轴距版具有四种内饰颜色凌豌,内饰面板也有三种选择畴,可以更好地满足消费者的个性化需求吃挺熔。    S90长轴距版的方向盘手感不错党,拼色设计也挺漂亮的勉拖竟,但在配置方面似乎有点不如同级对手沸佛,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节裂犀,可能连选装的机会都没有鄙汝。除此之外享莲檀,换挡拨片也是没有的谋涸虾。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA坤,空调系统除了具有空气净化功能外撕死,还有自动循环功能祁琼楼,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)离杉,车辆自动开启空调换气功能驮先,排出车内浑浊的空气阿。    为了避免内容重复戒辉孙,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍臣翠贯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富褂敝,包括超棒的宝华音响南。整个车内的氛围几近完美劲觅,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车翘盲。接下来我们来看动态表现怎样透诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编模继:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了丸撑,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子频,这听起来的确有些疯狂疯采。城市SUV真的不能开去沙漠吗甭?我并不这么认为悄沁。“天资”对于一辆车来说固然重要口落理,然而却不能完全决定车辆的上限娄澎,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石磋桔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠毫窝。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说祷家,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣磁。相比于他们古,我开着面前的这辆城市SUV来到这里稍,更多的是为了在安全的前提下撼砍寞,挑战车辆的极限怒锨。    对于一台城市SUV来说豆旦订,瑞虎7其实有着不错的“天资”汾。拥有24.7°的接近角材群、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙爱尽稳,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战尘送繁。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机摹惕,最大功率122马力/5500rpm写喝,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱寿捕活。相比于1.5T的手动车型散,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势睹沉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出犀凉。    在正式进入沙漠前惋,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar纽,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积剩疯,以此增大摩擦力矛剩帛。由于新疆近日下雪皆涉,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎的夺烫,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹貉采蹬,更利于在沙地上行驶鼎兴。车辆轮胎被降低气压以后集,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加菠,需要十分注意躲避路上突起的硬石袄柯。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统奖色。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统哎,在越野时为了不影响驾驶戊署检,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭挂刻率。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行缓猜酶,轮胎的打滑肯定避免不了级斥稠。如果不关闭电子稳定系统庆卢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入逼钞骑,一方面会限制动力的输出缎,使车辆丧失动力秋冠酞,另一方面会对车轮进行制动剿妙,有可能使车辆因打横而陷入沙子默。    做足了准备工作釜,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始炊剑。因为考虑到配重的问题皋揽碳,我们的车上坐满4个人梅啃航,尽量保持车辆的平衡吉。起步时缓慢给油电来沸,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡脱笆红。沙子上行驶的复杂特性哆膛,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能貉,仅能通过地面反馈的路感调整方向持,有时方向已经打了一圈亩,行进方向却没怎么变化凑愁摔。    教练告诉我堡祷阔,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机继纶冻。在攀爬这种刀背状的沙丘时丧,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度篡颓,即向斜上方前进挠。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向税粉腻,车辆像漂移般甩动尾部莱事屯,卷带起一片沙尘士。得益于悬架硬朗的调校啪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下浇,车辆并没有产生过度的侧倾朴嫌季,始终保持在可控的状态沏涝汀。    车辆在开阔的地势上开始加速吮献,准备进行冲坡投龚恒。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响撅吾挛,车速已经来到了160km/h喜。冲坡的前半程还很顺利叉,后半程受到动力不足和满载的影响校,车子没能冲到坡顶速扭颗,但是这样的高度已经远远超出了我的预期丛。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识瓣碑,希望分享在这里慌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向拳,因为重刹会让车辆的重心向前转移玖丧,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈氏攫。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜韧冉,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦藏,从而判断不出前方地势的高低落差汤祷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去晤埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里房萍,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超艇庙尾,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先论粹。不得不承认惺庐怠,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车勺劝马,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质雌酚猾,以及不错的空间表现(不是我说的赖外吗,车主说的及,点击这里看)瑰,正在逐渐成为“街车”庆既,受到越来越多消费者的喜欢纯棚磊,而且其中不乏年轻用户袖慨。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系诲谜,事情似乎又开始变得有悬念起来眉边创。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后攘你退,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章量随迹,比如最早的这篇官图详解赦蓉,还有最深入的这篇技术设计解析绿叫抵。不得不说凡,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细固。为了提高大家的阅读效率疽碘蒂,上面这两篇非衬С估纾好的文章里面已经写得很清楚的点零贯,我就不再赘述了揪品,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点丸柿蓄,以及需要实际体验才能有感受的地方抡。整体结构仍然是大家熟悉的烤克堤:外观疲观、内饰戮师、配置陇、空间帽哪、驾驶这几个方面煤熊。活动当天条件有限胆,文章中用了几个不同排量和套件的车型熟,并且部分使用了官方拍摄的图片巳担,敬请各位网友谅解洽侩。   外观吩巨饭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了镶刚谁,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准抄,从视觉上讲盆,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡墩剔挥。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫舅耻竞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章颇。不管是跟同平台的7系参照冒,还是跟同样做法的奔驰E级对比淡率,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条红储、双腰线带来的立体感发、重心更加低矮的视觉效果咸。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”壬盒,但是我们仍然要清楚凡携,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言渺,不管是车头还是车尾的造型兰,全新5系都有着较高的识别度将守巩,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话不,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”褪倡蹭。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车肃,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待枫心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编守誊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话疙,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了丛狗,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意鞘绰。从以往的成绩看谷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了呸腺苏,0-100km/h加速时间仅为8.53秒乖础祥,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及钮鸵,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了搏被,在此期间它的对手们可都没闲着乃回,RAV4改款后变为了RAV4荣放霞,途观换代的时间也日趋临近吉翔,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时寇獭顾。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 未隧耸,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统案,并分别用180和245两个代号表示涸筏。除了外观死、内饰以及多媒体系统的升级外奔捎罕,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术鳖,实测加速成绩比老款翼虎快了不少光捞,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀蝗。   ● 外观简介帛钝配:采用福特最新的家族化前脸广,细节提升明显仟啦。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸桓,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条形得,气场比老款更足盆怕信。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm诫,轴距为2690mm黄褐,除高度增加了6mm外馈尘,其余尺寸无变化奠灭攫。    前后尾灯造型有所改变羔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯沁眯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯暖吝。其余的功能剔潭,如LED日间行车灯扫哇、大灯随动转向功能则依旧保留着搪浦精。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源示赤,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了逆。 ● 内饰和乘坐空间强困:中控造型有所变化崎,搭载SYNC 3多媒体系统厢阜。    内饰整体造型和布局变化不大绩八,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方告。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘系,搭配全系标配的换挡拨片拢,运动气息更浓郁碑麓。空调面板比老款更大危食郴,加入了风向调节按钮上加入了人形标识糠,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置告锹摩,用起来也更方便胸椽。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3污,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台翰锹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标瘦淬,显示更清晰观铣猛,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性碱侵菇,非常容易上手几疽。    顶配车型的配置自然不同担心秆,日常能用到的功能自然不会缺席措,我们还是来聊聊变化吧困酥男。首先空调面板更大搐,风向调节按钮更大啪戎,并加上了人形图示迟胁。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整弗,在挡位处于P挡时坞粗,手动调温度和风量终于不会受限了 此。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整撵,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比徊拼川,座椅填充物更柔软说褪,贴合度更好澄,坐垫两侧的承托能力有所提升肋。主驾驶座电动调节依然为10向扔,并带有前排座椅加热功能露,配置表现没有变化醇乾。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节怪,调节范围和老款车型一样都不算大崎超。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置签,后备厢容积也完全没有变化戮黑。从新车的表现来看嘿撬剧,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显席鲸石,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证卉金布,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度廷缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼狙并,气温骤降十余度评汲,刷了刷朋友圈漆丢,满屏尽是咒骂般的抱怨蒲。放下手机厕嚼漓,点一杯咖啡巧,嚼一粒橄榄卢,在地中海温暖海风的轻抚下翘,偷得浮生半日闲畏坝。直到突然一声“熊来了!”端,打破了原本的平静妈娃夏。    别害怕开菲,这里说的当然不是真的有熊旅,要真有这么危险的生物存在栖敦恕,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一豢。飞行了将近一万公里壕僚亩,除了躲开北京的寒潮劲鞭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克芯。这台车无论是在德国的首发亮相辆,还是不久前广州车展上以国产身份示人鳞,都有着颇高的关注度恕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后缎删赦,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙钝,试驾之旅正式开始躺湿浦。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解枪,但这次我还是想再废一点笔墨圣,从里到外够、从静到动嗡贝,把它完成的呈现给大家饱。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译藕,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak窃踩,这个岛上生活着体型最大的棕熊喜吹,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字桂,想表达的意思不言而喻拇。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台精宫躲,与全新Tiguan相同逞韧坷,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种轻,而是直接进行加长豹蕾效,只有长轴距一种版本捂讹,并且还有5座和7座车型可选粪仓佛。不过在和厂家沟通中衫,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV惦赶比,7座只是给消费者多一种选择科沙且,与汉兰达辆、锐界这样的7座中型SUV定位不同其。    其实不光定位不同缓吵,柯迪亚克在体型上也和汉兰达建揩陇、锐界存在一定差距挛,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威洼漓蒙、现代全新胜达相仿抖精,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩湍膏茄,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势佬奋士,体型虽然不大屑会,但轴距比汉兰达还长了1mm辑堕惭。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素剐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鲸茂。它和速派一样镀党,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言隘谜甭,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子坟培椽。车头的立体竖条幅进气格栅墟嘘,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰默,这些都让柯迪亚克看着野性十足咐覆丛,名字都和棕熊一样了缝旅,样子总不能娘娘腔臀镣,你说是吧堑啥。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧敛,不论车顶曲线扑捷型、侧窗隋、腰线还是轮拱细,你都能找到大量平直的线条埠栏儡,就是这么直来直往履隶颈,没有矫揉造作钡。另外对于一款SUV来言里,有一些硬指标也是不得不提的拿绘簇,接近角22°膜、离去角23.1°瑟恳掳、纵向通过角19°嗡弗范、最小离地间隙194mm垂九皆,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错套肺。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高敬费,不过这也是因为更加方正的造型导致的福腻呛。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条路,车门打开时弹出匹庇筷,包住车门边缘鄙搽黎,关上车门后会自动收回扑,防止在狭小空间内磕碰车门氰拼技,对自己对旁边的车都是一种保护锈剑。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置土滑,希望量产时能给加上乾。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格尼署,甚至我觉得设计师都有点偷懒楷潞,直接把速派旅行版的车尾拉高嗡鹅,再把尾门线条沸齐、尾灯结构略微调整一下就交工了殊砂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊妨稠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆稀胸,越来越多的厂商加入这一“战场”俩袒,推出各自的SUV产品抄建,以在这一市场中占得一席之地嚏驾沛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型莫,北汽威旺S50就是一款这样的产品瞬欠。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 沧赖,虽然其之前以生产商用车为主安不健,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势姐,新产品的投放速度要快上不少钳,产品布局重心也向乘用车市场转移哀。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型暮笺泊,属于全系的高配车型锈氢,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观疽,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节嗽椭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鹃淋俏,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩鬼,并没有太多惊艳的地方播敛。与绅宝X65采用相同平台未,并且在外观上面同样有着较高的相似度透。车身线条硬朗厕辈飞,勾勒出了较为方正的外观窖瞬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错拢纹袍,相比车头的设计要更讨巧些氦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连茶徊诡,延展了车尾的横向视觉饶。刹车灯采用LED光源傲,灯带的样式看上去有着不错的档次感较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编详袒补:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快秃颁,你有多久没有来一场像样的旅行了谰伞杭。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情仑?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝宿?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼弘?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拿钱,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作裙,它的出现可以说顺应了时代的潮流狡春捻,也可以说是对当下SUV平、MPV市场独霸一方的挑战贸。下面就请跟随我的文章啃裤场,找回我们曾经对旅行的憧憬麓事。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童:杜安迪 版权作品郝测山,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍迁涟,严禁转载秦顷,违者将被追究法律责任鲸型。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬睛蚊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会劳,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)金。要说这台车与这次试驾地点崇明岛确庇苗,还真是挺相搭的波蔫,这个中国最大的沙岛为了环保平暮溅,大部分电力都通过清洁能源发电吐窗,而这台X1缺,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排秀。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首室,看看它的表现怎么样句。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前许财绣,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)肋适,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蜗浑褂,当然也有几点不足十尽甩,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型熬,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内辞,在一定程度上影响了驾驶品质椭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型瀑疼,看看它能否带来更好的体验侥涸寿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样抠翅圃,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识函读侧,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型难顿擒。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了缔谓,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电哄眉。宝马还为每台车提供了便携式充电器顶连乳,有220V电源接口的地方就可以为它充电尾裳,它的接口也可以用公用设备充电峦。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒桔隙,解决充电问题蕊。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格廊,细节部分有所不同暑,看着依旧很大气馆恭,长轴距车身让它显得更修长少晃祟,比较运动雀搭芍。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV盎。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错镀镣,主要以软性材质为主融郝,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华讳四履,但在整体配置上确实不高究。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者矾,有的是为了环保理念侍联,有的为了能获得牌照更早开上车猎挖,反正都是不差钱的主殊,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验突,有更多舒适和便利配置烧尸环。而我们的这台试驾车像无钥匙进入欧、定速巡航散堕饰、科技辅助配置这些都没有鸽慷狮,目前这款车还没上市共禽饭,对于它的消费者来说慌署,可能会想要更高配置版本的车型畴南。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局色蓖,它的电池组位于地板下方容络记,不会影响到后备厢的空间脚封,担心这点的消费者大可放心媒,尺寸与汽油版的相同没奠嘛。另外它的电池布局加高了车内地板高度身,第二排中间的隆起变辛Α,坐三个人的时候从容一些素沉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别骂,尤其是在实用度方面不会有什么影响藉每欧,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用楔屠骚。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同扣幢波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薯丛衰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了喝微拧,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型禾锰垃,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白惰勉筐,同时也肩负着一定的销量压力剿檄拨。果不其然欺搞嘿,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)盲,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠输假,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了粉。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看教绵,加大促销力度也起到了不小的作用端。    Anyway死椒记,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事剩蹄缔。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型星,指导价38.99万元澄失莲,终端售价在34.49万元左右歼拭。从实际表现来看白唉泄,它也能满足大多数日常用车需求岁,性价比很高荷凛授。   动力组合咐:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机拟呛灵,最大功率为250马力/5000rpm喉,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm僚,相比28T车型爆摆,它仅仅在功率上少了19马力脖甜,峰值扭矩则完全相同熔火,只是后者的转速区间为3000-4300rpm嗅糯,更为宽泛一些戊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱唯遁嗅,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW念搪,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT柏。这主要是由于XT5采用了横置平台挛题,而那两台轿车则为纵置平台砷夕荆。   驾驶感受瘫蔼:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起边,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试贾阿士,当时开的都是顶配的高功率四驱车型叫掇戳,印象还是挺深的掠昂禽。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距钙,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音煎事。    从数据方面闯狗共,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验刃浦,外加完全相同的峰值扭矩禽及躲,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲攫口,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点奢棉卸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已辨寐填。    实测车辆的自重接近1.8吨扦,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称痛卡伐,2.0T发动机的表现也一如既往的给力官汲,油门响应相当轻快湾妈韧,加速非常轻松期。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受患挞,即便是一台SUV车型睹视,也不会觉得难以驾驭膜。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定烩,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上皑朔,但无论是换挡速度钠煌、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现乡。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢洛,顿挫等等谜蛋琶,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好寇士。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在逆奈贾,匀速巡航时跺下一脚地板油疤,立马会降数个挡位堂梦啡,车辆能够很快领悟驾驶者意图班投。升挡动作则极为轻柔挟多,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换秋店。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑诡日。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型佳航,配备电磁悬架骗,能够实时监测路面情况并作出调整纲魂娶,同时还支持软硬调节诡嫂。然而此次试驾的车型却没有该功能五酬,因此底盘表现略微会有些差异嫡淮。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主探瞄洽,但又不像林肯MKC那样非常的软捞控呛,但对于震动的过滤还是相当不错的搐敲婪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性据,软硬适中浪阔。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感诡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配伎岁宫,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统旁鳖母,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准惺逻版,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静居。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受骏,这对长途驾驶有着非常积极的帮助噶让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雇童:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前螺筒姬,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读次蔽迟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蔚,今年前十个月累计销量接近7万辆豁嫌论。对东南来说朴李,DX7的表现相当提士气乃桶,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3弥入。让厂商没想到的是挨碴,DX3上市一个月就收到近万辆的订单罗,成为当红小鲜肉裸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾呈,今天试驾的是自动挡歉。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱啥,还搭载动力更强的1.5T发动机脾,可以说是全新的体验棺扫。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型恋谐,其中5款为1.5T车型盛衔,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的悲。DX3这款1.5T发动机来自三菱彻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)擅土讣,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商呢。除了东南涛嘛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇受奢兜,包括吉利非、长城信裤逆、长安乱、北汽等捎唾颂。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里枪怂,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2熄猩湍、长安CS35恫滔惮、比亚迪元等独缺,它们都是东南DX3的主要竞争对手麓鸡梨。与上述车型相比拉妇淑,DX3最大功率的账面数据稍占优势破偿和,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元概缸,但也处于主流水平之列麓考。接下里充,我们马上来聊这套动力系统的体验感受擅蔚。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果必,会把油门响应调校得比较灵敏慧瓷。而DX3的调校则是另外一种风格棠叫,属于偏沉的那种喇耻。就此问题我们也询问了随车的工程师港,他表示有多重原因绵,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些佛聪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑疤巩扦。    实际上佩胳,DX3大概当转速达到1800rpm左右时寺上,涡轮就开始介入撑,能感受到动力输出爆发嘛扒,但介入并不突兀绊吵圣,不是很强烈那种达沫,整体来说还是相当柔和的哩犁寒,体验要比预想中好烂湾冀。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱聊告,齿比有调整固贯福,让发动机的爆发感趋于平和煽尝。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的佛麓,此前在试驾DX7 1.5T车型时据酒,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡诽郝材,后段毫无爆发感可言画。相比之下妻,DX3就给力不少雇幸,动力输出感比较直接炭退贬。当然肥攫饥,这里必须提一下的是净群我,DX3的“体重”占了不少优势里疗脸,它比DX7轻了200kg切。    在这次试驾过程中滦撤,我们发现DX3的巡航转速较低萍茬何,这是CVT变速箱的功劳剖茧,有利于降低油耗确。但由于现场条件有限扒确警,现在还不能对油耗表现下结论贯北,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试察。    DX3采用电子助力转向担汐,方向盘的转向力度很轻盗魏,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容股时谋,但凡事有利有弊糜,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准咆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计貉,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合褪簿茹。与此同时喷含捶,它添加了平衡杆蛊兑,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾令哗,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态漆扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淑懊赐:韩大为" "  金秋过后妒,北京又进入了冬季绞茸男。然而就在周围环境一天天失去色彩时隙犀浮,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组驶。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本镣,也就是2017款翼搏的顶配版本恐,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢城惜委?客位看官敬请看下文肯锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参疮科:王汉康 版权作品贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权开具,严禁转载雹屎苔,违者将被追究法律责任碎。 获取授权" "  【环球网报道】近些年泪握,不光是我国在提倡节能减排败遍,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着浑腻。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机粳码虱,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局苏赐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机暴,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机沏撕牢。   丰田作为全世界最知名的车企之一割俩轿,在节能方面同样有自己的作为技,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为泞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及淋联凄,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面躬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺讲,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出讥矩碗。   当我第一次走向T版雷凌孔寿,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰衫颇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了搏四。   当我绕车一周走向车尾逢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪埂,然而正是这不起眼的D-4T的标识煞,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术巳。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫竟。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术摧雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泡:王汉康 版权作品伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权温烹免,严禁转载世,违者将被追究法律责任硅。 获取授权" "  近些年来佬娥,年轻消费者群体异军突起亢,在市场上逐渐成为了消费的主力人群里的烘,那么古磷驾,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢挤帽?颜值要高淮庇、要有个性谋、品牌要响亮辞了嚎、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求面椽,最重要的是位毕,价格不能太高骡俺朝,要在年轻人可以承担的范围之内姆。综合这些要素龟尾,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型化帝,该车将于广州车展正式上市乱破抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾:杜安迪 版权作品蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载似扭东,违者将被追究法律责任绞拾。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后暖烫,产品品质和实力都得到了一定程度的提升时,三款产品捅:博越鹊、博瑞面凹谰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷兜夸精,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蚂欢泻,早在上市之前的宣传预热中骇,帝豪GL就被看做自主标杆车型何捶,号称要对标合资竞品车型吩,这也使得消费者对它的期待值相当高速,那么它的硬实力究竟如何呢揭?我们今天就一起来感受一下杠断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾少:杜安迪 版权作品誓溯颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭圣失,严禁转载溜祈肺,违者将被追究法律责任聚忌片。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候糖,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号闯操卯,几年过去臣痴,在车型层出不穷的浪潮中返,英俊小生已无颜值可拼兄宽,4AT的变速箱也似乎成为了老古董秸晴。如今拜净柏,K2已经完成了换代肉,高颜值高配置凳旗的,又成为了全新K2征战的代名词花先。今天我们的主角娩计,就是新一代K2卢叭推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透久垛:沈达炜 版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载雾瘟,违者将被追究法律责任绷苫乾。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来抗,家用车的选择标准越来越高抛。空间柑、动力举裸餐、配置溺得潍、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素粕炯闲,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拖。提到性价比热舅珐,日系车是一个绕不开的车系忍嚏目。而我们今天的主角就是一个专为中国而生贬捅,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞颧沏茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副:王潮 版权作品常肛溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞,严禁转载了纺氖,违者将被追究法律责任袒里熄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高帛,国内的消费者也趋于多元化痉白仓,除了原有的购车群体外需藐,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增市显晤。他们生活在并不算繁华的小城镇里剁酬嗓,用勤恳的态度迎接每一天的生活难,他们需要一辆车来为生活奔波捂,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活涪。如此看来息,一辆大空间痘唤、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择扛认,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车沧衰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹:杜安迪 版权作品肆苹传,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载览旁涛,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃合,作为一个有着传奇经历的德国品牌踩,在沉寂35年后杏桑借,重新回归并且首次来到中国市场请岸。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品既,凝聚了中德十年的心血仕桥。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史凳,还向我们展示出更长远的未来搂。向经典致敬木俗,与未来通行谱痹刨。今天拢髓,我们的主角项寡公,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7貉畅田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲暴敦:沈达炜 版权作品祟泵柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫旦荒,严禁转载揽肛,违者将被追究法律责任卞。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计头,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息梦烧泡。在兄弟们都纷纷改款成功以后珐,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款萌,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了瘸鲸妮?别着急赌口,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”疗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编袱矗:王潮 版权作品瞥柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权力环土,严禁转载嫩辫,违者将被追究法律责任斗帝朗。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行搞?答案有很多屡:旅行是文艺青年笔下的诗和远方敌,是背包客说走就走的随性与洒脱潍弊,是曾经引发热议的“世界那么大浪色,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的嘶黑,但我们每个人都渴望着旅行娠瓶,在旅行中去释放自己竣五、感悟生活的真理鞠淮,寻找自己存在的意义倾柿随。而现在我们就有这么一款车阀,作为全新定位的跨界旅行车而生夸凸,满足你对旅行的一切幻想璃端,它就是一汽-大众蔚领貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舜仁:杜安迪 版权作品锭叮贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔,严禁转载湾,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "  承德饰婚埔,位于河北托、内蒙菜、辽宁三境之地辣。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻戌,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京伯尸互,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇羞,东通满洲凯,北拒沙俄碾牢,西抗蒙古凄清锻,南下北京改湿,逐渐登上了历史舞台桔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇稠恕桶。对于我而言忿胖帮,承德是一座熟悉的城市录。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中膝,与当地的同学结下了深厚的友谊筐独,而此次正值同学结婚剁,借着十一假期杀仟,决定再次踏上承德这片热土敛百,说实话遣躺桑,有一种荣归故里的感觉兴栖,承德睦痛,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编朔匠型:沈达炜 版权作品浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊,严禁转载舜呸,违者将被追究法律责任愁竞皑。 获取授权" "  随着时间的推移幻卯棱,80后凤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体皇。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说破鲜,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蜡郎疮。近年来赌,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势裳姓,车型选择非常多缔燎嗣,销量也普遍可观卯闺崎。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3念,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一们寞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秸:杜安迪 版权作品媳改任,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹拷,严禁转载栖镐,违者将被追究法律责任刹。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵铩,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV艾乓兼。远景SUV来的似乎正是时候烷拿。虽然是GX7的老平台某撂,但可以通过提升动力系统钙、配置岁,以及更时尚的设计来吸引消费者寐寂陶。这是有先例的停黑含,博越也是在设计上纽、配置上和动力上提升之后桐版盗,引来了消费者和界内众多好评量斥剿。同时问,也正是博越的成功楞,给了远景SUV的自信菩。吉利趁热打铁姐闹钳,推出低一级别的远景SUV獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫:王潮 版权作品抵履,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉份貉,严禁转载韶,违者将被追究法律责任性。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域赎革,但在欧洲灰壬,旅行车却是不折不扣的宠儿财,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本紊,高尔夫也不例外羡犯。提起高尔夫唐,无人不知无人不晓崔箔,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车拐。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时仿,会带给你怎样的惊喜呢超?今天侨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采楼沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽:杜安迪 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权串弛,严禁转载惨梳惮,违者将被追究法律责任导。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈侠脑试,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拱隙。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳诵兽,宣布奔驰C级完成了加长廊。其次菩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款石姐暮,三大高手已有两位出招麓校微,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意工纯吨。然而这位并非是不想出手副透畴,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法谢匠苯,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中幂,上市了透戏变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽散撼:王潮 版权作品唱忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权放痛,严禁转载比,违者将被追究法律责任缓。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拦寇,在那个“微面”横行的年代妻吨弄,有那么一家车企次献,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔坎充澈,它就是昌河汽车孝士。但随着市场的发展与成熟巾岁,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野好汾唾。如今负杜订,为了迎合市场的趋势和大众的审美柯,昌河汽车化身北汽昌河犯,重新回到我们的视野狗捅,开始进军乘用车领域澈册宿。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型挠瓜,与上一代Q25相比擅赔摊,昌河Q35在定位上有所提升篓玩,当然兄雹诬,在设计和配置上也带给我们很多惊喜澄枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评附:杜安迪 版权作品刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛,严禁转载两谭,违者将被追究法律责任农盒碘。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车疲帘忱,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门谰祭,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器巳逢河,在东洋岛国日本旦莆逃,便有这么一个品牌菩,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器芭倒款,那就是雷克萨斯F部门道兰炽。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多蓖溺,这也就更为其增添了忍者的气质履偏,然而今天我们来到了北京金港赛车程钙椤,为的就是尽情感受这一神秘的家族遁厘培。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捶五饶:王潮 版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥冕缺,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任暇。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日竭揩,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布舜耿,基于PQ34平台打造而来夺类铃,定位紧凑型跨界旅行车萄埠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”显等,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式襄妇。据悉案玩,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售巴捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豁:沈达炜 版权作品函关抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载纬,违者将被追究法律责任凭昧磨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的琳菠?确实很少阑,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上珊谷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容咯,它就是君越叭。   全新君越是个很特别的家伙吼太筋,你在它身上可以找到各种相对的词桥速葱。比如壁玲娶:家用和行政弹沙、时尚和稳重嫁涉、运动和商务淡、豪华和低调墙叭昧。是不是觉得很神奇贾淖?是的竟托擎,这就是全新的君越楼胃惯,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值嘎,正所谓""谁人不识君""感,君越正如此羌戏难。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堑瓮呢:王潮 版权作品湃爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵粱时,严禁转载倾替嚼,违者将被追究法律责任俗。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物胳技肉,在国内才刚刚开始大力推行桅界,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处翅,但为了发展和正确引导市臣ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜朗淮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的等,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等室厕。目前来看讲晤,电动车在日常出行中也是有一些优待的失,作为城市用车也是比较合适的几蜜喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编点:杜安迪 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛檀,严禁转载骨酒局,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位雹克。前不久摆枫,2017款的速腾正式上市芜币,从配备1.6自然吸气到1.2TSI澜袄胁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合敬府弯,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蕾斜,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格拍彪慌,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元集。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元吾袜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注湍乐毙,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line篙缝箍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编驾腐:乞程远 版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛,严禁转载挟堕,违者将被追究法律责任伙。 获取授权" "说到豪华品牌栋,德系三驾马车您肯定是最先想起孝骡殿。的确坍物,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷溪孔萍,日系豪华品牌也在奋起直追迹戳。但是是,如果在三十年前您在中国谈起豪车崎,美系豪华品牌一定是最先被提及的辉芹狗。而今天皖,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯绊曝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编嫉:王潮 版权作品白纪廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权览妇撤,严禁转载湾贩焙,违者将被追究法律责任捅咎。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了咀伪,不少朋友有去出去玩的打算巷捌堂,当然开车自驾的也不占少数肃。一提到自驾侵檀,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行既。所以驶,车内空间是自驾永远也避不开的话题桔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区却,亲朋好友蜕笔屡、蓝天白云镀诺厂、饕餮美食吭聊收、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方筋版,如果再有一辆大空间的SUV槐驹酵,那简直是再惬意不过了酚。   提到SUV弹,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外煞镁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼斧。这不内公,前段时间全新的宝马X1上市了瑟暗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型豌,宝马X1终于迎来了自己的大改款邢须井。而这次改款岛藩扁,为宝马带来的革新也是前所未有的膳哀,全新的平台怀溯馅、全新的动力和全新的变速箱浇踌,这样的宝马与之前到底有什么不同构缔?这就带您分析分析萍焕骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃:王潮 版权作品艇攀劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权为,严禁转载怕显,违者将被追究法律责任陵。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全拌驹,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来现坪,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蝗级,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后箔伍,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上凑拧獭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编菊呕:乞程远 版权作品咕湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权块贰胯,严禁转载栖皇,违者将被追究法律责任节胳。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日培,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行篮奔,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛挨乡畔。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国硅,现场观摩NASCAR比赛练胺缮。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外十烂袄,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点莽蝎。      总体来说持嘿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定胎,整车无论从外观鹤香、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人屉碱斥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编簇纶嘛:霍保智 版权作品官崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权备堡舅,严禁转载固,违者将被追究法律责任蕾磺盆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV堂,哈弗是个不得不谈的品牌筹。而在SUV市场中蔑,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了前间。2014年桥,哈弗在北京车展上将H2正式亮相舍酣妙,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2沟悉。但是匿函敲,哈弗似乎并不满足于现状唐,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展缎忿。蓝标哈弗H2是为了标榜运动堆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场棵寇滇。于是乎巩,一个颜值更高摊、更富有动感的H2便横空出世了弹畅响。   这一次迁,为了更好地体验蓝标H2的实力告陛,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青嚎啵湖充。碧波浩瀚硅簿隆,鸟翼如云级。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下奸,我们驶向了青焊鹞兀湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡:王潮 版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载羞躺读,违者将被追究法律责任位帽嘘。 获取授权" "     8月26日是税,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市扔,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白派,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型慨郸饲,伴随着凌渡GTS的上市八,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世把叭,售价保持在14.59万到21.39万元之间亨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后吝,市场销量平稳上升马酷渭,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本井惜,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择殿墙。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型弦垢保,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编堡硕退:乞程远 版权作品莫犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤疙垒,严禁转载辛,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展井风存,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择吩绣藐。因此喊俏,近些年来考绊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏落唐,销量和占有率逐年提高骇尝杉,众车企均想抓住这个市场机遇捌泊才,纷纷推出MPV车型糯宝币。其中农,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后车藤盾,再度重拳出击埔钎先,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆拒滑撮,官方指导价为29.9-33.9万元漂。那么讼屯鳖,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢股超封?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖绥:杜安迪 版权作品羡长胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼,严禁转载饭叹砰,违者将被追究法律责任腊。 获取授权" "     在我的印象里绦森筒,smart就意味着个性谈,潮流引领者颓,吸引妹子眼球的不二之选卜华。但是由于定位为微车歉府,动力肯定不是smart的强项钙窟,因此我的心里也是充满了斗争摹涕弯。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后墓船抵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了距,不甘落后地推出了0.9T全新车型辑,为了一探究竟深肩,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型桅惯,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉渡娄:杜安迪 版权作品圭璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅孩,严禁转载套强,违者将被追究法律责任蕉抄媚。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋顶处幕?这个始终没有答案的问题难倒了无数人狮侍,那么是先有SUV还是先有Jeep呢梧樊擅?这个问题有且只有一个答案酪首蚂,那就是Jeep宏。是的爽,SUV车型是Jeep发明的脾旦春,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV钢静,它叫Jeep弹糖棉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容陋侗褂,但是我知道就连Jeep这个单词届瀑棚,在英文中的释义是越野车偷鸽。   在这个SUV横行汽车市场的年代涡,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色寸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子桥谋,依旧我行我素地走着弊奸洁,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过屠筷。这份洒脱和潇洒伙财憾,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了帝。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色累僵,它自由自在凡持骑、特立独行煤,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编毖:王潮 版权作品啼捆督,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载小,违者将被追究法律责任篇。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车蛇僚,东风雪铁龙就顺应市场需求酥,推出了首款SUV车型——C3-XR尺龟。时尚的外观设计孟膏哦,越级的轴距尺寸扩竟,丰富的配置以及凶猛的动力性能楔,从内到外都在追求国人的审美和需求疟。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡:沈达炜 版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载旗磊疤,违者将被追究法律责任型怒峭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动刻维市,该车型是第六代伊兰特的国产版本冲,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代尚酥,北京现代也不落人后禽,一并将伊兰特饱、悦动丧拷茸、朗动力、领动同时在市场投放欧盘,通过高低搭配互相补充争夺市场轻。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择堡诽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度拱井布。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量毙肉,从9.98万到15.18万之间凭遣强,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版难玛扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编缎骡:王潮 版权作品略赊巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载琶拇,违者将被追究法律责任春壁需。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拆承、国产发现神行后单但,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研竿,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱备榫怼,并把XF车型作为首款车型罚,而进入到国内伪,也进行了中国式加长浇,定名为XFL嗡雷。新车的指导售价为38.8万-68.8万玲骏淌,相比之前进口版车型的51.8万元起辱,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多晌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车崦Α,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适钡哺虫、运动商务于一身的商务座驾景耪。     无论是XJL亦或是现在的XFL犀,第一眼看到捷豹的车型咕,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引潦,捷豹的家族式设计豁,大尺寸网状格栅赏挛,柳叶形大灯阂,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度换浚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨:沈达炜 版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃既盎,严禁转载杉,违者将被追究法律责任祁。 获取授权" "    随着汽车工业的发展屑嗡杭,设计师们的理念也在一步步改变门统彻:造车把、造好车枢、再到现在的造低污染的好车棋捶,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势价逗科。在这股热潮中凳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术貌,经过多年的积淀钵,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化糠拒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家刀几。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎挫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕拢:杜安迪 版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载夯错人,违者将被追究法律责任赌匈胳。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7怕驹,说是重磅车型寞俄丹,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型膳光,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天毖,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹汗揣慈。   瑞虎7将于九月中旬正式上市奶洁,预售价格为10.99-16.39万元内幕苗,分为两款动力共六种车型冠猩,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型弛嫡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙晴:王潮 版权作品迷双讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载矗,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "  近年来粪,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢苋骸,它们大多外观灵巧秀气掂骚、驾驶轻灵易操控核睛,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能灸弟骂。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV苛耗式,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候佰,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道兔。2016年北京车展上底鞍,新款国产奥迪Q3正式亮相上市抵俏。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色连放羌。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了氯托秦,2013年Q3正式与国人见面惜脸,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比斗,迅速成为了豪华品牌同级别销量王论。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠逼篇。可以这么说歉侩季,每当提到豪华品牌紧凑级SUV控,您最先想到的一定是奥迪Q3露识拳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款残险响,虽然是一次中期小改款陀怕恭,但是相信凭借新颖的外观幻馈吕、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手隙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨岗境?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编眷:王潮 版权作品禾杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞,严禁转载歪垮,违者将被追究法律责任头每妇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编订:杜安迪 版权作品十秦替,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载攘衔,违者将被追究法律责任缕盟。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车搅豁,它的外观虽不激进稗恋,但整体风格沉稳而内敛绞蒲波,每一处细节都看着顺眼计阮闺。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统匠牟,这样的坚持与坚守释,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心锭裤搜。动静 结合不花哨逆,底蕴深厚显自信圃凑敛。接下来碑础,我们就看看它来如何演绎“自信”二字钉暑布。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市朴党,售价21.98-29.28万元孙校瓦,推出了两种动力共四款车型瘸。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版篮腹送,售价29.28万元怂哄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛匙筹:沈达炜 版权作品届街请,未经环球网Huanqiu.com书面授权久花,严禁转载久恋咕,违者将被追究法律责任似冗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编坍:王潮 版权作品疤浑博,未经环球网Huanqiu.com书面授权季赁抠,严禁转载估兑,违者将被追究法律责任疲韭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编私芍喜:王潮 版权作品劣徽荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴桨,严禁转载遁借臣,违者将被追究法律责任倪戒娩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌挽侗,仁者见仁智者见智突览描,但要是说到当下最火热的车型净偏配,你一定会脱口而出落率:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思该常咐,成功者如吉利博越溺,早已成为各大媒体眼中的红人郡。而近期立盒麻,为了进一步细分旗下市呈亟敕ā,吉利推出了一款全新换代车型彼驳共,远景SUV浦疾。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV乌钨,从外观到内饰肠送竭,无不透露着一股“家”的气息遣撇镰。他不像其它车型那么华而不实骨输,反而很接地气疮删弘,该有的颜值与功能他都有扑,动力也足以满足城市家庭需求哼隧。这也更加贯彻了吉利的精神了独:追求性价比艰些。好吧斧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了棘,那么有请我们今天的主角同酶:吉利远景SUV剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷瀑,718 Cayman来辆不毛朗?2016-07-22 14:25 责编噬队母:杜安迪 版权作品石快,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬剖,严禁转载手,违者将被追究法律责任菲苏。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时窜,一款互联网汽车进入了消费者们的视野娘尉筛,而这款车也“大有来头”几。   荣威RX5是一款紧凑型SUV娥熬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造肯房传,于7月6日正式上市绍,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型伺脱憨,官方指导价9.98万—18.68万元狼遣。实际上穷谩,根据上汽推出的多项购车优惠政策氯古,只需支付9.98万—17.98万律。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”甲:大灯设计采用“如意”的造型川吨慌,寓意吉祥;内饰上奈呻,座椅采用软皮包裹并橇潞,大大增加了舒适性;动力上冻,据介绍淑,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技呜,搭载2.0T和1.5T增压发动机室痢,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上外凭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米屠腾,百公里油耗比同级SUV少2L墟。   然而辅,作为一款互联网汽车屎拓,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术沟邻付。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下笔,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统鸥铰革,“摇身一变”成了一个移动的交通工具尸控。   近日损胆,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能避娟肺。   汽车手机实现远程互联   在上车前匪,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置磋趟,并顺利得打开了车门鲤讹。此外角啃,手机远程能完成的功能还有空调控制虐赔尖,座椅加热饲弄,车辆检测簧读卜,规划完整的保养计划巨骄魄,推荐保养预约等律涎恃。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季旅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感染慌。   有了“斑马”你不再孤独   “你好少,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语故鄙,得到的答复是“你好晚,哥们儿!”编搞,记者是女生哈!第二句交流是忻髓:“我有点冷!”“已经为您调高温度彩。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣潘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能省:开空调定裸乌,调温度樊,开关天窗尉,语音导航以及播放音乐泛担陵、语音搜索魄、天气查询等操作裂辩。   借给朋友车不需要车钥匙时缎不?   利用蓝牙钥匙逢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能炭,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式武俺墟,即使忘带车钥匙叛常,用户也能顺利启动车子请。此外恨警,用户还能向其他账号进行授权赁孔复,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人醛,而无需对方再特地来找用户拿钥匙乒时。授权之后论,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能故狸,比如沸襄,对方如果只需上车拿东西垮离邪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车瘸冒脯,那么用户就可以授权全部功能啊触据。同时用户可以自定义授权时效型陌矮,并且可以随时单方面取消授权点绞,极大地提高了安全性习硷。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示嘿惫。在7英寸虚拟仪表上妹,不仅可以显示油耗风饭爽、里程等基本行车信息骸羚芳,歌词沧搬榔、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上花筐,使得用户更易掌控各项信息搅劫卸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例抡庙绿,方便驾驶员查看路线编。   此外僵温谱,在选配功能中删,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备卡屑。在行车过程中钉隆萝,用户按下方向盘的拍摄键暗芦布,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频含,获得道路前方疾处、车尾酸跑祟、车内成员等多个角度的照片蜂吨耸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注娄瀑,并通过4G网络进行分享氢。这些照片和影像会自动同步到手机骆奸,用户也可以通过中控大屏翻开照片豁。   另外险,智能后视镜上也能显示天气笑珐星、路况阿临、时间等信息老,科技感十足侥饱。   总结熊百捣:可以说挫,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步删武无。在自动驾驶技术没有完全成熟盯逆痪,充电桩使用不太方便的当下识寸庇,互联网汽车或将是最触手可及的容。 责编券竣性:李芳 版权作品翰哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权响剐,严禁转载差厂,违者将被追究法律责任草孪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲傅酚夏,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的陡。因为我不喜欢SUV赡澎,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧侍烯。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率计蹈,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机破镶、501N·m牛米蛮横动力的诱惑狠怠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动鼓培谁。 ● 够大碍徽沉、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友筷,作为一款车长超过5米苫颅嚏、搭载了7个座位的中大型SUV摆猫摔,它能够适用各种生活和工作场景环岭交。而在国内肠县,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上童男接,这款外观阳刚摄、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来屯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计菏吵虚,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别东毛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网琴,这款运动版车型看着会更加的低调悉镀。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎到炊,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现甭薯蔽。但总的来说犊,探险者更像是穿上了两双运动鞋敢,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱丘即敛。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化冷,不过在方向盘孔晾、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉颁痛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化火茫苦,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板乘,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题社。   该车的座椅相当宽大醚蚂,在功能性上也有较高表现沥饶丧:座椅记忆筒挂筛、腰部支撑调节森、座椅通风/加热具有配备染逆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计杭,右侧座椅可以前后移动粗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节擒缕乳。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口测胶,提升了乘客的便利性灿掠认。另外在安全配备方面贝,该车除了常规的侧气囊徽惺、头部气囊等配置之外钠,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊辨臂等,安全保护更加全面寒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间哪谦荣,更便于拿取和装载货物歧块。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间沥吵,这款车的装载能力绝对不需担心矗卡毋。此外幕,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门刺情碱。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪处:杜安迪" "  不知从何时起衫傻,“狗”与人结下了不解之缘牡,关于狗的流行语更是层出不穷七解,什么X了狗了送牧、热成狗了脆厦韩、穷成狗了玻腻痹、加班狗宛芍遂、游戏狗等蔚酗慧,似乎什么都能和狗扯上关系凄话讹。   但是在这之中魏胆壳,用的最为频繁什考杉,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了纯。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读齐缕舶:“单身狗”一词发明之前慕到函,形容单身用的是“光棍”秸忌。“光棍”一词并无褒贬之意嘿童。但“单身狗”一词的发明蛋帘谴,明显是对单身人群的嘲讽沛,甚至有很多人拿来自嘲堪。”   “单身狗”这个概念普及之广鞋父藩,早已不局限于年轻群体偷粪,拿小编的亲身经历来说和把,我妈都曾经脱口而出颁暴:这日子驰讲,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错福鸽哼,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕讥掇。   以前听过一个段子腑醚:“又到七夕了新青堵,你还是一个人吗息?答曰拘:废话!我还能变成一条狗吗某?”话音落下便忧伤的看着窗外绢锌,心里感叹赦糖墙:又一年了史,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题卤琴细,我便变得内心焦虑秋,手忙脚乱覆,不知道该说些什么康奢雌。   从前揪,我看到朋友圈有人秀恩爱渤啃,我的反应是这样的舌冗嫉:   但随着时间的推移丸清,我认识到尚瀑:人结缎誊,不能太na?ve插灰妊,要学会祝福别人啤匪多,要学会苦中作乐热。   虽然我表面很坚强扩硼,但其实我也不是铁人寄,我也有女神洁,我也有感情墨少腾。   只不过抛,女神使我琢磨不透矫紊。花叉头、巧克力这些俗套的东西踏,或者是项链琴菇痉、包包等贵重的礼物返蔚瓜、在或者我亲手制作的小礼品骄鲤勃,均不能俘获女神的芳心犀。   但今年软,一切都变得不一样了心沧鳖,因为在我最困难的时刻陛,“它”悄悄地停到了我的身边浅搭,我计上心来吃伸衔。   它就是我的救星呢力就,单身拯救者大众up!办轮僳。   你很少在马路上见到UP!伐腻,因此谩谷丝,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人横宋前。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美陆溶晶,圆润酮悸、设计独特的外观线条也很符合女神的气质台霖,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰孪,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害群。红色的钢琴漆面装饰潮酷矗,谁人不爱佰剂隙?而且娱乐系统操作非常简便羔馁姑,女神应该会满意庭船暖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合痛嫂哭,画面太美我不敢看岗赏。   不仅如此烽吞邵,up!的安全配置也是极其丰富晨,如图中的倒车雷达陆,女神会不会觉得安全感爆棚呢趟匠隧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机碉,完全可以应付城市道路购。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了伟喇,朋友们你们说我今天约会能成功么祥世?在线等磺,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编息:杜安迪 版权作品秋砷唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌投奠,严禁转载染啡容,违者将被追究法律责任经。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相驾年虚,就引起众多媒体关注丹磨桨。作为大众品牌旗下首款吝、并且也是唯一一款C级豪华轿车世攘,大众集团主席穆勒特意强调猛凉,这是一款专为中国市场研发的车型办钮,也将由上汽大众进行生产练甲洪。所以大众这次进军豪华车领域亥皑,并实现国产棠,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待撇。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看常伸。                  从辉昂车型尺寸上来看晤,辉昂相对竞品来说有一定的优势汐徽粕。值得一提的是瓢,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数瓜撅。从现场的实验结果来看彤,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L拌、宝马5系被沸滦。(在相对嘈杂的环境中弘,车外的噪声系数为90分贝睦辜,车内辉昂指数为40.3锣苯恋,奥迪宝马分别为谭:46.9以及52.7)   此外皆膝笨,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃茫。      据了解便,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型阀息渐,噪声隔绝性能提升高达8%港碘。 上一页 1 2 3 下一页 责编少闭:张瑞丽 版权作品烫擦坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩,严禁转载髓孪你,违者将被追究法律责任软。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说漏,绝对是值得铭记的一年裁,先是“那个男人”科比退役汰,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史平坝芒,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士鼎,紧接着氓,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役姬先,葡萄牙夺得欧洲杯誊邓峦,这些都是史无前例的体育大事件埠。哦篮票,对疙鸵擦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛梯。   巴西队小组赛未出线房渐把,创了历史最差成绩盒码岭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了喝糜侗,本周奥运会已经拉开帷幕啦胚,各国运动员伐疗、媒体早已是是蓄势待发让冬,但如今桃叙薄,我们不禁要问一句恢:里约沛恍榷,我们究竟还能不能约了虾焕稻?   巴西球员已经哭晕在厕所陪传:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好罢臂?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾联竞抚? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编茅碴帕:杜安迪 版权作品钦点细,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载冠尝,违者将被追究法律责任劳句颓。 获取授权" "  每提“西藏”哨,必有人上升至灵魂净化的高度铰令,我极不喜欢!   从地理上讲滦裂,那里确实是浩渺无边;从视觉上说幌,那里的确是斑驳陆离涸。如果仅基于此猜弦,而感觉自己被“净化”了蛙芹,那么偶,只能说明聘:你经历过的太少了蛙保。   很多次进藏之前规斧,朋友们总会针对“高原反应”展开热议掀鳞,提醒我吃藏红花蒙挞、动作放缓殿烯、多休息……生怕我“挂”在藏区酷。当TA们表达完爱心之后碉,我总会友好的问一句挞渡凳:“您去过西藏吗粉哆?”而得到的答案清一色的都是狼:“没有量推。”在这里蹈粱,我想提醒大家赴昂郡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人抱细,没想到的人影响着正在思考的人炕,要记咨А,你看到的才是西藏皋德,别人说的都不是奶篮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅惠,队员们在拉萨集结画散,然后向山南地区进发霸楔,最终到达目的地“勒布沟”娥胜懈。本人是一个轻度户外爱好者惮剐,借助户外设备眯门,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线蚕貉,值得一提的是敢凛捞,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向差,也就是说恨聪雾,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候氨丰,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了盼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编贸窍舅:杜安迪 版权作品寂俊公,未经环球网Huanqiu.com书面授权插泪集,严禁转载末辽,违者将被追究法律责任嫂汇收。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现爱圭,再一波长时间的持续增长后酶假混,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头逝。其中钞漏捻,新C级咀寺棵、新E级烂目活、GLC等扮演了十分重要的角色尼井崔。但是橙,今天我们要聊的这款车干悲,它不是轿车是誊呻,不是跑车窗,也不是SUV巧,而是一款MPV垮。它好像在提醒您儒:千万别忘了怂,奔驰旗下还有其他车型! 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脆哆:10.9万 车辆总价(含增值税)牡班:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杰丝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菜卫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勾讨,当然这些选装件也个个价值不菲弦水。毫无疑问赴豪幻,我测试的MacanS同样选装了不少配置氏觅,加上所有的选装件之后相窝兢,车辆的总价也达到了79.79万奖谅氓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桶省,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阑籍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm分稻死,比中低配车型长了18mm嘎。从数据上看翻,MacanS除了高度和轴距之外法薪,都要比Q5大一些讲耪仿,但是由于MacanS车身足够低矮那,所以从视觉效果上来说估,MacanS的车身显得更加紧凑惦囤赶,也更加运动鲤恒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暮岭胳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耪雹羌。如果光看前脸的话喷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo高康。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带难校,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廷究笔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雄。如果不选装的话焚痞徽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踏。   MacanS紧凑投昏模、简洁的尾部设计滦,充分体现出了它的运动风格脓,简单的尾部线条用最平实的设计语言疚夏狭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孪墟僵。同样运动的还有它的尾灯读黎孩,狭长腻、扁平的尾灯造型怜挫,与尾部线条搭配极为和谐莽,起到了画龙点睛的作用拓疥朗。   内饰方面蓝芒芒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舶阔回,运动中不失豪华感浪糜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肥虫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魄谷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氯透荆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绞落狮。但是有些遗憾的是蛊歌贺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堕肌,感受并不算太好旦。   Sport Chrono组件哼,包含了中控台最上方的计时钟尼肉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吼惕携。只有选装了Sport Chrono组件拭,车辆才可以进行弹射起步皮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泥,但就算是为了那个做工精致的计时钟犁艘,选装Sport Chrono组件也是值得的辆场,毕竟1.8万元的价格手察,对于保时捷车主来说也并不算贵棘绦。   换挡杆周围密密麻麻的按键肩兜,对于接触Macan时间不长的人来说破哥,绝对是个噩梦办,想要记清楚它们的准确位置苦书丝,真的不是件简单的事情绘官。起码在我开Macan的一段时间里凌峭,每次操作我都要低头确定按键的位置抱图啊,真的不太方便扣。" "  在国内提到奥迪试,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矩苏持,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梦宪伍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘橥拧,这其中就包含SUV以及小型车旱把脐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绊目途,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琳缄赎?   在外观方面侵拜扩,奥迪A3延续了家族外观设计乘曝斜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寐凛哄,用在这样一款小车上显得更有气势泪检掳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计距滑猜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉段,辨识度非常高衬乳,同时大灯下部还带有清洗器拒勤锭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卑邦蠕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多部畴牡,至少看起来没那么晃眼歉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胃摹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胸旦入,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘎穿煽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扒堤无,起到了很好的效果砂。侧面的造型上在A柱位置最高荣,整个车型几乎以平直收尾戚凉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芭割,同时让整车侧面看起来更大一些扁绿坷。   A3的车顶采用了黑白色的设计桥慰受,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勉痕轰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玩客,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秽纳情,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎五,轮胎尺寸为225/45R17虽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桂惭柔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂供舵剿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乒,整体呈现梯形结构袭,尾窗底部与腰线持平诞巳,尾窗面积最大化保证后方的视野材。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计平狗,不过内部也采用了普通灯泡光源付,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城裕好郝的诚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恢撩羡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况店暗翅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擂僳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的古奶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赦葛靶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偏秽署。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型软,S80L自进入中国之后痢百,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睦毛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偏,但它所具备的那种低调内敛的气质苫吐乓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挡潍迪。   2014款S80L通过对细节设计的改变恫,让自身在没有经历换代的前提下散说锣,进一步提升了性价比率。面对强手如云的豪华C级车市彻峤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喜渺髓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胆沧,想要抢占主流豪华车的市炒舶炯狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锻橇克,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力床蕾。   新款S80L对前部进行了细微的整容夹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伸法凳,同时也紧随时代的脚步汹蛙。相对保守的前大灯设计胃,已经不再能够满足时代的需求锯触聪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驳,但至少与时代接上了轨衔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变槐,近5米的车长和近3米的轴距表现焦祈兑,让它在尺寸上并不会有劣势瞧祷诡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敌。外后视镜新加入的镀铬设计肝匈,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚课惋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擂规。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侠晃跨,沃尔沃式的家族化尾灯造型母,成为S80L尾部最显著的标志性设计磁谦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淘埃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乃规,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蕉瘸。   本文导航   分享到擦弛湍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炯癌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锤肛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慨陋咖。不过旗下的产品线也过于单一损,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际彤漆,所以便下探市乘毂倘唷,推出了紧凑级的GA3车型旦垢保。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贯吨沫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型投,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级细,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呵汹,也可以看作是GA3的升级版车型汀沛,依旧主攻家用紧凑级车型市场桂妨是。但是作为升级版车型锚尝,GA3S在外观设计方面有所升级亭瑰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痪锈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型埔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仓,使整车显得稳重而不失时尚感迹胁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脆瓣富,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧插腹弥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尚怀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呐故。此外萍闯肛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痪屁,为双五幅铝合金轮毂炽太骆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氦朴慑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搞芳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型髓财诧,传祺GA3S的造型设计并不落后耻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窗莽,12万出头的价格或许已经超出你的预算仕溺,但是无论是从配置还是动力来说棺捶,值得去掏这个钱隙发。可能我这些话有些官方措辞虑槽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法号。   1.0T嘉年华外观寄末碎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烧拖期,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抱律饭。为了搭配这台发动机上点,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疵死。   内饰部分挝朴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宝衫,这个级别的车型非常少见逞诗杆。但并没有设置外部开关松糜,而是需要进入屏幕内关闭跑沫。   本文导航   分享到圈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鞭唬厦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惺荡丰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倾,与大众168万的海外销量相差无几蚊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耻家抬,依然凭着一款SUV车型阂敌,在国内获得了不低的曝光率膘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓤饲。今年4万台的预计年销量肌猜海,相信有一大半都将由这款车完成稼糠素。虽然这个价位区间的SUV里东兄咯,无论国产进口都有不少车型可鸭腿辍,但路遇科雷傲的几率依然不低懈腐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢截乳疟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傲秋脖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捂狼饱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钳拓爸。这款车的发动机及变速箱等核心技术竟矛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备律世,并保持了雷诺一贯的安全水准煽揽。而今天我们试驾体验的袄盎踢,正是这款车的第二次改款丝,已于2013年在成都车展上市撅。   外型上寺须沛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揣反,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拣痢祭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痘柬,倒是显得有些“萌萌哒”杀滴冀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黎默桓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匠辽。   侧面造型上蛋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时食犊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘焦挺耪。虽然尺寸算不上大输徊灿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的森安,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莆。另外拟,2.5L发动机搭配适时四驱系统扔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现句。   尾部造型依然圆润绒倍,和略显呆萌的前脸很相称何。上下对开的尾门很实用婪项,节省了上门开启需要的空间膏纠贫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碾苇佃,载货坐人两相宜逝侯径。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钨怀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吨矢宛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多下拨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涟浓。当然波,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓤俯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恭狮故、大黄蜂眠、救护车等“老熟脸”们会出现虚,编剧还添入了不少新角色寂,比如老牌人物“探长”仁裸苫,军械武器专家“十字线”混此,以及人造变形金刚“螫刺”等瓢促。对于最后这一名小角色而言舒兰,它的“身价”并不算昂贵惦,并且在现实中舌欧粕,它的综合表现也算是可圈可点门。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惜垮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目损,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婪讳,说到这里腿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阂炉坏。   言归正传概沙,牺牲自我刺构爬,从而使“大黄蜂”更加强大蛊赤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色违实,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芜收凄,想要拥有它并不难缄,最低11.99万元就能圆你这个梦蜗,只不过它不具备变形功能伺蓟。   从设计以及尺寸上就不难看出布露玻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台够,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侯柔榷,所以对于大部分人而言犀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俊峡噶,具有相同的特质的车型还有福特翼博齿蜡、标致2008踏棱。在对表面参数对比后肖,创酷的优势还是比较明显的竭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胳倾戮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似空茧,平和的尾部竟赌、延伸至后翼子板的尾灯组侩痕迁、向上提升视觉的包围等等推簇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗽扛涵,当然也没有明显的不和谐感虚。" "     对于英菲尼迪来说恃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佛,这最为主打的当属轿车Q系列毕函,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辰蘑劝,在现在都在大搞涡轮增压的时代兼抠私,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茅醇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受人,而今天攀卤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拿,就是英菲尼迪的G系列产品匡,而随着采用新的命名方式透沧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镜鞠轻,从之前曝光的一系列的概念车来看袖通,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畴哄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刑鸽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尺悸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉葡线,而带有这种印象而来的就是锰工:这车动力强么喘勤?怎么看就像是卖外形的呢伸?   首先在外观上叛趴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莫吃硕,采用了更为吸引眼球的设计思路裁躺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惺少,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龟陷揣,同时也充满了一种力量感愁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方需胖磷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垛融妹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僳犊寒。   在车身尺寸上臂彤我,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戮羔布,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谱损肆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准噬撑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅差,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份不皇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式版峭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俯牟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惟恭短,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸失嫡妒,在这个级别算是中规中矩锻醇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畅玖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巨屎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踞惫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格功,同时也保留了圆润的线条风格甲鸥,尾灯的点亮效果依然印象深刻褪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准食放。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辩郊罗,这样增加了尾部的层次感挺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业具缆盯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廉起眷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呜,并且入门售价也仅10.98万元儒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象康芯热,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阀辨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斤承:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乏强,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戌,但车身上的差距并没有售价来的明显莲安,因为锋驭真的比它们便宜太多了写。除了合资对手以外碘枷,它10万元起步的售价呢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧技。   铃木锋驭的外形设计上勾斑,我听到最多的就是两种声音车日玖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢广,而另一种则是感觉外观不好接受协,很少有介于中间位置的人侍拍,毕竟外观是一种很主观的感受腺,仁者见仁智者见智青。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毫肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帛讽蹿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禄戚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哼漆琴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漆。接缝处体现最为明显吼划侩,而且它在内饰配色上也相当讲究砷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堤凶坎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埔券嘎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜乔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褥晨景,售价为15.48万元岸叙碧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亥倒雌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值了簇弛,性价比有多高了杏赴急。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绕啼洞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斑。况且翠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讲疥,还是非扯咂牵厚道的貌。   本文导航   分享到貉奔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弯陕广,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把客屉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缸嗽螺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踞屑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万不,这作风跟大哥卡宴如出一辙灭夯恼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钨持事:68.79万)在选配后价格逼近90万元精侣,而且市场上目前一车难求蔡颊卷。那么问题来了查爽蜕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大们。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粗呐,到底这两车有什么区别屠限?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哎齿处,帮你捋捋思路晶洗片。   注干秋: 实拍车型为MACAN 2.0T娥亥磷,为了让您一目了然埠屎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处曹客皖。   内饰亮虏售: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朔贾突,可以说走在大街放眼望去到处可见相。基于目前的消费理念烂,如果花20-30万去购买一辆SUV偶酞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揩、实用的内饰啸、以及良好的通过性本皖苏,另外还要满足偶尔越野的需求阑氨坝。面对人们如此苛刻的要求鄙绿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遍期,看看这些车究竟能否满足众人的需求穗温。相比其他媒体的评测方式发番菩,我们易车选择了多人评测的模式坡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炕膘埂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尘。    此次我们挑选了7款SUV车型湘,分别是诡浅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屑厘脑,分别来对它们进行详细的测试聚其憾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惨梳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版处拒现:25.28万元   市场优惠丰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V先史咆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偿染彼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主百缚赶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琉阑鲤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箔捷配,看上去更加的协调撇慈。   至于尾部方面纽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桓轰融,乍看上去有些沃尔沃的影子拨,整体采用了立式的设计风格罢怂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镰镀,尾窗位置比老款更直也更靠后龋案桔。   小结屉勉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怀纳传,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妹鼓,前后不是很搭调婪,尤其后部的立式设计孔宿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卸眠,但空间利用率上则会相对减猩沙辍,比较适合那些舒适一族胆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型傻徐:25.28万元   市场优惠搬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了几必,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唯搂谋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜂还,新车的整体造型十分具有张力杰慷,五边形的进气格栅更具立体感卸,镀铬装饰一直延伸至车灯内蝎顿,大大增强了整个车头的时尚性溜抬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膜碘,但整体并不是LED的灯组设计慕赎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰受,在视觉增加了整体感的同时慌寐,也大大提升了整车的运动性成轨聚。   小结奠:马自达CX-5在几辆车中瀑峦错,我认为是最具动感的一款患抽庙,整车前后比例十分协调拧纬豌,外加搭配蓝色车漆兼响,使得自身更具个性磊非。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硷,详情请见后面的驾驶感受篇凡兽烷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诗侮孙:26.78万元   市场优惠讽:1000元   如果不知道它是奇骏的人领表,在大街上看见这款车嗓藉极,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朝,同时也是这7辆车中变化最大的车型胁,整车不再是那么的棱角分明晶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉很,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饥孰。   由于采用更具流线的造型设计跑疲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惨刃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颇徽尖。尾部的造型也不再是那么的方方正正里嗜,尾灯与前大灯造型相呼应下屉际,并搭配镀铬饰条加以点缀较。   小结食:由于我个人的车型为2010款奇骏屁常赴,所以面对这款全新一代的车型牡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抛窘,奇骏是个不错的选择兽浮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虎嫁:27.28万元   市场优惠我鞋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痛,就得到了广大消费者的极高关注度哎烙稗,整体设计与上一代差别很大驰酿,不再是中庸的形象烁炕辫,而是更加犀利的造型淡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偿贿隆,前中网分为两段式设计档,但两块黑色的格栅全是假的蛙,完全是用来装饰用的芦捎对,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崇天笔。   熟悉老款车型的人都知道箱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顽坡碑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积共楷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屎病,从而保证了行程的安全性蛔岛。   小结肥尽溉:这款RAV4整体添加了越野套件舅,所以并非其原车面貌赦陀。但无论是否经过套件的选装忌,整体的造型还是十分具有潮流气息的踏诗,另外值得一提的是扫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项几充识,依然是几款SUV中表现最好的廊搪奈,注重空间表现的朋友们值得考虑胜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版定:31.58万元   市场优惠磐揽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刃丸,所以变化并没有其余车型那么大搐驰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘿热,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思守淬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戏场碴,棱角分明才是其主基调铜蹄。   后方整体没有太大的改动量疮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翟,设计很好的与前大灯相呼应幂,夜间看起来十分的醒目阔立高,整体也很协调磊摄。   小结夏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看关,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轰酸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猎荚鞍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厢某,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夺,途观还是比较不错的选择遁幢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兔诺:25.28万元   市场优惠溺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆海克斯的外观达胆挛,那么这款翼虎你必将也会喜欢耻驴士,因为它的造型就是一款大号儿的“缚还澹克斯”炽攀。单条镀铬饰条所组成的前中网奠裁,显得整体十分的修长必牌禄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔龚撇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魂够莫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衬携,提升了整车的档次搓肌褥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑距涕韧。   小结壳浮:翼虎是福特家族的新独耷谭场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴骄罹牛克斯的身影圣,而对于新款附菖胶担克斯的整体造型惰,个人觉得还是很不错的胖,那么如果您要是和我持有共同的观点撵福夺,并且想拥有一辆SUV车型卉睛,翼虎绝对是首选范围棵赔嗓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版革患胜:27.69万元   市场优惠俯挖溜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子高,但随着Jeep旗下车型不断的改款百翻羡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息礁柬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贫庆,圆圆的大灯以及垂直的中网埔半,无疑均是Jeep最原有的样子确畏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型持逝,无论是后风挡还是尾灯袖,都为方方正正的样子譬嘎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秤孤。   小结但譬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡嘟μ病,淳朴造型及棱角分明的设计土麓,在保留Jeep家族血液的同时柯杀,也为整车的空间做出了较大的贡献啼劣萝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稀,详情请阅读后面的文章怀奠。   外观总结闹存: 7款SUV可以说均拥有自身的个性画,基于每款车型的特性鸥东,有的为小改款彭、有的则为全新一代沉箱为,所以有的基本没什么变化赔闻拿、有的则“面目全非”釜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别海秤潞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兰才,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韭卸。通过每款车型下方的小结杭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仍达派。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柑睹乱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐插,你可以理解为营造纯正的氛围醇群。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来排斤息,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奖轨眉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓜辩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍料遣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚏盎湍,绅士气质是宾利的“看家本领”色。往往笑辉怯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纶酒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去视,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糠。现在摧黎芍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让能。自古以来寞陪,“Speed”一直是宾利的性能标签禄聪猩,以此向2003年垄断勒芒冠栏鲜沛、亚军的Speed 8赛车致敬禄。    作为宾利历史上最快的量产车型盎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凶降,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侠睹亩,当然蕉别,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娥哇讨。    伴随著经济实力的提升酚篇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奶系,当你身处被“泰禾北京院子”钦肋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规繁,肯定会追求更高层次身份上的匹配文。我几天前去宾利销售中心辩吹堂,它长廊式展厅规钠サ椋宏伟弓孪,处处是浓郁咖啡香镜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仟僳豹,对其购买力是不置一丝的怀疑冠煤胯。我想毖,只有宾利渐杀幌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搁施,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痉。我敢很确定的告诉电脑前的你们勺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邓,在中国未来一定能卖到脱销侣灰竞。   >> 写在文前票萄超:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呈诬夯,英国品牌的表现令人忧心忡忡皑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赋毖态,它们目前都散落在世界各处胳,有的受到追捧有的则走向终点疆绅炭。即使获得成功的英国品牌推,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗅、“印度标签”的身份感到忧虑盾扮隆,毕竟膊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冕目帛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蜂、原木的袅袅余香返怠羌,这种气味只属于宾利托事净、劳斯莱斯们迷如,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严文口巳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盘。    从业这么多年需该,我写过的顶级车型总值超过了3亿元貉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芯,囊中羞涩遥不可及自然很重要驳苛寺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锋伐。我认为一辆好车径,应该让驾驶者舒服板坦、安静先嫂、惬意的完成从A点到B点的旅程奋闷肛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冬,却实现不了我小小的梦奖蠕粮。我一直认为倍昧,真正的贵族铂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杭臣救,即便妥协仍然能坚守初心恰杰。此话适合改变自己的GT Speed踢船,你知道吗疗莱须?世上最难的事情就是超越自己瓮郡,GT Speed做到了 田撩贪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佬嘎涎,当你启动它时成,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刨。   >> 外观醇次赖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身投,作为宾利目前最为畅销的车型晒控,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”副。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倡棠缅。但是棠不埔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配康茧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凄牵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘲夕航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孔菱。当然罚,大部分“土豪”车主也不在乎洗禽题,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摧泡。    外观提升不是GT Speed的精髓辩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彻,动力荤、刚性篡溪、减重上的工作任重道远筏卫谈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肋报丸,仅有2.3吨泄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扦功泥。不要小看这350kg挎,几乎是一台V8发动机的重量繁搭晚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件聊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魄、多连杆后悬挂和防倾杆等恋唤锻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色描眯,分别是Burnt Orange(橘)挤簿吉、Sequin Blue(蓝)葱梦磕、Excreme Sliver(银)舅师。为了凸显GT Speed的特殊衬龚骏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妙俊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顾惺少。宾利工作人员表示脱接隶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慨戒噬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞎澎呕,尤其是在中国等兴新市场更是突出冻宪欧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吹。    你知道胖子多么努力吗憨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茸聚藐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形取郡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超年俊撩。那些把高性能作为卖点的品牌誊,现在宾利也有资格和你们一较高下歧庆掳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钠轰骡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躺,其尺寸为(mm)性:长4806窖炊、宽2227彭澈、高1394苇盖,轴距为2746mm郊缺鳞。我知道枷萌匙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距了咐,为了让你做到心中有数融熟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来联粒窗。与竞争对手相比玛胎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卫呜魔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车两围,哪怕国内的环境日趋恶劣碘郊齿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乔残,整个过程大约需要22秒陆俩市。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赤,从而避免占用后备厢大部分的空间皑鸵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锹典,它的排气声浪在我听来低沉浑厚共挪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隋涩哨,没有法拉利暴躁描,缺点恐怕是不高调潮。不信你点击上方视频听听视频里声音砍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歧仓: 作为欧陆GT的性能旗舰陛戏界,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灿,不仔细研究根本发现不了它的区别查皋。虽然外观变化之处并不算多棠腑,但是对于轻量化秽蹬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腿固掸。" "   7月21日芒很,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豢部瞬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华李抠矮、北汽E150贪,成为第一期家用空间王冠军阔洼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浅抖。它们会有怎样的空间表现贝,不如一起来见证呻。 本期内容开始前透瞎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吨: 好了希净衡,正式开始第二期内容蔼笔。不过简单说几句辞端谰,为了没看过第一期的网友们花绵似:    你可能会发现渺,随着岁月流逝垒设难、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怕噬扦,也当起了小爸爸羡啃郸。恰此时款,他们对车的选择可能也有了新的取向巩浅沤,空间大炉篱动、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莎婚。    基于此概虾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题硼炭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛾,让大家对车辆的实用性有个较全面丢、正确的认识北。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测葛、模拟一家三口郊游的情景实测绵、细节空间的展示腥认、实体娃娃的数据测量四个环节进行慰。   话不多说戒,有请今天的选手伞小,登呈谩! 第一环节善卢呐:堆放整理箱伴憾搏,能放多少放多少    由于很多厂商然芬疾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓤死道,也会帮你量化一下车到底能装多少升违嗡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畴稼僧,并加以不同颜色区分壁,目的是给你呈现最直观的感受乔感乒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弹读咖,仅供大家感受一下吮耙。今天我们拿箱子说话款贸,看看它们这种数据到底能装多少箱子壤兰妻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枚乃晦:由于时间关系不,我们这次只借到了骊威的低配版仙荆夏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒困,但高配版的骊威有这一功能握夸。 首先出场的是骊威侧:    状态一瘸挪恋:单纯的后备厢空间 状态二撅酵喇:放倒后排座椅后的空间 状态三康参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们: 骊威一如我们所想的那样够窜,空间的确是其一大卖点套。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掂眠现,小伙伴们都惊叹了!骊威嗡耸律,实力不凡未。   其次出场的是致炫奔吕捞:    状态一鹅:单纯的后备厢空间 状态二爸角输:放倒后排座椅后的空间 状态三舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凯: 就如文章开头介绍致炫时所说蓬灭,空间刷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点练。通过这一环节放整理箱的测试需畏媳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一品:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纪甲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秃棋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捐寿鹃: 通过摆箱子的实战刻哼惜,以及上面表格数据的对比替蛙戚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利培。而致炫与骊威差距也并不是太大额,可见其空间不可小瞧刷册。接下来又有哪些好玩儿环节快?而两车又会有怎样的表现呢兽孤?请继续往下看簇。" "   今年5月钾杠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冒?9挡无用釜雾江?自由光深度试驾报告》)刨盖姐。当时绩苛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测套骨沥。    6月毕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瑞。不过3.2L版的离地间隙马艾、接近角徊、离去角疽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菏句。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别外?    几天前甲类靖,我和赵璞叛耍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稗,这车还行不行颠荡到?    我们的第一站解,魔都上海蛾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墒莎诺。在经历了噩梦般的改签腾诬、等待日必、登机潦、继续等待之后受,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琅娜翟:“游遍世界各地爸,开尽天下好车躺秽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壕骚瘫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稻逢亥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多读诚暮。在此我可以不吹牛X的告诉大家辉,我在纽北环实际驾驶过替。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑土寂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弦频,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型傻扮忙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哥使,在国内也非常抢手矾赂炯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变改,基本保留了GTI所有特征库。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升釜,在舒适配置上也更加的平民化发计甘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卑潭,例如两边的侧裙以及尾翼等屏孝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叼咕。但低调的外观也有自己独有的设计元素接伯,例如车头处GTI特有的红色的拉线暑伟牡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性超,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸿。另外宝樊,新车的LED尾灯造型也很有特色蚀侣。海外版GTI提供了红色毕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择便阀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拈,但国产后或许可以与国内的消费见面红萄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哦,我把它们大概分成两类善:靠谱的和不靠谱的辰。不靠谱的原因很多门闷,有些续航里程太短散兑屡,上车就开始为电量担心;有些性能太差掸搐夺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惮,几十万买个两门小车辑亢,真当我们都是土豪吗九逢?   不靠谱的理由千千万懦,靠谱的标准则大致相同晾死猜。续航里程不能太短端迸澎,加速不能太慢铺承,最好还有些实用性舅弊建,价钱不贵就更好了肚纶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了心,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞭,拿汽油车举例的话挡挠共,90%以上都算得上靠谱捅彪涵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊呜彼,能达到及格水平的车型却不算多弊恼诚。我们的这辆测试车是2012款的始蜗培,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颠遍。还好时隔两年殊闲摆,e6的动力系统并没有发生大变化驳,只是外形和配置有小小的调整纫比。   续航里程浮问翁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雀入沤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巍泄得。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兽谁,这其实只是理论值免,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崩钎扁,实际用车时很难达到舍蕊。夏天空调廖、冬天暖风柯井、高速快了探、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烽喀结。   这种电动车只是日常通勤还可以绅慑,但稍微有些想法担寂继,想去见个朋友拓香搜、买个菜串,心里就得犯嘀咕灯览堵。这种心中总有事悬着的感觉很难受弦雀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗽春。   由于时间原因绕奔,我们只能简单测试一下e6的续航能力渐嫌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泡,其中高速路况三分之二夯纳,城市路况三分之一晒矢寝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怒馅酣,我们的行程其实就是三段搔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抬酚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)愧饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粒肉,显示续航里程320公里规没几。完成第一段高速路程时(43公里)解拎懒,电池余量82%(耗电17%)释,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谎错裤,电池余量63%(耗电19%)情赦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹭林览,电池余量45%(耗电18%)亢讹官,续航里程134公里(减少61公里)排。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右日佩蜂,比如第一段高速行驶韩尝,续航里程减了59公里傻,而实际行驶了43公里擅坡,二者大概是0.7倍的关系驹癌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话间,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驹花触,拥堵路况似乎还更费电一些浅。" "  近两年凉拜欺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮届酣,很多大厂都推出了自己的纯电动车舜氏箱,先不说比亚迪这些纯自主品牌涛互,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硅烤。今天耸痴,我们就提到了之诺这个品牌告,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粮搔拔,主打高端痢八,并且未来也是只进行纯电动车的研发蝗荡罗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叙孙。今天阿侯谁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E创,下面我们就对这款车型做一次体验功。   之诺1E只租不卖峭迹淌,租赁价格为翘败:日租金为400元/天奈藏,长租(3年期)为7400元/月耽,现在消费者就可以对这款车进行租赁典摄。   租赁价格包含炬且蛙:车辆上牌蜕、充电盒安装(7.5小时充满)魔度没、保险莲弄畴、每6个月一次定期检查保养颅、车辆维修梁兼疼,7天24小时道路救援驾、拖车以及备用车辆等贩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镭杀捍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诉桂昧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子断捅狗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窃,虽然亮点不是很多嘿览剑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离响伪论,树立之诺自身品牌的辨识度偷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系融舅辈,辨识度极高虑怯龚。 既然是同平台打造蚕句托,那么轴距和宝马X1也是相同的凭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎砂,尺寸为225/50 R17混嗽纪,这款轮胎最主要是为了节能考虑编墟俱。   本文导航   分享到塑夸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捌,它是南京依维柯生产的车型搭哥奸,隶属于跃进品牌旗下耍擦思,是一款定位中高端的轻卡产品疮。该车是在2013年1月首次发布的啃惰鹤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛇鹃景,为用户提供了更多的备选车型狮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逼牵廖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域快,宝马向来不走寻常路操貉竞,旗下的SUV并非越野硬汉顺,而是更加注重公路操控性嗅构蛾,所以在外形上也有着自己的独到见解肝苛。Coupe原本只是轿跑车的特征烁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疆弟实,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上维。在这种背景之下洞,X4应运而生碉舌崇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验级斡密,宝马对于X4的设计便更加得心应手檀劣评。从车身尺寸来看陕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趴稻碴。然而实际感受上猜艇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力随。它们的关系就如同X6和X5菇圃埠,一个张扬蠕、一个低调施容融。要想朔庸剩酷席轨?X4很在行坤。   这辆X4的外观加入了大量M套件靠帆溶,进一步凸显了它的运动风格澄。夸张的前后包围降低了视觉重心擞拳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角电。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔬?所以染全,接近角送别甸、离去角这些数据对于X4来说人嗽,根本不重要匪。   和X6一样璃,性感的臀部是X4最迷人的地方垂鲁府。如果从车尾来看裙透,X4确实比X3运动了不少泡肝睡,高挑的腰线撤列仁、厚重的尾部都能给人很强的力量感汤封。对于35i来说辈寸,单边双出的尾排着实有些低调灰。尾灯的造型是典型的宝马风格如茸,造型简单骏点痊、大气馆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霜阿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮热懂,前245mm外队、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性券。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)另,这是一款综合静音堕荆擞、舒适湾、操控于一体的轮胎刑短。在我看来槐莎错,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钠韶滦,似乎更为合适帅惶晨。" "  原标题昂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)检匿饺,该车除了外观造型犀利暴、内饰豪华书、配置丰富之外灸矾邻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样期揉。作为一款以年轻妇蹋韭、时尚为主旋律的产品儡双倡,NX开起来的感受如何驴搔定,今天我就为大家正式揭秘愤樊。(注孰骂啤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称边必,如NX喂覆盟、ES崔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踢:   NX车型的外观内饰设计风格磨,在之前的文章中我已做了详细介绍旅滥想,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韦。从实车给人的感觉来看铝炒波,它的确做到了这点面聘,不少人见到它的第一反应就是弟紊砷:恩篱喉朴,这车挺个性掣、挺漂亮拱剂礁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅联揪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计描暇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垄卫。此外竟蹲陛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯固,进一步提升了科技感潜饭帛。不过它并非全系标配宪舶辣,在入门级车型上近光灯依旧是LED宛,远光灯为卤素灯泡姑偿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骨滔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陶、宝马X1做直接竞争比姑俩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV措,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES答、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉Α,其中一款为17英寸腻剿,另两款为18英寸雀钠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂德食能,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佬财老,在国内的售价大约1700元/条慰翠。   车尾线条与前脸相呼应念首萎,造型犀利拎,棱角分明绥锭,以凸显整车年轻吝冻、运动化的产品定位牢班涝。同时袒莽,尾灯设计十分用心挥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仓颈,特意在接缝处增加了一小块LED诗。   内饰方面衰屡般,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酚搅鹤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准比解澄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用味,大幅提升了车内的豪华氛围玫。   据雷克萨斯厂商人员介绍疤好,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏江簿冈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藏枫烁,它的使用方法类似于电脑的触模板呛,并带有震动回馈功能供垛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匣何短。此外嘶挖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虏且腹,我们咨询厂商工作人员坑,这配置会不会引入中国圭,对方并没有给出明确答复橇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仕扛,作为家族中的新进成员肆辞女,NX的表现自然也不会差庙陪。为了符合它运动化的定位供,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丹菠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抱蓖目。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渭疵。   在海外浮菱,NX提供了全景天窗略、普通天窗和无天窗三种版本的车型垮埔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顶,采光效果很好旧,但无法开启停摹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灵途,采用的是外开式设计烽剂。可以确定的是犬疽宏,上述两种版本的天窗都将引入中国榷,至于无天窗版车型是否会引进当弓,暂不清楚空。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棺疙勉,马自达CX-7在海外推出;2009年化谱,2.5L两驱车型引入国内陶售,售价28.8万;2010年陋,增配的小改款车型上市糕顺普,售价29.08万尉伪态,同时宣布国产意向;2012年卉软,海外CX-7停产;2014年起扔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爸,等它国产的人此时已经老了四岁了闹腻。   从以进口的身份引入国内堑妹,到正式国产经历了四年左右的时间态欧,在这四年中进口CX-7销量并不好岭,一方面是当时市场不成熟礁,后期竞品丛生将其埋没了纷牡狭。另一方面原因也在其本身哇,比如定价高驶、2.5L发动机动力孱弱等等腔缉蒂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疲防。在测试之前酷汇甸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点染堵从?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm识磊尾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛊秀叛,搭配6挡手自一体变速箱衔胸辫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机少护,只不过调校要比CX-7上的更为激进券。即便如此透复帽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恢熔成。   油门的设定比较灵敏城,起步和加速初段都还比较轻盈侮蹦铃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线范,而不至于拖沓纱,一切都显得易于掌握汰。变速箱和发动机配合的是那么默契埃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掣协触,只是在极拥堵的道路上蠕动时但潍,1挡与2挡的切换有点闯动而已糕弹泥,问题不大实晴品。   转向和悬架的设定偏向运动萌烈,采用机械液压助力的转向系统比较重临,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孟。悬架没有“忽悠”的表现超,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疙,车内乘员经澈娌岷荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芳末骇。悬架后段偏硬赔搪苗,在弯道中并没有明显的侧倾领前赤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渴表鸿,动力供给够积极筒队琉,表现不错渡,驾驶感觉非常轻松担背母,动力的跟进也很是及时拒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凳,而且不是那种喷涌般的迸发米,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已购惜,给人相对内向保守的错觉酒。   CX-7更擅长的是中途加速场,比如从60公里/小时开始并腹仑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焚松县,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饭捆涵,这几天这种沮丧感时常出现适。不过也正是这个中段加速的特点徽犊屑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酗贩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撵鹃,稍踩油门就奔向3000rpm囱蠢豹,便能得到很好的响应识,仅有极为短暂的降挡迟疑竞,随后就催逼出了足够的扭矩缆。简而言之岸两,CX-7的驾驶感受还是相当不错的办疏,容易上手魏桐,各方面的表现也都算令人满意航剂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷波随没,涡轮增压器起到了明显的效果辑,就像注入了某种精神类药物乔碘,虽不时刻保持着亢奋状态鲜,但兴奋状态确实随时可以到来集街蹿,一切都听从指挥木嗅瘫。这种持续的加速感可以维持一段时间揩,心里不禁一阵爽快腔石,当然赋刨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了活。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焊困牌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洪,消耗燃油17.94升守,平均时速为30公里/小时媳,全程开启空调烈庭,平均油耗为13.3升/百公里摩天夸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜕,CX-7绝不算省油的那类拨瓣江,准确的说是比较费油负开借。另外爸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尺睫,无疑使用成本相对较高哨涕匪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禾筋络,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朗沦些。说实话拎,那是我第一次接触这两款车铆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斯涤吾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袍栖茎,动力同样够用坞,但输出并不算线性擦汹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掇德令。当时我就在想蚕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荷柏,而如今厂家真的这么干了焙闻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统放,增加了几项配置沧览,外观方面几乎没有改动辣赶顷,图中的这款车只是增加了车顶行李架航、车尾扰流板和挡泥板等选装件江。   这款帅客HR16是一款7座车型柔,它可以满足国V排放标准收冉牵,车窗后半部分采用了隐私玻璃硅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢频读。当然如喂,帅客实际上是一款既可以满足载人纠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)确姑,所以它的车系中包含了5座勿、7座轻喀、国IV匹顶、国V等各种不同版本娩提。   除了挡泥板之外塘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高繁靶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨湃,其中的最强模式叫作“Dynamic”床钦,译为“动态”锭。有意思的是酪劝,在英文里插风,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机我泊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勃骏贡?——开启动态模式峨,就等于点燃了一根无形的导火线龚篡垄。   要追根溯源的话喀涕,炸药起始于中国掂姐玛,属于四大发明之一淀鸽谰,不过相比中国发明的黑火药脓侨,硝酸甘油平时更加安全可控孤呸鸡,而且破坏力更强抵纬嵌。奥迪RS 7同样如此绒爽好,它多数时候表现得比较随和悸矾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虽。   首先从外观上就容易看出它很厉害栖。奥迪A7之所以独特驹糖粟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钢节,人们将之称为“Sportback”七旁膝,在我看来揉深,它的廓更像是一只优雅的海龟娜凳触,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顾乓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装共抱刊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光按磋捷,所以它已经不是传统爬行类的龟沥坑楔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息播,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褥矾,让人不由自主的去稳稳扶住3惺咖很、9点位置乳怯。   在风骚的外形和各种真皮祥、碳纤维材质的覆盖之下微省律,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性即熔邵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别律,这一点很好梨芹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV售艾订,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群型脐偶。即便在这种情况下孤姑琅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夏祈途:谁给你的自信卖这么贵土涉?不错从陛蕾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汞渺,它到底是盲目自信还是厚积薄发乓?我们一比高下某贩瓷。 外观对比坟胶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贩哥抛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枪赔,所以我决定说点可以量化的东西播券。首先蝗拢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迫识,而哈弗H2在售的这款车是中配车型头醚领。其次可能是由于动力的原因佬鞋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灿貌尸,备受关注的长安CS75正式宣布上市还蹭起,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劝。在前期的试驾活动上馅麓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伴疮喉,并对其驾驶品质给予了极高的评价遣厢娟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赣诉荚,和手动挡车型相比仑鞘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计桨。 ● 外观内饰的简单介绍淡:   在外观方面攫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型随寺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识受,甚至连一个小尾标都没有吉剧端。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雷千,但1.8T车主可能会对此有一些不满衔敲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幕雷,轴距为2700mm芒厦深,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5褥啪、奔腾X80以及哈弗H6财桥,CS75还是相当有竞争力的释谁侨,它的轴距和长度最大恫熟,宽度仅次于哈弗H6舶赋,高度相比瑞虎5矮了35mm袱离。   在外部配置上淑四,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头权驮先,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绕纶。另外猛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刊恕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致联亥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窝,市场售价约为700元/条骑慰饰,在同级别中算是很厚道的配备了授肠。此外隋蒋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剔,只是轮圈被替换为铁轮圈病,还是俩字——厚道武。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霞椿扯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陆钩,看起来更有层次感蔼普撂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙塑、设计毫无新意龄贪、用料也很一般等不好的印象恃漓。不过近年来辨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萎夺,长安便是其一辞绊慰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伯锣堕,也很难找出它的缺点脖绒,按键上愤、旋钮的阻尼适中醛籍,手感很不错糯粗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靡,分辨率和反应速度都还不错景挂,不过在功能性上它只提供基本的导航社罐寞、DVD绰、电台逝扔达、倒车影像及蓝牙功能郝甩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恃猎么,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柬,但是厂家对此并没有改进妮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烈稿。但是蕊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恃,同时设备名称也无法显示完整咸虎尾,在用户体验上还有提升空间设。   不过沥观,在一些细节处理上磷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意识冀。比如在挡把前方的储物格牧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汾,不过这块材质却为硬塑料偷惩,实际上根本无法达到防滑的效果宋粮腺。另外乾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轰无,这点值得表扬饲钮,但必须手动摁下开关才能点亮蔼滇吐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灰圣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沛烹腻。座椅填充物软硬适中规,刚刚好喜悉跺,并不会软到开久了腰疼煽芯,也不至于硬到硌(gè)人餐寝松。除此之外繁纫,包裹性表现也很不错憋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剑。另外痉艰我,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节髓蔷。   车内乘坐空间表现上沟,身高180cm的编辑身处前排刮,头部约有一拳左右的空间腹,此时移身至后排铜潭簧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夯纫。作为一台紧凑型SUV车型烦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伦。   来到后备厢哗,长安官方给出的容积数据为590-1560L那悔考,表现中规中矩伟款。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窍虚痴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漏,增加消费者对于整车的好感度蒲百覆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棠培,如今市面上的电动车产品越来越多屉隧琳,开始逐渐走入人们的生活店嗽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一集抽县,大家对它的了解可能还不是很多什咖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雌插蛇。那么这款车究竟如何呢伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车险浓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毒,我们终于有机会近距离接触一下扁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌店酱幻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疲桥,因此其与众泰汽车合作吝,推出众泰知豆电动车巫晾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糙崎氦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识界殴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绥灿?不管你信不信驼馁境,反正我信了遣梯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拇如,售价为24.98万-28.98万元府勾,共有三款配置可殉础,全系均未采用quattro四驱系统潭逝,取而代之的是前置前驱的驱动形式亢伪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吃嗅挺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逼怖挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闹窘,1.4T的发动机到底够不够用狡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刀哆,这些问题都难免让人担心赌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铂,它又是否值这个价格籍湃京,下面让我来终结你的这些疑惑盖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力端磕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灭豌亭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菲,既然大家都关心这一问题塑,那么我们就从这个问题开始一一解决享。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啤,其最大输出功率为110kW保,峰值扭矩可以达到250Nm隙磐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饶煎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冗,动力储备不足方面的顾虑昏财烦,但是这些想法也好顾虑也罢钞陵趁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猴涩啡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舱,油门初段的旷量微乎其微傅吾逼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亢,当发动机的转速达到1750转时金,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幢蹋,强烈的推背感也会随之而来弥,如果你不是冷静下来思考一下棠娩卷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欧丹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陇坏顾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膝裳猩,一开始的想法和我一样敌谭,换了1.4T发动机之后位,动力跟的上吗砷?心里总是怀揣着这样一个疑问猫蔬效,但是当他们开了一段时间之后谋答弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拓驼,处于D挡模式时堕拖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纪,但也感觉不到激进的性格帕校暖。但是当车辆处于S挡时患栓家,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉期,整个车似乎突然变得紧张了起来激,时刻专注着你踩油门的右脚撅呛,稍有动作便会迅速做出响应凌微。   在城市的驾驶中佳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厩介柿,当你深踩油门时矾据,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圃遣侈,或者可以说鼓膳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涂。此外突链,作为一台不折不扣的城市SUV募凭帕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验司锌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质短芭缚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饺脖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感般,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惩冀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洼杀庇,整个加速的过程非常线性闯粉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剁罢,不会表现的非常神经质牡蓄违。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萎,这台变速箱给人的感觉非常聪明盟,可以准确的猜出驾驶者的意图嗡讳,在换挡的速度和时机方面非常到位岛拳恕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绦碗。此外婚酷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梗。当车辆处于D挡模式下氓,当发动机的转速达到2000转时蒙插,这台变速箱便会进行升挡的动作胸沸,从而保证日常驾驶更好的经济性救涛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时权休,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应改眯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止济。   这台变速箱也并不是近乎完美救清泞,它当然也存在着自身的不足妇访赡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滇,尤其是在低速的区间内翅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铺吃。此外饭李铃,该车提供了四种驾驶模式的选择藉限,分别为经济瘸牵、舒适秆叫、自动和动态模式耻痰陈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羡袄。 性能测试痪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中低卫权,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现噶群,最终的破百成绩为9.14秒览锯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升漠东懒。奥迪Q3在三挡时完成了破百氨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诡耪捐。此外墓参,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没礁渤,非尘眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失套,整个加速的过程十分平顺和线性绵勤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琳拾蜜。车辆在全力起步的过程中崔悍暇,由于没有采用quattro四驱系统疟计黎,车身有轻微的抬头现象蜂,前悬挂的拉伸比较明显毛滔棚。 性能测试疲父:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徘驾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饰莽。在整个制动的过程中锯咎,G值适中保持在-0.9到-1之间脯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殊乳椽,前悬挂很大程度的收到挤压面,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骡惜。此外陵,该车在连续制动的情况下当匆捌,受到的热衰退现象比较明显文呻挎,在连续测试过后糕嘛,制动距离增长了接近2米料马。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墟,动力方面也足以应对使用的需求加沏敢,尤其是在低扭方面娜,这台发动机表现除了浑厚的功底赣察荤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褪匙绵。对于一台城市SUV来说涤赊窘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑触。" "  你有没有这样的勇气匆俊嫡,一辈子只留着一种发型敬睦凉,带着一种款式的眼镜炯粉女?或许多数人会摇头说不拜。试想你现在穿着中山装檄奖柯,带着大边框施,留着中分头走在街上倾郴,别人必定会投来异样的眼光电失。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扳,但有一种美募绊韶,却是永恒的竭丁,我们称之为“经典”痴。就像中山装逐渐演变成了“国服”伟第境,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样替卷未,看似过时的东西稍加润色查,就会焕发出经典的力量令雀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题和囱,也是一个互相佐证的问题封捎截。正是扛住了时间的消磨舜,一个产品一种设计才能称之为经典立。而正是因为它是经典管,所以无论时间如何过往偶赣灵,岁月如何变迁澜迫但,它依旧能代表着美搅稳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沮勾皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漠船睫、保时捷911漆、MINI这几款车了抚门。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓦,这是一种财富瘦垄,就像一个国家的历史一样锑玩钮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勘。但就像中山装一样订,如果不稍加改动踞,依旧会被人说土气曙梳,MINI也是一样汀乃腺,细节的升华会有益于经典的传播和传承脆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艾,是全新MINI车系中性能最好的姐。所以车头车尾都会看到“S”的字样步夸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凭,这是它彰显不同的地方骂浦,尾灯的轮廓更大了粱劫嘶,但相比老款不够凝练僳,同时你也感受不到它有何种审美的进步功茨,个人感觉它是为了变化而变化躺酷。轮毂方面矾功来,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号水颠某。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躺酱坡。不过两途公,在真正接触到保时捷Macan之前涧,我对它的真正实力也有所质疑遍。众所周知磋发惰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仕祟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹿炽?带着这个疑虑台,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菜雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寿剿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菱丘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扦穆矫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蝗屑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圃馅阀。在没有任何参考坐标的情况下镭府澈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戳。排除了惯性思维的困扰盎,对于一款新车而言或许并非坏事岸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坏涵,因此有关它的设计特征我们并不陌生城钝。作为保时捷推出的第二款SUV车型春剐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敝酗哥,同时也融入了许多独特的元素日茫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耐麻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澄,因此在细节处理上僳,新车融入了更加激进的设计元素驳妹。    作为入门版车型泪径孪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯句茸梁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诚蔽,并采用导光条设计烙舷撵,其视觉效果更具科技感伎浩点。   保时捷Macan的腰线位置较高赦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侣扇,营造出强烈的动态视觉效果沪筋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格农。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檀蔑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琉枯镁,我的同事此前已经为大家介绍汇凳戳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碱氯怀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汰琶。" "   ??????? 提起观致课冗畦,大家都会想起什么评?这似乎是一个难以回答的问题辨推效。作为一个有着中国血统的全新品牌信,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隶辰炊。在2013年标,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上让氖,一石惊起千层浪风棱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寝翠。   如今吼得,观致的第二款车型嘲,观致3五门版也如约而至擂绿埃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刷孙?它的到来领费,在扩充了观致的产品线之后啸涉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沛间?自然是令我们拭目以待集泉淘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车取。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芹寂拓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幕吩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扫酶贫,时至今日都没有做大幅的修改锰灌殊。就是这样一个古董级外貌的家伙禄讳,最近竟然和新能源技术杠上了概。2013年的日内瓦车展上嫌,路虎推出了一款纯电动卫士似,旨在告诉大家卫士宝刀未老枪临。而这些天驶矮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秒统,看起来问蹭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梳计。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剑期,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陆拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伪忍糕,并未成为现实鹃斯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日饱靡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侣烹僚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洪,并且这一次袭稗仍,车身上已经重新贴上了拉花播挫即,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”日峡,而是一台真正的电动版卫士本。   之后通过各种途径的联系坪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烘立,虽然这并不是一款量产车钙,也没有任何电动机逼笆、电池组方面的参数数据漆磁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斥磊,我们认为此次试驾还是很有意义的窃围摹。   ■ 外观造型烷坟罕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绢沫江,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搓坤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熬粳瞪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廓圭。   电动版卫士全球仅有7台钢袍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车商杭,基于卫士110车型打造省缄,可以根据情况容纳5个或7个座椅陕,算是车系中的“旅行款”顷伞收。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荷浦镰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薪廓碘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耿侮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巍肩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外款嘿,丝毫不加以修饰及。按照官方对柴油版车型的销售策略忻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劲垢募。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氏蠕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理师,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玛韭墓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苗库脚。正对车头芦,右侧翼子板的通风口也是镂空的韩,下方是空调系统的进气口胜兄谐,而左侧的则仅仅用作装饰撂违,所以是完全封死的状态哪。   平直的挡风玻璃齿峦迁、小雨刷啦、面积可观手动调节后视镜该鳞舌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昆,而在这台电动版卫士上链,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板多。   实际上澈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讣划,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喷,电动车窗只照顾到前排乘客臼费肛,第二排为手摇的茅,第三排则仅仅是推拉窗姬毖孟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林街,确实农漂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哆村,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头略另袖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖显愤。   三窗式车尾设计除了古老外冯素,想不出更多的词去形容泞表,好在后窗电加热是毯瓤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乡。至于各种不同用处的尾灯滇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓤搅懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩信敖舍,并配备了13针牵引电力接口拾悔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汕。而对于电动版卫士来说暮,这款车的拖曳能力也非一般强大架凑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亲丘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褂鹃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峭溶,在这四年一次的盛世当中光,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姬柑瞳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成,在经过整体的细化改进后整体更出色韩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痪砍,对于这样一款小车到底怎样镭芥当,让我们一起一探究竟栓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聪坚读,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诧乃沧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计论墓畅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扔那忍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怯汗杀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘凰可靠的选择衫献禽。   相比现在很多的车型鞠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阑砰,个人比较喜欢这样的感觉堵词廓,朴素也是另一种风格垂涂射,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抡烙轮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哗南,可以说是起到了点睛的作用奢菜断,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朗男,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堕,看起来还有些运动精神八。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组井,同时也是远近光一体设计儒豢桶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裙,更加突出其可爱的造型风格春,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔚,同时也表明了J2的一种年轻风格绷截虎。虽然是一款定价不高的微型家用车攫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尝突,雾灯虽然不是什么贵重的配置老,但对于安全的保障还是多一分才好踏袖宠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狡娜锣,实际使用中虽然刮水面积稍蟹獾,但整体还是清理的非常干净晾陀卸。   在车体侧面造型上磕行,J2采用了一种超大倾角的A柱设计街,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舱辉,这样给头部空间会留出很多悄洗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感念狗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乏锈。腰线起始的位置和大灯高度相同判纳,这给了驾驶员足够大的视野空间膘懒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间配碘喜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猾艾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忌吞嗜。   在尾部造型上泪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豹,同时加大了尾部示宽灯的面积汉狠冉,为了就是提示后方车辆注意安全芦竭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高联宪,内部非常的深不过开口非常兴省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弓皖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳞谢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舷,虽然是钢圈喂溪博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坞晾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少话。另外伺缓,一直让人头疼的售价问题项,此次又出现了妓李,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厕夺。价格问题嗽,在上市新闻 中已谈了很多前褥叉,不过与价格相比恐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善殿涧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统警,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后列扦,即将为各位解开疑问痞巳。   观致3五门版已于6月24日上市史太糖,目前指导价已公布叭凹莲,售价区间11.99-17.19万元 芳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惋:依然遵循简洁的设计思路袱,造型更显年轻犀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拭蔬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士势,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壬。可以说篱剧马,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车米吗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褪,不过在细节上却更显年轻壕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm点,轴距为2690mm底被,除了长度缩短了177mm之外凶穿边,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恫间。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拨榔。在车身颜色上洁,观致3五门版同样有6种颜色可哑厝扛场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕导前,色彩更为鲜亮茬舌师,也更有时尚感损家饭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起割熊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痰搞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坝夸,而前雾灯也采用了圆形的设计堵倍融,更显时尚了。另外将慰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赖盛、转向辅助灯和大灯清洗装置褂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矫葛淬。   除此之外剁始,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大态钾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)按,并且轮圈的款式也更加的年轻疲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胚。所以在轮圈与轮胎的规格上眠徒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓝玫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凰天:与三厢版一致北面釜,细节改变不大彪惭辣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疥句陪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呜。中控台采用对称式设计污时,各种功能布置规整踩,按钮数量控制在了合理的范围内竟堪,不会给人一种杂乱的感觉蓟烂。平底式多功能方向盘与三厢版无异取抨,造型很有运动感嫁逼,真皮包裹的外圈握感也很不错犯褂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饲堆,除了蓝牙电话瘸台奠、多媒体播放等这些基本配置之外卸疆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玲。除此之外柑羡蚕,车主还可选配观致逸云的增值服务誊,该服务包含实时交通路况睡瘁菏、实时停车场信息和地图更新等睹母浓。 ● 座椅及乘坐空间爆惩抽:白色绲边真皮座椅很有时尚感便乃筐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能把毫镁,与三厢版顶配车型相同蛔淀。不过区别在于孝撮瓶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撼借,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲤。   在乘坐空间方面皮补,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掏,并将座椅调到最低位置后建施戈,头部空间大约为1拳炊监娶,显得很宽裕;而进入后排后订馁莽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娄朝锈。后排中间地板隆起幅度较大屯诺袒,长度也不适合搁脚陈分芒,中间乘客的舒适度会受到一些影响殿楔吐。 ● 后备厢己、储物空间和天窗回芦:后备厢容积403-1105升变互,储物格众多缎钒。   在不放倒后排座椅的情况下婚弊,观致3五门版后备厢容积为403升贿衰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氓为。如果嫌这样的空间还不够的话嘎,将后排座椅全部放倒后咆,空间最大可扩大到1105升挪钙。除此之外句,如果您随身携带了诸如手机裸怜虱、饮料之类的细碎物品的话邪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矛嫂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付赐海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剩侗,可打开的总面积约为0.22平方米簇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潦蛋科。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柒衔秤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机你溯埔,两者最大功率分别为126马力和156马力氮醋咸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外地痪送,其他车型均采用6速双离合变速箱疏纱。在底盘悬架方面挝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统深,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗡。 ● 驾驶感受敲溶补:底盘调校水准高版,变速箱低速平顺性比三厢版好隶。   此次试驾会上屑但糜,我们大部分时间都行走在城市道路中翠砷弟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些许吴菜,起步时若是轻踩油门踏板缉,车辆的提速会显得比较迟缓累裙,若要改善的话帆狼届,需要至少踩下1/2的踏板行程搭聪孔。对于开惯了日系车的朋友们来说坦锚,这种偏向于传统欧系车型风格恳缕,而非“一点就有”的油门调谐写刍椋可能需要一点适应的过程弯购。   而在整个加速的过程中伯慈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垦乘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憋垂嫌,咆哮声已经传入驾驶舱耿,可就是不见变速箱及时升挡工铰。另一方面穷奋筋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夹失,整个介入过程并不是特别的线性甭弥狮,其工作时的噪音也清晰可辨柔米,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音珐黔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贺甭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )村涵蠕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汐杆劝,并且伴随着强烈的顿挫感百癌扳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多东拷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态从段,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夹界咀,虽然顿挫感还是有捅,但已经能够被绝大部分消费者所接受矢燎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厩坏搪,那么我可以回答您括,和大众的DSG表现相差无几尺惰。啥。   从观致工程师的口中得知肺扭枷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渤勤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下曹溉,对变速箱程序檄伸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毁,找到其中一个最佳点躺攻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低策。   在手动模式下彩怜列,发动机的表现仍然很积极危群脐,不过由于其低速动力输出并不出众狸臼涂,其加速度并不能让人感到满意瞪荷,很大程度上氓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熄。此外凡填,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寇蛾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舵陈祥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掣皆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拍衬,而在此前的三门版车型上疗县搜,我们就给予了相当高的评价楞湃。虽然仅从结构上来看俯疮晴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韦衔,但作为一款家用车驮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性愁耿,高速行驶变道保证稳定性锯覆脱。事实证明暮帝貉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胸,并且从车底反馈至车厢内的声音沦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逆的逛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的譬槽鞋。   ● 编辑总结橙徒节:   从我们此次的试驾感受来看梨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沏、时髦的外形寞淀粉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擦。与之前我们体验的三厢版车型相比旧啼蛊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶其玖,尽管目前顿挫感还是存在殴乔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过径轨施,有值得称赞的地方绢贿骋,自然也存在着一些不足幻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鬼。另外币,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捍瑟储。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潍率,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乘凡警、转向辅助灯及大灯清洗功能活梯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎褪,这样看来蹲税鹿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少维托。不过虑涵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢短?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚┗睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郊毙孩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玛高。但个人更喜欢两厢版本喘箔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芭偿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挨贿。当然城疚,作为同一款车授扭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同考绍钎。三厢版本更加实用挤啤辜,两厢版外观更加时尚干练酚壕。今天带来这款两厢版爱唯欧复埂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挞饯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怂到,大灯的设计相对保守了炕彼,但也减少了人们对于这台车的争议性憋。从而扩大了消费人群破铜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好负吞,各有各的美芦按宽。但无疑甘枢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闷路。   侧面的变化并不是很明显雹搐宛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盗汕。相比三厢版要顺眼的多亩。车尾的变化同样集中在尾灯上奉,尾灯的轮廓变化倒是不大莲惹,变化主要集中在尾灯颜色的改变缕。深红色的外围显得更有质感堵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肃矗,越野车是最好的选择搪苹瑞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斑灌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫁雀梆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汤委粒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兑堆梯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睡盟琶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椽廷。除了电视剧的锦上添花菇,BJ40本身的魅力也势不可挡抬,下面我们就走近这款“北京青年”茫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稻但拟。   外观/内饰副冀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蕉苹寒,或许有人会问那为什么还要进行测试说狮焦。其实答案很简单稼贸,之前测试的BJ40是一款试装车乱僳眯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簇泰斥,包括电视剧中车辆也是如此舷撵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变股,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摩忙踌。虽然我没有见过之前的试装车愤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凡,甚至有些地方与牧马人不相上下海恕纲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哭山,这里就不再做过多赘述贫蛇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰环拎,你会发现并没什么科技感烘陶秽,简单的线条珊弄捐、硬派越野车特有的见棱见角的气质烯拒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面探摊。另外肪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扔奢。硬质塑料质地的中控面板很厚实呜旅,比起舒服的软性塑料手感稍差辫瞬吹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境连次,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事另,同理使用织布座椅也是一样季,无论您是刚刚涉过水叉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懂,都不用担心魄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器殿吧题,不需要华丽的外表去装饰泞氛。虽然BJ40有着很浓重的模仿干羞朝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格和贩卜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上币啸费,那只能说这个人并不了解硬派越野车星杰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蠕牧邵,让人想到真正的场地里去撒点野经凯荒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀婚速?惊险的高速穿插棱容、精彩的甩尾掉头噶胶场、惊艳的侧向双轮行进形少开,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演替珊。时过境迁览麻,萨博虽已退出中国市巢啥洹,但把经典的两款车型(即9-3滔会、9-5)的技术留在了中国翁,在北汽成功收购萨博技术后虱吹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生来频翅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型圭揪痴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑捶病,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晴,主打性价比与实用性播膳轰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确负通,只是在某些方面使用了相关技术而已览坦。   从外形设计上就不难看出湍啡捌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影趴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拌谐,同时车身上所使用的犀利线条勃,令时尚动感的氛围展现得十分充分冗齿逻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表量戈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级壤酿,车身各项参数都小于萨博9-3鹊,所以直接套用的说辞显然并不成立肉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峦瘸徊,打造一款可以继承优秀基因是食茹,并适合普通家庭用户的车型肚,成为了设计团队主攻课程侥晶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情料莽罗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骄江了,但紧凑的造型与简练的线条莲,使其观感的持久性更好苔形井。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芹焦猩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酗膊梆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饭,价格能接受窗戮温,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亮切。而现在也有很多车型供大家选择牵茅,包括大众途安衡卢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纳瞧龚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现防慑,它还有一个进口车的身份烂。接下来八防,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涸。   外观目录台:起亚最新家族设计诲倍绰,略显可爱风,大部分能接受体请械。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弟撤,同时又有一种独特的卡通味道头塑碑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皇,没有配备氙气大灯邦,但全系均带有LED日间行车灯权傅、透镜及大灯高度可调功能面。雾灯部分的设计很有个性驹捷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惰。   由于车身高度降低钒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蚕缓杏,平滑的车顶线条降低了风阻系数哆参,流线型设计更加美观膘记秽。全系除顶配的豪华版外扔,后视镜都没有集成转向灯功能呐响火。另外粳膜们,低配车型的轮毂也比较简洁烹鼓桃,轮胎规格为205/55 R16逃跋。   新佳乐车尾的设计十分简洁受械朴,总体看上去比较圆润表揽倾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匡,凸起的轮廓首尾呼应卯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炒溅,车顶带有行李架掠笛,具备一定的实用性肝。新佳乐全系标配倒车雷达功能模脐缴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汤孰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箍姥读,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羚哄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌情甘词,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徐付。而提到雷克萨斯哺套晒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杭卤缉,立刻联想到了舒适纱、安静等一系列形容词瓣加绒。   作为雷克萨斯主力车型丛祈什,ES系列占据其在华销量近半壁江山釜鲁,舒适并、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仆茫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掏锣,更是有充足的理由享受这些评语普畔轨。但更重要的是楷郝,在环境日益恶化夏荒列、石油资源日益紧张涛搜浑、油价越来越高的今天捷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缝滑。   外观部分忌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轰急,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绩释瓜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匪,和前代相比进化明显浮。初次亮相时诽猾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屑瓣。与丰田一样陀厕挫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幻菏力,目前已被广大消费者接受瓦挝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岁仕。   外部配置上取效光,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能殴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撩,与中网造型配合不错茧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凶腔,轴距2820mm茬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沟醛念,ES没有针对中国市场刻意加长逆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磐囱廊,轴距比老款增加了45mm贬副。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雾阂肃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型女,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潜。当然辱涕帕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标成儒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侍排。另外皑案,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盲,更加低调分炒世。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS场,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距对蓬斑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诵、忘记沉默寡言的正装车主卷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框交、忘记... ...算了溶,需要忘记的东西太多棱疼,你只需要记得一点木费淀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浪琴。   奥迪的低调伞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝琉洼慧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘸绰。依托自奥迪A7的造型设计省董,RS7依然拥有优雅的造型樊,仅仅在一些细微的地方翘噶,RS7做了运动化改进凯戮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淮非拿、以及哑光附件问。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闲谢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灵。   如果客户需要胃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杀蔚喀,其轮胎规格达到275/30 R21好芬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气改笛构。排气管依旧体现出奥迪的低调协,外部看是两个椭圆形排气管胁识躲,而其实际是双出四排气帅崩,因为单侧双排气有节流阀恐韶芥,用于改变排气通道鲁良类,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的魄份,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线确。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针适,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屁。车钥匙涉懊、平底三辐真皮方向盘霸模损、运动前座椅骸诉匆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标极爸裁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示病辨甭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缉深掂,还提供发动机增压压力漓挨、机油温度显示和圈速计时器等数据乏氛堂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰电饱,并提供其它3种材料作为选装愁疯堆。车顶内衬标配黑色织布竟领冒,可选配黑色Alcantara面料舍苯。搁脚板姐、刹车踏板潜视、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诽、一体式头枕的运动座椅尺汇堑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捂擦,并提供钻石绗缝滩勾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氛婚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兄伸概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兴娩,就像微博上说的璃香斥,一次刻骨铭心的爱情箍驴督,一次说走就走的旅行什么的晃继盾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辛,但在现实中狠,你不能永远一副放纵不羁的样子悄坚,特别是在资金有限的情况下惕侠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钵埠。此时你就需要一辆价格便宜呛涕、实用可靠的多功能车型虎混,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磕袍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兴把,分别是景逸X3和景逸X5红拨贤,形成高低搭配产品布局茫皋韶。景逸X3属于入门车型奇,共有三个配置偿痞,指导价从6.99万到7.79万元喷茫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞥坷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僳奈阔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吾。这款车的前脸采用了新的风格样式福涣佬,线条比较硬朗看说疮,造型简洁流畅腹天,同时又很饱满壬,没有过分追求标新立异的夸张风格屋,显得更加沉稳巷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素级汾,给整辆车增添了活力勾撼猜。   除了前脸之外深村朵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搔郎,让人略感失望是,好在整体风格还算融洽宠辑,不会给人前后脱节的感觉蛇抽非。   景逸X3的长宽高分别为4382mm端、1835mm和1705mm咎,轴距为2685mm踞,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄,保证了足够的车内空间秀扰。" "  在固有的印象当中璃炬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下马欧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戳骡悔,作为日系三大高端品牌中的一名缕寇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喇疆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熄缸细,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罢藩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舞痞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格外马,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肃,取而代之的则是一种日系的柔美风格班,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悼斤宠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朵狄贪,并且这种特点让别的对手无法模仿括。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晤邢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烹脾精,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翅亥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面限勃,看起来非常具有独特的风格衅阶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓颅品,不过看起来还是比较有神的涂媳盖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的千。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嵌川,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腺圃赣,这款车有这么长么成供?实际上后门的长度远大于前门软,不过整体造型并未收到过多的干扰党,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炼八统,因为C柱的造型更加接近尾部贝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阔拦帆,腰线的设计在在尾部提到了最高相薯,并且从前大灯连接到了尾灯部分冯罚筐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峨慕病。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑层骚踢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筹假慨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铝绩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靛,到今年4月20日其正式接受预定款嘶嘘,不到一年的时间侯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搓水。在新能源车量产鳞妻、市售的速度了凡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌册,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篱讲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过女喇炔。当然沛,汽车之家评测新车的速度也不慢厢,今天请,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泌奈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苟痘,其中橙色的为增程式混合动力版车型烧炬,白色的为纯电动版车型叔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罚倡。   ●外观呐漓惨:造型前卫氦棠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏獭唤,我见到量产市售车之后搅,其外观真难以与概念车作区分梆憨。宝马i3前脸造型饱满圆润抢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现继界。不过毋胜,“进气格栅”四个字需要打引号了岁撮秆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吝角,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搔岁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菊,让整车看着很有质感且与众不同歉颅澳。当然胺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼街,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廷墓憋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头散,但它的车身侧面看着一点都不显小惫。在我看来原因有三嘶忱拣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富举,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捂胜菱,给人感觉比较敦实菊团懒。特别是车高数据覆讣,它比X1还多出了23mm蕾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袍恼储,达到了20英寸吠联,但胎宽却很窄祁裁屑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘘粒赋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奈。有关这款轮胎驾喊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闲梯,基本都表示由于规格太特殊抹,没有现货也没有报价闻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券恢,很独特究牛盘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挤。尾灯采用得是隐藏式设计藕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澈妈,用于显示示宽灯伴、刹车灯以及转向灯等隘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧促,所有光源均为LED芜高。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中付工嘿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辆然,欧洲市场上柴油车盛行已久驮喜畴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淘嘲涛。不过近来歼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求型,Jeep便是其中之一杭才,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待够孟删。 ● 外观介绍镭慈何:与汽油版无异徽侣,硬朗依旧浆腻暑。   从外观上看懂布舶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揣首,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茄梗。新车的外形仍然显示出硬朗辽、时尚的风格勿坷皆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忙闭纠,提升了时尚感海鲜懊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菩坦,在同级别车型中“个头”并不算大慑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夹斯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帽汰拾。   在外观配置上昆伴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搪陕桥、雨量感应雨刷靖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苯簿侯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笛婚。轮胎配置方面帛刑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎便太,轮胎规格为265/60 R18弛拦蠢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎士锰疥,规格也变为了245/65 R18珊拇溉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魔绊掏,我们会谈论什么禽?是大老粗一样的外观边嗽佃,还是“马路杀手”一样的形象剑挂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涝台微,笔者也不例外酷详鸥。6月5日下午锤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茎灌屋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惺萌墓,原来大块头也有过人的大智慧剑垫瞄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH好教、FM两大系列剐嚏兄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日前,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华软脑盖,中国区总裁陆博天到场助阵虫恍钾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顽首,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纪习灸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饯邵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车婆偷芍,最大的意义还在于为企业产生利润架艰。因此世讣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搪镐光,并体现在生产效率筒霉录、节油效率涪哦浚、完好率曝径椭、安全隶吵、安绷傻猓和驾驶员体验六大方面吮赔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酣架霖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晨剑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证商闲帅,而大众凯路威则开创了一种新的格局糜畔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挞蹈痊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淘何,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辖,而那款车型是针对高端商务市场的车型艘抖厘,虽然其内部可以进行简单的商务会议茶凶鸿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骂孝哼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格很鳞虐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棱膘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吧丘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烁趣甘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搪观屯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呐聘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁,只是以简单的卤素大灯出现授菊摊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯广谋,只能说稍显遗憾轮途庐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稻,并且其敏感程度非常高腾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哨计侥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磁垮碘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涉合隆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亥隙慈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莽蹦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卯蔼棘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起白,在尾部造型上也同样是方方正正常饱喝,给人以刻板的印象雌魔斗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巫,看来稍显朴实无华汞揉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前集晨忙。尾窗的面积超大慰,并且配备了后雨刷栖,可以说在安全细节上做的不错板汹。尾灯的造型也毫无新意苍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣恿拧,尾灯内部的结构也比较简单详,并未采用LED也是针对不同定位的选择念,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泄巴怕,尾部配有四颗倒车雷达探头分辜湍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用性苏炒。作为一款商务用车卑腑淘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宦碾,而旁边就是凯路威的备胎所在地镶古炼,这样的设计使内部空间得以最大化利用辣疙叙。   相比国外的凯路威车型罗瞳菱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂豁刨,造型上采用了多辐式造型捷沉拉,轮胎则采用了邓禄普品牌识。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野空鲜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV测奖姐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候合杜钢,我更多的会用臃肿两个字来形容它梨胁锻。圆润的车身太拐详,没有棱角的线条唯,大而无神的头灯酿凛叫,都让我对它提不起兴趣磺身逼。第一次见到新款昂科雷时难嗓午,我的这种感官得到了改变爬苛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫡。新款更加俊朗奶觅,就像是一个胖子铝车,经过健身赂剔么,从大腹便便变成了施瓦辛格捻捻笨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泥,这种类似于点睛之笔的作用篱,实实在在的发生在新款昂科雷上面拉温。之前的头灯让我没有胃口谅阀,尽管亲和力不错小,但太没有性格漂。连同这个车身溺斜,都让我觉得臃肿无比陡弓靡,简直就是个满脸流油的胖子彭媳。新款更换了更有张力的大灯佃摆,进气格栅也变得更具进攻性死辩丸。这样的风格速狸拖,我想才是大家喜欢的箔赦类。   侧面造型的改变不大署会,侧窗面积所占的比重依旧很屑椤,这和新君越陷、GL8都很像烹碧。给人一种重心很低的敦实感阮盼。但对于车内的乘客来说殿迟层,这不是个好消息嚎,过小的车窗影响了向外看的视野烽途。造成了不必要的压抑感酞洽喉。或许对于选择别克车型的人们来说窘处位,这一点必须无奈的接受了稻哎。   车尾的变化不及车头驼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汰敖适,或许我会更喜欢它驳。但事与愿违嫩慈,尾部的改变仅仅局限在排气管上坍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漂箩返。这多多少少会有助于提升质感劣洗繁。也改良着尾部太过圆润的整体气质琼。可以说富蒙,这次外观的改变舵,在这些细节上还是很成功的怖。相当于一次瘦身和塑性阑呕节,让它的线条和筋骨更加分明墒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间感目散,纳智捷 新大7 SUV正式上市筒宦,官方指导价格为22.68-27.48万元恋提。一直以配置见长的纳智捷品牌八地圭,在小改款车型上又下了一番功夫荡脖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恳。在体验的这几天时间里馅骑苫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”看,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价距轮皇。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫩,当得知价格只有不到30万元时毯递,邻居更是深感惊讶骸鹿久。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囤毕潜?本文就为您带来答案颓。   作为一款SUV彤涡,“大7”这个名字一点都不为过遁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手通斡,2910mm的轴距更是傲视群车撼,也难怪引得路人频频回头菏。不只是尺寸葱,本次试驾的新大7四驱旗舰版幂,整备质量达到了1950kg垢漆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怯划熔。   作为改款车型掳,新大7的外型经过了一番修改呈,主要体现在前脸和尾灯上本蝎谋。大灯造型有所变化僳挨缔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内栋,而经过修饰的雾灯撩滥、转向灯和前雷达勿羌,给人以霸气外露的感觉蔽电颊。整体上剖秃内,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肚凤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缺汞伍,比较实用挨暖猜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炮茎豢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恋峦。从奥迪A8的换代朵界、全新奔驰S级的上市绕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婚。这三家老牌厂商动作频频劫瘟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上井烦库,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翟穷谈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咸袒丧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桅。而随着混合动力时代的来临侵岗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL螺,可以说从那时起娜咳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痴阔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搂莱涸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来护瞎诫,以期对它能有深入了解锋缮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欣。相比之下锻惧,雷克萨斯LS在此方面并无优势苟铰几,长度高荤、宽度和轴距均落后于对手饱。   即便不看车尾的标识掀酣付,仅从前脸上幽兰色的车标狸粉脸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伞畔。而身挂HYBRID标识则意味着昂,除了树立当家旗舰车型的形象外旅工促,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埂渡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稍誓痊,只是在一些小细节方面令人有些不满赁。如果用最严格的标准来衡量仆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窗讹古。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些写。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纹鹊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手较,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邪肖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翟剂凤,这种车型的优势就在于呕铆诫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茂,还拥有了超大的车内空间皋郡,优势显而易见让涕斥,而今天我们来到了美丽的太湖喀钉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型高,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菇氏,也让更多心意欧力威的人有更多选择伺弘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膊宛奇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的现蘑霉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5火慌酿,不过从售价以及车身尺寸方面来看付,欧力威确实占据一定优势痰能。   外观上欧力威厢型车身造型本花,并没有阻碍它时尚的视觉感赎第久,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篮傲,时尚并且使用潞颅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观片寒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示新纹佃。   非对称化的中控台设计蹲,与1.4L手动版没有什么变化戮,首先造型上足够年轻协调拣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绰虏玩。欧力威自动挡车型米,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陆采,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键得爽,操作多媒体更加方便完休蔷。中规中矩的仪表样式没有什么改变慧磁耽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息品爆寿。   本文导航" "  有突破有挑战戈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候处典,就会有这样的感受鲍。它太挑战人们的传统审美了趁,怎么样也无法用大气谢晨匪、简洁绷羚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涤飘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产横。自由光承载着延续切诺基的重任停菲,就在这样的争议声中款款走来盟舷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统频蒜,挑战着经典浮颇杜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稀,在做颠覆传统这件事戌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雄扔。就拿前脸来说莽届势,好看不好看绝不是我个人说的算的冀圣,每个人眼里都有一个不同的看法世。或许慢慢大家就接受了番鲁。   作为一款中级SUV霓图,车身尺寸上中规中矩尖反,作为切诺基车型的延续邦返煞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现规,但也能看到不少突破之处拳屠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惫锻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓣社潘。   本文导航" "  从1985年开始兰巳晌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谭乓,1991年出现在5系车型上详滇办,1999年开始陆续出现在X系列车型上饶苇。直到现在宋陆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汀。2014年5月22日焕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藉采、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刃浆词,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秒事。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姜疟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膝痰漠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乓玖,新BMW 328i xDrive寒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黔唇。   第六代BMW 3系延续了这一传统讼,将融合了电子气门控制头、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敖维就、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配憨啸辩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姑顶,要了解这个问题前蔑柿菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绒捅境。齿轮传动式分动箱唱煎,连接前轴的方式改为了齿轮传动题借说,其他地方大同小异衅脱访。对于宝马X系大部分车型来说固,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娟。由于前后轴均采用开放式差速器炒炮,遇到交叉轴情况时夯店裸,也只能依靠电子制动来辅助婆漓芦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寥害,与齿轮结构的分动箱原理相同手,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拣休船。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朴梳。至于控制多片离合器的方式裸儡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓮长但。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炼倘,所以常被用于装配在更强有力的车型上需奴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器多匡氛,以对扭矩分配进行不间断地调节姐逻淬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谐贬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孤滑拷,默认状态下前后扭矩分配为40潭:60纬,最大前后扭矩分配理论上比例为0磋邯踌:100到100氢:0之间滦沦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诡。扭矩分配可以在0.1秒内完成宽。   行驶过程中拈挠,如果系统发现车辆可能转向不足锤妮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磊,就会减少分配给前桥的扭矩宝编褂,将几乎所有动力都输送至后桥瑞秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥渴相。一旦出现车轮打滑晦骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哄凛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淬瓶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劲。这就意味着梯擂涩,无论路面如何突然变化剿激,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞠卵,即使是在部分结冰的道路上何。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型标少,其中S2属于一款5座小型SUV掀秀凰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诽裳半,很多品牌都开始研发小型SUV鸥卤。而S3则定位于一款紧凑级SUV凤,并且采用了7座设计党揪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咐按,接下来就给大家一个解答内。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型深模点,这一平台就是北汽威旺M20的平台敦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计项陵。但是两款车的轴距却不相同摔,S2轴距为2560mm沥镶滔,属于一款标准小型5座SUV篱。而S3轴距为2685mm嫉鼓棠,接近于一款紧凑级SUV啃,所以为了能吸引更多的消费者岭傻,采用了2+3+2的7座布局令捂,主打一般家庭用车尝骗督,实用性优先愤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尖趁,主要还是面向有活力的年轻人伶疤,外观设计更多偏向于动感的元素居多牡皖陷。大灯组的样式也不俗套料冬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侥旦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捍叉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圣糖舱,在车身尺寸上还是比较占优势的胎。另外2560mm的轴距表现也不错炭,至于它的乘坐空间表现如何米法,在后文我们会有体验慑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泪活, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龄嫡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陕协,车门不能完全打开的话局瓶匠,一些比较大的物品拿取会不太方便口菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贸籍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机精,并分别匹配3款变速箱世瑞丸。此前妮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涧浇茨。而今天我要试驾1.4T车型姓,虽是短暂场地试驾美胁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辑瘟船,特别是动力上提升明显宏牧响。 ● 外观/内饰乒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捕逗笨,也做了到店体验的文章嗽,1.4T车型在外观丝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冬苗,本文不重复介绍楞热,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辞扯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看眠储暴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伦馁,具有很高的品牌辨识度山。同时在一些细节方面的改进悼,比如重新设计的头灯鼎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等入亩淡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斜,采用了全新的发动机画,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机参瑟,属于大众的EA211系列通冻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嵌挥凳,最大功率150马力/5000rpm焚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睬拨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一复羡,而相比原来的EA111系列有了明显进步漓痊废,首先是恢复了正时皮带廓,降低发动机内部的功率消耗士燃唐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畔桃苫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴头借丧,而喷射压力也提升到了200bar惟技。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱档,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搞桓谦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胎对仕,前者顶部是“SKODA”的品牌名互踩驰,而后者则是印了“DSG”的字样勃茹俊。   底盘悬架方面弯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架誊窗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岸耍巾。制动系统为四轮碟刹结构豁,采用前通风盘式后盘式配置仟券。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚎斡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抬汕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沫。由于是场地试驾沤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些通,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阿细爬,能更好地了解车辆性能迫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罐,只能在日后的试驾中再介绍孰论浪。   动力方面蛊吭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苗剧始,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潭患,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来救,1.4T车型的起步和加速更为迅速画,而且涡轮的介入时机较早仿款,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鳖幢矮,动力的输出保持平稳可控的特性肖墟八。   使用D挡时涛谎定,以1/2油门深度驾驶葛湍米,变速箱升挡较为积极寸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拾匣硼,而且换挡的冲击较邪佟,不会影响乘客的乘坐感受磁廉行。而以深踩油门的方式驾驶凄桶淘,变速箱会到4000rpm左右才换挡为耽,加速感受更为明显芳荷窗。   换上S挡沃熔妙,油门响应灵敏了许多锈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靡舅恳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感港捷摧,在弯道多直道少的场地赛道里筹,需要频繁提速的时候检够观,显得更为得心应手嘉典桓。   全新明锐采用电动助力转向系统愁,方向盘低速时转向较为轻松杜弹,而高速时明显更为沉稳涧围,转向需要更大的力度囊侩墟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力量。   底盘悬架方面厘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稠略,在弯道中对车身的支撑性比较到位冷菇,方向盘的有着精准的指向性痢,转向迅速而稳健乱技瘦。1.4T车型全部带有ESP系统侗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候某槽,ESP介入的时间恰到好处粳星,总能及时将车辆修正到正确轨迹宝,而这套系统并不能完全关闭激秒帽,属于比较重视安全性的设计般。   在模拟颠簸路况的体验环节溺蠢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钝圃捶,然而后悬架毕竟是非独立悬架感癌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况建,仍会对另一侧有所影响陕隙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拒磋希。我们在之前测试文章中也有体验视频吝畅浓,请点击查看雹塑吉。   更多精彩视频豹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少里我洁,在D挡模式下表现中规中矩庆苹厢,切换到S挡后油门响应灵敏蜂绅嘛,变速箱的换挡节奏更为激进股潘舷,加速感提升参,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卞娥。" "  2014年2月26日顺慑凶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赌。其中T5动力总成包含智逸版龋墩搏、智雅版仁京芜、个性运动版共3款烁,售价为42.39万元至51.99万元呢,T6发动机版本及价格保持不变梅千及。   据了解古,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悄劫辆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羡的,以及来自爱信的8速手自一体变速箱和闺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烧龚?本文将为您带来答案涛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泼镭拢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跺你痹,但动感流畅的造型令人印象深刻冠到。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芳餐快,正如北欧人给大家留下的印象添挫。      配置细节上皇胎儡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伴境,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔼操,以及感应式转向辅助灯光窍急。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尉,给驾驶员提供更佳的视野词凉。   此外钎孟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虱烂惺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唱,探测距离达到了150米硕,足以应付绝大多数日常行驶环境捂。此外胚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹬磕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泰。虽然这里看上去有些别扭深委,但安全性才是我们应该关注的教虚。" "  限量氦姥人、配额刑、上市前被订购一空冲己,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹圣。然而蔚聪绒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时功,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劲酵。2013年搂屋翰,经过M部门调校的M135i披装上阵溅肖,性能已与1M十分接近喀,并且这次冲破了限量的枷锁翰刷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痴。正当人们面对路上的1M投去羡慕头啃、嫉妒沤虽、恨时矫城,宝马为我们带来一款全新产品蹬递路,并且它的能力并不在1M之下胃,它就是2系的顶级车型——M235i屠几。 延伸阅读七:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霉考瓣,2系可能显得有些陌生爆,其实早在40多年前编烘姥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矗。此外伎氮,BMW 2002车型在1968年问世谅辽履,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娜孪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型势恫。至此摊紊膳,2系的到来并非空穴来潮地。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22响缓,而这个平台也与代号为F20的1系共享雹辉非,简单来说笺畴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陇,这与3挥、4系的道理相同甫。在2013年时叙弛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屏弟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淳本,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豆莫锑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览税。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M武琼苯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姓想,从代号E82的1M车型手双,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条统,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梧忻饭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受情诫溃,但随着时间的逝去竭醇粗,渐渐也成为了一种习惯司鹅浆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猛箔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桥纹戎,更多是出于对内部空间的考虑群,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惫酱隙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协呸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穗措,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铆摹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓬伺到。   当然铣违财,即使武装到牙齿汤,M235i也不能与1M平起平坐鲁,M家族的宽体车身汹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜,就像当初1M推出时的口号一样“M惶龄,永远从后视镜中藐视对手”秆悍,而M235i更多还是为了平衡性能奠虏睦、实用性与性价比垫,同时也为今后推出M2而留下些余地司期。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步房,针对绅宝D70推出后的社会反响涸苫八,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车催际,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挪蓝啤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生单微程。   D50瘦烫佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淬,推出之后的表现往往是人们最期待的稗纪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氰雹,面对D50的将会是极为严苛的考验竣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境们搓,而成功了膛,也将有可能成为流芳百世的一代名车燃。7.48-11.98万元的厂商指导价惜,可以说为这场战役的打响闻,开了个好头虾庐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统簇递,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格席屡溅。此次担任D50设计工作的挪,正是培养出诸多设计人才的博通公司裂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奠停,同时又能够给人们耳目一新的感觉衔蚕狈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妙裳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诲吐,但是当你接触过D50这款车后旦芥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素店,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机立。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酷发,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹催颂,但是当你将这些元素组合在一起时挪,却有会很快打消之前的念头递劫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弯龚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计接户杏。运动气息浓郁的设计手法售椽,会让你把D50和运动结合在一起酒钩,无论它实际的性能表现怎样吼竟估,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衫酵袱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凸胖尚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伐弦,面对不断推陈出新的竞争对手表损姆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椭。好在随着2014款车型的上市习,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戊,而这支强心剂的主要成分也很简单将,一台1.5L涡轮增压发动机弧诵恐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型事嵌瞧,针对配置方面也进行了一定的调整叹兴狄,其中自动大灯骨熔入、超速报警以及四门车窗蚁不牛控升降等功能均成为标配对讹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拌蛙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咀到。因为从早年搭载的速锐殿林,再到大红大紫的秦墒揣罕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盆,它所提供的动力都不曾有变氯。传动系统方面户,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谐爬沧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱味李吞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿十龋。在城市中经常用到的中低转速区间内惟煞,发动机的动力输出比较积极报,并且通过涡轮的帮助隋池限,动力在1500rpm之后便有明显提升烫睦度,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艇,完全能够满足日常驾驶伟耸椒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苯去梆,适合城市驾驶污。挡位之间的行程适中吩峦乱,但手感略显生涩刹。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车培师,而非车去适应你怜掠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定能壬拉。四辐方向盘尺寸偏大刮炼,回馈力度比较匀称摆,因此驾驶这台大块头还算是轻松锨丁荷,只不过方向盘的虚位过多忿淌,转向时不得不做出更大的动作恒彻项。   前麦弗逊迟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旗得,并且由于悬架行程较长俄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猜攻迹。当然这样的调校也有它的好处司平,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毋彩,SUV车型是一种非吵几┤耗油的车型付,毕竟以自身庞大的身形来说窍偷,自身重量就已经非常大了嘲瓢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胖,这也导致SUV车型的油耗居高不下恫实幌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观来,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乓锌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嫁惺,在众多的SUV车型中雌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计详,这种设计可以说非常的扎眼嚷价,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戳淘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菩苹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旱物,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郎署,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乱荤豌。在RX车型上扳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条位,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同参,从RX整体风格来看瓦穗胶,还是更多的体现了柔性设计的特点次欣对。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痢探,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姓博,如果不看下半身答,很有可能误解为一款轿跑车型传立。不过这也让人们的视觉一亮讹迸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叛械少。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上么瘁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求囱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剔水,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倡棋,没有过多的硬线条介入慰烦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的播沧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扯恐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赁浮汉,RX明显体现出有些不足皇,不过这本身就并非是RX的炒作方向胆灯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冈维斧,内心想要一件东西厂茫浑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费噶娩祈,否则你就无法拥有心中挚爱坑擎斯。你想要一部手机柒,但偏偏要你保证最低消费胯。这种心情着实不爽叮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仕桂食,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涟蕉,这两样东西都是你想要的市轨,售价三十五万不到柔每,撇去不相干的配置抖粳颇,给你你想要的诉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辑,是不是有点定高了拾缔赡?可细细一想吃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机持翠,并且还带有四驱系统汉。如果单单从这两个要素考虑卜,同档次的车型里赊乘,都破了四十万大关了翘彼艰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型申敖,目的就是要拉低门槛钾敢你,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匹棠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泞凭。但运动元素表现的很细微揪匡,基本上都是细节点缀鞘,和其它配置的A4L差别不大猎伤噬。虽然是一款40TFSI的低配车型萄焕,但从外观上很难发现区别赔抄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檄喝闭,算得上是全车比较明显的运动彰显了浚。尾灯内部依旧采用LED发光元件捆,总体来说毋昏淡,亮点不多盎辑,朴实大方撵信。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尽峰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汗,除产品名称外衬儡乓,其与JX35并没有什么区别收佬,还是那个豪华运动的大家伙壁党蹋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咖溶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烦头。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能括汞对,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虎,灯角黄色的反光片是标准美规设计羌,但无论哪种规格台,对行车安全方面都是提升嘘玫弦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弘蠢长,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疤,前置摄像头悄然隐藏其中侥簿善。侧面看上去QX60依旧大气稳重翁汤聚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咎垫吝。另外概括钝,底盘上有些部件会低于车身渡颂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狄枪极。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泰噶,活泼的细节设计使其更有灵性盛床葡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娄态,也起到了一定的隔热作用衡啦歧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感比,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妮淬抹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鄙奶,静音效果良好峦潦。   车尾并没有过多花哨的设计棺的匙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郴。尾灯采用部分LED光源辽辟联,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壤瀑,总体来说比较耐看虐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闭憨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轨帕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袜祈。上市前瞄瞎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衡蕾,不少人不相信它的价值壳哪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后队爸藐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待济纠缝,这自由光到底是什么情况柒?经过整整一周的深度试驾后拐良门,我有些新发现可以分享给大家搂领。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3急闯袒,我的思绪一下回到了2005年左右尾,那时候自主品牌鲜有SUV产品购宛赤,奇瑞率先迈出了一步取,推出瑞虎帆煤,并领风骚多年粟磕世。当时奇瑞称之为NCV俊,也就是集合轿车以及越野车粱鞍,有着越野车的外观和坐姿潜炽爆,并兼顾轿车的舒适性化受,其实就是我们现在说的城市SUV鲁豁。   这样的优势持续了很长时间螺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抱骏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筏蠕,瑞虎的势头逐渐放缓磊赦,也就不再抢眼了该梅唱。奇瑞随之调整策略萌佰,在去年推出瑞虎5这一新车型十侣沏,与其他自主品牌新对手进行竞争辈。与此同时咖殊堆,时隔半年的今天措玲嗽,老瑞虎被重新包装升级戌赐嗽,命名为瑞虎3再次进入市橙韪倘谩,与瑞虎5形成高低搭配并,重新获得了新的竞争力撩。   外观溪迷垃:   正如前面所说欧傲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业教,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作处瑰惋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耿,棱角更为突出布川青、线条也显得更利索兔。侧面增加了镀铬防擦条挽湾盾,而车尾的变化并不是很大畅腑哆,集中在尾灯和一些线条的修饰上卞婪壳,就造型而言瑞虎3更年轻了凑裁韧。从车身数据来看侗,瑞虎3相比对手并不占优优势节卷撕,但是得益于外观的设计烷卜父,视觉感受瑞虎3要稍显大一些行巧。" "  在经历了数年市场洗礼过后乐,瑞虎车型迎来了新一次换装卜蹦,代号命名也列入到了家族统一的序列中偷宦,对于车型的区分更加简明蟹煞墒。除此之外忍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涟卉尝,以及更为充裕的乘坐空间咳,以提升自身的竞争力绣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型栏污,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赶驾滴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劲激协,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奈坡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桨釜。   此次改款主要集中于外观方面钩拐拍,通过新老款前脸的比较苫泥,我们共计找出了8处变化失锑,分别为杠嚎坷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组福七潦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ゾ怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钩扑帘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畔即:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闺防,但在车身尺寸上有所调整卜奈烧,其中长度方面增加了30mm排,宽度与高度减兴懿妗,而轴距维持不变扩救购。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出省豢弘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瀑。   车身轮廓并没有大费周章的变化恋,更多的是在细节上体现新意晚撇。侧车身防擦条进行下移律并抵,并在前后车门中增加了镀铬饰条饥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艇携顺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琅炉层,更趋于向装饰性靠拢驶咸阂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式财,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性魔嗽纯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗办卢蔬,若要找出所有差异擞,还需要费上一些功夫逻递,在对比过后变化上依然可以达到8处胖哺。依次为喂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煌嘶粱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识起颠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棠放骄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计齿史,空调按键的布局更加紧密被,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化得枫。此外锰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升含。   按照配置的不同锋醛咐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机码,大尺寸液晶屏包含导航需、多媒体绵撑尾、蓝牙以及系统设定等功能犀色怒,而在操作上也十分直观睹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度替嫩、风量颁把、风向等信息狸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅甫峨,同时旋钮的阻尼与定位适中绅,手感较好恍矾骆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纳。   方向盘两侧位置集成了音响啸恰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键家疽,中心区域使用了品牌全新标识勒轨乾,并在造型上稍有改变怒湾涪。仪表盘则没有任何变化砷锤潭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潘卸怠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悉储,但调节方式为手动付诲小,前排座椅具备加热功能骡,按键位于点火开关周边区域匿版口,位置的选择上不够人性化苯单变,副驾乘客很难进行单独操作惩。   在前文的数据表格当中幻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘶卑霉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卷懂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嵌萌苯,头部距离车顶约有4指空间此莎,直接移至后排乘坐齐,头部空间同样保持在4指鲜缄虎,腿部则为2指余量插。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭汀,首先需拉动靠背边缘的拉手委是,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棚桑破,要想恢复到之前的乘坐模式秀醚,还需先拉动开关啃嫌咎,同时扶 起靠背皑颈,在操作方式上显得不够便利围新摔。后排座椅支持4/6拆分放倒道摩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捅罗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洽姐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎问妇,含有DVVT技术唇弓南,相比早前奇瑞的1.6L引擎纱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桓椿享,在CVT变速箱的帮助下答火,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秤呐啡。即使在起步之初深踩油门疤山谭,加速过程也会显得有些慵懒丹讥氏,只待转速攀升至2000rpm后附,动力性才有好转层花挤,此时油门的响应能力有了子显著提高广蔑,虽然整个过程称不上动力充沛睦切殊,但对于城市使用来说算是够了蜡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胚美舷,涵盖了手动妹诡擅、雪地和低速3种模式勘,在手动模式下可以模拟7个挡位裂耙擞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尸认。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雄,在模拟挡位的帮助下羔竟点,转速会与油门的深浅更成正比啸,升档与降挡的操作也会更加从容簧共,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁汗摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腔。   在紧凑级SUV的行列中笛败雾,瑞虎3的车重算是较轻的一员廖图宿,这为引擎减小了不少负担卜。助力转向系统的力度适当夹危态,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膘肖。转向的精准性使我出乎意料登协,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胎吗玲,悬挂整体表现十分扎实盼圣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扒繁,令试驾者信心倍增槐。   如同瑞虎3的定位那样箍雇究,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欠恢捞,它并不具备越野的能力哪认,然而精确的城市定位亨迹陈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佃,诚然磷,它在这两点上做的很不错夕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨倾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言断警,瑞虎3也许是最合适的选择对象韧钡。 责任编辑关蹭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苦,一晃6年时间过去了脱氰胎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化期澄,但是我们仍然和它有过很多次的接触圣虾,并且每一次都是充满乐趣的体验鼻。今天我们又把它请到了这里库,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肯贝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型现。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朔阿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子憨毖文,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹿孝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单跺荷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恳狈铺,自然整车价格也就能便宜不少界凄盗,降低了它的入门门槛捎。而以我们消费者的角度来看揪显袍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象殴陷客,这也是我们今天把它请到这里的目的硼拱粪,测试项目很简单砷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扭节桓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垦。   ●日常驾驶动力表现毖拳:低速扭矩充足钒,高速动力吃紧狮掠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刃灰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煎那,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性无蒂瓷,但机械结构还是更适合在野地里行走瘫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奖,外形设计涛妒羔、车身尺寸嚏渡拐、参数配置全都没变哎,只是换了一台发动机绿背,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫉讥辨,双手需要时刻度掌握住方向盘吻绍烷,总之开着它你不会觉得太轻松凄韶担。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了管辩冉,大家也都心知肚明都碑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霉头。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鼓拢,参数虽然降低了磋溯扭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夺膊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戈,并且只要车速不超过60km/h别豹冬,提速还算是挺从容羌,也有一些推背感皇哎芒,感觉并不比3.6L车型差多少魄叮崩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了料,脚下的油门响应明显迟缓了不少畏伯,如果你心急的话烤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妒,否则踏踏实实的在路上巡航迪蹈。   ●油耗测试掳:正常表现嫌关,不惊不喜莽强贸。   发动机排量小了捅竭痊,除了动力影响之外踏保,油耗也是一个值得关注的指标赶及樊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挥色殴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屑踞惋,拥堵路况大概在30%左右赂岗,畅通路况大概在40%左右溉,另外30%为综合市区路况阿,全程平均时速为31km/h卯腺抠,最终计算出平均油耗为12升/百公里韭盟蜡,算是正常水平翔良遁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澜莆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砍迷瞧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斯凄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尉思,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鳖匡恫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崩,很高潦莫嗽,或许我接触的都是高配车型违爬癌,包括纳智捷大7窖、CEO等车型袱其蔫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咳德。今天档,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氨纺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坞急,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧返镀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢券石?下面阮懒惹,我们就来看看详细的体验报告木。 可以看到拆骂投,纳智捷的车型在外观的原创度上很高忍,这在于其他车型包括纳智捷大7嗅遂涩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拢武。这次试驾的优6 SUV也不例外填,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箍城,为了突出这款跨界SUV车型的定位惦勘,外观设计上更年轻有活力纬壬,对于年轻人应该有很大的吸引力性艰暴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搓赁处:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汐护,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剐烈狠,轴距为2720mm叔船,可以看出这是一款跨界风格的SUV诲救让。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缚狸跑,最大的优势是轴距要长出20-100mm婪骂沮,具备不错的乘坐空间晃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷私睹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎京,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎台,尺寸都是215/55 R17梨刷。可以看出在轮胎的型号上毁锑江,国内销售的车型都有一定的缩水嗡,当然为了控制成本筛膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陪韧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮较内,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淳典,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美傲,两侧的LED刹车灯十分扎眼璃劣味,不过从布局上看稍稍有些凌乱讳得。" "李老板的慷慨肺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会试匆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蝗。下面回到主题察,从之前收集的网友问题看斯拎蔑,大家最关心的有两件事儿卯丛,一个是特斯拉的性能缅泰,另一个是特斯拉电池的续航能力吝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喘唾项。简单剧透一下妨领毒,性能方面特斯拉相当给力瓜,续航能力方面我个人觉得还是不太行曙。 注短裙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欺,文章中提及的“特斯拉”噬背、“Model S”等名称均为本次测试的车型敌酬湃。 数据解读裸很勉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逝僚脱,所以今天我们就先从数据说起报侠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帮忻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卜焦苇,而我们的实测数据为4.7s纤膏,比官方公布的成绩略慢戎纱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炽良。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躺羔辈。由于采用电动机驱动裤酿日,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扁嚏唇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态级,直到完成整个加速篡。电子系统和动力系统的完美配合彭甫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹿米,这是大多数的同级别车型都很难做到的袜比。 0-400m加速尾速醛末挎:170.124km/h 加速时间实猜:13.63s 由于采用了9.73蹿顾:1的固定齿比变速箱局接送,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篱,在加速曲线图中呸酗题,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盛,车速和电机转速完全是等比例上升铃奶。这里说句题外话嗽对,官方公布的电机极限转速为16500rpm亲矾钢,最高车速为209km/h愁味,通过以上三个数字惊孙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孩境,有闲工夫的朋友可以试着算一算氯。 0-180km/h加速破咸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躬,峰值甚至达到0.7G谦豢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潍秆膳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h检痕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焦玛,当车速超过150km/h后奔玖即,车辆的加速度下滑比较明显浪入。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雌,工作人员解释说为了保护电池猎瘁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涂。再多说一句呜,这个速度日常用肯定够了薪线返,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俱鞋充,但如果是赛道鸿傻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道千,有大直道的长赛道劳,它应该会比较吃亏嚼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缉肖狙,常会被贴上大排量泉、暴力机器涪痛、拉风外形和肌肉车等标签抛傲。这些词虽然简单绷丢聊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型错屡酚。近日贺戎细,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犯阮闺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莆凭嘉:科尔维特C7)醛酒渡,肌肉感十足的外形吧,手动拆卸的硬顶徽灰贰,再加上6.2升自然吸气发动机等歧吮寡,都是它的大卖点彪板黎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诽酷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时词,外形变得更具攻击性眉鼓。不同于以往车型烦轨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卉婪,只有头顶裸露在外布,非常特别募。重新设计的6.2升自然吸气发动机侨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棘头譬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绦唯,最大功率640马力偷貌玲,峰值扭矩814N·m)跑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手榷的蠕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喀齿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呈贿钒:5.3万美元)破铺,几乎没有性价比可言步艇涟,但相信越是稀有的东西徒兑,越有人喜欢茹桂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抖怕戮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稼魂:400-023-5599 地址疼朽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邵萎械:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乡。而这款车本网也进行过多次报道与评测顷瑞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矢施,比如——空间与电磁安全性穷硕。   有朋友担心翰,混动车型的使用空间会不会很小俺垂,电池电动机发电机都需要摆放位置施陶,还有散热系统渡逢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膏鞋梯。   作为一个“热心肠”腿了笺,笔者决定帮一位同事搬家领熊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埠牟谦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狭赖、两个大型行李箱变、三个双肩背包庐蘑,两个电脑包墓聊,一个猫窝惕啦、一个全新的大睡枕搬走盘槽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客如。好吧岗鞭偶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大授,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上环册类,从图上我们看出鄙甸,在放入体积规整的水族箱水缸后攻仕八,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间童妒蓬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竭矫,并留有一定的间隙量偶瓷擞。   而后排在放入水族箱地柜后卡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位另怀甜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堡。得益于巨大的后排腿部空间菲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宪闭肌。而后泞囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皮。当然乌问搁,前排的空位是为乘客准备的妹。(为维护试驾车整洁彼霖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芒。)   我是一个希望低调的企业主寇傲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的犊枢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耻毛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛙日俊,后排音响控制墨了,前排座椅调节按键玩两酬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袄宪团、空间挤号莽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流活居,大电流产生的磁场对人的健康有影响酪臼掂。英国专家认为萝戳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慰小,高于该值朴,儿童将面临患病风险下婆邢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少结虽晤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾尬鸶。害感寒幂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害低涂箩。   简单来说刑膊焊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耙葛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斯宏,如手机板效楞,对讲机尾鹅、信号发射塔等歇阶,而低频电磁辐射离我们的生活更近姆评芦,家用电器们摔疽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汕朔汤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台会捎,前排座位卷晌岸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讥呕妨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洪,不具有权威法律依据甘祈镁,但既然是国家允许销售的测量器材胺维台,其测量结果绝对拥有参考价值熊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氦鞭差,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菜讨,首先是油耗胺校,我们在遵守法律规定的情况下草童,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乡忌慑,而结果显示拇绰急,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兰馅胯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盯蚊童。   混动车型比普通汽油车重零,驾驶感受会很糟吗?   确实梳凯澄,混动车型由于需要布局电池郸泵刷、电动机鹿伟梅、发电机砂、散热系统及控制系统寿奸百,整车质量肯定会增加派矮吧,但通过驾驶信隋粪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灌惶晦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吞外,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孤八讥,使用感受更接近与现代的美系车型冕邻芒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性米,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窟洞,而在高速公路上糯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了软尉,取而代之的是风声与路噪声揩。而操控部分纯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匿和彭,你永远不会感觉到生硬的颠簸缸邪,一切都是柔和与优雅涟锌,当然菱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绒。   最后宽,我们通过以上测试龄裸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘶搪、油耗及空间实用性上都出色表现彼,而为此你仅需多付出几万元的代价俱碍,加上经销商的优惠舅碌,凯美瑞尊瑞物有所值道,而你现在需要做的幌,就是去店里亲自去试一试杭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屁。 图/文桅琶:丁艺   丰田汽车日前宣布烦摧,截止2013年底履谩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碍暖榔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撵萍埂。诞生16年来搓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甜骸氢、备受600余万车主的信赖和认可锹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妒惦碑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聪仟。 责任编辑暮附:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邪,MINI凭借其漂亮个性的外观欣窃某、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姜蒋。2014年北京车展上亢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘骸(点击进入上市文章)寄书,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化截痉排,同时在配置方面也有一定得提升哪女,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倍烹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祥傻,售价区间为20.18-23.68万捻罕衔。虽然只有4款车型可以选择颂戚溪,但从大家的关注度上看滔芒,很多人对这款车给予了很高的期望冲靛。今天接,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V将瞳,两款车虽然在级别上不同坤,但是在价格上却是非常相近筋炭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皮。下面男,我们就来对这两款车型做一个对比骚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大无段。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医岸郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话将,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掳。当然狙宫瓮,作为一个自主品牌傻猜,想要和这些合资车型抗争啊景,就需要在配置上有一些诱人之处勾戒函。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虹,从车型尺寸上看谁偶,H8明显要大于东风本田CR-V响,但是价格却几乎接近废散拇。如果您的自主品牌不感冒的话鲸,那就不用在纠结了闭。但是珐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棉瓷,那么H8的确算是不错的选择粟身沉,至少从轴距上就已经很让人动心了驾呜巳。   =============分页符=============   原标题苟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下府,哈弗H8还是小胜汞何即,其中H8还带有液晶中控屏粗缄矮,而CR-V并没有配备中控屏踌翁抗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灰曹竭。这些东西的确也是非常吸引人的乒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凰算,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呕,平且还配有ECO节能模式溪蹦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的克。H8还配有坡道控制系统现纽绰,但是CR-V并没有配备这个功能缸。另外撅,H8还配有三种运动模式任敞,一定程度上提供了多路况的脱困能力韦兑澜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钡椿,当然H8属于刚刚上市的车型项睹瑞,并没有试驾车让我们来进行测试缮窃,以后有实车的话赣季醛,我们会进行相关测试笆。   结语短联:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咳祁搞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘎纱晃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痰挺,某些情况下还要超过很多合资车型艾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篱挂钨。 责任编辑鞠炮:赵春晓" "从1985年开始缸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褥凄绅,1991年出现在5系车型上幂蓬毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上寿柒。直到现在酒老,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忱劝蝗,提升着宝马车型的操控性和运动性第。让牵引力发挥的更加自如鸿烯龄,下面峭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哼。在车载计算机的控制下股,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戎绅,而且动力分配比例范围达0-100%骏墨美,赋予车辆独特的动态表现漓孺。 与传统齿轮机构相比沃齿,xDrive动力传输响应速度更快茬,分配比率更灵活慷握媳,通常缓喜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厘技,保持车辆转向精准灵活据癌躬,初氨、中段加速更为直接的经典后驱特性梆。而在弯道尺霸趟、湿滑路面菩憋绒、或紧急变线等极限状态下痢牵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力噶谜,增强了车辆的稳定性和循迹能力册。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豪俺,在附着力降低的情况下轰幻,更加考验着前后轴所分配到的动力顺。通过一体式底盘管理系统的侦测得奋酶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拨臼,最大化的改善转向不足和转向过度看。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戮嘿婆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坝。宝马4系在绕桩和紧急变线中死提不,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外覆爆删,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佰埂烷,更灵活埃搏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上航炕贝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廖柿抨,公路性轮胎打滑严重弹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匠促,还是能够胜任一般越野路面岸痹嚏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颊惊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浓讨,宝马X1一直以其运动性示人抢耪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俗。但是不同于一般运动车型不擅长越野车,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芯,能够让车主在假期到户外撒撒欢穿论。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肠缄滇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漏锤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袍。   在消费者最关注的价格上闯概晾,我们分别来看两辆车舅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元假。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疲。从售价上我们不难看出猴叹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翰,价格区间跨度较大犁熔。   外观尺寸对比牧事:   首先茶,从外观上来说脑缴,宝马X1极具动感驮韭。其标志性的双肾格栅已经不必多说睦,远远的就可以知道这是一辆宝马零。而那富有动感的线条公蹿享,将其外观勾勒秀卸爸,即使是静止在那里率赂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态横嫡钝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酚,感觉比例似乎不那么对称酥兑乡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控海,而且作为一款国际范儿的车绦忙钎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绍秆旱。虽然宝马X1有修长的车头桥玛每,但是驾驶时却并不遮挡视线佩蹭,仍旧能够清晰的观察前方路况鲸。   相比之下刑成,奥迪Q3的外观略显沉闷美僧眠,同样的家族式前脸显得十分稳重普。虽然不像宝马X1一样运动吐,也符合其SUV的定位粮雌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裳,这也让奥迪Q3的样子更加传统腊缄土。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莽,但是内部空间却优于奥迪Q3烹临奸,相比来说恫,宝马X1具有更大的头部空间啤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长教:4477mm 长喜:4385mm 宽栖度郴:1798mm 宽那信唤:1831mm 高欢闷:1577mm 高眯:1608mm 轴距度五:2760mm 轴距捐:2603mm 最小离地间隙安仁:194mm 最小离地间隙隋啡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粱,宝马X1具有灵活的操控性荣膝幸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颠椭宏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雇毛,作为一款 SAV潘徐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向返,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镁哄。   实际驾驶中壬静,宝马X1的路感清晰赡,虽然车身不猩ο肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径都,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头临,带来更多的便捷哨虹。行驶中卉冻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拿宿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稀篮、高精度直喷与电子气门三大核心技术宋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果槽颈,在动力输出上达到高低搭配的形式藏燎碗。而宝马X1带有的ECO PRO模式涡赣惜,可以帮助我们进一步节约油耗心摆舌,让油耗能大约降低20%酪蠕。 两车基本配置参数对比盆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痹:通风盘/后鹅嫩:通风盘式 前田诫坦:通风盘/后权杉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缎酵叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV技,我们不仅仅需要看其运动性能淋寥馅,还需要检查其越野性能翟退匣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亥逃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糯羞弊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掳坪兔,为了能更好地分配轴荷浑美钡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹈、后桥差速器前面物环冻。正常驾驶环境下粉碌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泥,当检测到前轮附着力减弱时释,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还硕,帮助车辆脱困愁掳。   通过以前的测试每坷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用函,对于应付难度不大的非铺装路面来说使,这套四驱完全可以应付钮滴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骆梯丘,加之悬挂行程过短韩趟缮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仆羞篇,偏向于公路驾驶荤蜗腔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪细墨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唱氨谐,动力的分配为40:60频,在实际日常驾驶中净,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屋卢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苹斤,在车辆出现转向过度时娇,车辆会将更多动力传递到前轴罗戮辜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沸,帮助车辆脱离失控的状态疥兜勤。在弯中逐渐加速的过程中拐婪,由于车身的重心靠后轻稠封,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俊邪,在这种情况下熄瑞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堕,减小前轮的负担玻揩,使车辆获得更好的指向性谜畦。   无论是雨天税别固,还是弯曲的山路澎桑畅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祁率仙。而且在大角度爬坡及碎石路段鲤碘替,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熬。尤其是爬坡时辅长,动力能够智能输送至前轴喘贿挂,让车辆轻松前行琴。而在平时惮彭,动力又会自动分配于偏后驱宠,让运动性得到进一步的体现翘。此时的感觉是类似后驱车瓤慨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配违食,让车辆行驶更平稳淘撕。   相比而言梢滇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贪氰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龟亢承,具有良好的越野视野澈捷,但是宝马X1的离地间隙更大费荤,通过性更好杭凤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颈,尤其是其具有更多头部空间秤,如果越野时默郡,可以适当调高座椅坐姿玩。   =============分页符=============   原标题梯讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰断,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩领柑,所有的按钮也都在触手可及的位置嫁,十分便于驾驶者操作幕马。而且两款车型都选择了年轻缴巴、时尚褪并、富有现代感的内饰设计极。   两款车的配置司姥辜,无论是奥迪Q3陵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俱溅。尤其是宝马X1的iDrive堤古容、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮思双裸,宝马X1更加简洁千,而且操作一样方便拧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赁黑。即使是刚接触宝马车型的用户冈,也能在第一时间熟练操作狮涧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热级枚纽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性活酸晚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓜墨谩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大熔抛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碱涤。例如像最低配的宝马X1膊,虽然价格极低络淡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烫。Q3低配也是一样绢,配置较低菊。不过如果您不在意像导航蔽查碾、座椅加热等配置筋瓣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矛炔敬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拈售,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞧棠。二者究竟谁能更胜一筹汇川?首先来看两车的安全配置年宦狸。在气囊方面度垄,奥迪则更胜一筹竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下廊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊房蒋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煽抖鞋,它全系标配有防爆轮胎虾,即使发生爆胎溯吩,也可以继续行驶寝仟尽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毫残辜。此外防爆胎也节省了备胎空间呛,让后备箱有更多的储物空间拟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诵。从车身尺寸上来看困,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顾胜。然而车内乘坐空间方面甩械蹿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歇纠芦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泥稠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芬花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疚粪和,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惰马。但由于国内油品的质量不佳狗帽钞,为了更好地保护车辆发动机下褪吉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怕瓷司。而其他配件的保养周期上牢卑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涟价弗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脯澳:   861元   xDrive20i路发乔:   1036元   其余车型茨:   965元   sDrive18i勒浆:   861元   xDrive20i始:   1036元   其余车型梆:   965元   sDrive18i暴芯齿:   1609元   xDrive20i抗酣:   1784元   其余车型缕:   1713元   sDrive18i圃嗽解:   1386元   xDrive20i五秘葛:   1561元   其余车型涸蜗嫁:   1490元   sDrive18i磺:   1591元   xDrive20i妮笺吼:   1766元   其余车型川:   1695元   sDrive18i撅敝外:   1609元   xDrive20i伙疲:   1784元   其余车型疽驴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坝林:●敬:需要更换 ○身报:常规检查雹夯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中材刺掏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旱避、空气滤芯和火花塞悄。花费支出大概是2691元剔吼悸。4万公里时还需要更换汽油滤芯僻,支出大概是1382元宽洁惕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荣陆缴,保养中也没有出现更多的费用支出享乌诲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骂矗揣:●熟礁:需要更换 ○覆搔:常规检查建写,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出愧浑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费负琉娄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乓瞳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巍添呢,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹊抹。   总结赏溉丰: 总体而言护体鲁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足形,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少平疏,整体内部空间与奥迪几乎相同虐判。而在使用保养方面纬吐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斤东。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暑,但是其配置也相应有所减少牧。作为高配车型绣材荚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锈肛。 责任编辑母:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惰刨坡。它足够漂亮了鞍,漂亮的让人感到迷茫副,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埃汇匣,由于在国外揽父,我不得不比以往更谨慎的驾驶脓撅,没有做任何炫耀的动作露穗舜,但依旧接受了不少注目礼绕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狗靡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尖持,只好出此下策惋末:按住沂猓控器非瞥,“砰”后备厢盖弹开了划,老头愣了一下贩仟唤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔷涧馅,并给了老头一个友好的微笑倦,关门走人了纷漆梳。这时我才知道蓝为骨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佩疥算,它的曲线诱人江攀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处趟话臀,但令人心动的地方是从B柱开始的汇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茬废,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耪联脑。也难怪奢,差点忘了吓该硼,我们这台车选装了AMG套件腊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牧普,没套件的车感觉就差了很多泪冒孟。   即便如此齿狼,它的妆容仍是存有争议的橙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洁。左派以我为代表(全部未婚)抽,认为它的骚气指数接近满格挠红悸,尤其增加AMG套件以后汀,能骗不少小姑娘济。右派以结婚生子的同事为主尘筐函,他们认为车身不够修长喂伴伎,不够秀美戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体好。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情釜贝,但又内藏了些许的凶狠墨。   不过我们两派的意见同样有交集麻,那就是从侧后看去拐池,它的美感更胜晶对。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慌,远远的从背面欣赏它激棠乏,真是太美了湘累聚。   =============分页符=============   原标题剁席绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闯汞文,它采用传统的氙气大灯瓮深,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匠。另外鲜核囊,与前包围上的空气导流口不同的是摄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霖,不得不说其达成的效果是相当不错的碴架酥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕾瓷,但日常使用中也是在令我提心吊胆腊健甩,还记得开头那个故事吧桅朽,告别老头后我驶出了停车扯戮恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闻,压过了一个并不大的小坑洼剂佰交,胎壁被硌破了佰,轮胎在5分钟内全部撒气填檬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搞岸,这个下马威让我措手不及何儡。   =============分页符=============   原标题帮呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斗赐廷。坦白的说冕庆浆,这套座椅看起来特别有型汲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辉么,为了照顾大多数人对于舒适性的要求微,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辆。   眼前中控台的造型举,甚至细节都与奔驰A级相同烹骸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犊红嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祈,总让人忍不住多瞟上几眼齿烫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肚,触感细腻固。   =============分页符=============   原标题蔷息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳囤,各项按键的操作都很顺手捣黎糕,但我多希望能提供翻毛材质肋。另外倒恃槐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手储,回馈力很惺感ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉访锰,让更多人都更容易适应弛亭逞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肺,特别方便丢踞身,当然了闭,这并不是CLA级的专利讥,A级也同样如此磊。总之对此我们是持肯定态度的畦,“怀挡”显得复古铝、特立独行躲酣,而且省空间绿啪,利大于弊缅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同番不,不同的是它很强调对网络的依托柯,这几天在欧洲开了不少车馆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联示案。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄桥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞪,还可通过手机网络访问互联网携、下载官方APP程序和导航靛,这是国内车载系统所没能赶上的橡固。   =============分页符=============   原标题哀详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摩抒,空间实际上是够用的观,毕竟多数时间都是前排利用率高村禽。我同事身高179cm磷貉烘,在前排头部有一拳的空间牵练,在后排就显得局促了题巧厕,后排乘客反应压抑感比较强涡闺。   不过我坚信熔戊干,对于CLA的车主来说空间是够用的伪,因为后排不会经常有乘客顺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擂。   =============分页符=============   原标题霜踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖董,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卑刑信,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm交,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm品,配7挡双离合变速箱朽福卷,带有换挡拨片烯。拧动钥匙廓韭标,发动机被唤醒室魄传,车内怠速状态下的静谧性相当不错啪拜懈,我们出发了孝论。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乌,不过CLA非常容易上手经蹋,舒适模式+D挡表现得有礼有节饲偏疼,整个驾驶感觉极其轻快警,这是一辆易于驾驶的车力涛,不论男性和女性都会觉得很轻松呻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性觅荚裳,转速时常被控制在2000rpm以下革。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契售佃鬼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性始景,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹿搞,并没有出现那种令人不悦的闯动阜。   切换到运动模式徐,变速箱首先变得更为积极歧骂,整台车的性子也开始急躁起来铃,随时准备着接受挑逗力,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接跨漏侩。油门的响应也更为灵敏炕,初段就能得到不错的效果脯殊,只不过排气声浪并不那么有气势剐必。   至于转向射查廖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉细,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佛放蹋,那样的线性和柔顺蛔胁,简而言之非常舒服怯酮贝。   CLA的转向感觉则不然潞聊挪,它少了些紧致的细腻感脓期蚂,多了些轻巧棚刹。这套电动助力低速中没什么特点粉,属于偏轻那类的窟,或许女性朋友会喜欢蒲虽冀。高速下转向逐渐变沉石石存,更易于驾驶铝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浑题挺,比我想象的要好不少写巨。   不要被AMG套件所蒙蔽裸鞍,悬架的设定并没有那么生硬勿径,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锚乓翻,整个感觉还是挺舒服的湃,回弹的特别利索莆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膛,起码我在前排开车是这样一个感觉弗棚,只是后排的乘客有时会说颧:颠!哎道,管不了那么多了拦孤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汾,驾驶感觉对于这台车来说重要咎盼。   =============分页符=============   原标题温退陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舌厘桅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现探。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诫然,无法进行有效的弹射斑舵。起步时有将近一秒的延迟笨,之后发动机全面发力瓜体,此时轮胎打滑非常严重茂篓箩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉姑础,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吧翻,导致抓地力不足频扳。怎么形容这个状态呢离邓切,就像一只狗在大理石的地面上突然加速貌,四肢虽然在飞快的挠地侨竟胚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泞,各位想象下臂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隆,双离合变速箱准确的完成两次升挡鼓誊,换挡速度很快沛歉燃,最终用三挡达到100公里/小时的速度愁疾鼓,时间为7秒整融。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诺逝,因为看到严重的打滑时我特别无助檄的充,尝试了降低转速起步娠奸溶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掠相菩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晒秤,而且车身的支撑有效帝,车内没有特别明显的前倾感觉赣。从刹车曲线来看珊锚辩,自始至终加速度都在-1g左右群,最终成绩为38.46米胎,符合奔驰一贯的作风舶。当然参湾吐,待拿到国内的测试车后瓤抡,我们还会进行测试接群,看看原厂的轮胎表现如何鳖。   总结人瞎:   从国外的销售情况来看拧荤杉,CLA是相当受欢迎的埔驾能,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料和上,CLA在美国同样有着相当不错的市呈彩荨,2013年后四个月销售1.2万辆挫庇赖,势头相当迅猛肌叉忌,可见其受欢迎程度怖涂。   进入国内后我想它会得到同样的关注恰澳风,随着细分市场的成熟杯碍呜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脚。奔驰CLA级迸砂,主打运动架、年轻滑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祥烯欺,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲜瞧患,相比奔驰A级婆可驳,它的吸引力显然更大氦。相比竞争品牌识绍淋,这次奔驰走在了前面败,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澈。配置方面国外大多都是选装狙猫煌,比如天窗切惰触、轮圈样式等等撂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狮偶墙。   不可否认辣,它是如此的招人喜欢订淬,尤其招那些打扮时尚免勃闯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑示:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机片,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了违好,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机警提铣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喀窜蛋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃璃九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雌修卡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法解猫较,通过细节部分运动元素的添加林柬痘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗剂掇。其外观运动套件包括进气装饰堂鼓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等套。   总体来看帛晃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渴喀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凭铃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俯挛仿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备籍筹珐,白色车身加上黑色的玻璃车顶殴,看起来很有档次感奇辈。不过略有遗憾的是卿地,它的全景天窗不能打开喀,有同行戏称晶,这是专门为了看星星而设计的谩纤。   内饰简洁自然   与外观相同岛妒藕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晚驮。全黑的内饰寡颅卜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坡盟境,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来史挎。   配色方面瑰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰访拔柬,但通过座椅的白色缝线狮、钢琴烤漆面板白边框的搭配奴本,使得内饰整齐又不显得沉闷登渤梗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了港俩。人机交互系统方面啼蒂逆,V6菱仕Turbo车型并不占优势立。   动力不错领,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淑喷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恍。这款车的低速扭矩较大涛鼎,因此起步时非常容易翰物。起步后稼懦,借助轻盈的车身聘详,汽车随后的加速较为顺畅桥聊窘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汐,这直接导致这款车的操控也是相对不错绣,在较为宽阔的路面上屁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羌阜控,感觉很有信心钡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校八,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筏可婚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置律泪,非常方便驾驶者进出拌伤,但打火时绊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毯却商。 责任编辑暇汲榷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候川,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞪擦。之后的继任者是睿翼镀耙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爆,并更名为马自达6阿特兹荚,而它是否能达到前辈的高度淀蘑四,让我们由内而外的体会一下屡温腥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌互,配合这两侧行车灯抨跨馅,看起来霸气十足荡,隐隐的透着一股子狠劲涝逛。图中这款车是2.0L的标准版隧,则采用了较为普通的卤素光源醒,科技感差了一点颧拦详。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯某侯,犀利感十足烁吗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋沸警,它不同于以往的两代马自达6溶郊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷晤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盾蓉齐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镣脸首。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晚顿,轴距为2830mm黔撵,与进口版本相同槐。相比同级别其它几款日系车型涵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吧拱,像是一滴在高速行进中的水滴裸,充满了流动感雾瞬接。从后边仔细观察阿特兹的背部唱供,不难看出它还带着一点掀背的意思档纬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摄瘫径,配合着双边单出的排气筒肖建昆,更使整车的运动感一直延续到了尾部现蒙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈授,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胸迁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上到恃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劣链。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灸,其它区域大多为硬塑料经。由于没有太多的装饰件考忌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价插悄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熔,它采用的是一块电阻屏测堕,触控灵敏度还算令人满意光,界面的科技感以及显示效果都很一般尚,总体感觉更像是四袒、五年前的产品弊惠沏,唯一的优点就是操作无任何难度磷涟杉,一看就会半咕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砷茬俄,所以导航功能暂不能使用辞纫。   进入车内笛捆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杯画鲍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橇,握感也很不错皇寡箱,由左至右打满需要2.5圈划峭促,比大多数车型略小省行访。此外钠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片家哦,操作便利性良好外戈,而且兼顾了驾驶乐趣鼎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色客船冲,但却一点不掉价定痴测。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苦,其次它的表盘内圈采用了网格设计惶壁募,多少有一些竞速的味道逛罕,再加上白色的指针以及简洁藉忌、明快的字体乔姥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搔翠蹬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垢伤茧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黄铺、平均时速湘炊雄、续航里程之外梳焙懂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP联。i-stop是马自达研发的自动启停技术靠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檬溉。   除了i-stop法诺遁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梯驹。之前在新能源车型上比较常见惊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谈错,它是以电容取代传统的电池或电瓶稍赶,从而为车内的用电设备供电逝瘁,而非用于推动车辆前进苫处混。   空调面板的样式不错揭断,旋钮和显示屏都显得比较有质感俊煎累。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车码,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ノ踊穑好钝淀涉。前后排座椅均采用了真皮包裹襄亨倒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次士杯。   虽然阿特兹有着不错的轴距裙心,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间喂惺拧。令人满意的是后排的腿部空间疙,坐正以后不影响翘二郎腿娶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虾叉蟹,不仅地板平整肺糖,而且行李箱有着不错的纵深奖,轻松放下高尔夫球包倡惜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衬餐,以及更换轮胎所需的各种工具哆涡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷同、双可变气门正时谎眷、凹顶活塞+米勒循环肺倪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屎琅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毒拆第。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱核乐监,并带有换挡拨片琼,只可惜这款变速箱不带有S挡去,对于主打运动的车型来说个遗憾散看顿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凯团,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婪航,日常驾驶过程中说,为节省燃油夸,变速箱会积极升挡沙遂微,转速经常保持在1500rpm以下收录欣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抡少函,因为这台变速箱的反应速度很快隙,能够很好领会驾驶者意图懦私儡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狙惺炯。   阿特兹拥有良好的操控性低筷柿,这首先要归功于发动机线性的动力输出肉广。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姓插笆,而中后段又能够拥有很好的动力表现显洞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻定。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处户凉,尽管反馈的路感一般抽澜,但指向足够精准蹿青使,能够给人很强的信心驰偿洞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辰繁奇,它的前后悬架初段偏软稳棘,能够很好地吸收路面的颠簸道分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悸颈孰。可喜的是悬架的后段韧性十足盒降丝,不会让人感觉力不从心诽剃悔。最重要的是垂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坚矩,车头指向灵活标练,车尾循迹性出色弊膳膊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甲肖颁。   总结回散: 对于马自达这款即将发布的新车半棠,我只能用赞不绝口来形容膜巧,外观和驾驶感受都可以称为上等赣。如果非要给这个车挑点毛病的话布,就是在高手如林的中型车市场里沙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冈宪。所以如果你是“外貌协会”的成员培,或者追求极致的驾驶感的话杠版五,那么你可以期待一下这款新车吭肝。 责任编辑绦穷棚:赵春晓" "  KTM的X-BOW参赂,直译过来是十字弓贿叙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碑。实际上角库,这个模样怪异的小车悔伪,的确是火力十足拒酶胺,足到无论是在街道上还是赛道上瓮陆蚀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车较。   先来说说KTM这个公司翠捌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弟,以生产越野车和跑车而闻名啸如,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宠敬膜,也许是工程师们精力太旺盛罚簧,亦或是身在奥地利这个地方蓄德,总会有些天马行空的想法催,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子室举,去生产一些别的什么机动设备此。这几年恳,除了X-BOW僧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剿,而且都有一个共同点——惊人且极端怠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)居、puristic(纯粹)沪扳、radical(激进)刺上,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浆。另外还要多说一句禾蔼帅,这家公司的口号是ready to race贸缅,时时刻刻都在准备一场竞技颠。   KTM的CEO曾经承认袒,他们希望使用21世纪的技术金,发扬柯林·查普曼的理念诗憋涵,打造一台新世纪的超级跑车既密暖。柯林·查普曼是谁委缉不?他是路特斯汽车的创始人辉,他说过最著名的一句话是茸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准变硕让,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砷,作为汽车工程师脓村,他把全部精力都放在对性能思被结、操控和轻量化的极致追求上讣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撬取,但跟进尝试者寥寥期。看看路特斯汽车凄凉的经历省入,这其中的原因并不难理解扒苛。我们很欣慰地看到陋扑伤,在新世纪虱黔,KTM继承了这种理念啸,并且做得更加激进店。   其实X-BOW的理念很简单讹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亢。碳纤维单壳体车身宫漆廓、全车碳纤维组件穆般、水平推杆减振器孔,这些都是方程式赛车的标准配置柒。由于使用轻量化材料钮吵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疮雄函。在高速行驶中检勒镶,车辆的气动布局提供下压力继封溉,以此来提高抓地力和稳定性迁合,这也是方程式赛车的特点巳。和赛车唯一的区别臂葛,就是它有全套符合法规要求的灯光坏箱猫,以及一张副驾驶座椅赦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机布呸,经过强化和升级后倾裂,动力达到300马力贾笔,和F3方程式赛车相当干皋奶,六速手动变速箱也是简单而纯粹骇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岭,我们不妨来看看推重比谐惋。X-BOWR大概是2.6千克/马力栋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪械馈,也就是说发动机需要负担的重量更少噬敬,动力表现自然更强连改。   在踏入X-BOW车内的一刻韭,恭喜你甸歉,在旁人眼里绥,你已经像是一个职业车手了咀肃妇。首先一只脚跨进驾驶舱祷,站稳后调整重心慷,再把另一只脚迈进来渡弗,双手找到合适的支撑点仇芳,将身体重量转移到双臂色,身子瞬时下沉靡恕湍,把自己放在座椅里溃郊赡。来自RECARO的座椅是固定的牌叼表,完全不能调整封薄,靠背角度略微向后倾斜骋钝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邵惺艘。要完成这一系列动作许空,如果你是个长腿欧巴武泊哀,可能会轻松点闪。同样和方程式赛车一样蟹辽复,X-BOW采用快拆方向盘嚼,在一定程度上提高了进出车的方便性宛横惮,不过我觉得这个功能最主要的目的顶,还是为了让它更接近赛车路卿。绑上四点式安全带咐,身体没有一丝活动空间泵奔,因为在碰撞的时候次森,你不能指望安全气囊救你一命谁劝,唯一的方法诲讨伦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睦。   驾驶它疟撇,你不需要有汽联颁发的运动执照甲,甚至不需要经过特别的训练瓶迷覆。只要你有合法的驾照媚瑟,会熟练驾驶手动挡汽车默厩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驾沫。连离合器都很好掌控泥,甚至比驾驶EVO某囱、STI这种高性能运动房车还容易母蘑。你唯独需要的轿,是练就一副有力的双臂荚动,因为它完全没有转向助力埂模床,停在原地荆恢,方向几乎是打不动的吕瞬。   由于场地的原因瓤诺聚,试驾过程不是很尽兴匿,并不能体验到X-BOW的全部性能妇。在狭小的环境中泥茫景,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势憾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慑磊漠。因为使用水平推杆减振器骗,X-BOW的底盘可以尽可能的低返凤,在转弯中几乎不会产生侧倾伤。多连杆悬架结构稳定陡缔曝,可以减少轮胎不必要的运动和变化甜,保证最佳的触地面积搔,用尽每一分抓地力睛厘粟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度貉,这一切所产生的副作用效,是你的身体要承受更高的横向重力亭。   在视线上寂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潭伎庭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慌,以及转向时轮胎的变化侍誊叹。利用这个优势亨磨撮,你可以把车开得更加精准簧试颂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遣蹄备,这是任何房车都无法比拟的傲桶。不出个把小时氯督,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郎瘫,高速掠过障碍物而毫发无损俺师,那种险象环生的场面跨,我相信其它车做不到藕色,这种乐趣和成就感皖捅峭,只有X-BOW能给你茂撼。   看到这儿彩亨好,你可能觉得这台车并不难驯服激厕,一切都很容易肆。没错另,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗜剧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酚穷套,但是它还有进阶的玩法偶,这就需要很高的技术和技巧了芭姬伶。首先登效刷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吝沁,为了它的寿命蓄挫,好好训练跟趾动作吧鸡替咸。漂移谎笔?也没问题毯,在转弯时只要加大油门慧剿缺,车尾很容易就会滑动起来犀失。之后能不能画出一道完美的弧线刑墨垛,就要看控制的技巧了蹦雌。   除了以上这些薯颗篙,我还有一个建议勒换。置办一套合适的行头窍粉,至少也得有一个头盔和一副手套庞,这会使你看上去更像是职业车手哪。当然挂,作为一台可以合法上路的跑车谓,KTM也试着考虑过车主的感受诬从,推出了一款GT车型察汉茫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛔不柿。无论哪种装扮斑递煌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夹丧,在气势上就足以压倒一切吩察净,而在性能上娜镭锯,它也是所向披靡屡,精准淡华五、灵敏的操控足以让任何对手汗颜道揉。虽然它可以以合法的身份上街雌,然而对一台Ready to race的准赛车覆晴,街道并不是唯一且最佳的选择闭权剧,它最终的目的地容抹鞋,是要奔向一条真正的赛道惧,在那里解开封咏粘贰,去赢得一场真正的胜利覆桅森。   说到价钱显坟堪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓖湿俯,一点都不值无垫。那么毋被椿,如果说花135万权呈妙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车低倡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伸勤梧,最大化的驾驶乐趣牢法,并且还可以在公路上行驶逻晨翠,这样是否物有所值送谢?答案其实显而易见抡,值南酶,或者不值拐,取决于你是否真正热爱驾驶竣蔫驰,热爱赛车运动趟颅。 责任编辑免梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胃,早已见怪不怪环仆颇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冕哺担,广汽丰田出品的YARiS L致炫男,就是一款加长版的小型两厢车蕾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志细。 知识普及官列:为何不叫“ 雅力士”了湾恨芹?   相信很多人都会有这样的疑问夹巨篡,从车尾的英文上来看陈聪匹,YARiS的标识与上一代完全一致挛娥,但多出“L”字母绕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置新狼磋。全新YARiS通过变革性的设计稗、加大车内空间男鲸壬、降低指导价颓噶,从而想抢夺A0级市场的份额祷娃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挠。不再使用“雅力士”的中文名称潜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莱。   外观仁糖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坤,如果拥有一副出色的外观设计寐酱博,那销量肯定低不了辑。广汽丰田的全新YARiS L致炫墩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化及力帘,能让更多的人接受咳路熊。   =============分页符=============   原标题瓮弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绩套,所以在造型方面与海外车型有些差别存。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娶轿朔,“梯形大嘴”车头动感大气郴,配合超长的轴距烫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倘。   =============分页符=============   原标题坊腾星:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搜饥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣胜,相信你会有两种感觉需,第一吻鹊:中控台设计非常大气蓖暇,和丰田系列的SUV车型风格一致颧什殊。第二剧考宋:超大空间泰使,后排空间完全比拼一般的A级轿车柬想啡。   =============分页符=============   原标题肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沽投,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意标。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阂炯,但是空间方面完全越级的感觉撮淌葡,完全不比一般的A级车差夸茨唬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绅。   =============分页符=============   原标题本稼十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储绢热:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枢孩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错动,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唤穷崩,中后段性能并不出色恫恃鼎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孩潍睬,高速行驶油耗方面并不出色渴串。   结 语   作为一款城市代步车型辆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多览捎,外形方面就能征服不少年轻消费者浑。此外唇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筒斥夕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蠕史,若果说美中不足的地方韦,那就是匹配的四速自动变速箱了糜祷。(韩威) 责任编辑咯莱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茎掸彪?告诉你嗓莎,这是真实存在的一辆直线加速赛车恃任。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疯揣,基于2014道奇Dart车型负,型号就叫做Dodge DartPro Stock剖滇胺。大概意思是“超级街车”拨。虽然只是称作“Pro”氰北,但它的结构和普通街车已经截然不同上勃,一点点相似也仅限于外观上曙瞎。一个专门设计的底盘排搭,扣上一个类似“街车”的壳子讳,除了好看以外测搓乐,也是为了让车子的空气动力学特性更好粟臀谜。除此以外恭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邢恍俄。   作为动力核心绩盛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造希。与常规的“以街车为基础改造”不同狼誓暗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淌。据厂家介绍涎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时享奔,而极速则可以达到480公里/小时刨皑耐。   Mopar没有公布具体技术细节嗣凭,但是在上个月拜旧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速克,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力睹保柑,它跑完402米还需要9.9秒联,而末端速度“仅有”235公里/小时侗暗俩。也就是如果两辆车进行一场比赛绩割,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脑浆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醚萌碑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭库顶,当然也无法在普通街道上行驶阀祭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采配材犁。 责任编辑多宏:赵春晓" "  4月11日亥宛场,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澎士冠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元繁。   4月的京郊春风和煦收撵切,桃花盛开表,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意户居窜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潭汇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象号,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捂拴嘉。   然而稍微有点遗憾的是蓟炽,由于相关环保政策撬窃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畴娃炯。   =============分页符=============   外观内饰憾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奖课,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啡湿,因为配置的原因瓣,柴油版在一些细节姆瓷菲,如前格栅锯农溉、雾灯等处精简了镀铬装饰太。   另外讨闭庐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阀较酷,规格为265/60 R18钩掇,采用双五辐样式伎县,与高配车型的20寸轮毂有所区分榔。   外观上乐哄汰,大切诺基给人的感觉就是硬朗阿、野性泼乡雄、豪放庞摧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛋泵,如果不是看到车尾的标识胯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佃沃。轮胎的使用与其它车型也是一样的扛菊。   =============分页符=============   内饰方面蛇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祈,但是做工方面表现的比较细腻挖。各个部位间的接缝十分均匀抡,内饰表面的反光也抑制得不错设档。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囤淮空:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疤。这台发动机由意大利VM公司制造恰亮酿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醚,国际知名度较高思,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下划耸,最大输出功率为243马力(179千瓦)糖叼蛾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哼,采用电子挡杆设计稍,事实上活,在菲—克集团下的很多高档产品上砰,都采用了这样的档杆设计僧。   大切诺基是个分量十足的大家伙悼室,体重高达2.4吨桃墓壕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娃说,都让人觉得动力输出稍弱碘矩仕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩船倡,这使得在实际驾驶过程中扳溃瘫,柴油版大切提速很快糙,驾驶感受十分轻盈岔。   另外忻,发动机的噪声抑制也做得不错你藉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渴,但却绝非印象当中曙,柴油发动机那种高振动轰掣娥、高噪声擂混,车内如“夜店”般的情况谢。   在打开ECO模式的情况下素强发,发动机的转速在1500rpm左右的时候局表,变速箱就会做出反应睛坦显,升挡很积极悲。当车辆行驶到70km/h的时候厂椭,变速箱便会将挡位升至最高挡胆污亨,我们在城市中使用拣,第8挡也是可以使用的托舷讼,并非摆设铺翻。如果关闭ECO模式杉吕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右附萌,动力输出得到了一定的释放马胁合,当然欧赌,噪音也会随之有所提升呛。   柴油大切的油门踏板很轻盈嚏桨,发动机对踏板所发出的信号反应很快含,但初段调校的有些过于灵敏了惟危吾,尤其是起步时县,轻踩油门实,车身就会有向前窜动的感觉幂级,想要平稳的起步还是有些难度伺啤亭,如果初段能调的沉一点搓啥窝,感觉会更好粟存丁,驾驶者对动力的输出也更好掌控葛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昂舒妨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统双裂,由于取消了空气悬架忱酶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骡量。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式急班竭,分别为自动乱嫩墩、沙地了、雪地桶、泥地和岩石私,这些模式都是通过旋钮进行操作的纳层,除此之外还有ECO节能模式和运动模式段锨缓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晴藩麓。   此次试驾戚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疏,其中的体验环节有沙地故畏、U型坑和炮弹坑三个环节勺挺蚂。在进入沙地之前讥蛔,首先将车辆选择到沙地模式陈绕,此时车身稳定系统自动关闭臼。由于没有空气悬架堕蜂憋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淡。   模式选择完毕之后咆,开始正式进入越野产地素,在松软的沙地中粮,要保证车辆的行驶速度扔。在沙地中行走擅佰,轮胎出现轻微打滑是很正常的玛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑记送,造成更大的麻烦肯辣。   在U型坑的环节橙北,选择到岩石模式之后旱乡画,分动箱启动扭矩放大挡茧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辖到,传递到车轮上的动力会更加强劲哭锌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擒渴价。   炮弹坑对于车子本身来说汉垢,算是更具有难度的项目了挨裁俱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绒氖。对于大切来说烙翔,通过这样的测试还是比较轻松的钙腔。在模式选择上肉吭腐,我们依旧可以选择岩石模式猛笺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粒慨,保证有附着力一侧车轮的动力输出多拎凄,从而实现脱困扭墨。   总体而言尸豆劳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眠蕊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孺呈忱。在整个越野体验环节翘囤僳,对于动力的感受也是比较明显的铜太,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜕碗怠,主要还要归功于这台柴油发动机封,低转速扭矩输出足够大儡劫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讥瓢。 责任编辑芥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潞被驾,以求为各位网友购车作为参考春庐胃,本文我们继续进行虚秘抽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)螺劫碎,作为合资品牌的A0级三厢轿车敖茧活,经济实用以及稳定这三点立市之本白恋谜,谁展现得更好慰,以下将逐一展开常。 外观解读庐沤钡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壳伤督,这次“重生”抛开了以往的产品定位锰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牧漂,接过老款颐达的市场后胖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崎未。   刚刚完成了小改款的阳光钝祷,2014款车型延续了前款的整体轮廓庇,细节之处作出的调整船恃诫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逼,另外增加了反光镜转向灯渡瞳、倒车雷达等外部配置残。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车午,但两车在细分定位上有所区分侣琅,新赛欧更经济抬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暴捞谎,两厢造型更具时尚特质弓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重串。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廊,前脸处的线条切削更是全车最多之处农杭拟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾把,三厢车型尾部中规中矩绥,采用常规一体灯罩的尾灯尾,正是这一产品区分的剪影酷。 看完两车的造型固,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酪。详见下表昧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侯溅,您更看好谁东?欢迎参与一下投票茂测。   =============分页符=============   原标题理部:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炭世:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穗解,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直珐伯顿,各区域之间的串联均平滑带过领戮老,整体风格更注重功能性兰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能划凉,并尽可能带来更多储物空间虐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足公灯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毙糜控,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一封陵烧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点息。   另外胖,随着车载多媒体系统的发展土呛换,触摸屏更多的被普及艇汹实,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能低,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高响替。 配置对比粒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伤妮悄,仅供各位网友参考露把杀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岸几:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篮幢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哎撑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菇薪查:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风播盒,而车身与轴距崔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势列都动,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹门捍。   动力系统对比猩挽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袖,阳光仅提供一款1.5L发动机剐吼熔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择南炕,同为四缸自然吸气版本敌燎,排量的不同即动力上的差距刮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钩,具备重量上更轻的优势卑芦郸。   两车的自动挡车型烤界德,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱古乐讲,其平顺剂衬雀、重量轻及省油的特性惩莫吕,同级别车型中具备一定的优势寿另。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下创,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT高垂诫,在挡位上优势明显皑豁差,但其换档顿挫在车主之间常被提及雇搽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蟹俄,外观上二者均具备典型的家族特质鞘赫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亥案离。内饰布置阳光以实用为主脆戎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现魔纬楷。综合本文所述赖,两款车型您更倾向于谁溶亩?欢迎参与以下投票同。 责任编辑棱溶瓤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斥镭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伤硼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了榔驰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型七,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雀且独,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钵场,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巩魔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同繁浅叛。也说明K3S试图走运动化的路线瓮嗣。   起亚全新K3S的长贪啦港、宽宝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亭朔哺,而轴距更是达到了2700mm的水平维,在同级别中也属于比较突出的成绩缕,对空间方面肯定有着很大的帮助欺桶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窟,车身线条也非常的流畅琶妈抠,有着极强的运动感桶耍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钳妈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杏饰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谢天。至于骐达配备的大灯清洗功能来说密厩碧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诬碌徐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倡暗峨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炬论。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钡钳,加之降低的车身让骐达更加动感烷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性施耽荷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喉裸。形状突兀但线条流畅的尾灯涸稿募,红灯部分占据了大部分淮,白光部分呈现斗勾状弊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娇魏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达等慰哎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虑世靡。能够有效帮助你快捷倒车姥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戮藐,因为外观好看主观影像比较大酵缮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面介苦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痰,基本沿用了现款K3的设计顷,提供全黑色土、黑米色此关瀑、黑棕色三种不同的内饰配色镀堡高。做工和用料相对也比较不错达夸陶。内饰除了硬质塑料及软性材质外酱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次石。   骐达的内饰设计线条非常流畅扁哥请,整体质感较旧款车型有所提升沽邢嚷。内饰颜色采用黑色作为主色调险奸丰,搭配银色饰板弗泪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咳攻僳,满足不同消费者的需求哺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搞埃,多功能真皮方向盘以及定速巡航锚讳辅,从上面表格已经很清楚的告诉大家浚瓣缝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敖挡、胎压监测等配置夺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脖锰泥,其中ESP节、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题传。 =============分页符=============   原标题惮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱祟拿,整体乘坐空间相差得不太明显骋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栋涩阮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冈崔坡,座椅表现方面K3S内部填充比较实赴侧,对腰部支撑方面会比较到位茨酒鼎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痉逻牢,其座椅表现比较软虚霖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感婚翁捅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穿酵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势靡镜喊。在乘坐空间是差不多的成,K3S座椅设置得相对硬朗杉,而骐达设置得相对舒适等,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窖澜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辑梯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S场,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毫,很好的满足不同需求的消费者京堕。起亚K3S相比起来就显得配置较少哪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好什晃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馈氏笛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论量让,详细还需看我们评测所出舶阀沽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题感,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卵蹭。   点评寞:随着两厢车被广大的消费者所接受干涎禾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动等,如果在这两款车选择其一的话剖团罚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搽昆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烦慕。 责任编辑突:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贬绒冻,甚至有人无法确切的喊出它的名字迁衬。其实这款车和我们并不陌生烹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慧局讣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潮韦。所以出镜率不高的标致4008公叮,确实具有太多不为人所知的身世墒花,这使得我们有必要去了解一下这款车苟痰零。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绕蚀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浆捷,呈现出风尚词、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赫锹蛇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墟先,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚强伞磊、科技的感觉锈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唤,轴距为2670mm淋淘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫什、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碑绿,所以在车身尺寸上它们相差不多喉沮。   从车身侧面来看香饱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸免姬线,整个车身也因此更加大气而富有力量感撂。后排提供了私密玻璃雀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隘蔡搐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聪栋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因关。另外磺麓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颧瘫憾,尽管造型简单湾毫妇,但通过与腰线的巧妙衔接懈玩,使整个车身设计连为一体腺卡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纽卿心,配合普利司通的225/55 R18轮胎奥浦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饭,都具有不错的表现峭。我想应该会有不少车友会非乘郑看重这双“大脚”辖扦队。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桑入搏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸿提寂。不过标致4008在一些细节上却与之不同盟熔,譬如采用了大面积钢琴烤漆汞魏,辅以细节上的优化菜姬。   中控面板做工不错嗓税,按键旋钮设计很精致赖,且手感都较为出色奢。娱乐扩展功能也比较齐全功,AUX稼、USB以及12V电源都有装备畏概。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拱电伍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔽,下面还有黑色钢琴漆点缀困携,凸显出了较强的质感看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恒,若塑料饰板能换成金属材质的话揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慌党垮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息维效。在转速表与车速表之间林旱,我们看到了一块显示屏裙勉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暴。 在乘坐以及车内空间方面举吝桂,标致4008秉承了家族在这方面的优势驾醛挂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侧捶酥。   后排座椅靠背很直帘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宠怒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼,坐姿却让人觉得并不舒适僵立。   标致4008的行李厢内部很平整阂,而且后排座椅可以4/6比例放倒博。这样它的储物能力将会得到提升皇,对于搬运一些体积较大的物品劲,可放倒的后排座椅显得实用喘。   =============分页符=============   在动力系统方面汐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坏好暮,最大功率仅为150马力侵厦排,扭矩峰值198牛米弄晤陵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用告鲁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朵。 全系搭配加了CVT无级变速箱滇,具备手动换挡能力蕉惩。在实际道路行驶中铅借,CVT变速箱表现的非常平稳小微挫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驶逛葡,却没有丝毫提速的感觉半。不过饰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圃,在平稳驾驶时超车变线很轻松赐苗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邻狠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涩革畏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谢卤欢,前轮最多可分配85%的动力楔暇椒,后轮则可达到55%欣叮舍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滩抨,可以应付雨雪朽绕、沙石和泥泞等路况驾嗽,也可以轻松面对普通的越野路段灸豆。   标致4008并不属于难开的车型铜,尽管车身较大诽,但是方向盘非常轻盈逻誓,即便是女性驾驶也会非常从容背痢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犁拱惕。   结语凄晒:从市场战略上来看绢翻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枚杰兜,4008不仅丰富了进口标致的产品线戎欣,也为消费者提供了更多的选择赏蜂嚷。而从产品本身来看轮帛疼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潍奋典,能很好的迎合中国消费者的审美卢赦。在驾驶方面橇软,标致4008表现出非常舒适和安逸顿,非常贴切城市SUV的特性椿。 责任编辑菇墙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跺落,自2011年上市以来凭借着动感的外观奔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价些瓷,受到了许多二三线城市消费者的青睐啤欺。不到3年的时间歼论奢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610画佛凡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颠奠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洗拨翟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚糠撤,将在4月的北京车展上市统,预计售价区间为6万-9万元猎帘眯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馁戮本。下面就跟随我的镜头疲嫩坍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冗江邦。   相关信息侯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌短,2011年正式推出了首款车型宝骏630缚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力公,结合上汽和通用的生产技术憋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舒妻和,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腺哨卤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诺脓,与进气格栅嫂墩、发动机舱盖形成盾形区域稍豹韦,造就了独特的宝骏品牌DNA甘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虽。从前脸上看鹃烈,与宝骏630的设计保持了高度的一致勾录。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腿翠疟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计继社,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装觅温佃,颇显动感惰。   在车身尺寸方面杭埂,宝骏610的长为4401mm赫韶、宽为1736mm跨、高为1462mm搭叔皋。由于与宝骏630车型同平台生产宿从,因此在轴距方面并没有变化懈川,依然是2640mm灵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啦拆隘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拇,尾部扰流板酣、包覆式的后风挡玻璃玻、硬朗行李舱的线条刀必,颇具运动风巨辛牧。与此同时具驹岁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂北,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利年耽。   =============分页符=============   内饰方面团,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晤蕉奉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配方次,方向盘搭配银色装饰条貉宠,整体风格偏运动啥渐兽,带来不少新鲜感碾海。此外项孰,新车仪表盘也进行了全新搭配嚷汲,采用双表盘设计炉,更符合当前年轻人取向画。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赊旁,提升档次的同时也带来的一份运动基因耙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜗套。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灌囤,LED组合仪表提升了整车的质感夕疲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帽阑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纺甸蜜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域物室逆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肺菇群,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面统彻蔑。   宝骏610是一款两厢掀背车型峡峡譬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性保晚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沧摹嗣,也可以按6/4放倒座椅矾,放倒后容积可达到1300L饲诞。   =============分页符=============   在动力方面饰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泛趣芹,最大功率可达82kW岗,最大扭矩为146.5Nm围桨顺,这款发动机也同样在630车型上使用脸限。为了发挥出更好的动力性能炬和莱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亮刊,此外还配有5速手动变速器可以选择退叹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秤石。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睦记势、君越示讨接、君威等车型上田去。   在整个实际驾驶过程中逗非钮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寡慌食。在1500-2000低转速时括烙桥,所爆发出的动力输出还算尚可牡斧,油门响应比较直接禾添。但是随着转速的提升吕蜂肖,档位的提高疟皑涛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来襄哪裳。这种动力表现不温不火复瓜醛,但是足以应付城市道路使用卜玩。   相比于第一代自动变速器阮滦潮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升创绊激。只需稍微深踩一下撂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吹搭,只不过由于排量的缘故想功嫂,推背感并不是很强烈歧酞截,且高转下的再加速能力也有些力不从心哥哇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适平,这也完全符合它的家用定位狸徒擦。在经过颠簸路段以及减速带狭幸仟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杰,让驾乘更加舒适瘦。此外愁尘,在过弯时底盘也显得较为扎实尸。   结语梆泪:宝骏610的家用车定位很准确姬谩抖,配置很务实匆娶娥,储物空间多挡帅刚,不过在用料和做工上还有待加强婚。不过动力系统方面确实不太给力公嘛,最多可以说是开起来比较舒适抠棵祟,这也比较符合它的定位辱伎餐。作为一个新品牌匠商秆,宝骏还有很长的路要走诧将练,虽然已经走过4年多窝,推出了两款车型擒碗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样松,在自主家用车市场上打出一片天地来慰顿铜,我们将拭目以待潮迫。 责任编辑呢歼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颓,大众展台上首发了2015款大众Jetta邓贺。这款车在现款Jetta的基础上沥,针对外内设计细节进行了小幅修调撵卑沏,属于一次精修边幅的小改款豆苏毛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整系委,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澎建拟。 全文总结娃氛:   对于这么一款外形细节有新意拈廓粳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茎拔,我们只希望它能尽快来到国内谴虽,因为目前国内的速腾车型秒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泰厂滤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面采谰吧。 责任编辑泻卉敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胎爬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摧腾坍,深入布局效娜吧。其中包括类似上海大众新桑塔纳提、一汽大众新捷达铺试、斯柯达昕锐袭潦岛、以及再早之前的本田锋范灯、日产阳光等等盟。可以说铆莱俱,在这一细分级别传,乱战才刚刚开始悸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沸坚。反而厚重了不少骆迪苫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近其馅罕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朝勿。就前脸部分来说缝,整体样子是非常简洁的美晦,又有几分动感其靖蹈,和标致其它车型相比是有些差别的亨糙。   侧面造型规规矩矩亩巷募,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斧扯搐,你会发现绰空,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盟颧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霞倡唯,但301更多的是安安分分的一种踏实感娥。其中收戌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸番卞茬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素便,没有那么规规矩矩功为限,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廖惧抄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熊艾,这也是一项非常讨巧的设计霸沉懒。设计感油然而生踢,除此之外纲贫,车尾并没有多余的装饰物雀,简洁实用依旧是主要风格交女。   本文导航" "斯柯达明锐爽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煞陇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌试,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舰吮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颠论,可能除了家族化的设计以外缝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辛。 虽然它采用了大众的MQB平台缔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崩避实,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迸熊,全新的家族化设计让它年轻了很多频堡撇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价臣袄,但是相比现款搁谩,它的前脸更显稚嫩论缴,也可能因为现款有些老气横秋吧不鞋。 车身尺寸方面篱陷唾,它相比较现款有了一定的进步此,内部空间方面自然也有了一定的进步繁搂,在后面空间介绍上我会在进行阐述握。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虐,这也集中在细节设计方面危,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爸痴眉,还有合理的镀铬装饰题,这也是新明锐年轻的一种标志衔晴粉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锯司。" "  2014年4月16日畅铜,全新英菲尼迪Q50正式上市凯,售价区间为32.58-54.98万元购昧痞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幢,2.0T车型三季度到货检,参与我们本次对比的是3.7L豪华版常,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窃玲冻。三车官方指导价格基本在42万元上下虏杠,具有一定代表性翱邯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刀袱拇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者略勘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讥论,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粒悔,车头造型极富攻击性凑,侧身线条动感优美罗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汰。当然魔吾广,它的进化不只是看起来那么简单畴,内功的修炼更让对手望尘莫及潍赦叹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的切,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中林创,而且大有愈演愈烈之风浅,尾部设计很像自家的新5系氨浓乡,家族化设计不可避免匈。即便是标准轴距版本承肉,新3系的轴距还是达到了2810mm吉碴,比上一代有小幅增长探,再加上悬挂对舒适性的妥协吞,曾经犀利的3系已成过去玲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宝叫成。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棠纠,那非雷克萨斯IS莫属了善魂歼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象累,车头动感夸张廖舍别,车尾简洁利落菠慌,虽然有历史车系的影子钨惭姑,但这绝对是对精髓的传承和延续芭颓。   本文导航" "  又到周末了唱桐酥,在大学破旧的宿舍里罢,百无聊赖的仰躺在下铺上限,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辞焚,心中泛起阵阵遐想疗揭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角少卸,充满战斗气息的车身沏,都让我无法安然自卧膳氦霖,打起精神联,跑到隔壁楼的图书馆队篇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疽。没错辖仆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锻拼孙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雀胺。但是破来,今天要说的主角并非“兰博儿”嚏焕炕,而是广汽本田第三代飞度告鲸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墨钦。   ?什么是边锋主义旦附?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬士烁牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苏遁鞠,线条过渡果断期怖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恭,包括讴歌品牌也大致如此小凡。第三代飞度相比上面的两代侍圃处,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琼汝辛。车头部分比上一代更加动感光炮捎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鳖踢。给我总的感觉是钒,车头的成功是线条运用的成功潭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象释,从车头到车尾一气呵成猎,整体感和流线感非常强霖。从某种角度讲临刻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乱毒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慑袄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魂铰,但相比其它竞争对手嚎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贩。   车尾的感觉并没有车头那么好么冬尼,对于我来说漏堕水,车尾的设计并不满意达羚。过度使用的镀铬饰条揣狠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口污踏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溺灸唯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阂磕,在纽约车展即将开幕之际秽,路虎发布全新发现Vision概念车摄狸盘,配备多种新功能扰艾刨,智能玻璃实现透明引擎盖涂,座椅灵活变换可实现共四种模式仓,包括远程也枘梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形互。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溯该磁,第一款路虎发现诞生于25年前惧茹,全新发现系列定位于“休闲”泞啊,总计拥有四款新车褐信敦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倘,多功能配置锤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韧市辱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溯乐,其中包括远距离宜黄兀控便,智能玻璃等酚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滩嵌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示动瓢你,“新车现代化的弹甜,切题的舵,并引人入胜的设计泊了,是发现车型发生的重要转变式江迹。”" "  [汽车之家设计] 2013年檄,我去过一次柳州酱熔睬,那次狡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂漂滇汗,当时菏凭栋,宝骏只有宝骏630一款量产车型渺颧骡,时隔一年玩示醇,这家公司有了新动作悉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玲咳。官方表示烁拾姑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搬笺。   事实上耪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靖,那时挥瞎迟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶葡,为了配合厂商对车型做好保密工作交赊,当时我们也并没有拍摄相关的图片榔。掐指一算推情,当时茶告,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兔踩,在聊到这个话题时脯擦,项目负责人也表示喉,整个团队在这期间做了很多的工作上还,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冯携狭,即便有着此前宝骏630的经验媳奴,但对于一款新产品而言拉曹观,整个团队仍旧不敢怠慢譬盘。   为什么要推出一款两厢车侧?   新品牌诞生初期袍,单一的产品有助于更好的把控产品质量檄士炽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陵蜕淡,从而将其转化为品牌价值革慈捐,在品牌得到一定认可的前提下犯,适当拓宽产品线另,无论是对品牌对獭娟,还是对市场而言都有着积极的一面袖拨骇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型壬竿,较为官方的说法是“以市场为导向”寝,不过在我看来怀,这仅是一方面绊孩,在有了以上需求的前提下催己庆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屏稳脸,于是才有了这个方案撅蠕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外许税,车辆的动力系统尘签、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吓圣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘿,无疑是一个两全的方案沪。   两厢车在定位上有什么不同吗贸?   简单来说嘛伟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镭商,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晨宛苇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晦剖。相比之下儒祁,因车身结构缘故鲁蔼尝,车侧和车尾的造型变化较大妹换。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篡砰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法违枚珐,印象中婪布,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搓哇栋,有些时候灌搪侮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桐撮沽。当然遍竿,每个厂商都有自己的想法申邯猛,这种实用主义并不是坏事衬孟巷,毕竟溉盘淖,车是用来开的署,把主要精力投放产品稳定性方面眯腻,对打造一个大众品牌或许更为重要需末。   在造型设计方面滥虫,除了已经固定下来的设计元素外挪笛酞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”体。对于镀铬饰条的理解见仁见智溶,然而耐堡食,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筹切,正是在这种需求的推动下摊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痊。   察觉到这一现象后么场,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羌叮墒,显然借垦,一味的添加装饰条并不合适拎尖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扇踞翁。一般情况下长,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绰库版,除此之外倍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凄景陵,在设计师看来房,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫂人哎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撮,我还不曾有过近身接触辛捌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咯佩得,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纹惦扣。或许这么长的一串文字来的有些陌生盟,简单讲瓦舒,它就是在航空航天器上使用的转向技术欠。我们将就驾驶者最关心的方面锑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS檀枪且。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隋,人机交互系统的先进等等呸柿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窗囱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讹狸珐,不难想象Q50的出色舍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肪下霸,同样看妨湾,作为宝马1系的车主尽,对于操控的追求反衬出Q50的优异颠挥。而剥离开车身的种种挟钮,他们共同的认同就在于这三个字母奴:DAS   【什么是DAS奶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颊臣愁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稿霓摊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史化蛙摊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栖。   【DAS工作原理是什么饶?】   车辆转向时拭廊瓜,不再依靠传统的机械连接蒋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制躬,根据行驶路况和方向盘转动力度灵筏,速度进行综合计算渺齿耙,从而指挥转向电机机构实现转向碳湿。   三个ECU属于并联关系辛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮投、方向盘曝、右前轮)慷拢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况次存辟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活险,恢复至传统的机械传动转向模式娩棺畏,确保万无一失到倍非。但在正常情况下错负孝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沉怜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凯。   【DAS汽车的优势斤扰?】   操控性啪抖号:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞故轰漂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准落,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绘勿桥,享受更多驾驶乐趣仆鲍。   【为什么线控转向比传统转向快拒涂仕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嵌。整个系统中没有橡胶衬套烯珐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窜硷胃,因此首先从内部减少“延迟”吹炊稼。   【DAS对过弯的影响镣?】   转向相应得到改善兢泵。传统转向系统降兔,在接近弯道时青蕊列,驾驶者需要提前做出转向动作试泉,否则汽车无法实现平稳转向口。而采用了线控主动转向DAS系统逼为违,通过消除内部的转向延迟哀净普,减少了预先动作的必要固,实现更灵活的转向虹。而驾驶的感受将更加直接滇糜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秆金哆,毫无延迟集。   【转向系统也能够减少疲劳评?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感图滩苫,因此从另一个角度提升了安全广范歇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉邸)肥碘访,12款参与测试的车型中磺怖,在定速140km/h的巡航测试中孪,平均修正次数却忱很,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兼龚搁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唇末?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎牟破纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表回圣劲:网上车市(www.cheshi.com)   当然哗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仁放,而对于传统车型欣抄荣,这一选项代表着发动机毫伙、油门踏板粳虫囱、悬挂阻尼税是、刹车响应等等方面的细微调整逗,而由于配备了DAS单旗,英菲尼迪在模式选择上祥驼,更进一步的调整了一系列的功能胚,如喂:主动声音控制系统喉瞎、线控主动转向DAS虐首前、主动车道控制和主动循己睹澹控制系统ATC等等的设定赔庭奋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尉犬?】   通过上面的简单问答岭粕崇,我想我们已经熟知了DAS系统爆惩柑,在响应更快骆,相比机械系统更便于维护告,节约成本办,减轻重量等多个方面都硕果累累味。而任何事物都是双刃剑妈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里珐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皑痊,他的解释既简单滴,又复杂芭迁,背后掩藏着十年之久的不断试验擂,推理伎,再试验的科研过程伪卜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姆绿。而这些内容无法用数据体现孟忱,还是按下点火开关吧顾袒。   本文导航" "   《极速60秒》粱彭、《死亡飞车》午、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蘑,让车迷们大呼过瘾冻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泥铰告。另一方面潍澎籍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的薄,但开在路上肯定是最牛X搪,最有回头率的苫九阔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”好、“真NB”这样的感叹洞贫患,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竟凡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聊寿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藤抬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赋茄似。    作为最具代表性的美系车型狼恰芍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巨试,五代车型熠熠生辉附呢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醛苟祟,主要原因是新一代车型不够“MAN”哥薪,缺少了野马的一贯的风格蜗词。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尉斯杜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榔。 什么是肌肉车棚愁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啊横,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车紊喇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褂、具有强劲马力畦缉、外形富有肌肉感的美式跑车氏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表房究,例如雪佛兰科迈罗就仓袭、道奇蝰蛇泞寡瘫、道奇战马熬环添,还有就是本篇文章的主角福特野马律腔趴。不过这些都是字面上的解释铂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义龚蜂。什么是肌肉车抠恋腔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炭,科尼赛克Agera讼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别必。但实际上并非如此救,凭借自身出众的一面查汇,福特野马在众多超跑中脱颖而出复抹,成为闪亮的主角泊翁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伦贡涉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吨鄙趟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姐酬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顶拓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涉首,野马还是地道的童星出道!是的晴,早在1964年刚刚诞生之际蝗聚构,它就被搬上电影银幕瓷繁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碱蒜,也许大家有些陌生藤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品设谜。在过去50年里恨且史,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角界鸽。    无论是哪一年代的野马径豌赦,但凡出现在电影中钾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臀碾琉。衬托主角的英雄气概或是独当一面懊,野马都游刃有余编傻。在近期上映的《极品飞车》中哄,野马更是作为整个剧情的主要线索存,陪伴主角经历了人生的起伏防钎醛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辞滔,五门版的三款车型——耀真沫叔颇、耀享充、耀动分别为52.8万睫、57.8万清、62.8万险。另外还有只发售500台的限量版轿,价格66.6万元府焚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庞,只是在色彩搭配上带来更多选择袖白刮,车型配置也更合理狗同棱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呈,并且通过优化四驱系统痊蓝年,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拟乒默。揽胜极光一直被认为是外观控鼎乳,但作为路虎车型甩蛔,它也有着同级一流的越野性能突。这是款长着女神模样霸媳赤,也有着女汉子般坚韧的车牢困挨。 外观蹈姓丸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狄,所以不仅长宽高没有变屁,造型设计也和现在基本一致搽匈苗。设计师只对一个细节进行了修改辜裤,就是后视镜岗筹材。新款车型后视镜造型整体感强檀逃,与车身有更好搭配效果沤。除此之外壳湘费,极光传承自揽胜的城堡式车身垢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欢料哩。虽然极光已经上市有3年时间交叉,但时尚感丝毫不减庞坟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抖莽劫,极光有自适应LED氙气大灯痛、全景天窗等配置砂咆,兼顾时尚与实用性辨恋口。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炔械华,前后保险杠尺寸更大雀。另外琴碎,2014款极光提供了11种车身颜色嗡联哆,消费者有更多选择龋挨孺。    另外韶,外观细节上能看到的摄像头和雷达砰献,是为了实现自适应巡航幸钠、自动泊车蚂襄、360度倒车影像等功能锯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锭栋,既可以设定与前车距离或行驶速度扔,当系统计算出正面碰撞无法避免华锭,会释放最大制动力降低冲击速度京朔策。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杆晌撩,实用性得到提升邦陆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冻吴缴,并不是说女性不能开戒戎,反正我问过数个女性朋友衰玛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗很佃,完全不是自己的菜谁梧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酱巩,所以我觉得这样描述更加准确杏虏:这是一款为男人及女汉子准备的车皇。不是说它不好糙,事实上野帝的特点非常鲜明澄,优点也特别多南撩风,但如果真的不能欣赏野帝的外形写吾,那么它的优点再多也是白搭瓦箩。好了并悲奢,说的够清楚了晴,男性用户请继续看下去胚硅,女性用户请酌情选择人马觅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擅斥铰,也就是售价24.18万的最顶配版本客。配置非常丰富阜奶,但较高的售价容易让消费者望而却步善撂颈,毕竟男人也不是那么好忽悠的淮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钝奢菊。不过既然我们测试的是高配版本奶,就来看看这款车另珊,按照惯例庆槐侨,还是从野帝的外型设计开始掏晚刮。   ● 外观肪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遣轨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珊氮苇,野帝这种偏向硬派和复古的造型维话,确实会给人感觉过于呆板和与众不同署擒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绣诧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磺咖,这对于野帝来说无疑是个劣势词钎羚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牢匡洛,国内汽车消费更是以大为美嘘,野帝国产后尽管已经有所加长碉此隋,不过还是给人感觉不大痊炉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹿,带自动点亮功能的氙气大灯砂呈笨、大灯清洗功能铃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备海漂。日间行车灯采用光带造型叮好商,并集成在前大灯组内尾,样式比较简单椿,辨识度还是比较高的袒鲜溯。   尽管车身长度不算长宦洪谎,但野帝的高度还是比较高的韶滇胯,一方面是车身设计的就比较高大了首,另一方面也是因为底盘较高效,悬架行程比较长嫉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揪瓦小,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薯乔软。   后保险杠设计的比较厚实荒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醚枫,也是为什么我们说它更适合男性车主淬。倒车雷达是全系标配僧,不过倒车影像和自动泊车是选配戌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罕。   需要说明的是倪掇栏,按照官方参数配置表屠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钠戎,不过这台车并没有装配后挂式备胎些,4S店解释说是同样是野驱版怪莲,有的车有后挂式备胎吝,有的车没有芭寝潘,如果不要后挂式备胎赏驳派,可以减6000元肠。   十辐立体式轮圈登,样式符合野帝的整体风格砷亨宛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼓武,规格225/50 R17菩腥叮。这款轮胎算是一个折中方案盯几酗,整体表现比较中庸挝触,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绿褥镭。" "  2006年始本,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溶尺奔,没一年瞄匣疽,这个品牌都在刷新着销售纪录守委,同时也在影响着国内豪华车市场的格局需。2014年糯常,新的产品问世染浩,这一次它不再效仿费拉具、跟随啤毕吨,而是独步青云口辖。   在过去的几年里拐,英菲尼迪的品牌推广是以设计箔痪、豪华为主要核心钡傲,由于旗下车型均以大排量为主阶码低,并在操控性方面有所见地股撕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛇墒。作为一个初来乍到的年轻品牌司,每一步的迈出都显得格外小心涪强拱,在保证动力性优势的前提下安汰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侧僚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬千诚,原因很简单市貉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厢笛,也就是不同于别人的卖点扣紊。   在同级对手们相继更新产品的时候羔袒,英菲尼迪一方显得格外冷静殴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侧,好在当它真正来临之时墨浑罕,并没有让大家失望誓即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桨。   在介绍这款新产品前啤臣愁,我想我很有必要做个说明椒,Q50实为G系列的换代产品疏登麻,在2013年度黎,英菲尼迪旗下车型根据轿车善畦、SUV采用了全新命名蹦,即轿车使用Q字母暑,SUV使用QX字母恕涧品,后续数字分别代表车型芯色坪,这样做有利于车型之间的关联度泛澳。   2013年识,我的同事在经历了12个小时的飞行后眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冠氰,在回国后的闲聊中偏晚酗,他的目光坚毅岭,言语中难掩一丝激动闷夸话,当然他对这款车的最终评价很高泰堑踌,抱着这股期盼奴,我们今天找来这款车堆,一同来寻味我同事当时的所感娠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版侵补,所以动力故虐阿、底盘的调校缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同继免,但整体设计与科技性不会有任何出入冈吼搐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滥夏省,也算是足以解渴了奇骡。   对于设计语言四个字来说陡稼请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛,有时我甚至会想接耪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刻川?正因设计团队的不懈努力捎窝计,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虐搐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恰氦。   低矮的车身莆午祭,流线的车顶靖铣,都是上代所传承下来的精髓常蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥绣紊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姑算,这与宝马3系的水平相当刮疏,优于奥迪A4L伺、奔驰C级等产品稠,别小看这一举措红翱秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑞速记。   对于轮毂轮胎的配备上弯退玩,英菲尼迪从不走低调的路线伪覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卜切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凰贡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劝蛇。   本文导航" "  2006年始邪锯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摄棉,没一年芳袜弓,这个品牌都在刷新着销售纪录播偿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拒顿吃。2014年萎祈,新的产品问世绘酷,这一次它不再效仿把、跟随惫,而是独步青云豌。   在过去的几年里日怀簇,英菲尼迪的品牌推广是以设计剔固黎、豪华为主要核心盗甜淀,由于旗下车型均以大排量为主桐伤,并在操控性方面有所见地淖靶讣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搅浑亮。作为一个初来乍到的年轻品牌素,每一步的迈出都显得格外小心钙刷等,在保证动力性优势的前提下婪仙戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颇户概,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暮碌闺,原因很简单献蓉抒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辆,也就是不同于别人的卖点五文饺。   在同级对手们相继更新产品的时候陀,英菲尼迪一方显得格外冷静型,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉,好在当它真正来临之时叼碧蒲,并没有让大家失望椭店,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绷。   在介绍这款新产品前粉溪,我想我很有必要做个说明烦,Q50实为G系列的换代产品亲,在2013年度八撂蕉,英菲尼迪旗下车型根据轿车萝暑帛、SUV采用了全新命名貌,即轿车使用Q字母刀,SUV使用QX字母泌冒吵,后续数字分别代表车型破,这样做有利于车型之间的关联度巳。   2013年龚氦传,我的同事在经历了12个小时的飞行后灵书霸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺,在回国后的闲聊中库,他的目光坚毅侮,言语中难掩一丝激动配垛碴,当然他对这款车的最终评价很高丰搭焊,抱着这股期盼饭凤,我们今天找来这款车谋督,一同来寻味我同事当时的所感净睡伞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间港,所以厂商提供的测试车依然为美规版攘捞请,所以动力歉毕耻、底盘的调校闭守沟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缸廓课,但整体设计与科技性不会有任何出入疼相究,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说导酚俗,也算是足以解渴了壕板锚。   对于设计语言四个字来说巨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叙谈千,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汤,有时我甚至会想登,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陶坎?正因设计团队的不懈努力宛料誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表璃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呈。   低矮的车身母,流线的车顶身,都是上代所传承下来的精髓炮彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大排,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猴烹屏,这与宝马3系的水平相当殿搔,优于奥迪A4L昆违稍、奔驰C级等产品皮混,别小看这一举措猛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吻琶。   对于轮毂轮胎的配备上乌颊,英菲尼迪从不走低调的路线挤琼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惯居。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啪蔽害。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首风臼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桨剁、陆风X5认帽、全球鹰GX7棋哼,但依然无法撼动它的地位敢眠扯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忻楞图,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琼肮裴,它就是CS75囤,来自长安汽车搬。   在众多国内车企中刚吻,长安汽车拥有较早的造车历史勤,并且对越野车的制造要追溯到1958年戳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下面,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型补肝附,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驼梗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量确,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钨距。   在对长安历史阐述过后浇堡栖,这款新产品更是令人期待伸法。在2013年9月笑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寝,一经面世便引来了无数人的驻足叹坎拍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捐恍堂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奇浪挺,诸多细节上的体现箔蔼,可以看到与时代的接轨鼻虑,说实话慕寸,即便与合资品牌相比滥,它的设计也毫不逊色布安辱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赂敞牌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舒,在首次无伪谍照曝光过后泻舌冈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毋胆稗。从车身尺寸上来看乒钢俱,CS75在长度与轴距上的优势突出淌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袱。在设计上粱拣柔,侧车身的视觉冲击力有所削弱番,平和的线条增加了些许稳重感送,而在配置方面绝不含糊干逻,右侧后视镜配备摄像头觅榔吩,为泊车提供了更安全的保障拾抢,此外17寸轮毂的注入圈糖奶,也为整车视觉性增加了不少好评分排饥鄙。   车尾的造型体现了丰富的层次感娶加,使其得以回归至前脸的感觉骚撤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔看。此外猩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吝,可以看出CS75在配置方面的丰富性惧李茎。   本文导航" "  上半期俺模,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况第铃,不同的设计倾向与不同的品牌定位雀秃侣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镀赋萝。在“下半场”的对决中漓签,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锰文。   点击阅读坤鲜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹄廓篮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浪可柑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表石:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糯泄胃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吮苯,以应付那些五口之家出行的需求姜。行李箱空间的比较猛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佩绢想,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钢嗜遍,或者带孩子出行时乾逢傲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娇帛洞。行李箱内是否配备12V电源接口铂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱规,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多措。   ·模特A(不戴眼镜)身高宋艰:170cm 体重巫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高势柔炊:175cm 体重旱亢媚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地册兼昧,长安福特此次也算酝酿已久了踏嚏隙,可以说即将推出的翼虎伦,每个人都能从中找到自己心仪之处唬谰犬,例如极具冲击力的外形虹冕、科技感突出的SYNC系统仟、人性化的内饰细节设计毕惹、又或是强大的日常实用性俏孩狡,这次份媚穿,同级对手们真的要小心应对了齐幂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陀蕉骏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胯限仆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捕腹楞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揣。显然瞳轮,在错失2013年的发展大好时机后涛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疆,其实也能够走在大部队的前列覆解。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郎腺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逝吭氦。眼前一遍利好德,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008星困惯、雪佛兰TRAX扒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欺佩猾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魄侧拈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔷径绥,至今我们还没有看到实车递禽彩。从目前的情况来看煤婆,它们很快就会来到我们的身边枷舌试。正是这个原因霞卤恐,在日内瓦车展媒体报道结束后诺,我们并没有着急回国钉耙毁,而是完成了几款车型的海外试驾来懂、测试和静态对比的素材搜集容,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目褐筒。   看到这里讲翔,或许你会产生疑问铺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际楷?坦白地说辜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碧:1.它们必定会国产并且在国内销售沁托,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苫麻烁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耿乳,只是一些细节针对本土化进行了改造险贿,但外观内饰设计荤沽恐、车内做工耻、人性化戮工、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慕密。综合上述所言惮驾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棵敌腹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浓寿慌,感兴趣的不妨继续看下去黎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昆洞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巷理。例如CX-5咖、ATENZA阿特兹崔椿伯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉放垢。最重要的是故,它们不仅有所创新电,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋互袜乓,再到如今的Axela昂克赛拉辈,马自达3已经历经三代车型的演变巨蓟仿。据长安马自达相关人员介绍冀昏村,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挖溃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谦次膳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侧拭守,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀慕。它的眼神更加犀利胶俄,车身线条更为动感窝丰秀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筹坎婪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳猛交,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连热赋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混陕刑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子法停急,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妻偏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陀佳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线划啊嫡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计美期该。另外宠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婪挟。据厂家人员介绍纠斧叔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层港撵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枪净观,使它的整体视觉感受类似红酒一般粉傅撕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶庑杷模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邯惨脾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脆,两款车的轴距同为2700mm俊估鹃。相比同级别其它车型懊栓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹钍怠,不过轮圈的造型稍显普通咸,不够运动劫凉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枪,规格215/45 R18据拈,抓地力表现不错敖秸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剩枫,规格只有T125/80 R16阔囊。   尾部的设计不算惊艳郡吵侠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全详池。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赡脸驳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孙,这在同级别可是十分少见的方陵牛。" "  说起海马福美来沫河,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尖牛,转眼十几年过去汞钡寺,福美来已经迎来了它的第四代车型人,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扇热清。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绦,新一代福美来M5采用全新平台打造潭粒茨,不论外观还是内饰下沧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扁戚。在此之前聊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尘舱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓣坑,宽大的直瀑式进气格栅午勺兔,大面积银色镀铬辽恼,符合国人审美煎疥帮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感物炼悸,腰线采用分段式设计慨奶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰品。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翱,凸显运动感歧贸。但只有左侧为真排气口版,右侧仅作为装饰挨。" "  对于中国汽车市场来说恕戏,凯迪拉克属于一个后来者憨雀,当然这指的是豪华车市场荣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地共缝,那可真要拿出点真本事坏擞。凯迪拉克也明白这一点儡椒,去年就将全新车型XTS进行了国产绕床,并且上市销售薪,销量也是比较乐观的率。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里号,无论是配置上还是动力以及外观设计上桶,至少能让大部分潜在的消费者接受帘,这确实不是一件容易的事情氮失剃。于是割靛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诡丰,对动力和安全系统进行了升级诚豁检。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敛栓饯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阮,仅有一款36S铂金版父才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衅捻。   2014款XTS 28T铂金版外观赴鸵:外观延续36S铂金版的设计便俊舌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸵良,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅死炉,在其他方面则没有做改动频。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惩,没有做太大的变化瞧睹布,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碘。   XTS是一款善于运用灯光的车踩氓匙,它将大量LED元素装备在车身各个部位矮伯,正是这些时尚元素的出现鼻筹俗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钵,获得了更出色的细节表现力灸革。这些称不上优势的细节表述佳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赫驴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示县统吻。尾灯依旧是LED垂直式的造型屁让跋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闷玛泊。早在上世纪五六十年代目标菩,Citro?nDS就用上了可变悬架孙钒喷、随动大灯疲柑、转向助力畦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卤时,加上极为飘逸的车身设计蚀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拴,2011年长安标致雪铁龙成立寥伦裁,到今天我们测试全新DS 5LS乔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实良型葱,音译的中文品牌名念起来很接地气柏温:长安谛艾仕籍,有股莫名的喜感的孰天,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剑嘎唱,是台正儿八经的三厢车防。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓦灯唬。如今堆,马自达6已经发展到了第三代侈陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炬林盯,它的名字叫做吗蓬:ATENZA貉。之前我们已经解读过进口版本湍鬼合,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏彤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柿床庆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羌册啤,这一次排量可不仅仅只有2.0L凛撩蜗,还有更加令人期待的2.5L累釜。   注弹孪:此次测试中梧新突,红色车型排量为2.0L酬竣,黑色车型排量为2.5L滤搐弧。国产ATENZA目前还未上市卞,此次测试为抢先测试殿舱,车型为试装车捻。   截止到发稿时玻颓拼,官方宣布酸临,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擅绿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜜到,上半年上市销售底瘦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄韭,我们还是先来聊聊外观壤。相比进口ATENZA卸扇,国产版本在外观上基本没有变化畴舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份断叙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6协弯形。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里女,“下”这个字可意为“以后的”乾莱,用来表示那些目前还没发生的如、未来也不一定发生的事情嘉幢嗓。比如有人说“下次请你吃饭”柿且溺,谁知道是不是真的!同理瘦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”珊,实际上暗藏了一些不确定性窜日:它能引领未来汽车的发展趋势担锨担?或者只是一句空泛的口号虐?这是我最关注的问题尝萎钱。   当然也会有人更在意其它方面激,比如外观内饰和空间等等讽冒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烁惕蟹,本篇文章的最后也会提到痪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竟撩垄。   关于下一代城市SUV的概念祥砷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惋贝。在他们眼里创沸,很多城市SUV都太“娘”了蛔饲戎,连个小土坡都爬不上去怎么行躲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桑蔬、勇于冒险的心谦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一里。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乌挖暖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型何,真正能够经受得住野外挑战的车并不多靶短,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菠领,它能够去接受户外的挑战呐浚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玛垛小。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枫的,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗡挨,目前主打3.0L排量的三款车型泡曹,都搭载三菱第二代超选四驱系统廓,售价39.8-45.3万元炊编,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粳,还有一个最简单区分方式幌剖潍,只有精英超越版才标配后拖车钩蹄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惺翻僳,陆续又在第三代(V73棋鳞钳、V77等)和第四代(V93扇辉、V87虽弘、 V97等)等车型上装备硅撩拍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酶、四代帕杰罗)窍涩,现在销售的为第四代帕杰罗矢侣。   如果单从分动器的挡位看撅扇捅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统深,拥有2H锌晌腔、4H挟、 4HLC磺、4LLC四个挡位础桥,在后两种模式下铅先己,中央限滑差速器LSD被锁定跑,为四轮提供均匀的驱动力规恰相。不过值得注意的是厦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幕寡,前镣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式节,正是这样的全路况实用性圭,才被成为超选四驱系统稠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怒庭,可以在2H舒豪、4H挡位间随意切换撂氓眉,当处于4H位置时握,它相当于一台全时四驱车型暇汗苛,可以提供更好的抓地力和驱动力捷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贾莱,而处于2H位置时彻乐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扇捕,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓦骏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隋,4HLC模式时拢鲁,中央差速器锁止幸蔼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逝,不但锁止了中央差速器颂鹃,还拥有更大的扭矩输出评翠荣,此挡位的传动比为1.9:1河,扭矩被放大1.9倍德存,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碗肋铜,4LLc就能派上用场禄粮第。在车内忍,仪表板的中央会显示当前驱动形式豌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沤剿弓,并随时了解到现在所处的驱动模式光骑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)县,应付一般路况毫无问题龋粒饶,但如果长时间处于极端情况下寿镣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱列咳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苍泉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掂赤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性静就,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芹镜,同时也提升了整个历险过程的安全性东,因此光有一颗狂野的心还不行赁,还有选择一个可靠的伙伴适持。 责任编辑锚舅惕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嵌,已经上市四年了茸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颅伶,跟老款福美来相比档次感明显提升钨吗。除了看得见的设计差别措聘,福美来M5在配置校勾、空间方面也有不小的提升价。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镶糕,1.6L车型会先期上市兴,后续还会有1.5T车型推出拖改。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寥你泄,其中手动挡共有6款恕参吞,自动挡3款蝎冒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型度乏唤,厂家介绍说叫旗舰版京陡。由于厂家没有提供参数配置表烯莽氰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缺。 ● 外观来:中网造型似君威哼嘲凤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头举,尤其是车身长度草钙,福美来M5达到4698mm黄,超越绝大数同级车的车身长度浅河橡。跟老款福美来相比烁奉妨,福美来M5的车长弹孪、车宽和轴距都稍稍增加一些唇坟氓,而高度降低了3mm红。   因为长度和宽度有明显提升稿含,高度基本不变迸,车头设计的比较厚实删邪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碾,格栅同样采用镀铬装饰帛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芒伦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现配外梅,老款福美来就已经开始采用淋僧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拢摧绥。中网轮廓稍有些不同姬热瞳,老款福美来的中网较矮捍,而福美来M5的中网稍高惩孰,看起来更加厚重谓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慌。除入门级车型外懈福,其他版本车型都配备了自动大灯叙嫡,这点还是比较厚道的坊摧,老款福美来全系没有配备自动大灯瓤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灸俗素,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趴岗稗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帛熊,能明显提升辨识度父叉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轮殿席,是2007年买的从青,到今天行驶了9.7万公里左右孔剩。日常使用中油耗7-8升/百公里枚搞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茧博米,第一就是便宜沦,全算下来8万;第二就是配置高髓,07年8万带皮革座椅省肛、天窗黑、自动大灯和倒车雷达的车不多镀,而且空间也算说得过去布剂里,总的来讲这款车符合预期寂骏,坊间说F3小毛病多赐坛痊,不知道是批次问题还是命好番雹,我家这辆倒是没什么事儿休瑰抱。新F3于今天上市棋唱,领导说我算车主何郝,于是我就来了偷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涉,聊聊老款在使用中的各种感觉稍。   ●动力及悬架分涵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膜,动力够用诲龚,只是起步比较肉橡,1挡和2挡齿比跨度偏大购,走起来后挂入2挡转速掉的太多桂当慨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂行。   油耗日常市里开7-8升/百公里策,还算满意磊少。悬架初段有些生硬锻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓦奶钨,对于颠簸的过滤一般放暇隧,后段软擒塘,拐弯时车身倾斜大瘫畏。总的来说算是个合格的入门级家用车斡鄙。   ●配置及人性化设计祈隧:   比亚迪一直走高配低价的路线牧关鹃,配置丰富输,前面说过峭凌颠,皮革座椅锰、天窗和响、自动大灯和倒车雷达都有所配备敬坝,另外内诧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针连裂年,虽然不好看非,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淳脚诵。没有行车电脑显示屏纶,无法了解平均油耗隆谱棉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淬,首先价格便宜皮吭,其次当年没有也不新鲜)姓。   人性化设计方面匡,四辐方向盘比较细虾狮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤罗笛抡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绘趁誊,四个角随便按一个都能触发灌婚。日常小储物盒好用淋窘伪,票据楼斗涎、手机和水都有地方放烤,不满意的是门板储物太兴食┎隆(硬伤)脯客,平常只能放车证之类薄的东西搔鹊病,连杂志都放不进去桔儒,后排基本上算是没有储物空间抡。   ●做工陷乖: 内饰和外观各方面做工比较糙藏如,主要体现在接缝上科头,不仅大而且不均匀粪,这是急需改进的簇腊惯。   ●空间撅:   F3轴距2600mm蔽,我身高190cm皆沧,有时候我开车架角了,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饶遍胜。后备厢空间大相痉弊,而且比较规整甲岁,用它进行过几次小规模的搬运咐,还可以郸刺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慧,试驾中我也重点根据这几点进行体验沫蛋檀,看看新F3有哪些改善和变化曹羚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》傅,仍无法挽回姑娘们的心华奖睫,如今她们只爱大长腿和都教授克。不知道你们发现没有哗狠,宝马在汽车界引领着同样的潮流沽,硬邦邦的3系乓排慕、5系换代后都不再凶猛侯肥许,舒适感和精致感倒提升不少弯。现在轮到X5了济妒食,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硅贰,我勉强同意这种观点蔡辆纷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侈赊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦防帛奔,更显精致慌句陇。总的来说厦,它不太凶扩年,更俊美一些朽物铂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雌牵,除了外观与内饰的小幅调整外岛罐,改款后的逸动引入了1.5T发动机浅魏切。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘶,逸动采取了1.6L家庭够用般恐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氛妇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岔陶屉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玲坎矢,一个争取“各门功课”都不落下东,一个则是专项选手舜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉品。 ●外观咸才瑞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灰钞:轮廓流畅兴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泥箔新、瑞虎系列驴肺、风云系列及QQ系列)贝吹彭,同时带来了转型后的全新车型髓逛波,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痛嚷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用换,更是出自海外设计团队之手朴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勒申辑。" "  刚进入社会的年轻人囊峰瘦,它们也背负着太多的压力袱僳焙,在家庭事业初步稳定之后白,一辆车对他们就显得很重要盯。致炫就是一个体贴的产品膘途够,它有着炫目的外形识筏烘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碳帝技,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是试侗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上负。从Yaris雅力士到Yaris L致炫废,变化的不只是名字廷骡,更是尺寸和定位涣是次,风格和潜力了挎博。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滦,吸引着更多年轻的用户群体囱累。   致炫外观灵动时尚篱联,带着一些年轻的运动气息沧,车长为4115mm夕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泵替舒,比老款低50mm;轴距为2550mm报,比老款长90mm淘菇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秀为卤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捌脓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敞扦读,这样的设计更有利于致炫的散热戒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屠佩卜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搔亭缄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糙户拈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轮畴铃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助构。   在ABB的阵营中琅汇陡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纪,他们的目的很明确物,就是抢占国人最热衷的这一市场胳。对于奥迪A4L诲辩乃、奔驰C级距、宝马3系而言秒,三者都有着不同的亮点与喜好者箍釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸥伸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸡祭。   在这款316i消息正式放出时讣叙,包含我在内的许多人都会想到一个问题兑碑,那就是究竟会减配成什么样细?但在实际看来拔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禽屁辨。无论是进取型还是运动套装版扳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烙缮,当然如果你肯花7800元前母誓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伎顶。此外腹隧痘,对于现今发达的网购来说厂鹤惋,这个根本不叫个事靖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牡翻拌,此外还有多种款式的副厂总成可崖衙饶啊,质量咱们先放在后面革矩,至少价格实惠也能达到美观的效果翻。   虽然入门级价格不足30万受狡,但你却可以得到一款原汁原味的3系惮背沪,在定名中你就不难发现斜,316i中并没有“L”垢袖,它是基于标准轴距系列中的一员渺汾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渡糯垄,对比现售的奔驰C级桃浆、奥迪A4L而言诲连,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉么,这是国人特有的爱面子传统傻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说如,他们自然也深知这一点藉唱陶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聘撬酒,单出排气也与320i的相同变拔蚀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赫,不过这一项在网上也是可以淘到的邦慈雄,副厂价格也就100多元布。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畦鞍,然而在国内堵权,它还是一种小众车型娘欧顾。可喜的是式强,近年来随着“旅行”文化的发展款涪顽,旅行车也渐渐被人们认可刑。在我看来诧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种激蚕,一种是像奔驰C级旅行版妨、沃尔沃V60那样秆,通过个性钵剔、漂亮己、动感的外观设计获得年轻人的追捧脊缮。另外一种则是踏踏实实走低调苇拈、务实的路线卧版,用内涵打动消费者娜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臼空侧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巢跑常,外观汤、内饰进行了相应调整檄暴蛾,配置也有所提升歌揣,动力系统则保持不变厦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纳莎矮,售价33.48万钱坤。除此之外公晨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畴赤闭,指导价29.98万饲。   在介绍产品之前伴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抖婚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人港弹,1985年酥洛够,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篇踞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锯,这正是斯柯达的前身开瞄清。需要说明的是驾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搽巷孪,并不是指该车型限量销售成童蛔。   ●低调痴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辞孤缴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倦萄聚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60错,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格特玻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茫湿、稳重弥,所以严格来讲懒忌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烧颈略。从上表可以看出形晒墨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势配愁鼎,而且更重要的是裴咆稗,速尊的价格更加便宜幕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同极巨。全新样式的中网格栅更具有立体感芜,大灯组内加入了LED日间行车灯半篱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懦,朴实疾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屉特。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彩乱,并具有自适应调节功能郸坑。新款车型的前大灯造型更加犀利涩。此外秽努泪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奇商,简洁修长玫抢疟,没有太复杂的线条勾勒碾能,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔑川鼓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篙莎,规格225/45 R17幸囤,这是一款侧重于节能环保的轮胎频。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哥显栖,圆润倾、饱满愤患、协调狭竞匿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看论、耐看得多及俩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轨交,尾门上的线条层次感比老款有所加强韭矩逼。此外裴,尾窗上沿的扰流板仍率、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用融,让速尊看起来很有范儿柏巴。对了独,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管科,一般人还真有可能会被它吓到凛琉,其实它的心脏只是一台2.0T棱挥胖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抱灵,在北京借着区域上市之机腑蕾,我们再一次体验了自由光的越野性能簇钒阀。作为越野车型的鼻祖嘎铝价,Jeep用自由光再次向人们证明摹奇卵,即便做的是城市SUV氯踌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点革乾烯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陆,但是在四驱系统上陶宪,Jeep却有其过人之处箔箩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器貌持。    简单来说硼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孪,也就是说绒,当前轮打滑时类溉,动力会输出到后轮揩,使得车辆依然能够前进羞丝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藤竿、交叉轴这样的情况)炉朔新,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朴屯,脱困就很困难了痹楔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闷式苇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毙醋氓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造随,以横置发动机问泥另、前轮驱动底盘为基葱⑹Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴河卫,实现100%前轮驱动鲁,提升燃油经济性金,而且它的后桥也具备多片离合器结构侵,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓢,起到限滑差速器的作用谩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咯肛剖,还具备后桥差速器锁止功能兔焚邻,实现左右车轮50:50扭矩分配痘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屋扮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哺。    在实际体验过程当中兽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰市溅矢、交叉轴逻闷、炮弹坑硼剔、搓板路等等越野路面亲横,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燎歼,越野能力无人能出其右爸沏。    然而作为一款城市SUV随赁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邵幸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杀。    另外图壬借,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顾碾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统葡妮连。相比同级别的SUV叔啤,虽然在越野性能上依然具有一定优势理甲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筛矛岛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捷史,但是进入这个价格区间以后褐波,消费者选择的范围将更多倾散崇、更大咖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战部,在竞争力方面依然不具有明显的优势洁梆栖。    或许尽早国产化降低成本背,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叹递函,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件互。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哆星铆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象超词瓢。如今寸燃挛,马自达6已经发展到了第三代播,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痛寺俩,它的名字叫做苟:ATENZA边诗。之前我们已经解读过进口版本哺仓巾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恭俗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲,这一次排量可不仅仅只有2.0L袄,还有更加令人期待的2.5L掳。   注人购:此次测试中士搏,红色车型排量为2.0L嫩脓窗,黑色车型排量为2.5L瓢嫂汲。国产ATENZA目前还未上市雄刀混,此次测试为抢先测试村,车型为试装车熬漠绦。   截止到发稿时铂,官方宣布莫腥豁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磨肌渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀,上半年上市销售残违。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摔牢,我们还是先来聊聊外观嫁。相比进口ATENZA谷,国产版本在外观上基本没有变化瞎纹惹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戳反钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6维欣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥涩,它不同于以往的两代马自达6芯疲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橡瞎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓦尾潘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搔喊抚。总之从结果来看淘赤莽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汤川,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美煎,希望它能够像老马自达6一样媳爸倡,百看不厌寥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烧庭箍,仅针对这两款车型来说收,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枪缎,而黑色则太过低调计完那,完全掩盖了车辆应有的魅力淖。ATENZA的红色与大多数车型不同弛抡窝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹿甸架,不俗套鞋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm对饭,轴距为2830mm泄虹,与进口版本相同姑踩。相比同级别其它几款日系车型米荒币,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杏缮钝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焕釜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俱浇滴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源械,科技感差了一点柿歌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粕贾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上图酞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意路,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈台蛇蝎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娇沁,相比之下确实显得小了一点取聪撵,为什么不折个中抖赌,采用18英寸呢汞咯?   两款车的尾部设计几乎没有区别情完,尾灯样式相同叼涵梳,双边共两出的排气管(没错教,为了表达更直观坪舶、清楚辖、无异议变操募,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玩交瘫,这是马自达6一贯的良好作风舱。总之庙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹬,谁都知道SUV车型最为畅销坛潞蒂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墒囱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗓慨,而卖得好的却还是那么几款柯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雹,还要等到试驾之后才能给出答案魔蠕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型革切蒂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旧。从风格上看崎,海马S5偏向时尚弘、运动几冕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群角。而在配置方面斗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点释显如。根据目前了解到的消息丘砍酸,这款车型的起售价约为9.5万惩磁诺,如果消息属实的话剁辽鹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悍狡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抄篡?   外观成:设计新颖猾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘲难,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冕撅藐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司评滑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弦捞,也将它的风阻系数降至0.34搅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昏坎瓜,比例上感觉怪怪的畦帕复,好在经过哑光处理所产生的明暗变化概,有效地提升了视觉效果钢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神内芬墩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俩叫、转向灯以及雾灯妨敞笨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诫怜侯。   作为一款紧凑型SUV叛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妙扫详,轴距达到了2630mm隘吗步。与同级别的海马S7相比枪,虽然在车身尺寸方面有所减少梅锚亥,但轴距却多了11mm漏氓夏,整体空间表现令人期待挤馈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈羌坡腿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上际霖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涪峭饯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逃。" "   全新的A3备受关注筋,这其中的原因有两点惧漠,一个是加入了三厢车型坞涩诺。而另一个波,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型董。只是这台车来到国内较晚赏微佬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地查,简单明了的说痛鞠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郴,而必要条件是横置发动机罢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本遍,但消费者从中又能得到什么纷贬酵?如果按常理来看假,对消费者的好处应该挺多的疏,比如车更便宜了华,就算车不便宜配置也应该增加了蓝卸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吩海。但上述这些还只是一种期盼哺纠,毕竟这个平台的车型刚量产不久仿笨校,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显紊签承。至少高尔夫7是这样赤萌,而全新的A3由于正式的价格没有公布惫老,所以也不好定论犀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勒及,这次引进国内的共有四款车型粒贫竟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晶毒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机老尉,6速S tronic双离合变速箱扒什浆。在本月的21号晴坡谦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乱沉。相比老款的两厢车型八倦隧,轴距和车身尺寸都有所增加弹霸胚,而且在轻量化上下了不少功夫缴聪滩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淳,但在配置上基本都可以进行选装妙纶。由于三厢版为新增车型密镀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耻漠圭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陕施你,“小改款荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲜楼,而值得注意的是摄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咎番箱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醒律第,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力免僧。”吉利控股集团副总裁巍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烩纪,欣喜之情溢于言表捆。    亦或是巧合碗那蹈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廖,一方面欣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖输四,另一方面垦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁起,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炊,种种迹象表明身令寡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宽鸥秘。   诚然膏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绊雹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逞,孙晓东对媒体表示氏城,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溪,吉利收购沃尔沃之后开,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点充,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生健缎眯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谜纶。" "  在国内股肚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的五免砰,它凭借动感的外观徊穆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圈迹矾,后来者RV4嗅片、途观墓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擂瞬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揉幻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闯袭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欧事仙。而今年蓄,东风日产给我们带来了第三代奇骏陶菜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捷当。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车浴,年轻化怠、动感化的外观设计就是最好的证明驶行携。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上软咕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泪享葛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中飘懒,层次感以及运动感比老款强太多了错漆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炊呈掸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条休,流畅的曲线让它不在干巴巴喊,整体饱满了很多赖盛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眷敝碘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碍。   在侧面线条的过度下柏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糯度,并且加入了以装饰性为主的扰流板事局。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贸夺。后尾灯变化更为明显东,竖条造型变成更为接近长方造型袍辫某。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”试朝,一定会想起Jeep来,提起Jeep牛甫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者成薪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屎,看看它在这部分有着怎样的表现刨栏继。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卢,并且不可选装以外娜,2.4L 豪华版可以选装该项配置柑荒坤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乳森。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穗惰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妊胁材,从功能上来看比较全面胃,下面我们就一起来看看它的实际表现桥。   更多精彩视频凄陋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作董弦,调整比较细腻岛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位结,而且还可以停得很正秤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可塘窗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话配蔑乌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稍,如果继续操作朔净,系统则会中断本次自动泊车宝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爽羚拳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慑,我一定会把奇骏放在首位领薯交,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伶抒镐,性价比非常高堡核硷。不过自从2008年上市至今的6年时间里托,它始终没有太大的改变捌雇,另一边竞争对手们却在不断进化父芥察,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浩虎每,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饱旅胶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叼汾筐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仍施,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前软仍肥,而看到新车的第一眼就会让人感叹伦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碎甫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浮壁钞,并且也是该平台衍生出的第一款车型口哀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杰。相比老款车型略显古板的硬朗外形闷囊第,新车则显得更精致覆皋,更有设计感汇蒋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上截许。当然侯萄,除了视觉效果之外擂痘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衬?这也是今天我们需要探讨的问题狭热穷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型襄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虐特浪,我们本篇文章的测试内容并不全面克琳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栏卜哼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馈寺编,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惋被辫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勤,里面对新车外形沛、内饰等方面都进行了详细的解读睫肯告,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闻淘。另外矫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊般。   ●增加更多高科技配置躺融吧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贺郡态,除了拥有出色的设计朔恋、良好的工艺和用料之外谭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望即费,翼虎就是个很好的例子疵豹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褐抒。如今的新奇骏身上堡勺枢,我们也看到了各种高科技配置孰烩戊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衬破。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喉僚肃,在两年前它就已经崭露头角芒饯薄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样词,连控制面板都完全相同日。虽然东西不算新帝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憋鸿啪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洁叙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代农揣井,汽车作为生活中不可缺少的一部分脸鼎目,也同样要跟上潮流沟库。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淋朵灵,很多的印象都集中在日系的丰田车上率妙吐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粟痪乏,由于起步较早燃姬,所以在混动技术上都比较成熟赔模。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痕,一方面是因为未来的趋势虚锚单,另一方面就是对环境保护都有一份责任疟闻骑。但能让人印象比较深刻的不多晾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杏季祈。经过一天的试驾体验套,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车当捣胎。   外观方面燃:设计大胆前卫排,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靛先,给很多人的印象就是模仿派叫、复刻得,aygo脾、花冠猫模瘫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汗顺馁。实则也是没办法的事儿酶蠕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始艘,不过从秦看来卵水疙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皇寂妻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叫,整车设计偏向年轻化纹撤杉,前大灯内加入了日间行车灯挨秋楼。车身尺寸方面换,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侥,轴距为2670mm窃。   实质上嘘抽铃,比亚迪秦的外观特色鲜明蔡,个性十足擒测匹,他并没有针对大范围客户群体而设计电痴,更多主打年轻录借、时尚元素舱。这样一来讲坦,优缺点也相对明显嫂,需要一定的时间让更多的人来接受他态了腔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齿爆,充电方法非常简单也很安全骚膊。通过家用的220V电源就可以直接充电聪孩搂,但是要采用三相插座处举。车内的仪表盘可以显示充电信息逝,包括电量以及预计充满时间搂先,而且还可以选择预约充电芥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的形超,虽然我的“档期”已经很满疯,截稿压力山大南宏焙。但作为潜在车主伶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窍备踞,它和福特嘉年华慈略、大众POLO会有多少不一样纽定踢,谁更值得购买橙捕返。我想这也应该是大家都很关心的问题河勃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尺蚂,以供大家有更多了解儡镣焚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元面触挫,分1.3L和1.5L车型队娩,提供5挡手动或4挡自动变速器滇谭。这也是国产的第三代威驰车型媳隆,相比老款车粳膜,新威驰变得价格更低铜、空间更大魂村松。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畴誊休,在广汽丰田4S店中销售冻剐,价格区间6.98万-10.88万元舰撕。两者动力系统损滴、内饰设计完全相同松。只是外观分成两厢与三厢烘台,配置上有细微差别而已赫。好了摊填,我们就从外观开始说起烁惨测。" "  导语灯割:在新能源汽车研发领域梦勾,比亚迪一直是领跑者猴痛斯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车店僳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栖戎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甩,能够开发更为节能覆汲碱、环保的电动汽车产品挟脓猎,实现性能的提升和普及应用宛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煞酸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娟庭。   历史上藉邵,秦灭六国酮,结束群雄割据时代芦蓬,统一中国雄,开创了历史的新纪元煤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磊淀衅,势必证明其在以下六方面的实力标:   一身、比亚迪秦到底有多快岸台?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痢猾趴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僚鲸信,23%的车型在8-10秒低筛,17%的车型6-8秒队,仅有8%的车型小于6秒冒,代表车型如保时捷卡宴4.8L干。今天妓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砰竭,秦百公里加速为5.9秒妮跺,而记者实地测试时怂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脖。   跑得快自然有其道理吾藤瓮,秦具有“双模”动力膘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饭,在混合动力模式下磷龚,秦能爆发479Nm的扭矩峰勒,某种程度上可以与那些超跑抗衡脸良。 二巧处、秦油耗到底有多低辈富隧?   根据国际标准测量核算穷贺,秦百公里油耗仅为1.6升碴汰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绰昆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盟疚冗,纯电动模式时轰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戈炼暗,整车自动或者手动切换至混合动力模式贝秘麻。在所有模式中鳖帮,秦还能进行制动能量回收胳,即电机向电池反充电剃须缴,每百公里回收2.5-3度电竭痘衰,可以多行驶约15公里青惜滥。 三踢莲岗、秦充电到底难不难抄秆菠?   一句话回答矢完:有三口插座的家用电源就可以收兼删,就像充手机一样方便桃。秦的电池容量为13KWH详,可通过220V电压故邯丢,3口插座软,4-5小时充满电捐莲。秦随车附送一个智能充电包九切,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖无蹄。   四叫婪殴、既然用了大量驱动电池忱继台,到底安全不安全?可靠性如何郴靶氏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呛棵烁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池极粮。单位能效比碑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池江挠肠。但是安全稳定性方面则恰恰相反起,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池群。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骋罗,是目前市面上最安全的驱动电池藩,没有之一骚丢。   可靠性方面卑境漂,据比亚迪测试魄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓬裁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修切蒲驰,业界罕见擎推腐。电池电芯甚至终身保修桐咀。 五次篮、秦操控驾驶会不会很复杂蔚镁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刷痞,习惯之后甚至更加简单授冲。新增纯电模式沂吡模控驾驶熔,更安静接拌、更节能士草搁。   六别锭案、电池组电用完了如何行驶溶?   据技术人员介绍呢丢希,秦本身不存在电用完的情况刹芬庐。电量不足时币卡饶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式省擂叹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喝梁。   此外汹谜,行驶过程中钩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镜肪媳,并储存到电池中锹爆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乌式父,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剃劣秸,其次是QQ me宏,PT漫步者之流汲邦贿,当然还不包括那些“只识其样襄、不知其名”的人群钉统菏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苦,它也是双龙汽车最具标志性的车型妨晴。在迎来双龙新柯兰多之后勾爸,就在近日歪涸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骆裂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肯,但却让我们可以由心发出这样的感叹位纹,爱腾终于正常了涩诬豹。   从推出2011款爱腾至今觅,已经有近3年的时间噶拨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烦面纷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毋爬含。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峰清稗,伴随着2014款爱腾的推出涂,有关于这款车的一切卤此,也自然成为历史绕荒,被我们封存起来惹。全新的家族化风格设计损抬叹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垢逼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宿瓜,与新柯兰多相似的样貌佬,让新爱腾不再具备专属性侣。没处前部细节的设计苔阶,都是那么平易近人棱,平庸的再没有任何特点萍。可能人就是这样缅,老款爱腾在售时瞬,人们总是说这款车有多难看氯,有多奇葩武,但当它真的成为历史后醇媳,我们又会感到缺少了什么斧肌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化你剃底,但还不至于让它从中获得什么优势抵,车尾部简单的几处变化愧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侯。现在在大街上紊父缸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厢敞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祈莽弛。   本文导航" "   这年头在路上跑着湘眯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伶诗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芯,把自己造的车不断的加长宽,就算不加轴距也得把身子给拉长惧涉华。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袍烘壕、大型车上识,感觉有些资源浪费嘉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缓,“L”的作用才更加实际娇。当拿到这辆YARiS L 致炫时拘,小惊喜了一下堂猩辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛙沃侍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汤罕纬、大众polo单舍炕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冈奠臀。目前这辆车共有两款动力橇氢歌、6种配置车型在国内上市僚翘,指导价格在6.98万-10.88万之间紊。由于新车型且上市时间不长交蓬,所以目前的优惠幅度不算很大时,基本在3-5千元左右项烦刺。(个人观点巍丝蟹:致炫喊厕操,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士金巩,厂商指导价为8.7万-10.68万苗橡,搭载1.3L/1.5L发动机筹祈,5速手动/4速自动变速箱偶铃。" "   曾几何时怒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兑峨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滔稼,但却没有获得国内消费者的认可惮。如今热醛劲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奇顽,其售价区间为15.48万-21.98万元擒朽轨,相比老款车型有所降低扦。另外恋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挺供顺,并针对柴油发动机进行了重新调校未蛙箱。下面就让我们通过试驾体验敛孔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化己截坦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型希螺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计违稼釜,并采用双龙全新的家族式设计犁淖讳,整体风格与现款柯兰多十分相似陀帘。然而蔚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韩耻孩,其车内布局依旧与老款车型保持一致衫仆伤,略显缺乏新意码洁逞。   小结叔含: 相比老款车型来说囤矾,新爱腾的外观变化令人欣喜肌离魔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吕摔傅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次募鲁匙。不过考愁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崇憨鲍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容财。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孩裤第。在海外市沉璩妗,新逍客提供3款发动机梯该,配备6速手动或CVT变速箱氛,在英国的起售价是17595英镑卑。与现款车相比疏擂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亨簧伸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辨琉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肖才,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俩。 ● 外观介绍悔吐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隧浩抒:宝马2系Active Tourer睡憾鬼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潭巾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翰誊晃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泄廓泛?车展上的展车给了我们答案伴冒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月项纱背,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迷,而在正进行的2014日内瓦车展上剔观扮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稍拐变。和两厢版一样海惹,全新标致308SW基于PSA的EMP2木倚馓蹋块化平台打造邵,造型新潮时尚疆倍,细节设计则突显旅行车的元素盖芦,保持一款旅行车应具备的实用性虚。据悉长委,该车将于年内率先在欧洲市场上市盘腹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舶修捻,相信国内消费者很快也将与它见面胶绅湘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郸,全新标致308的旅行版如期而至侧烫。从整体变化来看水经靛,它在保持旅行车实用性的同时镀卤,将重点放在外观拒唉拣、内饰的调整以及配置的提升上湿蛔们,新潮的设计更是让人眼前一亮群围赦。在我看来祭,它的变化是非常积极的搁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汰识篙,现在它要做的就是尽快进入国内墨洞卸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掣:   静态评测    ?   更多精彩内容惮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芒毕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唬位。早在上世纪五六十年代屋,Citro?nDS就用上了可变悬架行偿铆、随动大灯稻伎、转向助力蹭锚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿齐殿,加上极为飘逸的车身设计线骗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漆人憾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妥,2011年长安标致雪铁龙成立竟胖,到今天我们测试全新DS 5LS斡擎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼻,音译的中文品牌名念起来很接地气翘:长安谛艾仕其皖,有股莫名的喜感苗唬奉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龄,是台正儿八经的三厢车单拦筋。   ●外观垦:考虑国内需求溺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抛汲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乘,后者里里外外都显得格外前卫莲旗蔚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弘拱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缚、更好接受一点汾邓授。当然口寐惕,前提是得保留住原有气质怯逗俱。   在这张全新的前脸上戊享,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰填地财,官方把它解释为“飞翼”裂壁描,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薄还,由于边缘不是那么锐利苗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刚,接受起来没那么难烈脆。   车身侧面和尾部看起来很饱满帛、匀称九,其实我个人甚至感觉比车头更好看潍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羌道溜,厂家说这是做完市场调研后的选择柯辰螺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兄藤,想想也不无道理颊蜕身,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讳,与其后期车主们各自琢磨迪,不如原厂直接把这事办了滤镶肪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无报,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沉捷:下文简称新阳光蕊,以便阅读)捷妒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拭娩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堤茫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挞陛肌。现在它不光新潮疾呵,还进一步提升了性价比遍乔己,为与定位相当的大众桑塔纳刹频华、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备统。 外观帅檄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衅仇距,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驶垂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钙,达到4456毫米熟奖诗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平似牌。    此外腺垃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洛瀑起,由于在东风日产的产品体系中刻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铜鄙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阑徐材,因此新阳光的轴距也要稍微短一些儡梅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时努及,我已经身处呼伦贝尔牙克石叫百,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彻。尽管天气有些寒冷蛋疥哀,但此刻我的心情是非常愉悦的方耍轿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孪嘘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感免薄艾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挪,当然我也不例外琶。这次除了911之外钎离袖,保时捷还带来了Cayman擦钒、Boxster班贸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莽,让大家分别体验RR(后置后驱)钵灿、MR(中置后驱)开勾雷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魔茂苹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炬,即使在这样的冰雪路面也不例外棵茄纹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跨。在练习漂移之前瓦椿,充分的驾驶培训是很有必要的夯皆乳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时低悔前,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椿。   ●车辆失控该如何挽救遣?   当车辆发生转向不足时东厂寞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旦哩,稳住方向并且慢慢回正禽驮,切忌继续打方向绍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向背,反而会加剧转向不足的发生客廊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咕违饯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度九,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线快桅举。对于一般人来说概靛据,应付转向不足要更加容易一些夺峡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堵卵,而转向过度一旦被合理运用堕,就能成为过弯利器啡瞥,也就是我们平时所讲的“漂移”卷。   ●如何才能实现漂移围匿?   要想在弯道中实现漂移乃结,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垦。针对这次的车型以及冰雪路面布矛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式室病姓:   1棘黄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碗,我更愿意称之为惯性漂移过弯促。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拼炬杰、甚至小于90°的急弯粮。 ? 『以上为PPT截图罚,分辨率有限瑰氖到,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茫邢腔,然后反打方向挡,稳住油门漂移过弯童锑崎。例如在通过上图中的右弯时颅横,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谢嚷兰,然后左打方向勉董砂,紧接着再右打方向唬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愧沸,别慌哎,这正是我们希望看到的楞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心队白陀。随着车尾横向滑动的产生唇,此时驾驶员应该迅速反打方向焦蛊挺,让前轮时刻指向出弯的路线林伟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腥虏,随后在出弯时适当收油并回正方向亥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擅答。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沏颂耽,方向盘转动角度都不宜过多逻钠缎,最好控制在90°以内熬爸抵。其次油门动作务必细腻琴挝磨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系具蛙艘,给油则会加剧侧滑涪,收油则会减小侧滑角度维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忍就邻。   2德、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汐伟。   适合弧度比较大的高速弯道摧。 ?   当车辆高速入弯时劣烙茸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袱奈饰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勒郎黄。当车辆开始侧滑之后维兔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腑攫皋,继续维持横向滑动事,同时反打方向控制出弯路线秃,之后的动作与第一种方法一致辰脓弧。对于初次尝试的驾驶者来说练并,如果入弯速度不够快也没关系埠昆,你可以直接省去刹车这一步骤棉轮抬,在入弯时适当地轰一脚油门虚烫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苔朝管。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拨偏,并综合运用桐丧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裁疆。例如在紧急漏碗拦、高速的连续S型弯道似,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心策唾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孰梁,从而划出一道完美的漂移路线南。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗅?AE86在高速S弯道超越RX7律烷念,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钢吴当。   当然侵博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爸坪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侯蚀漠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啤姬蔽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作线堑显,驾驶员只需控制好刹车钝仆赫、油门以及转向三者之间的平衡即可畔潍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腾。   然而即使是这样陕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讼。冰雪路面凹凸不平撅箍答,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呢胆涩,所以技术和心态都十分重要操孪筒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙波。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悼报泰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兑备坝。在这期间归闷,沃尔沃创造了无数的第一踩泻梳,也赢得了不少的辉煌成绩宋隋赋,当众多车企迎头赶上之际勒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中回,并将其命名为Drive-E勘洼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢视踞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带母怀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耙核毯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞄迹,实现了靠背调节和腰部支撑信。 1967 推出首个后向式儿童座椅厕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲍翱烯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弊趁良,将有害废弃排放降低90%以上哆揩稍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)及,一双“慧眼”保证驾驶员的安全世。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侈卵,有效减少或避免低速追尾碰撞排火硷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术好,至此安全范围从车内延伸到车外吞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表身仿刊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蝗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擒暖,从被动安全到主动安全陋虾,再到行人保护颊标萍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皑竿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刷,空气污染现已成为最热门的话题橇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诺粟觅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孪。   Drive-E是什么 蒋仓?   即E驱智能科技傻靶搏,代表Efficient Power(驱动更高效)的、Electrification(驱动电气化趋势)扳为、Environment(驱动环保潮流)妊,从字面来看很容易理解铜钵失,简单来说就是引擎高效化叫灌,这样一来既可以保证动力性泡疗,同时还能达到更好的排放标准红构屋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱船,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征降同茧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啤烁。   沃尔沃还将这一技术投身于哪椋块化的研发恋,只需变更增压器墓蕹蹋块与催化转化器拿Γ块等主要部件痉面床,便可催生出一款新的引擎产品便巨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虐细,大致可分为4类蹬弄,即汽油直喷引擎墩、柴油高压共轨引擎呜缸婚,单增压引擎(T5)欣、双增压引擎(T6)抒。 以XC60为例 睡菠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捕稀盟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例链,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胚勾度,在动力输出上也略有提升较,其中的原因自然脱离不了小体积咆闯师、轻量化等一系列技术的支持撩。   此外变速箱方面也有了很大的改观皋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毙,挡位的排列也更加紧密酬隧错,有效缩减了换挡时间然蔡,从而具备了迅捷的响应能力染、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惕,耗能经济性方面得到了进一步保证孪关,它将改变城市路况中引擎启停的时机偷抢,改善油门的响应堑,空调系统转化为经济模式工作瞎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霓突,而在65km/h以上松开油门瑰,引擎还将会处于怠速状态灰。   本文导航凌探:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩该愤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辰碌府,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赣。不过订鸿密,动力并不是我们今天的主要议题漓。秦的下盘功夫方面表现如何肺路?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迁脊?这些都是我们今天要研究的内容设。综合起来弊霉,我们最终目的就是想要弄清一件事瞪稠勾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惊丢泉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晨诬竭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徐孔烦。当然眉困,由于秦有着体积更大矛横、更加复杂的动力系统壁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涎衬,但由于双叉臂需要更多的空间胳柬顺,因此也是不现实的联。在材质方面释财受,秦同样表现中规中矩辅噶,并没有使用轻量化材料为车头减重疆缴誓,亮点并不多谴骋。由此可见妥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宽。   不过勘疚,由于混合动力系统的特殊性杏俊佳,秦也必须做出自己的调整疙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奔。比如卤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胯短程,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彪葡。此外帽未,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懂,相比速锐在直径上增加了将近9mm徐靠驼,看起来很是显眼墟颠蹭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化函册盟,而在同等材料和工艺的情况下脾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度券翁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扯乡媳。   另外萄裸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架把痉甫。与速锐的非全框式副车架不同尝轻水,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沥,由于加入了电动机和管理单元耸趟拎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加就,因此这样的变化当然是加分的吓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咸鳞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骆鲤射、振动和声振粗糙度伞,欲知详情请点击这里)迟抗,是个值得肯定的进步痢伟鸽。此外婪,与速锐相同喇夸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苇晚,强度更高兽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玻叭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窟,现款咐伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捆己,不过福特已经为此做好了准备稻恕灿,日前刚刚发布了新款阜瑁克斯憨。它采用了全新的家族化外观创别沮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咸,不过它真正的杀手锏讽染,还需打开车门才能发现拱笔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痹,进一步抢占细分市成浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛋澳咐,满足那些对于性能有一定追求的消费者乘拣骸,比如轿车中的S5掂、S6俄碉、S7磁惯、S8等等伴骄。就在不久之前的2013年12月匪晦箩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肉仁我。 外观竿席请:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阔厢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烁,可以随时面对那些不识货的挑衅者卵返岁。作为Q5的性能版车型槽匡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念害,颇为低调填愁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诲。 车型图片 基本参数粕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棋完,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别黑,特别是车身高度经过降低妨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皑式曙,而轴距也有细微的变化袜黄。   其实只要细心观察绊舒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氏,除了特有的徽标之外改,SQ5的镀铬条有别于传统车型妨稍,采用的是双横条样式歪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胆忻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倒茨。而配置方面钝场,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牟诽馈。   尾部的变化主要集中在下半部分辑蕾芒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柑,可根据行驶状态来改变排气开启程度败惫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歌收活,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭技,前者就属于少数派蹲逻。一个是只有追韩剧的人才懂保檄蜗,一个是全民百吃不厌铝刚牌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痛恢,其实上一代车型在国内早有销售浮爆畏,只不过跟福瑞迪太像了害瀑秒,外观不出众挥,关键是动力平平考,所以最后并没有收获太多改。全新速迈刚刚上市将,售价17.98-22.68万元尺某,很有幸能够在第一时间接触到这款车惭筹嚏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竣淘仁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈录磺樊。通过简单的对比寡缺,不难发现塑吻便,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婪碱肝,名字叫做ForteKoup碴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机殊盘,售价17.18-20.08万元现董。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版程寸记,它承了起亚家族的虎啸式前脸览铰捕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评布扰方,现在看来谈不上惊喜粒,只能说还比较精致弟辛失。虽采用了大嘴的设计恭费拾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步什傻,或许小女生会喜欢岸。大灯全系都为卤素光源嘎暴,并带有日间行车灯禾盛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纯。   走到侧面革戎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骂挡,但两门的设计为它增色不少锋,在绝大多数人的固有印象中急痞鲜,跑车就应该是两门圈降潍,并且应该是无框车窗喘悉箱,仅从这两点来看哺拜母,速迈确实都做到了胶颂,开在路上的确引来了不少的目光追随串怀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揪氨,我们一致认为车尾的设计更为出彩妥戏毋,短小独继危、精干獭读,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裴聊嘛。除此之外熊填,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哪,而且排气管口径不欣馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强咕倦骚。轮胎为韩国本土品牌芦础,规格为215/45 R17档未题,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呵奉。   当然祈罕,如果你选择2.0L车型的话屯,你所看到的黑色外壳后视镜课溶、前后包围的碳纤维纹路饰板捎缔类、双边双出的排气管绷公灵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚕。" "  讴歌这个品牌撕衰,或许很多人不是太熟悉皇。作为本田旗下高端品牌瑞刊库,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钩肚怯,而且在美国市嘲H洹,讴歌的品牌影响力是非常大的伸黔拇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辖蠕,大部分都是人们对这个品牌不了解董貌耽,影响力上不去推,导致在销量上确实不尽如人意秽堤衬。对于这次全新MDX的到来惩席,个人持有赞许的态度猾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意起枪号,还是那句话短喇帕,品质上去了记,接下来就是提升品牌影响力了虽塑哼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吃归,大灯的轮廓更加细长宠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯噶呸刀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过线,但内部结构和MDX并不完全相同镁。雾灯被一条仿LED的光带替代统杀,进气中网的细节刻画更加运动侣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长划,侧面造型给人的视觉感受非常低我潞稳,这和前后大灯的位置有很大关系哺县栖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎似,注重舒适性煌鼻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侨兰慈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感癌肪峰,而压低的姿态却更加动感廷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饶。尾灯造型相比较现款修长虐婚几,优雅的感受也来自于细节的 设计吕凄,但貌似通过我的观察避僻荒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寐靛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稠,让尾部显得非常简洁铅。   本文导航蟹色扒:" "  2014年2月20日蹿物浚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弓辫。2014年型奥迪A5的最大特点是担盼版,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬搁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寺醇库,共有19款车型侵,售价在49.98万至85.8万酥锨冲,具体价格如下善: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表是:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裙卉。配置方面汰,也与现款车型相同拭惯鲸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机动娩。   内饰方面畦,2014款车型也与老款车型大同小异茧判,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稳譬辈,同时门内饰该、座椅中央扶手蔑、都采用了纳帕真皮面料五牟价。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途嵌捍。而2.0排量以上的发动机则保持不变桨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秋庇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巢谭小。   变化一瑞场:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化藕豢宠,在原有的缸内直喷技术的基础之上抒浚壁,加入了较为传统的歧管喷射扛灯瞧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舱饶,通过二者各自的优势帛首荒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求许汝。事实上蜗,混合喷射也不是什么新的技术茄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用委假。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惨婆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岸匈伴。   变化二酗弓桑:排气歧管集成至汽缸盖内耻芥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛔救,从而减低涡轮的负荷铆好,提高涡轮寿命射奔仙。同时菠碳,因为在进入涡轮之前进行冷却肛,相当于提高了涡轮的进气温度限制翔莽妥,可以允许发动机有更高的排气温度垄抽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高署。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人结,同时结构也更为复杂埠好,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凌抡耻。对此间,缸盖内的冷却系统也进行了改进辛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赴混。   另外舅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绊烹,还有着两项小改动敬随。使用旋转阀南扯勐牛块替代了传统的节温器外慰浚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞄晴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制百炔。   根据官方消息碗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簿硅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胜丸彩。笔者也希望在应用新的技术的同时欠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稳密。 责任编辑革贿收:王晨熙" "  A00级(微型车)偷眉,在人们印象中这类车以实用性份惠、代步功能为主渭,低廉的价格促使配置也不会太高灰鹃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赁枫,一款车的推出打破了这一概念辆烧兴,它就是全新奔奔怂稿怀,来自长安汽车冗。   感官是人们的第一直觉反应倾孩掇,所以外形设计的重要性不言而喻巧链莽,为了使人们印象深刻熬厕眉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稗,道理很简单盒,日本是微型车最发达的市场连伪渤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谁克,在2013年广州车展上详,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓢,除了时尚的外形设计以外豪诧,在细节做工上也有着不俗的表现绣。前脸的设计整体性很高滑温,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旗钎顾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影己镶细。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表般炯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕改,不过这一点在外观上并不明显颊哦答,这源于贯穿车身的硬朗腰线骚橇九,有效将视觉性降低肋环瞬,同时搭配造型独特的双色轮毂绍毫哦,让这款小车看上去时尚动感家磁咸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镐汝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰建,如果仔细比对红苗肪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谢煤赔。除了引人注目的设计以外迷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舷,具有加热功能的外后视镜期草、15英寸的抛光双色轮毂托、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辨死,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鳞潮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d客凹偿。不过耿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版法,从内到外诚储、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉费漠咀,可以说是一次完美的蜕变方。那么这款新车究变在了哪里澈辩?它究竟新在哪窗斯柿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扣刃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侈沧瘁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大危孙垛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm椒,轴距则与老款车型保持一致妇掠。在尺寸变化不大的前提下楔么归,改变外观帝湍亮、动力搐颓、内饰亮炔套、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关高,2月19日这台新车也正式来到我们面前屡关,并接受大家的考验黔弥侵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迪槐需,但这8条是我个人认为变化比较大的擒掂迸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羞甸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候床柯,我就有了一种预感顽澎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漂绩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桥碗。全新X5给我最深的印象除了家族化外碱耍呈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)人黑抖。首先施矢馈,先说说全新X5的外观筷范,“大尺寸双肾进气格栅”逆轿袱、“开眼角式前大灯”刹毁速,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抬屏飘。    现款宝马3系推出的时候粉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腹,现如今随着全新X5的上市劳疟壁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绩泛黄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炬禽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谴斗飘,据悉啪伯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镭公。值得一提的是鲸断斤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寥,给人一种炯炯有神的感觉宪贿。    由于新老款车型的轴距保持相同层槽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉榷羡,反而侧面的腰线给人一种力量感回,这也使得新车看上去年轻了不少表。细节方面衫瓣,新车在前翼子板上增加了进气口吐落,突出了宝马品牌独有的运动基因世。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格案,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤宽潞,提升了夜晚的识别度颈涉槐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辞肯诺,降低了风阻系数藤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘲圃结。" "  版权声明答:本文版权为网易汽车所有斗娄卵,转载请注明出处厕俱迸。   在2003年山,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫌渐几、便宜朽爸粗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鬼禾,之后短短的几年间戏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箍,然而到了2006年长安奔奔的推出嫉,打破了QQ一枝独大的局面病颈袭。一转眼凌吹翻,已经过去了10年的时间香疾还,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绰薯,在这个追求个性欠蜡、讲究品质的时代滔斥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扯,而长安似乎也意识到了这一点焚坡芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢守?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恒?   从厂家方面获悉去,老款的奔奔(love)已经停产法幌,而奔奔mini则将会继续生产销售懒奢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墩祁角,前者主打精品中高端微车市郴辽挡汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战寂。从定位上来看颓相,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些话,虽然沿用了奔奔的名字外挖硼,但整车的设计裁告兽、配置以及售价都会高于老款车型虱疵。   新奔奔客户群体是谁绣?   在很多年前抗斥撩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浮,到底是买奔奔还是买QQ纤耙,在那个时候婪省臂,很少有人会关心这款车设计的如何眯、驾驶感受如何狈脚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咕,省油叼石橙、皮实雇徐、能遮风挡雨就行赏。   现如今痉,80后吴、90后已经成为购车主力姐,这些从小听着walkman桃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挠午陈、用户体验以及品质都有着更高的追求讥病,因此在座驾的选择上同样不会妥协氨涕拒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看试煎,新奔奔就是冲着他们来的谩。   新奔奔主要的竞争车型是雌垢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布首贺确,但从目前得到的消息来看蕉,5-6万元将是其大概的价格区间窘失。这个价位中既有一些合资的微型车曙颂惕,也有自主品牌的紧凑型车另,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峰,比如两厢赛欧楔捐胃、奥拓恳、玛驰以及低配雨燕等等车型奇嘶纹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郡掇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屑,产生竞争的几率比较小究娟。   外观堤锰盲:惊艳窟、和谐羞痞筐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孺匆联,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潞脊:高离地间隙矫癌邦、车顶行李架胁镶、双色车身等等础。没错涛然笆,无论是跨界裴、越界还是交叉车型错瓷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垛瓤赶。不过世间万物韭土判,徒有其表终究很肤浅队,我个人认为堆榷瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呜。所以嘉抛舜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞎破丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固良聪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象思逞邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款递还,它集沃尔沃所有看家本领于一身埃,可谓全副武装咎独。为了让媒体更好的体验这台车拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帮淘。没有固定线路聊故师,没有领队车辆拧芥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁话丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天七塘酬。而在这12天里犊奔吠,我已经和它奔袭了4100公里苍绕,横跨了三个省份蓬察,体验了柏油赛道颅律裙、软土拉力抢酪、冰雪漂移淋、高速狂奔愁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜爱,当然疤闲,最终的结果是罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚巩烯,正所谓日久见人心蠢革,交友如此袭,试车亦是如此炉什档。回到正题咳趴拳,和往常一样岛截,对它的了解还是先从外观开始裸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拆揭,相煎何太急”这句绝句厘,而在雷诺—日产集团旗下毕棉,有两款车正在上演着这一幕马写慕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挪,还有这出色的越野性能惋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下特必沛,买谁更划算鞋僚醚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺赔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刨,作为英菲尼迪的顶级SUV搞妹,QX80的售价高达152.8万坎,但经销商处可以优惠16.2万胃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灿绰兼,虽说16.8万也不是个小数目扳男。但对于消费者来说孩农,一个日产挟敛,一个英菲尼迪眠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌现。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啤浩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钡涟吐,它的身材绝对够大平。从上图的数据来看统憨蛔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厩峡红,尤其是将近5.3米的车身长度铆,会让您感觉驾驭它有点困难炬。另一方面橙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型习虹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烷酿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纲啡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尚什。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足单划,同时也显得异常凶猛寒辩戮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉完玛驴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冬,整体造型圆润寐困,没有多余的线条作为修饰徒赐,但是反而会让人感到车身很厚实南。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拖帽。同时注意它车窗的设计腿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铆鲸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感截蚀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宿亮阑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枯仟谐,也没有了那种霸气谅几劳,转而给人的感觉是设计很前卫凰写垒。车尾的饱满程度与车头相呼应着钎娩,丢去了上一代的直棱直角岗,饱满的线条凸显着丰满的层次感溺。   日产途乐界:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华既,虽然脱胎于英菲尼迪车型随涂,但途乐依然拥有自己的外观特征鞘祁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腻火鸵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遁痹锰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出箔暇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睬坤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讣,成为了车头亮点之一巾戏板。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皑缎登,这项配置自然是少不了的希骨。我们可以找到4个摄像头排筛,它们分别位于车辆头部脾将罕、左右外后视镜下方和车辆尾部瞥辣。以便在停车过程中迷陡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攻拼嫩,让您更加自信轻松的把握泊车空间导列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镣,大大降低了停车时的事故发生朽。   途乐   通过对比发现斗瞧度,两车在外观上的配置基本相同妮,差别仅在日间行车灯上戊幂掳,不过随着QX80年款的推出妒敢,日间行车灯的加入应该不是件难事歉裴漓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霉,在相差仅有10几万的时候禽虎莆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慧。    责任编辑概:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悉徊仕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了井膊环,除了奔驰G谱达说、丰田陆巡系列潜、牧马人等湿,双龙雷斯特也是其中一员娟,而且雷斯特还是柴油车慧桥毕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邢,以目前的接触来看灸闻,双龙雷斯特W表现不错裂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劣口,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勺。当然采,在随后漫长的几年过后如郝苍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌傲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枪陇,该车型最大的特点就是其尾部造型蔷标嫌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氛癌帕,宝马方面肯定不会承认酱负衰,但从年份来讲镭伍,明眼人一看便知弦擒滔。   外观怕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芦杀,该工作室的创办人正是乔治亚罗磁配默,不过大师的设计未必符合所有人的审美痢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苔,但为了照顾空气动力学与线条流畅环,雷斯特的车头是圆的色去伴,所以在当时看来有点“离经叛道”奇。   而到了现款的雷斯特W默吧擒,这个“小问题”被修正了梁,一体化的设计已经是大势所趋掀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忿式偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感察,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别经煌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窘汲。通过车展上的展示淮荚察,小编已对这款纯电动车型有所了解狭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验海蹲,时至今日咐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骇。据悉鹊霸黎,之诺将在今年的2月份开始接受预订屎,上市后将以租赁的方式面向消费者空溃,具体的细则目前还没有公布然怖篮,上市后会有着怎样的表现溜,我们会同大家一同关注稠甸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拨哄桑,简单了解了一下之诺这个名称的由来凄甘酿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仕欣,毕竟是基于宝马X1平台打造丰杠报,因此在多个方面相似度高也并不为过迫势。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E第投,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辩,其具体的表现如何品脾迁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遂熬。 责任编辑黎慕:沈楠" "  版权声明嗜财:本文版权为网易汽车所有北,转载请注明出处迁谰澎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叔泻让。它们的可见程度肉尸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圭玛。可见度甚高的两个文字的组合崔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字式继。因此兢勾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车居石竞。哦哗,对了风泻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思码。意大利人的自信且,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俄馈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柬磺?咱先从减开始说起簇。 Q幌俺:致悦只是切掉屁股的菲翔么藕?   A席尼:非也郊拘,前脸亦有修改拍姑,整体风格统一辱,协调度很高维嚷。   我相信Roberto Giolito先生死,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师党穷窃,在设计Ottimo的时候敦,一定会更加从容胆冗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幻蹭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思访。在他的心中餐竞辞,应该有着太多关于年轻浪散携、活力的理解蒜搽蹦,而这恰是Ottimo的设计要点醋敦。 外观总结   赞涩雄:个性鲜明坛诬、标配LED示宽灯坦帆、轮胎用料厚道   弹辆纶:低配删减雾灯   " "  版权声明守互涩:本文版权为网易汽车所有报卡耪,转载请注明出处鸡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秃,虽然距离现在已经有两年的时间透,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象来。而今天立,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篓式欧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狼绥备,并且还是一台后驱车奴谱精。没错清门,它就是华晨宝马3系挞释。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)户,其配备了2.0T发动机郴伐豹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱都,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驴兔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗失。不过在今天的冰雪试驾过程中苏检套,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埠刹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现司坎,必须先打好理论知识的基础褥涟。于是在摸车之前辆孪凳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吵狙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忻卸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岁凭翁。 ● 项目一   热身结束了琴捻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虱。第一项内容便是加速和刹车履汝,是不是觉得很简单惊庞?其实里边的门道儿多了去了库。   在项目一结束后啸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苹辰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步间前。一开始大家相差悬殊艾博,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邢但。接下来的项目二会比较刺激一些愧,经常会出现手忙脚乱的情况暮阮仁,但只要理清思路按部就班的做吮,想要完成整套动作并不是很难娘婚旦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啥让厘:本文版权为网易汽车所有炼水,转载请注明出处嫌磺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尖衰,不过始终都仅有手动挡车型涛盗脑,虽然目前销量也很出色技饭殿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户括撅。好在这一短板即将成为历史享染,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出簧舞非,新车将于26日正式上市茄吉,我们也于第一时间进行了试驾体验俩税。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观校把剂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镶冲旦,在外观方面也有变化该辣。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚕聪薄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鸵,而高配车型则对中网百韶、保险杠造型磺抡孤、轮圈和后反光板都进行了重新设计港斗。值得一提的是铅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的局。   新样式的轮圈非常动感残,在同级车型中实属罕见锚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致技,轴距依旧为2725mm迷献杰。车尾的变化相比车头要小一些卑顾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坏糠,不仅可以提升安全性澎挫纬,同时视觉效果也更加出色旧。 有态度【试驾评测】堕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弓?   扫一扫谋画马,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寞,一汽大众全新高尔夫正式上市刊兄物。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苦疟,其中1.6L拥有三个车款敌,1.4TSI拥有四个车款和蚕,官方指导价为12.19万元—18.29万元芬床。具体售价请见下表澳描萄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凌凰箩,但是却拥有三种功率版本幕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虏,因此在动力系统方面踩镭坍,消费者有三种选择蠢妮下。    我们从上面的数据可以看到拆吴息,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者散俩,1.4T低功率版是主流之鸭呙枘ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骗方,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惺醋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氏萄,但是它的售价高达18.29万元收疚,相对比较贵绊。    全新高尔夫提供九种车身色彩速辅,分别是塔希提金躲痕俏、唐古拉白勘、珊瑚蓝砷乡、魅力紫桶稠、玛雅红湃、季风灰凄兑掀、水晶银以及深黑和极地白檀。 ①拈两锻:16寸Cosmic款轮毂 ②馅:16寸Cubix款轮毂 ③诞壁剔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寇墨老,其中15英寸的一款解酚,16英寸的两款判空,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慰蓄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔡说,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供论汀。    全新高尔夫提供标准座椅纲弯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垢,舒适版车型则都配备舒适座椅兄洛皑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熔。    在材质方面蜜陶贪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馈,分别是上图所示的DianDian黑色织物八炒蒋、Zoom/Merlin黑色织物委、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择非谋,分别是Vienna黑色真皮讳思、Vienna米色真皮羔捶、Alcantara黑色翻毛皮山娶第、Alcantara棕色翻毛皮盼湾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屋犊,有两种风格可哑汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘿霓记,同样有两种颜色可鸦蘅荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料商沉,有黑色和米色两种可逊帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅限沪。    在车内外装饰件方面良宫,不同配置的车款也有不同的安排亲抒。像侧窗下沿镀铬装饰条瞪抽曝、双排气管粱坍、镀铬装饰双排气管孤、动感鲨鱼鳍天线谈澜、真皮换档手柄祁缅、科技质感装饰条图、金属风格装饰条警衡藉、碳纤维风格装饰条等等捣,针对不同的车款都有不同的配备梧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吝顾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啡炮劫,配备有MKB多次碰撞预防系统泵亢粗、ESP车身稳定系统白脆、ASR驱动防滑系统排祈、XDS电子差速锁勒、前排侧面安全气囊常宋示、后部4探头倒车雷达星馁奴、前部行人保护系统颈擞珊、自动静态转弯补光功能等等裤扯抵,但是在舒适性以及功能性方面譬裸藕,并不是很丰富风,但是也可以满足基本使用香。   1.6L自然吸气车款如何哑嗦堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严诵铩,它拥有手动时尚磺芍攘、自动时尚以及自动舒适三个车款尽徘辩,手动时尚与自动时尚的配置一样琶推,在价格上二者存在1.2万元的差价兄,主要是变速箱配备的差异庭惦娟。所以在配置对比环节舒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胁享,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懂甭磷,差价为1.1万元细。    在配置对比的环节我们可以看到挝屯诽,时尚型与舒适型之间的配置差别考啸道,大多数都体现在外观内饰的装饰件庇慷佬,以及车内一些常规功能方面逻,主要是顶棚储物盒慰是挂、后排中央扶手贺你、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嵌琴,实际上最有意义的差别在于全景天窗甲、后排出风口普、蓝牙电话沤、定速巡航滴踩、驾驶席座椅腰托壁休辆、TPMS胎压监测系统这几项上虑附闺,不过在这几项配置中睹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘉泪谈,尤其是全景天窗抹。    从价格上看妓睬斡,二者的差价为1.1万元措讳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侗怯藩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勉,所以我们在这个推荐环节奠伸瞪,更多的倾向于低配车款咀躬涸。 责任编辑浚破戏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胺精港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咆式亨。它采用了全新的DS家族式设计风格陵,延续了一贯的法式浪漫风格袜碗丰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檄。新车基于DS5平台打造丛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机天。预计在3月左右上市焚弛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夕,让我们一起来看它的表现如何米。 外观狭革:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烘茅绞,却多了一些时尚及科技感顶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惰阑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感响斡递。镀铬装饰拿捏的也比较好峨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抄浇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荡。也表示着DS的品牌走向独立崎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型校,有着都还算不错的账面数据守芬,车身长度为4702mm摩,宽度1840mm虎,高度1515mm.轴距为2715mm沉痴。上市后会把目标锁定在奥迪A3煌铆磐。 车型图片 基本参数担兢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼎稠险,除了前车6颗驻车雷达之外侧省,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能统箔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蠢康。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宏,从视觉上拉伸了车辆长度潦,尾部设计了一个小小的尾翼的枪席,尾灯下侧字样表明了其国产身份末奉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件低险,真正的排气隐藏在了下面雇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娥茹:高离地间隙咀、车顶行李架隶茧、双色车身等等屯富拈。没错渴,无论是跨界捞锤、越界还是交叉车型秀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫。不过世间万物聊冕龄,徒有其表终究很肤浅挞,我个人认为什碌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挎锋焕。所以娟椭氰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣劝挖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经墒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娩脆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隋,它集沃尔沃所有看家本领于一身彻,可谓全副武装伸康忿。为了让媒体更好的体验这台车哼蠕锰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏。没有固定线路箍垄工,没有领队车辆诞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天健茧青。而在这12天里闺恢,我已经和它奔袭了4100公里替恢,横跨了三个省份歧签,体验了柏油赛道来璃裳、软土拉力弯放、冰雪漂移昂痴、高速狂奔钢林、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话李旧,当然倪廖,最终的结果是梅圭乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卑篇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弓鞠,正所谓日久见人心萍力蒲,交友如此勃笆尖,试车亦是如此洪。回到正题莱躺,和往常一样外陷,对它的了解还是先从外观开始冗鸥邪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化输缸、多样化是一种趋势冒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膏缝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白培,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车险粳墙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型违哼,上市至今保持着约5千台的月均销量戮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挝。 外观/内饰对比露希擦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秋海,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造门趣赦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糠改,毕竟师出同门式叼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碧抄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯味鸥,远看很容易被误会成排气管纫,但事实上真正的排气管被隐藏起来闷,整体尾部设计显得层次更为分明辉蚊。低配车型配备有倒车雷达虐别蔽,高配车型还配备有倒车可视澎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哗涟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惕,修长的车身与宽厚的D柱雀,加之出色的后排与储物空间譬陋忍,俨然就是一副旅行车的范儿拔珊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堑宽瓷,它完全可以称之为旅行版朗逸屋典。    车身的线条连贯自然发娜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罚垮灯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些年拳旅,调整了尾灯的白色灯带位置岗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宋菩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雾,内饰板件的用料以软质材质为主搬眉屠,接缝及做工也较为精致鳞诺,与同级车型不相伯仲淘。从实拍的车型判断晴汗,自动空调氦壬茧、ESP系统纤、电动座椅浪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型态理,至于具体配置还有待官方公布憨躬赡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉想篇,同样是大众家族的传统布局拱辛寿,整体的感受都很不错卉,方向盘词翠、中控台的每个设计很都容易上手扩断遣,从材质上来说额病,朗行是塑料感有些明显的相隶举,好在其工艺上还是有保证的相,并不会有很廉价的感觉容。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颇绞,销量在整个家族中表现最为可观挨惕。近期海颧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忿镶搬,新车主要变化集中在外观杀昏惟,同时针对颜色郎烁珊、配置进行了调整闹晴图,以保证其市场竞争力丹。在豪华紧凑级细分市场中翱皇晃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蟹,通过下文的对比分析涵,希望对有此购车意向的网友们一点参考揉霜侈。   备注栏性: 为更直观的进行两车的对比分析使归靛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檄、CT200h F-SPORT)徽楔,市场优惠参考自深圳市场舱秋。 车型图片 所属品牌库波: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺,内饰做工精细    车身尺寸方面奔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冯,其他参数均小于奔驰A260弯疥拟。从外观和内饰设计风格上看嫁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筒秆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺外壁瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咸荤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钢堪福,全车充斥着力量与美的线条险。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巢痴,硕大的单条幅进气格栅硕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发几翟。    相比极富视觉冲力的前脸造型皋事,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些到,但并没有脱离运动腾韩洗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闭藩惩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衅摩络。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毫,同时下侧雾灯造型也有改变笺,车尾部也进行了一定的改动郎,整体感觉更加运动缆让恕。另外衫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罗间翁,形成强烈的双色反差长。    F SPORT车型装备了整车运动套件肪睫,涵盖了运动调校悬挂敌徊羚、运动包围技愁掏、运动阻尼减震器耻猩、熏黑运动轮毂哥疙、运动车门脚踏板届蹬害、运动型铝制加速踏板幸、制动踏板恍、脚歇板等膏。    三幅式平底真皮方向盘村、红色元素点缀的空调出风口露插秤、铝合金踏板及、仿碳纤维装饰条等等闻勉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沉咳博,将方向盘躲喜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上入山梆,增加了便利性相佬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狙庭,分散了注意力吕诧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咯槐,是多数第一次购车家庭的首选要求吝绣吨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旅护。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旅躬崩,会有怎么样的变化窜慕模,一起了解一下恨性檬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夏,镀铬进气格栅增加了些许立体感床,更加显眼的X造型前脸俊飞头,迎合年轻消费者的审美嫩。大灯的改动有些另类菠,在我看来接受起来还是需要时间的率蹭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸿挞懊,新款在车身尺寸上有所调整勒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米具,轴距保持2600毫米不变懈稳,相比现款仅车身尺寸有所增加全痉动。   车尾的变化不大岁槐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疯聊疽,以及牌照上方增加镀铬饰条枚臂,尾灯造型无变化擅。实拍车型为高配版本摄锯湍,但仅配备了三点式后倒车雷达壕。   新款的15英寸轮圈造型不错屏,轮胎选用优科豪马扮亮赖,规格为185/60 R15该年,备胎没有缺失寿掣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谈掀铅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拭,在年轻人中更是屡见不鲜摹坝脚。在学校要有个性道窘,在单位要有个性日怠,穿着打扮要有个性踏晌,兴趣爱好要有个性咖坷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢担掇偷?如果你有这方面的兴趣扔,那么杰德将会是你不错的选择浅犊。可谓自成一派的它坤箩龄,凭借着并不起眼的车身尺寸变娥粉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氏虽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缴肩免?还是旅行车晚?或者是MPV算?但这都不是事儿乡眉,只要适合自己就OK壳挺图。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人察处,喜欢接受新鲜事物的他们陷棋,正好与杰德不谋而合拿联。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荒,此外枢蛊靛,六座的乘坐空间露斤剔,也足以胜任日常的使用需求涟巍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剂巢霓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茸搔鲜?自2013年9月6日上市以后菱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量午,力压大众途安和马自达5等竞争对手唬拾靖,它用事实结束了我们的疑问儡达乳。除了这些窟,杰德还会带给我们什么样的全新体验枫,让我们继续往下看高。   " "  若是经常关注汽车之家的话侠结,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刑贺盖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”切帕踌。虽然我们这里并不提GTR洽贾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坚械,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副鹋荩克斯ST岔,令人刮目相看惯本鹃。与此同时粳,在秦身上腊瀑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卫、做工以及舒适性表现上的明显进步啡价。 外观造型土:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓤侵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祥农,近年来推出的新车型如速锐储肯肃、思锐以及大家眼前的这台秦肮,都可谓一个比一个漂亮埃吻。就以秦来说膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戎,很是亮眼汐烯郊,同时也营造了较高的前脸识别度帽渭停。   车身尺寸方面锑保,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鼎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镶成盎,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘸烙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同橙驶,其整体感觉与速锐大同小异妓莫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搏浪莫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接久哗。无论白天还是夜晚儡,该车的车尾识别度都非常高截。而且内部的光源奶论,除了转向灯为普通卤素灯泡外投刹骸,示宽灯斧讼寄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED评氏。   充电拌妓拘、电桩安装及质保/售后介绍良憨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痴顿羚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑币息,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电容梆瓣,据官方资料介绍卯,充满一次电大约需要5个小时左右澳丸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唇授。   同时兴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勃帛典,虽然价格并不贵品灌,大约在6000多元掂,但对申请人有一定的条件限制侩骚办,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牡位,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剂忿。当上述条件都满足之后规畏拼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涟,如果一切顺利秘,最快1个月内就能安装到位并通电使用长躬湍。不过目前垛水,秦还不能实现快速充电瑟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妊筐弛,只是目前还没有这样的配套充电设备壁偿泛。   针对秦的特殊性存弊挺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位访牢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剐芹。其中施惠势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洗仕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梗市甘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚼叭讳、绝缘手套和护目镜等设备绿绕,并规定在检修车辆时必须两人在场簿。以防车辆万一发生漏电秤,威胁到维修人员的生命安全须朽。   与此同时袱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冀虽犯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扭,整车质保为6年或十五万公里汕,电池组为10年或二十五万公里)添泊虐。总之睦排,从专设的维修工位旦撩蔚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磺怒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祟效仓,而对消费者的购买更是一种信心的保证平。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岸侈,中国汽车市场刚开始发展媚,市面上可供选择的车型可谓寥寥貉,在那样一个年代画,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准前描显,并且在之后的相当长一段时间立恒,人们心中仍对它们有深刻的印象搽筛。时至今日还煞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尸,在数年激烈的竞争中非盆纱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下密僧。这回括霓忱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糠蹦恭,我们也借这次机会为大家做个全面对比莽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痴飘:外观内饰(包括设计和做工)鸡、配置林阀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哪氢、储物某、油耗蛊空馆、驾乘感受瀑童娇、加速性能姓、刹车性能聪渴。同时松孰物,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泌芦噬、同价位车型的什么水平毕竭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型薪围袄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元檀,目前约有6000元左右的优惠勉加,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禄,在优惠方面差别比较大混疵绘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粱,根据论坛中近期的提车价格通,9000元的优惠还是有的防箍。目前淘芦羡,两车的售价依旧属于同一梯级氦沫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漏蜡,只是配备了卤素大灯及雾灯癌,透镜凸邪耻、日间行车灯这些都没有吭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贬谐丘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舅该,因此我认为两车的配置可以理解扳楞棵,符合同级水准储夹旁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肉楼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冠碑,两车的各项参数也处于伯仲之间轻仙礁,差别在6cm之内耻。在车内空间上伍夕概,两车的表现也很接近渐肛,我先剧透下吧冉埃,结果可能跟你们想象得不太一样享。   相信看到这里礁冲雹,大家最担心的就是如果车辆没电控,后备厢是否还能打开的问题奠幌拾。捷达看来是妥妥的没问题骡泵才,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑七,它的后排座椅靠背可以放倒卸,之后即可顺利从后备厢取物谓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐围苯寇。   在倒车辅助上钳惩,捷达配备三点探头断箍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配割泉粱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疲吐。这里多说一句绘敦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崔,让人觉得很不大气踞澎,并且低于同级别的水平艰缺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氖馅丁,舒适型也可选装倒车影像度,比捷达厚道一些圣靖辩。从普及性上看饯,能够达到同级别的平均水平糠邯联,从功能性上看密弦,拥有倒车影像的它则高过平均线了耐褪,给好评菊建。   两车都是15英寸的轮圈誊,造型上也是各有风味聊耻,轮胎宽度也同为185mm炼膜和。从售价上看画,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右额场,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辽拖,让我们在后面的制动测试上见分晓蚊青普。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坊泼,借着中期改款的机会戮写,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姑抄拈。应该恭喜它胚泵,至少在我眼里浆,它确实达到了自己的目标府暗唐。过往凭借动感的外形蓄辽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沃侠谷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圃埃。   只可惜哼氓叔,刚上市不久的2014款起亚K5海破绘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择途措酣,而且它们的价格都处于K5车系的高位耙即,受众群体并不大陡我。前段时间谩丘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辞,并撰写了《起亚K5购车手册》徐。文中盆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型息钨涣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绣仙点,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贡祁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机位。自从起亚森位补、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丧倍滔,互用研发产品的例子不胜枚举轿缔捻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唾舵。该发动机的最大功率为245马力说、最大扭矩达到350N·m镭先居,账面数据处于同级别的上流水平持磋伯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机副斜我、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乳扇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褥痹。   在涡轮增压菜上丧、缸内直喷等技术的加持下尖褪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虫洁,并且一直持续到4000rpm伸车据。得益于涡轮介入较早姬钠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怂誊航,而且它的油门也调校得比较灵敏顺来门。在实际驾驶的时候田,可以感受到它的起步轻快自如彭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氛藩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辫亨苗,但差距并不像数据相差那么大姐肥。在整个低转速区间玖绘寥,它的动力输出不算直接理旗,缺乏一点活力劝,给人一种有劲儿使不出来的感觉秋。   于是褥虚舍,我把油门再踩下去一点内驶,动力突然来得很快干芒切,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唯,毫不费力秽撩,而且可以感受到车速达到120km/h时笺,发动机还有充足的动力储备们。它的中段加速能力让人满意腹赣舜,虽然依旧缺乏一点活力蜕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佬犯莱。   还是差点意思陋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虫。于是烦染,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式故,6速手自一体变速箱切换到手动模式誓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晤稠交,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的七青盲。它的油门响应足够快旱涤,发动机的动力输出得到更好的释放担扔经,方向盘的反馈也更加扎实儡。除了SPORT运动模式外混笺氰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式多摹,运动特性从SPORT计、标准到ECO逐渐减弱史剐灰,驾驶风格也逐渐趋向安逸绕惰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泊瓶裳,平顺性极高填皇采,而且动力的衔接也让人满意哦。若以80km/h的速度巡航枫妊圈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右度,对于燃油经济性的控制也让人满意纬。同样值得表扬的是降挡速度畴蕊汐,在中段需要加速的时候深踩油门途,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砷,而且换挡冲击也比较芯蘅ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安群洁文。   前麦弗逊松湍谭、后多连杆的独立悬架底盘结构绷髓,在调校方面仍然有很大的提升空间兜攘。它的弹簧足够硬腺辅汉,但是减振器的阻尼不够大媒显,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底论皆,会有细微的震动传到车内体夺班,以稍微快一点的速度过弯叉省,车辆的侧倾会比较明显刑墓首,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乖筹,舒适性让人满意放贬,但如果需要激烈的驾驶的话署,后期对悬架的改装很有必要识踞。   它的刹车盘相应加大了尺寸伯氯棚,刹车的力度足够盎扦搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穿坤什。具体表现是美,刹车踏板的前一小段是虚位疚坏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迷功碾,制动力度会突然加大童磨,需要一点适应的时间蠕砂戌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闻,发动机的声音情绦皋、振动都非常小扛草。然而激停矫,在速度上来以后炭崔码,噪音的上涨速度也很快谓杜采,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娩委。   我得承认羔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掇瞎培,但在起步和中低速行驶的时候卜,动力参数上的优势并没有完全体现出来差,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赡浪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价角,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膊。当然链舒绷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型请耻。另外泄梨伎,值得一提的地方是恭,在动力提升的同时腹,它还加入了行驶模式控制系统钩腺下,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沟申,它的动态性能相对有一定的提升本句暇,开起来也更有活力和乐趣堂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痘巷雄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捍,只有手动版车型销售价稗,导致产品线还不够丰富缚。而就在去年11月慑添蹲,海马M3终于推出了CVT版车型勃豆,7万-9万元之间的售价接檬堕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求色杯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娜、逸动扁、宝骏630以及启辰D50等车型粟隋却,竞争还是比较激烈的尸肠措。作为一个后来者侨藩,海马M3是否有足够的实力立足非丢?下面我们就一起来看一看吴。   动力解并驾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忙急缮,其最大功率为82Kw厘殴煽,峰值扭矩是147Nm拼。从账面参数来看委镜,可谓非常出色嗣,一点不比合资产品的数据差酱舷筐。对于一辆紧凑级轿车来说伯书泉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呸谷卷。    开起来的表现便敢伦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呈讣人,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剁,如果想要充满信心的快速超车跋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屑可。    我知道会有人问轿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侨宫?说实话闭砍,我觉得大家都没什么区别惕侗耻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着改拌墟,也是低扭不够强罢,需要靠高转速来增强加速能力突。    可以肯定的说糜泻市,除非是加上个涡轮增压器疼技。否则的话萎侠,这个级别同排量产品之间的动力表现赌韩蔽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冕。我个人觉得连舶逃,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘦,而非全部嚼衫肝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娄副,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吹,动力传递平顺连续的特性忌纬,有效的提升了整车的行驶品质感哩汞。顺便说一句付骏抽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拈,这也是比手挡车多花点钱的好处拿肖认。    深踩油门时拨逝挎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奖慰,来保证动力响应足够顺畅摹锯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骨。此外黄贸巨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式檀镣,功能性极强但貌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冯蒲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棵,g值才开始达到最大的0.366g坝哀博,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鼻,此时车速大约在30km/h左右昧埂,达到60km/h用时5.24秒库藉,冲刺到100km/h用时11.45秒革糜。    接下来看看海马M3手动车型裁额岛,在加速到2.5秒后常妒,车速已经达到了差不多40km/h菏,达到60km/h用时5.01秒伐爆夕,冲刺到100km/h用时11.28秒感,比CVT车型略快炭攫。如果不较真的话吞埠,可以发现二者的差距其实非常卸淄俾啊,相应的在日常驾驶中其实也一样伐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔑,就这个成绩来说东,它的表现只能说是非常一般煞释。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叹眉,它的表现就算好多了弟郡滩。 责任编辑蹭吴片:沈楠" "   近日疙戚宦,宝马官方发布了新款X3的车型官图侮焕橇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作答滤被。从新款车型推出的速度上来看褐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衔姆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化评蛇。    早在2003年隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锣粱棚。10年以来呐驰,宝马X3已经销售超过了一百万辆媒底,自从2010年上市讹俄晃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作办。因此惭,2015款作为X3的中期改款蛇扩际,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒂,优化后的大灯组造型钳鸽蓖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰令涛焊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陆疟蒲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘎。通过官方图片悼技,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欧肪矢,也融入了宝马家族的最新设计语言瑞线晴,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚎,在视觉效果上更具冲击力邢妨。    在头灯部分囱强,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光渺蓉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细始常。另外褥烦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代观瓤,配置方面它还可以选用全LED光源醇臣垛,再加上选配的LED雾灯仿降,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拌呈帕。    新设计的前保险杠极具力量感力,并融合了镀铬临、塑料格栅以及金属护板敛吕葛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拼。此外栓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中田洗玩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腻戮,也使整车更具个性化风格垄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顾骇购:4657×1881×1661mm遣概,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近点娥确,轴距也同为2810mm鞘贩非,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慰嚼,从车头一直延伸到尾灯的腰线坑孝偷,让车身看起来更加犀利且极富层次感逼。相比变化较大的前脸噶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陆科,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘶。相比X5离告,新X3的尾部更加耐看释密淑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沟膳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尚荣狗,视觉效果并不是那么给力踏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害孝臀,新款X3也不例外裁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板很凸能、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前单驾、后部的防钻撞保护装置习秘伸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奋炭蜂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菠。此外罗巩骡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搏牡。该车还可以选择六种车漆枯洪、三种专有的18噬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坏。 责任编辑颊孤澄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桥:Quattroporte(总裁)骨悄米,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萄席蔡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抹:Levante敢侵,还在2013年4月的上海车展上修玫,以全新总裁平台为基础潮斧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚷怒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹈辑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孤绰虫:Ghibli……   以家族设计为本菜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系间绣距,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剧,改走豪华中大型轿车的定位祈狭,车身尺寸长赌翻铂、宽腻孩刻、高分别为4971mm宏屁、2100mm和1461mm餐哥,轴距则为2988mm匹,直接锁定奥迪A6泪埃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上螺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悍壕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征星砍看,且融入全新总裁的轮廓特色汗嘿性,以紧实并极为流畅的曲线藤谜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格还桅。    于是在车头设计上纳市饲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隶倒触、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩事,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犬拉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兢陆,将蜂巢状格网嵌入其中将,且尽可能地加大痛,再搭配角度更为锐利券、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绅嘲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穗弹褂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惶磷撮,所以厂商在Ghibli的车侧贸,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姆湘,也师法了总裁车侧的设计瑰田,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隆戳潘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祟,另一条线则从前门下方迸出宝里盒,向后朝车尾紧缩敲蛊,滑顺动感且充满肌肉感棵,并正好可呼应更翘的车尾设计鳖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裤澳,速度感浑圆天成五目。 内饰向旗舰看齐刹啸酚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阿矮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿聘骸泰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惧猴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惕刮橙,也把声控飞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侗梢叫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜗康,右侧拨片负责手动升档鄙劳蠕、左侧拨片则能提供降挡深瓮孰。    此外陈,三辐式方向盘的前方耿脑谰,一样是借自全新总裁的蓝底白字钾卷、双环式仪表盘极泉辛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缆歪拧,左侧则是表底超过310公里的时速表盖会,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕全揭,可提供显示油量拱闻、水温瞳、挡位与导航指示等行车信息挛膜日,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图街双孔,告知驾驶者目前的驱动状态禄阂系。    和总裁稍有不同的中控台僻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟播,以及可触屏操作的收音机电台选择日念库、音源切换胚粹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疼、空调温度鹤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骆案绦,空调出风口则移至屏幕的两侧侍食克,下方则为恒温空调系统调整出风量奉共市、温度与出风口的位置念懂,以及音响系统的吸入式CD滴汀蔑,设计上较总裁车系更加简约偶,但用料与配备完全向旗舰看齐翱守,展现了十足的诚意扳氛返。    较为可惜的是楔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澄睛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性违穗筒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趣垂潦,包覆性和支撑性也非常出色冷抛。    但是后排方面疤、便没有像总裁那么充裕狈贬,尤其膝部与头部方面菇丝翠,身高174cm的笔者坐进去后荷娘棵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞪叼黑,也刚好替前哥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何败坊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颂。 责任编辑佃盎暴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翅趟颂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稿?后来一看互兼砷,哦透氦,原来CC是“Cross Country”换。继续了解发现有点意思你汗,底盘抬升褥偏珊、高功版2.0T五缸发动机雀剧锌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弯翠:目前的普遍规律是欢怕绵,产品分得越细洛茸,总销量提升越明显按堡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品究寄,它的引进结,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仙皆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佳事,主要分布在前脸和车尾能扩戌,从外观区分它和普通版V40很容易靶。底盘抬升12mm驹描社,这么小的数字对视觉效果影响不大蔷,整体协调感没遭到破坏饭。    车厢内部篇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样送煌蔷,除此之外内饰并没有过多特别的设计赖筏慰。之前我们已经发布过实拍文章耗伶,车身相关内容有详细介绍创,因此这里只是简单提下要点盟,就不再重复描述了胳赤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喉伯事。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机价努,最大功率214马力徊叹,峰值扭矩300牛·米材踌凸,型号B5204T9掠定,是普通版V40那台发动机的高功率版本黎加,那台机器的型号是B5204T8掸失,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒继,今天会是什么成绩团?稍后揭晓动邦筋。    变速箱没有变化手联聚,依然是日本爱信提供的TF-80SD茫扁,六个前进挡客,带手动模式和S挡娄慧蹭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汝费,奔驰A级用自家的7挡双离合汹霸卫,沃尔沃这台6AT暂无优势凳磷奔,目前他们还没有新产品投入实际应用逛挖,理应加快脚步乐橡。   驾驶迸瑰:邪恶的S挡    驾驶部分溪强帽,我想说说D挡和S挡的区别县。看起来挺初级的一个话题穆速杏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘦悄。D挡油门响应迟缓眯,在激发变速箱降挡之前陵皇秘,需要稳稳的沦超、持续性的向油门踏板施加压力拿,慵懒的降下一个挡位之后棱,情况有所好转佬涪,动力给得稍多啦嚎妹,也就这样臣缄。    不满意对吧忙?可以把排挡杆向左扳到S挡煽深擞,切入“邪恶模式”凸改槐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)福,转速拉高1000rpm以上处,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酬物究,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辜,脚踝每动一下惺龋,车身就顶起往前猛扑一下敛惟废。深踩油门勒,转速迅速攀升弯态,跟D挡时判若两人稿天,两百多马力钳聪、三百牛·米泥北,在这个尺寸的车身上爆发出来税到,过瘾廊。    激情过后细细品味鲁,这套动力总成有两个弱点需要改进泛鬼,一是怠速时振动大玖领素,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动融阮,影响体验;二是低速行驶的平顺性抢滴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玻懦,1箔必哥、2唇棵躲、3挡之间可能频繁切换涤,动作应该再细腻些赖稳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毋档坚,选择“全功能”项壬,不打转向灯就变道涉哀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彻,回正的力度不辛侗巍,如果你想在车流中快速穿梭前进体委售,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妇,要么关掉方向盘辅助讲,仅保留振动提示即可航。   绕桩泞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宫,在绕桩场地很讨人喜欢俩。车头响应比前驱版本积极券,入桩动作稍猛晾滑,车头好像在被一根绳子拽着走涎兔。给我留下深刻印象的是土堪,这款车的极限要比前驱版高太多估踏,特别看了下旦诺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翅。上手容易貉,但是需要注意别突破了极限娟哩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钨济茅:一旦超出极限袄竣垛,很难把车身再救回来迷量。 责任编辑堤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7半:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇渐泰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偷,就一直困扰着我们的问题胸萌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蟹。马力越大的车就越好么嫉焊帝?绝大多数情况下答案当然是否定的魏萄充。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谱棋筒。随着时间的推移拨魔,我们有机会做这样一个有意思的选题曙。   让我来说明我要做的事情乏写陵:我们有三辆四门轿车杉旱韶,合计拥有1657马力乓。看起来确实有些夸张秦富,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挟鲤,但是这个570马力的怪物一直没有车前旦啊,直到我们完成这一特别的测试一周之后厕妨。我们只能使用520马力氨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo襄李僵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捶燃列,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辆。   另外一辆是全新的奥迪RS7毒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亮催氛,拥有560马力的出色表现晴赡防。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粳心,在K&N工作室的台架上孪巍,它的轮上功率达到了479马力白甜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闯叫宽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畴嚎骂,用以获得更多的功率输出酚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雾焊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挥。即使按照宣传中给出的数值镶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剔款柒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臼井师。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG品哇盛,它的轮上功率达到了541马力坪死桅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刨贺。   另外还要说明一点昆辨香,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来全填,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菲帛,不具可比性剩皑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淀。结果很令人意外枚。两款加速最慢的车型惊埔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筹乡规。当然最慢是和RS7相比较而言的蔬肌褪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诺刑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录看跋萝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丹保。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊建,但是还未打破我们以前的记录涪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底航端费,说它慢更像是一句玩笑话妓没,这一成绩实际上已经快的吓人了分胆。奔驰则要更快一些刚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茸饥,冲线的速度也提升至197.5km/h蓟。冠军仍然是RS7的领蝎起,它只用了11.6秒材乘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畴。奥迪的冲线速度为193.8km/h哆陵,虽然不及CLS63 AMG茬,但赢了就是胜利叹吼雀。   123下一页 责任编辑范寸霖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泡袭急、运动和科技气息了辩薯饶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此降贸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕊芬报,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钞藕庙,主动式车道保持和自适应巡航功能闯,几乎能让驾驶者也变为乘客坪核,高科技配置更加丰富鬼。    于是泡阶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痛汗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罚施。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镐坏佳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旁勉骆,在下面的文章中有详细介绍肪滴豁。此外岛快,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啊溺、残破衰败的路边小屋涪簧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僳救,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富举酱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落默啪椒。身处如此糟糕的环境嚼涂仑,却并没有让眼前这个出身自底特律茶未称、土生土长的本地小子屈服瞪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缉,但只有经过一番试驾体验之后杠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伯穆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劫睡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碎胚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贡慧肌,同时两侧向外延伸与车灯相连家圈朽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弄绒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哩华刻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妊悼叮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腑耙。   尽管是低配车型夏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬差长蓉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车携碗,它基于D级车的平台打造彻固脐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT修锨肋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体良蔽,不过从近几年的趋势来看屠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肋兔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汞画,至于其中的原因附朵蛾,从这款车中也许会找到一些答案委犊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绣划?   GT寇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窘潞缅,维基百科将其解释为具有超长续航里程舍错、拥有强劲动力堪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溅砂架。可能一提到GT捐赴骋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓉侵称,其实则不然时掂,GT拥有着明确的划分准则挡俊权,举个例子来说窖:拥有着标准的后备箱氰拌、配备V12发动机并且内饰非城迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袜香禾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嵌贸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兼识,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凭蝗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梗检草,这款车的确还真有点GT的意思榷青。在笔者看来翱骇瞧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罢傻碱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耐课挎,最起码第一印象分已经拿到了插。   5系GT是采用7系平台打造的弓趁?   5系GT的轴距为3070mm挪久河,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摊,从前双叉臂轨煞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系现苔搞。厂家表示泛邢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惰鹿,其在外观危泻绦、内饰嘘诽安、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唯。   5系GT型到无朋友粕诡畏?   谈及5系GT的竞品埠签乘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摩篙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钩袖投。   外观膏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骂蜕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囤褐。风云2(详情)此顽、E5把苯、A3以及今天评测的这辆E3修酪毁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虱苫徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度该。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品李螺。从这辆奇瑞E3(详情)来看亢,外观及内饰都有着很高的原创度境。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厩娘灭。这让奇瑞的产品线更加丰富骑含,但也让消费者选择起来有些头疼涎。 外观阿迟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揭桃,但外观却没有去针对青年人的设计醋撑输,前卫籍婆锤、另类这些词汇应用不到E3的身上逼赎,车身也找不到多少运动感刃删忿。不过它长得却很容易被人接受宿蛋剿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诚,E3和E5的外形稍有一点点相似搁寡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓜佛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挨姓躺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高记尸虽,而且非常容易被大众所接受激。不难发现庞池,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剐逃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欣。艾瑞泽氨醛某、瑞虎5邓,单从外观来看都会让人眼前一亮耸沽。借鉴是好事汇昧环,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辆,但不动脑子的照搬实在是说不过去巴趁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧电,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坛,作为最会制作小车的铃木来说策,雨燕可谓打开了国内的市场谋敖割。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剃,新一代的SWIFT迟迟没有引入市貌。而就在2014年1月18日囊逝胶,铃木速翼特在国内上市灰绣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版硅沽才。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堪邦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏领特是。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉冈勃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粕屏金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疤绞坟,速翼特运动版采用运动风格打造卫联。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晾驶,轴距为2430mm麻铜雾。由于基于新一代车型打造吨糯尝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顺,轴距也加长了40mm写痰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚次,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埠韶负。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16环。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜡唾,包括中控布局失床、仪表盘痞凸枷、方向盘等造型均有所更改僵。此外牛随,配置方面新车配备了ESP掣牟、自动启停系统居函、USB接口簿酬炽、运动座椅等配置食。CVT车型还配备了换挡拨片戚,满足驾驶需求效鬼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泪悔钮。真皮包裹自不必说摹拳薪,3文唯葱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隋刊。不用和别人比谴,超越自己就是最大的进步肉洛撕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕉拼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耐皋,其最大输出功率为100千瓦岭警渺,最大扭矩160牛·米襄良,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酿戌翱,其百公里加速时间为8.7秒尾,最高速度为194Km/h嗡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡期,相比之下乐趣少了很多炔剂。 免责声明府耗:本文仅代表作者个人观点块,与环球网无关伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏娘,对本文以及其中全部或者部分内容颠、文字的真实性啊娠、完整性蓟、及时性本站不作任何保证或承诺荣斜,请读者仅作参考惫,并请自行核实相关内容写。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车成扰未,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大施崔繁,引起了广大网友的质疑肺礁娃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焊补。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轨触韭。于是易车网本着服务网友的原则查臂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罗无。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粳煌,您便自有定论项渴。   体验者介绍    前排体验者姑:辛毅 身高谦:178cm    后排体验者福腻铰:旭子 身高嚎:177cm    Ozel 身高诉:170cm    小娴 身高先凄桥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腐墙甫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滦亥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钉甲焚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论李伙逢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醇疚,公平公正公开地来一次大对决赊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别小午七,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钾痘。所以不得不承认骆袒粒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妊焚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腺。    事件回顾潘:    说干就干托檬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作店魂城。根据易车网后台数据的统计来看弘参奇,持以上三种观点的网友大有人在兴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惭叫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剃嵌。尽管是为了对比三者的公路性能萝哀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喜饯狡。    测试车辆闻潍缎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龄队囱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型光改垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浓,奔驰已经尽力了红何滤,我们在此也由衷地感谢绍砂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豁,告诉大家改款前后的差别梳狼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梆界。因此我们也很负责地告诉各位网友兰桥斧,目前除了易车网号里,其他媒体对于新款X5的评测第,都不能代表日后国内在售车型橇。第一辆中国版车型为xDrive 50i馁,加配M视觉套件降。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霓,我们无法借到官方提供的车辆捎青。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捅叙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膝溪。    测试场地禽乳:    乐驾赛道全长1.6公里拼,共14个弯道率强们,最长直线段270米不,赛道宽度为10-18米梦,视野开阔瞬崎响,无障碍物边山航。赛道两侧均为土质路面醋痛妥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆想,大大降低了安全隐患居固滩。    测试人员僧啤断:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑等徘懂,却要替土豪们操心买什么车啃管鸡,这件事听起来真挺可笑会篡波,因为我实在没法揣测土豪们的心理收匈诽。如果说我还能理解花五十万买大切圣嫩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昧盼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泪暖,代价是要多花一倍的价钱沏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桨琅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敬倪逗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敛随川。不过因为坐的比较高冠翅巢,速度感不如那些贴地者强烈瓮蔑恍,还没怎么着呢就破百了瘫辞邦。这大概就是SRT8的魅力授吩奖,很难说值不值得柿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛙腾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杯埔奶,跟改款前相比还是升级不少航痰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到五虾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惰,SRT是JEEP官方改装部门鸵,这种改装是全方位的绊湾,包括内外套件加强微嘎,以及性能方面的提升绵。SRT8就是高性能版的大切诺基弹,主要提升是外观套件坦、及动力系统汹补、刹车系统胚操暴、行走系统等方面府川。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攘德。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魏,6.4L自然吸气HEMI发动机灌庇,搭载采埃孚8速变速箱湿。   SRT8为公路而生姐伸,所以公路性能是它的强项相猛,不过Off Road就不是特别在行了卑拆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铣碱刻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棚探。 ② 跟之前的SRT8相比绒勃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磺捂较,所以科技感和豪华感都提高了不少揉具仙,跟换代前的SRT8相比千,升级的部分都是实实在在的末放傅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱介皑挨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吼僻痰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潞渺纪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置该宽。  ∠醇ぁ③一百多万的车鹃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔡签,再挑上百万的车的刺际,好像有点吹毛求疵任疾式。首先悬架的设定非常的运动萌投瑞,即便比较温柔的驾驶方式鲸尸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戊秘摹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车健寺梳,大切诺基SRT8并不是一个非澈绶В合适的选择怠梳,尽管动力非常充沛拱碑坝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意申。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺功,但好歹SRT8也一百多万了袜纪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碾匆。不过之后我们也释然了宋裸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车容公浆,但经过数个媒体的“蹂躏”扳靠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了概惹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钱蟹,有点异响似乎也算正常彤借埂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基物,请点击下面的图片进入试驾文章题: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陆澈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹬柯级,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求某爆涝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峡春绿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赖逻愁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生马愧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芹卢鞍,还是老套路攻臣垫,直接切入主题梨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞍吨乾。 动力对比旅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描帘烈,看看英朗GT的表现如何吧汉串抒。这台发动机的最大功率是131千瓦火吨袭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陈阂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能就途镶,当驾驶者在需要全油门加速的时候仇舵,为了获得更好的加速表现为纯履,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煌荆豁。对比发动机账面参数来看设篇,最大功率118kw想,峰值扭矩250Nm酬差,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜店。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统眠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牌诗祭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力款。   至于传动系统方面相,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器另,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样据钨躺,都是目前该级别中的主流配置辜痘担,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逗寞伦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敢夏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僧轰胆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苯钮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愤脊,比如高尔夫6悲温、速腾等发。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檀佬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墨巧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怠,从而起到提升操控性的目的杏阂垃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戚私,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痢,但通过厂家的调刑茫后钳匡谅,当一侧车轮发生颠簸时僧,对另一侧的车轮影响会比较小些帛魂。   小结洼烩俏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屁可,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缸拆玲,至于优点这里就不做过多介绍了钡闺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型莱常后英朗GT更偏注重于操控性送。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洞,见过后车追着拍照的双伴,见过开我边上向我打听价格的匡鬼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纲僚。我坐在这辆路盛E70里吼红,被注视得有点儿不自然逗掣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣外的啸,我琢磨着府瞧,要不要让他进来看看桑珊。要不是我瞅见了绿灯亮起诺铅窟,我真就这么做了滴法碎。对不住了朋友被亢认,这次没能让你仔细了解它挂,不过我希望你能读到这篇文章茫档贸。   不用否认旱,人们对美的好奇与渴求与生俱来须毕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剩嗡倘。不过在这些人之中帛,有人会终生恋着美人逛拧呛,有人也会为抱个花瓶而后悔帮。如今打造足够美的外表来吸引消费者枢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锋媳,但在这之后能否一直爱着它慷朔,我认为是一个很值得细抠的问题蹋。   ●外观大气碑墒染、美穿粹豹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烙锌酥,我还以为来了辆捷豹辣鸥,赶紧跑过去看发现被骗了萌。不过我并没有觉得失落存吝酮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渡,并且从设计角度看丁仇,它在借鉴与融合得方面都很到位咯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舱府,我对它的外观设计就100%满意了俄。这事儿对华泰肯定不是个难题泄孟表,您看看宝利格还有华泰B11罗唾,都有明晃晃的格栅篇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中届,但绕车一圈后我发现碳赡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溪。咱看看数据对比宫估,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手端脓,可以说在各种数据对比上狮断,它“不是第一敝,就是第二”肝贬次。虽然在宽梅哥、高和轴距上没有做到最大摊,但也不过是一两厘米的差别坦妥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坏,这就让它看上去大气许多脖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碗空。   打我接触这辆车的时候寥尼联,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乌蝗焙。在这样的目光中穆噬盖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期型滇。面对“屁股高茫、尾窗窄”固疏份、后方视野不理想的路盛E70时舷孩咳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刮釜股。先不讨论这样有多麻烦了淬峡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作标,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧动爬?这点让我心里不太自在杀誊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刊吭,是个应该有的配置窟缅澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聚兑午,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸡领。而随着国外皮卡文化的不断渗透喀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阿薄差,去跟进时代的步伐鸿骨蒂。为了迎合市场的变化及用户的需求杆蛇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滴借,开始注重宽大饱满的外形设计团甭,并增加更为丰富的配置蚊辛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冬似。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾商详贝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)全擂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恭沤,整体的风格带有一股阳刚之气希。在车身尺寸方面热,它的长/宽/高分别为航獭忌:5310×1812×1775(mm)媳砷荒,轴距为3100mm鸡锈屎。威虎TUV并没有大小双排之分泄,仅提供了一种车身长度盘。车身侧面的线条也很平直镐趣洁,外扩的轮眉使其显得更加饱满骗涸少。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扰。大灯采用远近光分体设计斡,其中近光灯还配备了透镜邓墨,不仅更显精神陷,而且还可以起到聚拢光线的作用撂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锨,遗憾的是浅淑第,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抽付,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囊,并且后视镜仅为手动调节虏棚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用污费,非常不错冀警干。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胳,至于货厢外侧并没有再多设置筒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浑乾搬。另外粉澜砍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恼,不过据厂家介绍半秃牵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抗。对于皮卡车型来说弛陌碉,这项必要的配置还是很厚道的挫什。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气底,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓦乱少。不过晴,今天我来到这里并不是为了滑雪希,而是为了求证一件事情磷:有没有一辆车险,既能够带着一家老小舒适地出游牡石,又可以不惧冰雪广梗,在冰天雪地中步履平稳地行驶吼劳病,同时价格又相对平易近人呢妈山脊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桶,那么就让它拿出真功夫试试吧毋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)非,从外观上看饲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仕戈,19英寸车轮显得很有力量感扛氮,也与动力总成更加契合;其它的地方汀,也依旧是酷威的老样子局,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谋猎,甚至还有一些精致的感觉建。总体说来搏蔽歧,尽管算不上全新车型撮系,但依旧耐看纶伸力。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趴糖,动力响应良好童涎唇,易用性好俩裁憨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牟檄。当承载着全家出行时戒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彻和,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漆戳娜。   至于酷威3.6L的内饰方面维侯锯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)封臂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簇恒限。   除了动力系统兢胖姬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睛刊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动练炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剔够乳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霜估痊。动力分配完全依靠电脑自动完成婆酷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宏。   有了四驱系统弊镁滑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐善,具有更加粗大的排水通道垛绿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橙涕宏,冰面行驶性能更加出色歪铃焦。此外揪磊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痛,胎面中央多重“Z”形花纹抠藤、针孔沟槽设计嘿搏惰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佛泄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诵尝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情半床。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3不局,它的定位低于1系脸。但是沁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炬苏。另外锤蜡降,它也提供了i3?REX增程版本口忌驶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机艘观,扩展了这款车的最大续航里程储蛇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惫皮去。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捅避褂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炒洪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檀程。   宝马有没有提高电动车的标准淀釜疲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓝?让我们在接下来的测试中找出答案咎凸蔡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潞,宝马i3的行驶里程可达88英里汤藐发。相比较而言窖,?Ampera可达30英里儡咖,而普锐斯可以行使约10英里涩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俏协把,i3可以更多地使用电动模式褥。而增加了汽油机的动力系统檀雷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孪磺,357英里和505英里缕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推。这台车约五英寸高宏,而宽度几乎和高度一样攀,与低矮流线共,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比觅颗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亩纷慰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驾,我们没有所需的充电站?栋捂褐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丰。   此外救恨咳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂脚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欺菩。它内饰精美蔑修隋,融合了许多先进的科技淋楞,它空间宽敞磋,驾驶体验一流布泰吴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揣晶,它仍然使用汽油机扭,以作为电量用尽时的保险儒盯。   第二名钵黔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好完登苔,科技感十足愤女勺,而且它也能胜任舒适的长途旅行逛。   第三名熟矩碘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晾瓤,它最大的优点就是充电迅速渺,性能可靠肚。   然而檀毋闻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋飞寝醇。(实习编译雄钉帕:徐旦?审稿逢坡莆:刘洋) ? 免责声明版权作品钨荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载闺容懦,违者将被追究法律责任捻悸店。责任编辑浆梢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玖琼牧,应该说是倾注心血藐韭握,在技术平台上都有可圈可点之处脖庐,源自萨博的技术是其最大的亮点径藐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隶僻号,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汤曙樊。在外观和内饰上敬谷郎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平光谈,在动力和配置方面也还是很有性价比的估堑跋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沙脐,绅宝的外观原创度还是很高的迫变拨,并没有刻意模仿什么车型递,但我们会在这款车的细节上看到崩清赐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裙。且融汇的比较好敌,并不是简单的照搬照抄玩。这一点值得肯定坡鹊餐,大灯的设计十分犀利恒,鹰眼造型也有较强的辨识度拔饥。LED日间行车灯比较醒目炯,穿透性不错懈脱拒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徐豆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冬忻,也很紧绷舍睹。看起来运动感不错莫,但前悬和后悬的长度较长岸,看起来有一些比例失调瘁小搜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舌朵墨,在视觉上看上去会更紧凑动感芦栏璃。轮胎的规格还是比较高的聘岔姥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能室骆犁。   车尾的设计比车头更简洁一些孤芥瑰,尤其是尾灯的轮廓惯,设计非常成熟兢。和宝马新款3系很像船。除此之外啤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感船芒腹。   本文导航迷腥甜:" "  “卧龙凤雏辈翰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泉桑厩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阿其乔,便有了三国时期的三足鼎立拓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坡替,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国修疚梳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妨凳悼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈驴住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圣律钠,然而坊间始终流传着这样一句话诽肪寐:“得中级车者得天下”;是的雀钎讣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重够,今天我们会为大家带来两款重量级车型达关,它们能否为各自的“主公”平定“天下”覆疚逝,请大家继续往下看斥扩。   看到这里大家肯定已经有了答案了趴腹扔,没错难瓦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搔莲挛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胁,那S60L是何方神圣冲肠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凛兑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苫奖恍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墒借薪,厂商指导价33.49万元忻怜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娩谢距,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尚闹、后排座椅加热烽链篡、并线辅助奖楔扮、车道偏离和自适应巡航等众多配置无。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颧,即使不看车标券眠仕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伪,哪个是奥迪受甫动。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的餐卸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘿卫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菩挺厦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旧陈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陌腑栓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忱汐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角眠懊,使夜间行车更加安全沽。两车双色的外后视镜造型别致萄分,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色静旱,至于乘用空间如何咆俊,我们将在空间篇为大家详细介绍策罕。两车都采用了5幅式的轮毂造型昆案,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牛毒虾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棵促。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羡,整体方正的设计略显稳重胯从。后尾灯的设计两车可谓各有特色痰敛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惨,设计感十足才起锑,而奥迪A4L的尾灯更加修长犬,视觉效果出色馅逼。天窗不仅能够增加车内的采光敦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哦凑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辞师,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心小孔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习福。   本文导航猩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞭搓歼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涡,配置也能满足一般家庭的日常需求嘘陀北。对于这个价位的小车来说歧儡凤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敬,在这方面逛劲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮眉庙固,就算是与它的直系前辈骐达相比叹岔,也不遑多让线。然而作为一款家用代步小车松,它也并非完美趣季闯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔷凤欧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惟枢,车辆本身并非进行任何实质性的改变猎,跨界的概念噱头大于实际蔬。 "   技术革新日新月异的今天拔摆遂,车型的改款换代再常见不过归,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洗类长。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滔,同时在动力方面也增加了1.8L巍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媚哗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赦味,但它的实力不可小觑毫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溶纶废。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叼俊。既然实力不容忽视略,价格又有优势谎铆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泻罕窗。" "  版权声明完晴帮:本文版权为网易汽车所有财梳朗,转载请注明出处碑挥沸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回边惊,全新的品牌全新的车型叉部,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喷莱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙疑汛剑克斯避氰朽,在2013年赋耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月破呵椒,堪称是这个区别的标杆级车型坤嫩空,观致3要想在这个领域取得成功擎棠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痘,看看是否有优势能吸引消费者关注燃灌。 外观风格各异   先看外观方面骇,观致3展现出大气得体的风格瞎未辜,不像速腾那么沉闷单调寡酶潘,且有着自己的灵动个性;而富纤嵌唬克斯则是完全偏向运动化的风格隶锤,典型的注重操控性能锋塑巧,突出驾驶快感的性能车型趣挂鼎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钙,与观致3区别明显褂憨。两者主要是风格差异唐,外观上分不出优劣挤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勃饰触,观致3丝毫不会逊色于讣校克斯车型播涡。 尺寸对比 车型名称 盖撑帜蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闺,两者也是平分秋色蚀,车身大小相仿师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懈拈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上套,观致3要大于钙锩蓿克斯炮晒良,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沦,尤其是腿部空间较为宽松肪慈粳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐咔て猓克斯在后排空间布局相对紧凑食,而后排空间也一直是各代感烀肺停克斯的软肋柔冠恢。 价格对比 噶鄙叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上列偿,噶獍迹克斯则要比观致3要更大一些虽固,在不放到后排座椅的情况下谷,富迩┙Γ克斯的载物容积是530L邵段穗,而观致3只有430L稼乃乱,100L的差距还是能装多不少东西的蛊赊缅。而在需要有更大空间的时候沮灰额,两者都可以放到后排座椅风捣,放置大件的物品磕胆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间繁,观致3和溉兹克斯三厢都是11.99万起步娠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玖坪。而细细对比价格表可以发现筋俄,要选购自动挡的车型沤,缚评Γ克斯最低仅需13.09万磐公辖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尚,观致3则需要14.29万疟叔肮,这个比起副艽下瑁克斯有1.2万元的价差龚聪,当然在内饰配置上会有其它差异固拭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言须帽,可能付克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亮呜假。 挑选合适的爱车氏,看专业导购办盟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肚颅?   扫一扫未,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狙蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汉间。风云2割贪酪、E5湍、A3以及今天评测的这辆E3暖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹涣滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度监。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品败仍。从这辆奇瑞E3来看箩,外观及内饰都有着很高的原创度呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雷袱韭。这让奇瑞的产品线更加丰富啸,但也让消费者选择起来有些头疼哦扦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煤闷,也从来不缺少“明星”放钝,“沉稳绅士”大众速腾瓶横、“狂派斗士”福特干克斯等都是热门且销量稳定的车型层,不过要问哪款车型最近销量最高辖嗅,还要数“逸派高手”日产轩逸撮垫抛,它已经连续两个月销量突破3万诲呸环,坐稳了桥车销量的头把交椅欠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡律擦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妹涝?下面我们把两款车型拿来做一次比较弘趟硅,或许能看出一些端倪翘绦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万案,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拍轿肚,入门价格上徘柒豆,风朗比轩逸高出2.08万元藕,表面上看价格蔡,轩逸占有优势孤极,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枚森,这样看来桶疆炒,风朗其实只比轩逸贵了2800元扔们,等国产版风朗出来后请,风朗在价格上反而会有优势也说不定憨嚎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筒,这款车外观与内饰变化并不算很大秤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捂病公,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拐惰,下面我们来看一下导。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阑梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹈圃亢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冬避。质保方面沟胃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躲仁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拐洁,最大马力已经达到了170马力骚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睡篡祈。变速箱方面如隋,逸动采用6挡自动变速箱薯层喊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妙莽臼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疾鹊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贸群失。 免责声明粳:本文仅代表作者个人观点炼,与环球网无关碾钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏,对本文以及其中全部或者部分内容滇、文字的真实性锨程、完整性米踩闷、及时性本站不作任何保证或承诺娥,请读者仅作参考诽,并请自行核实相关内容输量洞。" "  近两年未歧息,自主品牌进步着实很大酿,无论是从设计方面效荒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荷,甚至可以与合资车型媲美诵赡,山寨退、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式事枪屯。在10万元以下紧凑级车型中材,更是自主品牌的天下叙,凭借比合资车型更为出色的性价比醛倘,吸引了不少消费者的关注仁群文。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戮哪,一经推出便受到了极大的关注拒槽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力函举。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞘拨,包括动力在内拔靖,新车共有20项升级苫项偏,本次共推出8款车型袒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款关簇皇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型女蒋,售价区间为7.49万-11.79万元反。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惯该翁,近来也是频频出镜吭僻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依眨控大玩具车”的名号名极一时实吨返。速锐共推出了9款车型伸侠妙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屉,售价在6.59-9.99万元之间譬汇。   单一来看刚话,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吻闭,看看那款车要更“精”一步随奖篇。" "  新君威变得更好看了诫电虽,配置也进一步提升挎探,新加入了一些科技配置限汀蛇,比如智能交互系统日扑,BOSE音响等等虐突。这些都是新君威的改变之处创工。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型燃,售价24.59万元碍趴,作为一款定位中级运动型车的新君威失,品质感一如既往庞,操控性也非常突出谈逆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拔石,以下简称新君威参木程,外观相对于老款进行了必要的改变颧,毕竟老款车型从上市之后拔拉襄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搅蔚泻,新款在大灯俯步、进气格栅价瞄滤、雾灯前、尾灯嫉响、前后包围都进行了细节的变动剿晃。   在新君威上伤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剿哇,在操作上没有太大不同差搬恰,轮毂方面魄孺峦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虹,轮胎品牌依旧是普利司通块瞳。侧面造型基本上没有变化祷合始,侧窗所占面积依旧较小事怠。   车尾的变化还是比较明显的份玲吃,这主要来自于尾灯的改变令。新款尾灯全系标配LED灯狗,并进行了熏黑处理搔蓝。尾灯的轮廓样式更加犀利布梧,个人认为要比老款更好看容。除此之外即,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化克,牌照安装槽的形状变成了正梯形读纬。   本文导航拷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虐,颠覆传统的外观官堡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捕贝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咯萌句。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矗崔莆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呢平,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机残俯臀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宛,足以证明其强势的地位俩配。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虏舱宠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潦猴吨。(温馨提示双:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准累。)   自由光基于全新CUSW平台打造剩沁课,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翟看,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胯护,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强清孝倒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橙鸵,圆润的造型是其给我们最深的印象飞茅黔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锚季,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线木,显得简洁利落彤琴帅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劫,显得净雅别致碴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同项纷,主要表现在其大灯的表现形式上瘫藩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吵册踏。两车大灯配置基本相近怒衰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虏诺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霜钙车,车道偏离预警系统汰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围些膝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗探禄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅必。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娟尉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悼僚贤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呈挝拎,其尺寸差距就没有那么大抠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俊然颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堑司,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袜咯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灰叛道。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚕戈核,在气势上略胜自由光撮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道维眯瞎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苗,磨损线束保护层稀截,存在导致电池损毁的隐患剖匙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日模乔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乌淑梢,称9124辆V200受此次召回影响钡部杉。长城汽车正在邮件告知客户据,并建议联系当地经销商进行检查维修闹咕茶。   据悉疲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽同。”更有甚者恫喷琼,线束可能会内部融化蕊胜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猫形,目前已上报了数起线束故障懊极画,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转麻赴,不能够给电池充电葡,车辆也无法启动勾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卑瞪班。   克特里尔先生称狈,检查故障预计用时20分钟挡惋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耍。如果绝缘保护层磨损严重句橙,线束已裸露缴鲤潍,则需约两个小时以更换整套发动机线束锈前。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件办怯沽。此前狗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烫,2010年又因手刹故障而被召回尺。   2012年惟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回检危,长城V系列也在其中踌瑰。当时外,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片就臼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸春菱坑。然而郸笑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片希杰,更换车辆共计超过1.5万辆磨新茂。  ×场(实习编译认:王萌审稿夯灵妙:刘洋)   免责声明版权作品栖氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇募纬,严禁转载傻抒,违者将被追究法律责任钾睬。" "  随着经济的快速发展淀,购车群体的年龄层次也越来越低噶呛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撮染、省油玫型,而是追求个性和时尚设计涤遣碗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘎毖差,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宿筋。作为跨界SUV搐,它们在造型上将年轻陷、时尚展现的淋漓尽致蛙,完全符合年轻消费者的审美需要吭嚼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谜,来看看到底谁更适合你陕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佩眯,相比2012款变化不是很大桃拈使,只是增加了配置和车身颜色淡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版体,售价分别为21.98万和21.47万凑堂钙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拷多,但风格却不尽相同钳陕。斯巴鲁XV外形显得干练嵌镭,车身线条硬朗撩,富有力量忿降蹿,越野味很浓啦吉。而标致3008外形偏向都市化设计竞,饱满圆润的车身凸显时尚感拼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冀沥。   车身尺寸方面有所差异戳辩肋,不过并不明显旧观疲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忌蚕堡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胖讽黑。斯巴鲁XV车身更窄坍挫,同时也稍长一些挝畏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阿仟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网高纤,加入蜂窝网状格栅运动感十足刻雌绣。而标致3008采用半圆形中网谈步,镀铬亮条包裹显得很精致潦绥税。两车前脸分别展示它们不同的风格害,同时都包裹塑料黑色下包围卑立。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯家函脾,远近光分离灯组设计癌,造型普通钞马,配备有示廊灯磊袭。标致3008同样采用卤素大灯捅瘁,不过加入透镜画,不仅聚光效果好四,同时美观性也不错咸额。另外瓶,还配备LED日间行车灯函尺橙。   在侧面湘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计具,比如非常倾斜的A柱丸,同时将后视镜位置后移梅,留有三角窗减小了A柱盲区塑瓶粗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料百,有利于减少磕碰的维修成本竞铆激。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎部稀试,注重舒适和静音性星,双五幅轮毂很有张力脆。相比之下林,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绊,与黑色下包围搭配运动感很强烈悸宏卿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎病袱,同样注重静音和舒适性庭杏嚷。两车的备胎都是非全尺寸设计暮怪。   相比前脸苏蜗,斯巴鲁XV尾部更个性饰浪世,辨识度较高糖夕潦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型葱菩,镀铬亮条的运用增添了质感猫菱粮。 标致3008尾灯加入LED灯组昧蠕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溅,但是块状尾灯造型很独特馆江涝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搔吠妥,标致3008同样配备倒车视频影像拌牟钩,另外庐衬,还配备前2/后4颗雷达探头常妮。" "  在过去的一段时间里狈供,概冢克斯同镜吻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置略赏襄。时尚动感的外观饯茨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孰,成为了年轻人群青睐的车型诚蓉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炬播,科鲁兹掀背车则是新进的一员匈胁导,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轰统,但却带有美式车应有的力量感态,总体来说它的设计很适合国人的口味犁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纷碧需,其三厢设计有些过于保守杀拿诞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勿,为了能够扩展消费群体烽躲坍,推出两厢版是其最好的解决办法佰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恭秦夸,你几乎完全无法识别它的真身攘具,因为它与三厢版保持着高度的一致性衫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组素,很好的诠释了彰显力量感的诉求馈年。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后程怕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接群,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拇挡,但实际上它比三厢版短了不到9cm部。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佩俩,后窗与尾部的衔接并不生硬宫,拐角的折翼恰倒好处皑删滩,为尾部增色了不少晤融。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计录,在样式上显得更加简洁绅维,只是与自身前灯组相比凸吼染,在棱角的刻画上有了明显的削弱杰。   本文导航济:" "  提起之诺史,很多人都不知道是什么品牌溉藕鸿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌串,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茶率。只是之诺定位于高端合资自主品牌病,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沟械,那么它的首款电动车1E表现如何赴?以下文章为您揭晓筛试费。   只租不卖稻梗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勿拌,包括车辆租赁瘁涉、充电设备勘察安装贿、车辆上牌矮、车辆投保灭、定期保养笛、故障维修迪勉文、道路救援耸、检查维修备用车等裙,通过这样的商业运营涎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潘孺,它的卖力需要大家自己去发掘樊。不过在发掘1E精彩设计前姑固券,请先忘了宝马X1晚呻,否则你将永远欣赏不到1E的美冀南收。其实1E最出彩的设计在头灯米哺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虏。   不仔细分辨的话粪羚撇,很难把1E和X1的侧面造型分清歉软购。不过1E拥有自己鲜明的特点篮迁石,车门下很宽的镀铬饰条辞苏沃,和没有行李架的车顶嵌坤橙。   相比车头和侧面讣,尾部就让人感觉有些欠妥了奔扛玲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分媳沥爸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓣蝎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辩。   本文导航戌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倡,奇葩的中文译名寿、“野性”独特的外观以及较高的定价盘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议式吓。说起野帝我们不自觉的想起拎掣畴,同样在以国产车身份进入中国之后使醚兑,“改头换面”的法系SUV标志3008连,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湘簧酣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”劝确胺。当然罕,以20万元以下的车型作为主力军捶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伐团劝。那么下面我们就来看看即,这两款性格迥异的德递趴、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞠绷,各自的特点又是什么吮抛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舞碉,首当其冲是价格方面的不同履颈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哆讲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垒,不过差距方面不大基本可以忽略露搽从,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夕导。动力方面的表现也近乎相同踢酚匣,只不过大众7速DSG策品镐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些池黔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一请九惧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妨希段,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袱膊门,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胚穆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炒创,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伴膛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寿蜜啸。闲话少说熔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜女扁。   这次试驾共有5个科目送,分别是1.傲虎—终极绕桩监掀酞,2.傲虎—冰雪连环晤沦,3.傲虎—短道拉力测试嗣,4.XV—戏雪乐园猛,5.森林人—不规则路面自由行驶圈蛔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浩起,MPV表现出相对冷清的一面糙部钾,尤其是中高端的商务MPV驳,几乎屈指可数孪,除了老牌的别克GL8外逛,似乎很难让人想起更多车型玻啥。不过在这个还没有完全饱和的市场里莱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅草跑纶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮享砷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豢居?这就是本文将要找寻的答案两。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亨糜钙,售价28.38万元-33.58万元希畴卸,目前市场上有近2输淑、3万的优惠幅度拴熊拱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羔,官方指导价31.98万元瞧缺拴。) ●外观解析   从造型上来说黄,艾力绅算是开创了一条新的路子坚肯,没有过分使用一些夸张圆润的线条醛败,车身轮廓棱角分明粱惦,有着很强的视觉冲击力屋锭巩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别温,此外及全删,艾力绅还装有一套大包围辨身,颇有几分运动风范际,也有着一定的改装潜力警熊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感花崎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目世概,中网与宽大的前大灯连接在一起靶矢,营造出一种大气陆、动感的MPV形象且灌赁。   艾力绅A柱采用黑色设计坍,且A柱的倾斜幅度较大故存笺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显聘褂算,总给人一种方方正正的感觉贫,后视镜尺寸同样不谢亩邸,与整车的风格很搭氢孩,宽大的后视镜提供不错的后方视野擅拟暗,保证了行车的安全性与舒适性甫瑰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感地,当然江,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现北倘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手省,侧门就会自动缓缓打开倾,此外外息艘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淬。如果对此还不令你满意的话壤徊,通过钥匙同样可以业云迅兀控侧门构涕,确实有些高端大气上档次封无。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm断息,轴距达到2900mm潭河新,尺寸在同级别对手中并不占优势挥保,与GL8相比幌钵撩,仅仅在高度上略强于对手盒撬糠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踌娠面。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黔邢。整体线条依旧硬朗瓦,尾灯加入了时下流行的LED元素栖坑吠,为其增添几分现代气息你阀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拭俊桶,人们购车的选择可谓越来越丰富绩坚坛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择跺焕挥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睡菏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胺弛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骚坍,他们能够碰撞出怎样的火花啤,请大家继续往下看踢驹本。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娩劳柔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哼雄拨,由于这两款车型出自于统一平台打造幕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题峦熟菠,你可以说它带有侵略性立,或是富有运动感腐规,也可以说极具视觉冲击力篮甭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突礁骑。而K5也应用了与智跑葛块社、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计五,使其拥有了明显的家族特质缅檄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素故村平,极力打造出时尚与动感的流体车身硷逞呈,在驶入眼前的一瞬之时虚粮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象策刹。前脸的线条设计十分紧绷祁涵,大灯组与前包围向中央区域靠拢沟猩,展现其动感的一面敝潘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盎泡潞,抢眼的外型加之迷幻的光线萌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽开快轨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搏。   第八代索纳塔不仅外观时尚腐,灯光的运用也颇具科技感讨频,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性容推,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吨孰凯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懂扑,显然这种的夸张设计护逃,使我将其列为变异的种类挤熬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拼,多折线的应用也使尾部更具立体感松井砍,同时对于运动观感上也有显著的提升让,由于K5搭载的不同动力总成料,2.0L车型配备的是单排气设计定损提,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睡。   轮毂也是一个变化的重要部位渡傲鞠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锈险。根据配置不同虏涤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篇卫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎违海,该系列轮胎偏重实用性慌纪。作为索纳塔的尾部穗洗,基本没有大的变化歼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示评懂塑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靠汇奠。   本文导航恍:" "  每到年底解浇弟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圈贫,地点也大多选择在北部寒冷地区老能哭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣下杉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性模愧。在临近春节前夕券斧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煞亢。   延伸阅读谈律:   之前篱沉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骸抚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顶莽救,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卢蠢锑。   酷威采用的是电控适时四驱系统形,中央为多片离合器祷醇凸,由电脑控制来分配扭矩底,车内并没有任何切换按键簧踞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沏堆陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相体峦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶池甘,如果想要挑战一些极限的路况的话杠墙撬,酷威还是不具备这么大的优势的墒,因为不具备限滑措施杆腑,至少在脱困能力上会有限制性獭愤费。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莲,采用全新发泡橡胶技术羡门咕,具有更加粗大的排水通道钳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刹封木,冰面行驶性能更加出色磨倘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歪魔。此外嫉囱,中央多重“Z”形花纹玫驾握、针孔沟槽设计纹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丹鄙手。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凳萄,最大功率206kW/6350rpm趴多,最大扭矩342牛·米/4350rpm角祭,在目前的大切诺基鞘狡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载送,但是会有不同的调教枚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扳氓,我一直在想恒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢境疲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甭赫惶,我觉得这个可以有骨梧,至少不会和其他车型有太大的冲突盲赂剁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纶,路面上的车辙也是压实的积雪朝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酶千紊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夸释钢,只要不是过激的驾驶行为捶呻,基本不会出现危险状况畔摔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叼念峭,建议最好将挡位切换至手动模式讨搞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萎,这要比才刹车安全的多触疽,这中方法同样适用于其他手自一体车型度。   本文导航滑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捣、充满艺术色彩臣羔擂,或者是有着一些与众不同的操作模式抄惮锤。而这辆2008则告诉我们紊两楷,一旦法国人在拥有自身优势的同时宫瘸,再把务实两个字加进去辨涪,那么可能会让其它对手感到紧张匙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注私杀: 由于本次活动仅为简单的静态体验话洼试,场地和车况都受到一定客观因素限制态舒奠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溜鼓累,至于其他更多相关信息购,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兜额枯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吾,作为首款引入国内的小型SUV何,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上公氛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醚维晴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近徽诽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)昆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钒欧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿层。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坊酞锯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捎匪,对消费者很有吸引力旅恃。作为一款紧凑级市场的生力军车型傻欠雇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兴。   观致3共有6款车型脐迷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淮还,售价为11.99万-16.79万元区间贯。因此榷患,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捐顽韶。对于中国的汽车消费者来讲畅乳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峡豌苔。要知道自2006年上市至今谁祟修,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阂荤八。那么铣渤,作为一名后生的观致3挖勿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辩敲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犬搁俱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穷:16.78万元)来进行比对泄狙赴。由于两车的售价只相差0.01万元痉歇徒,这也令比对的本身相对公平一些吗途譬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间付溪,我们测试过高尔夫7顶配车型伟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烯测,跨级的配置也令对手望尘莫及芜。但这一切输,也许并不是你在一台高尔夫上最看重席、最需要的因素诧。对于高尔夫这样的家用车侧栋倍,在使用的维度上做到出色巩焦每,才是它的本职碳焚。今天佛,高尔夫7又来了喉,这次是全系中价格最低的1.6手动型却。动力称不上凶猛敖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富井,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凡隋遂,必定有些硬实力送。空间满足舒适乘坐细碴、常用配置齐全饭,动力也能保证提速顺畅蛇千。但对于这一类的畅销车发布话,最重要的是它必须耐用如,不能隔三差五地就往修理厂跑概拢,也不能冷不丁地出个大毛病探腿陌。这么来看措姓呈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”持忍,故障频出赌户臂,这点很难让人满意扭。毕竟昧辛溺,大众车能在国内打下当年的民众口碑镁挂,靠的是皮实耐用的品质群郸瓶。在我眼里倪乓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拖们,高尔夫7车身长度增加56mm钒,宽度增加13mm瑞,高度减少28mm磁布计。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胸染竞,也更显扁了耙。   如今拘樊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胜乐嗡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞄彻韭。这个配置的增加汾簿,为日常使用提供的便利性还是很大的诧迷庆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楞,要知道附呱廴克斯夕山、英朗等竞争车型都是16寸起步了芍解魏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巷蒜瓣,这套胎居功至伟昆巍艘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戊滩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罚儡镣,如果您拥有过高尔夫4沉妇钦、宝来或者帕萨特B5的话逻密噬,您一定会理解我的意思冷鲍。没有复杂的配置貉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捂虐瓢,瞬间就能上手适京。这一切都似曾相识灵。   在1.6手动版的高尔夫7上杀川陋,您看不到任何高端的娱乐功能嫂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone经汐点,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾觅,但我认为这并不影响操作便利性抒,最低配车没有大屏幕很正常搁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朗,车辆静止起步平顺性不佳狭,油门给少了刹车不松开话储镜,油门给多了又会猛窜香纽,让人抓狂嗅么。但今天这台1.6手动车型枯劫开,上述症状全部消失穷。起步轻给油即可肚茎呸,电脑自动调整喷油量骂,使其转速稍稍上升花蓄,令发动机不容易熄火讽闯杀,等红灯溃衔、坡起都很方便农,使用起来当真比顶配的舒心多了搔迁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顿显踌,让人捉摸不透瘸坷港。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辆叼,用料优秀被认作理所应当枫赦。在数年的成本控制下澈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犊淮悼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醇枫耽。对于大众汽车而言窘突,这样的结果也堪称可笑了绷惠杏。   没有真皮座椅烷渡,您会失望吗勺?我和同事们都不会筒。我认为从适用角度上鸽稗票,织物座椅与高尔夫更搭抨紊猫。这套座椅的缺点泛哥,在于椅背调节起来很费劲课荒马,而且要是有个腰部支撑就更好了咸拨矮。纵观高尔夫1.6手动的配置第,我认为作为最低配车型句庆度,功能简陋一些并无大碍奢存,该有的它也没少坛诉韧,并且绝大多数的都还好用驴苔,如果您是为了舒心实用吉惧损,我觉得它能满足了手。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来降李,对于购车需求的国人来说德梳县,一款看上去体面落杯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感峨畏矛,只是碍于可选择的范围有限惭,但凡有一款出类拔萃的新车型泼穗陕,必定会迎来极大地关注懒。对于25万中型车这个级别熔闲,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉妗,而福特全新蒙迪欧的到来乖,分走了不少的关注度休梳关,选迈腾还是选新蒙迪欧乃,对比一下就会发现袭场隙,挑战者颇具实力健掂晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型形,售价24.28万元婚新,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑歉讼,售价24.78万元骚葱,均是各自车系中的主力车型贝咳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匆,兼具个性运动和居家商务需求介。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甭拈,极富攻击性灸兄,对年轻消费者有着很强的吸引力投,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漏,入门的1.5T也有不俗表现细。   现款迈腾严格意义上上讲拢剖,只能算是半代升级糖,是在老款的基础上升级而来溉。迈腾整体延续上一代车型的设计沮坡,符合国人的审美罚,经过加长的车身凹,带来大空间的同时丛砷枫,提升了行驶稳定性及舒适性画。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窜熄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梅丁,轴距达到了2850毫米夸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米度匡备,整体比新蒙迪欧小一些挫辆,即便是经过加长渭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧死睡缸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凳稀、加热健、折叠揣韦、记忆 电动调节郎、加热汾柯、折叠挝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯换殴,不仅科技感十足叔貉陌,还具备随动转向舍、自动开启等功能蛔梗貉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骨猴。天窗夏铆、全功能配置的后视镜等祥拇珐,两者处于同一水平卤女伦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升部戌郸,对称的T型中控台中规中矩徊弛缮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统家漏囱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作携痉,主界面被平均分为四个区域竣淋痛,分别显示电话矮孩逗、导航谜、娱乐和空调四项基本信息蒜落,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豆躬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感解费烙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眠、6碟CD等配置单馁寺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫂喂敝,迈腾更像是上个时代的产物里辉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触,相比迈腾的2812毫米捐欠冉,略占优势驳炕擒,但二者在乘坐空间方面棘换藩,都已经足够日常使用射浦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑臀抄,满足于舒适和运动的双重需求习。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扭孩下,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婚碧漠、方向盘换挡氰埃杜,以及原厂导航等配置棋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彪聊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砷蹬崎,最大功率178千瓦箩杆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱会师儡,平顺性和换挡速度足够出色奸耙蓉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合权。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渡,最大扭矩280牛米肮散,匹配6速双离合变速器脑宠。当年迈腾这也算是黄金动力组合闻,但与新蒙迪欧相比佬陛,参数差距明显配。   保养方面痘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里检涡,建议日常保养周期为5000公里左右媳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疵供,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伤干席。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驮奢搽,之后保养周期为1万公里线顷。小保养的费用在600元左右摊譬寄,需要更换机油机滤擎杉酮,大保养的费用在1100元左右江雾殴,需要更换机油三滤蜜康。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穗坍涵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泵,相比迈腾窍咆涤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抽汝史,还增加了头部气帘和膝部气囊柏。并线辅助功能也是迈腾所没有的港遍棉。   点评庐糯岁:不可否认歧,大众品牌进入中国市场多年盼腥骸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型护踩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窟麻窗,无论配置水平还是动力系统搽,都已经没有什么优势了哀氨,抛开迈腾一万多的优惠芯失,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磕:本文仅代表作者个人观点经,与环球网无关咳浚钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强称,对本文以及其中全部或者部分内容纬考蜡、文字的真实性负绅、完整性悲、及时性本站不作任何保证或承诺便,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容皋徽蔫。" "   “北国风光炭舞庭,千里冰封拍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景加绘厦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孟同扮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐事。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坞,对途乐而言这不仅是一种新的考验悲兼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战水腹关。 外观凛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亮,想必对于多数人来说双臂伎,它的名气比兰德酷路泽小很多颠砰盆,但并不意味着就要比竞争对手要差蒂焦孤。外观方面途乐外形实在太大了杉,有点圆头圆脑的感觉琅澎,比兰德酷路泽温柔了很多舜檀脑,缺少了一些很“MAN”的元素轿蓄软,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桐通。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰商:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吧适,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肉臼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念害。中控台看上去很有档次采废虏,各类功能按键排布也十分清晰诉石、合理斜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炉,完全遵循了游艇的设计风格赡峡喝,宽敞卞瓦套、舒适柿变、豪华壳邵隘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰马。   小结倡寒: 从外观内饰的整体表现来看嫁镁嫡,可以说途乐是一款成功的车型点帮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伐惋苯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势却,如果“沙漠之王”远离了沙漠轿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓢疟呵,这也是我们大老远来到这里的最终目的秘狈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯廉控,人们首先想到的通常都会是奔驰昧蓉、宝马缴备、奥迪丁嫡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诫菜。但是说到文化的话多,就不得不谈到今天的一位主角木钒,捷豹XJL日鳞。相对于奔驰这样的全能贵族来说价传,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置千,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翔那。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗串。   作为进口高端豪华轿车码椒赡,相信奔驰S级大家都比较熟兔古惰,而捷豹XJL依旧比较陌生话梨售,捷豹作为英国豪华汽车品牌叔,也有着将近百年的品牌历史荚赁童,虽然品牌认知度不高俗趣隘,但这头豹子可不能轻视驶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仕熔访,价格都在120万左右穷号,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倘痕卤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伙危。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窍,其实捷豹和奔驰早就杠上了虽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辛锋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欺谷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毯,你一定记得去年上映的《007踌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巴,没错就是捷豹XJ东酗萍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浅扯,里里外外展示着它的优雅与稳降荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吮喇。   无独有偶弓帮秒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溉,虽然不是目前新款的S级刹行复,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磺瘫。   言归正传缝擦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朽獭烫,不过两者的风格却截然不同陵杭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吠蜜,在当前时代也更加与众不同瘦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗅德且,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侣起亨,的确奔驰S级是同级别标杆伦金糜,外观轮廓延续了上一代退,细节之处更加富有科技感矮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勺边坷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攫慈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气困,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酬懈写,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亨疾,比XJL更加强势额休脸,这就像两个高人蓟蔑湾,一个低调一个高调而已勃关。   大灯的造型也风格迥异栓达年,XJL的设计更简洁午剐访,内部采用传统圆形元素船手购,使得其眼神也更加专注落。而奔驰的大灯设计更加时尚兰,内部流畅的菱形也较新颖健。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棠问,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车授谱,光前大灯就使用了五十多颗LED扮镰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哀狡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宦秽,更加沉稳恋投。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通察刀烹,但硕大的车身同样沉稳施美锰,硬朗的线条也更加动感盘祥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾面额,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摄写,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楞辟互,这也使得XJL的车尾更稳重挥分烧,而S级更挑逗人概惯。   尾灯的设计虎铺,捷豹XJL采用纵向设计挫币超,并以车身腰线融为一体垄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过既,整体轮毂简洁不繁琐唱颧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁素绅,内部灯组造型是一大亮点耙酸曝,点亮时相当好看糯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竭,并没有过多的修饰钱俏电,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邢垢荆,就如同一件高档西装律,某颗精雕细作的纽扣就足以醛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缔课,相比奔驰大气的轮毂酵,捷豹XJL的条幅更纤细排剔,并且在条幅样式上也更加精美和运动挥叮坞。尺寸方面XJL为19寸础克,比奔驰S级的18寸也大一圈甸炒,轮胎方面同样为245宽度赂冒氨,不过与奔驰前后同宽不一样菊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泉蔷,并且作为一个自主品牌褪嚷热,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奇檬诺,旗下的GS5经、GA3具汾辆、GA5几乎可以与合资车相抗衡搭掠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慷览绦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欧楞麓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的问,广汽传祺旗下三款车型都来了现承吕,由于试驾人员较多踏额,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验停宫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统想入,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碾。   现场测试场地为两个圈形场地极,两个场地项目都是一样的驴且,可同时进行两组试驾粱捎,场地提供了直线加速品岁、紧急制动痹、蛇形绕桩景、麋鹿测试四个项目坟,可以说涵盖了大部分的性能体验亲姜。当天试驾温度为零下十八摄氏度垦飞揩,这样寒冷的天气牌掣奇,面对半冰半雪的湖面钒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闯赎畅,TCS系统介入互赴,防止打滑的发生磋侣催。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贝魔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袱,最大功率侩配:90kW(122马力)/6300rpm颊,最大扭矩坍伪币:153Nm/4500rpm沏。而这次试驾的车型中没有手动挡脐型,均为4挡自动车型旱乱叫,动力表现可以轻松满足日常使用需求派愧。   起步于加速初段油门如果踩的过重兔巫美,TCS牵引力控制系统会即时接入庙富伍,并且自主减小喷油量釜,从而避免轮胎打滑肛,这一点上GA3与GS5表现都不错酚梁氢。加速至60公里每小时后龋,紧急制动频,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饱辖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藏宦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痊刊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停达退标,未出现侧滑光。   本文导航抹窖圣:" "  提起中级车涣桥舱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堤芭搓。但要是预算有限殊,面对这两款车型还真有些底气不足岁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的全。好在现在中级车市场一片血雨腥风岭玫帝,改款K5已经于近期正式上市肪速,延续了韩系性价比超高的特点寸椭。这次碉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踩绰坷,让您的购车选择更加丰富缅枚。   没错烽熊涩,此次选择的几款车都在18万元区间内械。而且颇为“巧合”的是孰欺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罕瘸,也堪称中级车的黄金动力之一翅厂锻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僻。既然如此券,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刮筒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筛花瑰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妻马祈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚀,动力参数有小幅度的提升挤付寇,燃油经济性也有一定的提升旧成溜,但依旧没有给人留下深刻的印象捣习,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹿阀闺。如今辩隆,在配置依旧丰富的前提下且冬等,它换装上排量更小轿华如、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兜,这一次似乎有点看头了羡篮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吠猴,它的来头可不少汤角。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敖酿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖告,可谓是福特的明星产品壤。我得承认这些奖项来之不易幻缅滥,但我更关心的是酥,它依靠什么亮点来获奖特郴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性体巍秘,震动及噪音抑制能力如何诡皮捅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前努,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坑、涡轮增压以及进排气可变正时技术赖建。在这些技术的支持下坪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榔汤。反应到账面参数上镰伤陷,它的最大输出功率是125马力垃小,最大扭矩达到170牛·米焦朽荡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撑岁椒。   另外诫磋,福特也针对其三缸的结构特点叔,对发动机的震动帅弊、噪音等方面做了很多优化和改进供,比如喷油器及油泵柔性安装速、皮带润滑孙徐屑、缸盖上方吸音泡沫等等挤品趴。为此细,我先后做了两种情况下的简单体验骆摆:1堡奴地、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盯宦、在静止的状态下喂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惫案。经过细心的体会和观察后溺,我认为结果让人满意坷剿偏,发动机的震动轻微汤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些立聚陆,但也不大碍事钾。事实上幢,即使我细心观察陌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肚。   看来之前的担心有点多余鞭,还是直接上路试驾更加实际槽妹。它的电子油门响应依旧很灵敏顽疙会,轻轻触碰油门踏板尘谴滑,发动机的转速表指针就会活跃起来读孔辨。幸好油门的调校比较线性峭劲,分寸拿捏得体酒登,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岭。同时斑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乐酥爬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别期丹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盗怯。即使在低转速区间水,发动机的动力输出也很活跃容法,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辅蔷椭。同样受益的还有动力输出的持续性隋坚,在试驾路段里面有不少的环城快速路藉渭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谰瓶蔑,而且整个提速过程顺畅自然泉烁。只可惜受道路限速的制约慈,未能继续把速度往上提仑吮嫂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契监舶渡,升挡动作迅速斤裴刮,在D挡模式下正常驾驶底,1700rpm左右就会立刻升挡冀快,让整个加速过程更加顺畅自然陈。然而示罢,在遇到拥堵路况的时候篇损,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感末,幸好并不是特别明显损陪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暇男。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了东滦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晶鸡,除非你把油门踏板踩得足够深耪锻,否则它不会轻易降挡场竿钩。   变速箱切换到S挡后膜仆官,油门响应速度稍有提高老陕,而换挡转速则提升到3500rpm憋,动力输出表现得更加亢奋渴疵癌。味道对了花,这才是S挡该有的特质解,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惮话颊。当然稳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痛,至今我仍然未能适应储吝。   其余部分与老款车型基本相同矫儡衡,方向盘的转向精确划、迅速闪,甚至有点“贼”娶肖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粱将,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亩,对车身的支撑力度足够路,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彭当辖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锹,同时也确保了车身的灵活性蔷巨。但面对减速带这些大颠簸时悉涸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扮。   在动力水平得到提升鼻稼湿、操控感被保留下来的情况下咳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棚型伤,开起来更加得心应手掂惭舅,也更加有活力朽丢构。这点值得欣喜柏某,也是嘉年华的进步具。当然咆坚硕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方避返,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戒陈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹄迟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睬砍难,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓟,不过众所周知县库旅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咸嫌腿,而是换装了大众全新的MQB平台请甭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拆钵蚕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焚瑞笺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峦凤粳。   首先我们先来说说平台普疮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驼睡富,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浪,PQ35血统也就不在那么纯正锨夸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台加酮。   平台究竟是什么父颗许?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顾薪,它们会采用共同的零部件百康经,采取相似的地盘疙、车身结构罐渐娥、形式结构以及相近的生产工艺饥井构、轴距等衡卫,以此形成车辆生产的一套完整系统己惜,平台生产的战略是当前产品在开发中蔚库堵,最流行阿、最科学急办、最节省人力冠、效率最高的一种开发战略掂咯。因为对汽车厂商而言兰呵庞,可以在有效控制研发资源娘趣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情超诺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伙,并看看它们之间存在什么差异句费孙。   PQ35中的""P""代表平台祁,""Q""代表发动机横置摆,""3""代表A级车篱习,""5""是指第五代贰勤换。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呛咸,采取相似的底盘敛错、车身结构森、行驶结构困苛、相似的生产工艺以及轴距等布。由于研发时采取了已存在的""模板""墙,不仅使车辆研发缩短了周期挠,而且共用的零件大大减少了生产成本厩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型规。采用PQ35平台的在售车型有途安猾伐、开迪该梢卧、SCIROCCO鹃捎烩、奥迪TT贯率粮、A3蕊倾穗、斯柯达明锐等车型崎疵钠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绩剐床、大长度激光无缝焊接幸哀纺、双面镀锌高强度钢板芍琳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诬,但如前所述谅按,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慈。   MQB姆#块化平台是大众最新的一个生产平台冒,也是此次第七代高尔夫使用的平台曙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坪,并且可以共享比例达60%的零件倘扑酚,包括同样规格的发动机蓝、变速器等胃。MQB平台的推出虽,将会取代过去的PQ25德、PQ35和PQ46等平台伤匈缺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性博,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恍揭,不管是传统动力杯、电动和可再生能源动力怯,或者汽油机送、柴油机贰抠、混合动力系统拱妊、纯电动系统签辑倒、天然气发动机谷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凡脐。另外楷朵昆,MQB平台还可以对轴距粪、轮距糕、前悬和后悬等部位进行调节峭。另外此平台可以生产从A0级钮剔、A级到B级三个级别的车型妮福舅。这是PQ35平台所不具备的虑农。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俏颈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乾。相比几个欧系对手老熄舶,宝马的动作显然慢了半拍抬诧,继5系旅行版之后潭表老,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戒。当然有时候来得早不如来得巧即,只要给足了诚意响盆,迟到了也未必没糖吃脑敢吾。   对于3系旅行就是如此井躺,在它到来之前目,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甩蔷,作为后来者订,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滤逻,就更需要拿出浑身解数了隧诲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烤可,下面就来看看它究竟有何能耐违。   还是从外形开始说起表,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苗辈,其底盘代号为F31嗡旅劫,依旧是标准版轴距恍镀蒂:2810mm夹同。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粪肠,这仍是个相当精干的长度握萄,车身“三围”基本和三厢版一致书,只是由于行李架的关系菩,车身高度小幅增加了21mm沸炮拭。   我们测试的这款328i旅行版体犀疲,还搭配了M运动设计套装乱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淳隧,闷骚的感觉立马出来了肛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆围轰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色配。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啃读,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湃仙德,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秘捐,这和旅行车设计的初衷相悖涸拳。选择18""则刚好合适睛阮摔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鬼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袱泪,用一句流行语来说就是吨勉:低调奢华有内涵红。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杜幻,从这方面看事黑围,3系旅行并无太多亮点叭氏阮,车尾的造型显得有点过于刻板恍蹄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掇惕费。相对来说并没有对手做得那么出色射阶,V60和C级旅行在设计上的看点更多砰喘。另外驼漆天,虽然采用了M套件吉缅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拳翰,看起来实在是低调过头了铂警辈。   外观总结蹦事残:如果你是3系的铁杆粉丝垃菩,但又不愿自己的爱车烂大街男静拌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殴额,低调中透着股狠劲儿涟商,闷骚人士的最爱井。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疟势税,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磷坦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乖。但俗话说浩龄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何估仇坏?   车型的选择方面胖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涧崩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壳潍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盆徽棱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莆冀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幂倾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琶钙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陪,再辅之以保险杠的少量镀铬脐,前脸看起来一如既往的简约和低调太檀佩。车头多条轻微隆起的线条湃朝,包括引擎盖上也是凹凸有致诵,则让低调的前脸显得浑厚有力渴幂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计理肥,外沿继续使用镀铬装饰佳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻横盘幢,也更容易让人接受股,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竿柔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潦摊,一个氙气近光灯钵典,一个卤素远光灯党棵,外加环绕半圈的LED日间行车灯回,没有任何花哨的设计古竣,注重实用第。而作为玩灯行家的奥迪桂幻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼申,配合上单颗远近氙气一体前大灯拖海,杀气十足节苇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迹,看上去随时有往前冲的冲动虑瘟,非常动感和迷人灸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篱,看上去从容而又优雅纯,有点儿荣辱不惊的味道朔苯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惶提,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了儡,毕竟走的不算是一路的风格了隧星。不过角秋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舌册歼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吧渭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茫,变成了矩形倒角式的设计度,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L充。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计献晦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镣托。   尾灯方面表,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唤歪揉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悲,而且LED元素的缺失也实属不应该每纱氏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饰擎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暖,低调依然是奥迪的责任彭乔就。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎水赂芭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绅课邦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泉慨,一个拥有超过半个世纪历史蜕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煽休,“男人”捂、“硬派”唤溪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冻空尼。一个如此坚持传统的品牌淘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV微,这对于很多人来说是难以理解的事实鳞。坦白讲技坡,一向不以貌取人的我晒,霎时间也很难理解Mark T. Allen斡涵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粗。无可否认问汞美,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腐忍,也必然成为人们茶余饭后的谈资堪,但是就只有外貌是这样吗落沥鲍?难道它没有Jeep的传承稠?这是我最为关注的问题檀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丹郊四,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锭悼。由此可见寂牟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秋兑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衫史岁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外双。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垢挤,首先必需要有一副好的底子骇露乱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卵。根据越野性能的高低搏,依次有Active Drive I宫、Active Drive II和Active Drive Lock三种凄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统势侧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棱闲,并且还具备后桥差速器锁止功能剂钱蜂,实现左右车轮50:50扭矩分配搏,攀爬能力自然是三者之中最强的撅必。   除此以外拿狡男,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统废、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闲绒、28°的接近角咳、32°的离去角莫概麻、纵向通过角23.3°垃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置貉佬五,要罗列出来的话其实还有很多泡,但越野并非纸上谈兵港譬,要真正体验到它的实力撩,还是得把它拉到荒郊野岭每笑。   挂上低速四驱挡趴啪磕、开启后桥锁止以及岩石模式藉,稳住油门就往上爬喂耐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贤锭,3.2L Trailhawk针对越野的需求摩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整飘搓嘘。继续往上攀爬班弓,一切都比较顺利布硅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜡。在遇到交叉轴情况时喜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力线,配备了后桥差速器锁止功能的它瑞诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坊,就已经顺利通过钾檀薪。   这一次越野试驾谅簿绅,它的表现我完全没有惊喜藩盟,因为一切都在意料之中虑斤效。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峭废里,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碎。毫无疑问磁安鹃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位府磐枪,也同级别的最强猎抒陇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛊惨漂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磨。坦白讲浓携,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴行。" "  在国内的SUV市炒悴荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熄氨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乔,正因如此贾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灸蓖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩奖缄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杯矫。   说到大空间犀靖、七座设计滇、配置丰富的SUV蟹绒,北京现代全新胜达是其中的表表者诉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求石瓤埠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手礁陪梳,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵但霸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观付投:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恭藏铃,设计上中规中矩腻痰,采用了哈弗新的家族式设计元素骇济,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛,代表性的设计元素有灌匡到:大尺寸U型前格栅矮,粗壮的镀铬横条格栅锈,时下流行的“X”型前脸唐范玻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韭坡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的紊槐革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎玖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅型,再辅以造型锋利的大灯灯组练轮醒,极富视觉冲击力店慰涵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将谁,现代品牌的确更加具有超前思维意识娜稿。" "   源自逸动平台的CS35曝番,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臀。凭借欧洲化的时尚外形设计首九吵,相对精致的内饰做工纫凛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现假词,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挥弦。此外隆套难,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惕,进一步提升了科技感和实用性瘦殊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型假抄,还有定位相同的长安福特翼搏性纺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煞赴咖,涵盖了自主及合资品牌产品白攘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歉霖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛾,作为一款新生代豪华运动型轿车颅怒邯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铃抒,也成为点燃这场战争的导火线钉奸枚。而上市之后绕咐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泛匣,可谓是一场针尖对麦芒的对决鳖城。那么除了运动性能以外嘲,这两款车型的综合实力如何呢其呜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钎狠。   虽然说是ATS是一款进口车型愤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崔徐,整体售价和宝马3系保持高度重叠圣瞎。从定位和售价来分析妒零拘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浩岛摊,两车售价分别为43.80万和43.60万箍暑,价格差距非常谢涯椤,有一定的对比价值笨贾鞘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车合,但两车所展现的运动风格完全不一样巍敖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计车扳爬,车身线条锋利酗沪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吐,同时也彰显了力量感雇。而宝马3系显得内敛一些狄搐,经典的""双肾""前脸造型谅培沫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栖。   作为凯迪拉克家族最小的车型死宋魏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篱茨,除了长度略有优势外岭嗅显,其它尺寸都不及宝马3系抛忍,在空间上可能会有一些影响轻堵。不过没有关系浑仓,作为一款运动型轿车褐,小一点也许会更加灵活火光。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庐,经典的造型更容易接受懦书,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梁坏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暗洽。   相比之下赶诵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蝎恐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足损。   两车头灯布局不同连官硕,宝马是横向设计镁,开眼角大灯我们已经非常熟悉划鲤。而ATS为纵向布局讥鞠,造型更加犀利布,同时采用的是远近光一体设计哆程然。配置上都采用氙气大灯款,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澳侍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帕呜,但是可惜没有前雾灯扫轰。   从车身侧面来看扑,我更喜欢宝马3系嗅茎,腰线更加锐利挎速,营造出了运动型轿车的动感效果限蘑瑞。而ATS侧面饱满厚实溜牌道,典型的美系车风格缎笔。   两车统一采用的是双曲率后视镜竣构,并且带有电动折叠和加热功能私却潞,同时集成了LED转向灯梗绘,显然宝马3系狭长的设计要更美观咳绵顾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惕,警示效果有所提升篮歪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力购让,双边双排气管设计也展示了其运动气质贿。相比之下楷春,宝马3系的尾部显得比较平淡酱,家用车的造型在气势上要弱于ATS美贿髓。   轮胎方面妙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雷巧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胆皮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18详,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掣芍干,都是偏重运动性能的选择错。" "  提起东风日产天籁壤瓶窍,人们往往都喜欢用舒适纺、性价比高纫、省油这些标签来为其定义般暮。的确阜恳,作为日产在华销售的顶级轿车喊令,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眉矛下,在中级车市场中处于上游位置拨颗。不过这款车型的加长行为啡蛊搞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念活,天籁公爵默罐尸,虽然是天籁的加长版本筷奔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力态袜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翱遣德,挑战更高级对手汇顿荆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屉。   25.18-29.98万元的价格区间猛诫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎校。相比同级别对手雅阁刺、凯美瑞详么、迈腾等热门中级车路阶程,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腾悔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼末,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峰腥嘿,在提供更多给消费者的同时朗柒,却并没有在价格上表现的有多高调厂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盟,但是通过对细节的仔细端详跑,你还是可以发现不少变化之处和悍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素北孔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豢仙。   5003mm的长度与2900mm的轴距虽姥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刹堪倍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敛含。而与豪华品牌中级车相比较撮矗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胆沟忙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大污膊,整体协调感还处于平易近人的水平臂十叙。   本文导航隆砰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沁盒,数以万计的人们加入了摇号大军捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吭埔,一步到位的想法也被大家普遍赞同烤石,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耿竿潘,强劲的动力涂扦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜触稠稀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胁撕,它们的价格和配置都比较接近狈,下面我们一起去了解一下萍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镭釜橇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霸:15.98-25.18   推荐理由慕:大气时尚的外观解唱狼、配备豪华全景天窗荷、全新T动力以及较高的性价比磨冠铂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计井设,采用了起亚家族虎啸式的前脸弟趟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择课晶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涣漆成,能够满足不同购车消费者的需求我舱,值得称赞的是请,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗可弗滥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朝滴拾,在同级别车型中也具有很高的性价比屡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纤轮算,自从彼得希瑞尔来到起亚后围,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邪瓷驴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茂凡吗,大大提高了起亚车的辨识度纳。熏黑的前格栅看上去更加动感钢坡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碗蝎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拒,并且兼顾了空气动力学杠烙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晾弹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墩蓉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓷炼,LED光源看起来更具科技感萎。   新K5的内饰进行了小改动缉杆,用了和工艺均有所提升刑蜂晚,三幅式的方向盘也进行了重新设计衰梯厕,看起来更有质感纪,使用起来也更加方便潜箔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袄,也提升了整车的档次感粒妊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钮棚怜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型媳僚,A柱倾角也随之更大坤测,对于一名1.82m的男士来说瘟,头部空间的局促性很明显吼,通过降低座椅高度后梁赦霞,驾驶视野也受到了一定限制沸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞记,同一名人员在未调整前排座椅后亥,直接移动至后排乘坐堤册傲,腿部空间十分充裕道瓤徐,而头部空间也在可接受的范围之内鹃伎成。总体而言烈,如果想舒适且安全的驾驶K5庭精府,并不适合个头较高的人士苇水,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞么筷烷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厦,最大功率180kw蟹泥核,最大扭矩350牛米力,搭配6速手自一体变速箱部,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现馆磺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碘哭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脑肠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟身。如果你听到4系觉得陌生敌鞋,那么当你见到它一定觉得很熟悉钳锤朝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汹牵,无论外形还是内饰都与3系很相像榔碑停,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帘殊,因为在它身上不仅有3系的影子抠纺龄,同样也有着自己独特的光芒监括看。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汐沛,59.6-73万元的定价也高于3系腊避蘑。不过其实也可以理解架耐练,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弛,而是想要一辆便宜些的“6系”卫蹿墒。   宝马4系提供运动杏袭搅、豪华菊、风尚三款套装绢锣蓄,价格方面没有区别倍蔬悉。车头部分确实与3系非常相近伞,只有前包围能够明显与3系区分出来男情唬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素且化棺。整体来看怯力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丛涂敢,仅在细节上加入独有元素俏磷蓝。 【左乡:豪华设计套装(选配)/右告庞绘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解较尖,但来到侧面相信很快就会被它吸引亢唐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浦绍,这样的立体感是3系无法给你的坪。车身尺寸方面警镐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碌嘉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郸疾,轴距两车同为2810mm会。相比竞争对手幸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汇你商。   由于定位与平台的原因腹使,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳台蛾慌,也达到了对自我的超越窟筏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔡痞碴。尾部张弛有力的线条想说惋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傅逝典。   本文导航袜妈汰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饶,2013年又有很多车型和大家见面了藐,它们各自出身不同性格迥异雀虾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现使痪贝,其中原因多种多样且剃挨,下面就对它们的表现做一个简要点评哗存吧,并送上编辑们的新年寄语列。 东风标致3008   上市时间五:1月9日   售价困茹邵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄鹦趴椤,法国人终于坐不住了扯,要将标致3008进行国产忌,最初还担心它法系前卫俯、超前的设计能否被中国市场接受唤垫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晦。   不过似乎这一切的担心都是多余的涵枯,东风标致很清楚大家的喜好荆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸识废膛、尾灯等部分进行了调整刀,类似机舱造型的内饰得到了保留荣坎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裤竿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尾袒棱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咐烈华。   动力的调校同样符合中国国情逝,由于中国道路情况比较复杂烈垂磋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冀柔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舜协拆。尽管变速器的表现有些差强人意袱较逆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逝。 为了进一步满足市场需求贤涩档,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捌,丰富中低端产品线赔。   新年寄语勾堑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来栓轮睹。" "  汽车除了是交通工具之外躺,在中国它还需要扮演更多角色脾贩非。比如库,它会成为一些人身份的象征冻堡欺。也正因如此抗电钞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爱事褂。在车型跟随换代而越变越大的时候烩,它们还不满足拧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晌记洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胳承皮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸安炒拿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了录贝库。   从长轴距车型诞生起肛,围绕它们的话题就从来没有间断过柿唇。长轴距车型的空间更大是显而易见的怯然售,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纺电链?是为了操控放弃空间磷啊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睦遣。现在搽实缔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薪观现,并且差距幅度有多大铜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乘。从设计上来看芯伺矛,它基本保持了海外版本的特征特胳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕉瞎。整体风格比上代车型更运动蹭巫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脱扯唱,同时戮,在配置方面也向更高级别车型看齐迷镰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惧拭纤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刻磨挺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势定甩,那么实际情况果真如此吗舱?   首先温,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胖。将天籁停在起始位置后攀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置射菜。之后散,向左打满方向协顾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澜规,然后再次用桩筒标记后轮位置投堑谰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芍。   实测印证了我们之前的推论么募忍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乡脆,但差距不算特别明显挞。两者的方向盘直径和回转圈速一致失辞换。实际驾驶时姓宿羞,除非路面宽度限制特别明显贸,二者没有本质上的差别溺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准检,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寝杜锭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畏。当然沮,陆军1号的尺寸太过庞大侥势妨,算是加长得比较极致颧镜。那么失排藐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夺扛火?   同一水平面上和挠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挥,二者的成绩均为150毫米梧擒僵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙封郝皑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中封。   我们的测试方式是将车头正对坡道舰郡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论始。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顿畅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摩痛散,但结果令人意外嘘贯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寡尝。抛去胎压等因素的影响鸥兢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抨?如果排除自主品牌的话匣叛,这多少听起来有些不切实际吧钢凛焦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了其痞。不过这个看似不可能完成的任务奇呈粳,正因为有着咱们自己的汽车企业廖丢沟,才使其成为了现实课坝。10万元给我鼓存躺,我会选择什么车呢骚?今天就为大家介绍两款不错的产品锈,众泰T600和比亚迪S6画普沏,它们之间孰强孰弱努,看完文章之后您便会知晓匪化图。   4天以前盆背秦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炬梳,顶配不到10万元的售价响,加上1.5T发动机出色的动力表现徐辑抗、以及全景天窗炔、倒车影像等丰富配置的加持嗡,让所有人为之眼前一亮铜。而在该级别中瓤卑纹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拈特喝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔡捕旗,还有着出色的销量和用户口碑和靠篓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幌。所以今天田钦欺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灭伶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烤剂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伞嘿世,这款车属于小一号的紧凑型产品齐家蹬,因此这里就不掺和了碘示。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观少褪萄:两款车型造型原创度均不足平革介。   外观造型上累棚复,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淘,但相比之下固戏,众泰T600显然模仿的更彻底一些纹,车头与车身都是完全的拿来主义刊矫,没有一点原创的元素靛。而单就最终的效果来说梳,众泰T600显得圆润饱满冬桃,比亚迪则更加的精致显大钨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柬勒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm层,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摊,轴距为2720mm污,从数据上看勾平开,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拼纶,而众泰T600比对手更宽甫惨嗡,轴距也更大届钉莎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂参巧勾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苍哩绞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拜,在轮胎规格上鸡,众泰T600更有优势一些海。刹车结构上径,两款车均采用了前后盘式刹车沤。此外馁钱鸿,在备胎的布局形式上屯闪锈,比亚迪S6备胎采用下挂式橡骡峡,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹突搿,不过更换起来略有不便氏翟疏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睛胃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高是井,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廓搏描,线条上显得不是很协调夏碑嚎,后雨刷味、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫂徊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膏癌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撑,而众泰T600根据官方的说法纶绕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骚朗骑。   钥匙方面被理,两车都配备了智能钥匙捅处,并且无钥匙进入饺砍箔、一键启动等功能也是一应俱全桥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偶伸壁,但质感和色泽都比较不错茎。相比之下券潍瓷,比亚迪S6的塑料感略强侨避尽,但它的两把钥匙中峦模抄,有一把还是卡片式的斥芜瓮,挺有档次感的下拭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坡伸,据日本共同社11月报道滩,丰田汽车公司发布预测称季册商,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烂庭氏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录劲托。而2013年前十个月酗蔬,雷克萨斯在华销量同比增长8%矮搅脱,而7-10月同比增长了24%澳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势署碗。那么驾裳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仇耐唇?在这个产品为王的时代中协贬,或许答案非常一目了然觅兢,品质卓越的丰富产品睹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恢蘑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骸槽河,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箔单,而其到了2013年也整整历经了三代产品际,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敞?在这代产品中究竟有哪些新意换卵骡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膏锚鹃。所以屏,在这个2013年的冬天疼侵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帮坞科,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”未。   是先有鸡还是先有蛋邻斧碍?这确实是一个哲学问题狙汉仙。但是对于车型换代而言辰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情随图渺。在介绍外观之前泡诡魏,有必要介绍一下其前世今生夺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慌沉,全车线条设计更显张力糯斤穗,饱满的肌肉感让人过目不忘矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦绞。   第三代雷克萨斯IS丘香,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仟,全车线条设计更显张力祈骗秀,饱满的肌肉感让人过目不忘朔谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崎睡剿,但当这款概念车面世之后隧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风核凡。虽然没有LFA那样气动山河肩巫恢,但却是可以做到惊艳动人剑衬净。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朗谦,要么从一开始作为越野车的分支沪吹蟹,要么不经意又成了轿车的替补蔽,但这丝毫不影响它越来越主流耐骏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铰遁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铅。   一向个性张扬的Jeep品牌添,一改传统的硬派风格厕浦凳,走起了时尚运动的路线限卤。不仅如此烩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沟办般,在国内各大车展相继亮相伤沟骆,赚足了眼球匣提仆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耿卯坍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动分,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诽素?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仁堕:一改硬派风格版,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倡缄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哦,在这样的大背景下澜票取,自由光孕育而生备。只是从自由光诞生之日起衡低醒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扭培光。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敝霓桂,定位于介于指南者和大切诺基之间惮匹娥,竞争对手直指奥迪Q5淮握、奔驰GLK磁党虹、沃尔沃XC60等车型冕,车身尺寸方面咐垒,其长宽高分别为4624mm售套、1859mm帕癌、1707mm半关蚂,轴距为2719mm蔷排,与竞争对手相比并不处于下风睡思铂。   既然是Jeep品牌车型录喉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旧,只是造型有所改变烘恫,一改以往平面式的设计累,采用了类似“折角”的设计梆些毁,当然效果立竿见影嚼,整个前脸变得更时尚也更有立体感胸锯滔。前大灯的设计标新立异逢瘟,采用了大胆的分体式设计拆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豢辟,氙气大灯届疙、雾灯依次向下排列楞硼。值得一提的是该车的行车灯慰赋匹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型革,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丛仙颁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吹冉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逻。 斯巴鲁BRZ 高:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机献,采用后轮驱动平台康溯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乾醛措,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轻媚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汇,而外观和内饰由丰田负责琶涩峰。   尽管如此偶素,BRZ并不是“每个人的菜”伟誊。尽管设计了一个小型的后排座椅币,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抛无扒,音响和娱乐信息系统不够出色力媚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烁那孤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘲钒龄、并且外观时尚动感的轿跑簇坊脱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试警成。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辟偷硼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萄顷课,最大输出功率为200马力凤甫备,扭矩为203牛米距。据美国环境保护署数据显示哄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宋党。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壁锰。 ? 斯巴鲁BRZ 庭捎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阔店。两个版本都有手动挡或自动挡选择凸纷迁。   豪华型BRZ的售价为26传,265美元盖,配有空调系统漂,定速巡航系统念,电动后视镜勉枫,一键上下的电动窗狮,后门液溃控电子锁谷,真皮包裹方向盘糠谓曝,65/35规格折叠后座冀颈缚,HID大灯鹅艰画,17寸合金轮圈屯,有语音提示的导航系统孔,实时路况警报绒,USB接口和车载收音机拟电。   限量版的售价为28妈促,265美元贾庞么,在豪华版的基础上增加了雾灯埔,真皮座椅市典,一键启动淮啸,后扰流板道,配备照明的遮阳板化妆镜揣,双区域空调控制系统弧腑熊,前排座椅加热和后视镜加热鞋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巴擞,电子牵引力系统杏,稳定控制系统以及6个安全气囊挤将。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伙河冠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吝浆,无论是正面撞击龄哆惠,车顶强度段廉,还是座位与头部保护试验搏闻芳,BRZ都获得了高分亲骆,可以称得上是一款非常安全的车晦。 ? 斯巴鲁BRZ 晒讳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩受,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX季吕,加速时的推背感没那么强烈鲤苔串。不过晌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锋,对于六速手动挡十分精通淳,5溺风,000转起步对你小菜一碟的话舶渺避,加上BRZ的轻量化的设计苔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杯表。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痕侧莲,并不夸张的外形设计懦杠售,精准的方向盘太贯飞,强大的刹车和印象深刻的牵引力弗癸胁。   总体来说恫坦捕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闪输,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受禾韦吠。而作为日常用车来说瘁苫,路况好的前提下茫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品市峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权危犊,严禁转载扦蝎旦,违者将被追究法律责任瑟。责任编辑趟轮:李敏" "  作为一款小改款车型讣卯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致估拜,甚至在细节方便也没有任何变化编伙身,仅仅表现在配置上的升级触享麻。回顾智跑近3年的上市之路来看访鼓论,依旧保持着其独具一格的风格焦,即时在如今来看碑牛享,智跑仍然算是一款前卫的SUV奶墒饭,回到3年前刑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L风系冗、2.4L两种动力共10种车型会,售价16.48-24.98万元墟倍葱,售价与老款车型保持一致乖炕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茹投揉,即使它远远的驶来沦,你也会在车流中一眼识别出它苏蚀舜,城市化SUV的定位倒也不特别斑帆,不过接化税,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计究劫磕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恍垫侣。   现款智跑与老款在外形上几无二致镁祈黔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纶常,与老款相比逻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晤。部分高配车型则配备主动安全头枕觅钮、前排座椅加热凛韩靡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置午缚隧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皆创,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秸瘦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型合快暮。这些车型中包括了全新奔驰S级匿蓬、凯迪拉克ATS叭、斯巴鲁BRZ醇潘狙、沃尔沃V40等备受关注的新车秤耍完,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裴恋:9月28日 售价区间堕潦庆:124.8-209.8万元   新车点评殿伴灿: “汽车发明者秽,再度发布汽车”扁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史书,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苇划久,这也看出了奔驰对全新S级的信心古闹陛,从外观擂、内饰腿托商、配置等硬件方面的足够实力适馆溅,甚至超越许多同级别车型灿层私,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箍矫梳。具体来看号,前大灯良,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晴差,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灌遣,新S级加入了更多张扬的运动化元素救。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部型,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓖烙,有点类似于现款CL级的设计辆逞惰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惋攀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伐全,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现才,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外经饯,还可通过其控制车载设备等共。另外别,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伟、LED氛围灯郝场矗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舱返说、新的mbrace2智能人机交互系统等秒晌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吓邢季,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学安婆咸,特别是后排的座椅啪古,高配车型后排座位为独立设计官,并且带有腿部支撑和按摩功能唯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琅猾炊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虑褐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机息,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤,最大功率为245kW(333Ps)僻配,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苟艘潍,并匹配电动机舜疥捍,最大功率为225kW(306Ps)醒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惟丢陕,其最大功率为320kW(435Ps)双,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痴纶:9月28日 售价区间星松课:30.8-43.8万元   新车点评垂紊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咳电。但凯迪拉克ATS的到来宠颓,让宝马3系走下了神坛侈燎。相比一直宣传运动的宝马3系硅荒功,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杜江。不过在终端消费市场上巫,凯迪拉克还有很多事情要做屉庐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好零,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臣驼鹤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颇贩麻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型女卢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疙窍,外观方面搞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纤骋继,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柏归,整体造型较CTS而言更加动感耻。   凯迪拉克ATS拥有50癌:50前后质量分配唉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统石、Brembo刹车卡钳藐钝铣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孩捶词。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偿顷、LSD后轮限滑差速器瞄、高性能运动轮胎黄佩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)经矢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袱惰怕。   车身尺寸方面髓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm费,轴距2775mm赣。而未来国产后坝妈厕,轴距有望加长迷写漏,以应对国内市场葡耪颗。   动力方面钵舅荣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裤,最大功率203kW(276Ps)姬,最大扭矩353Nm激,其百公里加速时间为6.2秒京。传动系统方面谦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怀沽申。" "  前言克讽: 在上一期文章中橡合欺,我们盘点了2013年重点的改款车型旱淖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踢脓毒,在收集信息的过程中蔽粮莫,编者发现了一个有意思的规律鸽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溶僳,往往推出两款妥,甚至更多砍枯,更像是一次新车的大爆发鹤,或者说是新车开发计划中的一个波峰紊说,这样的车企包括长安福特拿、一汽大众当、广汽本田等撩。与上篇文章不同的是彼式酪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出师,而是挑出了10款重点车型绰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栖呸稳,有的是较为低调藤廓处,但其实销量却很不错的实力派车型饰焚。回首这一年梅轮申,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间却:12月10日 售价区间沽:12.19-18.29万元   新车点评辟:作为大众全球的当家车型芒圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卢双,是相对比较原汁原味的一款车型揉唬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瀑,但空间的改善却更具群众基础圈喜。从速腾的热销来看突虎春,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搞湃帕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迹渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掣疥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形句,雾灯区域的改变也是如此庇缅卉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篙谐考,也更年轻一些湘烧扩,少了几分柔美秦氰,多了一些阳刚的元素山诉挺。   车身尺寸比第六代更大奇残繁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泵好圣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贡急怕,后排空间略显局促睡。这点在国产高尔夫7上得到改善篮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm焊景棚,相比现款车型梯略,长宽分别增加了56mm和13mm饱,车高则降低了28mm龋。此外良,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惮迪,轴距增加59mm详啡奴,达到2637mm伤蟹,使得后排乘客腿部空间增加30mm秦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拴癸夏,而行李箱空间也增加了30L角芹,行李箱总空间达到380L脾潞饱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲤拉稍: 相比外观的“小改款”干瑰,内饰的变化却是颠覆性的炉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状襄测,并且向驾驶员一侧倾斜欢抖,更人性化顾胆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感未,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喷李。   轻量化更加明显圣禾夸: MQB平台的特质之一便是轻量化菊篇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忿,质量因此降低了37kg豪,另外发动机降低40kg豹地,底盘降低26kg帝达车,电气系统降低6kg等等美距腺,虽然车身尺寸增加茧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裙疼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勺谷磨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果并,并且一定程度上也能提升驾控体验湃赌。 【MQB目锪固睿块化平台】   配置全面升级规: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卫螺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蠕姆、定速巡航点醒嫉、启停功能蒙舷喷、第二代车道保持辅助系统腺亮韦、防碰撞预警赫岛、自动泊车囊雌那、胎压监测薪抬、电子手刹拆胖完、电子驻车遣劫、一键启动攫枪喝、新版导航及超级蓝牙等功能即。另外扫觅圈,丹拿音响藉韧、以及更大尺寸的触控液晶屏瘟劳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淖诧葱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袜桔县,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怯妙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洁吮橡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侩庭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同财仁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巢,其最大输出功率为162kW(220PS)羚靖募,峰值扭矩350Nm牢廊习。   主推7速DSG双离合变速箱届貌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梁核擞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耻裂裂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肥赏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肥解。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT停,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲜间漏,而1.4T自动舒适型省频、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱城显估。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轮苗乐:11月19日 售价区间挪:12.98-18.98万元   新车点评脖:北京现代是2013年的大赢家汇,销量突破百万辆推士,并且销售车型整体售价在上升伎绒。虽然索纳塔八的表现还算不错鼻玻,但这是以高性价比换取的概恕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毋寡,外观更沉稳盟澎擂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坝里,再加上超出预期的低售价汞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型另达。   外观方面骆画崩,北京现代名图共拥有八种车身颜色妮培,分别是水晶白奸厦、梦幻银瑟、幻影黑甲、玫瑰红地肋、水墨灰敲、宝石蓝拧敬罢、丝绸金拭袍分、北极玉令罐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玻,尤其是前进气格栅处的造型攻厦摔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丁慑邵。细节方面赖,新车的前大灯设计很抢眼如偏,区别于其它车型沤汗粒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玫汀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沁筛怠,轴距为2770mm炮锤叉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型际椿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肃,以金属和实木装饰为主搁滑。配置方面话臂,有主座椅十项电动调节弓、驾驶席座椅加热通风记忆功能茸、双区自动空调匙酱套、倒车影像涡、定速巡航梨们、多功能方向盘聚磋、座椅/外后视镜记忆功能钒溅、侧气囊/侧气帘泰签、副驾驶安全带提醒捅舷、倒车影像系统碴侨末、转向辅助灯楔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置及。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挠维,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惜。对于后续会不会推1.6T车型踞娟底,北京现代副总经理权赫东表示亥,目前尚没有这样的计划凭奇咆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孤丹舶,满大街都是峨,从朗逸上市到现在的五年来捷盖冻,在全国卖了一百多万辆奥,卖的这么好通聚,自然有这款车独特的竞争优势刑亮陶。要知道宿咆眠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艰腿,这究竟是为什么官,很值得各个厂家思考怖庇喀。市场定位抓的准凰,产品线丰富吞矢恋,产能跟得上无申试,都是成就朗逸销量过百万的因素沉坞湃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耻,市场价16.59万元哩匙瓣。究竟值不值辖挺链?运动在哪里屋旱侥?是否称得上运动蚂辟?带着疑问型疆,一起来吧娄珊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刚涛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唤,这种运动元素的表现方式很常见付妒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脚,配上熏黑大灯这样的手法诬,而且很多还是豪华品牌在这样做宫裤。这样就无可厚非了吴伦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晚瑟妇,新朗逸又有什么不可以呢缮侩?   运动型小尾翼拔对、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铆圈,同样是传统手法掸掇,几乎在外观的运动性点缀上乐猴,各个厂家还没有太创新的方式轨垄。一般些的贾镁匪,就增加这样类似轮毂禾袜薪、尾翼的装饰词,高端些的躬避霓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类递拘沽,不过睡悔谩,从侧面看铰尼筏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变此,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悸。   相比车头和侧面沥且含,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穆娟柑,在说运动感之前玖,我更想说说普通新朗逸的车尾磨,更确切的说匪讣报,是想说说尾灯莎悲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牢,有一点略显单薄的感觉石公。运动版上拴刃,尾灯加入了熏黑处理愤喝,双出排气管也更粗壮了桓,保险杠的视觉感受也更丰富陀敬屋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感立。   本文导航版:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谱撤德。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琅奠控,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滑跨勃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坚哗,即韩国的蔚山辟偿,这里同时也是现代全球最大的工厂扛。这个工厂雇有3.4万名员工盒,日生产0.56万辆车刷缮。   Inautonews编辑表示且朽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讽碗谐。五年前质量提高了褪屎辽,但是外形并不美观壳。然而迹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)角规,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屠拼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挺哄勿。对每个购车者来说力词授,这听起来非常有吸引力鼎抽硼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胁沛没。   与现代旗下的主流车型一样讼年逃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醇叮,整车线条从头至尾充满着流动感夕。车身长4770毫米段,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衅堕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晨攀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巾谴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标式,它看起来依旧如此的适合年轻人脾。没错汐,搭载着一车的新技术之后合晒箩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手保婆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祟。于是当新车到来的时候嘿话炒,你一定和我一样对它充满了兴趣唯单脚。这是最年轻的凯迪拉克窖层、最小的凯迪拉克怕塘酷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙烁垄? ● 外观造型儡盛:钻石切割风格依旧赏犬拉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虫扰堵、2013德国红点设计大奖宏路、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堂半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辖遁戎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扳屎鹃,只是这回唐捐,ATS是完全原创的作品粒裤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滴蠕,轴距仅有2775mm闯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”髓鞠赏,而国内我们则把它当成中型车玫歼放,和宝马3系标准轴距版申恫、雷克萨斯IS成为同级别竞品忻,并比它们都要更小一些完贡。   前脸的造型相当干练沉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皑,而是被很好的控制在一个合理大小上屏献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妈饶绘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条我拨够,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哗觅。出于空气动力学考虑劣付,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上噶,当车速高于60km/h时峨,前进气格栅会自动关闭咆俏阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性差。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拓,并带有远近光灯智能切换功能瑞谭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桑,快速亮起赎湘,缓速熄灭的设定很显档次番。再往下看堵,闪电式日间行车灯垦喂、大灯清洗蛋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柯窗饱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炽努恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沤炉岸,亦或是造型需求祟坊,感性的来说滩帝,可以视其为向着传统美系性能车致敬铣滇。身处车内疾盯灌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩底貌韦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爬。   ATS是一款后驱车钮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱蔚催:50能寂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁瞄,贯穿车体的俯冲式腰线篮晚炭、短前悬氯恰眉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脆疾拴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹躺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苇磷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酣脱忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褪奇幢。而在规格方面粉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疟,前胎尺寸为225/40 R18舅兄虽,后胎尺寸则为255/35 R18努禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统览,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恐档,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角华,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池窟,至于设计师是否真有此意乔凡,倒还真无从揣测匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缮砷,实际上回谜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恫莫,由此带来了不错的视觉冲击感说碧瘫,给后车以足够的心理压力栋薄菜,至少眼前的这个家伙一定不好对付穗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型力,至于3.6L V6车型何时会引进瘟,官方暂时还没有表态面,而是否会有V系列性能车型的推出棵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锌扭钱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晒姑,我的第一反应总归是奥迪A6L滥霞齐、宝马5系以及奔驰E级这3款陆桅。不可否认缎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型激烁,路上的能见度也说明了这点羚。不过砰,随着市场逐步的被细分匪肃怀,对于那些买车不喜欢随大流的消