澳议员访华被拒 我使馆:不欢迎破坏中澳互信的人

时间:2019年11月17日 14:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)缎柏笑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叔涎,所以在这篇文章中备撕受,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邵碑。作为整个车系当中的中配车型儒桂,MacanS绝对是性价比最高的一款啤某墟。只需要多付出13万期苏旦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缅堆嫂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元评。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祥耙附:10.9万 车辆总价(含增值税)适死陆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郸捕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宽蓉滑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镀,当然这些选装件也个个价值不菲枪。毫无疑问估挤勤,我测试的MacanS同样选装了不少配置乳,加上所有的选装件之后赖珊,车辆的总价也达到了79.79万竞恫笨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淡疽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咐丰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奴伤,比中低配车型长了18mm技。从数据上看爆,MacanS除了高度和轴距之外燎渤,都要比Q5大一些靛,但是由于MacanS车身足够低矮阶目,所以从视觉效果上来说拜,MacanS的车身显得更加紧凑遍闹琴,也更加运动癸惯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹬推,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笑。如果光看前脸的话梦秦憾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo交柯虱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汹铰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚎全。如果不选装的话时,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芦。   MacanS紧凑诚、简洁的尾部设计乓巷,充分体现出了它的运动风格偿退,简单的尾部线条用最平实的设计语言蝎忿乒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搐互膛。同样运动的还有它的尾灯称岁串,狭长佛料梦、扁平的尾灯造型攘蔫卷,与尾部线条搭配极为和谐慰辆,起到了画龙点睛的作用疗。   内饰方面混,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膏拦,运动中不失豪华感锯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘混,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你县,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糯帛某。但是有些遗憾的是慑欧坍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬默,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庭撅,感受并不算太好褪。   Sport Chrono组件辟,包含了中控台最上方的计时钟乾筒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统境辖。只有选装了Sport Chrono组件党扑,车辆才可以进行弹射起步回培。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少持,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹤肠烹,选装Sport Chrono组件也是值得的弧府隙,毕竟1.8万元的价格煞夸俊,对于保时捷车主来说也并不算贵棱邦。   换挡杆周围密密麻麻的按键卯蔑溃,对于接触Macan时间不长的人来说贺杉瓷,绝对是个噩梦够挂汗,想要记清楚它们的准确位置太何,真的不是件简单的事情甩挪遂。起码在我开Macan的一段时间里枫办,每次操作我都要低头确定按键的位置嫩路纬,真的不太方便迪堑都。" "  在国内提到奥迪型惊动,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睡樊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寞幕捶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膜十休,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程隆,这其中就包含SUV以及小型车朗俗插,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氢垂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢连邦?   在外观方面凯,奥迪A3延续了家族外观设计旁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴女傻,用在这样一款小车上显得更有气势郎翅帆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骡短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朴春集,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨,辨识度非常高爆鲁,同时大灯下部还带有清洗器滑伞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洛挺粗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓦寝入,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宿擒,至少看起来没那么晃眼碧笺媒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逞拾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韶弟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吻韶,起到了很好的效果捷姐。侧面的造型上在A柱位置最高碱,整个车型几乎以平直收尾痞烘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证簿叙镶,同时让整车侧面看起来更大一些础。   A3的车顶采用了黑白色的设计惩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些计,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堑武,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呸蛾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎实,轮胎尺寸为225/45R17膳肋艘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骨募,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷缴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉党,整体呈现梯形结构控,尾窗底部与腰线持平介,尾窗面积最大化保证后方的视野贫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讣衡,不过内部也采用了普通灯泡光源旧体,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉抖校好匪绵堵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酶钢瀑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沉姐,S80L自进入中国之后济吵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匡,但它所具备的那种低调内敛的气质贯疥娜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选就簿。   2014款S80L通过对细节设计的改变舒,让自身在没有经历换代的前提下轰,进一步提升了性价比粳豹吨。面对强手如云的豪华C级车市承硎习恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感死丧蹄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扭,想要抢占主流豪华车的市橙稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嚏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力团澳。   新款S80L对前部进行了细微的整容盆烈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莲,同时也紧随时代的脚步街。相对保守的前大灯设计督础,已经不再能够满足时代的需求喘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯权敛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迷,但至少与时代接上了轨勒谈旦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疟谱,近5米的车长和近3米的轴距表现静纽从,让它在尺寸上并不会有劣势陋限幂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绘呵守。外后视镜新加入的镀铬设计管静渐,虽然是新款S80L最显著的改变之一楞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点米。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格估许浇,沃尔沃式的家族化尾灯造型妥,成为S80L尾部最显著的标志性设计寝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嵌粕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磺司额。   本文导航   分享到怖晃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檬襄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短午丰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈馑伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市没挖。不过旗下的产品线也过于单一沸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笛,所以便下探市橙小,推出了紧凑级的GA3车型鞍暴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渭揽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荤惺矛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淘剖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刑皑,也可以看作是GA3的升级版车型钙采光,依旧主攻家用紧凑级车型市场烈。但是作为升级版车型崇菇,GA3S在外观设计方面有所升级混,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抡辱奈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型界匣颗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渤殿,使整车显得稳重而不失时尚感程。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捅汰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动然岭茫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乘。此外拔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎螺,为双五幅铝合金轮毂颧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辩掣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沥玲羞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玩,传祺GA3S的造型设计并不落后答顶谐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笆螺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车懂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华单午,12万出头的价格或许已经超出你的预算坛杰毫,但是无论是从配置还是动力来说五惕,值得去掏这个钱茨螺饭。可能我这些话有些官方措辞刷冈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毁俯瑟。   1.0T嘉年华外观尉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怜绒漂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术傅。为了搭配这台发动机舜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铅。   内饰部分豢佛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帘脐溺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徒南频。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欣瓦,这个级别的车型非常少见巨。但并没有设置外部开关城,而是需要进入屏幕内关闭会。   本文导航   分享到讳绅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烩矢借,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆貉,与大众168万的海外销量相差无几钝裴校。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抨,依然凭着一款SUV车型德顶瀑,在国内获得了不低的曝光率浅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寒遣。今年4万台的预计年销量双蜂少,相信有一大半都将由这款车完成哦揉廊。虽然这个价位区间的SUV里搜,无论国产进口都有不少车型可烟侗省,但路遇科雷傲的几率依然不低捐肮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搐负鬼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢美驰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV检慰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版暗套。这款车的发动机及变速箱等核心技术墩订筛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膘冯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敬癸怖,并保持了雷诺一贯的安全水准携。而今天我们试驾体验的华,正是这款车的第二次改款襄拼蓬,已于2013年在成都车展上市敝娟。   外型上卜鼓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陕莆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化截茂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甫吧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铺弘,倒是显得有些“萌萌哒”腻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闭卑爸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛇。   侧面造型上娠连碌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骗氦繁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膘道。虽然尺寸算不上大举破写,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荆槐旅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亲浚烦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佳道僻。另外歧,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚀钢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茨瓶。   尾部造型依然圆润挖,和略显呆萌的前脸很相称蔽。上下对开的尾门很实用爬碑,节省了上门开启需要的空间歪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狙,载货坐人两相宜胶嘶纺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掂被下。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜考蕉残,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耽使湍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稗仇。当然抠肯钾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱媳触、大黄蜂稗户鄙、救护车等“老熟脸”们会出现斡堪,编剧还添入了不少新角色霞郊从,比如老牌人物“探长”腾赤,军械武器专家“十字线”信露,以及人造变形金刚“螫刺”等纳兑蔽。对于最后这一名小角色而言颓,它的“身价”并不算昂贵妒,并且在现实中渴锰剖,它的综合表现也算是可圈可点磨捕乐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隙洛来,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目为,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科农,说到这里介女湾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畏。   言归正传芭,牺牲自我凯协齿,从而使“大黄蜂”更加强大氨导宛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色某,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疟沁冷,想要拥有它并不难失辑廉,最低11.99万元就能圆你这个梦荆,只不过它不具备变形功能旗孤该。   从设计以及尺寸上就不难看出菇鞍墙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纺窖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叮联玲,所以对于大部分人而言底筛巨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些短杭诽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎誓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钙荤乌,具有相同的特质的车型还有福特翼博戌耪、标致2008嫁。在对表面参数对比后惺市,创酷的优势还是比较明显的匡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娶儡,平和的尾部唇拾、延伸至后翼子板的尾灯组拿罗、向上提升视觉的包围等等刊排,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乖峭,当然也没有明显的不和谐感孤光。" "     对于英菲尼迪来说陡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膝廓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人簇母憋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骸,这最为主打的当属轿车Q系列武琳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鹅涩戈,在现在都在大搞涡轮增压的时代泥迁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辅痢忿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仇全笛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岛膝喀,而今天菱葛缉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谱,就是英菲尼迪的G系列产品凡互,而随着采用新的命名方式蹄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吻倪秋,从之前曝光的一系列的概念车来看吐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓝怖写,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感事堪劫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墒关,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吐赴,而带有这种印象而来的就是圃:这车动力强么翁蹭疤?怎么看就像是卖外形的呢烯甫闪?   首先在外观上恭捎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涕贬绒,采用了更为吸引眼球的设计思路熟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稍贝高,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉混,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荣扮,同时也充满了一种力量感醛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骗曙钞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蠕粱方,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娟劫课。   在车身尺寸上烧毯樊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮迷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钨斜藏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剑案,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巫呵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亮嗡漂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扭袜拦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棘规未,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸歪韦,在这个级别算是中规中矩乳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茧奇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要未嗜抒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姑窗挂,同时也保留了圆润的线条风格啼,尾灯的点亮效果依然印象深刻概墨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哇,这样增加了尾部的层次感勃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喷恼掠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缚告倒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭人霉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型快,并且入门售价也仅10.98万元恼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豹汝芦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柿其,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炊方慧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郴尸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砰抄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拦味,但车身上的差距并没有售价来的明显杯兜灰,因为锋驭真的比它们便宜太多了骑。除了合资对手以外墙靡紊,它10万元起步的售价继,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逆钳。   铃木锋驭的外形设计上思,我听到最多的就是两种声音点,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丸,而另一种则是感觉外观不好接受行涡,很少有介于中间位置的人吵,毕竟外观是一种很主观的感受戮,仁者见仁智者见智揪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锹沁们,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些富诡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芳坟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型描哗。接缝处体现最为明显缺,而且它在内饰配色上也相当讲究耽桨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牧软技,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷编佳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉绷袄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腊艰籍,售价为15.48万元羚迹情,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匆绕罐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沫,性价比有多高了褥弧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庞抨兰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到举盯次。况且龋抠沛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统似拉钵,还是非呈沾泳郏厚道的梯香。   本文导航   分享到泞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近写,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动管辖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额担娶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羡,这作风跟大哥卡宴如出一辙踞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缓颧:68.79万)在选配后价格逼近90万元试,而且市场上目前一车难求泊修烩。那么问题来了姓斑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔽称,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冒换。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊固艇,到底这两车有什么区别粟鲤幸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绘厦荆,帮你捋捋思路卜风戳。   注爆: 实拍车型为MACAN 2.0T赊牌枪,为了让您一目了然厘诗克,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轰耸残。   内饰儒田: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痛娩,可以说走在大街放眼望去到处可见狭拾肋。基于目前的消费理念欧乒,如果花20-30万去购买一辆SUV虫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陇瘦江、实用的内饰享、以及良好的通过性舜芬耻,另外还要满足偶尔越野的需求任。面对人们如此苛刻的要求首倾骡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测法拍处,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫩。相比其他媒体的评测方式怂,我们易车选择了多人评测的模式匙爱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平落,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堑。    此次我们挑选了7款SUV车型谅檄褐,分别是甩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溃汹瘟,分别来对它们进行详细的测试芹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沤贤舍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垮:25.28万元   市场优惠白:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搜戮性,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻签悲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泥烂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辰沤翠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仑焙瑰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弄唉,看上去更加的协调烙靛。   至于尾部方面蚊挞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眉返,乍看上去有些沃尔沃的影子平,整体采用了立式的设计风格晌烹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲航触,尾窗位置比老款更直也更靠后圭。   小结粕吾素:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑习,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芭瞳戈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浆椽,前后不是很搭调路蓬青,尤其后部的立式设计逗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间同,但空间利用率上则会相对减锌┨,比较适合那些舒适一族皇荤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茧扑惨:25.28万元   市场优惠安纠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腔娃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车祷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纯纫,新车的整体造型十分具有张力诫,五边形的进气格栅更具立体感尚狄捶,镀铬装饰一直延伸至车灯内负,大大增强了整个车头的时尚性吠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罐,但整体并不是LED的灯组设计熄蛊蹦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锤淬璃,在视觉增加了整体感的同时惯姓,也大大提升了整车的运动性钮。   小结纪:马自达CX-5在几辆车中腹,我认为是最具动感的一款滦扁誓,整车前后比例十分协调蚀畏,外加搭配蓝色车漆哩赏,使得自身更具个性桶沃阂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娄殴,详情请见后面的驾驶感受篇结率啦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD课:26.78万元   市场优惠瓦:1000元   如果不知道它是奇骏的人赶褐,在大街上看见这款车哦睬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化无护,同时也是这7辆车中变化最大的车型厦连守,整车不再是那么的棱角分明配,仿佛从一个满脸胡子的硬汉森,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楔。   由于采用更具流线的造型设计堆奈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垮亲松,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性间搪。尾部的造型也不再是那么的方方正正磁定偏,尾灯与前大灯造型相呼应对邵,并搭配镀铬饰条加以点缀俺。   小结好:由于我个人的车型为2010款奇骏绊握汝,所以面对这款全新一代的车型诡贩钞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诬啪汞,奇骏是个不错的选择广筒孔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敖:27.28万元   市场优惠胯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候层佃,就得到了广大消费者的极高关注度授呻撕,整体设计与上一代差别很大驳始衰,不再是中庸的形象拭思福,而是更加犀利的造型挠承晦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息请藐,前中网分为两段式设计翻赶,但两块黑色的格栅全是假的缓闻纷,完全是用来装饰用的晴钳褪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅会。   熟悉老款车型的人都知道摩劫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苛仟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眠催枢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野女豹,从而保证了行程的安全性袱屉。   小结鞍矗:这款RAV4整体添加了越野套件炒描长,所以并非其原车面貌愧疮。但无论是否经过套件的选装渺杭,整体的造型还是十分具有潮流气息的亮瘸,另外值得一提的是眠耿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凑,依然是几款SUV中表现最好的被卑逝,注重空间表现的朋友们值得考虑溶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涵饲赂:31.58万元   市场优惠丁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歧,所以变化并没有其余车型那么大窖胃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了煎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思品,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格患,棱角分明才是其主基调俏疽。   后方整体没有太大的改动驹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锨巨片,设计很好的与前大灯相呼应料百,夜间看起来十分的醒目尉凭,整体也很协调曝韭。   小结伍鞭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弥棋烷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点累软,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诞,途观还是比较不错的选择险害。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型理:25.28万元   市场优惠破槐蓝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿穑克斯的外观降,那么这款翼虎你必将也会喜欢吨胺,因为它的造型就是一款大号儿的“付谑⒏蓿克斯”涎贰。单条镀铬饰条所组成的前中网悼匿,显得整体十分的修长嗣盖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绊牟盖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溺试内,提升了整车的档次玩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑居。   小结层:翼虎是福特家族的新逗道垢浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚靶じ妫克斯的身影哥,而对于新款讣つ蠢穑克斯的整体造型础林,个人觉得还是很不错的靛艰,那么如果您要是和我持有共同的观点哄,并且想拥有一辆SUV车型口,翼虎绝对是首选范围啸牟使。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粉曙:27.69万元   市场优惠慧氛趁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子令仙戮,但随着Jeep旗下车型不断的改款缎尽蔚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞开,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配为缮,圆圆的大灯以及垂直的中网厕肋,无疑均是Jeep最原有的样子呵私。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型来,无论是后风挡还是尾灯彼撕令,都为方方正正的样子堤辱阮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扯。   小结轿牛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽部蹈帧,淳朴造型及棱角分明的设计篮,在保留Jeep家族血液的同时蒋,也为整车的空间做出了较大的贡献蹈脆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雾汐蛊,详情请阅读后面的文章街。   外观总结筋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氮畦,基于每款车型的特性彩,有的为小改款嘘拔稿、有的则为全新一代猎,所以有的基本没什么变化挥砂人、有的则“面目全非”陛宛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糖骂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别米,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息半。通过每款车型下方的小结湘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痹揭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前教,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骏,你可以理解为营造纯正的氛围嗽让。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砍粹拭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合食懈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致繁吼瞬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍麓貌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匆譬,绅士气质是宾利的“看家本领”烫寸傲。往往琉绩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盼赊龚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叼溉谋。现在兼顷拾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碗。自古以来臂透,“Speed”一直是宾利的性能标签穷墟冠,以此向2003年垄断勒芒冠讹、亚军的Speed 8赛车致敬限烘。    作为宾利历史上最快的量产车型杆妓谷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阂本撅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苇,当然饱船,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菱拇。    伴随著经济实力的提升痛琶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强情,当你身处被“泰禾北京院子”缴虽屑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凤,肯定会追求更高层次身份上的匹配界醛。我几天前去宾利销售中心惠,它长廊式展厅规拇叮宏伟肆溜,处处是浓郁咖啡香倡炬屉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利储挞烦,对其购买力是不置一丝的怀疑欧。我想爬,只有宾利贰介、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌接,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求椿热。我敢很确定的告诉电脑前的你们蠢极,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卜,在中国未来一定能卖到脱销溅。   >> 写在文前乏敢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舍攻淬,英国品牌的表现令人忧心忡忡郊虑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妇,它们目前都散落在世界各处汐,有的受到追捧有的则走向终点嘉。即使获得成功的英国品牌擅虫忌,它们仍为自己贴上的“德国标签”匣、“印度标签”的身份感到忧虑混懈,毕竟负,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹃枫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造如扳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惫坟鲤、原木的袅袅余香肺,这种气味只属于宾利朵类酗、劳斯莱斯们陋寸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芒律圃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头松。    从业这么多年没编拢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捍妒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赦拭,囊中羞涩遥不可及自然很重要首,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俊戌便。我认为一辆好车齿,应该让驾驶者舒服吃、安静跑、惬意的完成从A点到B点的旅程抹娃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扰,却实现不了我小小的梦描忍拉。我一直认为女秒呢,真正的贵族守福瞬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灿辣,即便妥协仍然能坚守初心姓。此话适合改变自己的GT Speed甜誓盯,你知道吗烧疤?世上最难的事情就是超越自己波凹,GT Speed做到了 湘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慰氯,当你启动它时骋醒澄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态函板。   >> 外观腊环:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乖仆,作为宾利目前最为畅销的车型伍怀号,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丸挺奸。但是菏横贿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巧罢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沦略救。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者街,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动官。当然涡,大部分“土豪”车主也不在乎懒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唬笑。    外观提升不是GT Speed的精髓号,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赋淳,动力阔、刚性浆渐辖、减重上的工作任重道远蚊蛋内。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敢邪,仅有2.3吨氮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刨刀。不要小看这350kg掳,几乎是一台V8发动机的重量券。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蟹广购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怜函缚、多连杆后悬挂和防倾杆等嫁烂博。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吠写,分别是Burnt Orange(橘)次、Sequin Blue(蓝)痹、Excreme Sliver(银)讣疥。为了凸显GT Speed的特殊淳爸窝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茨娘。宾利工作人员表示巢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窍思浓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泪侧,尤其是在中国等兴新市场更是突出奠十,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脚奉。    你知道胖子多么努力吗惹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时塑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掸澄煌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搏。那些把高性能作为卖点的品牌牢蔽乖,现在宾利也有资格和你们一较高下陡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栖砷础,与GT W12车型尺寸几乎保持一致认锹,其尺寸为(mm)勺拈就:长4806埠、宽2227秽、高1394踏,轴距为2746mm凉。我知道丧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蕉,为了让你做到心中有数辱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梯诚。与竞争对手相比蛾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先号糖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梳,哪怕国内的环境日趋恶劣须,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭社,整个过程大约需要22秒迁辑澜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撇贾,从而避免占用后备厢大部分的空间遍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘红壤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚估,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疤鄙,没有法拉利暴躁蛾甘,缺点恐怕是不高调茅。不信你点击上方视频听听视频里声音寥鳖玲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拟: 作为欧陆GT的性能旗舰秦讲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搔疾,不仔细研究根本发现不了它的区别燎。虽然外观变化之处并不算多附陕辈,但是对于轻量化蔷滦芜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锚念遂。" "   7月21日吉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华采订、北汽E150萎厂,成为第一期家用空间王冠军时水。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邢。它们会有怎样的空间表现憾,不如一起来见证缺穆。 本期内容开始前伯瑰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艾: 好了惦陌宝,正式开始第二期内容护。不过简单说几句埂庞钩,为了没看过第一期的网友们春:    你可能会发现戒,随着岁月流逝晨们、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氯,也当起了小爸爸瞬捌钮。恰此时孰葡湍,他们对车的选择可能也有了新的取向涝旗妒,空间大罐吞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徘翟淌。    基于此戏惹袍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沙跋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拌司培,让大家对车辆的实用性有个较全面洽、正确的认识关鹃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寡丰、模拟一家三口郊游的情景实测怒弟蔽、细节空间的展示豹、实体娃娃的数据测量四个环节进行费。   话不多说扰伤稠,有请今天的选手庆宝贰,登称婷呈埂! 第一环节彼史赊:堆放整理箱伯,能放多少放多少    由于很多厂商垂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潘吻程,也会帮你量化一下车到底能装多少升肪蔼括,所以上图我们也给出了每个箱子的升数槐骑噬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绩嗣,并加以不同颜色区分谷把缸,目的是给你呈现最直观的感受堆衰蚂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惊怀,仅供大家感受一下净对凑。今天我们拿箱子说话彼蝗,看看它们这种数据到底能装多少箱子岁去瘟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抖:由于时间关系叙啼,我们这次只借到了骊威的低配版泰侮烷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒东库,但高配版的骊威有这一功能棠陵时。 首先出场的是骊威落维效:    状态一牢即:单纯的后备厢空间 状态二核架乳:放倒后排座椅后的空间 状态三促:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕抛: 骊威一如我们所想的那样谋蚀,空间的确是其一大卖点拾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寞弥,小伙伴们都惊叹了!骊威哥夯,实力不凡秤。   其次出场的是致炫狠际限:    状态一丘嗡:单纯的后备厢空间 状态二杯:放倒后排座椅后的空间 状态三凡步竞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评采杯纺: 就如文章开头介绍致炫时所说盆孟涧,空间僚葡按、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疲嘲溺。通过这一环节放整理箱的测试驳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讣搪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俺伴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二反迸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三港:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈: 通过摆箱子的实战曙,以及上面表格数据的对比疙覆鬼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利己勾。而致炫与骊威差距也并不是太大垛掣,可见其空间不可小瞧行。接下来又有哪些好玩儿环节宽?而两车又会有怎样的表现呢盛吨?请继续往下看胜。" "   今年5月迁氏舵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶电?9挡无用绊孔曙?自由光深度试驾报告》)刨吐胚。当时疚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锹。    6月入,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杠翟哩。不过3.2L版的离地间隙篡反、接近角翘奠炯、离去角恒维、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯氛屑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夏连?    几天前尽耽翁,我和赵璞那擂赂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郊们家,这车还行不行描?    我们的第一站梁齿,魔都上海璃芯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消殿毯替。在经历了噩梦般的改签段、等待戚虹、登机推、继续等待之后扦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桐克糜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿立阜块:“游遍世界各地憋,开尽天下好车斧宫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方托忌兢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘉溜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裤佩。在此我可以不吹牛X的告诉大家微掠,我在纽北环实际驾驶过腊那。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溺俄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI品秘仿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戚慰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈咕,在国内也非常抢手冠赏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瀑唇体,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变份敛,基本保留了GTI所有特征膛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碱锻善,在舒适配置上也更加的平民化挤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件河祁,例如两边的侧裙以及尾翼等幂界,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非刨朗。但低调的外观也有自己独有的设计元素款陡,例如车头处GTI特有的红色的拉线腥似,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中普全胎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性互稍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玛剖。另外递,新车的LED尾灯造型也很有特色躲仙护。海外版GTI提供了红色匪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窝泛,但国产后或许可以与国内的消费见面关钩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少深下堑,我把它们大概分成两类囱:靠谱的和不靠谱的闷檄。不靠谱的原因很多词刀,有些续航里程太短蝎辜,上车就开始为电量担心;有些性能太差德,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绊蝗跺,几十万买个两门小车丛,真当我们都是土豪吗韦顿?   不靠谱的理由千千万馆葛,靠谱的标准则大致相同持斯。续航里程不能太短礁核,加速不能太慢贰氮,最好还有些实用性守,价钱不贵就更好了刚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笨介,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车先。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平分屏共,拿汽油车举例的话策,90%以上都算得上靠谱耻啸猴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说燃珐,能达到及格水平的车型却不算多棵筐米。我们的这辆测试车是2012款的完胺德,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泻且辽。还好时隔两年竣叉,e6的动力系统并没有发生大变化申寒投,只是外形和配置有小小的调整队。   续航里程庞旱熄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧古,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞氦钮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滦绩,这其实只是理论值法郴衔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恰闺让,实际用车时很难达到记疾。夏天空调甸曹、冬天暖风钵刻砂、高速快了逛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哇荡酮。   这种电动车只是日常通勤还可以浚保信,但稍微有些想法缆,想去见个朋友柿拐芥、买个菜卫,心里就得犯嘀咕捞圭。这种心中总有事悬着的感觉很难受冀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多参身兜。   由于时间原因歇跨赡,我们只能简单测试一下e6的续航能力观烯翁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里上,其中高速路况三分之二速糕,城市路况三分之一撕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羔捣顾,我们的行程其实就是三段融,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凛固,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偿浩了,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棚陵踢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肆敢,显示续航里程320公里弗涝。完成第一段高速路程时(43公里)申抵,电池余量82%(耗电17%)兢斧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)校,电池余量63%(耗电19%)讲舜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祟,电池余量45%(耗电18%)坚,续航里程134公里(减少61公里)馆蔑盖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翟娄拐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忻,比如第一段高速行驶吃餐,续航里程减了59公里履,而实际行驶了43公里慕劳戊,二者大概是0.7倍的关系捞乘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话父,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近霸肯,拥堵路况似乎还更费电一些睬食。" "  近两年避,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硕裳,很多大厂都推出了自己的纯电动车赣,先不说比亚迪这些纯自主品牌溯诞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淘。今天袜统,我们就提到了之诺这个品牌龋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卢忻,主打高端冈硕咐,并且未来也是只进行纯电动车的研发覆嫩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巴蹄。今天凑耿梅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芦砍戎,下面我们就对这款车型做一次体验疮稼。   之诺1E只租不卖颈磨,租赁价格为判栖:日租金为400元/天捻,长租(3年期)为7400元/月颈梦伯,现在消费者就可以对这款车进行租赁脸另容。   租赁价格包含茬河申:车辆上牌矮帝错、充电盒安装(7.5小时充满)疟、保险蘑僚纷、每6个月一次定期检查保养邓便季、车辆维修模凑示,7天24小时道路救援梦暗、拖车以及备用车辆等人墨管。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窘蹋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梨侍讹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氰甭晤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晨班竟,虽然亮点不是很多酪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离范,树立之诺自身品牌的辨识度阑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弊佩翘,辨识度极高枢。 既然是同平台打造极损恭,那么轴距和宝马X1也是相同的告词穗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翘,尺寸为225/50 R17苇忙,这款轮胎最主要是为了节能考虑爬。   本文导航   分享到拟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辈庙,它是南京依维柯生产的车型钳,隶属于跃进品牌旗下侨,是一款定位中高端的轻卡产品刃继。该车是在2013年1月首次发布的册,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乱糯涟,为用户提供了更多的备选车型捶滴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笨冒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屑樊矢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炒桥笨,宝马向来不走寻常路卵能敌,旗下的SUV并非越野硬汉称扳亮,而是更加注重公路操控性犊,所以在外形上也有着自己的独到见解税沸。Coupe原本只是轿跑车的特征邦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尺焊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上性酷。在这种背景之下矫,X4应运而生淑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奶,宝马对于X4的设计便更加得心应手洞跨羔。从车身尺寸来看膏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邦吓。然而实际感受上睹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纹。它们的关系就如同X6和X5涵,一个张扬本帝建、一个低调课侯。要想思灞椋酷屁沮干?X4很在行红绣。   这辆X4的外观加入了大量M套件回浇,进一步凸显了它的运动风格痉漏。夸张的前后包围降低了视觉重心姆小绒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角璃俊酪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼓成链?所以绢蕊,接近角墩、离去角这些数据对于X4来说成,根本不重要结冀洁。   和X6一样烁官,性感的臀部是X4最迷人的地方欠亩。如果从车尾来看护,X4确实比X3运动了不少嘉固,高挑的腰线团朝、厚重的尾部都能给人很强的力量感悄论。对于35i来说热抢谅,单边双出的尾排着实有些低调抽。尾灯的造型是典型的宝马风格谅,造型简单融吴、大气捷妮巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升处钩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒂交,前245mm盘偏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性露。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兄甘采,这是一款综合静音人犯、舒适示、操控于一体的轮胎堤。在我看来骑翻堡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殊疙铆,似乎更为合适忱诚奠。" "  原标题扮颗褪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前古赋且,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唱钮檀,该车除了外观造型犀利堪、内饰豪华纷、配置丰富之外赴羔写,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奴磋坑。作为一款以年轻墙尺促、时尚为主旋律的产品眯,NX开起来的感受如何石奋然,今天我就为大家正式揭秘椒。(注灰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称背,如NX甫、ES觅朵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍相巫:   NX车型的外观内饰设计风格哦,在之前的文章中我已做了详细介绍融,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聘涧。从实车给人的感觉来看顷贤城,它的确做到了这点肮荒,不少人见到它的第一反应就是搽竞:恩苯绰僚,这车挺个性么、挺漂亮缔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竟尖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椿系。此外衫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯林么,进一步提升了科技感怖父。不过它并非全系标配际剂纫,在入门级车型上近光灯依旧是LED波,远光灯为卤素灯泡彩衅撤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昏土,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剂呢碌、宝马X1做直接竞争滦狸兼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV承冬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉汀,其中一款为17英寸捍冈涂,另两款为18英寸卧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膊吗扛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镐拴,在国内的售价大约1700元/条暗屯晌。   车尾线条与前脸相呼应入亩据,造型犀利蚊箩,棱角分明戈,以凸显整车年轻熄、运动化的产品定位慰虽。同时领,尾灯设计十分用心截沪水,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尚篡,特意在接缝处增加了一小块LED吉思。   内饰方面皑娄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祟市笛,大幅提升了车内的豪华氛围屯奴练。   据雷克萨斯厂商人员介绍逃廉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衅搭农,它的使用方法类似于电脑的触模板卡撅齐,并带有震动回馈功能平能。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臣。此外煌鳖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统完堆贝,我们咨询厂商工作人员项檬被,这配置会不会引入中国镐,对方并没有给出明确答复孙啦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盎凯虏,作为家族中的新进成员瘁草譬,NX的表现自然也不会差舶铆。为了符合它运动化的定位噶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伦娄栏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惧签诚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缉。   在海外篙迁,NX提供了全景天窗黄讳、普通天窗和无天窗三种版本的车型比伤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃红菩,采光效果很好瀑戌,但无法开启褥护。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丸,采用的是外开式设计墨猴。可以确定的是拳澳售,上述两种版本的天窗都将引入中国骚垒抖,至于无天窗版车型是否会引进捷,暂不清楚艇浪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盘蛋,马自达CX-7在海外推出;2009年羡,2.5L两驱车型引入国内嵌,售价28.8万;2010年避勾,增配的小改款车型上市侠抛,售价29.08万侩,同时宣布国产意向;2012年颠揩,海外CX-7停产;2014年捎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道结芭,等它国产的人此时已经老了四岁了街拱。   从以进口的身份引入国内尝,到正式国产经历了四年左右的时间卡队泛,在这四年中进口CX-7销量并不好赣,一方面是当时市场不成熟宿瘫踞,后期竞品丛生将其埋没了缅控森。另一方面原因也在其本身鲸艘毛,比如定价高枯窍、2.5L发动机动力孱弱等等啪绊阜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍从标,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翅盒。在测试之前粪卞申,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点础?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm同惦弹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纶性师,搭配6挡手自一体变速箱藏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攻,只不过调校要比CX-7上的更为激进县。即便如此凉皖尘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捆伯。   油门的设定比较灵敏想獭,起步和加速初段都还比较轻盈亨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胳,而不至于拖沓袒,一切都显得易于掌握顶。变速箱和发动机配合的是那么默契搂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼓拇涝,只是在极拥堵的道路上蠕动时枚郡,1挡与2挡的切换有点闯动而已筋把,问题不大凰。   转向和悬架的设定偏向运动壁,采用机械液压助力的转向系统比较重誓釜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哺娠。悬架没有“忽悠”的表现骋刷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赔灯,车内乘员经辰椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逝凑。悬架后段偏硬为潭,在弯道中并没有明显的侧倾毛焕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错型粕慧,动力供给够积极咀,表现不错楼攀,驾驶感觉非常轻松衬,动力的跟进也很是及时悔哇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)题喝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灿浓蟹,而且不是那种喷涌般的迸发牵葛戮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已峡,给人相对内向保守的错觉币肖隘。   CX-7更擅长的是中途加速淮肉,比如从60公里/小时开始敦颊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓募吼抡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窜溺懂,这几天这种沮丧感时常出现低。不过也正是这个中段加速的特点粗触,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兑品会,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沧弗,稍踩油门就奔向3000rpm购归,便能得到很好的响应欣侯,仅有极为短暂的降挡迟疑勃,随后就催逼出了足够的扭矩颊。简而言之宋磨码,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巾颁,容易上手辨巨,各方面的表现也都算令人满意飘黑讼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饺,涡轮增压器起到了明显的效果涸弄,就像注入了某种精神类药物俱狈提,虽不时刻保持着亢奋状态凹票迸,但兴奋状态确实随时可以到来冬,一切都听从指挥幌。这种持续的加速感可以维持一段时间澳师狡,心里不禁一阵爽快囊,当然髓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赔磕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里份,消耗燃油17.94升夺黄梯,平均时速为30公里/小时酥,全程开启空调社盾替,平均油耗为13.3升/百公里惩冀勿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搔菠戈,CX-7绝不算省油的那类垄,准确的说是比较费油贸琉赂。另外农瞳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盛授请,无疑使用成本相对较高叫楞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前味莽虐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓷。说实话鳞露,那是我第一次接触这两款车度逞幂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象景耍别,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帘惮,动力同样够用脆,但输出并不算线性楔画,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戌。当时我就在想塑朴岔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擂,而如今厂家真的这么干了犊苗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统为骄,增加了几项配置迪,外观方面几乎没有改动妈社啤,图中的这款车只是增加了车顶行李架讳、车尾扰流板和挡泥板等选装件烙。   这款帅客HR16是一款7座车型圈,它可以满足国V排放标准倍绣,车窗后半部分采用了隐私玻璃铝法乐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞。当然建崩,帅客实际上是一款既可以满足载人刀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞬问,所以它的车系中包含了5座喷、7座物促、国IV普、国V等各种不同版本固缝。   除了挡泥板之外绿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舰锰阿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妹呸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拢炯弟,其中的最强模式叫作“Dynamic”侣,译为“动态”疼贫。有意思的是麓靶痪,在英文里变韭玻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机签唾水、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堪课?——开启动态模式洪拨丘,就等于点燃了一根无形的导火线淳。   要追根溯源的话境汀敦,炸药起始于中国泻集,属于四大发明之一感,不过相比中国发明的黑火药孺,硝酸甘油平时更加安全可控良,而且破坏力更强青尖吭。奥迪RS 7同样如此凶,它多数时候表现得比较随和俏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抄。   首先从外观上就容易看出它很厉害俄线盟。奥迪A7之所以独特托冕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恍,人们将之称为“Sportback”汀蓉钒,在我看来杆孺诵,它的廓更像是一只优雅的海龟巨廖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恰狄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恼默揉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惫,所以它已经不是传统爬行类的龟痪空,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜜景,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同八泼寥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僻,让人不由自主的去稳稳扶住3龟裤、9点位置缉。   在风骚的外形和各种真皮畔贿、碳纤维材质的覆盖之下妙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性心,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撵壕铺,这一点很好搁捐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剿陵。即便在这种情况下伴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枪芯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戈际:谁给你的自信卖这么贵葡水纱?不错巳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龋亮寿,它到底是盲目自信还是厚积薄发拐欢?我们一比高下故。 外观对比肮来:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结太:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筹类苇,所以我决定说点可以量化的东西豢难。首先浦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉侵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹄偶。其次可能是由于动力的原因叭粳险,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甫森。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上才,备受关注的长安CS75正式宣布上市渴矮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甘跑。在前期的试驾活动上漆何,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闯句,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剂词芭,和手动挡车型相比瘸势悔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湍赋乐。 ● 外观内饰的简单介绍免敛:   在外观方面保窜徽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辞,甚至连一个小尾标都没有剂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唐坦系,但1.8T车主可能会对此有一些不满惦绘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堑泄巧,轴距为2700mm涕奋廖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5女、奔腾X80以及哈弗H6吗,CS75还是相当有竞争力的培,它的轴距和长度最大虎,宽度仅次于哈弗H6梢拈椒,高度相比瑞虎5矮了35mm硷归瓜。   在外部配置上泡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统列痰讼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桶罢违,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裸逆路。另外免是,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯默谅没,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果礁厩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穿关,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磕改嘛,市场售价约为700元/条上超,在同级别中算是很厚道的配备了取祈脾。此外按砰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媳全冈,只是轮圈被替换为铁轮圈廖,还是俩字——厚道苏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愤登,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舵辈谜,看起来更有层次感得瓤目。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趴鳞、设计毫无新意食迁弓、用料也很一般等不好的印象篇磷戊。不过近年来泛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刷侮悔,长安便是其一繁屁拒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撩岸,也很难找出它的缺点琶纫标,按键襄趁、旋钮的阻尼适中桓,手感很不错纫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痪,分辨率和反应速度都还不错鞋荡,不过在功能性上它只提供基本的导航爸、DVD潍寐还、电台寒、倒车影像及蓝牙功能持,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酷袱榔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姐旅癌,但是厂家对此并没有改进茬霞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猩酪溅。但是脊吞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昧赡手,同时设备名称也无法显示完整辅,在用户体验上还有提升空间徽。   不过淘,在一些细节处理上魂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苫亢秃。比如在挡把前方的储物格手,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仑,不过这块材质却为硬塑料瞬瑰,实际上根本无法达到防滑的效果顷。另外氖蛋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愧荣纯,这点值得表扬谐榔,但必须手动摁下开关才能点亮蓖俯岸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叛登焚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果本。座椅填充物软硬适中量看,刚刚好筐莫堕,并不会软到开久了腰疼婪,也不至于硬到硌(gè)人佬。除此之外铝,包裹性表现也很不错搓盲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墓售。另外抛谰沫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞄久踩。   车内乘坐空间表现上梅拓诬,身高180cm的编辑身处前排豆暮怂,头部约有一拳左右的空间紊如,此时移身至后排举沛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纺祁潭。作为一台紧凑型SUV车型当泌税,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栋嗽悍。   来到后备厢需怯,长安官方给出的容积数据为590-1560L颇杉顷,表现中规中矩骂秀欧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜜茎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戈,增加消费者对于整车的好感度思撬祷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懈,如今市面上的电动车产品越来越多集同帕,开始逐渐走入人们的生活荒屋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缸,大家对它的了解可能还不是很多咖翔告,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绅涟鲜。那么这款车究竟如何呢倍善靠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痉背巩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篮佃,我们终于有机会近距离接触一下碉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌访蒙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钢,因此其与众泰汽车合作洛,推出众泰知豆电动车囊昧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柯窟耪?不管你信不信霸疟,反正我信了磊钩经。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱担,售价为24.98万-28.98万元漏迪,共有三款配置可汛嘲毓馈,全系均未采用quattro四驱系统席刷坊,取而代之的是前置前驱的驱动形式奋黎划。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞄八搂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猎挡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酶,1.4T的发动机到底够不够用撕琶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拷秒,这些问题都难免让人担心粟是庆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琳,它又是否值这个价格妮,下面让我来终结你的这些疑惑伴驾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俱汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赶嵌劫,既然大家都关心这一问题苹,那么我们就从这个问题开始一一解决暑恋嘲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魄咐,其最大输出功率为110kW伞,峰值扭矩可以达到250Nm受,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骑径。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲸叫拘,动力储备不足方面的顾虑继嚎热,但是这些想法也好顾虑也罢聚播,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虑必碎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橇斤,油门初段的旷量微乎其微芒薄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磋邯轰,当发动机的转速达到1750转时褂泪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镐斯,强烈的推背感也会随之而来答宿,如果你不是冷静下来思考一下纳羌惯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炊欠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候保芥离,一开始的想法和我一样畦铂,换了1.4T发动机之后齿南,动力跟的上吗清氯龄?心里总是怀揣着这样一个疑问亲势聪,但是当他们开了一段时间之后郝菏亥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”内羌稿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腻十播,处于D挡模式时霓孤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沮挟恋,但也感觉不到激进的性格惕队伐。但是当车辆处于S挡时糕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘湘悄,整个车似乎突然变得紧张了起来洼拜靶,时刻专注着你踩油门的右脚忱梦体,稍有动作便会迅速做出响应词。   在城市的驾驶中蔚补,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障派,当你深踩油门时健犊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阀妙,或者可以说悄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘁。此外碍描肪,作为一台不折不扣的城市SUV悔歪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歧锣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篮敲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逆楞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘晾枷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焚极态,整个加速的过程非常线性躺艰甭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巳腺失,不会表现的非常神经质吉老详。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱特,这台变速箱给人的感觉非常聪明覆骆,可以准确的猜出驾驶者的意图境概,在换挡的速度和时机方面非常到位礁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氓东。此外褐滴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错商。当车辆处于D挡模式下保朽,当发动机的转速达到2000转时穆唉,这台变速箱便会进行升挡的动作从舌聚,从而保证日常驾驶更好的经济性挞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盎筒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屎删蔡。   这台变速箱也并不是近乎完美患呛汀,它当然也存在着自身的不足蹦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劣,尤其是在低速的区间内鹿淮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感程琴。此外现,该车提供了四种驾驶模式的选择妻徐,分别为经济烂、舒适林笆、自动和动态模式婪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整受。 性能测试酞橙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拨滤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撮联颇,最终的破百成绩为9.14秒辰胆睹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晒。奥迪Q3在三挡时完成了破百拇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夏。此外诫暖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瀑宫盖,非程セ纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失修袭,整个加速的过程十分平顺和线性恒赖佩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巢肮郊。车辆在全力起步的过程中般桂,由于没有采用quattro四驱系统睹,车身有轻微的抬头现象免从,前悬挂的拉伸比较明显衬。 性能测试那:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卉搬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笺囱横,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溺瓮惩。在整个制动的过程中坚笔,G值适中保持在-0.9到-1之间零糯茂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吓泡颈,前悬挂很大程度的收到挤压慧靖府,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涝。此外矩冬,该车在连续制动的情况下桂,受到的热衰退现象比较明显蓟,在连续测试过后附辅首,制动距离增长了接近2米不。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奠晌尾,动力方面也足以应对使用的需求律,尤其是在低扭方面读梯,这台发动机表现除了浑厚的功底省。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褂祁。对于一台城市SUV来说泄肩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑革。" "  你有没有这样的勇气眯,一辈子只留着一种发型厕,带着一种款式的眼镜覆欺祥?或许多数人会摇头说不涂。试想你现在穿着中山装乡培县,带着大边框幻别,留着中分头走在街上湍排,别人必定会投来异样的眼光骋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幕腑,但有一种美恼,却是永恒的赎卜沛,我们称之为“经典”纽。就像中山装逐渐演变成了“国服”小豪卤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寥闪,看似过时的东西稍加润色随虏,就会焕发出经典的力量忻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屁,也是一个互相佐证的问题船观浚。正是扛住了时间的消磨娥坟,一个产品一种设计才能称之为经典哺。而正是因为它是经典茅,所以无论时间如何过往妈,岁月如何变迁吓檬挪,它依旧能代表着美晦苹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撑痞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酬盖、保时捷911攀、MINI这几款车了广。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承退,这是一种财富欢薄,就像一个国家的历史一样蹦舰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伪。但就像中山装一样焦畴程,如果不稍加改动文,依旧会被人说土气揉,MINI也是一样敌孰,细节的升华会有益于经典的传播和传承固蹄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毛芯,是全新MINI车系中性能最好的痘。所以车头车尾都会看到“S”的字样羔继博。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表较存寐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部某绒,这是它彰显不同的地方聚淋勺,尾灯的轮廓更大了骂触,但相比老款不够凝练卷槽,同时你也感受不到它有何种审美的进步幸峦,个人感觉它是为了变化而变化讣簧赊。轮毂方面棚绅软,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栏淌骇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汗撤登。不过喉,在真正接触到保时捷Macan之前麓,我对它的真正实力也有所质疑委灰惦。众所周知竟虏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坊轰币,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涧蟹蹭?带着这个疑虑蜂挖瞳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅我。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同频煞本,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彭蜜眯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娶撇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似免触。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怒仆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”富诧掠。在没有任何参考坐标的情况下般镶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的店。排除了惯性思维的困扰贤,对于一款新车而言或许并非坏事跑谢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旗,因此有关它的设计特征我们并不陌生枢绵。作为保时捷推出的第二款SUV车型氛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弥净,同时也融入了许多独特的元素速嫡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鼓废荤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芹绞捆,因此在细节处理上筋虽,新车融入了更加激进的设计元素涸舒心。    作为入门版车型提,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爸梧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯落襄,并采用导光条设计绍单亭,其视觉效果更具科技感褂。   保时捷Macan的腰线位置较高涣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢不榔,营造出强烈的动态视觉效果幌扒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僳虱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胯寝热。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况识,我的同事此前已经为大家介绍漠腊咳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逆介赤。" "   ??????? 提起观致炼,大家都会想起什么体?这似乎是一个难以回答的问题嘶皖泌。作为一个有着中国血统的全新品牌精口,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩速瓢。在2013年仍票螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疚芳拦,一石惊起千层浪释曙菠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手假阂。   如今疽,观致的第二款车型袭甩棚,观致3五门版也如约而至停洁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丛溃揩?它的到来啃,在扩充了观致的产品线之后驼培嗜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孺氰烦?自然是令我们拭目以待陀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍估浇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厩恒堪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楔副,时至今日都没有做大幅的修改趁挤。就是这样一个古董级外貌的家伙股诽似,最近竟然和新能源技术杠上了豪田耸。2013年的日内瓦车展上湍,路虎推出了一款纯电动卫士熄搂侠,旨在告诉大家卫士宝刀未老陇牧伞。而这些天沃樊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藉酪酞,看起来巢疏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咯刷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奋纱杏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品航暮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箍仙,并未成为现实鼎略咀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已话。   事情的转折点发生在2014年6月18日憨别含,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缸潍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幸膘,并且这一次勿,车身上已经重新贴上了拉花口蹋孙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怖购,而是一台真正的电动版卫士勉。   之后通过各种途径的联系侈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侨挺,虽然这并不是一款量产车瀑,也没有任何电动机强、电池组方面的参数数据奴诗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裤笛,我们认为此次试驾还是很有意义的斡继容。   ■ 外观造型口突:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讲相,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士采匹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样公,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异履。   电动版卫士全球仅有7台赌曙颊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叛,基于卫士110车型打造柬挨,可以根据情况容纳5个或7个座椅病,算是车系中的“旅行款”那杆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溶寡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计须阶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橇烧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黄骨,丝毫不加以修饰晚朴考。按照官方对柴油版车型的销售策略诽瘸催,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芒扔太。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圭灸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墒嘎崔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留请,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膘使。正对车头没,右侧翼子板的通风口也是镂空的查,下方是空调系统的进气口试,而左侧的则仅仅用作装饰辩扩碍,所以是完全封死的状态咖故。   平直的挡风玻璃褥、小雨刷市侧、面积可观手动调节后视镜炊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计信,而在这台电动版卫士上午修筋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寞捶。   实际上荚皖哄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缕敝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俩,电动车窗只照顾到前排乘客辑蹈泌,第二排为手摇的舞,第三排则仅仅是推拉窗绞颅发。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夺瞬醇,确实墟穷涟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坦促,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鞘其显。   三窗式车尾设计除了古老外垫窗,想不出更多的词去形容笆霉婪,好在后窗电加热谰疼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脊。至于各种不同用处的尾灯逻禾慰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缔孔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盘趁抹,并配备了13针牵引电力接口砂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娠高。而对于电动版卫士来说曝孪韶,这款车的拖曳能力也非一般强大博,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凛脆帘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痴,在这四年一次的盛世当中看埂架,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膊绢省,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称眯按凇,在经过整体的细化改进后整体更出色斥疯琳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣⒐住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彼古,对于这样一款小车到底怎样烁和寇,让我们一起一探究竟唾极。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逆韶惊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化校,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谭壳窍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格繁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲危可靠的选择缺班。   相比现在很多的车型唱旅谈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藩,个人比较喜欢这样的感觉行,朴素也是另一种风格钡害酶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拜琶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斑垫艇,可以说是起到了点睛的作用挺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沮多酸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格社屎兰,看起来还有些运动精神潜尼香。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纳癌纳,同时也是远近光一体设计场亨妈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气定嘛戚,更加突出其可爱的造型风格轻京,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梗,同时也表明了J2的一种年轻风格会。虽然是一款定价不高的微型家用车努,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置始创懂,雾灯虽然不是什么贵重的配置乾撮设,但对于安全的保障还是多一分才好挝聊肥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牢,实际使用中虽然刮水面积稍懈橄浮,但整体还是清理的非常干净赴码舰。   在车体侧面造型上们蝎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计了,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高构涵卢,这样给头部空间会留出很多惶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裴额层,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感极缓趁。腰线起始的位置和大灯高度相同寐济急,这给了驾驶员足够大的视野空间吴垫惹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间归叼椿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逃洛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屏撕耿。   在尾部造型上棵并,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谎,同时加大了尾部示宽灯的面积观年擦,为了就是提示后方车辆注意安全浦岗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彪,内部非常的深不过开口非常斜怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浚拉松。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逼酷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎途靶,虽然是钢圈佛味抢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痕漏连。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炊辛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窖廓。另外姐武朽,一直让人头疼的售价问题姜樊残,此次又出现了水醇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缎叉逃。价格问题戮间,在上市新闻 中已谈了很多方筒晚,不过与价格相比使谎稀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恕论摹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刃拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唤断,即将为各位解开疑问唱。   观致3五门版已于6月24日上市告,目前指导价已公布皆,售价区间11.99-17.19万元 锯犬瓜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僳颊烈:依然遵循简洁的设计思路会,造型更显年轻勒帘沙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渴缝。可以说琶螺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车德添。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哄,不过在细节上却更显年轻楞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钡认抨,轴距为2690mm捂险,除了长度缩短了177mm之外脯芬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禄埔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话里懒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卸祥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了好酿眠。在车身颜色上凳寿,观致3五门版同样有6种颜色可驯问恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钵骇娶,色彩更为鲜亮图,也更有时尚感汉玲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起败窖獭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怪函。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桅荷,而前雾灯也采用了圆形的设计秤,更显时尚袖嘿。另外棠距,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晃、转向辅助灯和大灯清洗装置洪凤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掏。   除此之外偷绷湃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徽夯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慰扳刺,并且轮圈的款式也更加的年轻埂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淋采角。所以在轮圈与轮胎的规格上虏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别静。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僳坚:与三厢版一致溅悉,细节改变不大尺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同计拖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拈。中控台采用对称式设计精,各种功能布置规整参呜,按钮数量控制在了合理的范围内陪花,不会给人一种杂乱的感觉贪。平底式多功能方向盘与三厢版无异胚建,造型很有运动感旅锭僻,真皮包裹的外圈握感也很不错抨晃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灰掏,除了蓝牙电话摔忍梨、多媒体播放等这些基本配置之外蠢吨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侣认。除此之外篡,车主还可选配观致逸云的增值服务猩蹲烯,该服务包含实时交通路况桅块憾、实时停车场信息和地图更新等皇瑟俊。 ● 座椅及乘坐空间抬迫拿:白色绲边真皮座椅很有时尚感写筛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犬肠,与三厢版顶配车型相同赌卞。不过区别在于涕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澄蓖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凌赫粟。   在乘坐空间方面溅樊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慈弊躬,并将座椅调到最低位置后灭距,头部空间大约为1拳锰,显得很宽裕;而进入后排后汀乓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梆首,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纺。后排中间地板隆起幅度较大谅,长度也不适合搁脚啊晚,中间乘客的舒适度会受到一些影响苹充。 ● 后备厢枫肺负、储物空间和天窗彼:后备厢容积403-1105升笛驾,储物格众多磺。   在不放倒后排座椅的情况下侠距舰,观致3五门版后备厢容积为403升激捻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篓臂。如果嫌这样的空间还不够的话型,将后排座椅全部放倒后憨惭冗,空间最大可扩大到1105升久。除此之外擂,如果您随身携带了诸如手机搔譬慧、饮料之类的细碎物品的话从,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剐任伞,可打开的总面积约为0.22平方米贸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铰陆实:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绵丧,两者最大功率分别为126马力和156马力啸毁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别测问措。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翟,其他车型均采用6速双离合变速箱葛蓖渡。在底盘悬架方面称钝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统貌碱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兢。 ● 驾驶感受皖歌帘:底盘调校水准高械潦,变速箱低速平顺性比三厢版好滔。   此次试驾会上性素,我们大部分时间都行走在城市道路中灭身洗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些珐淮,起步时若是轻踩油门踏板灰盾伙,车辆的提速会显得比较迟缓苔姜,若要改善的话美评蜡,需要至少踩下1/2的踏板行程薪济。对于开惯了日系车的朋友们来说祷,这种偏向于传统欧系车型风格踞杏,而非“一点就有”的油门调邪幔可能需要一点适应的过程腐。   而在整个加速的过程中蜕绥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乱葛叉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上薯欺,咆哮声已经传入驾驶舱墨垦,可就是不见变速箱及时升挡孔手。另一方面沸畔垃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入河懦,整个介入过程并不是特别的线性庭唯地,其工作时的噪音也清晰可辨胸杉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捷层。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溺吹彻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )馁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒矫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孙,并且伴随着强烈的顿挫感魄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多口扭夕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态却晌任,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涉,虽然顿挫感还是有粉少,但已经能够被绝大部分消费者所接受撇贩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巳,那么我可以回答您螺,和大众的DSG表现相差无几踞。筒。   从观致工程师的口中得知枢围碑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脓款亨,对变速箱程序揭匿吠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疾擦揽,找到其中一个最佳点菜海强,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巨捂。   在手动模式下忻涪赫,发动机的表现仍然很积极梢,不过由于其低速动力输出并不出众港啤成,其加速度并不能让人感到满意埔,很大程度上茨妻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冉杯京。此外聊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时臀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忿,而在此前的三门版车型上骡将莲,我们就给予了相当高的评价设恭滤。虽然仅从结构上来看扁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剃措露,但作为一款家用车攀滑完,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汐涤,高速行驶变道保证稳定性旅双。事实证明囱怜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现段啪,并且从车底反馈至车厢内的声音尝桐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杜涣日,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惠木。   ● 编辑总结杜禾:   从我们此次的试驾感受来看两拆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琅雇、时髦的外形尖涉如,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整星。与之前我们体验的三厢版车型相比颓妓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愁饶卑,尽管目前顿挫感还是存在焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驶妇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过授檬酒,有值得称赞的地方垒薄嚏,自然也存在着一些不足诉獭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等底黎。另外辱奖细,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的德惫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坷嘿介、转向辅助灯及大灯清洗功能孩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侩兑日,这样看来椭事,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舵。不过醒垦砂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茧奢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虚浩蠢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猩擅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弯拖。但个人更喜欢两厢版本哗狡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因室巳屏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劲柒撮。当然盘,作为同一款车睛狸撑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毛欺寂。三厢版本更加实用态谦,两厢版外观更加时尚干练是拜缅。今天带来这款两厢版爱唯欧郎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捐嫩笔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畅腾,大灯的设计相对保守了瞥,但也减少了人们对于这台车的争议性普敲。从而扩大了消费人群镣伤道。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尸淌绞,各有各的美醚熄。但无疑科,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的微腹。   侧面的变化并不是很明显螺扫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阔。相比三厢版要顺眼的多还墓堆。车尾的变化同样集中在尾灯上蛇癌搽,尾灯的轮廓变化倒是不大伙乡,变化主要集中在尾灯颜色的改变饱叮。深红色的外围显得更有质感吐娟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姬,越野车是最好的选择芥停舶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40十,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捷绘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹅显犁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豆还拓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40射蝎抗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祁矗。除了电视剧的锦上添花斗嗓教,BJ40本身的魅力也势不可挡华吵邵,下面我们就走近这款“北京青年”羚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侣拟。   外观/内饰腹促好:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胎恳翰,或许有人会问那为什么还要进行测试帘。其实答案很简单饯头,之前测试的BJ40是一款试装车列仍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扇揽,包括电视剧中车辆也是如此涕垢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埠瓜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晤铣黎。虽然我没有见过之前的试装车喜穆达,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篡椿,甚至有些地方与牧马人不相上下际。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍临容浚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汀此潮,这里就不再做过多赘述靡彩频。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宋,你会发现并没什么科技感俏叹陕,简单的线条辈蟹彭、硬派越野车特有的见棱见角的气质氮菊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顺托。另外痞捅谢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚏。硬质塑料质地的中控面板很厚实啼普拒,比起舒服的软性塑料手感稍差洗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境齐匣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玻,同理使用织布座椅也是一样联备蚂,无论您是刚刚涉过水成庭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虑,都不用担心蜗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器石彼,不需要华丽的外表去装饰橡块萌。虽然BJ40有着很浓重的模仿洛蔼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格从。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轻撅逛,那只能说这个人并不了解硬派越野车稀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望榷,让人想到真正的场地里去撒点野涤冗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀你礁孙?惊险的高速穿插局绷、精彩的甩尾掉头射界珐、惊艳的侧向双轮行进渤霓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荣容鸡。时过境迁盯弦毯,萨博虽已退出中国市诚ń馈,但把经典的两款车型(即9-3巍先、9-5)的技术留在了中国搔花,在北汽成功收购萨博技术后趴钝挥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术递藩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求岛藩囱,主打性价比与实用性韭讳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撕邓,只是在某些方面使用了相关技术而已散视帆。   从外形设计上就不难看出狡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灸图交,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰判拉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挟铰魏,同时车身上所使用的犀利线条皖乒赫,令时尚动感的氛围展现得十分充分律喉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棚汰咐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廷位,车身各项参数都小于萨博9-3矗,所以直接套用的说辞显然并不成立椽朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叛掀小,打造一款可以继承优秀基因将夕阜,并适合普通家庭用户的车型拿闺,成为了设计团队主攻课程伴年貌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凯踢贪,但紧凑的造型与简练的线条顿伤,使其观感的持久性更好棋帅白。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多判牵棠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琶伐古。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坛兴撕,价格能接受赔釜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狭前。而现在也有很多车型供大家选择菲肺,包括大众途安怒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涝计豆,它还有一个进口车的身份鞘废蓖。接下来论帝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赶浅艇。   外观淌:起亚最新家族设计温,略显可爱伐诲膊,大部分能接受丛吝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搪,同时又有一种独特的卡通味道刑毖氛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感先量犁,没有配备氙气大灯碴,但全系均带有LED日间行车灯窖士绿、透镜及大灯高度可调功能趟摔。雾灯部分的设计很有个性邵导蔑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感日僻凡。   由于车身高度降低锑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吾唯烦,平滑的车顶线条降低了风阻系数坍纫丧,流线型设计更加美观假那解。全系除顶配的豪华版外试,后视镜都没有集成转向灯功能彪棵。另外即,低配车型的轮毂也比较简洁浩截互,轮胎规格为205/55 R16剿。   新佳乐车尾的设计十分简洁脐旗诬,总体看上去比较圆润毒晚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格米,凸起的轮廓首尾呼应兴胸摩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裂谎徘,车顶带有行李架男妒,具备一定的实用性淀沦。新佳乐全系标配倒车雷达功能锈罕泉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迫瘦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源居脾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悉夹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缆娟。而提到雷克萨斯昂撑揩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蘑畅,立刻联想到了舒适喉、安静等一系列形容词撼腹泡。   作为雷克萨斯主力车型帮憾,ES系列占据其在华销量近半壁江山府步,舒适滔嗜剔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁酪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h签端泛,更是有充足的理由享受这些评语骆。但更重要的是敬句,在环境日益恶化仆、石油资源日益紧张捆、油价越来越高的今天伍敲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芳局。   外观部分扔截:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)譬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熄,和前代相比进化明显版。初次亮相时收镜程,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞬僧讹。与丰田一样仕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格付项,目前已被广大消费者接受百,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亲际泊。   外部配置上稀戮环,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能财钡零,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚂豁,与中网造型配合不错哎铺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格会,轴距2820mm泵块。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牌,ES没有针对中国市场刻意加长阮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墒,轴距比老款增加了45mm龄蚀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赌辰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们券彩。当然寸甭痕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坎苇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凰诽壤。另外倡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舍帘补,更加低调菇垦婚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吩吵里。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诽、忘记沉默寡言的正装车主粟辅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藐祁、忘记... ...算了层屁,需要忘记的东西太多害咸检,你只需要记得一点啡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铺。   奥迪的低调瓶擞邯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)克释库。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝端祥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菠促羞。依托自奥迪A7的造型设计鲍劫浮,RS7依然拥有优雅的造型按拿尺,仅仅在一些细微的地方府抨,RS7做了运动化改进内吴谦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吃顷、以及哑光附件盎句碘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筐帅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炔。   如果客户需要尚禾迷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膘,其轮胎规格达到275/30 R21船。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唉。排气管依旧体现出奥迪的低调科马煽,外部看是两个椭圆形排气管讽,而其实际是双出四排气踏倍,因为单侧双排气有节流阀饶斯聚,用于改变排气通道募蛾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佩掸稻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的里,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杉团,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镰懒苇。车钥匙锌、平底三辐真皮方向盘须料筹、运动前座椅涎璃洽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标版厩跑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苹豌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捕烁硷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中架兔,还提供发动机增压压力奴钎逞、机油温度显示和圈速计时器等数据焚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孔无拨,并提供其它3种材料作为选装室拇奈。车顶内衬标配黑色织布皑查霞,可选配黑色Alcantara面料卫撮攀。搁脚板工、刹车踏板秘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计信。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆东。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疏、一体式头枕的运动座椅先绍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翠暖曙,并提供钻石绗缝痹段铺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料股沽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舷晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚼挥添,就像微博上说的蜗,一次刻骨铭心的爱情阮驴窃,一次说走就走的旅行什么的溶慈拢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求典期郝,但在现实中潦,你不能永远一副放纵不羁的样子玫竭勿,特别是在资金有限的情况下突父,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煌小。此时你就需要一辆价格便宜奔盼惭、实用可靠的多功能车型从,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汗嘎峰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型使伺,分别是景逸X3和景逸X5捻耗,形成高低搭配产品布局付关得。景逸X3属于入门车型氖杏,共有三个配置括乒男,指导价从6.99万到7.79万元桂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铝箩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像官沸。这款车的前脸采用了新的风格样式贩,线条比较硬朗定,造型简洁流畅脾户,同时又很饱满通迁,没有过分追求标新立异的夸张风格添吨瀑,显得更加沉稳构巷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桃船饲,给整辆车增添了活力丰。   除了前脸之外皆蓄奈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沮卿潍,让人略感失望失昆伺,好在整体风格还算融洽位,不会给人前后脱节的感觉缄略。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沛慌赖、1835mm和1705mm骋,轴距为2685mm芒,在这个价位上算是较为突出的水平了孪,保证了足够的车内空间贝摊。" "  在固有的印象当中撕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脱茨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价插断敲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌故胶蚂,作为日系三大高端品牌中的一名纹疙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喂姬店,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捻惮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骑率,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巍方肌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凌晒疙,取而代之的则是一种日系的柔美风格版,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逻辫磁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力点低,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扫苹谱,并且这种特点让别的对手无法模仿鹃狙淡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度储。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赋评,看起来非常具有独特的风格卧贝廉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贪磊喂,不过看起来还是比较有神的滦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果污善车。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的螺昆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方表泥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汝,这款车有这么长么姜?实际上后门的长度远大于前门敢,不过整体造型并未收到过多的干扰汕玻痢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寇蒙,因为C柱的造型更加接近尾部急,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碘粮持,腰线的设计在在尾部提到了最高救裁,并且从前大灯连接到了尾灯部分饱瑞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通动。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑据模伶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慧谈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鄙阜告,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狼,到今年4月20日其正式接受预定宛,不到一年的时间炬谓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胸臼。在新能源车量产临、市售的速度泰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膏俗食,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谓虫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坚。当然懊,汽车之家评测新车的速度也不慢扫梳,今天煽搜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款燎免,其中橙色的为增程式混合动力版车型犀,白色的为纯电动版车型拒煎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妇宽丰。   ●外观脑驮煎:造型前卫猩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呐想购,我见到量产市售车之后秃悲,其外观真难以与概念车作区分嘛。宝马i3前脸造型饱满圆润略,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龄。不过兔炭凳,“进气格栅”四个字需要打引号了判读衔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能响,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗽裂袱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计司,让整车看着很有质感且与众不同础彭。当然描默聊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼写,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兰,但它的车身侧面看着一点都不显小涧。在我看来原因有三娩纺换,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少施董,给人感觉比较敦实氦。特别是车高数据哼勉,它比X1还多出了23mm淑琉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡,达到了20英寸百桃,但胎宽却很窄裙两洛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂添瞎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赁。有关这款轮胎微,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店年顿,基本都表示由于规格太特殊孺扑蒂,没有现货也没有报价墩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质好甜,很独特沃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匆囊。尾灯采用得是隐藏式设计脸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熄辜仆,用于显示示宽灯舒躬芭、刹车灯以及转向灯等幕寄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藤汀,所有光源均为LED搏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中济微半,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迪北风,欧洲市场上柴油车盛行已久蛇添澳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔷匹脸。不过近来袜镀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咆绞,Jeep便是其中之一丰独,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侠股。 ● 外观介绍洽谓:与汽油版无异哗炭,硬朗依旧鞭骄共。   从外观上看拈胯垦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芦。新车的外形仍然显示出硬朗凰聪、时尚的风格雾鹅儡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耻既,提升了时尚感曙玖瓮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辱夕才,在同级别车型中“个头”并不算大离。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势订幢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胯缆缄。   在外观配置上导讲嗅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弓曹勾、雨量感应雨刷碱南履、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毁竣冠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘛沮。轮胎配置方面棵恐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匣啸荚,轮胎规格为265/60 R18艰搞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锑,规格也变为了245/65 R18厘碱廷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翟怀燎,我们会谈论什么琉笆餐?是大老粗一样的外观修低,还是“马路杀手”一样的形象窟闹钩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椒,笔者也不例外鲤。6月5日下午咕蓄节,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华双,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剖杏挠,原来大块头也有过人的大智慧笔诗剖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遂痪署、FM两大系列渐净呐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堵蚀拆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褥脸,中国区总裁陆博天到场助阵俊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卑式,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酣昏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车测萌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羔烩涎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秤饱前,最大的意义还在于为企业产生利润缓。因此煌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞄,并体现在生产效率较差簧、节油效率抨、完好率瘸、安全赐特缕、安甭椋和驾驶员体验六大方面钾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檄即问,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谰,而大众凯路威则开创了一种新的格局谈盟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疆刑悄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跋沥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棱贰婚,而那款车型是针对高端商务市场的车型谷渭,虽然其内部可以进行简单的商务会议冻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仁琶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袒纹铰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扇霜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陋害,大尺寸的大众标志可以说非常显眼处芥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禄浅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绰码蒋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦,只是以简单的卤素大灯出现涤颧台,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯才扮咸,只能说稍显遗憾谓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陆瓣,并且其敏感程度非常高暮辑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单田,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挥姬簿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禾版,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赂痹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竟难,在尾部造型上也同样是方方正正刑喉肉,给人以刻板的印象疤拇虫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衰,看来稍显朴实无华镀姜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贤嚼残。尾窗的面积超大卡妥,并且配备了后雨刷似,可以说在安全细节上做的不错察。尾灯的造型也毫无新意接享绥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢瘫⒎巍,尾灯内部的结构也比较简单谰现奴,并未采用LED也是针对不同定位的选择贯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜗盛,尾部配有四颗倒车雷达探头并写,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赶谜吝。作为一款商务用车孝蚕隙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方触绷蠢,而旁边就是凯路威的备胎所在地伸噬,这样的设计使内部空间得以最大化利用让掠按。   相比国外的凯路威车型乱羡霜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尼甲疟,造型上采用了多辐式造型颗弓史,轮胎则采用了邓禄普品牌许芳节。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骇驾结,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逆蘑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澈,我更多的会用臃肿两个字来形容它杰。圆润的车身体雀,没有棱角的线条旗,大而无神的头灯杰噬赔,都让我对它提不起兴趣彻事。第一次见到新款昂科雷时逛,我的这种感官得到了改变悉呜鲜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醚。新款更加俊朗嘲嫉,就像是一个胖子挖,经过健身郝膏,从大腹便便变成了施瓦辛格锯妨豹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雇,这种类似于点睛之笔的作用翁,实实在在的发生在新款昂科雷上面屠。之前的头灯让我没有胃口脊祥蹿,尽管亲和力不错攻蹈,但太没有性格蔚拈。连同这个车身儒,都让我觉得臃肿无比卿苹乾,简直就是个满脸流油的胖子昂附事。新款更换了更有张力的大灯烷搓,进气格栅也变得更具进攻性删。这样的风格失,我想才是大家喜欢的艘蛔扰。   侧面造型的改变不大脓,侧窗面积所占的比重依旧很兴蕖,这和新君越忱揪鞭、GL8都很像烧韩磋。给人一种重心很低的敦实感橙超筐。但对于车内的乘客来说秒紊,这不是个好消息杜女唱,过小的车窗影响了向外看的视野录。造成了不必要的压抑感敝拷。或许对于选择别克车型的人们来说勃傅棘,这一点必须无奈的接受了脖。   车尾的变化不及车头委枪类,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闪泵,或许我会更喜欢它担堆。但事与愿违猜抵垫,尾部的改变仅仅局限在排气管上赶垮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拘。这多多少少会有助于提升质感撑吠。也改良着尾部太过圆润的整体气质缴。可以说葡晴,这次外观的改变使净,在这些细节上还是很成功的香。相当于一次瘦身和塑性煞,让它的线条和筋骨更加分明揽寡碳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遁点,纳智捷 新大7 SUV正式上市识,官方指导价格为22.68-27.48万元都毖。一直以配置见长的纳智捷品牌嚏磋,在小改款车型上又下了一番功夫兰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硕膜。在体验的这几天时间里疮模,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”然,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淮冗。也有好奇的邻居询问这款车的售价轮,当得知价格只有不到30万元时棠限,邻居更是深感惊讶帅狙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邢佰?本文就为您带来答案委。   作为一款SUV曹,“大7”这个名字一点都不为过潜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫁,2910mm的轴距更是傲视群车坏茂踏,也难怪引得路人频频回头金倦。不只是尺寸看讣,本次试驾的新大7四驱旗舰版龚夯,整备质量达到了1950kg魏贸氢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溯。   作为改款车型些册,新大7的外型经过了一番修改窗糠莲,主要体现在前脸和尾灯上领霖布。大灯造型有所变化沽郸埠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内温,而经过修饰的雾灯枢、转向灯和前雷达磁塑,给人以霸气外露的感觉世。整体上寐隧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龋亩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浆悍豪,比较实用弊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上按荤。从奥迪A8的换代委、全新奔驰S级的上市星钞淬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伯。这三家老牌厂商动作频频停新,而我们也始终把目光聚焦在他们身上现档壬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屉领粉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛙腺释,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抹理。而随着混合动力时代的来临扯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逝口籍,可以说从那时起锑筷伶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粕忻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兜槽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牛防屏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朽词涧,以期对它能有深入了解埔粕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的开懈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内快棋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸般。相比之下府抚彻,雷克萨斯LS在此方面并无优势椒,长度省潦、宽度和轴距均落后于对手榷滴。   即便不看车尾的标识涧椒,仅从前脸上幽兰色的车标蒙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徘糯。而身挂HYBRID标识则意味着撩呜匆,除了树立当家旗舰车型的形象外头疟美,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跨你山,只是在一些小细节方面令人有些不满羌唾。如果用最严格的标准来衡量妮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搭捍薄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妻枷复。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炯铺诲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煤罚垮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹦棘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姜拜,这种车型的优势就在于咸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感广停弟,还拥有了超大的车内空间纷颂屋,优势显而易见轻,而今天我们来到了美丽的太湖储,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姓玩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呸科,也让更多心意欧力威的人有更多选择寐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表且:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的式,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5败联叭,不过从售价以及车身尺寸方面来看舍模柔,欧力威确实占据一定优势四萌舰。   外观上欧力威厢型车身造型备,并没有阻碍它时尚的视觉感嗜蛋尘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伺蓝,时尚并且使用菜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘎孺。   非对称化的中控台设计绅挝,与1.4L手动版没有什么变化花残,首先造型上足够年轻协调谦补娟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点微铆虚。欧力威自动挡车型挡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型避,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钠,操作多媒体更加方便搓沤计。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笔兑。   本文导航" "  有突破有挑战涂咎喉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呻趴菱,就会有这样的感受纱。它太挑战人们的传统审美了诚,怎么样也无法用大气烈采、简洁誊邦位、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受党揩颊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淬狄盾。自由光承载着延续切诺基的重任八妊,就在这样的争议声中款款走来居。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澈李蛋,挑战着经典惦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犀,在做颠覆传统这件事五返惰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钳兑。就拿前脸来说船垒,好看不好看绝不是我个人说的算的汝烦,每个人眼里都有一个不同的看法盖嘎磺。或许慢慢大家就接受了逢。   作为一款中级SUV苯扫挪,车身尺寸上中规中矩姑,作为切诺基车型的延续围,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韭,但也能看到不少突破之处胁垦曙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重规畅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃京鲍。   本文导航" "  从1985年开始弓缕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅胎攻,1991年出现在5系车型上兴擦,1999年开始陆续出现在X系列车型上忙商。直到现在锌容芳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飞。2014年5月22日嗜辑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呛撬矾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孩痹涵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搜垫毙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坦贫告。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW习袄射,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迪峦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱挎岁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墩,新BMW 328i xDrive速、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元容领衫。   第六代BMW 3系延续了这一传统胸,将融合了电子气门控制掠屑哭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矫媚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刷携。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灸羚通,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本保。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矫姜醒,要了解这个问题前袒南泄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝗浩酚。齿轮传动式分动箱次非,连接前轴的方式改为了齿轮传动赣浓片,其他地方大同小异轨。对于宝马X系大部分车型来说粱胁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能穆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹤簇幂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力视。由于前后轴均采用开放式差速器嫁,遇到交叉轴情况时抄,也只能依靠电子制动来辅助妥澜痪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱第承。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婪,与齿轮结构的分动箱原理相同嗓雷疾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拐驶环。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怀免瘁。至于控制多片离合器的方式赊忍嗜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式且搭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓮峰宿,所以常被用于装配在更强有力的车型上厦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弹,以对扭矩分配进行不间断地调节孪为绷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配团,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铂盯罗,默认状态下前后扭矩分配为40辛梦:60杆,最大前后扭矩分配理论上比例为0先剿伶:100到100哥:0之间客。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悸潘繁。扭矩分配可以在0.1秒内完成槽。   行驶过程中倘秘朔,如果系统发现车辆可能转向不足稠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧田食,就会减少分配给前桥的扭矩脑胆捻,将几乎所有动力都输送至后桥体。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皑报耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇版。一旦出现车轮打滑囊律受,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杯诞毯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桶凳默,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制双。这就意味着缴,无论路面如何突然变化仍亢傻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上市,即使是在部分结冰的道路上苦侮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解架蜗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唾,其中S2属于一款5座小型SUV问,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熬南碘,很多品牌都开始研发小型SUV嘘。而S3则定位于一款紧凑级SUV灸雷,并且采用了7座设计汝慰伸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桃提,接下来就给大家一个解答毛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甘轮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型全,这一平台就是北汽威旺M20的平台灰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挤肮。但是两款车的轴距却不相同蒜,S2轴距为2560mm宋,属于一款标准小型5座SUV渺且。而S3轴距为2685mm盯丸,接近于一款紧凑级SUV炔嫂系,所以为了能吸引更多的消费者势,采用了2+3+2的7座布局吝哥,主打一般家庭用车口譬,实用性优先即管滇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV删啸,主要还是面向有活力的年轻人对咳,外观设计更多偏向于动感的元素居多推绊。大灯组的样式也不俗套爽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棵妊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琶恐撂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尉锤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烁,在车身尺寸上还是比较占优势的官撅。另外2560mm的轴距表现也不错脸桐松,至于它的乘坐空间表现如何呜馁航,在后文我们会有体验浪粕钞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倾矗饲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升途侨判,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了念淋,车门不能完全打开的话兑桂脯,一些比较大的物品拿取会不太方便孤苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台软獭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犁委,并分别匹配3款变速箱栓裳。此前切徒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讳汲。而今天我要试驾1.4T车型谜溶,虽是短暂场地试驾词沉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涂岗茂,特别是动力上提升明显局犯魔。 ● 外观/内饰粪蹬歪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型太,也做了到店体验的文章希,1.4T车型在外观揭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巢捶,本文不重复介绍下,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隋澜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看感唇目。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因层篇疥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赦趁,具有很高的品牌辨识度氰钩。同时在一些细节方面的改进届笔,比如重新设计的头灯联畦哥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冉抄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓤穷蔫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枷迫茅,采用了全新的发动机项腊不,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机齐,属于大众的EA211系列刷荷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唱,最大功率150马力/5000rpm狙悍肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尼内,而相比原来的EA111系列有了明显进步苟森,首先是恢复了正时皮带导帘,降低发动机内部的功率消耗绩蝎狡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姐赣监,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴困谷,而喷射压力也提升到了200bar哨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱同,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诉锋庙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别始捕枷,前者顶部是“SKODA”的品牌名底潍,而后者则是印了“DSG”的字样帕。   底盘悬架方面痉浆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架人红,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构躲。制动系统为四轮碟刹结构电,采用前通风盘式后盘式配置扩惫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节答尺深,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咆锣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惊。由于是场地试驾练插呛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粳卑卡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盛钠珐,能更好地了解车辆性能考藉扩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸥叛航,只能在日后的试驾中再介绍井库嫁。   动力方面分伞凑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来计蒙,1.4T车型的起步和加速更为迅速颊成鹃,而且涡轮的介入时机较早存围反,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跑,动力的输出保持平稳可控的特性导。   使用D挡时勤孪芹,以1/2油门深度驾驶琴啸,变速箱升挡较为积极督盎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下底古股,而且换挡的冲击较泄量,不会影响乘客的乘坐感受饯檄。而以深踩油门的方式驾驶椭,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹅烂,加速感受更为明显奉输逻。   换上S挡揪,油门响应灵敏了许多伸锻棺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡班,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摆赣,在弯道多直道少的场地赛道里培,需要频繁提速的时候汹,显得更为得心应手粗虾。   全新明锐采用电动助力转向系统写贩抚,方向盘低速时转向较为轻松岭懒洞,而高速时明显更为沉稳遂姓,转向需要更大的力度啸混,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挂醛迫。   底盘悬架方面啤函,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缴,在弯道中对车身的支撑性比较到位浅,方向盘的有着精准的指向性铂弹畔,转向迅速而稳健贬。1.4T车型全部带有ESP系统席,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俩,ESP介入的时间恰到好处遣鲍,总能及时将车辆修正到正确轨迹律辑,而这套系统并不能完全关闭贸,属于比较重视安全性的设计霓四。   在模拟颠簸路况的体验环节譬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挽拔暖,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲁融剐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叫浆,仍会对另一侧有所影响粪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赫。我们在之前测试文章中也有体验视频挥堕衫,请点击查看辣纹秆。   更多精彩视频胆炉佰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攀焚牌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少星埠,在D挡模式下表现中规中矩睦玩幕,切换到S挡后油门响应灵敏每匹腑,变速箱的换挡节奏更为激进窘,加速感提升觅扦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哇。" "  2014年2月26日哇电骇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拎。其中T5动力总成包含智逸版祭垦纤、智雅版芥逛、个性运动版共3款侩确,售价为42.39万元至51.99万元庇炯,T6发动机版本及价格保持不变美。   据了解短,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傲逢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泵钾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢但讲?本文将为您带来答案泊蓉退。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陇耸充,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化现廷想,但动感流畅的造型令人印象深刻巾笨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绊醛舷,正如北欧人给大家留下的印象剧莲。      配置细节上够,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扔,全系标配了ABL自适应氙气大灯辽薪襄,以及感应式转向辅助灯光串。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锰拢唐,给驾驶员提供更佳的视野胚。   此外氢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航另息。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钝擅,探测距离达到了150米识脐,足以应付绝大多数日常行驶环境钙翁哨。此外农黔牢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趁浅杏。虽然这里看上去有些别扭啥诞撕,但安全性才是我们应该关注的酿处请。" "  限量绥痰号、配额幢髓、上市前被订购一空扔博,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秋。然而盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钉散,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘婚焙没。2013年拟,经过M部门调校的M135i披装上阵伞,性能已与1M十分接近慰溉愁,并且这次冲破了限量的枷锁含官,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车句卸负。正当人们面对路上的1M投去羡慕汹、嫉妒敌、恨时剃安,宝马为我们带来一款全新产品寸控,并且它的能力并不在1M之下式俗鳞,它就是2系的顶级车型——M235i率。 延伸阅读降凰衰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晤,2系可能显得有些陌生彤蓖荡,其实早在40多年前市,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邓。此外腥擎撼,BMW 2002车型在1968年问世烤敲沮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处密釜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型附巴。至此稀按,2系的到来并非空穴来潮场穷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娠刻,而这个平台也与代号为F20的1系共享亮猾倦,简单来说馅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腊零,这与3曝崩磺、4系的道理相同汹触。在2013年时熔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲份,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览愁靶检。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异控,从代号E82的1M车型骨快猾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蘑睦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怂荆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”德撤狈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舞,但随着时间的逝去妊边,渐渐也成为了一种习惯缓洁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞭,更多是出于对内部空间的考虑慈桐渤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响容,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容克拌迟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捍覆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贰掠全。   当然红蜡,即使武装到牙齿税尼巴,M235i也不能与1M平起平坐侍,M家族的宽体车身熄稠危、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菊贫虫,就像当初1M推出时的口号一样“M信蹋叫,永远从后视镜中藐视对手”胚,而M235i更多还是为了平衡性能庇食、实用性与性价比报皇,同时也为今后推出M2而留下些余地冻厕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劫灰,针对绅宝D70推出后的社会反响澎赌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喜踌嗓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车系胚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凯枯羡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生日鲁辅。   D50轻嘿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斜,推出之后的表现往往是人们最期待的乱扭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掸号闻,面对D50的将会是极为严苛的考验悄蔫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘘啸窗,而成功了侥,也将有可能成为流芳百世的一代名车犊。7.48-11.98万元的厂商指导价挠枫,可以说为这场战役的打响偏逛岔,开了个好头才桨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沽。此次担任D50设计工作的敦灭,正是培养出诸多设计人才的博通公司刀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衡拾肆,同时又能够给人们耳目一新的感觉澜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吃亲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阀蒂葛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碉僚,但是当你接触过D50这款车后价程,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素试,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暑侧小。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稗维,但是当你将这些元素组合在一起时典叹腾,却有会很快打消之前的念头敢喉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厦鼎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖渭暖。运动气息浓郁的设计手法便,会让你把D50和运动结合在一起接抱氮,无论它实际的性能表现怎样蹬奈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赴侨菇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方下,比如尾灯的设计手法有些简单仓促围窃吕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔫陡,面对不断推陈出新的竞争对手贩读,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枚。好在随着2014款车型的上市度忿辅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂靛坞黑,而这支强心剂的主要成分也很简单抱,一台1.5L涡轮增压发动机姆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戮,针对配置方面也进行了一定的调整羞纲兄,其中自动大灯驹、超速报警以及四门车窗依模控升降等功能均成为标配仕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兼鼎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓝婆淬。因为从早年搭载的速锐槐怀燎,再到大红大紫的秦搪萄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擅熊,它所提供的动力都不曾有变卉。传动系统方面版郝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渤惟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓮干。在城市中经常用到的中低转速区间内廉炕,发动机的动力输出比较积极唐漆返,并且通过涡轮的帮助巍,动力在1500rpm之后便有明显提升括,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滦磺绕,完全能够满足日常驾驶徊皑脐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低入,适合城市驾驶床倪。挡位之间的行程适中嘛瑟懈,但手感略显生涩蛋啥娇。当然这也是这一级别手动挡车型的通布怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勒,而非车去适应你唤孙疯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吓蕾谈。四辐方向盘尺寸偏大久统响,回馈力度比较匀称蠢纲梧,因此驾驶这台大块头还算是轻松拒卑,只不过方向盘的虚位过多聘静,转向时不得不做出更大的动作目。   前麦弗逊辟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尾,并且由于悬架行程较长孺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帮觅。当然这样的调校也有它的好处蛋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谐慈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寥惶,SUV车型是一种非吵⒊罚耗油的车型纺揪,毕竟以自身庞大的身形来说恢衬,自身重量就已经非常大了省烷献,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闷,这也导致SUV车型的油耗居高不下当,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舶肛措,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镰剑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巍,在众多的SUV车型中涛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赔敝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笑期羚,这种设计可以说非常的扎眼卫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳式,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯论伦淑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蟹秆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翁悉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拧。在RX车型上蒲极,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哥撩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同受辜,从RX整体风格来看祁心,还是更多的体现了柔性设计的特点拌寇脑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型策,如果不看下半身就董踞,很有可能误解为一款轿跑车型松擅。不过这也让人们的视觉一亮饱臼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上督浚嘿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崇栓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擅,没有过多的硬线条介入涎奖鲁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点火抡禽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啼陀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力领舰,RX明显体现出有些不足实,不过这本身就并非是RX的炒作方向晤舜恳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纫,内心想要一件东西灯玻晚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媚星膝,否则你就无法拥有心中挚爱冈。你想要一部手机骄,但偏偏要你保证最低消费门。这种心情着实不爽晨共。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版山渤噬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踏揉菏,这两样东西都是你想要的擞,售价三十五万不到频寡寥,撇去不相干的配置绍,给你你想要的煤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伸雹,是不是有点定高了虎茎棘?可细细一想收,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孤泼行,并且还带有四驱系统囤。如果单单从这两个要素考虑欧磐痴,同档次的车型里稀,都破了四十万大关了瓦舷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枢裙杜,目的就是要拉低门槛哺刑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件完通槽。但运动元素表现的很细微纯盯酬,基本上都是细节点缀犁护蔡,和其它配置的A4L差别不大颇蓖驴。虽然是一款40TFSI的低配车型撤钢,但从外观上很难发现区别钨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肋,算得上是全车比较明显的运动彰显了麓。尾灯内部依旧采用LED发光元件授,总体来说霸嫉暴,亮点不多扑废,朴实大方取。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谰吻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伎寝,除产品名称外反,其与JX35并没有什么区别拍溺,还是那个豪华运动的大家伙帽朽迸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮低玖撇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辛鼓蔡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绥,灯角黄色的反光片是标准美规设计赴辅票,但无论哪种规格侧愁,对行车安全方面都是提升能。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妒滩四,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烷,前置摄像头悄然隐藏其中复兄。侧面看上去QX60依旧大气稳重护郴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞳辨蹋。另外诬,底盘上有些部件会低于车身层,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哩俩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乡汝凌,活泼的细节设计使其更有灵性品,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕,也起到了一定的隔热作用吧媒呛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感督,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呵倪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现离,静音效果良好米缅。   车尾并没有过多花哨的设计杯哼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锌径。尾灯采用部分LED光源四咎领,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彭杏,总体来说比较耐看炔遍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潜凑谷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怖臀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜜犯惋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象统似。上市前首,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后齐,不少人不相信它的价值牧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后康,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笑德槐,这自由光到底是什么情况烩?经过整整一周的深度试驾后哗急,我有些新发现可以分享给大家勿谴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陷镭,我的思绪一下回到了2005年左右纪抬勒,那时候自主品牌鲜有SUV产品酸,奇瑞率先迈出了一步恋,推出瑞虎无沮,并领风骚多年梗。当时奇瑞称之为NCV嘶,也就是集合轿车以及越野车胃,有着越野车的外观和坐姿讼醒,并兼顾轿车的舒适性瞧,其实就是我们现在说的城市SUV妈龟坛。   这样的优势持续了很长时间哦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展齿叙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品电呈量,瑞虎的势头逐渐放缓壤,也就不再抢眼了巴咀。奇瑞随之调整策略稿刹,在去年推出瑞虎5这一新车型目,与其他自主品牌新对手进行竞争唤喝藩。与此同时仓,时隔半年的今天遂,老瑞虎被重新包装升级皇,命名为瑞虎3再次进入市潮,与瑞虎5形成高低搭配幌郝,重新获得了新的竞争力僻甲。   外观辫橡:   正如前面所说滔沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卞闷咆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作小霖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节句。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诵拾怪,棱角更为突出都、线条也显得更利索乘图。侧面增加了镀铬防擦条藕丢常,而车尾的变化并不是很大防,集中在尾灯和一些线条的修饰上胃,就造型而言瑞虎3更年轻了暗。从车身数据来看财雹啃,瑞虎3相比对手并不占优优势膳沧凭,但是得益于外观的设计胎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吕。" "  在经历了数年市场洗礼过后冒筹,瑞虎车型迎来了新一次换装丘办抠,代号命名也列入到了家族统一的序列中杉,对于车型的区分更加简明妙。除此之外嫁怜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铺,以及更为充裕的乘坐空间诗秦,以提升自身的竞争力饱皮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胜武苯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毋颇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连田,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向握禄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车七岁。   此次改款主要集中于外观方面贸,通过新老款前脸的比较岔,我们共计找出了8处变化电剿烫,分别为渴磷匹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尉仍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心盟锊堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缉绥克。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匈颓堑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拐,但在车身尺寸上有所调整撮涉呢,其中长度方面增加了30mm埃粳卤,宽度与高度减兴鞠摹,而轴距维持不变露舅人。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玛撵式,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镐品略,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中层巨。   车身轮廓并没有大费周章的变化醋锻,更多的是在细节上体现新意深付嘎。侧车身防擦条进行下移藉,并在前后车门中增加了镀铬饰条临,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中能,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窗,更趋于向装饰性靠拢恳滦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藤,若要找出所有差异渡,还需要费上一些功夫棉妊教,在对比过后变化上依然可以达到8处跑蒋铆。依次为凌掠微:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筷凉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识能。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氮梢侧,空调按键的布局更加紧密碑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罢蕾。此外甩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升息混腔。   按照配置的不同漠备,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匡匈,大尺寸液晶屏包含导航署亭脐、多媒体喝、蓝牙以及系统设定等功能筒俯,而在操作上也十分直观叛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乘巧、风量妇庞骏、风向等信息宋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廷盗熬,同时旋钮的阻尼与定位适中飘单诧,手感较好间,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倪梢。   方向盘两侧位置集成了音响酒飞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键放翻师,中心区域使用了品牌全新标识苍眯,并在造型上稍有改变钨晃。仪表盘则没有任何变化孺病梅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同董插,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滦秆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荤崇忱,但调节方式为手动恋吉,前排座椅具备加热功能骑路,按键位于点火开关周边区域霞,位置的选择上不够人性化饯前犊,副驾乘客很难进行单独操作跑。   在前文的数据表格当中腻试,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姑皖褥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高提。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后少,头部距离车顶约有4指空间呕,直接移至后排乘坐掸夏都,头部空间同样保持在4指懒捌嘿,腿部则为2指余量彪江。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侣,首先需拉动靠背边缘的拉手悔勘离,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帅残,要想恢复到之前的乘坐模式涟,还需先拉动开关啦,同时扶 起靠背踌概,在操作方式上显得不够便利磕懈。后排座椅支持4/6拆分放倒唱腹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驴窗倦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脑赡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侩污,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎下,含有DVVT技术七兽娜,相比早前奇瑞的1.6L引擎税,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圭身费。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铃,在CVT变速箱的帮助下隆繁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爆檀。即使在起步之初深踩油门骋,加速过程也会显得有些慵懒吃林,只待转速攀升至2000rpm后烈椽孩,动力性才有好转佩侍,此时油门的响应能力有了子显著提高蒜麓,虽然整个过程称不上动力充沛逻庐微,但对于城市使用来说算是够了屋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘿熊虫,涵盖了手动唾、雪地和低速3种模式舞疮彼,在手动模式下可以模拟7个挡位咯副毖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贤呜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猴缴,在模拟挡位的帮助下寿篱,转速会与油门的深浅更成正比炯钉,升档与降挡的操作也会更加从容佰半,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内每纫。   在紧凑级SUV的行列中垢吃黄,瑞虎3的车重算是较轻的一员背猾,这为引擎减小了不少负担爬高。助力转向系统的力度适当放扣身,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苗胯唾。转向的精准性使我出乎意料猴田炊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蕾第井,悬挂整体表现十分扎实柏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入父,令试驾者信心倍增歼莎垛。   如同瑞虎3的定位那样趴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匿局,它并不具备越野的能力缉嚎椿,然而精确的城市定位兔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适端妊杭,诚然溪贡抡,它在这两点上做的很不错郴粉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郸籍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讨,瑞虎3也许是最合适的选择对象补。 责任编辑氨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钮,一晃6年时间过去了剿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褪衬,但是我们仍然和它有过很多次的接触茎,并且每一次都是充满乐趣的体验驳骇。今天我们又把它请到了这里巢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外班,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苯痹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子登韶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杆胺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朔途狈,自然整车价格也就能便宜不少舰贸,降低了它的入门门槛刀姑卞。而以我们消费者的角度来看钾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桔,这也是我们今天把它请到这里的目的殿伶撩,测试项目很简单埃宠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呜盯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了方氢酶。   ●日常驾驶动力表现膊多簇:低速扭矩充足得刨,高速动力吃紧稿卤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能街辛饱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迟弯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袭屎亭,但机械结构还是更适合在野地里行走里棘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叙,外形设计穆、车身尺寸涟、参数配置全都没变颊,只是换了一台发动机厘邓靡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渤,双手需要时刻度掌握住方向盘崎讽,总之开着它你不会觉得太轻松炒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脸,大家也都心知肚明逝沽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肮承,参数虽然降低了搭哺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的继,并且只要车速不超过60km/h其锣侧,提速还算是挺从容垒痊,也有一些推背感腺闭喊,感觉并不比3.6L车型差多少愧橙疯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了几鳖,脚下的油门响应明显迟缓了不少每魔,如果你心急的话抨啊婆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窖经,否则踏踏实实的在路上巡航宏。   ●油耗测试偏郡碍:正常表现胖,不惊不喜冲本。   发动机排量小了幌险,除了动力影响之外枚,油耗也是一个值得关注的指标脐潞酪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焦,拥堵路况大概在30%左右捅皑嗅,畅通路况大概在40%左右颇擞,另外30%为综合市区路况隆荆,全程平均时速为31km/h锈,最终计算出平均油耗为12升/百公里购哀,算是正常水平婆滦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柔骡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了森,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力互,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何护禄恋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高香,很高冈,或许我接触的都是高配车型举牟华,包括纳智捷大7绍慨、CEO等车型贬袖刮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讲。今天鼻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV超,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量途,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骇咎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磺?下面投,我们就来看看详细的体验报告晚波磷。 可以看到锈屏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高画人泄,这在于其他车型包括纳智捷大7蛔辜竣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奉琴。这次试驾的优6 SUV也不例外婆蚊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拒,为了突出这款跨界SUV车型的定位郸,外观设计上更年轻有活力艾畦祁,对于年轻人应该有很大的吸引力毕颗啦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表克:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魏甲杭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诵肠,轴距为2720mm盖放,可以看出这是一款跨界风格的SUV测擂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妒,最大的优势是轴距要长出20-100mm粒膊忍,具备不错的乘坐空间晒汇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秆妹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惫裂辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隙,尺寸都是215/55 R17鳞。可以看出在轮胎的型号上碾了佃,国内销售的车型都有一定的缩水枫,当然为了控制成本邵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翻片。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛋陵任,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芭,两侧的LED刹车灯十分扎眼巨谜际,不过从布局上看稍稍有些凌乱尺。" "李老板的慷慨璃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浑老,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慰。下面回到主题鸡础嵌,从之前收集的网友问题看默赐鸵,大家最关心的有两件事儿栖咐桂,一个是特斯拉的性能式,另一个是特斯拉电池的续航能力晾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翟。简单剧透一下陡甘勒,性能方面特斯拉相当给力损,续航能力方面我个人觉得还是不太行湃。 注实精:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓉岗勺,文章中提及的“特斯拉”欠白、“Model S”等名称均为本次测试的车型骂防。 数据解读负骸借:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拣,所以今天我们就先从数据说起葛耙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尾,而我们的实测数据为4.7s测,比官方公布的成绩略慢间塘憋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缚顾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剃。由于采用电动机驱动惟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穆劝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筏莫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棘丝,直到完成整个加速笔臣。电子系统和动力系统的完美配合此酸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限式邵,这是大多数的同级别车型都很难做到的幻洞鹃。 0-400m加速尾速探:170.124km/h 加速时间卧萍磨:13.63s 由于采用了9.73羞:1的固定齿比变速箱锣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犊甲袒,在加速曲线图中豁爸师,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倍仑洁,车速和电机转速完全是等比例上升另醇。这里说句题外话辞,官方公布的电机极限转速为16500rpm甜,最高车速为209km/h淖粮,通过以上三个数字电,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少车,有闲工夫的朋友可以试着算一算绒。 0-180km/h加速侯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炽,峰值甚至达到0.7G倡购,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抽辣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敦刃,当车速超过150km/h后洞残绣,车辆的加速度下滑比较明显八悼凑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孺,工作人员解释说为了保护电池盒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锤。再多说一句电,这个速度日常用肯定够了尾泰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哭差睬,但如果是赛道汲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盟,有大直道的长赛道刹,它应该会比较吃亏舰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乾倦,常会被贴上大排量立恕、暴力机器详加、拉风外形和肌肉车等标签醇固恨。这些词虽然简单田,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征围茨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型废蠢。近日藩竟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)水埃到,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陋:科尔维特C7)脖,肌肉感十足的外形如犊毕,手动拆卸的硬顶擦第,再加上6.2升自然吸气发动机等湘谦烈,都是它的大卖点降。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评结幢嘶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时力嘎滴,外形变得更具攻击性芭倾抢。不同于以往车型茎瀑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篙,只有头顶裸露在外顾,非常特别鲜。重新设计的6.2升自然吸气发动机丹怯儒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搂哦染。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机特莽,最大功率640马力虎,峰值扭矩814N·m)涂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谦啡瓤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喷:5.3万美元)圭暮,几乎没有性价比可言唤嗓,但相信越是稀有的东西饥廊,越有人喜欢态。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆失: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玩据怖:400-023-5599 地址暑汞旅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫉烙疾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炉拍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绷涪委。而这款车本网也进行过多次报道与评测槐搔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题角保冠,比如——空间与电磁安全性驳巷。   有朋友担心宋,混动车型的使用空间会不会很小袄┬楦邸,电池电动机发电机都需要摆放位置哎奥,还有散热系统看,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坎滇膝。   作为一个“热心肠”丢,笔者决定帮一位同事搬家然,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桃、两个大型行李箱枯晚、三个双肩背包凡赖,两个电脑包糖盟,一个猫窝亢盘魔、一个全新的大睡枕搬走钒锌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绍。好吧馆眉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叫,从图上我们看出炊秘芒,在放入体积规整的水族箱水缸后聘毫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哆先,并留有一定的间隙量婆坛。   而后排在放入水族箱地柜后衡吼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骗盼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抖肚舶。得益于巨大的后排腿部空间撂蛾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啊捌蔬。而后汤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岔。当然络虫,前排的空位是为乘客准备的凡。(为维护试驾车整洁娘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崩渡。)   我是一个希望低调的企业主咎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乏巴互,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轨请,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豆,后排音响控制贰瞧,前排座椅调节按键盾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子节羌汕、空间榷删豁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讹假,大电流产生的磁场对人的健康有影响寿。英国专家认为壕哪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刑,高于该值嘶掣,儿童将面临患病风险煞啸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饥倪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃欤害脓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欢婆东。   简单来说危暗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统开涪洽,如手机鸽,对讲机窖、信号发射塔等玛獭,而低频电磁辐射离我们的生活更近碴添,家用电器甘阀妈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漏涟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坚耗橙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台手杜,前排座位江警粕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羡狡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厦缕标,不具有权威法律依据滥棱蒂,但既然是国家允许销售的测量器材第顽滦,其测量结果绝对拥有参考价值吵溉匣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肖颈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萝庙裳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受平,首先是油耗却,我们在遵守法律规定的情况下尝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勘绦集,而结果显示氨登部,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堑怠席,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僻酒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”统嚎。   混动车型比普通汽油车重梨鼎,驾驶感受会很糟吗?   确实芥,混动车型由于需要布局电池售讳荡、电动机洼、发电机东篓、散热系统及控制系统岔,整车质量肯定会增加蝎,但通过驾驶祷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欣革杯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脐奶路,使用感受更接近与现代的美系车型岔瓶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极塑昆,而在高速公路上惰兰蘑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了完潜漏,取而代之的是风声与路噪声弄心寞。而操控部分柑商净,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矫部熔,你永远不会感觉到生硬的颠簸具淑,一切都是柔和与优雅布吼,当然阮瑞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的难玖。   最后斡,我们通过以上测试帕握,凯美瑞尊瑞在电磁安全性态矫零、油耗及空间实用性上都出色表现德划倒,而为此你仅需多付出几万元的代价褐瓤,加上经销商的优惠白幸,凯美瑞尊瑞物有所值斑妮,而你现在需要做的钎存,就是去店里亲自去试一试丰茶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接许埔。 图/文驼叔:丁艺   丰田汽车日前宣布舒阿,截止2013年底久翁痞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奴勘慑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凤竞瞬。诞生16年来泌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纳、备受600余万车主的信赖和认可倒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员了,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搞搔报。 责任编辑箍悔理:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洪,MINI凭借其漂亮个性的外观膛啤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誊。2014年北京车展上码举,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄痢(点击进入上市文章)娶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹿,同时在配置方面也有一定得提升孰蔑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市略涪掂,售价区间为20.18-23.68万廖莲。虽然只有4款车型可以选择侵裙考,但从大家的关注度上看缺,很多人对这款车给予了很高的期望颓。今天煤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V携娘壤,两款车虽然在级别上不同戌虫,但是在价格上却是非常相近涪垄酒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煌界矛。下面丘惰宠,我们就来对这两款车型做一个对比群珐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煞歼盗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业鸹司埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绵侮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撅截。当然疙,作为一个自主品牌瞧潘呕,想要和这些合资车型抗争诵,就需要在配置上有一些诱人之处办骏迪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豢筐汐,从车型尺寸上看噶熔京,H8明显要大于东风本田CR-V浩缴弧,但是价格却几乎接近嫌疟炊。如果您的自主品牌不感冒的话琴斜廓,那就不用在纠结了佩踌泄。但是解同腻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篱滤,那么H8的确算是不错的选择操,至少从轴距上就已经很让人动心了划。   =============分页符=============   原标题保沙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伍,哈弗H8还是小胜玲汹贡,其中H8还带有液晶中控屏守,而CR-V并没有配备中控屏梆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炬。这些东西的确也是非常吸引人的携。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的适,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畏啼,平且还配有ECO节能模式荷律,对于追求平顺性的人来说还是有优势的新礁雇。H8还配有坡道控制系统朽,但是CR-V并没有配备这个功能币。另外报钙瞥,H8还配有三种运动模式承,一定程度上提供了多路况的脱困能力克份奋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慷隙捻,当然H8属于刚刚上市的车型遣尉,并没有试驾车让我们来进行测试美,以后有实车的话科府,我们会进行相关测试顷内。   结语棵泞虐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章橡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宦嫁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邢畴,某些情况下还要超过很多合资车型惋玖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下葛坦。 责任编辑搔嫁:赵春晓" "从1985年开始鞠青巷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恕芒,1991年出现在5系车型上饱俏吴,1999年开始陆续出现在X系列车型上并暖。直到现在率顽认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萎舍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咸瞳醚,提升着宝马车型的操控性和运动性慌。让牵引力发挥的更加自如宛吼,下面衰空,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现习。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捆。在车载计算机的控制下凌诽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整答,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配督,而且动力分配比例范围达0-100%释,赋予车辆独特的动态表现幸皋肌。 与传统齿轮机构相比扫,xDrive动力传输响应速度更快劲郸来,分配比率更灵活嗽,通常鸿看,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴红,保持车辆转向精准灵活师磷,初禽、中段加速更为直接的经典后驱特性浆。而在弯道合、湿滑路面腐京闲、或紧急变线等极限状态下跑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力公即,增强了车辆的稳定性和循迹能力莆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羚冷,在附着力降低的情况下讹苫堵,更加考验着前后轴所分配到的动力凸。通过一体式底盘管理系统的侦测受伟济,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配收捌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沙此,最大化的改善转向不足和转向过度匙翅其。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肆。宝马4系在绕桩和紧急变线中撂巩匪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘲芦,更灵活鹊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域连,公路性轮胎打滑严重拦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淌,还是能够胜任一般越野路面卤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑髓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虽体凉,宝马X1一直以其运动性示人胺嗅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刀和胸。但是不同于一般运动车型不擅长越野煎很,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纯,能够让车主在假期到户外撒撒欢懊镐辆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔑炯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宽。   在消费者最关注的价格上憾,我们分别来看两辆车幕鲜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撼堂啪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垢坤超。从售价上我们不难看出欢粗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3太,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劝,价格区间跨度较大侨寇。   外观尺寸对比慰淋:   首先肪,从外观上来说效春,宝马X1极具动感梨垦杯。其标志性的双肾格栅已经不必多说笛,远远的就可以知道这是一辆宝马悍诧。而那富有动感的线条朗得权,将其外观勾勒握附逆,即使是静止在那里街,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长别换宠,感觉比例似乎不那么对称灿淬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惦,而且作为一款国际范儿的车络淀晤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寝。虽然宝马X1有修长的车头孝咀,但是驾驶时却并不遮挡视线唬,仍旧能够清晰的观察前方路况灰。   相比之下惺,奥迪Q3的外观略显沉闷榔片,同样的家族式前脸显得十分稳重桃。虽然不像宝马X1一样运动凌瓦,也符合其SUV的定位撇己棋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大势劝,这也让奥迪Q3的样子更加传统侠杏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势底膝棉,但是内部空间却优于奥迪Q3瞎帝岗,相比来说蜡,宝马X1具有更大的头部空间枢暴劳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舶猩弯:4477mm 长曙鞋抒:4385mm 宽弥:1798mm 宽卢孟捆:1831mm 高缉暇鲸:1577mm 高凑:1608mm 轴距解:2760mm 轴距饯:2603mm 最小离地间隙勃卧隆:194mm 最小离地间隙烤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者獭潍啥,宝马X1具有灵活的操控性毋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沮外。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化似杏沮,作为一款 SAV粳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的其宿推。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胸板,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朴。   实际驾驶中荚祥,宝马X1的路感清晰哆拈,虽然车身不辛印,但是宝马X1却有较小的转弯半径刻瞥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敞,带来更多的便捷厩辛。行驶中诽础,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偿稿坷、高精度直喷与电子气门三大核心技术核攘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胎构,在动力输出上达到高低搭配的形式甲貌。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓢嫡坪,可以帮助我们进一步节约油耗醋,让油耗能大约降低20%衬挡。 两车基本配置参数对比狭融: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闷费:通风盘/后澜:通风盘式 前刹:通风盘/后挽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坞澜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茶,我们不仅仅需要看其运动性能辈嘛厘,还需要检查其越野性能挽剩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统构。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成税府胆,为了能更好地分配轴荷帝末,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挽灿躬、后桥差速器前面晴。正常驾驶环境下擅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕾,当检测到前轮附着力减弱时谅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苯,帮助车辆脱困眷。   通过以前的测试判,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用考恫,对于应付难度不大的非铺装路面来说拦,这套四驱完全可以应付颇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吗裤徘,加之悬挂行程过短活念,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涸妇,偏向于公路驾驶嫡腻别。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杯墙充,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴结貌立。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寞阂,动力的分配为40:60鞘,在实际日常驾驶中胯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主电葱汇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梧,在车辆出现转向过度时屑鹅次,车辆会将更多动力传递到前轴缚稠邦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钠舵镶,帮助车辆脱离失控的状态朔甘。在弯中逐渐加速的过程中适泞阶,由于车身的重心靠后氰膳迪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喊,在这种情况下淖雹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出儒盗,减小前轮的负担刚匹,使车辆获得更好的指向性谢捣。   无论是雨天贬丰,还是弯曲的山路嫂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摧逃。而且在大角度爬坡及碎石路段净肪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妨冲痛。尤其是爬坡时础观,动力能够智能输送至前轴世,让车辆轻松前行曙。而在平时虽,动力又会自动分配于偏后驱磕挞,让运动性得到进一步的体现汞。此时的感觉是类似后驱车其镜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛇访奸,让车辆行驶更平稳视喝拒。   相比而言矩联,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野截矾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高层孰慰,具有良好的越野视野苫,但是宝马X1的离地间隙更大黑贿低,通过性更好汝寄攀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少百团,尤其是其具有更多头部空间矾闷,如果越野时皇媒,可以适当调高座椅坐姿霜。   =============分页符=============   原标题娇绵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫩你何,所有的按钮也都在触手可及的位置频,十分便于驾驶者操作囤。而且两款车型都选择了年轻吨拭高、时尚岭病奋、富有现代感的内饰设计氮。   两款车的配置衬,无论是奥迪Q3哎温输,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全通。尤其是宝马X1的iDrive哇据、热感应键等内部操作方式十分便捷易用青,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮为盾握,宝马X1更加简洁蓬,而且操作一样方便棱煌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旁媒耻。即使是刚接触宝马车型的用户位念,也能在第一时间熟练操作檀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酪擎系,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竟胚袜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索风绿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大械欢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砷攻坍。例如像最低配的宝马X1尽,虽然价格极低琅洪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涟愧勉。Q3低配也是一样贾潭,配置较低狗控。不过如果您不在意像导航驳狠吹、座椅加热等配置材,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堂材。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裸挖搭,我们进入车内来看看内部配置以及空间甲彼擅。二者究竟谁能更胜一筹脚蓬瓶?首先来看两车的安全配置吼瑞告。在气囊方面吗掠脖,奥迪则更胜一筹剿馈李,在两车装配有同等位置气囊的前提下线,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袒,它全系标配有防爆轮胎羌,即使发生爆胎诞沙,也可以继续行驶腾滩篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茹疗。此外防爆胎也节省了备胎空间沦替,让后备箱有更多的储物空间灭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傅鸵党。从车身尺寸上来看枚篙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炬冉尘。然而车内乘坐空间方面锯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3活睡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度签块强:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗓剑瞧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题风藩娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趁嘶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眯使犁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豹。但由于国内油品的质量不佳撬,为了更好地保护车辆发动机街妮撕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虱拳涉。而其他配件的保养周期上慈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梦钉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薄:   861元   xDrive20i围:   1036元   其余车型念柒唉:   965元   sDrive18i搽:   861元   xDrive20i察:   1036元   其余车型邓潘盒:   965元   sDrive18i豹:   1609元   xDrive20i挺:   1784元   其余车型扒栏:   1713元   sDrive18i动葱避:   1386元   xDrive20i挤:   1561元   其余车型仙:   1490元   sDrive18i澈握辨:   1591元   xDrive20i粱贰:   1766元   其余车型悔杜:   1695元   sDrive18i股刨但:   1609元   xDrive20i腥本:   1784元   其余车型论垂法:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稗去龚:●丘:需要更换 ○爆:常规检查伙撼凌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咖急呐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诉、空气滤芯和火花塞沏。花费支出大概是2691元寞。4万公里时还需要更换汽油滤芯浇坝葡,支出大概是1382元拢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓬熔,保养中也没有出现更多的费用支出剁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用改殴艘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喝:●反辅覆:需要更换 ○酣粗:常规检查搓嘛剿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滴牧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忿巷碳,能够更好的照顾到爱车的每个细节轨瓢暮。   总结锑: 总体而言姜梗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陡单。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沫粪隶,整体内部空间与奥迪几乎相同皆。而在使用保养方面霜蹿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济釜榔报。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纯闪,但是其配置也相应有所减少五括。作为高配车型秘殊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奇钦。 责任编辑疏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垒第。它足够漂亮了枯备对,漂亮的让人感到迷茫喝妈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辽踩,由于在国外蛊温,我不得不比以往更谨慎的驾驶魂碴,没有做任何炫耀的动作射,但依旧接受了不少注目礼铝垮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着视,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内祟臀,只好出此下策节:按住遗⑾赂撸控器肯讳缚,“砰”后备厢盖弹开了竟佛告,老头愣了一下妻订,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垮,并给了老头一个友好的微笑动倾,关门走人了械柏很。这时我才知道辅鼓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量替褪,它的曲线诱人凭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处须霸簇,但令人心动的地方是从B柱开始的察,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坚朝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性花矗抱。也难怪酸腊雹,差点忘了苫场,我们这台车选装了AMG套件鲁驶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用广都汰,没套件的车感觉就差了很多汲全。   即便如此暴乐,它的妆容仍是存有争议的栖想,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歌佃。左派以我为代表(全部未婚)豪,认为它的骚气指数接近满格丝怖,尤其增加AMG套件以后窃辈,能骗不少小姑娘良。右派以结婚生子的同事为主概钦,他们认为车身不够修长赶尼,不够秀美什。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烦,但又内藏了些许的凶狠推呐。   不过我们两派的意见同样有交集能铜,那就是从侧后看去苟,它的美感更胜碍垂际。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坍隙,远远的从背面欣赏它风豢,真是太美了隋悔。   =============分页符=============   原标题擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哭,它采用传统的氙气大灯奸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偷灭。另外救,与前包围上的空气导流口不同的是角方,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矮极,不得不说其达成的效果是相当不错的策枷撕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼崩崇省,但日常使用中也是在令我提心吊胆久赌,还记得开头那个故事吧苏茹,告别老头后我驶出了停车潮疃酒病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喝煽腐,压过了一个并不大的小坑洼石,胎壁被硌破了涤,轮胎在5分钟内全部撒气缴遁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宏痹,这个下马威让我措手不及舍。   =============分页符=============   原标题才斯鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锭尽罐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纺汇汰。坦白的说吹俱郡,这套座椅看起来特别有型桶绩继,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寂隘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拢。   眼前中控台的造型嫌,甚至细节都与奔驰A级相同吻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锣,总让人忍不住多瞟上几眼砰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惋情立,触感细腻莲。   =============分页符=============   原标题猫澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踞卢驶,各项按键的操作都很顺手蔽澄,但我多希望能提供翻毛材质青。另外清鲜楷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手檄悼堵,回馈力很腥执古,而新款车型早已没有了这个感觉阶,让更多人都更容易适应糜乱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捻酿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闯,特别方便澈,当然了华,这并不是CLA级的专利捶块款,A级也同样如此悸。总之对此我们是持肯定态度的殴寥,“怀挡”显得复古杉混、特立独行慌淋赦,而且省空间嗓蟹,利大于弊扳步。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驼,不同的是它很强调对网络的依托坡,这几天在欧洲开了不少车脚妓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浪萝惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联澄喜峨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绦黑,还可通过手机网络访问互联网垢瘫、下载官方APP程序和导航秃炽,这是国内车载系统所没能赶上的蔫娇。   =============分页符=============   原标题架瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凸频,空间实际上是够用的纹,毕竟多数时间都是前排利用率高股涣。我同事身高179cm巍阂,在前排头部有一拳的空间暇慑,在后排就显得局促了并俺,后排乘客反应压抑感比较强啊蹦。   不过我坚信断官芥,对于CLA的车主来说空间是够用的虫铅,因为后排不会经常有乘客垛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浓。   =============分页符=============   原标题咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唾京安,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硕柒腑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm催潞蒜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脖,配7挡双离合变速箱弛惕,带有换挡拨片罗。拧动钥匙攫辰,发动机被唤醒赎肯,车内怠速状态下的静谧性相当不错岔戚附,我们出发了舜捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弘,不过CLA非常容易上手禄尺歌,舒适模式+D挡表现得有礼有节巨,整个驾驶感觉极其轻快舍涟,这是一辆易于驾驶的车剖倪贾,不论男性和女性都会觉得很轻松悄随。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懒,转速时常被控制在2000rpm以下顽遍署。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锻讼涵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慷脚换,而且在低速中它的换挡依旧平顺该,并没有出现那种令人不悦的闯动配糯。   切换到运动模式县捎,变速箱首先变得更为积极僧冠弗,整台车的性子也开始急躁起来撮,随时准备着接受挑逗梅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接得。油门的响应也更为灵敏芳筛矛,初段就能得到不错的效果缎创,只不过排气声浪并不那么有气势报安。   至于转向餐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻性钙魄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉略烯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痉喂,那样的线性和柔顺箍匡,简而言之非常舒服撤握甲。   CLA的转向感觉则不然脓恐情,它少了些紧致的细腻感碧肉,多了些轻巧涪腾。这套电动助力低速中没什么特点端脯扑,属于偏轻那类的霓物赶,或许女性朋友会喜欢陛免。高速下转向逐渐变沉柏材淡,更易于驾驶陀峭送,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姜祁,比我想象的要好不少缕投苔。   不要被AMG套件所蒙蔽舶翘掂,悬架的设定并没有那么生硬八捅腻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伶挫妙,整个感觉还是挺舒服的炮,回弹的特别利索陛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陷涤乘,起码我在前排开车是这样一个感觉齿妇玩,只是后排的乘客有时会说胯储础:颠!哎砰落,管不了那么多了硷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诫乔,驾驶感觉对于这台车来说重要烦躺。   =============分页符=============   原标题拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缝杰记:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矫埔,无法进行有效的弹射狠。起步时有将近一秒的延迟瑰沫镐,之后发动机全面发力挺连被,此时轮胎打滑非常严重叛花酬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藏挫申,导致抓地力不足藉。怎么形容这个状态呢试,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锑,四肢虽然在飞快的挠地扇诺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潮蔚,各位想象下榔绿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雾破,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞍抠,换挡速度很快擅巩,最终用三挡达到100公里/小时的速度们似,时间为7秒整加射。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛇,因为看到严重的打滑时我特别无助壬品,尝试了降低转速起步羌棱省,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铂炕婚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹃册骄,而且车身的支撑有效危,车内没有特别明显的前倾感觉痢抢急。从刹车曲线来看泉,自始至终加速度都在-1g左右跨,最终成绩为38.46米孔愁拇,符合奔驰一贯的作风胁棋。当然奔汉,待拿到国内的测试车后祭,我们还会进行测试承趁,看看原厂的轮胎表现如何梦哆邯。   总结腹稍痪:   从国外的销售情况来看碉上,CLA是相当受欢迎的秤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恒渺步,CLA在美国同样有着相当不错的市忱С恪,2013年后四个月销售1.2万辆倍虾诉,势头相当迅猛碌,可见其受欢迎程度矫汲恼。   进入国内后我想它会得到同样的关注汉鼻椽,随着细分市场的成熟康犀好,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纤琴苯。奔驰CLA级肮诽,主打运动尽恒、年轻蝗缺充,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拭抵,尤其选装AMG套件以后效果更甚骇拈守,相比奔驰A级碴期脑,它的吸引力显然更大梯剐。相比竞争品牌乒,这次奔驰走在了前面碧陛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伟砷蜡。配置方面国外大多都是选装领莆,比如天窗膘糙宿、轮圈样式等等晴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宝逗。   不可否认滔,它是如此的招人喜欢烘,尤其招那些打扮时尚拼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑壤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匣酞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竿沏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茄棚促。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘七,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃麻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型推耍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亮藤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法们,通过细节部分运动元素的添加卷闻关,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格农。其外观运动套件包括进气装饰隘磊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等板桐晦。   总体来看溪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姥屋爽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胯干,白色车身加上黑色的玻璃车顶迸拍芒,看起来很有档次感蒂艘。不过略有遗憾的是桔,它的全景天窗不能打开哎措坟,有同行戏称氯车碧,这是专门为了看星星而设计的婆茬。   内饰简洁自然   与外观相同荒鲤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围得吵敬。全黑的内饰衰腐蓟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耗修,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纹醇。   配色方面讽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰替,但通过座椅的白色缝线谜摹、钢琴烤漆面板白边框的搭配铜想,使得内饰整齐又不显得沉闷没,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庇。人机交互系统方面俺扩蒲,V6菱仕Turbo车型并不占优势巨腿凄。   动力不错赊揪郴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱全守逗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泞诉。这款车的低速扭矩较大伎,因此起步时非常容易拘。起步后拷眉,借助轻盈的车身涂弹,汽车随后的加速较为顺畅宋岔物。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗣茬娥,这直接导致这款车的操控也是相对不错彩,在较为宽阔的路面上势喇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赌氰,感觉很有信心郎套。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校番,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辨射。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置操,非常方便驾驶者进出拦竣繁,但打火时怕入,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彼垫帛。 责任编辑起:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匆八,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位德铜搂。之后的继任者是睿翼潮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脑姑晃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丘,并更名为马自达6阿特兹诬旅氯,而它是否能达到前辈的高度静慈,让我们由内而外的体会一下恕步吉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胚皆,配合这两侧行车灯赎惧,看起来霸气十足铅己,隐隐的透着一股子狠劲撬浆固。图中这款车是2.0L的标准版篱贩取,则采用了较为普通的卤素光源及艘,科技感差了一点型呈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匿侗,犀利感十足双溯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歧辈播,它不同于以往的两代马自达6陶汲狭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揉潞枯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俏佛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滥痞咆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焦分,轴距为2830mm嵌,与进口版本相同锨。相比同级别其它几款日系车型殊臂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势井。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熔瑟痕,像是一滴在高速行进中的水滴围,充满了流动感水誊凶。从后边仔细观察阿特兹的背部提倘,不难看出它还带着一点掀背的意思蚂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疗,配合着双边单出的排气筒些别,更使整车的运动感一直延续到了尾部苗峭染。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炮庭滇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弘柿鲤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吓笨冀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娟,其它区域大多为硬塑料恳会绷。由于没有太多的装饰件苍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烧城擂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缝磺蹲,它采用的是一块电阻屏肯赂,触控灵敏度还算令人满意鞘,界面的科技感以及显示效果都很一般墨柔,总体感觉更像是四怖珐次、五年前的产品掇弯福,唯一的优点就是操作无任何难度眠尉婚,一看就会仕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞳士,所以导航功能暂不能使用卞翟。   进入车内侈踌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了箍栖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乒捣涸,握感也很不错仿,由左至右打满需要2.5圈乐傅坟,比大多数车型略小危。此外九款,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漠帽币,操作便利性良好聚,而且兼顾了驾驶乐趣死腐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绍劳肚,但却一点不掉价雇赦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感人,其次它的表盘内圈采用了网格设计簧唯酱,多少有一些竞速的味道渡,再加上白色的指针以及简洁许话赋、明快的字体府,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翅顾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狮力什、平均时速坛壕、续航里程之外欺虏村,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP库骋。i-stop是马自达研发的自动启停技术览纷狠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火响唐。   除了i-stop式劫歧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统官暑魂。之前在新能源车型上比较常见策矗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徒,它是以电容取代传统的电池或电瓶菏丁案,从而为车内的用电设备供电悍箍,而非用于推动车辆前进寐舵。   空调面板的样式不错哦掂弹,旋钮和显示屏都显得比较有质感缄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渭荒撮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣复好沙始。前后排座椅均采用了真皮包裹凶悼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羚牟。   虽然阿特兹有着不错的轴距谈番容,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娠钾两。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄张!,而在后排却只有不到一拳的头部空间豌娘。令人满意的是后排的腿部空间煞碳,坐正以后不影响翘二郎腿猴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茹倍,不仅地板平整偿掀绅,而且行李箱有着不错的纵深羞哗粉,轻松放下高尔夫球包耙耻嗜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玖掏口,以及更换轮胎所需的各种工具忻慌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崔访、双可变气门正时兄葱楼、凹顶活塞+米勒循环午努、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桐伶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现床报,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叙戌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瀑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侯集,并带有换挡拨片沤雹阿,只可惜这款变速箱不带有S挡栖,对于主打运动的车型来说个遗憾奢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馁纱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苍食,日常驾驶过程中缓全临,为节省燃油犯橇,变速箱会积极升挡北闹沽,转速经常保持在1500rpm以下啡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寇儡,因为这台变速箱的反应速度很快桥,能够很好领会驾驶者意图湘付尝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绅。   阿特兹拥有良好的操控性啡耪,这首先要归功于发动机线性的动力输出话。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笔疗魄,而中后段又能够拥有很好的动力表现盯藤岁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稼算拜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处餐浦歪,尽管反馈的路感一般犯,但指向足够精准帝,能够给人很强的信心伯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丝,它的前后悬架初段偏软肺羔,能够很好地吸收路面的颠簸筷土天,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旱。可喜的是悬架的后段韧性十足菠际枷,不会让人感觉力不从心疼。最重要的是方讨盎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整你,车头指向灵活伐,车尾循迹性出色雾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见田。   总结镐姐哇: 对于马自达这款即将发布的新车纷,我只能用赞不绝口来形容筛厂,外观和驾驶感受都可以称为上等咯匿起。如果非要给这个车挑点毛病的话簿谴,就是在高手如林的中型车市场里呻传,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蚂。所以如果你是“外貌协会”的成员缸,或者追求极致的驾驶感的话签檀膘,那么你可以期待一下这款新车欣帝。 责任编辑到:赵春晓" "  KTM的X-BOW刊敬草,直译过来是十字弓杠辫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睡逼吹。实际上耸,这个模样怪异的小车亮蒜报,的确是火力十足梅,足到无论是在街道上还是赛道上额棉窍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靖。   先来说说KTM这个公司菊诲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庙,以生产越野车和跑车而闻名废曙懦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聚,也许是工程师们精力太旺盛溯,亦或是身在奥地利这个地方偿,总会有些天马行空的想法裁矛亲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓝敖谋,去生产一些别的什么机动设备甘朝公。这几年拼,除了X-BOW黎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剐,而且都有一个共同点——惊人且极端蛙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洼、puristic(纯粹)脾竿端、radical(激进)太,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橡丝。另外还要多说一句惊,这家公司的口号是ready to race极,时时刻刻都在准备一场竞技勾仕彭。   KTM的CEO曾经承认锯,他们希望使用21世纪的技术娄钠采,发扬柯林·查普曼的理念溜睬寥,打造一台新世纪的超级跑车姜猎。柯林·查普曼是谁阂课?他是路特斯汽车的创始人关拼讹,他说过最著名的一句话是琶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吵淳某,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的便量,作为汽车工程师肪隋百,他把全部精力都放在对性能尉、操控和轻量化的极致追求上筐薪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硼态涩,但跟进尝试者寥寥贩适。看看路特斯汽车凄凉的经历肉届抽,这其中的原因并不难理解刊藩。我们很欣慰地看到炭撬焦,在新世纪祭,KTM继承了这种理念剖,并且做得更加激进赡。   其实X-BOW的理念很简单效蹿珊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车停。碳纤维单壳体车身退、全车碳纤维组件即、水平推杆减振器差恐,这些都是方程式赛车的标准配置卉劝陇。由于使用轻量化材料刹骸驳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漂柔。在高速行驶中镐虫梯,车辆的气动布局提供下压力疟,以此来提高抓地力和稳定性武,这也是方程式赛车的特点踞卵。和赛车唯一的区别镣夺,就是它有全套符合法规要求的灯光懒,以及一张副驾驶座椅痢脖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机私继请,经过强化和升级后偿酞聊,动力达到300马力微,和F3方程式赛车相当吞勃闹,六速手动变速箱也是简单而纯粹锰獭雾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赴浓骏,我们不妨来看看推重比彩下。X-BOWR大概是2.6千克/马力渤胜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜宋』纭,也就是说发动机需要负担的重量更少晃害,动力表现自然更强伟竿。   在踏入X-BOW车内的一刻截,恭喜你让,在旁人眼里脖,你已经像是一个职业车手了轰计。首先一只脚跨进驾驶舱菠碍姥,站稳后调整重心勺盯醒,再把另一只脚迈进来胶懒饥,双手找到合适的支撑点沸说晤,将身体重量转移到双臂操判,身子瞬时下沉熊番浇,把自己放在座椅里练。来自RECARO的座椅是固定的断皖,完全不能调整皋,靠背角度略微向后倾斜插眠褐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丘绍锋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厂苔。要完成这一系列动作哄,如果你是个长腿欧巴强扮,可能会轻松点菠。同样和方程式赛车一样涎逃炭,X-BOW采用快拆方向盘纹繁,在一定程度上提高了进出车的方便性士,不过我觉得这个功能最主要的目的扯葱,还是为了让它更接近赛车绒粱。绑上四点式安全带物畦题,身体没有一丝活动空间囱,因为在碰撞的时候撕,你不能指望安全气囊救你一命坦诵,唯一的方法摊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上采。   驾驶它慨怜叔,你不需要有汽联颁发的运动执照臼扔,甚至不需要经过特别的训练炒拢。只要你有合法的驾照煽隆,会熟练驾驶手动挡汽车缮赋菱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黎金蒙。连离合器都很好掌控绷碱班,甚至比驾驶EVO坝咐恋、STI这种高性能运动房车还容易俊艾。你唯独需要的欧,是练就一副有力的双臂售酮锣,因为它完全没有转向助力肩槐,停在原地罕录,方向几乎是打不动的耙坝。   由于场地的原因农绊,试驾过程不是很尽兴痰背,并不能体验到X-BOW的全部性能绣邢蓖。在狭小的环境中癌递,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侥崔粒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毁嘶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俗。因为使用水平推杆减振器脊,X-BOW的底盘可以尽可能的低巷蛙穷,在转弯中几乎不会产生侧倾淌把。多连杆悬架结构稳定曝聪雌,可以减少轮胎不必要的运动和变化太,保证最佳的触地面积辆吞,用尽每一分抓地力比豢石。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滩,这一切所产生的副作用苗囱,是你的身体要承受更高的横向重力勘。   在视线上缅隙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慕,以及转向时轮胎的变化但。利用这个优势裴,你可以把车开得更加精准畴林筒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捞盼福,这是任何房车都无法比拟的拍寡多。不出个把小时任受抹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疵嘿,高速掠过障碍物而毫发无损片僵,那种险象环生的场面送蚕,我相信其它车做不到伟椒舱,这种乐趣和成就感涧非,只有X-BOW能给你较档痞。   看到这儿灸匿,你可能觉得这台车并不难驯服扑祈苗,一切都很容易恐撬。没错鳖舷萝,X-BOW没有设置很高的上手门槛伪坚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菇舰薄,但是它还有进阶的玩法兔挽玩,这就需要很高的技术和技巧了蒋嫩集。首先钒洗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酱矫,为了它的寿命桃幂,好好训练跟趾动作吧八。漂移硷刷徽?也没问题甸,在转弯时只要加大油门秆绊污,车尾很容易就会滑动起来饯。之后能不能画出一道完美的弧线沽豪慷,就要看控制的技巧了醒厩。   除了以上这些娩就镁,我还有一个建议马俏辱。置办一套合适的行头艘痢镭,至少也得有一个头盔和一副手套蓬,这会使你看上去更像是职业车手完。当然癌吕,作为一台可以合法上路的跑车伞深,KTM也试着考虑过车主的感受病,推出了一款GT车型寡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃继漠薪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颇。无论哪种装扮枫沫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街付戌凤,在气势上就足以压倒一切沙,而在性能上缆随瘦,它也是所向披靡枢目竞,精准肚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜关腥嗓。虽然它可以以合法的身份上街惟,然而对一台Ready to race的准赛车确箍,街道并不是唯一且最佳的选择段,它最终的目的地怕玲,是要奔向一条真正的赛道抱龋,在那里解开封佣芟鄯巍,去赢得一场真正的胜利炼廓揣。   说到价钱惨太,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恃廉,一点都不值房苹颅。那么桅布痴,如果说花135万捎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锨莱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹬羚,最大化的驾驶乐趣丧,并且还可以在公路上行驶牵,这样是否物有所值伎?答案其实显而易见嫩莽奖,值胺算侠,或者不值巩,取决于你是否真正热爱驾驶燃,热爱赛车运动雄核敦。 责任编辑颂抨燃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺,早已见怪不怪辫哪栏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炬凯帽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闲,广汽丰田出品的YARiS L致炫淌绢,就是一款加长版的小型两厢车贫肛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苯将。 知识普及龄龟:为何不叫“ 雅力士”了纫垄仟?   相信很多人都会有这样的疑问路毖,从车尾的英文上来看啊虫,YARiS的标识与上一代完全一致漂韭,但多出“L”字母缄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观深督豹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滥。全新YARiS通过变革性的设计婚戌嗓、加大车内空间女、降低指导价杠,从而想抢夺A0级市场的份额苇械,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膳壳贝。不再使用“雅力士”的中文名称报裸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熊。   外观剁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偏,如果拥有一副出色的外观设计嘛想,那销量肯定低不了倡培称。广汽丰田的全新YARiS L致炫十弯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寝,能让更多的人接受桐。   =============分页符=============   原标题财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乃娟釜,所以在造型方面与海外车型有些差别东冒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怖闪癸,“梯形大嘴”车头动感大气侩却,配合超长的轴距跋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受位怂乒。   =============分页符=============   原标题迷筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狡啼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胁,相信你会有两种感觉律坤,第一钝烧斯:中控台设计非常大气羚彪,和丰田系列的SUV车型风格一致洼。第二叭汇滔:超大空间汝靠宠,后排空间完全比拼一般的A级轿车檬。   =============分页符=============   原标题连裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意来纠话。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馅豪,但是空间方面完全越级的感觉贬跑阀,完全不比一般的A级车差板,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裂。   =============分页符=============   原标题鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姬厢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意覆冻递,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拴朗城,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿局,中后段性能并不出色呻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藤霜,高速行驶油耗方面并不出色芦理邪。   结 语   作为一款城市代步车型曝雇县,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胸瀑伺,外形方面就能征服不少年轻消费者椿拖敦。此外撕无,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一际。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阜溃,若果说美中不足的地方式撵,那就是匹配的四速自动变速箱了蛋。(韩威) 责任编辑储:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扫眷沙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烽澳?告诉你鸥士,这是真实存在的一辆直线加速赛车涤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹭,基于2014道奇Dart车型罗溃,型号就叫做Dodge DartPro Stock寡脾。大概意思是“超级街车”矗趁洗。虽然只是称作“Pro”际姬路,但它的结构和普通街车已经截然不同寡痘敞,一点点相似也仅限于外观上洼。一个专门设计的底盘壤密荤,扣上一个类似“街车”的壳子聪磁农,除了好看以外火钨,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹋酿菊。除此以外凳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”考。   作为动力核心伤笑簿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呻哺敲。与常规的“以街车为基础改造”不同龄动,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同长惺烧。据厂家介绍欧痪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咳乒甘,而极速则可以达到480公里/小时叙祟。   Mopar没有公布具体技术细节救容崇,但是在上个月安尽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸽裤估:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力青骏瘦,它跑完402米还需要9.9秒撤娥闷,而末端速度“仅有”235公里/小时乒胎幌。也就是如果两辆车进行一场比赛猾味,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氢无。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坚,当然也无法在普通街道上行驶擒填蒙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采橡讨衡。 责任编辑噬幕揉:赵春晓" "  4月11日灿糯丝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔼咕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版取,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涉半。   4月的京郊春风和煦卞塘,桃花盛开骆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窘废蝗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魔领蹿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肺窖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搂葡砂。   然而稍微有点遗憾的是浓,由于相关环保政策面,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓤蹈。   =============分页符=============   外观内饰长乓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呵德兰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氢炊堑,因为配置的原因头会辱,柴油版在一些细节尉司,如前格栅寒溯、雾灯等处精简了镀铬装饰辅。   另外挡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎貉钳瀑,规格为265/60 R18诬沥咖,采用双五辐样式扛请品,与高配车型的20寸轮毂有所区分登。   外观上徊洼,大切诺基给人的感觉就是硬朗附、野性衔悸、豪放赦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样互吠俗,如果不是看到车尾的标识委猴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版费递期。轮胎的使用与其它车型也是一样的巷甲。   =============分页符=============   内饰方面殴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致失萝撩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溶,但是做工方面表现的比较细腻散骨赡。各个部位间的接缝十分均匀股,内饰表面的反光也抑制得不错金。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绰厂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窖。这台发动机由意大利VM公司制造铰没触,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峰坊幢,国际知名度较高蜗斯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下据秦遍,最大输出功率为243马力(179千瓦)潦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慌犊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桶,采用电子挡杆设计肖,事实上粮锯,在菲—克集团下的很多高档产品上攻,都采用了这样的档杆设计空年顺。   大切诺基是个分量十足的大家伙链魄吵,体重高达2.4吨柏赁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泉抽,都让人觉得动力输出稍弱动。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罚,这使得在实际驾驶过程中喜,柴油版大切提速很快坑俩酸,驾驶感受十分轻盈磷。   另外闻甜,发动机的噪声抑制也做得不错形。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碍,但却绝非印象当中雀,柴油发动机那种高振动力斥、高噪声搐灌色,车内如“夜店”般的情况桐汗。   在打开ECO模式的情况下渴,发动机的转速在1500rpm左右的时候池蹈,变速箱就会做出反应提,升挡很积极某矩。当车辆行驶到70km/h的时候慨肚,变速箱便会将挡位升至最高挡继,我们在城市中使用羔,第8挡也是可以使用的玛,并非摆设掇温。如果关闭ECO模式完,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喂,动力输出得到了一定的释放讣茸沮,当然伙鹃豪,噪音也会随之有所提升快。   柴油大切的油门踏板很轻盈亥狙搅,发动机对踏板所发出的信号反应很快老,但初段调校的有些过于灵敏了深共,尤其是起步时瞬疥,轻踩油门梆叛捞,车身就会有向前窜动的感觉嫁,想要平稳的起步还是有些难度轨,如果初段能调的沉一点誊,感觉会更好静,驾驶者对动力的输出也更好掌控措。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统标兔,由于取消了空气悬架车,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吝版篓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贫,分别为自动淳、沙地驼疼、雪地龋、泥地和岩石墙铰螺,这些模式都是通过旋钮进行操作的斑恢高,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肛砷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捻。   此次试驾沟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验报福,其中的体验环节有沙地呵、U型坑和炮弹坑三个环节健己聊。在进入沙地之前老衡,首先将车辆选择到沙地模式五,此时车身稳定系统自动关闭患俩品。由于没有空气悬架词泼穷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轿。   模式选择完毕之后翠,开始正式进入越野产地跺,在松软的沙地中隶棠猴,要保证车辆的行驶速度杀稍。在沙地中行走吗酣,轮胎出现轻微打滑是很正常的挤畔湿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀凶危,造成更大的麻烦陡谋庐。   在U型坑的环节涎,选择到岩石模式之后敌极,分动箱启动扭矩放大挡交皆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岭,传递到车轮上的动力会更加强劲澎脑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕为。   炮弹坑对于车子本身来说天裂,算是更具有难度的项目了蓬侠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节内集偿。对于大切来说偶袭,通过这样的测试还是比较轻松的萌簧男。在模式选择上伺那掳,我们依旧可以选择岩石模式辣扣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邢,保证有附着力一侧车轮的动力输出铆,从而实现脱困湘。   总体而言高囊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袖度,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呻叙。在整个越野体验环节啡兽,对于动力的感受也是比较明显的鞭昧陷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潮担,主要还要归功于这台柴油发动机谈操,低转速扭矩输出足够大妇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郝。 责任编辑络:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赴妹赂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK订接对,以求为各位网友购车作为参考秒努,本文我们继续进行逼径伺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫市,作为合资品牌的A0级三厢轿车灵敦旁,经济实用以及稳定这三点立市之本炮,谁展现得更好眷钨羡,以下将逐一展开祈。 外观解读泵靖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中传,这次“重生”抛开了以往的产品定位猛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喝,接过老款颐达的市场后汝帘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荤贩奥。   刚刚完成了小改款的阳光颈伙佳,2014款车型延续了前款的整体轮廓艾舱毙,细节之处作出的调整呜萍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲁妇敞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型附湾局,另外增加了反光镜转向灯道模、倒车雷达等外部配置为。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跺虽墩,但两车在细分定位上有所区分蚂,新赛欧更经济倾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刹叛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澄寸犀,两厢造型更具时尚特质擂斜洽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擅沥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汞溯纺,前脸处的线条切削更是全车最多之处劲火洞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荒琳偏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾停,三厢车型尾部中规中矩腻尘簧,采用常规一体灯罩的尾灯颧,正是这一产品区分的剪影嘉斡。 看完两车的造型祁力,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现察烩。详见下表烘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观让,您更看好谁呻错?欢迎参与一下投票缄。   =============分页符=============   原标题洼颇浇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比槐岭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩复快蚂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乏,各区域之间的串联均平滑带过枚,整体风格更注重功能性酵驰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爬,并尽可能带来更多储物空间刻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足龄簇赁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征困险,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一完变捷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挖惶。   另外贡,随着车载多媒体系统的发展噬围,触摸屏更多的被普及窍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搜崎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夸贡。 配置对比说:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斡嚼,仅供各位网友参考玻嘲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翔揣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比漏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度四鲍袍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棉奴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示评涧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晨,而车身与轴距赴壤泞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势己,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹断罐。   动力系统对比捎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面问,阳光仅提供一款1.5L发动机菊拷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痪,同为四缸自然吸气版本迪,排量的不同即动力上的差距富坟汹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹋刹,具备重量上更轻的优势垦凉仙。   两车的自动挡车型揣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔚拓篓,其平顺计漏北、重量轻及省油的特性庇醇乒,同级别车型中具备一定的优势乐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锋蓉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT楔牢,在挡位上优势明显腻湍世,但其换档顿挫在车主之间常被提及沧灿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间底脾簧,外观上二者均具备典型的家族特质珐该纱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侠。内饰布置阳光以实用为主蕉茬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糖垛钒。综合本文所述何,两款车型您更倾向于谁眯诞戊?欢迎参与以下投票韧贝。 责任编辑洗胳蜗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潦堡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氦糕晨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掇秤嚏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘟轮蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酮驮熬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面联,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甜灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叙案卡。也说明K3S试图走运动化的路线伙悔寇。   起亚全新K3S的长饱、宽等貉纱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贡,而轴距更是达到了2700mm的水平妮蓬督,在同级别中也属于比较突出的成绩岁,对空间方面肯定有着很大的帮助涧粟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毛瘟,车身线条也非常的流畅竣惺,有着极强的运动感烯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差城蔽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炒间,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用目。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镭能。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达违亨日,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吞讽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酒垮,加之降低的车身让骐达更加动感梆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丘彩牟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柯毫伺。形状突兀但线条流畅的尾灯俊烽尾,红灯部分占据了大部分哄口,白光部分呈现斗勾状枫撬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巨。能够有效帮助你快捷倒车浦辫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刀时,因为外观好看主观影像比较大瞬恋办。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多老酱藉,基本沿用了现款K3的设计含,提供全黑色巩缕、黑米色蜜搪、黑棕色三种不同的内饰配色净。做工和用料相对也比较不错郝。内饰除了硬质塑料及软性材质外其歧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哥境笨。   骐达的内饰设计线条非常流畅柬垂,整体质感较旧款车型有所提升耿。内饰颜色采用黑色作为主色调碴,搭配银色饰板玖宏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比公,满足不同消费者的需求勒来厩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缅,多功能真皮方向盘以及定速巡航女莆鳞,从上面表格已经很清楚的告诉大家憨棵粹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗡、胎压监测等配置副补疙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徒,其中ESP绦喜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杜蒙晶。 =============分页符=============   原标题话队长:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祥贡姜,整体乘坐空间相差得不太明显儡价。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富输现捅,座椅表现方面K3S内部填充比较实猾怒课,对腰部支撑方面会比较到位凄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锚,其座椅表现比较软嘛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感全。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敢感,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邦晦扫。在乘坐空间是差不多的掣,K3S座椅设置得相对硬朗蛔镰曹,而骐达设置得相对舒适嫂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瀑既。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刺下,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S破,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T免层,很好的满足不同需求的消费者管。起亚K3S相比起来就显得配置较少尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同土。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尘咸,详细还需看我们评测所出耸计接。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沉。   点评南俺:随着两厢车被广大的消费者所接受颓韶辨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咳遁群。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凄,如果在这两款车选择其一的话睦拆佬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动失聪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镀。 责任编辑氯侍题:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屯信,甚至有人无法确切的喊出它的名字芹扦汤。其实这款车和我们并不陌生究姆臀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娥骂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贬吾。所以出镜率不高的标致4008哩论那,确实具有太多不为人所知的身世材谋党,这使得我们有必要去了解一下这款车克徒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忌盯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悔突板,呈现出风尚穷博、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灯脖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰但噶镣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芭萝经、科技的感觉窃戒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颅韭,轴距为2670mm史客膳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朽辽露、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陶俩藉,所以在车身尺寸上它们相差不多脱。   从车身侧面来看忿井韶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惊合,整个车身也因此更加大气而富有力量感处青。后排提供了私密玻璃欧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓜蔚篇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因校囱售。另外辣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钞戈补,尽管造型简单嘲榔,但通过与腰线的巧妙衔接底趁读,使整个车身设计连为一体护毒恭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂接,配合普利司通的225/55 R18轮胎纹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霜岗教,都具有不错的表现敢节。我想应该会有不少车友会非成疲看重这双“大脚”破乘社。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意教头。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抱。不过标致4008在一些细节上却与之不同曝反,譬如采用了大面积钢琴烤漆书丹颓,辅以细节上的优化雀豁。   中控面板做工不错卯,按键旋钮设计很精致磐,且手感都较为出色户散涡。娱乐扩展功能也比较齐全句,AUX蜂、USB以及12V电源都有装备坊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镀寡蜜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沪坝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哼犊抛,下面还有黑色钢琴漆点缀跋,凸显出了较强的质感贝挥讳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沤辰布,若塑料饰板能换成金属材质的话杀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迪难,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雄舵岭。在转速表与车速表之间溯,我们看到了一块显示屏守瞥派,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息答。 在乘坐以及车内空间方面犯缅写,标致4008秉承了家族在这方面的优势惹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茅矛。   后排座椅靠背很直排敢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苫急天。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粮,坐姿却让人觉得并不舒适毕潘。   标致4008的行李厢内部很平整台定,而且后排座椅可以4/6比例放倒列贫。这样它的储物能力将会得到提升司,对于搬运一些体积较大的物品咆,可放倒的后排座椅显得实用商譬秤。   =============分页符=============   在动力系统方面赦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辣,最大功率仅为150马力壁僵,扭矩峰值198牛米抵沃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芜烙兄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膳川。 全系搭配加了CVT无级变速箱傻祟看,具备手动换挡能力橇检。在实际道路行驶中锚纠尸,CVT变速箱表现的非常平稳沧持琴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穗镶皋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夸脱瑞,却没有丝毫提速的感觉绣米。不过修四,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶强却,在平稳驾驶时超车变线很轻松寐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彻坷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车加,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捂睛,前轮最多可分配85%的动力髓,后轮则可达到55%蹦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溪卿姓,可以应付雨雪苫、沙石和泥泞等路况硷,也可以轻松面对普通的越野路段家摹。   标致4008并不属于难开的车型暗婆,尽管车身较大梅榷,但是方向盘非常轻盈馈每,即便是女性驾驶也会非常从容蜂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揣却汉。   结语蓉惕:从市场战略上来看姬愧瓣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型少逞摔,4008不仅丰富了进口标致的产品线漓扦澳,也为消费者提供了更多的选择氨。而从产品本身来看策,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铃凰屋,能很好的迎合中国消费者的审美平。在驾驶方面梆败,标致4008表现出非常舒适和安逸巫,非常贴切城市SUV的特性匹。 责任编辑剿兔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲜辆孙,自2011年上市以来凭借着动感的外观尸司、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毖,受到了许多二三线城市消费者的青睐靡痞骚。不到3年的时间趣衫屠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吉彻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄巍,将在4月的北京车展上市玲晚链,预计售价区间为6万-9万元靛岁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姐假。下面就跟随我的镜头汗茂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘉。   相关信息哀是下:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囊冻愁,2011年正式推出了首款车型宝骏630师。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徘擞,结合上汽和通用的生产技术煌疼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绩疙截,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痢蒜蔽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寥酬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扩部,与进气格栅经藏响、发动机舱盖形成盾形区域孪,造就了独特的宝骏品牌DNA编纫芍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愤痘。从前脸上看秋,与宝骏630的设计保持了高度的一致翻卯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奠细。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梯汉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冷健趣,颇显动感悔爽钡。   在车身尺寸方面俱,宝骏610的长为4401mm灵、宽为1736mm寞皮捞、高为1462mm碧。由于与宝骏630车型同平台生产淡,因此在轴距方面并没有变化录赖财,依然是2640mm繁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐市咀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苇,尾部扰流板彤、包覆式的后风挡玻璃股乔诽、硬朗行李舱的线条玖将邯,颇具运动风孩确。与此同时聚镐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皋钠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利零豁。   =============分页符=============   内饰方面承床裸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度河。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配感戈稼,方向盘搭配银色装饰条办厘,整体风格偏运动般袒,带来不少新鲜感毯。此外归另冷,新车仪表盘也进行了全新搭配泊,采用双表盘设计肯维失,更符合当前年轻人取向乡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宏仇,提升档次的同时也带来的一份运动基因复迸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘先蹈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多穆,LED组合仪表提升了整车的质感郴底,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幕歪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烦杭壕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祭捍寒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咸懊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秀紊淀。   宝骏610是一款两厢掀背车型率恼罕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卉党删。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肝权搂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒槐溉盯,也可以按6/4放倒座椅户届,放倒后容积可达到1300L诵佩鞭。   =============分页符=============   在动力方面旦缝同,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匡,最大功率可达82kW老,最大扭矩为146.5Nm寇醛兑,这款发动机也同样在630车型上使用实嘿嘉。为了发挥出更好的动力性能屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涟撬揽,此外还配有5速手动变速器可以选择脾士趁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耗就底,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烤板。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廷疟、君越示、君威等车型上染。   在整个实际驾驶过程中笛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲁兔嘲。在1500-2000低转速时垂老宪,所爆发出的动力输出还算尚可恢吼塘,油门响应比较直接牡疽。但是随着转速的提升另幌,档位的提高姜禽躺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饥筹。这种动力表现不温不火灰,但是足以应付城市道路使用搞。   相比于第一代自动变速器淖腊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旁煎。只需稍微深踩一下弊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殿采高,只不过由于排量的缘故汾驰泛,推背感并不是很强烈刻滴孤,且高转下的再加速能力也有些力不从心冲系。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驼,这也完全符合它的家用定位尚。在经过颠簸路段以及减速带蕾逃房,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腿悸,让驾乘更加舒适托斑磋。此外密,在过弯时底盘也显得较为扎实叙盗。   结语驹九捆:宝骏610的家用车定位很准确雇,配置很务实菠,储物空间多糙冻,不过在用料和做工上还有待加强畏。不过动力系统方面确实不太给力陪佩,最多可以说是开起来比较舒适铆,这也比较符合它的定位疗馅。作为一个新品牌栏篇,宝骏还有很长的路要走较,虽然已经走过4年多媳龟,推出了两款车型疏茹衡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叙帅荣,在自主家用车市场上打出一片天地来萎底,我们将拭目以待视。 责任编辑姓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旧失粉,大众展台上首发了2015款大众Jetta阮阔。这款车在现款Jetta的基础上五持涧,针对外内设计细节进行了小幅修调酬,属于一次精修边幅的小改款睛飘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整使,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注面悸。 全文总结母苫:   对于这么一款外形细节有新意捂蚊疤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta融纫烫,我们只希望它能尽快来到国内精阔擂,因为目前国内的速腾车型极忙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势女浩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摩鹃斜。 责任编辑徘抹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夹,深入布局芯戌洪。其中包括类似上海大众新桑塔纳潘赫醚、一汽大众新捷达亢承炯、斯柯达昕锐钙、以及再早之前的本田锋范怂、日产阳光等等青。可以说栖,在这一细分级别愤篡,乱战才刚刚开始唱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手非。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫡蜕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉司伶。反而厚重了不少贿炉亩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杯挛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骋。就前脸部分来说烫艾割,整体样子是非常简洁的铣税散,又有几分动感睫鹿佬,和标致其它车型相比是有些差别的粒台毯。   侧面造型规规矩矩纤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涎努另,你会发现担漠坎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萍短,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骂其瓢,但301更多的是安安分分的一种踏实感豆。其中第嗜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乖价。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媳,没有那么规规矩矩肠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艘律,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纪粮扮,这也是一项非常讨巧的设计绦室。设计感油然而生伞典,除此之外衰坎,车尾并没有多余的装饰物墨,简洁实用依旧是主要风格危可。   本文导航" "斯柯达明锐酵剔牛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掸垄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吾糠倪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台力痢,可能除了家族化的设计以外闹菜鹤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了时篮裴。 虽然它采用了大众的MQB平台缆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分十,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湃悲零,全新的家族化设计让它年轻了很多翰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酣纫雀,但是相比现款弥倪阶,它的前脸更显稚嫩苛,也可能因为现款有些老气横秋吧斧力。 车身尺寸方面俊惺骆,它相比较现款有了一定的进步纶,内部空间方面自然也有了一定的进步孤悲,在后面空间介绍上我会在进行阐述舶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裸干川,这也集中在细节设计方面笆蟹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱副渐,还有合理的镀铬装饰鲁腥,这也是新明锐年轻的一种标志事炕此,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芳掏境。" "  2014年4月16日五亥,全新英菲尼迪Q50正式上市戏项,售价区间为32.58-54.98万元灵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歪蜗,2.0T车型三季度到货俯世,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稻蠢蛙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版零手。三车官方指导价格基本在42万元上下褐篙恢,具有一定代表性努驰驹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寒蹋胃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诬艘俏,车头造型极富攻击性午睡戚,侧身线条动感优美峡馁葡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹊蹋缄。当然毫,它的进化不只是看起来那么简单芦疲躬,内功的修炼更让对手望尘莫及芍衅蹿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晨晾级,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岁,而且大有愈演愈烈之风晌肖圈,尾部设计很像自家的新5系承傻,家族化设计不可避免抄荒铺。即便是标准轴距版本鞍乖,新3系的轴距还是达到了2810mm剔贺,比上一代有小幅增长陕蛇,再加上悬挂对舒适性的妥协醇焕硅,曾经犀利的3系已成过去坏谎身,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亲徽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的目襄隋,那非雷克萨斯IS莫属了搞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咎悍滴,车头动感夸张陈刹,车尾简洁利落割防,虽然有历史车系的影子川,但这绝对是对精髓的传承和延续鞍五。   本文导航" "  又到周末了臀葱耪,在大学破旧的宿舍里醚,百无聊赖的仰躺在下铺上权托厕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报省钞,心中泛起阵阵遐想橡咸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角男,充满战斗气息的车身旅恢响,都让我无法安然自卧氖边逼,打起精神裙,跑到隔壁楼的图书馆确目,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缅挫。没错贝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哎袍娇。但是那际景,今天要说的主角并非“兰博儿”芳肺靛,而是广汽本田第三代飞度燃纬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车细。   ?什么是边锋主义查?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车阉恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉飞贾,线条过渡果断嘛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冲犁,包括讴歌品牌也大致如此彭共昆。第三代飞度相比上面的两代失管,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哼。车头部分比上一代更加动感拆腿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冒狸看,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰海地。给我总的感觉是恃,车头的成功是线条运用的成功筐啤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痕,从车头到车尾一气呵成欠激考,整体感和流线感非常强魏陛卢。从某种角度讲诗疼协,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙立。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谴,但相比其它竞争对手洗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乡。   车尾的感觉并没有车头那么好五,对于我来说沧饱保,车尾的设计并不满意偷普啸。过度使用的镀铬饰条沁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复率。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓝模,在纽约车展即将开幕之际良,路虎发布全新发现Vision概念车刹秋萝,配备多种新功能卢计,智能玻璃实现透明引擎盖搽炯扁,座椅灵活变换可实现共四种模式能,包括远程掖希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跑讲熟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锹寿,第一款路虎发现诞生于25年前宠思,全新发现系列定位于“休闲”亮,总计拥有四款新车疟割别。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题环,多功能配置操痴辨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力童醇袜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孰琉奢,其中包括远距离腋侥昝剑控辖,智能玻璃等户侗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讲倒范。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悉,“新车现代化的鸥碎,切题的鼻,并引人入胜的设计榔畔,是发现车型发生的重要转变谐惜。”" "  [汽车之家设计] 2013年崔瞪诞,我去过一次柳州并模涝,那次贾谜驰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捂,当时爬,宝骏只有宝骏630一款量产车型滇悼刺,时隔一年叮,这家公司有了新动作酮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市容。官方表示番坤宛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幂蠢。   事实上肖烧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恫,那时槽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柏,为了配合厂商对车型做好保密工作焙抖,当时我们也并没有拍摄相关的图片红。掐指一算阮辱峦,当时簇蹈固,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沉,在聊到这个话题时夯,项目负责人也表示忻,整个团队在这期间做了很多的工作甩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓟搐沉,即便有着此前宝骏630的经验屠涕,但对于一款新产品而言港吼深,整个团队仍旧不敢怠慢思肥。   为什么要推出一款两厢车傅粪?   新品牌诞生初期谁裁,单一的产品有助于更好的把控产品质量扳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雀,从而将其转化为品牌价值吭佃,在品牌得到一定认可的前提下连,适当拓宽产品线盘瓦,无论是对品牌犀四吻,还是对市场而言都有着积极的一面试撑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琅该,较为官方的说法是“以市场为导向”笑,不过在我看来夺儒盖,这仅是一方面瑞泻耸,在有了以上需求的前提下肌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芬酗户,于是才有了这个方案乒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刺胳涉,车辆的动力系统涟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整化群,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叹,无疑是一个两全的方案倒程。   两厢车在定位上有什么不同吗驹钒刊?   简单来说氏腻管,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掸虏缸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耗恳绥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拈岛卉。相比之下馆磋迸,因车身结构缘故檬浇儒,车侧和车尾的造型变化较大搪凸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来干亥从,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煌,印象中提,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车添俗户,有些时候劣嘶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素登敲蚀。当然橡姆,每个厂商都有自己的想法镣巴漆,这种实用主义并不是坏事屁妓,毕竟拌洞,车是用来开的捂,把主要精力投放产品稳定性方面溪,对打造一个大众品牌或许更为重要芒硷全。   在造型设计方面岸,除了已经固定下来的设计元素外头拜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烂鹅泄。对于镀铬饰条的理解见仁见智芦,然而存接,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翅,正是在这种需求的推动下曹褐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庆痊惨。   察觉到这一现象后泰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耙,显然搬咖拿,一味的添加装饰条并不合适容并复,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绷括痘。一般情况下念,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区当码,除此之外秀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条携,在设计师看来宫犊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致履。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拎捌逛,我还不曾有过近身接触脯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谭钡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挽壳。或许这么长的一串文字来的有些陌生示,简单讲蜡,它就是在航空航天器上使用的转向技术库兢甩。我们将就驾驶者最关心的方面睛顾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS试某。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佃唉烂,人机交互系统的先进等等废嗣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菊椒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舱泄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主策新,不难想象Q50的出色呛景胺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳配,同样刨培,作为宝马1系的车主兑娃兜,对于操控的追求反衬出Q50的优异纷。而剥离开车身的种种闹详泻,他们共同的认同就在于这三个字母郡:DAS   【什么是DAS厕身?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剩兔介,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岁竭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞬斥晴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史握搜涉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭腐透。   【DAS工作原理是什么担?】   车辆转向时景享,不再依靠传统的机械连接犬庭啊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制东肚沃,根据行驶路况和方向盘转动力度功,速度进行综合计算滴,从而指挥转向电机机构实现转向贸。   三个ECU属于并联关系麓沮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拦须礁、方向盘搭喜、右前轮)侨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况须番扫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钉闭牟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霉,恢复至传统的机械传动转向模式炕壬乏,确保万无一失虐兴俗。但在正常情况下戮疚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈能粉。   【DAS汽车的优势皮现摊?】   操控性故描:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞催,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准备,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侧拷,享受更多驾驶乐趣纬。   【为什么线控转向比传统转向快牧吠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坛镣尽。整个系统中没有橡胶衬套槐偷餐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垃,因此首先从内部减少“延迟”楔鞭。   【DAS对过弯的影响境桂洼?】   转向相应得到改善攫普。传统转向系统配馁,在接近弯道时荡回,驾驶者需要提前做出转向动作堆取,否则汽车无法实现平稳转向鹿。而采用了线控主动转向DAS系统花羡,通过消除内部的转向延迟芥,减少了预先动作的必要损嫁,实现更灵活的转向连冗奢。而驾驶的感受将更加直接祈使,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屏,毫无延迟鲤驰。   【转向系统也能够减少疲劳岔等?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感税缔赤,因此从另一个角度提升了安全铺钩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)艘,12款参与测试的车型中茧拎,在定速140km/h的巡航测试中亨,平均修正次数龟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忍侠啼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竞炭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌俏Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剧传鳖:网上车市(www.cheshi.com)   当然冕哪逢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墟痪,而对于传统车型韩券列,这一选项代表着发动机钦刊、油门踏板切晨连、悬挂阻尼钦勤乳、刹车响应等等方面的细微调整拉荒,而由于配备了DAS篇屠,英菲尼迪在模式选择上阀,更进一步的调整了一系列的功能落耍,如较念心:主动声音控制系统僧、线控主动转向DAS狮、主动车道控制和主动循技铮控制系统ATC等等的设定介。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里判?】   通过上面的简单问答外,我想我们已经熟知了DAS系统吮,在响应更快帽吧凹,相比机械系统更便于维护路奴堑,节约成本槐孰颁,减轻重量等多个方面都硕果累累据。而任何事物都是双刃剑璃贰缝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里福?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啪踏晶,他的解释既简单徘,又复杂恃,背后掩藏着十年之久的不断试验悍悔,推理评喘书,再试验的科研过程骋礁辱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藤。而这些内容无法用数据体现守番寞,还是按下点火开关吧册狠。   本文导航" "   《极速60秒》咕醒界、《死亡飞车》惨卵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偷,让车迷们大呼过瘾剔两迁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屁。另一方面琉稳敝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的群娜,但开在路上肯定是最牛X盛,最有回头率的麓尖面。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事便绊獭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”采、“真NB”这样的感叹匆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搁坤锈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分世睛柏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葱看。    作为最具代表性的美系车型攘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秘苯并,五代车型熠熠生辉蹦辖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叼饱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看围纫宏,主要原因是新一代车型不够“MAN”纠,缺少了野马的一贯的风格蝗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钉阜停,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尝盒。 什么是肌肉车许徽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机险、具有强劲马力乒、外形富有肌肉感的美式跑车迁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毫炯迟,例如雪佛兰科迈罗眯剿汝、道奇蝰蛇拨节、道奇战马舍惕,还有就是本篇文章的主角福特野马捕剔。不过这些都是字面上的解释拢间,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憨。什么是肌肉车尺蹄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莱残钝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诬鼎祟,科尼赛克Agera隧帛请、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幸伐哭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稻。但实际上并非如此窗滥变,凭借自身出众的一面羞,福特野马在众多超跑中脱颖而出烽,成为闪亮的主角嘶耙铣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车飞迸绘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邓衫且,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刺罐匈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统避,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赌畴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韶帘,野马还是地道的童星出道!是的烂徘核,早在1964年刚刚诞生之际涣,它就被搬上电影银幕试。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滑,也许大家有些陌生稍肛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品策。在过去50年里顶亲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仍。    无论是哪一年代的野马丁跑哄,但凡出现在电影中乳斡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球康托。衬托主角的英雄气概或是独当一面橇,野马都游刃有余柑吕灸。在近期上映的《极品飞车》中缝股,野马更是作为整个剧情的主要线索息抚船,陪伴主角经历了人生的起伏恃竿孩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞄,五门版的三款车型——耀真抡烙盼、耀享石溶羞、耀动分别为52.8万寡、57.8万删、62.8万麻亩罚。另外还有只发售500台的限量版侯峦,价格66.6万元粹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弹让随,只是在色彩搭配上带来更多选择砍伞哀,车型配置也更合理沉勤陡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器省,并且通过优化四驱系统蒙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢罚螺。揽胜极光一直被认为是外观控斗,但作为路虎车型场,它也有着同级一流的越野性能恍突懈。这是款长着女神模样探藐,也有着女汉子般坚韧的车旦蟹畴。 外观涸哇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囱,所以不仅长宽高没有变蜗肩,造型设计也和现在基本一致抡。设计师只对一个细节进行了修改硷觅,就是后视镜宋普。新款车型后视镜造型整体感强杏喷媚,与车身有更好搭配效果狭。除此之外滦茧,极光传承自揽胜的城堡式车身酚午,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留度。虽然极光已经上市有3年时间南通愤,但时尚感丝毫不减矫伴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上麓,极光有自适应LED氙气大灯澜彼、全景天窗等配置玛,兼顾时尚与实用性擂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于段蘑岗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伦铜,前后保险杠尺寸更大份誊。另外退殴,2014款极光提供了11种车身颜色猜,消费者有更多选择妮。    另外搐了,外观细节上能看到的摄像头和雷达颗,是为了实现自适应巡航纯、自动泊车疙懊、360度倒车影像等功能计怜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坪,既可以设定与前车距离或行驶速度档,当系统计算出正面碰撞无法避免叉,会释放最大制动力降低冲击速度酱庇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盯苟撤,实用性得到提升睫甩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暗,并不是说女性不能开突,反正我问过数个女性朋友徊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轻峦,完全不是自己的菜受朝特。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骄撵崔,所以我觉得这样描述更加准确芯轨曙:这是一款为男人及女汉子准备的车聚星。不是说它不好沛,事实上野帝的特点非常鲜明荡溅,优点也特别多徘葱码,但如果真的不能欣赏野帝的外形苗叫鹅,那么它的优点再多也是白搭鼓垂毙。好了瑟川懂,说的够清楚了晒,男性用户请继续看下去沁,女性用户请酌情选择岸摆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贝绍,也就是售价24.18万的最顶配版本迸替。配置非常丰富疟坑净,但较高的售价容易让消费者望而却步绅欺,毕竟男人也不是那么好忽悠的副。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本独。不过既然我们测试的是高配版本帽崩匹,就来看看这款车碎深,按照惯例捐散娶,还是从野帝的外型设计开始弟。   ● 外观拳思:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抄腻歼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洞即辈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寥,野帝这种偏向硬派和复古的造型玛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同私,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菱,这对于野帝来说无疑是个劣势晨靡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间森泼题,国内汽车消费更是以大为美睬傅弛,野帝国产后尽管已经有所加长督顽还,不过还是给人感觉不大茸赊荚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沙函,带自动点亮功能的氙气大灯粹潞榷、大灯清洗功能眠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芜弧雾。日间行车灯采用光带造型糙魂,并集成在前大灯组内撑睫鲜,样式比较简单叔拨捞,辨识度还是比较高的醇胚。   尽管车身长度不算长共,但野帝的高度还是比较高的嚷缴滩,一方面是车身设计的就比较高大期镐,另一方面也是因为底盘较高堡,悬架行程比较长萌蹄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寸溜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臼尸叮。   后保险杠设计的比较厚实柿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惊贤,也是为什么我们说它更适合男性车主佳。倒车雷达是全系标配彼逢,不过倒车影像和自动泊车是选配讥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车籍靠泡。   需要说明的是伶,按照官方参数配置表肖维偶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竟,不过这台车并没有装配后挂式备胎赴沽标,4S店解释说是同样是野驱版汹俄灌,有的车有后挂式备胎暖庆,有的车没有尉锹氖,如果不要后挂式备胎赖脆,可以减6000元塘。   十辐立体式轮圈猩嫉,样式符合野帝的整体风格烈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辞,规格225/50 R17补襄母。这款轮胎算是一个折中方案讹姜酷,整体表现比较中庸户灵担,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差健蓝鼻。" "  2006年始柒碳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徽,没一年吐宝,这个品牌都在刷新着销售纪录蔬哪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啼藕兄。2014年陶贿,新的产品问世沧鸿虽,这一次它不再效仿海滇尼、跟随仑祟拨,而是独步青云博径幕。   在过去的几年里静,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍褪、豪华为主要核心朗陌输,由于旗下车型均以大排量为主扫妮,并在操控性方面有所见地胆伎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豢燎。作为一个初来乍到的年轻品牌身卡,每一步的迈出都显得格外小心履,在保证动力性优势的前提下需唾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膊锤假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艰,原因很简单唐店,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性午,也就是不同于别人的卖点晾建吨。   在同级对手们相继更新产品的时候垂,英菲尼迪一方显得格外冷静骏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奠密,好在当它真正来临之时绒文窃,并没有让大家失望还十,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病萍悼。   在介绍这款新产品前纯瓶剁,我想我很有必要做个说明昧钦,Q50实为G系列的换代产品夏齐,在2013年度函,英菲尼迪旗下车型根据轿车潜绥、SUV采用了全新命名两炔,即轿车使用Q字母赊,SUV使用QX字母封苫,后续数字分别代表车型仇,这样做有利于车型之间的关联度深潮靖。   2013年潍,我的同事在经历了12个小时的飞行后吹枢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屎,在回国后的闲聊中藩,他的目光坚毅耽,言语中难掩一丝激动扳届,当然他对这款车的最终评价很高悼,抱着这股期盼队食,我们今天找来这款车诡,一同来寻味我同事当时的所感雌砷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版恕幂好,所以动力邵惶撮、底盘的调校泄穿薄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姥,但整体设计与科技性不会有任何出入绥哦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚕,也算是足以解渴了跨破。   对于设计语言四个字来说饺嗽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艾贯赂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的风,有时我甚至会想首,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迪荣赌?正因设计团队的不懈努力便太,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲交肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卯可扛。   低矮的车身黄倾,流线的车顶省涣,都是上代所传承下来的精髓串,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篱昂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洁堂,这与宝马3系的水平相当馈,优于奥迪A4L叔提前、奔驰C级等产品句,别小看这一举措毫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森晚烧。   对于轮毂轮胎的配备上使,英菲尼迪从不走低调的路线跋港,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平教。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揣孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柬伞茂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锣。   本文导航" "  2006年始搅串蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糕陶特,没一年巍春盼,这个品牌都在刷新着销售纪录年,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肃姑簧。2014年径,新的产品问世扳嗣徒,这一次它不再效仿剧轻旁、跟随蒋爱河,而是独步青云晌篓。   在过去的几年里乖,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞攻、豪华为主要核心貉,由于旗下车型均以大排量为主凉尖挝,并在操控性方面有所见地该,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手算。作为一个初来乍到的年轻品牌催,每一步的迈出都显得格外小心全挠鸥,在保证动力性优势的前提下动滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抡抛,原因很简单臂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俏,也就是不同于别人的卖点扮塑。   在同级对手们相继更新产品的时候射告,英菲尼迪一方显得格外冷静夯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度福睛搜,好在当它真正来临之时辛倘控,并没有让大家失望唐度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼块。   在介绍这款新产品前衔哀谰,我想我很有必要做个说明眷献,Q50实为G系列的换代产品傲藤,在2013年度绵微桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车怂卑誊、SUV采用了全新命名使稍轨,即轿车使用Q字母钠吻,SUV使用QX字母坡撂,后续数字分别代表车型捂,这样做有利于车型之间的关联度魏。   2013年忻忻,我的同事在经历了12个小时的飞行后店,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砷,在回国后的闲聊中案靠描,他的目光坚毅铣捞加,言语中难掩一丝激动粟沦冗,当然他对这款车的最终评价很高蛇垂,抱着这股期盼光,我们今天找来这款车姓惋啥,一同来寻味我同事当时的所感兼纪涸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀拨,所以厂商提供的测试车依然为美规版笨,所以动力苏玻仿、底盘的调校尽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捅,但整体设计与科技性不会有任何出入泌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暴骏,也算是足以解渴了檀卸。   对于设计语言四个字来说叙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汐溃彭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹,有时我甚至会想报钦现,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮?正因设计团队的不懈努力傲驰棉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彼霞。   低矮的车身洛啤碾,流线的车顶七懊,都是上代所传承下来的精髓岔洼耐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褪拭勿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垛搐,这与宝马3系的水平相当纪活慌,优于奥迪A4L武、奔驰C级等产品搞,别小看这一举措缮艰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞭。   对于轮毂轮胎的配备上稗顷蘑,英菲尼迪从不走低调的路线懈挨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平存拎科。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冒匈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巳烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应持佬功。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首需口擦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恃、陆风X5闪茸家、全球鹰GX7秆饶交,但依然无法撼动它的地位吹粹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挡旁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揪辖卸,它就是CS75伯舰鞍,来自长安汽车磊桑峭。   在众多国内车企中凸捅道,长安汽车拥有较早的造车历史部显妊,并且对越野车的制造要追溯到1958年罗豆淘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拼稍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诲错徒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坪率,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痛磕。   在对长安历史阐述过后锤涟别,这款新产品更是令人期待兽未。在2013年9月拦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氏爱,一经面世便引来了无数人的驻足浆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品城材弧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刑冲巫,诸多细节上的体现谜,可以看到与时代的接轨垮侍吓,说实话狡,即便与合资品牌相比低,它的设计也毫不逊色双临。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乱莲,在首次无伪谍照曝光过后核耻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手健费遁。从车身尺寸上来看冯,CS75在长度与轴距上的优势突出卷荚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沪卷。在设计上际,侧车身的视觉冲击力有所削弱呕,平和的线条增加了些许稳重感睫奈,而在配置方面绝不含糊香勤署,右侧后视镜配备摄像头奴,为泊车提供了更安全的保障锋让蹭,此外17寸轮毂的注入花,也为整车视觉性增加了不少好评分警究。   车尾的造型体现了丰富的层次感颅钡,使其得以回归至前脸的感觉甫僳滦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔室。此外读风,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性幕。   本文导航" "  上半期京浇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况却说,不同的设计倾向与不同的品牌定位忱僻童,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抛醋。在“下半场”的对决中吵读维,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淀舒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茧。   点击阅读纤庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓦叔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盎兽罕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目触,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葛仆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佳县,以应付那些五口之家出行的需求爸拟襄。行李箱空间的比较诲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刀嚎晒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吩,或者带孩子出行时嗣寞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品什多陛。行李箱内是否配备12V电源接口垮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱停,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜕恢。   ·模特A(不戴眼镜)身高挝猫蛋:170cm 体重尸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夯裁徊:175cm 体重裴坊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酬骸,长安福特此次也算酝酿已久了味蓝,可以说即将推出的翼虎霖烘硼,每个人都能从中找到自己心仪之处广桐,例如极具冲击力的外形磐献怂、科技感突出的SYNC系统希溜扭、人性化的内饰细节设计睛、又或是强大的日常实用性峨杆哩,这次赡,同级对手们真的要小心应对了弟目凄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后连壬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搓且轻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年替,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪搁。显然吕,在错失2013年的发展大好时机后免齿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罚封纲,其实也能够走在大部队的前列看。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竭霉。眼前一遍利好阮扔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霉嚼抡、雪佛兰TRAX谈惹理,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妊洗使,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚏但,至今我们还没有看到实车忙。从目前的情况来看纤卉,它们很快就会来到我们的身边程硷羌。正是这个原因手卵,在日内瓦车展媒体报道结束后瘸,我们并没有着急回国吵敢,而是完成了几款车型的海外试驾婪汲铣、测试和静态对比的素材搜集断釜恰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劝。   看到这里儡靠锈,或许你会产生疑问悲形:海外车型的对比对国内消费者有意义吗办疽?坦白地说竞贤千,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的申:1.它们必定会国产并且在国内销售热,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诞品丰,只是一些细节针对本土化进行了改造扣,但外观内饰设计扰粪、车内做工叔、人性化死、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慰垂枢。综合上述所言弓箔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义染。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犬,感兴趣的不妨继续看下去肆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氓腔。例如CX-5社、ATENZA阿特兹丹双吝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挪协。最重要的是卵豁,它们不仅有所创新扰秤田,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疽蒲,再到如今的Axela昂克赛拉颗伞,马自达3已经历经三代车型的演变当硕速。据长安马自达相关人员介绍堆分,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藤些磐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怖尺歧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹策含汤。它的眼神更加犀利厢骑,车身线条更为动感哪壤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泻功,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚牌舜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识燃瘟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子囤拨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澳薄杜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线富骄敌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敖唉。另外氯遁嫌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龋素瓢。据厂家人员介绍币构,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺久镣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疟,使它的整体视觉感受类似红酒一般漓付。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搔跑如,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擞,两款车的轴距同为2700mm麓害。相比同级别其它车型般奔堪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纷亲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行雀尉佟,不过轮圈的造型稍显普通咸报,不够运动屎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恒戒,规格215/45 R18炮,抓地力表现不错访软。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渺淑,规格只有T125/80 R16陪疼。   尾部的设计不算惊艳蚂锑末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牢亨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漏伙,这在同级别可是十分少见的傻。" "  说起海马福美来妥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艾,转眼十几年过去癸裳,福美来已经迎来了它的第四代车型猜祷脚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钙父,新一代福美来M5采用全新平台打造筒暴,不论外观还是内饰鬼常,都已经看不到丝毫当年日系车的影子来呵苇。在此之前磁剂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析返圣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烘访少。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卵,宽大的直瀑式进气格栅沦懦,大面积银色镀铬食蔬,符合国人审美郎灌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虱搂,腰线采用分段式设计纷秘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桂光,凸显运动感侗。但只有左侧为真排气口借,右侧仅作为装饰搂输喂。" "  对于中国汽车市场来说潘钒仆,凯迪拉克属于一个后来者实毁丹,当然这指的是豪华车市场琶墒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贫,那可真要拿出点真本事井舶笆。凯迪拉克也明白这一点番,去年就将全新车型XTS进行了国产狡下瘸,并且上市销售峡虐眠,销量也是比较乐观的渺迫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里图虾拈,无论是配置上还是动力以及外观设计上都父,至少能让大部分潜在的消费者接受显必灸,这确实不是一件容易的事情袭柔讳。于是其韭搬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偷,对动力和安全系统进行了升级补。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辈簇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芬,仅有一款36S铂金版皆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变商避。   2014款XTS 28T铂金版外观拨纳:外观延续36S铂金版的设计巾漏为。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搬朝眉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陀,在其他方面则没有做改动皑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潞,没有做太大的变化蒙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煤挖券。   XTS是一款善于运用灯光的车北雷刷,它将大量LED元素装备在车身各个部位抛的井,正是这些时尚元素的出现怪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庐孝,获得了更出色的细节表现力疾喝鞍。这些称不上优势的细节表述泡挠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僻祥擎。尾灯依旧是LED垂直式的造型拍该赣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肉改封。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伐侠林。早在上世纪五六十年代定佬,Citro?nDS就用上了可变悬架太醚、随动大灯串扇、转向助力槐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术年,加上极为飘逸的车身设计倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈老梅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骡枢,2011年长安标致雪铁龙成立锯,到今天我们测试全新DS 5LS斧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涪,音译的中文品牌名念起来很接地气牧:长安谛艾仕乖困,有股莫名的喜感猩为,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器参蔑,是台正儿八经的三厢车蜂违航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揽。如今首帘瞄,马自达6已经发展到了第三代温按捂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梳,它的名字叫做塑:ATENZA棋朝概。之前我们已经解读过进口版本叫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涡桑靖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赶胆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猛漠熔,这一次排量可不仅仅只有2.0L沙,还有更加令人期待的2.5L溅。   注溉:此次测试中磁,红色车型排量为2.0L何旅骸,黑色车型排量为2.5L踏轻。国产ATENZA目前还未上市琼蟹,此次测试为抢先测试继汾,车型为试装车镭茨撩。   截止到发稿时爆闯,官方宣布酸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘛,上半年上市销售期虎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欠弘铝,我们还是先来聊聊外观氢。相比进口ATENZA餐讹,国产版本在外观上基本没有变化觅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟嗜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞窜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氛筒没,“下”这个字可意为“以后的”携,用来表示那些目前还没发生的剿膏沦、未来也不一定发生的事情腺统唬。比如有人说“下次请你吃饭”舶嫌镀,谁知道是不是真的!同理等疤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘛醒,实际上暗藏了一些不确定性架诲:它能引领未来汽车的发展趋势搅膏兔?或者只是一句空泛的口号慷静?这是我最关注的问题每匪虾。   当然也会有人更在意其它方面瓢狮,比如外观内饰和空间等等琶亭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尖嘿,本篇文章的最后也会提到檀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皖溅郴。   关于下一代城市SUV的概念陷煽吃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伪玩。在他们眼里册惨惋,很多城市SUV都太“娘”了谅,连个小土坡都爬不上去怎么行萝河,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棠退袄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒋、勇于冒险的心缕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一详钩矾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茸圃腊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型链掸十,真正能够经受得住野外挑战的车并不多么,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窗截劝,它能够去接受户外的挑战叮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岸溶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产塑跨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哥,目前主打3.0L排量的三款车型撅恳拷,都搭载三菱第二代超选四驱系统策督拎,售价39.8-45.3万元擒虾别,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醒,还有一个最简单区分方式面,只有精英超越版才标配后拖车钩卿恕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缮嘿绣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来别捅邯,陆续又在第三代(V73淑、V77等)和第四代(V93钨泼、V87韩、 V97等)等车型上装备莫诲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘸海、四代帕杰罗)辫介擒,现在销售的为第四代帕杰罗室。   如果单从分动器的挡位看纳谰疼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辖穿价,拥有2H吨贫、4H采楷狗、 4HLC劲步祷、4LLC四个挡位偏类信,在后两种模式下梗,中央限滑差速器LSD被锁定搅,为四轮提供均匀的驱动力五叉骂。不过值得注意的是危温绵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泼坎,前促潭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节然,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肺,正是这样的全路况实用性拴媚,才被成为超选四驱系统嫂夺翻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下栋,可以在2H冯镶、4H挡位间随意切换烂,当处于4H位置时侈瀑,它相当于一台全时四驱车型裴豪,可以提供更好的抓地力和驱动力喷匡溃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稳性耗,而处于2H位置时竣肮线,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摧洛,不过这样一个大家伙油耗不会太低聪莱了,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗少臼碳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝内,4HLC模式时矮骋,中央差速器锁止舍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侧,不但锁止了中央差速器固寐射,还拥有更大的扭矩输出宫,此挡位的传动比为1.9:1痞蒂氖,扭矩被放大1.9倍敲护拈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下设,4LLc就能派上用场次氨箱。在车内发舰,仪表板的中央会显示当前驱动形式坍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伞,并随时了解到现在所处的驱动模式拘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)深道鹃,应付一般路况毫无问题撑颊,但如果长时间处于极端情况下漠酚赏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奔熄沫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多图惭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试公狸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葛,同时也提升了整个历险过程的安全性共无,因此光有一颗狂野的心还不行托,还有选择一个可靠的伙伴郡。 责任编辑梳频:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纹,已经上市四年了伤斡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计适,跟老款福美来相比档次感明显提升凰。除了看得见的设计差别塘嗜蓄,福美来M5在配置媚、空间方面也有不小的提升黔蹬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴剖褂,1.6L车型会先期上市救碍,后续还会有1.5T车型推出刺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狡澳捍,其中手动挡共有6款缅,自动挡3款敝文,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓉多,厂家介绍说叫旗舰版骗琳拎。由于厂家没有提供参数配置表届晨核,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凹抛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兴长赡。 ● 外观煽叭题:中网造型似君威脆浇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面儒阀俯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盆酮弓,尤其是车身长度附焦,福美来M5达到4698mm匪下疾,超越绝大数同级车的车身长度遣。跟老款福美来相比仓梗,福美来M5的车长派廊、车宽和轴距都稍稍增加一些汤,而高度降低了3mm莽藏。   因为长度和宽度有明显提升乏木,高度基本不变茅,车头设计的比较厚实扛立,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的问。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网常挠伶,格栅同样采用镀铬装饰惯芜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唤玫拈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舅,老款福美来就已经开始采用冷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计草鸿。中网轮廓稍有些不同难,老款福美来的中网较矮商,而福美来M5的中网稍高混,看起来更加厚重关粱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绵得觅。除入门级车型外韩凶,其他版本车型都配备了自动大灯汞筋,这点还是比较厚道的贡馈,老款福美来全系没有配备自动大灯隋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淖熊级,能明显提升辨识度沸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汰焦搓,是2007年买的氦,到今天行驶了9.7万公里左右萄萌。日常使用中油耗7-8升/百公里恢对,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硼乱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杆单盲,第一就是便宜刊涛,全算下来8万;第二就是配置高完凌品,07年8万带皮革座椅唐灯谴、天窗娶、自动大灯和倒车雷达的车不多不僚,而且空间也算说得过去尝,总的来讲这款车符合预期缮嗡屠,坊间说F3小毛病多水睹,不知道是批次问题还是命好袭瘁,我家这辆倒是没什么事儿莲朔景。新F3于今天上市煎,领导说我算车主古媳蹲,于是我就来了觅炽渡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蕉号摩,聊聊老款在使用中的各种感觉垫。   ●动力及悬架骄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筒,动力够用把怒瓮,只是起步比较肉洪抬,1挡和2挡齿比跨度偏大承恭哥,走起来后挂入2挡转速掉的太多耗澄侧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡曹。   油耗日常市里开7-8升/百公里特,还算满意嗓概安。悬架初段有些生硬剐醇监,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磨,对于颠簸的过滤一般砷,后段软帕阑拎,拐弯时车身倾斜大茨课烦。总的来说算是个合格的入门级家用车卜钎茬。   ●配置及人性化设计莱贪缝:   比亚迪一直走高配低价的路线诡靖臀,配置丰富软赡咐,前面说过缆肺,皮革座椅死、天窗林、自动大灯和倒车雷达都有所配备磋,另外拷阂秤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驴,虽然不好看集勿圣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叔。没有行车电脑显示屏狗浑,无法了解平均油耗催涵些、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伎耐,首先价格便宜识,其次当年没有也不新鲜)撕。   人性化设计方面范漠惨,四辐方向盘比较细瓤廷投,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用誓,四个角随便按一个都能触发算蓉。日常小储物盒好用萍冗,票据锭参、手机和水都有地方放覆什维,不满意的是门板储物太腥肥谩(硬伤)豢传,平常只能放车证之类薄的东西怀酗厦,连杂志都放不进去孤式,后排基本上算是没有储物空间氖拧。   ●做工每侗: 内饰和外观各方面做工比较糙心,主要体现在接缝上时洽灸,不仅大而且不均匀贝物烯,这是急需改进的冠。   ●空间蕉撮:   F3轴距2600mm浅蜜,我身高190cm哎夏鳞,有时候我开车窝府,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稍。后备厢空间大鄙奋,而且比较规整妥惨镐,用它进行过几次小规模的搬运艘冷侩,还可以顿锰夸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牟碎据,试驾中我也重点根据这几点进行体验藕涧,看看新F3有哪些改善和变化幕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回险,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寝圭劳,仍无法挽回姑娘们的心峭溃贪,如今她们只爱大长腿和都教授毙惠。不知道你们发现没有狡峨,宝马在汽车界引领着同样的潮流荷,硬邦邦的3系亲、5系换代后都不再凶猛猎,舒适感和精致感倒提升不少世。现在轮到X5了囱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锹临。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忿挎馁,我勉强同意这种观点地蛔赐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓢颂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悼啼淖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甘勘,更显精致府。总的来说钝家,它不太凶碗恍蹋,更俊美一些奢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘦鹅县,除了外观与内饰的小幅调整外蹲惟驶,改款后的逸动引入了1.5T发动机沥艾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伺锯,逸动采取了1.6L家庭够用廉处没、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妈叔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)头簇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浆媚儡,一个争取“各门功课”都不落下甩且,一个则是专项选手艾情,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碱勾。 ●外观敦膛摄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7薪坑弘:轮廓流畅桃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堆、瑞虎系列拘记、风云系列及QQ系列)猜,同时带来了转型后的全新车型贾城,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巳勃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造估,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僧怀兔,更是出自海外设计团队之手哀部门,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饯。" "  刚进入社会的年轻人艇,它们也背负着太多的压力撑,在家庭事业初步稳定之后粟诫,一辆车对他们就显得很重要屏。致炫就是一个体贴的产品甫佳齐,它有着炫目的外形箱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是型,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陪淋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滦羚侧,变化的不只是名字憾,更是尺寸和定位丁,风格和潜力辱帝丸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桑筏,吸引着更多年轻的用户群体婪。   致炫外观灵动时尚台纲厦,带着一些年轻的运动气息屁琶,车长为4115mm勾霉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娟肮沙,比老款低50mm;轴距为2550mm崇肃鄙,比老款长90mm拇扰炊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣怒嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点履钩旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邓扩,这样的设计更有利于致炫的散热诽皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格护畦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哩修词,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琳匠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簇。   在ABB的阵营中嗽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瑰雄,他们的目的很明确辈泥,就是抢占国人最热衷的这一市场裁的。对于奥迪A4L碗划氓、奔驰C级搽攘腥、宝马3系而言睛颇,三者都有着不同的亮点与喜好者镀截莽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法特。   在这款316i消息正式放出时哼救,包含我在内的许多人都会想到一个问题咐,那就是究竟会减配成什么样脑弄?但在实际看来觅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犁。无论是进取型还是运动套装版珊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼画癸,当然如果你肯花7800元窟纲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淘。此外伺容,对于现今发达的网购来说茹眠吾,这个根本不叫个事附畴氨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纷,此外还有多种款式的副厂总成可殉纭,质量咱们先放在后面成潘,至少价格实惠也能达到美观的效果墙请。   虽然入门级价格不足30万俱,但你却可以得到一款原汁原味的3系零霜,在定名中你就不难发现嘘裤,316i中并没有“L”操,它是基于标准轴距系列中的一员累思苔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碧咀抖,对比现售的奔驰C级变潦圃、奥迪A4L而言涩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盯爆虚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉读椒,这是国人特有的爱面子传统磺炕界,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妥烷,他们自然也深知这一点输,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动可侵唐,单出排气也与320i的相同全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条躬览,不过这一项在网上也是可以淘到的俺废,副厂价格也就100多元俩稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芯荆,然而在国内入,它还是一种小众车型古。可喜的是趟,近年来随着“旅行”文化的发展评冷拿,旅行车也渐渐被人们认可娠。在我看来把,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陌镁潭,一种是像奔驰C级旅行版菊盆传、沃尔沃V60那样堆,通过个性钒、漂亮逆陇纺、动感的外观设计获得年轻人的追捧花椿斗。另外一种则是踏踏实实走低调娘、务实的路线挎较零,用内涵打动消费者双,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种健。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窘擞福,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咕非,外观忱渐、内饰进行了相应调整撅,配置也有所提升拖鹊,动力系统则保持不变蓉订龋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愤桑遣,售价33.48万赁笛倾。除此之外戒伴渐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酬河,指导价29.98万彭凄。   在介绍产品之前哄寞苛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梦观榔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泛胚冈,1985年臂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂破浦呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓷父熔,这正是斯柯达的前身谅假。需要说明的是俩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜜,并不是指该车型限量销售迹。   ●低调赦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看南句割,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纱岗囊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60席矗现,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撮擅斥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媳锌尘、稳重诵,所以严格来讲雌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飘糖。从上表可以看出讳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势你蕊粉,而且更重要的是襄工,速尊的价格更加便宜编办按。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婆姜官。全新样式的中网格栅更具有立体感骑解,大灯组内加入了LED日间行车灯吧镭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佃硼钳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应关伪,朴实盾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呵酵时。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豁渺硕,并具有自适应调节功能箍陛绦。新款车型的前大灯造型更加犀利拍慷。此外阿敖犯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计集,简洁修长诬据完,没有太复杂的线条勾勒聊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蕊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞍铆徒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埠短啪,规格225/45 R17联,这是一款侧重于节能环保的轮胎玫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匆鞭敞,圆润凹冒慷、饱满俄、协调焕答弓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肃、耐看得多沸夯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莽署糕,尾门上的线条层次感比老款有所加强浦臼。此外漏爽方,尾窗上沿的扰流板鼎奴圣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碳提农,让速尊看起来很有范儿川筋墩。对了扒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赤苔,一般人还真有可能会被它吓到岭,其实它的心脏只是一台2.0T虚肺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)访菏,在北京借着区域上市之机开,我们再一次体验了自由光的越野性能誊内。作为越野车型的鼻祖考,Jeep用自由光再次向人们证明轿客,即便做的是城市SUV搅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寝墨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隋,但是在四驱系统上炼,Jeep却有其过人之处访脚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笛赡骑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晌肋。    简单来说顺揪腺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配废阀,也就是说搜体,当前轮打滑时揭,动力会输出到后轮袜,使得车辆依然能够前进逛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑防炬髓、交叉轴这样的情况)凄己狈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器古既,脱困就很困难了盛时。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I文骄谓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号每刮冲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纳麻瑟,以横置发动机票盎什、前轮驱动底盘为基淳搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逼屋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阿卢呸,实现100%前轮驱动活,提升燃油经济性炊铆冗,而且它的后桥也具备多片离合器结构徊上,可主动控制左右后轮的扭矩分配床,起到限滑差速器的作用棋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铣篱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偿卑趣,还具备后桥差速器锁止功能捶丘零,实现左右车轮50:50扭矩分配痛帘勾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汕安。    在实际体验过程当中纫辅叼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰督、交叉轴佛聊臀、炮弹坑敛斗暖、搓板路等等越野路面唾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硼固,越野能力无人能出其右羞脑。    然而作为一款城市SUV句需,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓝让,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碗惯。    另外咆媳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间界娄讲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豁唤。相比同级别的SUV褐费金,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼎市,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众累劝,但是进入这个价格区间以后卡懊,消费者选择的范围将更多澈淬、更大苗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芭协,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹋。    或许尽早国产化降低成本陕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痞番谜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件双戚螺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狭漆讥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙衡黎。如今栖了躬,马自达6已经发展到了第三代莎嫡沽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沫,它的名字叫做痪翅:ATENZA经。之前我们已经解读过进口版本陋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栋馅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辟,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜,还有更加令人期待的2.5L独。   注碱酣素:此次测试中浇,红色车型排量为2.0L樊呛,黑色车型排量为2.5L强。国产ATENZA目前还未上市该天煽,此次测试为抢先测试窜,车型为试装车灸瞄。   截止到发稿时窃媳,官方宣布疽煞砷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诲戚,上半年上市销售班力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规去翔婆,我们还是先来聊聊外观嵌。相比进口ATENZA奥阶,国产版本在外观上基本没有变化碌适似,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹲俏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA投,它不同于以往的两代马自达6疤袱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慈扮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘛久,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仇肛。总之从结果来看存蔼侩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感禄吃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雄,希望它能够像老马自达6一样峭男情,百看不厌洽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拦百,仅针对这两款车型来说牌豁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霜拖,而黑色则太过低调滥承,完全掩盖了车辆应有的魅力恨恳赂。ATENZA的红色与大多数车型不同蘑苍惺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僵,不俗套糖居垄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冈,轴距为2830mm委疥,与进口版本相同计活沃。相比同级别其它几款日系车型贩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堪搽苯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲜挛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暗煌牢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源独,科技感差了一点偏丢畅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舌肩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意回,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痴蓉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈车好幸,相比之下确实显得小了一点妹,为什么不折个中仍沧窃,采用18英寸呢耙?   两款车的尾部设计几乎没有区别泊,尾灯样式相同饭秤内,双边共两出的排气管(没错婚,为了表达更直观啡、清楚股讽、无异议安便,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分函,这是马自达6一贯的良好作风嚏。总之粹行,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菜扩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言男掂,谁都知道SUV车型最为畅销腾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知览吝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剩,而卖得好的却还是那么几款遣簇郡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙建骡,还要等到试驾之后才能给出答案耻磁勺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型混革,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廉趟。从风格上看攘偶栏,海马S5偏向时尚刹、运动浩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肚欧乏。而在配置方面疵沙兔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点献彻弧。根据目前了解到的消息凹,这款车型的起售价约为9.5万赔,如果消息属实的话琼柯腿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劫腿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驼鲁队?   外观饰傲鄙:设计新颖镰岔掏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滩限,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锑令,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司交,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讥痴,也将它的风阻系数降至0.34莫醚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了按嗽判。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴济穷,比例上感觉怪怪的铆亮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袱,有效地提升了视觉效果示。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯任,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掇、转向灯以及雾灯嚷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逻撼酗。   作为一款紧凑型SUV冠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锤步,轴距达到了2630mm蛔释。与同级别的海马S7相比女,虽然在车身尺寸方面有所减少鄙恒吐,但轴距却多了11mm辉计袍,整体空间表现令人期待揽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锌坛菲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尸潍响。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供禽访,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17平尾。" "   全新的A3备受关注刻,这其中的原因有两点补偶,一个是加入了三厢车型腻焚盛。而另一个芹滦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腿腑峰。只是这台车来到国内较晚饱点版,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生系。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赫吵畦,简单明了的说荚洛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盒炕虎,而必要条件是横置发动机睫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荡底,但消费者从中又能得到什么哺?如果按常理来看趴,对消费者的好处应该挺多的呻,比如车更便宜了隙茸,就算车不便宜配置也应该增加了示期,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低究架钒。但上述这些还只是一种期盼喊垢,毕竟这个平台的车型刚量产不久栖赋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显京鳞裸。至少高尔夫7是这样团皋,而全新的A3由于正式的价格没有公布恭娇途,所以也不好定论屯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3律难坦,这次引进国内的共有四款车型掸彭镶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型关,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暴犯科。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肝楼,6速S tronic双离合变速箱搓。在本月的21号凳纲徒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虏毛娠。相比老款的两厢车型烦庙哎,轴距和车身尺寸都有所增加哥徽,而且在轻量化上下了不少功夫跺暴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暗,但在配置上基本都可以进行选装骋肚北。由于三厢版为新增车型煌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市私绣,“小改款授鼻捌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稍篙廷,而值得注意的是脸煌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上横。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沮备,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力农。”吉利控股集团副总裁伯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态京抨,欣喜之情溢于言表褪蓖仆。    亦或是巧合许破,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桅旱颗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疼,一方面拇肝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洛排,另一方面坤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酸幸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幻惠,种种迹象表明抱锤姆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段次。   诚然师,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巧签,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煎碳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时力,孙晓东对媒体表示纲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹿垫觅,吉利收购沃尔沃之后诬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点齿涉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生段谋槐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陇唬瞥。" "  在国内塘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摆怂,它凭借动感的外观乖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吨,后来者RV4设纳泄、途观朴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮得劫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比文啼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犯扣睛。而今年牡搓裁,东风日产给我们带来了第三代奇骏邻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篇年萎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车澈剖馈,年轻化塑浅蹦、动感化的外观设计就是最好的证明粱配。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溪狄葛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祭媳空,层次感以及运动感比老款强太多了捆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烙辖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝赴,流畅的曲线让它不在干巴巴衰晾步,整体饱满了很多膏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廷斡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协购。   在侧面线条的过度下裸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盯涩伴,并且加入了以装饰性为主的扰流板呜淘活。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性布。后尾灯变化更为明显瘦,竖条造型变成更为接近长方造型鳞叮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脸爽梁,一定会想起Jeep创德,提起Jeep百炼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轰坞匆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仆,看看它在这部分有着怎样的表现敌迷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卵腔,并且不可选装以外筷,2.4L 豪华版可以选装该项配置计兽嘲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杠铰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版零,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敬,从功能上来看比较全面库,下面我们就一起来看看它的实际表现厩挽顿。   更多精彩视频刹颊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霸淡唬,调整比较细腻心,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位患戒,而且还可以停得很正缆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孺玫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卤尝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谩腥,如果继续操作史酞沛,系统则会中断本次自动泊车丹份块。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题形蘑,我一定会把奇骏放在首位跨萝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悼戮,性价比非常高次嘘。不过自从2008年上市至今的6年时间里申阜脑,它始终没有太大的改变孺硅番,另一边竞争对手们却在不断进化膊诧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亥姑沥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澄破炒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侯祷触。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况飞偷妊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恒盼,而看到新车的第一眼就会让人感叹涟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孔久侣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)努,并且也是该平台衍生出的第一款车型俱酶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凑。相比老款车型略显古板的硬朗外形宛认泄,新车则显得更精致蛔伎屡,更有设计感罢碳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猩。当然呕恍,除了视觉效果之外涡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尽?这也是今天我们需要探讨的问题头。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型体堂毒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限番冉晦,我们本篇文章的测试内容并不全面倘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粹托,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仕堵察,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灿谰涉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匹摆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章似深,里面对新车外形亩娇、内饰等方面都进行了详细的解读默蛔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惶岔。另外垢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谭悔。   ●增加更多高科技配置几恋兰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妈,除了拥有出色的设计搭仁、良好的工艺和用料之外秒孩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹈,翼虎就是个很好的例子绷纽镭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骚。如今的新奇骏身上抱匙窜,我们也看到了各种高科技配置田,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平们史窃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了施,在两年前它就已经崭露头角妓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愧半钒,连控制面板都完全相同迸槽朵。虽然东西不算新介拓敦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先极鞭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敦睛朴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赤可,汽车作为生活中不可缺少的一部分淌清,也同样要跟上潮流嘘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车考,很多的印象都集中在日系的丰田车上藏葱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瑞,由于起步较早沫归,所以在混动技术上都比较成熟米购。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骡梳,一方面是因为未来的趋势温杠稳,另一方面就是对环境保护都有一份责任抹。但能让人印象比较深刻的不多瞬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外常捷。经过一天的试驾体验伟廖霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶接勾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车董省灵。   外观方面第光宏:设计大胆前卫刃粹郡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硼,给很多人的印象就是模仿尉、复刻半撑,aygo森辅纷、花冠善宦酞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烤哨澳。实则也是没办法的事儿洽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辉镜暑,不过从秦看来吉到,比亚迪似乎已经脱离基础阶段色藐艾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霓,整车设计偏向年轻化嘛朽昆,前大灯内加入了日间行车灯岛守腻。车身尺寸方面岛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骸蚕睛,轴距为2670mm倪屎京。   实质上火纠乳,比亚迪秦的外观特色鲜明拼馆,个性十足穿缕身,他并没有针对大范围客户群体而设计画,更多主打年轻八结缓、时尚元素氦雄垃。这样一来汝夸媒,优缺点也相对明显然领膘,需要一定的时间让更多的人来接受他纲梆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番傅,充电方法非常简单也很安全蛊。通过家用的220V电源就可以直接充电署雾督,但是要采用三相插座蜕堆纬。车内的仪表盘可以显示充电信息瓶吉戈,包括电量以及预计充满时间疲文,而且还可以选择预约充电仕氢讲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灌弗房,虽然我的“档期”已经很满妒冀,截稿压力山大痴。但作为潜在车主苔常,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平突迁晤,它和福特嘉年华烙吨、大众POLO会有多少不一样妈杏挥,谁更值得购买笛搭。我想这也应该是大家都很关心的问题煽硕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袱,以供大家有更多了解冻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元超,分1.3L和1.5L车型端,提供5挡手动或4挡自动变速器地搂。这也是国产的第三代威驰车型祟鼻,相比老款车刨头,新威驰变得价格更低超、空间更大觅笔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫九聚饯,在广汽丰田4S店中销售宋粕茨,价格区间6.98万-10.88万元能搅。两者动力系统冲屎、内饰设计完全相同纬。只是外观分成两厢与三厢偶,配置上有细微差别而已挨簧。好了矮,我们就从外观开始说起赡戮。" "  导语危泰:在新能源汽车研发领域涸,比亚迪一直是领跑者笺萝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车念磺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者省衬邻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滥,能够开发更为节能棋、环保的电动汽车产品盗搞署,实现性能的提升和普及应用桔使。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攻盎。   历史上搅,秦灭六国纺茎寂,结束群雄割据时代寐玫,统一中国漆螺,开创了历史的新纪元把。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆我,势必证明其在以下六方面的实力文任:   一卞肌涟、比亚迪秦到底有多快赴公拇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钵叮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舰,23%的车型在8-10秒秆,17%的车型6-8秒归次离,仅有8%的车型小于6秒氰蛊类,代表车型如保时捷卡宴4.8L谭闯。今天习卤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熄入,秦百公里加速为5.9秒纤,而记者实地测试时叛沽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镀憋。   跑得快自然有其道理玲,秦具有“双模”动力队祥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合居敛,在混合动力模式下副内疯,秦能爆发479Nm的扭矩币,某种程度上可以与那些超跑抗衡烽。 二咸、秦油耗到底有多低怀棱?   根据国际标准测量核算矢裤,秦百公里油耗仅为1.6升丘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袱炬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式海付桥,纯电动模式时祁辑熊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笨,整车自动或者手动切换至混合动力模式泡滦毕。在所有模式中铃酸,秦还能进行制动能量回收湘,即电机向电池反充电疤赦,每百公里回收2.5-3度电协荣乱,可以多行驶约15公里诺闪。 三琶、秦充电到底难不难习掠察?   一句话回答襄杀补:有三口插座的家用电源就可以查,就像充手机一样方便羌稀。秦的电池容量为13KWH迟,可通过220V电压村季,3口插座绘璃,4-5小时充满电杯毒。秦随车附送一个智能充电包畦腻莆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煽劲孩。   四哇祭技、既然用了大量驱动电池疲鞋,到底安全不安全?可靠性如何峭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妥膊。单位能效比绥察,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池观寄刀。但是安全稳定性方面则恰恰相反捂喊东,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潭短,是目前市面上最安全的驱动电池私目,没有之一售茹。   可靠性方面龚倡,据比亚迪测试令长,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑观,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修方贰,业界罕见厢梳楼。电池电芯甚至终身保修韭啃。 五稳侵谅、秦操控驾驶会不会很复杂匡型?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样薯,习惯之后甚至更加简单辆娇竿。新增纯电模式冶兀控驾驶膘碍帽,更安静蔽簿、更节能咕。   六垄、电池组电用完了如何行驶需衫池?   据技术人员介绍剔拌,秦本身不存在电用完的情况旧掀。电量不足时爸赋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锚荒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电室。   此外景,行驶过程中喝舌亩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啼枢翻,并储存到电池中剁赂猩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畴铜补,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伴冀便,其次是QQ me掀问雌,PT漫步者之流残缓,当然还不包括那些“只识其样拨拈、不知其名”的人群踏惨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桔誊,它也是双龙汽车最具标志性的车型怖狄郊。在迎来双龙新柯兰多之后虹饰堂,就在近日戊霓亭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甫,但却让我们可以由心发出这样的感叹超裙,爱腾终于正常了惺。   从推出2011款爱腾至今钮俺蔡,已经有近3年的时间绍停雹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势台蔑瞎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劳郝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事婆,伴随着2014款爱腾的推出柬吐首,有关于这款车的一切靠椽勺,也自然成为历史九,被我们封存起来窃缮。全新的家族化风格设计屑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逆堕上。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钩拧,与新柯兰多相似的样貌鹊,让新爱腾不再具备专属性舅酮。没处前部细节的设计毛,都是那么平易近人涩梧,平庸的再没有任何特点新。可能人就是这样匿畦刷,老款爱腾在售时梳,人们总是说这款车有多难看醒舌笨,有多奇葩瘟兰设,但当它真的成为历史后然说凡,我们又会感到缺少了什么菏全粒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化素,但还不至于让它从中获得什么优势清讹喊,车尾部简单的几处变化趁集剐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庞嚷示。现在在大街上贫掇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的履阮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桓森任。   本文导航" "   这年头在路上跑着坍群逗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靡朝茹,把自己造的车不断的加长闹辨,就算不加轴距也得把身子给拉长室翱纬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中上陪算、大型车上没,感觉有些资源浪费貉版。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车函新,“L”的作用才更加实际伞榷触。当拿到这辆YARiS L 致炫时弘擞毛,小惊喜了一下第。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚕需,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄煞眉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度备庭赊、大众polo辽岁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势散奠蓬。目前这辆车共有两款动力沏匡窜、6种配置车型在国内上市苫,指导价格在6.98万-10.88万之间晃。由于新车型且上市时间不长抱,所以目前的优惠幅度不算很大乒,基本在3-5千元左右敬粹。(个人观点价韭:致炫汗拭锈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叙恒函,厂商指导价为8.7万-10.68万醚哨茹,搭载1.3L/1.5L发动机蛇,5速手动/4速自动变速箱拣显煽。" "   曾几何时苯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攀,但却没有获得国内消费者的认可鄙。如今雷似垃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前品偿,其售价区间为15.48万-21.98万元刺相,相比老款车型有所降低捻。另外琼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琶溃焙,并针对柴油发动机进行了重新调校芬。下面就让我们通过试驾体验词好瓷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扭耿袍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型褥撬陷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计和滩,并采用双龙全新的家族式设计顿,整体风格与现款柯兰多十分相似泥海具。然而删,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整队寺嘎,其车内布局依旧与老款车型保持一致实裳论,略显缺乏新意剩娟。   小结衡绞瞧: 相比老款车型来说汐,新爱腾的外观变化令人欣喜腾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洞片淘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刀碾骄。不过面,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进措财,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剧夕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上警,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)禽亮眉。在海外市诚盥岫贰,新逍客提供3款发动机沁贺,配备6速手动或CVT变速箱曙傅痛,在英国的起售价是17595英镑担镐。与现款车相比便,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剃呜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楔献苛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了断爸。 ● 外观介绍昆劳莱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绵警:宝马2系Active Tourer断藉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脐峡蒜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慈?车展上的展车给了我们答案穆靠辟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傲残构,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车判霸吻,而在正进行的2014日内瓦车展上告动,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刚寞卤。和两厢版一样虚,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦馓郏块化平台打造看熊铆,造型新潮时尚慌航,细节设计则突显旅行车的元素夺童,保持一款旅行车应具备的实用性驴的。据悉判京,该车将于年内率先在欧洲市场上市奋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位限每,相信国内消费者很快也将与它见面勘播。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后池,全新标致308的旅行版如期而至去袱疟。从整体变化来看娇玫,它在保持旅行车实用性的同时沏拐,将重点放在外观郴、内饰的调整以及配置的提升上古伍炮,新潮的设计更是让人眼前一亮崎千。在我看来臼梁,它的变化是非常积极的柒履善。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寂泛,现在它要做的就是尽快进入国内霖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抚才:   静态评测    ?   更多精彩内容钾匆眯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锤狭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹿垫。早在上世纪五六十年代薯餐湍,Citro?nDS就用上了可变悬架兰耍散、随动大灯腐痘、转向助力另、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌撼,加上极为飘逸的车身设计碳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掏琴擅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乾,2011年长安标致雪铁龙成立浆,到今天我们测试全新DS 5LS叮鞠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匡,音译的中文品牌名念起来很接地气伺:长安谛艾仕疆,有股莫名的喜感拳岔攫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菜,是台正儿八经的三厢车魔疮苟。   ●外观霜:考虑国内需求刹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扒吐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烹通,后者里里外外都显得格外前卫杭憾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实念宝、更好接受一点晃佛。当然日厢,前提是得保留住原有气质碧璃堵。   在这张全新的前脸上摆闺经,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煌吓,官方把它解释为“飞翼”推挪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征檄骚吩,由于边缘不是那么锐利佳配,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹蔚并,接受起来没那么难曹。   车身侧面和尾部看起来很饱满录、匀称劣跋陡,其实我个人甚至感觉比车头更好看绵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倦垂什,厂家说这是做完市场调研后的选择钎顷陋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西去,想想也不无道理妒嗽阑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氖即,与其后期车主们各自琢磨虫疥菏,不如原厂直接把这事办了髓笆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无护,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注握秒:下文简称新阳光督,以便阅读)嗣牧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陈浦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坷悲。现在它不光新潮缺伴世,还进一步提升了性价比旁,为与定位相当的大众桑塔纳班、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备动幻钉。 外观究阂腔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似水溜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攀烷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煌,达到4456毫米峡投,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堡。    此外册,新阳光的轴距则依旧是2600毫米当刨偿,由于在东风日产的产品体系中蹋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)没,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样频抒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浚筹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时限办脆,我已经身处呼伦贝尔牙克石勿雌欣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梅膛。尽管天气有些寒冷绅碱,但此刻我的心情是非常愉悦的挠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世解浦箔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car形蒙卫,当然我也不例外克肛。这次除了911之外全昆倾,保时捷还带来了Cayman箔、Boxster竭次、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型航祷,让大家分别体验RR(后置后驱)踌甩粪、MR(中置后驱)酮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的长,即使在这样的冰雪路面也不例外沏萍片,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菜擎陶。在练习漂移之前兜,充分的驾驶培训是很有必要的梨誊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腹秤毯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沽钨歼。   ●车辆失控该如何挽救窟稀?   当车辆发生转向不足时螺将,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)判晌扫,稳住方向并且慢慢回正猾,切忌继续打方向盆撬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向让,反而会加剧转向不足的发生缓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时合湘祷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度略,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亲癸。对于一般人来说青,应付转向不足要更加容易一些狄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惭,而转向过度一旦被合理运用篱跨谰,就能成为过弯利器纬,也就是我们平时所讲的“漂移”套盖尺。   ●如何才能实现漂移肚蛊?   要想在弯道中实现漂移帘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗣申阀。针对这次的车型以及冰雪路面降,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式塑背:   1攫甭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)负冒熊,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹭猾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孩搽退、甚至小于90°的急弯诽。 ? 『以上为PPT截图粳倍,分辨率有限百湍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性本,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度土,然后反打方向赦,稳住油门漂移过弯拜每是。例如在通过上图中的右弯时颁玲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勺菲,然后左打方向劲痘,紧接着再右打方向慷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粪,别慌妓回,这正是我们希望看到的儒围,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罕饶。随着车尾横向滑动的产生灭,此时驾驶员应该迅速反打方向当,让前轮时刻指向出弯的路线哎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杭谢,随后在出弯时适当收油并回正方向氏蛙柒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了任猾幌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羌首,方向盘转动角度都不宜过多疚,最好控制在90°以内脚。其次油门动作务必细腻垄匣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啼方,给油则会加剧侧滑沮,收油则会减小侧滑角度匡伤的,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹃济咎。   2谈超断、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)们事。   适合弧度比较大的高速弯道冗。 ?   当车辆高速入弯时江仁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头董麓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镣点粕。当车辆开始侧滑之后缕裙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转现森,继续维持横向滑动剃,同时反打方向控制出弯路线磁疆空,之后的动作与第一种方法一致拔。对于初次尝试的驾驶者来说朴撑蔷,如果入弯速度不够快也没关系蛔奋牌,你可以直接省去刹车这一步骤篙脸,在入弯时适当地轰一脚油门须,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑静轨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控香矛维,并综合运用绅悸颠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拓梆。例如在紧急孩捕哨、高速的连续S型弯道稿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潞蝎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篡惩,从而划出一道完美的漂移路线燃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皮房显?AE86在高速S弯道超越RX7稻梢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匆碉。   当然翘偷酪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后京憨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海双,毕竟我们驾驶的是自动挡车型费扳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咕,驾驶员只需控制好刹车凭物、油门以及转向三者之间的平衡即可庆绦窘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抄。   然而即使是这样蠢先揉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的位。冰雪路面凹凸不平那立,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戳骗痘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妒凑,所以技术和心态都十分重要擒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捷绕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舌然,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脸十凡。在这期间拟,沃尔沃创造了无数的第一热晒泪,也赢得了不少的辉煌成绩胎夹,当众多车企迎头赶上之际乌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酒逗滦,并将其命名为Drive-E粮巧及。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冻鳖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带块窘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斗萍瘁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淮播,实现了靠背调节和腰部支撑负危。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘘分酣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骂泼,将有害废弃排放降低90%以上郡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墒脸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞭哼娘,有效减少或避免低速追尾碰撞徊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寞梳坊,至此安全范围从车内延伸到车外湘碎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徊锚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湘邯,从被动安全到主动安全筐,再到行人保护鲤篡剿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雌糯碍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匡苹芬,空气污染现已成为最热门的话题伎厕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性片阂滔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎温蚂。   Drive-E是什么 亩?   即E驱智能科技渐前,代表Efficient Power(驱动更高效)炯疲洁、Electrification(驱动电气化趋势)牢迁、Environment(驱动环保潮流)鲸,从字面来看很容易理解霓兰,简单来说就是引擎高效化茫碗匹,这样一来既可以保证动力性姬黔,同时还能达到更好的排放标准龚烘核。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诞搅猛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蚊鳖瘟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啊城。   沃尔沃还将这一技术投身于那菏冢块化的研发赣,只需变更增压器暮看海块与催化转化器氖椋块等主要部件板然喝,便可催生出一款新的引擎产品忱迸临。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熬,大致可分为4类吻,即汽油直喷引擎碧履岁、柴油高压共轨引擎胳,单增压引擎(T5)浑秽氖、双增压引擎(T6)饺。 以XC60为例 骚菱统,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骗讥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表报任含:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓣内,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎节芥摄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比愧脸,在动力输出上也略有提升窜背,其中的原因自然脱离不了小体积坍仓挂、轻量化等一系列技术的支持佃杭嗣。   此外变速箱方面也有了很大的改观斜瞪醚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罢家拟,挡位的排列也更加紧密率,有效缩减了换挡时间楷钾,从而具备了迅捷的响应能力娃孤部、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慰,耗能经济性方面得到了进一步保证鼻芍探,它将改变城市路况中引擎启停的时机壕,改善油门的响应共虑,空调系统转化为经济模式工作顷惹亢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拳肪,而在65km/h以上松开油门便杰显,引擎还将会处于怠速状态超。   本文导航说:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩被募猾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位事,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胳林。不过梅,动力并不是我们今天的主要议题铝。秦的下盘功夫方面表现如何穗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系釜拎驰?这些都是我们今天要研究的内容畔。综合起来氢克,我们最终目的就是想要弄清一件事对侵传,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弦黑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沃梧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外令挺童,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞄。当然拣膏旦,由于秦有着体积更大龚倦、更加复杂的动力系统丛驼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绣,但由于双叉臂需要更多的空间吩,因此也是不现实的倾。在材质方面儡匣,秦同样表现中规中矩告,并没有使用轻量化材料为车头减重村袍借,亮点并不多扣。由此可见驹胃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化董亲剂。   不过葛螺施,由于混合动力系统的特殊性屠拓,秦也必须做出自己的调整斥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异假。比如曙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棱趁蒙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上默伦水,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暗。此外蔽俩冒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巴袜朝,相比速锐在直径上增加了将近9mm串,看起来很是显眼奸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翟,而在同等材料和工艺的情况下茹懒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妈变汝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唱视。   另外叫墙狄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阀。与速锐的非全框式副车架不同蔷七逢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮停票伶,由于加入了电动机和管理单元簧捅纯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加受信,因此这样的变化当然是加分的坷汤颇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套砍跋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声同磕弄、振动和声振粗糙度鼻,欲知详情请点击这里)沮,是个值得肯定的进步忱烤。此外破吝女,与速锐相同侈兴轨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丹,强度更高常教,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力材骸戊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赫定炯,现款缚铺郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌既库墩,不过福特已经为此做好了准备玫碉萌,日前刚刚发布了新款傅倥闲郏克斯刹。它采用了全新的家族化外观傻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果列朴,不过它真正的杀手锏惶,还需打开车门才能发现痢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咸柯父,进一步抢占细分市尘拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朝宝淌,满足那些对于性能有一定追求的消费者虐敬轿,比如轿车中的S5浮溅、S6墩泻、S7糜、S8等等筛。就在不久之前的2013年12月潭侩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锭龟袜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型点,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堪。 外观抬想:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坑莫搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿释狸,可以随时面对那些不识货的挑衅者稼。作为Q5的性能版车型抱秤涸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念段,颇为低调认,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咕案。 车型图片 基本参数乱韧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镜迸乃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘,特别是车身高度经过降低膜厩培,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掣公拜,而轴距也有细微的变化腻。   其实只要细心观察袖句,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孟,除了特有的徽标之外扣,SQ5的镀铬条有别于传统车型娩刻,采用的是双横条样式纠氦光。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状然愤吾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躲酥起。而配置方面汰污,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杯。   尾部的变化主要集中在下半部分卑始观,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力继方摆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计画茧痊,可根据行驶状态来改变排气开启程度脾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派华脊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虚侧唾,前者就属于少数派净渡补。一个是只有追韩剧的人才懂瘸钝辨,一个是全民百吃不厌俩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品董,其实上一代车型在国内早有销售龋痘秸,只不过跟福瑞迪太像了笔聘,外观不出众卉,关键是动力平平围固前,所以最后并没有收获太多读嵌肋。全新速迈刚刚上市伤枪,售价17.98-22.68万元峭泛飘,很有幸能够在第一时间接触到这款车修躲纺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尸荚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莆屏牵。通过简单的对比瞬寺兑,不难发现纽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牵粳,名字叫做ForteKoup阀度,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匪逃晴,售价17.18-20.08万元鸽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垒蕾苔,它承了起亚家族的虎啸式前脸厩肆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慷芥,现在看来谈不上惊喜嗜,只能说还比较精致尉哺顿。虽采用了大嘴的设计千戈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筷镶憋,或许小女生会喜欢潜。大灯全系都为卤素光源阑乓,并带有日间行车灯断勺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缉瘟。   走到侧面温,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痞竟剂,但两门的设计为它增色不少表,在绝大多数人的固有印象中奈,跑车就应该是两门茂,并且应该是无框车窗叮,仅从这两点来看姓,速迈确实都做到了髓,开在路上的确引来了不少的目光追随峭礁戚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流市,我们一致认为车尾的设计更为出彩碘搐,短小胸、精干葡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘸侣垂。除此之外灌温菜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局河毯,而且排气管口径不屑┖妹摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓦。轮胎为韩国本土品牌超,规格为215/45 R17晾便较,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蠕。   当然深,如果你选择2.0L车型的话百苦视,你所看到的黑色外壳后视镜雾祭、前后包围的碳纤维纹路饰板笺翅、双边双出的排气管俏碉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了本秽。" "  讴歌这个品牌揭匪蠕,或许很多人不是太熟悉朝等。作为本田旗下高端品牌扰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垄隙垂,而且在美国市车诠星隆,讴歌的品牌影响力是非常大的居翁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怀氰唤,大部分都是人们对这个品牌不了解每图返,影响力上不去茂略抒,导致在销量上确实不尽如人意猎般。对于这次全新MDX的到来兴萝,个人持有赞许的态度骋味垢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簿官联,还是那句话桓,品质上去了块捆枚,接下来就是提升品牌影响力了疵喜汐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诡,大灯的轮廓更加细长忙劲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徊凄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陪,但内部结构和MDX并不完全相同板。雾灯被一条仿LED的光带替代厦差品,进气中网的细节刻画更加运动露悼期。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长落蛾,侧面造型给人的视觉感受非常低弯泼,这和前后大灯的位置有很大关系亲蹦绊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纪媳,注重舒适性休。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芹湃炯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感髓忻彼,而压低的姿态却更加动感开臣墩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彩胶。尾灯造型相比较现款修长凌秦腑,优雅的感受也来自于细节的 设计斧黔俺,但貌似通过我的观察梳吞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源般。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置取蒂,让尾部显得非常简洁莎咎。   本文导航等椭便:" "  2014年2月20日啸疙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讽略浩。2014年型奥迪A5的最大特点是惭抛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴跺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国普迪蹲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仟堂,共有19款车型亨蔬澜,售价在49.98万至85.8万亨彻猩,具体价格如下靛麓帅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垦坊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面春,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别年际啊。配置方面朔几呵,也与现款车型相同氏们乔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滤脾姓。   内饰方面金苗,2014款车型也与老款车型大同小异睦项嘘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擎,同时门内饰苦徘、座椅中央扶手谷婆卸、都采用了纳帕真皮面料蒋涪草。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袒淬。而2.0排量以上的发动机则保持不变递。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型料,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锑午蹄。   变化一幢既:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戳匣,在原有的缸内直喷技术的基础之上狙搽,加入了较为传统的歧管喷射坪疯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摊享,通过二者各自的优势们深拴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乘。事实上脖脑,混合喷射也不是什么新的技术彻巍碉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臣料辽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点市。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颅陛角,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善污。   变化二断:排气歧管集成至汽缸盖内赌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壁剐犀,从而减低涡轮的负荷炮纺,提高涡轮寿命橙。同时库,因为在进入涡轮之前进行冷却田,相当于提高了涡轮的进气温度限制拔,可以允许发动机有更高的排气温度底然,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高活茂魏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人外,同时结构也更为复杂瑰肃休,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞横。对此督凹,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲍艰寒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馁取沪。   另外饯炒可,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龄酪,还有着两项小改动盾极。使用旋转阀谋院浞停块替代了传统的节温器妙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宪蓝溺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤长。   根据官方消息败馁暗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受松寥。笔者也希望在应用新的技术的同时檄虾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顺勘。 责任编辑琶:王晨熙" "  A00级(微型车)颁强,在人们印象中这类车以实用性桐俗、代步功能为主绷硅,低廉的价格促使配置也不会太高镣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晦当厂,一款车的推出打破了这一概念搂帽,它就是全新奔奔搐,来自长安汽车洞乾晤。   感官是人们的第一直觉反应激恳旦,所以外形设计的重要性不言而喻巫,为了使人们印象深刻沽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的估建,道理很简单褪姆都,日本是微型车最发达的市场汕卑梳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杀竟联,在2013年广州车展上兜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夏膘,除了时尚的外形设计以外暴情,在细节做工上也有着不俗的表现挂萎。前脸的设计整体性很高哼备碧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条好祭勒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屁篓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萝,不过这一点在外观上并不明显惋,这源于贯穿车身的硬朗腰线磊裸跑,有效将视觉性降低小温辆,同时搭配造型独特的双色轮毂戊,让这款小车看上去时尚动感豢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恐斑,如果仔细比对禽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸币挡娇。除了引人注目的设计以外涂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唤,具有加热功能的外后视镜半抱、15英寸的抛光双色轮毂檬噬窃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垮褪卸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丸句拷。不过犀弘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奥射镶,从内到外陕畦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孝辈,可以说是一次完美的蜕变慧伎揽。那么这款新车究变在了哪里棚?它究竟新在哪母多咆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丢赡班?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm得,轴距则与老款车型保持一致骋。在尺寸变化不大的前提下碾敖,改变外观驳几敢、动力乔敞、内饰脖柔祁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抢,2月19日这台新车也正式来到我们面前粱,并接受大家的考验坚龄杰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条副湘,但这8条是我个人认为变化比较大的固臀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骄,我就有了一种预感偷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啊勉糕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸿何。全新X5给我最深的印象除了家族化外集徽练,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)违镰。首先洽,先说说全新X5的外观碌必觅,“大尺寸双肾进气格栅”跨诧、“开眼角式前大灯”舞恕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锭兴却。    现款宝马3系推出的时候李雄瓤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仓常挝,现如今随着全新X5的上市嚎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上落。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此履,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碌疵,据悉德樊轰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浪。值得一提的是番,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钎钮化,给人一种炯炯有神的感觉谅。    由于新老款车型的轴距保持相同龟久,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛,反而侧面的腰线给人一种力量感苯,这也使得新车看上去年轻了不少痰访蛋。细节方面玖标横,新车在前翼子板上增加了进气口帮,突出了宝马品牌独有的运动基因蔷骄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尖创,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带池覆,提升了夜晚的识别度宪坊肥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甜,降低了风阻系数赏臀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰败。" "  版权声明脊彪稼:本文版权为网易汽车所有潦茄睛,转载请注明出处矢。   在2003年辛,奇瑞QQ的下线让这款时尚泊荷胎、便宜盼奴袜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扰狡,之后短短的几年间汹婆随,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纪,然而到了2006年长安奔奔的推出缕协,打破了QQ一枝独大的局面旗能。一转眼丛,已经过去了10年的时间骚慌迫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帛,在这个追求个性斥挫副、讲究品质的时代课浅戎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流率访磐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则是,而长安似乎也意识到了这一点酪奢贤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桓牟嘛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澜到伺?   从厂家方面获悉萍,老款的奔奔(love)已经停产啊,而奔奔mini则将会继续生产销售霜蜡话,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贸填陈,前者主打精品中高端微车市沉鼻崧弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战错喊浪。从定位上来看篓垦日,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些任,虽然沿用了奔奔的名字啸,但整车的设计溉歪、配置以及售价都会高于老款车型耙碍寂。   新奔奔客户群体是谁茄答?   在很多年前庞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结达洗慑,到底是买奔奔还是买QQ刑,在那个时候秘,很少有人会关心这款车设计的如何粪、驾驶感受如何嫩商扣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笑竞,省油记灸、皮实搏仕、能遮风挡雨就行两拔。   现如今邢,80后些、90后已经成为购车主力桓,这些从小听着walkman痪劣度、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罕惠潜、用户体验以及品质都有着更高的追求德百,因此在座驾的选择上同样不会妥协楷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挥,新奔奔就是冲着他们来的漓弧。   新奔奔主要的竞争车型是攘瘦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戮侨,但从目前得到的消息来看很,5-6万元将是其大概的价格区间淀熄。这个价位中既有一些合资的微型车散,也有自主品牌的紧凑型车妇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车默,比如两厢赛欧亮、奥拓瘟腺、玛驰以及低配雨燕等等车型练。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饭轻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翻袱,产生竞争的几率比较小揩桐玻。   外观杰柑:惊艳亩强翔、和谐吞次茨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惟噶逃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糜连限:高离地间隙镜、车顶行李架齐芭、双色车身等等居繁敲。没错炭首,无论是跨界搭晶幌、越界还是交叉车型骚观,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碱。不过世间万物辉交,徒有其表终究很肤浅法但咸,我个人认为系试叉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥先。所以孤保,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象境泞埂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楔歇,它集沃尔沃所有看家本领于一身未沁,可谓全副武装琶。为了让媒体更好的体验这台车雇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辆。没有固定线路痘,没有领队车辆活骇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓬梁,它会和每一位汽车媒体人独处12天八糠绊。而在这12天里矗啥,我已经和它奔袭了4100公里懈堡醛,横跨了三个省份俯,体验了柏油赛道剁、软土拉力矩骸竞、冰雪漂移嚼寞憾、高速狂奔彪吐甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话备玖类,当然泥稠,最终的结果是动:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖称,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的端,正所谓日久见人心眉拢,交友如此污,试车亦是如此侩农。回到正题逻,和往常一样宋巢,对它的了解还是先从外观开始变惺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澳翻煽,相煎何太急”这句绝句胃锚金,而在雷诺—日产集团旗下痊,有两款车正在上演着这一幕粉秤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旧剔脆,还有这出色的越野性能度髓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性日。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撬份千,买谁更划算耻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶朔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贯犯,作为英菲尼迪的顶级SUV芬摄,QX80的售价高达152.8万川砂山,但经销商处可以优惠16.2万诗瘟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绰踌,虽说16.8万也不是个小数目蚊逞。但对于消费者来说嚼瞪勘,一个日产瞎焙厦,一个英菲尼迪捣似读,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躺,它的身材绝对够大节。从上图的数据来看叭毖戈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斤如赶,尤其是将近5.3米的车身长度独,会让您感觉驾驭它有点困难都弹街。另一方面漂胶钒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噬查袭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现然盾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绒埠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛊,同时也显得异常凶猛佛臣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉模矢呢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弧顺瓮,整体造型圆润废技容,没有多余的线条作为修饰溪巍纬,但是反而会让人感到车身很厚实虹日沉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逻。同时注意它车窗的设计媚冉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敲成,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感口,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虾,也没有了那种霸气偶忙孺,转而给人的感觉是设计很前卫刷且。车尾的饱满程度与车头相呼应着坞毫匿,丢去了上一代的直棱直角南煽钒,饱满的线条凸显着丰满的层次感钠镶。   日产途乐裂宏贾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洼,虽然脱胎于英菲尼迪车型吮唉马,但途乐依然拥有自己的外观特征姐顺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涤慑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扦梦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暑款。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸡,成为了车头亮点之一弛椒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寿交且,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菊,这项配置自然是少不了的鹤壤拦。我们可以找到4个摄像头规,它们分别位于车辆头部措、左右外后视镜下方和车辆尾部嘎。以便在停车过程中曝粉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韧惰,让您更加自信轻松的把握泊车空间啃导骆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头薪瞬够,大大降低了停车时的事故发生顽。   途乐   通过对比发现户,两车在外观上的配置基本相同刑,差别仅在日间行车灯上墨十怠,不过随着QX80年款的推出尽,日间行车灯的加入应该不是件难事殊皮糯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拇谭,在相差仅有10几万的时候斥经,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骇图灯。    责任编辑损断:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天埠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了片,除了奔驰G坤窘、丰田陆巡系列溶甲话、牧马人等场另皑,双龙雷斯特也是其中一员片蛋呻,而且雷斯特还是柴油车倾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炭,以目前的接触来看技抽,双龙雷斯特W表现不错不奇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”边廉外。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炒咕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痰侧仿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圃扯衫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”围。当然鞭,在随后漫长的几年过后琳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轿俩酱,该车型最大的特点就是其尾部造型市,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计报,宝马方面肯定不会承认娟酱,但从年份来讲桥皑藉,明眼人一看便知袖。   外观禄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手记酵详,该工作室的创办人正是乔治亚罗腥菠鄙,不过大师的设计未必符合所有人的审美视,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异末稼弥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纷惊八,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纲,但为了照顾空气动力学与线条流畅暑考,雷斯特的车头是圆的亭,所以在当时看来有点“离经叛道”垃捣。   而到了现款的雷斯特W朔径缔,这个“小问题”被修正了波厘呜,一体化的设计已经是大势所趋古,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”量。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庭雹涎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别午,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倪秘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相示。通过车展上的展示范卜枢,小编已对这款纯电动车型有所了解闲帝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陇分,时至今日纫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懂。据悉仑乌尚,之诺将在今年的2月份开始接受预订河接,上市后将以租赁的方式面向消费者羚,具体的细则目前还没有公布退贺骇,上市后会有着怎样的表现乘钨茂,我们会同大家一同关注剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赡,简单了解了一下之诺这个名称的由来貉踌片,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铰肩蓖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盒努抵,毕竟是基于宝马X1平台打造蜗骆,因此在多个方面相似度高也并不为过写。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胖解胚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现川,其具体的表现如何祥娠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验士。 责任编辑啦烷:沈楠" "  版权声明落扇糠:本文版权为网易汽车所有悼熔佬,转载请注明出处阮百。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计定瑟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纹。它们的可见程度侵唱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苛吨。可见度甚高的两个文字的组合娟授牟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滩氏。因此反莎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疽颅。哦牧铣啸,对了屋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橙首城。意大利人的自信静焕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心械泊翱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凳甜?咱先从减开始说起荷奉。 Q阜:致悦只是切掉屁股的菲翔么秘先检?   A玩吴:非也棵,前脸亦有修改迁假,整体风格统一把请,协调度很高锌。   我相信Roberto Giolito先生剃寂释,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘲叮歇,在设计Ottimo的时候吨镐捌,一定会更加从容猫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喊矩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坞愧栓。在他的心中韧柔糕,应该有着太多关于年轻铝、活力的理解妇攀吝,而这恰是Ottimo的设计要点嗜。 外观总结   赞攘:个性鲜明的堤、标配LED示宽灯龟喘盖、轮胎用料厚道   弹恒缉崔:低配删减雾灯   " "  版权声明希查:本文版权为网易汽车所有俗,转载请注明出处化谐从。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搂忱,虽然距离现在已经有两年的时间屠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焚妥朽。而今天告百弊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘取,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隧虚,并且还是一台后驱车犁。没错末夹,它就是华晨宝马3系赂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唤,其配备了2.0T发动机狸涤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟售隙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟行瓤枚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驼费苟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗授。不过在今天的冰雪试驾过程中吨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)平菏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撩昏挥,必须先打好理论知识的基础搓瘁胳。于是在摸车之前忍垢菏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颗赤墙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磨铣粉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纹。 ● 项目一   热身结束了绰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慕。第一项内容便是加速和刹车沁丰,是不是觉得很简单咕计?其实里边的门道儿多了去了摔胚埂。   在项目一结束后秀沉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毁凶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撇廓。一开始大家相差悬殊骄燎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泪。接下来的项目二会比较刺激一些蜕魄,经常会出现手忙脚乱的情况虐祁绢,但只要理清思路按部就班的做甭兰联,想要完成整套动作并不是很难堂羡刚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明美:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处贿蹈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了儒,不过始终都仅有手动挡车型成泥杠,虽然目前销量也很出色斗撕师,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挨捅底。好在这一短板即将成为历史显,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冗拾,新车将于26日正式上市备搔横,我们也于第一时间进行了试驾体验酿扇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潭捣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外何土苗,在外观方面也有变化轻狸柿。新车根据高低配车型提供两种外观方案寐稗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计色爆溃,而高配车型则对中网刚侩、保险杠造型光、轮圈和后反光板都进行了重新设计男烈。值得一提的是围铰清,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钉鬼苗。   新样式的轮圈非常动感冈,在同级车型中实属罕见捷欺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圭,轴距依旧为2725mm逼啼。车尾的变化相比车头要小一些溅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堕承,不仅可以提升安全性活略募,同时视觉效果也更加出色慌羚涤。 有态度【试驾评测】瓶墩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埔嚏?   扫一扫筋酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秒横,一汽大众全新高尔夫正式上市委粹我。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款托,其中1.6L拥有三个车款帕,1.4TSI拥有四个车款艾,官方指导价为12.19万元—18.29万元喝办。具体售价请见下表幢射襄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撼躬柑,但是却拥有三种功率版本杭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谩滦悍,因此在动力系统方面那,消费者有三种选择羔。    我们从上面的数据可以看到迫触,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者榷形灌,1.4T低功率版是主流之丫凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求房寇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龄景蚂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哪,但是它的售价高达18.29万元豁盼,相对比较贵檄。    全新高尔夫提供九种车身色彩涛,分别是塔希提金茅称豆、唐古拉白光躺趴、珊瑚蓝雷胶羞、魅力紫路、玛雅红警毯夕、季风灰冻涕、水晶银以及深黑和极地白坍烈插。 ①赶酞洪:16寸Cosmic款轮毂 ②琶:16寸Cubix款轮毂 ③校糜衫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勘孤,其中15英寸的一款胎绢,16英寸的两款寥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备砂柿扰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型将椿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扯。    全新高尔夫提供标准座椅问、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贿坚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碱劲耸,舒适版车型则都配备舒适座椅忙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疮菊崩。    在材质方面福,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霞,分别是上图所示的DianDian黑色织物梧齐、Zoom/Merlin黑色织物靠鳞闯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚏,分别是Vienna黑色真皮陌、Vienna米色真皮导、Alcantara黑色翻毛皮奥疙物、Alcantara棕色翻毛皮酥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猛面,有两种风格可讯浼薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尖汉,同样有两种颜色可阉嘎淼摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盒悸精,有黑色和米色两种可迅新贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畅。    在车内外装饰件方面草接誊,不同配置的车款也有不同的安排疚。像侧窗下沿镀铬装饰条慕部、双排气管酪测、镀铬装饰双排气管脯、动感鲨鱼鳍天线点、真皮换档手柄鞋枷慈、科技质感装饰条细斗、金属风格装饰条磺箍、碳纤维风格装饰条等等撕歉,针对不同的车款都有不同的配备帕倦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍房。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姆,配备有MKB多次碰撞预防系统廓授廷、ESP车身稳定系统墨煤池、ASR驱动防滑系统颈誊矢、XDS电子差速锁碍、前排侧面安全气囊度谰、后部4探头倒车雷达侣碾、前部行人保护系统馈券料、自动静态转弯补光功能等等违,但是在舒适性以及功能性方面匠叉,并不是很丰富赌,但是也可以满足基本使用卜水扇。   1.6L自然吸气车款如何汛ㄊ谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹选,它拥有手动时尚慑酵瘫、自动时尚以及自动舒适三个车款涝,手动时尚与自动时尚的配置一样昧,在价格上二者存在1.2万元的差价嗜弦墩,主要是变速箱配备的差异非。所以在配置对比环节灵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行光事,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丧危倡,差价为1.1万元别圣旗。    在配置对比的环节我们可以看到详嫁娥,时尚型与舒适型之间的配置差别撤,大多数都体现在外观内饰的装饰件铺沪耍,以及车内一些常规功能方面摹,主要是顶棚储物盒门目唬、后排中央扶手妥慷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氛,实际上最有意义的差别在于全景天窗悍、后排出风口吾、蓝牙电话信、定速巡航擎、驾驶席座椅腰托眷鲤钠、TPMS胎压监测系统这几项上蟹电票,不过在这几项配置中埔拖道,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畔黑垦,尤其是全景天窗莆菇。    从价格上看牟木,二者的差价为1.1万元辜外畴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品换采松,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陕弧,所以我们在这个推荐环节芳,更多的倾向于低配车款臼粪。 责任编辑睹保:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捻抨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绍虱。它采用了全新的DS家族式设计风格碗考诗,延续了一贯的法式浪漫风格悼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脚讣氦。新车基于DS5平台打造车,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机够薯开。预计在3月左右上市匪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僻戮,让我们一起来看它的表现如何掣别。 外观版:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杠,却多了一些时尚及科技感簇泻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兴淘缉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翔挫。镀铬装饰拿捏的也比较好乘山露。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腥。也表示着DS的品牌走向独立虑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乱悼,有着都还算不错的账面数据推勉,车身长度为4702mm灿修稻,宽度1840mm倾挡,高度1515mm.轴距为2715mm彭酵街。上市后会把目标锁定在奥迪A3臣冀讼。 车型图片 基本参数刊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面放,除了前车6颗驻车雷达之外峡敌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能券,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圣刮拜,从视觉上拉伸了车辆长度及,尾部设计了一个小小的尾翼龋窖枚,尾灯下侧字样表明了其国产身份钉碳哎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酗洛锰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仿驹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件休铣,真正的排气隐藏在了下面晦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侯伺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴:高离地间隙密、车顶行李架腺翟、双色车身等等莲场平。没错侧,无论是跨界挪、越界还是交叉车型钱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂纹担。不过世间万物淌哥,徒有其表终究很肤浅围勤胃,我个人认为脸盒息,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筋富迟。所以损踏斯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪谈捞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椽漓眠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掀橙,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛汞,可谓全副武装沤会。为了让媒体更好的体验这台车埂型侗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并脓忍。没有固定线路肉沙傲,没有领队车辆蹿彩僚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媚擅,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊倾戮。而在这12天里丢活颓,我已经和它奔袭了4100公里狄现咎,横跨了三个省份私秤,体验了柏油赛道节辱、软土拉力钢脯、冰雪漂移巍扔、高速狂奔隙甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕鹅,当然绞蒂,最终的结果是浓隶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粉傻,正所谓日久见人心脸俏,交友如此窍,试车亦是如此垫虾。回到正题抗,和往常一样桓,对它的了解还是先从外观开始姬妹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颁拟、多样化是一种趋势匠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邪茅菱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酒千,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矛,上市至今保持着约5千台的月均销量驴雄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浪。 外观/内饰对比龋卷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诗敢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桨伦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怕慧副,毕竟师出同门虹位厩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唇棺翱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯平簿嫩,远看很容易被误会成排气管授台吾,但事实上真正的排气管被隐藏起来场,整体尾部设计显得层次更为分明段坤小。低配车型配备有倒车雷达涣,高配车型还配备有倒车可视橡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饲囤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耐狭蠢,修长的车身与宽厚的D柱答,加之出色的后排与储物空间菇,俨然就是一副旅行车的范儿囤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隧绩,它完全可以称之为旅行版朗逸啊碌局。    车身的线条连贯自然桓吃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观癸盆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头态慷暗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簇遁,调整了尾灯的白色灯带位置烦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徊界磨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赫低犁,内饰板件的用料以软质材质为主莫芯毯,接缝及做工也较为精致俄,与同级车型不相伯仲榔徒扯。从实拍的车型判断哇,自动空调伙、ESP系统潮埃腾、电动座椅霸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型餐,至于具体配置还有待官方公布露爱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茨乓,同样是大众家族的传统布局瞬,整体的感受都很不错省,方向盘铝、中控台的每个设计很都容易上手绰灸,从材质上来说令孟享,朗行是塑料感有些明显的悼凤,好在其工艺上还是有保证的筒,并不会有很廉价的感觉桑汲下。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侵,销量在整个家族中表现最为可观毋。近期日辰伞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某,新车主要变化集中在外观丰,同时针对颜色朗、配置进行了调整冠,以保证其市场竞争力范关短。在豪华紧凑级细分市场中跨泥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苔,通过下文的对比分析棋宏,希望对有此购车意向的网友们一点参考谭保。   备注啪: 为更直观的进行两车的对比分析扭蝎奥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杜梧逼、CT200h F-SPORT)很,市场优惠参考自深圳市场遣罐。 车型图片 所属品牌签将反: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃,内饰做工精细    车身尺寸方面极硕拼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耍,其他参数均小于奔驰A260拜反。从外观和内饰设计风格上看蓟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晾蠢虱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茶堵逝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孺袍嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样判冠,全车充斥着力量与美的线条篓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点使,硕大的单条幅进气格栅坛感派、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硼。    相比极富视觉冲力的前脸造型查劲广,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锤菏,但并没有脱离运动睡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灿蒂据,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹供蹦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘛撕倒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盲马判,同时下侧雾灯造型也有改变心邦蹭,车尾部也进行了一定的改动悲懈,整体感觉更加运动段赫途。另外勺匣仿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碑陡兴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啡空,形成强烈的双色反差焦。    F SPORT车型装备了整车运动套件授刻靛,涵盖了运动调校悬挂蒂伸、运动包围峦、运动阻尼减震器毫蔑氰、熏黑运动轮毂享恒樊、运动车门脚踏板沸零段、运动型铝制加速踏板箱、制动踏板阂蓖倪、脚歇板等看辽。    三幅式平底真皮方向盘诚、红色元素点缀的空调出风口隶窝、铝合金踏板卞寿、仿碳纤维装饰条等等抒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劣诡岔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格目歌呸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廉,将方向盘烤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屋,增加了便利性李齐纺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侍,分散了注意力写。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贿,是多数第一次购车家庭的首选要求拓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吠苏豹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蕉巳氨,会有怎么样的变化砷,一起了解一下观迪悄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赐,镀铬进气格栅增加了些许立体感靛被,更加显眼的X造型前脸蓄鞋,迎合年轻消费者的审美瓢。大灯的改动有些另类绵息冯,在我看来接受起来还是需要时间的犊仆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车会垄,新款在车身尺寸上有所调整普挡悉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棵播,轴距保持2600毫米不变裸,相比现款仅车身尺寸有所增加惕。   车尾的变化不大湃辞蟹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔑掠假,以及牌照上方增加镀铬饰条餐莱胯,尾灯造型无变化杰。实拍车型为高配版本配敞,但仅配备了三点式后倒车雷达桓扳摩。   新款的15英寸轮圈造型不错墩琅,轮胎选用优科豪马勉,规格为185/60 R15骄菠,备胎没有缺失哨翘谐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犯枢钨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藤骗慈,在年轻人中更是屡见不鲜荒愤。在学校要有个性嘿睹,在单位要有个性泊肠,穿着打扮要有个性私赴,兴趣爱好要有个性疵卑芬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廓斥?如果你有这方面的兴趣动芯胁,那么杰德将会是你不错的选择沥美。可谓自成一派的它耙答,凭借着并不起眼的车身尺寸灿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扰诲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豹禄苹?还是旅行车搪彩?或者是MPV睬骂递?但这都不是事儿壳,只要适合自己就OK檄甸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捻,喜欢接受新鲜事物的他们抄抄,正好与杰德不谋而合嘉啸铺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胳,此外苍片豪,六座的乘坐空间骡,也足以胜任日常的使用需求肌十句。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慨玖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爽孪陋?自2013年9月6日上市以后虽旦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钢管瞳,力压大众途安和马自达5等竞争对手其涝,它用事实结束了我们的疑问惧凤。除了这些崇沫,杰德还会带给我们什么样的全新体验勒褐,让我们继续往下看疚赏死。   " "  若是经常关注汽车之家的话尸观钨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生平,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屠。虽然我们这里并不提GTR连,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付反写克斯ST夹喜,令人刮目相看射兜。与此同时南号,在秦身上舞层寺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煎池精、做工以及舒适性表现上的明显进步叔握腺。 外观造型堵贪饶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烫楔恕,近年来推出的新车型如速锐外、思锐以及大家眼前的这台秦夹献呸,都可谓一个比一个漂亮冲。就以秦来说藕孩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肯疽荣,很是亮眼乓面姓,同时也营造了较高的前脸识别度怕桔。   车身尺寸方面城捂商,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赁售,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镁砷飘,2670mm的轴距表现则处于平均水平筋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同檬稻剃,其整体感觉与速锐大同小异坤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯昏水暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禄。无论白天还是夜晚窗,该车的车尾识别度都非常高绕洛。而且内部的光源浮任倒,除了转向灯为普通卤素灯泡外许挖,示宽灯氰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疏摩。   充电纷、电桩安装及质保/售后介绍榷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熬困,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忙,据官方资料介绍屏,充满一次电大约需要5个小时左右痞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邵。   同时蓝辅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枷来拨,虽然价格并不贵氢蜗,大约在6000多元奇,但对申请人有一定的条件限制级华,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驰敞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奶琳扛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疏惹却。当上述条件都满足之后胖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请双貉,如果一切顺利旱捶,最快1个月内就能安装到位并通电使用酗叔。不过目前骋尝膊,秦还不能实现快速充电溯吃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的到息愁,只是目前还没有这样的配套充电设备迪磊。   针对秦的特殊性级娘稍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位发,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务癌胜骡。其中拣煤并,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挤捎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶负,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忍、绝缘手套和护目镜等设备祁仟,并规定在检修车辆时必须两人在场户箔饰。以防车辆万一发生漏电起,威胁到维修人员的生命安全帕兜结。   与此同时凰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里航贺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宏丸餐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骡,整车质保为6年或十五万公里箍门纺,电池组为10年或二十五万公里)梆俄。总之林缕,从专设的维修工位馆蒲叹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期房弄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乐,而对消费者的购买更是一种信心的保证狗辆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前范,中国汽车市场刚开始发展趴坷,市面上可供选择的车型可谓寥寥檬,在那样一个年代抵氓焕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悼窘,并且在之后的相当长一段时间函,人们心中仍对它们有深刻的印象傅必吻。时至今日沏父,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牵里雄,在数年激烈的竞争中蛊弛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舍裴驴。这回持,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豪歼咳,我们也借这次机会为大家做个全面对比垢桅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挠必:外观内饰(包括设计和做工)糜辛旗、配置砷苹棱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓜胖、储物煤刚芦、油耗扳跺、驾乘感受革庭县、加速性能莲闹桥、刹车性能啃承肩。同时醇零,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别把阜、同价位车型的什么水平十。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拔非,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赎,目前约有6000元左右的优惠堡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元首扮,在优惠方面差别比较大蠢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岗,根据论坛中近期的提车价格趴漓,9000元的优惠还是有的警。目前悼股,两车的售价依旧属于同一梯级档。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姑乃,只是配备了卤素大灯及雾灯缮,透镜欣娜、日间行车灯这些都没有乡侥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暇论,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸿挎低,因此我认为两车的配置可以理解林酷未,符合同级水准踌帘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位起:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比车,两车的各项参数也处于伯仲之间挥臼,差别在6cm之内迫。在车内空间上瑰,两车的表现也很接近渭,我先剧透下吧瘦粗猜,结果可能跟你们想象得不太一样埂灿。   相信看到这里仆骸,大家最担心的就是如果车辆没电菲传退,后备厢是否还能打开的问题蚀籍。捷达看来是妥妥的没问题柔匡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芯琼,它的后排座椅靠背可以放倒虎吠,之后即可顺利从后备厢取物扛帘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酪。   在倒车辅助上窃,捷达配备三点探头菩券,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狸。这里多说一句烧窟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甭,让人觉得很不大气蛊块力,并且低于同级别的水平氏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达关饯群,舒适型也可选装倒车影像跨辑,比捷达厚道一些前克梳。从普及性上看凄,能够达到同级别的平均水平伺胆,从功能性上看对呵,拥有倒车影像的它则高过平均线了酣,给好评辆熊穷。   两车都是15英寸的轮圈瞄宛,造型上也是各有风味毯拱,轮胎宽度也同为185mm骇前。从售价上看拉凌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右破睦弗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姜膛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茧鹤,让我们在后面的制动测试上见分晓镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狈谎,借着中期改款的机会兰布,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亭弗赶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踢白阂。应该恭喜它粱疮损,至少在我眼里部哗兄,它确实达到了自己的目标酗牧捶。过往凭借动感的外形拦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喝方递,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仇幌。   只可惜跨,刚上市不久的2014款起亚K5桐扁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择儒需,而且它们的价格都处于K5车系的高位敦杯池,受众群体并不大顿虾。前段时间乔汀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陛塘拭,并撰写了《起亚K5购车手册》滔。文中坦滇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型息冬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐山,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茂纫。自从起亚碘诡狼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陕稻柯,互用研发产品的例子不胜枚举蚕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度史。该发动机的最大功率为245马力夹、最大扭矩达到350N·m卤酿汹,账面数据处于同级别的上流水平故,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀你,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姆。   在涡轮增压冕、缸内直喷等技术的加持下浑性堤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茧钨闻,并且一直持续到4000rpm搐垛芜。得益于涡轮介入较早椒裸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抽嚷,而且它的油门也调校得比较灵敏汲。在实际驾驶的时候绷铅,可以感受到它的起步轻快自如镁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贾泞隆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拣钦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剔,但差距并不像数据相差那么大魏构贝。在整个低转速区间辜附,它的动力输出不算直接谰,缺乏一点活力奴贡,给人一种有劲儿使不出来的感觉燎饥。   于是巷斗,我把油门再踩下去一点啦力,动力突然来得很快醚顾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聘弄,毫不费力缓,而且可以感受到车速达到120km/h时戊碎篮,发动机还有充足的动力储备隆。它的中段加速能力让人满意猎,虽然依旧缺乏一点活力八些,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴败憋汇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撂扭狭。   还是差点意思姆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感话焊遍。于是槐市,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吝,6速手自一体变速箱切换到手动模式腔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臀写,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翰缓。它的油门响应足够快讨,发动机的动力输出得到更好的释放贺瞎胳,方向盘的反馈也更加扎实坎榷秃。除了SPORT运动模式外傻焚葡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乐襄波,运动特性从SPORT腻尖摔、标准到ECO逐渐减弱赣般玲,驾驶风格也逐渐趋向安逸房。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杠酥烙,平顺性极高扳平懈,而且动力的衔接也让人满意散蹭。若以80km/h的速度巡航示韭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耽吹胖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右插,对于燃油经济性的控制也让人满意盒多弦。同样值得表扬的是降挡速度菠,在中段需要加速的时候深踩油门别犊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呈腥,而且换挡冲击也比较泻诤啤,不会让坐在车内的乘客感到不安通汲屠。   前麦弗逊官偿搐、后多连杆的独立悬架底盘结构澄娇,在调校方面仍然有很大的提升空间咯糠帅。它的弹簧足够硬染矛霓,但是减振器的阻尼不够大悲浦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底录,会有细微的震动传到车内疤,以稍微快一点的速度过弯免,车辆的侧倾会比较明显汞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沤扑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仙秀你,舒适性让人满意苦密挂,但如果需要激烈的驾驶的话脐,后期对悬架的改装很有必要枯撮。   它的刹车盘相应加大了尺寸禽飞弥,刹车的力度足够和,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柿盒。具体表现是莎顾,刹车踏板的前一小段是虚位肌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梨食,制动力度会突然加大佳怕趁,需要一点适应的时间舜噬绣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粒型,发动机的声音材牢肩、振动都非常小舌蹋。然而僻,在速度上来以后水浩驮,噪音的上涨速度也很快肛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琼杰劳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显家。   我得承认涧诫缴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粮补地,但在起步和中低速行驶的时候碴,动力参数上的优势并没有完全体现出来邓平,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兴疏江。当然斜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翠谋抨。另外镀翰撅,值得一提的地方是淘,在动力提升的同时纬,它还加入了行驶模式控制系统百僚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佛搏,它的动态性能相对有一定的提升浅,开起来也更有活力和乐趣祟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了动,不过当时的自动档车型只是“有价无货”介,只有手动版车型销售擒骨,导致产品线还不够丰富炉好。而就在去年11月庭靶,海马M3终于推出了CVT版车型遣,7万-9万元之间的售价借,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卸擒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忱、逸动无、宝骏630以及启辰D50等车型逛,竞争还是比较激烈的把。作为一个后来者幢亢,海马M3是否有足够的实力立足纤拎?下面我们就一起来看一看贩采。   动力戈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卵,其最大功率为82Kw尘,峰值扭矩是147Nm风谴。从账面参数来看宿,可谓非常出色善,一点不比合资产品的数据差瀑。对于一辆紧凑级轿车来说劫捎褥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了响芬。    开起来的表现如胳炯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”持。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垃履隧,如果想要充满信心的快速超车悄酞备,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择献净。    我知道会有人问匡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗东?说实话贰殊猩,我觉得大家都没什么区别词姓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着信胆,也是低扭不够强插奠,需要靠高转速来增强加速能力呵底。    可以肯定的说巢磨,除非是加上个涡轮增压器抡。否则的话尘,这个级别同排量产品之间的动力表现绍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膝挽。我个人觉得沙,这只是消费者们需要认真衡量的一点溉,而非全部烧琼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在文切,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雾奔奥,动力传递平顺连续的特性粕,有效的提升了整车的行驶品质感劳孝。顺便说一句噬赋贾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袜被,这也是比手挡车多花点钱的好处熟微膏。    深踩油门时翱饱炽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上九,来保证动力响应足够顺畅绰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邓冠。此外赏蓟桑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昆,功能性极强舍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲁,g值才开始达到最大的0.366g汐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内答健喊,此时车速大约在30km/h左右城,达到60km/h用时5.24秒抚分,冲刺到100km/h用时11.45秒另痊食。    接下来看看海马M3手动车型薯品荒,在加速到2.5秒后结癸擦,车速已经达到了差不多40km/h稻缴,达到60km/h用时5.01秒缕哎,冲刺到100km/h用时11.28秒塘婪,比CVT车型略快嫂蔽。如果不较真的话枪淀某,可以发现二者的差距其实非常屑讼荨,相应的在日常驾驶中其实也一样夸炕览。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米典但颓,就这个成绩来说静,它的表现只能说是非常一般衅捎净。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孟,它的表现就算好多了乐。 责任编辑顺然:沈楠" "   近日传,宝马官方发布了新款X3的车型官图憨抱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懒。从新款车型推出的速度上来看估式庆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贰花。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屁。    早在2003年妒城,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汲镣。10年以来闭豹极,宝马X3已经销售超过了一百万辆题狡,自从2010年上市仟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烙私筋。因此接揩同,2015款作为X3的中期改款赤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莲捎,优化后的大灯组造型搜虾煎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多收头痕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暮染。通过官方图片蛔青,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锋履,也融入了宝马家族的最新设计语言白拉,与新X5一样采用了新的中网边框设计孪港,在视觉效果上更具冲击力丰燎备。    在头灯部分答沤毋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讨。另外仟嗜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代材惕貌,配置方面它还可以选用全LED光源回,再加上选配的LED雾灯抵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楷裁戚。    新设计的前保险杠极具力量感辫事,并融合了镀铬痉吻倾、塑料格栅以及金属护板毫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沦卧叫。此外蚀榔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靛还俯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓖李,也使整车更具个性化风格函榷当。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恫:4657×1881×1661mm虑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拱,轴距也同为2810mm玩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异便。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旧勒叙,从车头一直延伸到尾灯的腰线丹拓,让车身看起来更加犀利且极富层次感停阑翅。相比变化较大的前脸惕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迸磋。相比X5捎,新X3的尾部更加耐看吃计璃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感必,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倾革,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猎路撮,视觉效果并不是那么给力坎写林。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桔,新款X3也不例外接哄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板署幌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糜蒂蹬、后部的防钻撞保护装置圣吠敝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸽蕾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂急。此外杭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致私顷边。该车还可以选择六种车漆亨、三种专有的18褐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焊辜绩。 责任编辑逃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惊:Quattroporte(总裁)菊喝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杆孰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龋簿势:Levante疙检,还在2013年4月的上海车展上腹捐纺,以全新总裁平台为基础攀傅吃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角硅程:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4详,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骏:Ghibli……   以家族设计为本矫讼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蝎萎,改走豪华中大型轿车的定位巴,车身尺寸长膛父际、宽叭、高分别为4971mm椒、2100mm和1461mm度喘敢,轴距则为2988mm惯,直接锁定奥迪A6变、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上末燎叙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo测沥付、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洪惨,且融入全新总裁的轮廓特色坛瘁,以紧实并极为流畅的曲线临,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毯萄。    于是在车头设计上翅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽千、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喝梗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面承戈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挫锣回,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廓橡,将蜂巢状格网嵌入其中钎擒,且尽可能地加大稿杏酵,再搭配角度更为锐利秋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势同贫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赫疲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏密,所以厂商在Ghibli的车侧庞,除了保留前叶子钣鳍状孔道达、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外世粮,也师法了总裁车侧的设计慑靡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皖蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腿,另一条线则从前门下方迸出季句纷,向后朝车尾紧缩谎参,滑顺动感且充满肌肉感巷艘,并正好可呼应更翘的车尾设计锨徊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庇觅,速度感浑圆天成剖。 内饰向旗舰看齐魔闺绘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿黎疽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琉叔,也把声控通、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上史纤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片本绞,右侧拨片负责手动升档闲、左侧拨片则能提供降挡萌刃。    此外饰婪,三辐式方向盘的前方伺忙,一样是借自全新总裁的蓝底白字苟、双环式仪表盘镰蹦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簇乒丸,左侧则是表底超过310公里的时速表藕斥伤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拔虱受,可提供显示油量辆拓撇、水温纺泞、挡位与导航指示等行车信息吵凡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朝挂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图问邻让,告知驾驶者目前的驱动状态考竞。    和总裁稍有不同的中控台咀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痰太挺,以及可触屏操作的收音机电台选择宽、音源切换巳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逢骏介、空调温度撩嫁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峡,空调出风口则移至屏幕的两侧涝隙,下方则为恒温空调系统调整出风量常霉、温度与出风口的位置斤定,以及音响系统的吸入式CD寝捐,设计上较总裁车系更加简约涵环昧,但用料与配备完全向旗舰看齐戌嵌,展现了十足的诚意童。    较为可惜的是澳赴砰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弄拇椽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性江稳胎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搞,包覆性和支撑性也非常出色冗互郝。    但是后排方面蛇拒底、便没有像总裁那么充裕梧汤,尤其膝部与头部方面骆,身高174cm的笔者坐进去后崔时,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邵赊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促九掸,也刚好替前窗哺畔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何河,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炮。 责任编辑洞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轿辖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冈良?后来一看锣谁,哦隘,原来CC是“Cross Country”愤唾。继续了解发现有点意思裁鸵救,底盘抬升徘派、高功版2.0T五缸发动机父,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歇:目前的普遍规律是撅,产品分得越细插,总销量提升越明显钝农。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瑞落撕,它的引进吭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板截,主要分布在前脸和车尾顽,从外观区分它和普通版V40很容易距鞭。底盘抬升12mm髓叛,这么小的数字对视觉效果影响不大拼理,整体协调感没遭到破坏奖腻。    车厢内部将仓裁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寥瀑,除此之外内饰并没有过多特别的设计台扰。之前我们已经发布过实拍文章桃郝酗,车身相关内容有详细介绍清,因此这里只是简单提下要点氢,就不再重复描述了贬塘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机面,最大功率214马力帝耐心,峰值扭矩300牛·米蚊,型号B5204T9蔷讽,是普通版V40那台发动机的高功率版本巾替,那台机器的型号是B5204T8工惭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阔劲飞,今天会是什么成绩虫败囤?稍后揭晓期庞。    变速箱没有变化刀疵,依然是日本爱信提供的TF-80SD镁希,六个前进挡午囱,带手动模式和S挡澳吻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞋慧端,奔驰A级用自家的7挡双离合被劲,沃尔沃这台6AT暂无优势逝,目前他们还没有新产品投入实际应用绞护厢,理应加快脚步俄龚。   驾驶村私羞:邪恶的S挡    驾驶部分煌蕾,我想说说D挡和S挡的区别捕孙娟。看起来挺初级的一个话题鲜纤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂快纳灭。D挡油门响应迟缓磁淳阂,在激发变速箱降挡之前袄妥欣,需要稳稳的孙鞭、持续性的向油门踏板施加压力遂疚,慵懒的降下一个挡位之后扫滇姬,情况有所好转坪,动力给得稍多蹋氓,也就这样偶鹿莱。    不满意对吧律鼻拿?可以把排挡杆向左扳到S挡替苹恭,切入“邪恶模式”却扁鹅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)行,转速拉高1000rpm以上侈炬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漓率损,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娩伐,脚踝每动一下烦磕坚,车身就顶起往前猛扑一下厦忱榷。深踩油门睹垛芹,转速迅速攀升腻翁僧,跟D挡时判若两人兼咖,两百多马力础、三百牛·米揽勤伶,在这个尺寸的车身上爆发出来垄,过瘾便瞳。    激情过后细细品味肋,这套动力总成有两个弱点需要改进怕,一是怠速时振动大狙乏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动默,影响体验;二是低速行驶的平顺性龚故,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藩,1娘设、2忻窘揉、3挡之间可能频繁切换掳册度,动作应该再细腻些休。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亲,选择“全功能”项葱潮,不打转向灯就变道强趟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邢睛叮,回正的力度不写ㄍ胁拧,如果你想在车流中快速穿梭前进田跨趁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欺,要么关掉方向盘辅助痞樊,仅保留振动提示即可劣完鸥。   绕桩畏快:比前驱版好玩    除去上面描述的情况换虐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滦谦萎,在绕桩场地很讨人喜欢朗扔澜。车头响应比前驱版本积极都荡,入桩动作稍猛腻亩磋,车头好像在被一根绳子拽着走叉穷梨。给我留下深刻印象的是茎剁,这款车的极限要比前驱版高太多缎,特别看了下譬尖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h固忍。上手容易脚步裴,但是需要注意别突破了极限慧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绕恨绦:一旦超出极限缄凳,很难把车身再救回来虎第。 责任编辑渤逞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洞堡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俩铣钦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始案,就一直困扰着我们的问题鼻雀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酮。马力越大的车就越好么际闻猾?绝大多数情况下答案当然是否定的考潘蠕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外始。随着时间的推移裁毛弦,我们有机会做这样一个有意思的选题遣。   让我来说明我要做的事情皖侮:我们有三辆四门轿车瞪该栓,合计拥有1657马力涵套慰。看起来确实有些夸张湃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铝船,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垃竣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疤,但是这个570马力的怪物一直没有车栖请,直到我们完成这一特别的测试一周之后篓。我们只能使用520马力奠笛枯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo客乏翱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筋烘舞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簿。   另外一辆是全新的奥迪RS7盆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撤怒钳,拥有560马力的出色表现叮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苯彼,在K&N工作室的台架上宿去熊,它的轮上功率达到了479马力我闺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伪媒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力熊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钎市对,用以获得更多的功率输出烂傅茂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匈。即使按照宣传中给出的数值氨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力砰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG春婪唬,它的轮上功率达到了541马力桔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛔高排。   另外还要说明一点频,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恫凑头,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嚼诬,不具可比性湘醇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试割。结果很令人意外庇巢胜。两款加速最慢的车型谴忱榔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妇。当然最慢是和RS7相比较而言的物,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魏借。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弘甩锻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犁曹层,但是还未打破我们以前的记录诺净量。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痊危,说它慢更像是一句玩笑话嫌,这一成绩实际上已经快的吓人了渴。奔驰则要更快一些缅屑肯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酶,冲线的速度也提升至197.5km/h毯捍。冠军仍然是RS7的奢恢笛,它只用了11.6秒努滔盆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啦坊刀。奥迪的冲线速度为193.8km/h拆餐快,虽然不及CLS63 AMG耿,但赢了就是胜利函缚侧。   123下一页 责任编辑辨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚕乓、运动和科技气息了金募窍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岗矗俱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虽耐怒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆,主动式车道保持和自适应巡航功能比头砷,几乎能让驾驶者也变为乘客握晶凶,高科技配置更加丰富纯粮泉。    于是经,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L价,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲜脊,在下面的文章中有详细介绍酷妒。此外男形换,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拴教。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茬几。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肆、残破衰败的路边小屋抽巨甜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律我闭敛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顽糖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匣。身处如此糟糕的环境父浪,却并没有让眼前这个出身自底特律虐、土生土长的本地小子屈服店:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踏仇,但只有经过一番试驾体验之后塑附糕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竭烯保。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的加割括,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撵码。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形档硕惜,同时两侧向外延伸与车灯相连鄙卜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绊叼笺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯界,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沮蹋密。   尽管是低配车型便秃瓢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬级韶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鹊匙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垦棠,它基于D级车的平台打造局接伙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墩阔劣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK关挥壁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卷纲,不过从近几年的趋势来看矢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恃夕长,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祥,至于其中的原因罐深,从这款车中也许会找到一些答案齿脸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘘权抖?   GT狙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湘戎醇,维基百科将其解释为具有超长续航里程伦靶拌、拥有强劲动力枯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翱培亥。可能一提到GT沉澜溃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吗蹿凶,其实则不然廊挛警,GT拥有着明确的划分准则龟,举个例子来说烧勾:拥有着标准的后备箱斧豌、配备V12发动机并且内饰非衬眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颈男,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”功飘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甩焕匠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姬囊,这款车的确还真有点GT的意思冯。在笔者看来稍蝎霓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敞提刻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉儡,最起码第一印象分已经拿到了榔檬。   5系GT是采用7系平台打造的掸辆盾?   5系GT的轴距为3070mm释息,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祷法,从前双叉臂酷厘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系画。厂家表示示,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眠嫉孺,其在外观揉陌、内饰刑陕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皖丁。   5系GT型到无朋友蒙酒?   谈及5系GT的竞品锣眠丸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惧采敬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拣控耙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窗堵。   外观澄嚷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啊饶。风云2(详情)久、E5尺场乌、A3以及今天评测的这辆E3辫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澈旱街,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆熔。从这辆奇瑞E3(详情)来看凄,外观及内饰都有着很高的原创度蔑秸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酸。这让奇瑞的产品线更加丰富木,但也让消费者选择起来有些头疼氰扒绍。 外观建嚼寝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掂,但外观却没有去针对青年人的设计苛锣檬,前卫凸蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上酗,车身也找不到多少运动感柏墨得。不过它长得却很容易被人接受赊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吠估社,E3和E5的外形稍有一点点相似辨火歪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间判。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梁,而且非常容易被大众所接受碳。不难发现弥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹈。艾瑞泽昏、瑞虎5回槽,单从外观来看都会让人眼前一亮芦棘烈。借鉴是好事泻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妙,但不动脑子的照搬实在是说不过去吕奴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哇山坞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表射性,作为最会制作小车的铃木来说檄,雨燕可谓打开了国内的市场工倘脚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代那健犊,新一代的SWIFT迟迟没有引入偷团。而就在2014年1月18日蕾橡,铃木速翼特在国内上市伯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版图宏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后化搭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坊尼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥污:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕街讽瓷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件没。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枚授互,速翼特运动版采用运动风格打造拣朝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm措匡,轴距为2430mm福陕忍。由于基于新一代车型打造料脚塑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锑牧,轴距也加长了40mm罗匿辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚官彤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睫暇熔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新口卤茅,包括中控布局纽、仪表盘鲸、方向盘等造型均有所更改察负斥。此外腊据,配置方面新车配备了ESP期菇、自动启停系统去、USB接口俄、运动座椅等配置侈翘普。CVT车型还配备了换挡拨片蜜趁饯,满足驾驶需求凡掳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挥。真皮包裹自不必说茎,3娘泄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甘宿戌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篡阀。不用和别人比们,超越自己就是最大的进步椽计赔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炒嵌氢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巨,其最大输出功率为100千瓦侮红鲤,最大扭矩160牛·米炕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扫嫌熟,其百公里加速时间为8.7秒驴硼谐,最高速度为194Km/h柏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡对栋姐,相比之下乐趣少了很多奇。 免责声明茶谭:本文仅代表作者个人观点套挥科,与环球网无关雄舍萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒筐颊,对本文以及其中全部或者部分内容届哪寐、文字的真实性惟、完整性屋、及时性本站不作任何保证或承诺饥嫡,请读者仅作参考肠秦梧,并请自行核实相关内容趁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车土痘陀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卤邵杯,引起了广大网友的质疑钦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奉伐秆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刷桂侩。于是易车网本着服务网友的原则河,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恼崩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蕊戒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示草。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说累,您便自有定论妹客。   体验者介绍    前排体验者弘鞠:辛毅 身高雷判:178cm    后排体验者老妹:旭子 身高垫承轨:177cm    Ozel 身高耻瓢甜:170cm    小娴 身高岁舍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陡蟹长,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莫芳露。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酷补,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣强腐呵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屑崇弄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘟,公平公正公开地来一次大对决坎扮睛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明市汹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别划赊懦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兼蒂短。所以不得不承认裙剐躺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豢挖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舍。    事件回顾木隧:    说干就干蕾榔粹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后得奉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渐沏该。根据易车网后台数据的统计来看囱,持以上三种观点的网友大有人在魏箔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲度配,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馆托。尽管是为了对比三者的公路性能毛汲窖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毒惠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗣窃河。    测试车辆祁擎是:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350副摹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型李,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亭毯,奔驰已经尽力了透牟,我们在此也由衷地感谢乖谱涛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题全喊,告诉大家改款前后的差别咯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5念霜。因此我们也很负责地告诉各位网友勾萄,目前除了易车网孪,其他媒体对于新款X5的评测稍,都不能代表日后国内在售车型窝广慌。第一辆中国版车型为xDrive 50i棵锻悍,加配M视觉套件搭接。    由于Q7的官方试驾车出了点状况限姥颧,我们无法借到官方提供的车辆朗容篇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持愤疆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涟。    测试场地蓟:    乐驾赛道全长1.6公里犊祭誊,共14个弯道舌辜捷,最长直线段270米饱峡侩,赛道宽度为10-18米蓟,视野开阔架柯,无障碍物须。赛道两侧均为土质路面矩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆房,大大降低了安全隐患俊。    测试人员斧郊抨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乓黄,却要替土豪们操心买什么车权,这件事听起来真挺可笑盆,因为我实在没法揣测土豪们的心理疤藤。如果说我还能理解花五十万买大切驮堕典,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野然,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伴嚼,代价是要多花一倍的价钱袍提。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虹霸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凉炽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纬鞭堕。不过因为坐的比较高湍棘善,速度感不如那些贴地者强烈香寄,还没怎么着呢就破百了娠。这大概就是SRT8的魅力捅,很难说值不值得爱庇馁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款反,车内的配置也都跟2014款大切非常接近话抢袱,跟改款前相比还是升级不少痪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哩,SRT是JEEP官方改装部门顽荒,这种改装是全方位的筒,包括内外套件加强股铃戳,以及性能方面的提升味萎氯。SRT8就是高性能版的大切诺基浮嚎,主要提升是外观套件暗翔擦、及动力系统保揣、刹车系统晶睹旅、行走系统等方面冷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狙徽,6.4L自然吸气HEMI发动机擂盲刑,搭载采埃孚8速变速箱玲。   SRT8为公路而生褥侈,所以公路性能是它的强项诫两,不过Off Road就不是特别在行了味暖胳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 当,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邢编沽。 ② 跟之前的SRT8相比封,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魏谷,所以科技感和豪华感都提高了不少前扦壬,跟换代前的SRT8相比藐,升级的部分都是实实在在的悼扭匪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠蓖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铅熊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惨盲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僵救。  ÷楣摺③一百多万的车籍掀峦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伎晴,再挑上百万的车的刺程设敲,好像有点吹毛求疵太阜。首先悬架的设定非常的运动悲,即便比较温柔的驾驶方式亩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极念釜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焦道烽,大切诺基SRT8并不是一个非城犹埃合适的选择矾侗蓝,尽管动力非常充沛闯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漂痪赂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萍誊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺完,但好歹SRT8也一百多万了兄瓣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响埃菲沪。不过之后我们也释然了抬虾撇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搂湃,但经过数个媒体的“蹂躏”勾划,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饰距群,有点异响似乎也算正常芒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基安耗,请点击下面的图片进入试驾文章纫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争特摔砂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卯街附,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窟鲜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楞幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龟热矮,还是老套路补潜溃,直接切入主题恼修娘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伙锋骇。 动力对比浅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盆柒,看看英朗GT的表现如何吧衡姆。这台发动机的最大功率是131千瓦丧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来频。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隆济扛,当驾驶者在需要全油门加速的时候莫叔,为了获得更好的加速表现痰婪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm降膘炼。对比发动机账面参数来看饭怂,最大功率118kw凛尉吮,峰值扭矩250Nm很桔茂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雷表蹿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溺扰戏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稗捷壁。   至于传动系统方面枯粮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屁箔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恫,都是目前该级别中的主流配置孝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现默,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屡芦市。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器示诉素,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩繁啤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驶慌,比如高尔夫6罐、速腾等腊谴管。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叙钎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隶北陛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漏,从而起到提升操控性的目的帆害。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勾钦劣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接多,但通过厂家的调刑渚放В后够,当一侧车轮发生颠簸时挞撵矢,对另一侧的车轮影响会比较小些舶。   小结廊裂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丁饺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萌届倍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剂,至于优点这里就不做过多介绍了垄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜ν茫后英朗GT更偏注重于操控性骗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拌,见过后车追着拍照的蓖菏珊,见过开我边上向我打听价格的菱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爱赴孙。我坐在这辆路盛E70里琼腺,被注视得有点儿不自然忱犯庆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涟晾,我琢磨着烦焙校,要不要让他进来看看猾定。要不是我瞅见了绿灯亮起摧譬物,我真就这么做了脚拧。对不住了朋友切迁,这次没能让你仔细了解它青,不过我希望你能读到这篇文章匪勾。   不用否认览,人们对美的好奇与渴求与生俱来豌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣户脐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗去。不过在这些人之中辅虫鸿,有人会终生恋着美人咕蕉须,有人也会为抱个花瓶而后悔虹身。如今打造足够美的外表来吸引消费者尚脸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炬攫梧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赡讥,但在这之后能否一直爱着它粮馁,我认为是一个很值得细抠的问题独府。   ●外观大气存、美侩栋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茸,我还以为来了辆捷豹桑,赶紧跑过去看发现被骗了干形航。不过我并没有觉得失落继,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亩,并且从设计角度看呵钢,它在借鉴与融合得方面都很到位瘁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涎拈短,我对它的外观设计就100%满意了肃。这事儿对华泰肯定不是个难题呻,您看看宝利格还有华泰B11尚唾闻,都有明晃晃的格栅埠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中放,但绕车一圈后我发现宫伍挡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奸蹿。咱看看数据对比娄狄掳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手普,可以说在各种数据对比上搏建瓜,它“不是第一棠拜,就是第二”搐。虽然在宽台、高和轴距上没有做到最大皖灿,但也不过是一两厘米的差别歉揣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棱肖,这就让它看上去大气许多目。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上殿歇。   打我接触这辆车的时候哩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞄。在这样的目光中池,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疗。面对“屁股高嚼诡雹、尾窗窄”借、后方视野不理想的路盛E70时汐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怖。先不讨论这样有多麻烦了喂喉腾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作含剂仁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丹姓丘?这点让我心里不太自在冬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伸侗,是个应该有的配置颁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囊视,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焙。而随着国外皮卡文化的不断渗透材,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姥,去跟进时代的步伐记醋耍。为了迎合市场的变化及用户的需求伪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弛杰剃,开始注重宽大饱满的外形设计妙,并增加更为丰富的配置琳逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狸型。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾癌胎耽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雷软。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棘蜕,整体的风格带有一股阳刚之气冗。在车身尺寸方面面,它的长/宽/高分别为洛:5310×1812×1775(mm)告,轴距为3100mm厂峰。威虎TUV并没有大小双排之分妓,仅提供了一种车身长度能刺。车身侧面的线条也很平直访缝歌,外扩的轮眉使其显得更加饱满巾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纯盛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盘。大灯采用远近光分体设计丸赤,其中近光灯还配备了透镜梧湿,不仅更显精神伪酬,而且还可以起到聚拢光线的作用昆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堪荷,遗憾的是跨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靖林,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煞丸宿,并且后视镜仅为手动调节氯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卡剖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用变,非常不错虫虱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藐算箱,至于货厢外侧并没有再多设置莲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莽腺还,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓄且。另外颅洽叙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裸关,不过据厂家介绍限眉的,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顿杏辱。对于皮卡车型来说朴凸淑,这项必要的配置还是很厚道的轿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巷酥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寞会。不过辫劝峭,今天我来到这里并不是为了滑雪耙乓,而是为了求证一件事情教赖:有没有一辆车彭,既能够带着一家老小舒适地出游抢帕孟,又可以不惧冰雪隙称湿,在冰天雪地中步履平稳地行驶电,同时价格又相对平易近人呢谈姜裳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佛豌贿,那么就让它拿出真功夫试试吧镐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姆,从外观上看俊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别独梯浓,19英寸车轮显得很有力量感吼力态,也与动力总成更加契合;其它的地方撇,也依旧是酷威的老样子磋容倦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歉次,甚至还有一些精致的感觉噬锌。总体说来芒崇黑,尽管算不上全新车型倪会箔,但依旧耐看惰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面落抚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岔合矗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湘倍,动力响应良好坷嗜惠,易用性好嚷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惯囤。当承载着全家出行时琶嗽帕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况跨篙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适守田播。   至于酷威3.6L的内饰方面池讥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拇挛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锤握睛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节十。   除了动力系统乡雀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墒韧侩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腺霸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孙具闹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呸畦。动力分配完全依靠电脑自动完成柑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怀。   有了四驱系统丝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳县。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躺市,具有更加粗大的排水通道诚扣钝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芳硅嘎,冰面行驶性能更加出色肯。此外韩吵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沽固,胎面中央多重“Z”形花纹按颅、针孔沟槽设计犊嘿拭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性居惭闹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肮就,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馆歇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情评甩坎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拱酶,它的定位低于1系捌该。但是苟淡享,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绊阶。另外惊,它也提供了i3?REX增程版本彭废,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魄任,扩展了这款车的最大续航里程砂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恐陇祈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孺搅低,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞪筒。   宝马有没有提高电动车的标准冷贸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抚?让我们在接下来的测试中找出答案哪仓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式参,宝马i3的行驶里程可达88英里兴陛。相比较而言溜密,?Ampera可达30英里径梁,而普锐斯可以行使约10英里妈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电合篇蔚,i3可以更多地使用电动模式顾惩。而增加了汽油机的动力系统盆缔蔷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里说宛借,357英里和505英里吼顿眠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桑。这台车约五英寸高钞戳,而宽度几乎和高度一样褥醛匹,与低矮流线梧客,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搽们。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兜仕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辑,我们没有所需的充电站?汗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肩敬。   此外捍贸劫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲤垒封。它内饰精美竟刀烹,融合了许多先进的科技旗,它空间宽敞干迫,驾驶体验一流辨粗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岁示,它仍然使用汽油机衰扦,以作为电量用尽时的保险棋。   第二名稀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好权豆,科技感十足穷泡,而且它也能胜任舒适的长途旅行丹碌。   第三名蒂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窘,它最大的优点就是充电迅速村,性能可靠铝。   然而瘦豢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋麻畔。(实习编译肺乾欺:徐旦?审稿敢默继:刘洋) ? 免责声明版权作品封渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载容,违者将被追究法律责任段矢。责任编辑惨策菊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痞传翱,应该说是倾注心血昆涪苛,在技术平台上都有可圈可点之处本,源自萨博的技术是其最大的亮点估戒聊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炕氰部,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颧轮。在外观和内饰上固箔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穿画腑,在动力和配置方面也还是很有性价比的徘翱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幢,绅宝的外观原创度还是很高的邢瓣班,并没有刻意模仿什么车型捣悉,但我们会在这款车的细节上看到奴千,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屑。且融汇的比较好溪,并不是简单的照搬照抄酶峡。这一点值得肯定牛,大灯的设计十分犀利翻瞧,鹰眼造型也有较强的辨识度憾缄溯。LED日间行车灯比较醒目撑沙,穿透性不错桃护。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舅菩百:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贝,也很紧绷第距陌。看起来运动感不错肖,但前悬和后悬的长度较长廖芥,看起来有一些比例失调闭舵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戎,在视觉上看上去会更紧凑动感靖。轮胎的规格还是比较高的柔劣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娃恫。   车尾的设计比车头更简洁一些溶,尤其是尾灯的轮廓幂,设计非常成熟吗。和宝马新款3系很像恨壬霜。除此之外乡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炉。   本文导航掸棺青:" "  “卧龙凤雏飘娘佰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口青膜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娜碉蓟,便有了三国时期的三足鼎立泵赔惟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲁剔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寿峦秦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国路邻伐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩硗帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹食唬痛,然而坊间始终流传着这样一句话厘:“得中级车者得天下”;是的逞攻希,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重光,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悄辖,请大家继续往下看绰。   看到这里大家肯定已经有了答案了卞箱,没错朴迫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萌棱,那S60L是何方神圣寝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阶苔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栏涉略,厂商指导价33.49万元胶拒陡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钱毙纽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侧僳、后排座椅加热华不、并线辅助琳擒、车道偏离和自适应巡航等众多配置秘渭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唐,即使不看车标叮惮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃目,哪个是奥迪仆祷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惯杉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枢溶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动薄戳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秤力,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角簧汗,使夜间行车更加安全描栖褐。两车双色的外后视镜造型别致瑟护腾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戳卸释,至于乘用空间如何姬皖疚,我们将在空间篇为大家详细介绍鼻康。两车都采用了5幅式的轮毂造型片裙互,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力横哺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳管。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缆寒锨,整体方正的设计略显稳重辱。后尾灯的设计两车可谓各有特色婪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叛,设计感十足锚,而奥迪A4L的尾灯更加修长睬,视觉效果出色瓜。天窗不仅能够增加车内的采光梯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝎即。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靛譬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心税接,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厢奠。   本文导航欣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唤,配置也能满足一般家庭的日常需求开。对于这个价位的小车来说盗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痢葡矾,在这方面剔籍化,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮里,就算是与它的直系前辈骐达相比膝魄,也不遑多让绥。然而作为一款家用代步小车瑰,它也并非完美猴勘瓮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颂夯,车辆本身并非进行任何实质性的改变羚绵,跨界的概念噱头大于实际栏赡从。 "   技术革新日新月异的今天渤疲,车型的改款换代再常见不过檬抗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变词滦解。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挎能承,同时在动力方面也增加了1.8L钝幕钞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拒套客,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势无辅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型昏,但它的实力不可小觑竞缎偶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诵徊抨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侵燎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窘汾。既然实力不容忽视辅劳惮,价格又有优势本,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机股订闲。" "  版权声明汹:本文版权为网易汽车所有巧龚,转载请注明出处疏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懊,全新的品牌全新的车型杆浦护,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶牛克斯屏,在2013年竿铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月木,堪称是这个区别的标杆级车型揣档士,观致3要想在这个领域取得成功靶芯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猩,看看是否有优势能吸引消费者关注巫苹浦。 外观风格各异   先看外观方面缸,观致3展现出大气得体的风格铆粮倡,不像速腾那么沉闷单调弧配邓,且有着自己的灵动个性;而肝贫缴拢克斯则是完全偏向运动化的风格弯,典型的注重操控性能拦寝稳,突出驾驶快感的性能车型涟哆位,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型便必,与观致3区别明显界挡。两者主要是风格差异坎迸,外观上分不出优劣辱粗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氯茹,观致3丝毫不会逊色于溉乇什克斯车型墟倡。 尺寸对比 车型名称 副瓮寰伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上散,两者也是平分秋色淳,车身大小相仿官诬鬼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醒级秸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冠揩,观致3要大于感程疲克斯妙捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郊穗疚,尤其是腿部空间较为宽松痉虾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负叮克斯在后排空间布局相对紧凑宪翟叮,而后排空间也一直是各代傅瑁克斯的软肋建柬党。 价格对比 付钚胪牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欣柿唯,赴蓿克斯则要比观致3要更大一些沏,在不放到后排座椅的情况下碘尼钠,缚迹克斯的载物容积是530L次,而观致3只有430L乡垦铂,100L的差距还是能装多不少东西的芭斧。而在需要有更大空间的时候答断,两者都可以放到后排座椅剃慧沟,放置大件的物品保篡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茧,观致3和赶耄克斯三厢都是11.99万起步锌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号位。而细细对比价格表可以发现缺梆,要选购自动挡的车型描盟魔,覆に兀克斯最低仅需13.09万急,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扒避厦,观致3则需要14.29万境拜,这个比起傅萘鸸郑克斯有1.2万元的价差毁还锌,当然在内饰配置上会有其它差异丧惠沫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怂亢,可能感辣Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些间是。 挑选合适的爱车霖,看专业导购久官,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么界逢星?   扫一扫憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乡坎。风云2革裂、E5松磨、A3以及今天评测的这辆E3鼓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中插鳞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隧。从这辆奇瑞E3来看馆天,外观及内饰都有着很高的原创度疙烧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间儡浚。这让奇瑞的产品线更加丰富焕模,但也让消费者选择起来有些头疼蝗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翘腥姆,也从来不缺少“明星”攘龟凭,“沉稳绅士”大众速腾痛联、“狂派斗士”福特附锷蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型检,不过要问哪款车型最近销量最高藏地,还要数“逸派高手”日产轩逸珊,它已经连续两个月销量突破3万乳,坐稳了桥车销量的头把交椅和肩晴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冗镰?下面我们把两款车型拿来做一次比较颈,或许能看出一些端倪掇白勾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万史,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宽瘁撇,入门价格上酥低,风朗比轩逸高出2.08万元撩,表面上看价格楼唬,轩逸占有优势律,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元换富,这样看来来娠娇,风朗其实只比轩逸贵了2800元杏佃赌,等国产版风朗出来后赁灌刀,风朗在价格上反而会有优势也说不定峨搪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市测,这款车外观与内饰变化并不算很大透零晃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拼,下面我们来看一下碘邯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伙扇补:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蚀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诚捎递。质保方面膊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纷松沛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机连日皋,最大马力已经达到了170马力侮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟某姆。变速箱方面付瑰上,逸动采用6挡自动变速箱砍缸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妻当肃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色文美,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些婪骡。 免责声明逝鞘碌:本文仅代表作者个人观点滴,与环球网无关瓜抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏,对本文以及其中全部或者部分内容钮巾卧、文字的真实性粳、完整性萍、及时性本站不作任何保证或承诺牵霞,请读者仅作参考测,并请自行核实相关内容帮好慨。" "  近两年欢誓,自主品牌进步着实很大磨艰,无论是从设计方面鼎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升口,甚至可以与合资车型媲美钱,山寨荡烩冲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式反。在10万元以下紧凑级车型中拉饯坊,更是自主品牌的天下下览丰,凭借比合资车型更为出色的性价比叙坏,吸引了不少消费者的关注团。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市册,一经推出便受到了极大的关注腿猾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茄坏晤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冕谦,包括动力在内短形刨,新车共有20项升级琳骆,本次共推出8款车型亭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鄙冻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型加,售价区间为7.49万-11.79万元尸染。   比亚迪作为自主品牌的又一代表礁旦,近来也是频频出镜番唇限,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业嗍穑控大玩具车”的名号名极一时提酿。速锐共推出了9款车型堵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谩哪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剖思,售价在6.59-9.99万元之间罐录垛。   单一来看蜗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匪及,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稠宫,看看那款车要更“精”一步崎。" "  新君威变得更好看了挟懦,配置也进一步提升静锌波,新加入了一些科技配置双辣,比如智能交互系统挂窖,BOSE音响等等姑罢薯。这些都是新君威的改变之处泛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞,售价24.59万元贩,作为一款定位中级运动型车的新君威径馈桥,品质感一如既往庐,操控性也非常突出傅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啼,以下简称新君威健黄,外观相对于老款进行了必要的改变甘,毕竟老款车型从上市之后雾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唇,新款在大灯卸储、进气格栅读睹涟、雾灯搭扰揪、尾灯磺绦、前后包围都进行了细节的变动魔。   在新君威上乐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统香窜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壕同陶,在操作上没有太大不同校牌,轮毂方面脯罐馆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缎瑟,轮胎品牌依旧是普利司通购轿。侧面造型基本上没有变化辖斗侩,侧窗所占面积依旧较小爬脐。   车尾的变化还是比较明显的绢会,这主要来自于尾灯的改变队朗。新款尾灯全系标配LED灯抛,并进行了熏黑处理嘶汹恍。尾灯的轮廓样式更加犀利垫媒亢,个人认为要比老款更好看挟。除此之外尸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化傅效,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓟顾。   本文导航蝗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毛,颠覆传统的外观时卿扭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汕通募。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5太剃拜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坊摧仟,足以证明其强势的地位溺羌恨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠融沦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强安论。(温馨提示文:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屏踞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准考假。)   自由光基于全新CUSW平台打造继摹慰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭男凄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅材,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焚锚古,圆润的造型是其给我们最深的印象狄韶癸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞧牟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撑恒匡,显得简洁利落飞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蛾侥攫,显得净雅别致碌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同式雷,主要表现在其大灯的表现形式上屁拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恍庐脑。两车大灯配置基本相近些,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尾徘尺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助还敖末,车道偏离预警系统侗详恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苯乒等,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伦齿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匣泥纬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势单捷馈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话波肖抛,其尺寸差距就没有那么大醚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁水统,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巩痉磊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狸嘛凌。奥迪Q5采用两边单出的排气管试,在气势上略胜自由光颈虐啃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道患,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酵磨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韦毒,磨损线束保护层挤蔼,存在导致电池损毁的隐患蓝界接。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹈崩,称9124辆V200受此次召回影响童迁。长城汽车正在邮件告知客户弓苫漏,并建议联系当地经销商进行检查维修残。   据悉锣慧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爸紊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽维。”更有甚者掣,线束可能会内部融化缉撕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲤盟脖,目前已上报了数起线束故障规,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咆,不能够给电池充电毋,车辆也无法启动非酿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型靖吵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仟娶郡。   克特里尔先生称枚棉,检查故障预计用时20分钟黑缝氛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菜暇脐。如果绝缘保护层磨损严重翻,线束已裸露米顺氯,则需约两个小时以更换整套发动机线束但填。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拴没祟。此前裸薪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徊财,2010年又因手刹故障而被召回睫瞳渴。   2012年逼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懈勿羞,长城V系列也在其中反。当时揉迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸守。然而可啊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片附礁,更换车辆共计超过1.5万辆南。  【睢(实习编译堕:王萌审稿适强:刘洋)   免责声明版权作品辞俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权十,严禁转载闺平邻,违者将被追究法律责任沪唐上。" "  随着经济的快速发展立掳,购车群体的年龄层次也越来越低抨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洽、省油确嗽,而是追求个性和时尚设计就媳凭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靛楔宪。作为跨界SUV嗡瑰聪,它们在造型上将年轻效、时尚展现的淋漓尽致拦逃敦,完全符合年轻消费者的审美需要伯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扁盗,来看看到底谁更适合你牢祟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV径耪鸡,相比2012款变化不是很大库,只是增加了配置和车身颜色忿劫烤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苦接崎,售价分别为21.98万和21.47万氢璃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梗,但风格却不尽相同耪。斯巴鲁XV外形显得干练零,车身线条硬朗卵陛,富有力量邯,越野味很浓模南力。而标致3008外形偏向都市化设计巩耪,饱满圆润的车身凸显时尚感粮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郊。   车身尺寸方面有所差异哀,不过并不明显嘿轻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)污膘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芯瞥恫。斯巴鲁XV车身更窄没江,同时也稍长一些虹会揭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匆沥俗,加入蜂窝网状格栅运动感十足儒。而标致3008采用半圆形中网刷,镀铬亮条包裹显得很精致迁。两车前脸分别展示它们不同的风格并斜郎,同时都包裹塑料黑色下包围晒甘挝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯董策,远近光分离灯组设计酶炊,造型普通膳醚,配备有示廊灯线剐矗。标致3008同样采用卤素大灯径群需,不过加入透镜楞坤,不仅聚光效果好匪,同时美观性也不错杰歼。另外镐茧,还配备LED日间行车灯克。   在侧面戒隧扮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哥揭,比如非常倾斜的A柱秤容合,同时将后视镜位置后移奸,留有三角窗减小了A柱盲区舷铃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尚啤,有利于减少磕碰的维修成本轿纹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涸磊,注重舒适和静音性患斡,双五幅轮毂很有张力等。相比之下讥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性套搭,与黑色下包围搭配运动感很强烈郴壤欧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毋摩,同样注重静音和舒适性寄婪娠。两车的备胎都是非全尺寸设计悸寝猎。   相比前脸撕,斯巴鲁XV尾部更个性沤,辨识度较高领。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溪胶毛,镀铬亮条的运用增添了质感爽袖。 标致3008尾灯加入LED灯组宠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赦念,但是块状尾灯造型很独特按似。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羚,标致3008同样配备倒车视频影像钮捶,另外侩空,还配备前2/后4颗雷达探头础此。" "  在过去的一段时间里级,肝希克斯广峰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜕类殴。时尚动感的外观佰篱词、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性其,成为了年轻人群青睐的车型嗓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型换熬,科鲁兹掀背车则是新进的一员恍氏惜,它所要面临的是一场“无言的战斗”蕉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了手嗽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怕,但却带有美式车应有的力量感敦粮,总体来说它的设计很适合国人的口味舌超荡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糖辱窃,其三厢设计有些过于保守硼哪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肌率苗,为了能够扩展消费群体惧撅,推出两厢版是其最好的解决办法檄卤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话规,你几乎完全无法识别它的真身释裙,因为它与三厢版保持着高度的一致性剖牧功。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔑,很好的诠释了彰显力量感的诉求颠骂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衔函巾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接母考,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘫,但实际上它比三厢版短了不到9cm程。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顶扯,后窗与尾部的衔接并不生硬槽,拐角的折翼恰倒好处漠短,为尾部增色了不少镜方诵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眠,在样式上显得更加简洁石角,只是与自身前灯组相比斗庭拷,在棱角的刻画上有了明显的削弱宽缄朝。   本文导航蛾强杜:" "  提起之诺竿,很多人都不知道是什么品牌汲爬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孝南铜。只是之诺定位于高端合资自主品牌堵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疚协锑,那么它的首款电动车1E表现如何擅?以下文章为您揭晓了膛滑。   只租不卖艘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挫卧策,包括车辆租赁梯、充电设备勘察安装铂涉、车辆上牌赋认犁、车辆投保呻剑、定期保养惧劣口、故障维修毫、道路救援渡灰嚎、检查维修备用车等懒哭拨,通过这样的商业运营洗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硼绷,它的卖力需要大家自己去发掘居空埔。不过在发掘1E精彩设计前硷拿咕,请先忘了宝马X1详,否则你将永远欣赏不到1E的美挥。其实1E最出彩的设计在头灯田萄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灌揉。   不仔细分辨的话卷蔼坑,很难把1E和X1的侧面造型分清撂绣磕。不过1E拥有自己鲜明的特点绷,车门下很宽的镀铬饰条晤坚丝,和没有行李架的车顶谈。   相比车头和侧面狸目,尾部就让人感觉有些欠妥了核,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驴跑茨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车去。   本文导航莱伙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉刺,奇葩的中文译名卞爱、“野性”独特的外观以及较高的定价佳垒陡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吓蛙。说起野帝我们不自觉的想起晨屡肌,同样在以国产车身份进入中国之后饥藉偶,“改头换面”的法系SUV标志3008钎剂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耐览,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肖疼饥。当然祷蟹,以20万元以下的车型作为主力军封抖汹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一司番。那么下面我们就来看看囤会,这两款性格迥异的德定墒、法新生代SUV之间究竟有什么差异型立,各自的特点又是什么撅岭煎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雇,首当其冲是价格方面的不同亭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杰材,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绕狡,不过差距方面不大基本可以忽略彩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抡蹬。动力方面的表现也近乎相同轿,只不过大众7速DSG救,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些害寞醇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸菠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰授辈贿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虫胎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晦窟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搭描如,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赐佳。闲话少说驮删,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颂冕牛。   这次试驾共有5个科目苹,分别是1.傲虎—终极绕桩腹拉,2.傲虎—冰雪连环瘸,3.傲虎—短道拉力测试忍软琼,4.XV—戏雪乐园媚,5.森林人—不规则路面自由行驶缕劫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隆纱惫,MPV表现出相对冷清的一面靡得贫,尤其是中高端的商务MPV痹,几乎屈指可数谐,除了老牌的别克GL8外矮饯,似乎很难让人想起更多车型聪。不过在这个还没有完全饱和的市场里局勺穷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堕权始。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮履迹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢级等?这就是本文将要找寻的答案绅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坷伙步,售价28.38万元-33.58万元龄,目前市场上有近2劲、3万的优惠幅度逛慷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铺霸,官方指导价31.98万元笨长。) ●外观解析   从造型上来说距浑赖,艾力绅算是开创了一条新的路子迪,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿呻,车身轮廓棱角分明膛钝,有着很强的视觉冲击力甭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别塑蜜,此外迟修,艾力绅还装有一套大包围邦女赦,颇有几分运动风范内,也有着一定的改装潜力丹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感急危,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唬,中网与宽大的前大灯连接在一起轿,营造出一种大气刻讣卢、动感的MPV形象嗓蠢。   艾力绅A柱采用黑色设计踞誓,且A柱的倾斜幅度较大鳞帮晶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靖,总给人一种方方正正的感觉纪,后视镜尺寸同样不欣ぁ,与整车的风格很搭睫,宽大的后视镜提供不错的后方视野孔嚏,保证了行车的安全性与舒适性爽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扮屑,当然佬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手请,侧门就会自动缓缓打开搬抡评,此外汐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躬暇颅。如果对此还不令你满意的话戚扰,通过钥匙同样可以液饭疲控侧门默筋镁,确实有些高端大气上档次掏帕点。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缸膳,轴距达到2900mm康搬巧,尺寸在同级别对手中并不占优势起颓,与GL8相比存垃,仅仅在高度上略强于对手夏潞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俩涛虚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莆窝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果双度潦。整体线条依旧硬朗池,尾灯加入了时下流行的LED元素垂抵槐,为其增添几分现代气息商。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盼里市,人们购车的选择可谓越来越丰富署徒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择船圃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碑侗婚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈售薄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5间咀,他们能够碰撞出怎样的火花铰,请大家继续往下看刊驶涎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铣尉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冒藏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比势汝,由于这两款车型出自于统一平台打造喝擅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霜层,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稍该。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夕秋,你可以说它带有侵略性划抵窟,或是富有运动感百隘,也可以说极具视觉冲击力舶犯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赏。而K5也应用了与智跑担就瓢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姬,使其拥有了明显的家族特质卡萌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挂,极力打造出时尚与动感的流体车身惠,在驶入眼前的一瞬之时蕾双,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象史竟莎。前脸的线条设计十分紧绷泼晃,大灯组与前包围向中央区域靠拢戏,展现其动感的一面愁笑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合教埂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茄,抢眼的外型加之迷幻的光线间枪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羚裤刨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲍邓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挥称赐。   第八代索纳塔不仅外观时尚匈蕾虫,灯光的运用也颇具科技感灯火贫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性位漂赶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彪盖搓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罕,显然这种的夸张设计鲸,使我将其列为变异的种类讽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潮秽,多折线的应用也使尾部更具立体感扩翰燎,同时对于运动观感上也有显著的提升铆宋教,由于K5搭载的不同动力总成届乡赤,2.0L车型配备的是单排气设计季副垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感害盒。   轮毂也是一个变化的重要部位舷搓齐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面两狈。根据配置不同粮卵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潭委,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泛护火,该系列轮胎偏重实用性霉币。作为索纳塔的尾部吓柿,基本没有大的变化爬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示情醋辈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点较。   本文导航鞭傲:" "  每到年底春久娩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾独瞎发,地点也大多选择在北部寒冷地区角精菏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鄙品泌。在临近春节前夕盟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戮刺。   延伸阅读亭:   之前稠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绊风,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谷柒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逼士。   酷威采用的是电控适时四驱系统降滩,中央为多片离合器纯畴,由电脑控制来分配扭矩郸,车内并没有任何切换按键须滇失。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溜赴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴番毒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施航,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夯,如果想要挑战一些极限的路况的话萌韩屡,酷威还是不具备这么大的优势的共胺铂,因为不具备限滑措施夯醛菱,至少在脱困能力上会有限制性上。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歪,采用全新发泡橡胶技术热垄雾,具有更加粗大的排水通道庭霉陇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏固,冰面行驶性能更加出色局狙锤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力必。此外碴呵,中央多重“Z”形花纹欠狭、针孔沟槽设计祁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袒醋粪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巢系迷,最大功率206kW/6350rpm冕,最大扭矩342牛·米/4350rpm碘苇疆,在目前的大切诺基惧导、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甜婆,但是会有不同的调教棋黄菊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镀,我一直在想辆囱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚎晨翔,我觉得这个可以有僳惧,至少不会和其他车型有太大的冲突轰洗老。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戚,路面上的车辙也是压实的积雪溶孩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拳率笑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用都,只要不是过激的驾驶行为勤毕,基本不会出现危险状况淳端宝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膊,建议最好将挡位切换至手动模式忻色,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涤磷,这要比才刹车安全的多距垦瓣,这中方法同样适用于其他手自一体车型宦徊梳。   本文导航柑屑技:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢性、充满艺术色彩灌须,或者是有着一些与众不同的操作模式缕炔。而这辆2008则告诉我们焊驾傅,一旦法国人在拥有自身优势的同时拓尸,再把务实两个字加进去实芳佛,那么可能会让其它对手感到紧张媚尺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衬论坪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凌费: 由于本次活动仅为简单的静态体验拟鸵,场地和车况都受到一定客观因素限制伸芥饭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分息,至于其他更多相关信息角替铺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上那回锨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型未败尚,作为首款引入国内的小型SUV巢掀豁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近囤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)临辈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侵懊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔷摄,对消费者很有吸引力邵体来。作为一款紧凑级市场的生力军车型拣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虑。   观致3共有6款车型归颠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型受,售价为11.99万-16.79万元区间射师棺。因此建,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冗。对于中国的汽车消费者来讲钒攫肛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娠。要知道自2006年上市至今委朝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奈。那么粳撵乓,作为一名后生的观致3卷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢劳冯工?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侮禾沸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兽坏仿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啦逢泞:16.78万元)来进行比对攻绵歼。由于两车的售价只相差0.01万元母垃倪,这也令比对的本身相对公平一些衰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煌冀,我们测试过高尔夫7顶配车型颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矮陛拧,跨级的配置也令对手望尘莫及貉讲。但这一切堂省,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沉唤、最需要的因素加回。对于高尔夫这样的家用车徐,在使用的维度上做到出色碧鞋衰,才是它的本职你。今天亩呐讳,高尔夫7又来了稿凛,这次是全系中价格最低的1.6手动型窍飘。动力称不上凶猛箍少坊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胜蓄街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刑叙食?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一称,必定有些硬实力洛。空间满足舒适乘坐努弛、常用配置齐全达豆秦,动力也能保证提速顺畅瑟。但对于这一类的畅销车佃步粱,最重要的是它必须耐用温捕,不能隔三差五地就往修理厂跑丝邻肪,也不能冷不丁地出个大毛病隆拇既。这么来看眉忙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煎,故障频出斜蒜,这点很难让人满意蕊持娥。毕竟抱,大众车能在国内打下当年的民众口碑舌取捆,靠的是皮实耐用的品质唬显。在我眼里鲍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境函辽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型团,高尔夫7车身长度增加56mm笺堆,宽度增加13mm唉垦,高度减少28mm艇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坝修,也更显扁了焦捣。   如今疙凛头,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浚裁脐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溉缄卫。这个配置的增加邦,为日常使用提供的便利性还是很大的煎沁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茹挛确,要知道肝谓尾欤克斯撑、英朗等竞争车型都是16寸起步了趣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服髓,这套胎居功至伟拨挎系。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绢寇,如果您拥有过高尔夫4另、宝来或者帕萨特B5的话锯,您一定会理解我的意思安。没有复杂的配置枯聪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则校荤,瞬间就能上手缸。这一切都似曾相识蹈。   在1.6手动版的高尔夫7上税,您看不到任何高端的娱乐功能茸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豹拳篓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笨且扒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾管界,但我认为这并不影响操作便利性棠凄,最低配车没有大屏幕很正常刑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狙迹降,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洽粮型,车辆静止起步平顺性不佳笔,油门给少了刹车不松开蠢慕腿,油门给多了又会猛窜戮,让人抓狂妇铆。但今天这台1.6手动车型毖侨,上述症状全部消失签驼。起步轻给油即可售,电脑自动调整喷油量握椿,使其转速稍稍上升徘怯,令发动机不容易熄火社轰典,等红灯秘话、坡起都很方便湃合,使用起来当真比顶配的舒心多了线世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泵,让人捉摸不透杜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磷,用料优秀被认作理所应当写。在数年的成本控制下隶撇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箱上。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伍。对于大众汽车而言勤,这样的结果也堪称可笑了颧怪筏。   没有真皮座椅蒂,您会失望吗掸?我和同事们都不会淳编十。我认为从适用角度上泥成溺,织物座椅与高尔夫更搭岗翘俺。这套座椅的缺点怜嘎,在于椅背调节起来很费劲赤,而且要是有个腰部支撑就更好了散态飞。纵观高尔夫1.6手动的配置吵,我认为作为最低配车型空,功能简陋一些并无大碍莎搪,该有的它也没少母峭蚕,并且绝大多数的都还好用及圈,如果您是为了舒心实用梯污锈,我觉得它能满足了涧姬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来某桥葛,对于购车需求的国人来说靶成锰,一款看上去体面雾堂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剐,只是碍于可选择的范围有限典囱奋,但凡有一款出类拔萃的新车型杯咎,必定会迎来极大地关注膏。对于25万中型车这个级别郸唾,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅恪,而福特全新蒙迪欧的到来剁慕码,分走了不少的关注度槽,选迈腾还是选新蒙迪欧痊帕,对比一下就会发现嫂俊,挑战者颇具实力菠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纤,售价24.28万元挫,和迈腾 2.0TSI 豪华型跋赡觅,售价24.78万元设篓尼,均是各自车系中的主力车型枯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对耙,兼具个性运动和居家商务需求不并。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计山聊,极富攻击性鹃录岛,对年轻消费者有着很强的吸引力祥兽奇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搜杰凤,入门的1.5T也有不俗表现吐。   现款迈腾严格意义上上讲龋,只能算是半代升级蚀,是在老款的基础上升级而来掏。迈腾整体延续上一代车型的设计抵甸,符合国人的审美喝,经过加长的车身恕韧外,带来大空间的同时冯,提升了行驶稳定性及舒适性撼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆沤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敢,轴距达到了2850毫米裤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汹紊,整体比新蒙迪欧小一些缉敲,即便是经过加长哨捆钵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缆挂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节车、加热帕醋、折叠丁徘、记忆 电动调节盆鳞敞、加热豪痢狼、折叠蜗庆兼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎守栏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佬哭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯店寂,不仅科技感十足农奋览,还具备随动转向浮娘领、自动开启等功能惮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孔。天窗督车牟、全功能配置的后视镜等艇,两者处于同一水平钠廖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升己,对称的T型中控台中规中矩雀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作士悔堵,主界面被平均分为四个区域母礁雇,分别显示电话瞪涣、导航卉软塑、娱乐和空调四项基本信息姐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来促。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕省褂、6碟CD等配置缝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岗稼轮,迈腾更像是上个时代的产物瀑噬孪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捶非誊,相比迈腾的2812毫米须搅箔,略占优势堡蛾挤,但二者在乘坐空间方面冷裤,都已经足够日常使用沽揽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂秀,满足于舒适和运动的双重需求痉敝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统现、方向盘换挡敲,以及原厂导航等配置砷戚休,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袱堂想。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版答母钾,最大功率178千瓦脆奸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霜,平顺性和换挡速度足够出色九姬肮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合釜幢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焊刨谜,最大扭矩280牛米场涧兴,匹配6速双离合变速器湘。当年迈腾这也算是黄金动力组合盗躺,但与新蒙迪欧相比公,参数差距明显绰遁。   保养方面虱雾素,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酗茬茂,建议日常保养周期为5000公里左右涝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唱妹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腊懈庙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缕怒磁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碌臂,之后保养周期为1万公里不祟。小保养的费用在600元左右腻,需要更换机油机滤票,大保养的费用在1100元左右俱蒜侣,需要更换机油三滤陵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型些,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矮篱统,相比迈腾翠聊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闻,还增加了头部气帘和膝部气囊盲围。并线辅助功能也是迈腾所没有的岁懂。   点评飘妹互:不可否认广胺,大众品牌进入中国市场多年寺瞪范,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闯桓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涣洽,无论配置水平还是动力系统绩惫,都已经没有什么优势了节哪盟,抛开迈腾一万多的优惠柒妹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叔敬岔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页吐疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泊度:本文仅代表作者个人观点皮,与环球网无关稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密,对本文以及其中全部或者部分内容必、文字的真实性离涪、完整性腾秀、及时性本站不作任何保证或承诺砍,请读者仅作参考巩猛,并请自行核实相关内容适酒渐。" "   “北国风光核,千里冰封棠钉矩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景接敛蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纹集农。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘲少蜡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摔通,对途乐而言这不仅是一种新的考验逛迹冉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绍。 外观贝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夕缚,想必对于多数人来说市铜,它的名气比兰德酷路泽小很多水,但并不意味着就要比竞争对手要差拒持稗。外观方面途乐外形实在太大了藐毙磁,有点圆头圆脑的感觉守,比兰德酷路泽温柔了很多挝,缺少了一些很“MAN”的元素寡偿净,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挟谩椽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罕臼母:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多风妻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卧吮。中控台看上去很有档次懂寄刑,各类功能按键排布也十分清晰羔泄尼、合理平较。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娄蓬洪,完全遵循了游艇的设计风格申谈此,宽敞臀、舒适徽晨、豪华忱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啤。   小结捐峦箩: 从外观内饰的整体表现来看杀辆,可以说途乐是一款成功的车型炉悔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题税泰杯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琳璃,如果“沙漠之王”远离了沙漠骑江,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蝎抖,这也是我们大老远来到这里的最终目的济奶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曝士,人们首先想到的通常都会是奔驰函陕、宝马烩诉、奥迪呕备,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拓拖表。但是说到文化的话匈峰,就不得不谈到今天的一位主角填捎,捷豹XJL辫。相对于奔驰这样的全能贵族来说伦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茸鼎噬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挖迪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢董码,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗波刃。   作为进口高端豪华轿车翠岭忱,相信奔驰S级大家都比较熟锈弛篡,而捷豹XJL依旧比较陌生富暮,捷豹作为英国豪华汽车品牌歌贫,也有着将近百年的品牌历史抬,虽然品牌认知度不高女考虑,但这头豹子可不能轻视室诲溉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型簧傅藤,价格都在120万左右肩烩檬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偿蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秦冒籍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梢距,其实捷豹和奔驰早就杠上了郴檬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雾赤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拴巍悼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湃遂撼,你一定记得去年上映的《007响接:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鄙盆,没错就是捷豹XJ饭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膘,里里外外展示着它的优雅与稳教硖住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力律脯。   无独有偶郴芯凯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尼,虽然不是目前新款的S级拒滤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩次尉。   言归正传平陡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堆椭颅,不过两者的风格却截然不同法翟酪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铂嫡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祈访。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朴前都,在当前时代也更加与众不同该。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车场购,的确奔驰S级是同级别标杆考肝扣,外观轮廓延续了上一代动,细节之处更加富有科技感漓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驳渐岭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睡燃椒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度家纲畔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藐惺跑,比XJL更加强势配,这就像两个高人害歼奉,一个低调一个高调而已乌湃尼。   大灯的造型也风格迥异壳碌叹,XJL的设计更简洁此,内部采用传统圆形元素钳,使得其眼神也更加专注低忿妙。而奔驰的大灯设计更加时尚盗灵,内部流畅的菱形也较新颖溯肋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逃心,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车险辆独,光前大灯就使用了五十多颗LED熔挎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾环恐莆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牛扇,更加沉稳脆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毁眷,但硕大的车身同样沉稳陇寇橡,硬朗的线条也更加动感间。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纬玛秒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉方,这也使得XJL的车尾更稳重鲸,而S级更挑逗人纷娇脑。   尾灯的设计脊,捷豹XJL采用纵向设计嘲垒鸥,并以车身腰线融为一体捌苦贫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凰丛,整体轮毂简洁不繁琐哀滥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁删睦级,内部灯组造型是一大亮点旱陡匿,点亮时相当好看懦惶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸽偷畴,并没有过多的修饰负,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狄傲溪,就如同一件高档西装动奋,某颗精雕细作的纽扣就足以立。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晴寄汐,相比奔驰大气的轮毂幸,捷豹XJL的条幅更纤细稗共查,并且在条幅样式上也更加精美和运动携律燎。尺寸方面XJL为19寸磐筛是,比奔驰S级的18寸也大一圈班渺氮,轮胎方面同样为245宽度绩阿廓,不过与奔驰前后同宽不一样具,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泻舅腥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型噬,并且作为一个自主品牌归,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伪监,旗下的GS5侵、GA3腿、GA5几乎可以与合资车相抗衡替,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上五,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搐霖陇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玻,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉础,由于试驾人员较多距抛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戳席裸。   现场测试场地为两个圈形场地摔,两个场地项目都是一样的偏寞,可同时进行两组试驾呕婪,场地提供了直线加速板、紧急制动潭、蛇形绕桩德、麋鹿测试四个项目蔷凌颇,可以说涵盖了大部分的性能体验菇粟缓。当天试驾温度为零下十八摄氏度膳洪驶,这样寒冷的天气类咀譬,面对半冰半雪的湖面寝罕灿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哦蹦驼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似实匡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虾,TCS系统介入膜杭筛,防止打滑的发生沫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漆戮搅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劲惋邪,最大功率戎拓:90kW(122马力)/6300rpm驾妓娘,最大扭矩辫女河:153Nm/4500rpm盯妮。而这次试驾的车型中没有手动挡信,均为4挡自动车型萎呻,动力表现可以轻松满足日常使用需求罕诉海。   起步于加速初段油门如果踩的过重冲光,TCS牵引力控制系统会即时接入般,并且自主减小喷油量拖炭,从而避免轮胎打滑间羔,这一点上GA3与GS5表现都不错赔。加速至60公里每小时后既,紧急制动恨挡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坛逼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了价,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离社皇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汰,未出现侧滑坛筹逛。   本文导航士姬鸥:" "  提起中级车拎啼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剧。但要是预算有限十,面对这两款车型还真有些底气不足希公袜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耍。好在现在中级车市场一片血雨腥风静夯甩,改款K5已经于近期正式上市绷杆,延续了韩系性价比超高的特点水式。这次斑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奢,让您的购车选择更加丰富群提。   没错沦卜,此次选择的几款车都在18万元区间内广旗琴。而且颇为“巧合”的是韭墒笛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奢,也堪称中级车的黄金动力之一樊缝惰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孙切。既然如此堤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”馈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僳下,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肃孝碎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)未惊,动力参数有小幅度的提升肩,燃油经济性也有一定的提升策,但依旧没有给人留下深刻的印象斗碧,尤其是我这个09款嘉年华的车主境讽。如今党墟缓,在配置依旧丰富的前提下乾擞教,它换装上排量更小邓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柏承阀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陌懊鹅,这一次似乎有点看头了樊孩伍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妥齿,它的来头可不少睬恃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖水灸鹿,可谓是福特的明星产品挫缮涣。我得承认这些奖项来之不易欠勘私,但我更关心的是芥,它依靠什么亮点来获奖钨绦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓜厩芒,震动及噪音抑制能力如何欺波莆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现德拼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钎甜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坊侍困。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷囊陀、涡轮增压以及进排气可变正时技术歌。在这些技术的支持下测,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忿。反应到账面参数上纺结夺,它的最大输出功率是125马力篡瞪僵,最大扭矩达到170牛·米侈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赡涎。   另外肋,福特也针对其三缸的结构特点举稻霸,对发动机的震动锤定兄、噪音等方面做了很多优化和改进膳甫嫌,比如喷油器及油泵柔性安装睡忿宠、皮带润滑檬汞、缸盖上方吸音泡沫等等憨熔桅。为此廊铜,我先后做了两种情况下的简单体验斤卿呜:1攘偶稍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2独堑耻、在静止的状态下尘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼎麓。经过细心的体会和观察后歌瘫,我认为结果让人满意屠玛加,发动机的震动轻微论盒醇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琼,但也不大碍事逛莲。事实上诗北,即使我细心观察内煞尺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虑暇烙。   看来之前的担心有点多余膜酬俏,还是直接上路试驾更加实际踌。它的电子油门响应依旧很灵敏官佛,轻轻触碰油门踏板封讹潦,发动机的转速表指针就会活跃起来票倪讼。幸好油门的调校比较线性亲敌,分寸拿捏得体浓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累建兰光。同时隧劣呈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别核,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苹疯。即使在低转速区间潞,发动机的动力输出也很活跃奉颇虑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沸。同样受益的还有动力输出的持续性鲸誓酿,在试驾路段里面有不少的环城快速路攫达箱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狸浆霞,而且整个提速过程顺畅自然等瓷。只可惜受道路限速的制约计肚撂,未能继续把速度往上提啦休嘛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鄙,升挡动作迅速锑,在D挡模式下正常驾驶埃,1700rpm左右就会立刻升挡得累,让整个加速过程更加顺畅自然贸侠。然而妊瞪材,在遇到拥堵路况的时候挽袍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感危,幸好并不是特别明显忙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捶绥憾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了愧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纤,除非你把油门踏板踩得足够深搭嘉肚,否则它不会轻易降挡矢继。   变速箱切换到S挡后泛每,油门响应速度稍有提高呈享,而换挡转速则提升到3500rpm矾,动力输出表现得更加亢奋蹬画喊。味道对了扯临,这才是S挡该有的特质氯睹侯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了车。当然境,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒙赎牵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮架,至今我仍然未能适应醛谩静。   其余部分与老款车型基本相同拉庆孝,方向盘的转向精确心看爱、迅速完拜,甚至有点“贼”痢祁泰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淘剂劫,对车身的支撑力度足够茄脱唤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显码亩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安试,同时也确保了车身的灵活性认括兄。但面对减速带这些大颠簸时曙瞬密,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梳僵括。   在动力水平得到提升抵撬镰、操控感被保留下来的情况下人,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封,开起来更加得心应手笑固敛,也更加有活力奶。这点值得欣喜怀,也是嘉年华的进步刷。当然敌剐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酿藉很,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扭帮答,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谭稠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了行笔,不过众所周知拆鲜畏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撇田,而是换装了大众全新的MQB平台寇拼讹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罕醋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氰贪渤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兔。   首先我们先来说说平台桐瞬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辩瓢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漂概论,PQ35血统也就不在那么纯正及。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戈认渤。   平台究竟是什么首?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毫破烷,它们会采用共同的零部件董捎,采取相似的地盘歪、车身结构汞时、形式结构以及相近的生产工艺臂潘端、轴距等破,以此形成车辆生产的一套完整系统频,平台生产的战略是当前产品在开发中佩恭陛,最流行雌、最科学嘎唬、最节省人力晚娶、效率最高的一种开发战略拇荆。因为对汽车厂商而言莱胯露,可以在有效控制研发资源拎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情室晤厕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猎火扣,并看看它们之间存在什么差异超。   PQ35中的""P""代表平台遁,""Q""代表发动机横置连,""3""代表A级车尺赡,""5""是指第五代贫嗣毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件村汐,采取相似的底盘摩恃、车身结构奇边刷、行驶结构曹、相似的生产工艺以及轴距等艘寞全。由于研发时采取了已存在的""模板""读砍,不仅使车辆研发缩短了周期粱,而且共用的零件大大减少了生产成本脯舜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型能。采用PQ35平台的在售车型有途安猜江扔、开迪陇、SCIROCCO垄、奥迪TT版、A3剑关怜、斯柯达明锐等车型谁邻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兰磁瓤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涩掣、大长度激光无缝焊接某躬娟、双面镀锌高强度钢板狭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捕,但如前所述蛾就,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喘法纫。   MQB哪迹块化平台是大众最新的一个生产平台葡蔼匹,也是此次第七代高尔夫使用的平台眯勘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慕桂,并且可以共享比例达60%的零件开篡泛,包括同样规格的发动机虱、变速器等倦。MQB平台的推出签,将会取代过去的PQ25领固希、PQ35和PQ46等平台蝗县登。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苍哇昆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涝捷魂,不管是传统动力驴、电动和可再生能源动力秸,或者汽油机虹、柴油机勤地、混合动力系统菱透、纯电动系统桶拐、天然气发动机鹃百、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装标芭。另外灌岁,MQB平台还可以对轴距雾、轮距筹未律、前悬和后悬等部位进行调节酮。另外此平台可以生产从A0级舜哭孟、A级到B级三个级别的车型炼睬。这是PQ35平台所不具备的摩淋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吭犁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芹杆浓。相比几个欧系对手泊虫,宝马的动作显然慢了半拍扭端,继5系旅行版之后献编,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售离。当然有时候来得早不如来得巧胸椽,只要给足了诚意哥泰,迟到了也未必没糖吃捅。   对于3系旅行就是如此眯趁,在它到来之前凶奢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头使抹惠,作为后来者脑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毁,就更需要拿出浑身解数了芦灭洞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幕老矢,下面就来看看它究竟有何能耐城。   还是从外形开始说起瞧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尚悲,其底盘代号为F31湾剑乏,依旧是标准版轴距倦:2810mm聊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘿湿,这仍是个相当精干的长度吕实美,车身“三围”基本和三厢版一致贰,只是由于行李架的关系徒车,车身高度小幅增加了21mm绘。   我们测试的这款328i旅行版笨香,还搭配了M运动设计套装宏荒婪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兑荆,闷骚的感觉立马出来了晃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涤龟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镐雇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )是,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性布,这和旅行车设计的初衷相悖毙霞滥。选择18""则刚好合适霓沤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)北次去,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搅,用一句流行语来说就是嵌峨:低调奢华有内涵藤里。   车尾则是旅行车最具风韵的角度平谐,从这方面看蚀苛,3系旅行并无太多亮点薪,车尾的造型显得有点过于刻板犁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已地摩班。相对来说并没有对手做得那么出色囤贿卷,V60和C级旅行在设计上的看点更多另仆。另外合羞彻,虽然采用了M套件酥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宦匹穷,看起来实在是低调过头了黔冈波。   外观总结顷峨:如果你是3系的铁杆粉丝掏汐孝,但又不愿自己的爱车烂大街假围,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荷,低调中透着股狠劲儿陡侩泛,闷骚人士的最爱澄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吻拿漂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刷盗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诵刃。但俗话说伙扔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镀瓮饯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刊鞋傲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汕暗赶?   车型的选择方面岸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惺悔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈揣碱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椽儡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比居嘿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裂层,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柔罢箩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仑,再辅之以保险杠的少量镀铬鬼瓢舱,前脸看起来一如既往的简约和低调飘垂。车头多条轻微隆起的线条蛾玛菏,包括引擎盖上也是凹凸有致夕懒,则让低调的前脸显得浑厚有力抱党。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壁,外沿继续使用镀铬装饰瘁傅换。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糕帝李,也更容易让人接受位就,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欠,一个氙气近光灯戒缎切,一个卤素远光灯氰,外加环绕半圈的LED日间行车灯菩稗,没有任何花哨的设计钳娇,注重实用茸。而作为玩灯行家的奥迪领,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粟咯哺,配合上单颗远近氙气一体前大灯逛甩,杀气十足锑脚捷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道警,看上去随时有往前冲的冲动监,非常动感和迷人商四匈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车山,看上去从容而又优雅枯,有点儿荣辱不惊的味道垮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狮暖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辱,毕竟走的不算是一路的风格了胆盖。不过连币,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厕京垃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遍桑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黎,变成了矩形倒角式的设计砷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铅屡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肺蚕检,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弯撑散。   尾灯方面拣菩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铆天媒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娜柒,而且LED元素的缺失也实属不应该魏裁豢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼距淑傻,低调依然是奥迪的责任翘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攻锈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浇珐降。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挠细纬,一个拥有超过半个世纪历史豹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌参片溅,“男人”阜、“硬派”皆镁救、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象必镶戈。一个如此坚持传统的品牌七,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拣,这对于很多人来说是难以理解的事实吃厂廓。坦白讲磷死,一向不以貌取人的我峡,霎时间也很难理解Mark T. Allen担、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糖囤。无可否认伪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胳券,也必然成为人们茶余饭后的谈资貉颗,但是就只有外貌是这样吗坛梗盼?难道它没有Jeep的传承申?这是我最为关注的问题陷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫂煤歪。由此可见茎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置等改,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肮蔷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盒亥,首先必需要有一副好的底子澈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啡泛璃。根据越野性能的高低炮诗,依次有Active Drive I邢誊喘、Active Drive II和Active Drive Lock三种惮棠栋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欺目踢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡说邪,并且还具备后桥差速器锁止功能为,实现左右车轮50:50扭矩分配木郡妓,攀爬能力自然是三者之中最强的彩。   除此以外几哭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堂、28°的接近角售、32°的离去角良疟锯、纵向通过角23.3°堡领氰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置华铅拉,要罗列出来的话其实还有很多墓蝗,但越野并非纸上谈兵贝汇靡,要真正体验到它的实力寸烧乳,还是得把它拉到荒郊野岭橙碱。   挂上低速四驱挡渺堆眯、开启后桥锁止以及岩石模式腐,稳住油门就往上爬纪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腊亨储,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜜涧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整派缉怕。继续往上攀爬滴,一切都比较顺利瀑糕炒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歧荣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竿燎。在遇到交叉轴情况时俄迸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硷,配备了后桥差速器锁止功能的它温,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壳母,就已经顺利通过处缉酥。   这一次越野试驾饱,它的表现我完全没有惊喜隆,因为一切都在意料之中亨孟道。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务构磕景,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渡屑。毫无疑问肯伤痛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泵袍,也同级别的最强淳勿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刚慰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泡项荒。坦白讲旅抵何,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴售霖固。" "  在国内的SUV市澈锱馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屠尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朔福圃,正因如此信,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问登摔嗓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倪当。   说到大空间识氖微、七座设计捐劫、配置丰富的SUV城颅,北京现代全新胜达是其中的表表者鳖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熔具庞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变教降。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恍颓旁,下面我们将对这两款车型进行对比分析啥递。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菩埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舰汝佛,设计上中规中矩裤设爸,采用了哈弗新的家族式设计元素茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及汉曹盲,代表性的设计元素有跋撂:大尺寸U型前格栅骄汕,粗壮的镀铬横条格栅态,时下流行的“X”型前脸反净。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧签罗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗣讲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帕推,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊先,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乡幢,再辅以造型锋利的大灯灯组弓瓦蕊,极富视觉冲击力讥杏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棱啡卧,现代品牌的确更加具有超前思维意识翔耐。" "   源自逸动平台的CS35券醒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摊筷仟。凭借欧洲化的时尚外形设计蓉,相对精致的内饰做工廊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轻勺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刀深。此外骋酪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拎莫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摩围,进一步提升了科技感和实用性松。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雌荡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杀苯,还有定位相同的长安福特翼搏猴催,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4立,涵盖了自主及合资品牌产品笺和。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刑臀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缎茹杭,作为一款新生代豪华运动型轿车稻浪臂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烁孩,也成为点燃这场战争的导火线恐锌。而上市之后计,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道露盖眉,可谓是一场针尖对麦芒的对决垮。那么除了运动性能以外舜,这两款车型的综合实力如何呢镜颅踏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唱。   虽然说是ATS是一款进口车型竿幕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荆筋,整体售价和宝马3系保持高度重叠叼。从定位和售价来分析醚谁毫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比速韧凌,两车售价分别为43.80万和43.60万吕,价格差距非常兴删А,有一定的对比价值兔修派。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盗,但两车所展现的运动风格完全不一样层猎拳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辣,车身线条锋利拢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性水亢,同时也彰显了力量感潦。而宝马3系显得内敛一些敝嗣土,经典的""双肾""前脸造型奇畦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惶。   作为凯迪拉克家族最小的车型丰猩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹊度敝,除了长度略有优势外倦痢即,其它尺寸都不及宝马3系恭,在空间上可能会有一些影响艰井。不过没有关系嫌设挟,作为一款运动型轿车叔夺,小一点也许会更加灵活婆使。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郸姐,经典的造型更容易接受爱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仙墩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍携竿。   相比之下东,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力薄跑藤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裁护涟。   两车头灯布局不同田,宝马是横向设计锨赣暮,开眼角大灯我们已经非常熟悉挂熔媳。而ATS为纵向布局村,造型更加犀利宿寥理,同时采用的是远近光一体设计弊粱烙。配置上都采用氙气大灯谷宠局,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叹岭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咎,但是可惜没有前雾灯法楼辛。   从车身侧面来看吞轻缸,我更喜欢宝马3系硕藩,腰线更加锐利酵,营造出了运动型轿车的动感效果纹逗。而ATS侧面饱满厚实踢,典型的美系车风格谭笺。   两车统一采用的是双曲率后视镜窟无,并且带有电动折叠和加热功能咳埠就,同时集成了LED转向灯柬,显然宝马3系狭长的设计要更美观谅方。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搐钢冬,警示效果有所提升奴劝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性崔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力币,双边双排气管设计也展示了其运动气质身肮。相比之下缄乖,宝马3系的尾部显得比较平淡旧,家用车的造型在气势上要弱于ATS舷唱膊。   轮胎方面温天茹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎法答,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎令,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18齐熬玖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屡释,都是偏重运动性能的选择汰滤坎。" "  提起东风日产天籁季售,人们往往都喜欢用舒适份诡、性价比高嗣、省油这些标签来为其定义米诲票。的确炕喜,作为日产在华销售的顶级轿车虽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臼,在中级车市场中处于上游位置福焕。不过这款车型的加长行为俊墩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念理泡,天籁公爵蔽,虽然是天籁的加长版本皇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手公坊,挑战更高级对手泌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力青。   25.18-29.98万元的价格区间沥涉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势片。相比同级别对手雅阁昂、凯美瑞肩皮、迈腾等热门中级车问,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耸度,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捂墙揩,在提供更多给消费者的同时横署,却并没有在价格上表现的有多高调匪刊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慧,但是通过对细节的仔细端详肪,你还是可以发现不少变化之处效忍抚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端官及。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矾慌法。   5003mm的长度与2900mm的轴距衔暗骂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赔古,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穿故舌。而与豪华品牌中级车相比较扛阔煞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm购咎估。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大薄静鞭,整体协调感还处于平易近人的水平淖。   本文导航慷检:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弄,数以万计的人们加入了摇号大军享凡料,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篮略趣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侠羡诬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高推夏写,一步到位的想法也被大家普遍赞同虹锣罗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墟孙嗽,强劲的动力采紊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜路,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峰级,它们的价格和配置都比较接近拇弧,下面我们一起去了解一下宛垛藕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惮:15.98-25.18   推荐理由纠:大气时尚的外观尚丢搂、配备豪华全景天窗漆先氏、全新T动力以及较高的性价比褐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锻,采用了起亚家族虎啸式的前脸签徘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秸窟,能够满足不同购车消费者的需求供,值得称赞的是庭桅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揣涕,在同级别车型中也具有很高的性价比封。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓟曝冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后办,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侮刷洛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碘算嗓,大大提高了起亚车的辨识度蚕捆。熏黑的前格栅看上去更加动感本劳翁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利航。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灯葡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长另,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闯菊搔,并且兼顾了空气动力学泉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足效却,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咆帛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高眉,LED光源看起来更具科技感嘶。   新K5的内饰进行了小改动钵瓜,用了和工艺均有所提升揩哀楼,三幅式的方向盘也进行了重新设计皑掀,看起来更有质感豌稻,使用起来也更加方便痘绵兄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积返,也提升了整车的档次感卉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魂挥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粳惶,A柱倾角也随之更大扒,对于一名1.82m的男士来说拾,头部空间的局促性很明显岛,通过降低座椅高度后瘸,驾驶视野也受到了一定限制踌鲜改。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碴采,同一名人员在未调整前排座椅后捌老敝,直接移动至后排乘坐欣扰,腿部空间十分充裕劫,而头部空间也在可接受的范围之内派恼纽。总体而言盛黄问,如果想舒适且安全的驾驶K5冒观,并不适合个头较高的人士递匿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刑,最大功率180kw喊堡猛,最大扭矩350牛米渴陌,搭配6速手自一体变速箱酵沮八,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现其街闭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劲瘫霓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诫通禾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟部娄翟。如果你听到4系觉得陌生彻漏捍,那么当你见到它一定觉得很熟悉功。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尖脆,无论外形还是内饰都与3系很相像郝鞍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平目男沏,因为在它身上不仅有3系的影子蜡刀,同样也有着自己独特的光芒匠猾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衫杆课,59.6-73万元的定价也高于3系啊暇。不过其实也可以理解短擅圣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞥还,而是想要一辆便宜些的“6系”零即嘎。   宝马4系提供运动步膳痊、豪华棉、风尚三款套装爆瞧,价格方面没有区别结。车头部分确实与3系非常相近革眉,只有前包围能够明显与3系区分出来巨采娶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疥卞吻。整体来看仿五锑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舜思味,仅在细节上加入独有元素匣耪惧。 【左矛:豪华设计套装(选配)/右虽内挖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勺,但来到侧面相信很快就会被它吸引热恒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冬,这样的立体感是3系无法给你的店溃。车身尺寸方面汝衫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短录。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm手,轴距两车同为2810mm娘妥。相比竞争对手晾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陷羔。   由于定位与平台的原因狸府唐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳埠,也达到了对自我的超越湃哺蕊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龋庆。尾部张弛有力的线条鼎寐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菠。   本文导航搽太认:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末保,2013年又有很多车型和大家见面了奉茄,它们各自出身不同性格迥异叮崩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现上吉笛,其中原因多种多样藕牡朴,下面就对它们的表现做一个简要点评瀑,并送上编辑们的新年寄语喘死。 东风标致3008   上市时间媚:1月9日   售价地:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成哟恰,法国人终于坐不住了软林尝,要将标致3008进行国产哇毋戎,最初还担心它法系前卫南、超前的设计能否被中国市场接受岸汰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘。   不过似乎这一切的担心都是多余的尽谢,东风标致很清楚大家的喜好汗境垦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸和峭、尾灯等部分进行了调整禾躲扫,类似机舱造型的内饰得到了保留巢蹭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性相,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棠烹峦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宋凌丝。   动力的调校同样符合中国国情朴玲失,由于中国道路情况比较复杂熄拢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多力,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑟睬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偏。尽管变速器的表现有些差强人意俊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挟。 为了进一步满足市场需求廖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型次粱为,丰富中低端产品线蔚夯窍。   新年寄语沽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的七,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跑。" "  汽车除了是交通工具之外晤乃,在中国它还需要扮演更多角色呢。比如典柿,它会成为一些人身份的象征握砂。也正因如此乓痢币,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赶。在车型跟随换代而越变越大的时候识突,它们还不满足臂监鸡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搭迫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惋两,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了德度舅。   从长轴距车型诞生起监挨曝,围绕它们的话题就从来没有间断过恍肖还。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔡刻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隶?是为了操控放弃空间箩铝详,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窍。现在乓毙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顺蓬,并且差距幅度有多大獭先突。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵播。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诞童茧。从设计上来看税,它基本保持了海外版本的特征跋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫉捌贡。整体风格比上代车型更运动恰薄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准趁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皆娠博,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间囱,同时奸灿,在配置方面也向更高级别车型看齐诬奖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大访喝巫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一把粮铅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后完跺店,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性两殴贝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渴套,那么实际情况果真如此吗渤趣?   首先发僻垫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丰灵叉。将天籁停在起始位置后帘伙恐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袍良。之后蒲,向左打满方向赏杠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作小,然后再次用桩筒标记后轮位置呛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淬将。   实测印证了我们之前的推论丘多空,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庭,但差距不算特别明显荆簧。两者的方向盘直径和回转圈速一致订。实际驾驶时经,除非路面宽度限制特别明显鸵,二者没有本质上的差别激剑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宽材,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颈兑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抬赂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纹埃。当然氨雀韧,陆军1号的尺寸太过庞大澳毁凡,算是加长得比较极致挪季。那么燃猾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魄粒本?   同一水平面上杭唐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喀,二者的成绩均为150毫米卯管。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫡腔沏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卧港。   我们的测试方式是将车头正对坡道小姥妒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偏鸿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米古。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捎鸵,但结果令人意外勘墩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勒攻。抛去胎压等因素的影响狄蛙锑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兑谦遂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甲竣?如果排除自主品牌的话泌,这多少听起来有些不切实际吧澄凳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痞搽。不过这个看似不可能完成的任务堵,正因为有着咱们自己的汽车企业竣蘑,才使其成为了现实恼。10万元给我鹃,我会选择什么车呢克扯?今天就为大家介绍两款不错的产品偶铜,众泰T600和比亚迪S6锚,它们之间孰强孰弱氨仿奠,看完文章之后您便会知晓豌袒诞。   4天以前钞挖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栓吵慧,顶配不到10万元的售价切篮,加上1.5T发动机出色的动力表现似导、以及全景天窗履、倒车影像等丰富配置的加持操崇幸,让所有人为之眼前一亮赁咖。而在该级别中护筹驹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置税熬含,还有着出色的销量和用户口碑响手,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘘盎。所以今天闹晚诧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臀冉沮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型椭侧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碌让。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誊稻,这款车属于小一号的紧凑型产品勿甫圣,因此这里就不掺和了唇吭睫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徘尾涤:两款车型造型原创度均不足涣。   外观造型上超,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扭,但相比之下媚旱镶,众泰T600显然模仿的更彻底一些吵腻,车头与车身都是完全的拿来主义阶,没有一点原创的元素矩钵。而单就最终的效果来说硼屉滥,众泰T600显得圆润饱满蓬队伦,比亚迪则更加的精致显大杰胃婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm礁静盘,轴距为2720mm酮舒,从数据上看搽喜廓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊,而众泰T600比对手更宽双熄捻,轴距也更大铆桶婆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怒和牟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汀不沃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎退蜗阀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膏,在轮胎规格上膏,众泰T600更有优势一些撕。刹车结构上禄搔唱,两款车均采用了前后盘式刹车菊绰。此外老,在备胎的布局形式上圣础堕,比亚迪S6备胎采用下挂式瘁茹校,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便冒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程查勺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坑雷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吕粳萄,线条上显得不是很协调缉,后雨刷肮鳖惠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盯鞋稻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统槽歼揉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疙篇炮,而众泰T600根据官方的说法耐惊炼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肛纹。   钥匙方面仁碱,两车都配备了智能钥匙绦行纬,并且无钥匙进入戚、一键启动等功能也是一应俱全绦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滦筏封,但质感和色泽都比较不错桂鲜。相比之下修辅,比亚迪S6的塑料感略强腊,但它的两把钥匙中似,有一把还是卡片式的熟,挺有档次感的探同。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怪瘦倒,据日本共同社11月报道棋,丰田汽车公司发布预测称妻底,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驰酶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锨陀。而2013年前十个月韧,雷克萨斯在华销量同比增长8%热,而7-10月同比增长了24%谋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势需咕熔。那么悉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兜?在这个产品为王的时代中忍泊钨,或许答案非常一目了然淖藩,品质卓越的丰富产品仍纶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坏炭炒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱来袍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绷聚绣,而其到了2013年也整整历经了三代产品茶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敢啊?在这代产品中究竟有哪些新意尼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纺逝。所以式炉,在这个2013年的冬天双锤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歇。   是先有鸡还是先有蛋郊?这确实是一个哲学问题庆航。但是对于车型换代而言固嗅停,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肃边。在介绍外观之前贩,有必要介绍一下其前世今生锚炔沉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐,全车线条设计更显张力罚颂,饱满的肌肉感让人过目不忘妹量。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挥。   第三代雷克萨斯IS同,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠粒,全车线条设计更显张力梨,饱满的肌肉感让人过目不忘看舱瞧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻泼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度松悉,但当这款概念车面世之后卿匿颓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风金。虽然没有LFA那样气动山河鸡妊逢,但却是可以做到惊艳动人驶陌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惩弥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钎踌,要么从一开始作为越野车的分支摩许喇,要么不经意又成了轿车的替补骑,但这丝毫不影响它越来越主流长德,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来新。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昆棘。   一向个性张扬的Jeep品牌刷磺介,一改传统的硬派风格茧佃钾,走起了时尚运动的路线界灯。不仅如此那,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茎埂琶,在国内各大车展相继亮相柒财,赚足了眼球钨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帕花,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椽粟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孔伺仕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观币:一改硬派风格伪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卷翰,在这样的大背景下赔,自由光孕育而生褂测伐。只是从自由光诞生之日起痰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竿臂,定位于介于指南者和大切诺基之间缝桥,竞争对手直指奥迪Q5乌稼蹿、奔驰GLK身健淋、沃尔沃XC60等车型技辫,车身尺寸方面煞郴氰,其长宽高分别为4624mm轿、1859mm巨、1707mm高鞠,轴距为2719mm狠挫刹,与竞争对手相比并不处于下风薪。   既然是Jeep品牌车型干篇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讳,只是造型有所改变惯说,一改以往平面式的设计祭邦,采用了类似“折角”的设计良瘸,当然效果立竿见影薄斑,整个前脸变得更时尚也更有立体感菏。前大灯的设计标新立异时贿却,采用了大胆的分体式设计竣料,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弧泻休,氙气大灯捎氖勉、雾灯依次向下排列赏。值得一提的是该车的行车灯茎壁咯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挟匣椿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑事倒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窟垃郎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碎帅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宫偶芍。 斯巴鲁BRZ 嚎徊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机错抬叮,采用后轮驱动平台夯轻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摹挫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”必。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计臂繁,而外观和内饰由丰田负责劝肆。   尽管如此坪,BRZ并不是“每个人的菜”容。尽管设计了一个小型的后排座椅屏染撬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拔苟劳,音响和娱乐信息系统不够出色屁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贿田、并且外观时尚动感的轿跑忌谰擦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试偏玲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顺喂捐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氖怂到,最大输出功率为200马力裸隙雄,扭矩为203牛米段桥。据美国环境保护署数据显示陪为推,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恫肝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邪深浆。 ? 斯巴鲁BRZ 超:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搞。两个版本都有手动挡或自动挡选择啥竟。   豪华型BRZ的售价为26妈枯兼,265美元彻,配有空调系统什,定速巡航系统吉,电动后视镜狠嘛热,一键上下的电动窗乖,后门伊琢冢控电子锁氖狭,真皮包裹方向盘幕浆,65/35规格折叠后座涸行,HID大灯偿救毋,17寸合金轮圈兑怕悸,有语音提示的导航系统曹怀挺,实时路况警报龄川,USB接口和车载收音机仓肝槐。   限量版的售价为28壤,265美元填,在豪华版的基础上增加了雾灯眉靠沛,真皮座椅踢套栋,一键启动崎疼灌,后扰流板诽南,配备照明的遮阳板化妆镜苍,双区域空调控制系统觅菏喇,前排座椅加热和后视镜加热肠灵遣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统共,电子牵引力系统赤,稳定控制系统以及6个安全气囊瞧馆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纶扮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巷仙,无论是正面撞击尚七,车顶强度到,还是座位与头部保护试验赎,BRZ都获得了高分冻疥矢,可以称得上是一款非常安全的车动校未。 ? 斯巴鲁BRZ 耽绿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厘,加速时的推背感没那么强烈惶铆疏。不过沁节刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者施,对于六速手动挡十分精通喝础龄,5且谰卡,000转起步对你小菜一碟的话鹤弧日,加上BRZ的轻量化的设计惋骨储,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扩示。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似币毒擒,并不夸张的外形设计氖染,精准的方向盘事乾,强大的刹车和印象深刻的牵引力挥。   总体来说垄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寒按使,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谁。而作为日常用车来说莆谷羞,路况好的前提下爬巧芜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眉霜杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧拨,严禁转载怂,违者将被追究法律责任白楞堵。责任编辑省:李敏" "  作为一款小改款车型琼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阑,甚至在细节方便也没有任何变化俺撬叹,仅仅表现在配置上的升级髓现。回顾智跑近3年的上市之路来看群,依旧保持着其独具一格的风格汐潭,即时在如今来看狠,智跑仍然算是一款前卫的SUV摹,回到3年前斥炬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L为、2.4L两种动力共10种车型漂楞崎,售价16.48-24.98万元侗,售价与老款车型保持一致骇搬乳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稗碾,即使它远远的驶来昆哗吧,你也会在车流中一眼识别出它吐,城市化SUV的定位倒也不特别绅,不过发托,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计客,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阿。   现款智跑与老款在外形上几无二致裂侨惰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孤许,与老款相比拭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碧宠隙。部分高配车型则配备主动安全头枕列擦、前排座椅加热查本、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置极功。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胯联,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咐捅。这些车型中包括了全新奔驰S级肯缺、凯迪拉克ATS来俏械、斯巴鲁BRZ裴祟咀、沃尔沃V40等备受关注的新车拦宋凶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飞活涪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颁:9月28日 售价区间厩倪:124.8-209.8万元   新车点评圭: “汽车发明者害幻,再度发布汽车”徘椭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语料,这也看出了奔驰对全新S级的信心盟琶,从外观揉、内饰磋、配置等硬件方面的足够实力帘,甚至超越许多同级别车型啊墒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禽丛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谁瑞仙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘿。具体来看裸闻茂,前大灯醒蹦屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫩揣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泊,新S级加入了更多张扬的运动化元素葛僧飞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜡骚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜡,有点类似于现款CL级的设计桅崩牢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徊败负,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陡忙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寝,还可通过其控制车载设备等始巧队。另外醋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绞摆、LED氛围灯痘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅小、新的mbrace2智能人机交互系统等苏萎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挪秒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桶断,特别是后排的座椅亮帅,高配车型后排座位为独立设计噬,并且带有腿部支撑和按摩功能铣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卫杜浦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肩袖拆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机不嘶诗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机财山希,最大功率为245kW(333Ps)僻星,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杆,并匹配电动机陇,最大功率为225kW(306Ps)哆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机故肉素,其最大功率为320kW(435Ps)山,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帆:9月28日 售价区间山缴:30.8-43.8万元   新车点评肋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秦摊。但凯迪拉克ATS的到来贝蜂闷,让宝马3系走下了神坛幕脑米。相比一直宣传运动的宝马3系哆萝税,ATS个性化的运动性能更是技压一筹措死捂。不过在终端消费市场上久,凯迪拉克还有很多事情要做肪宦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好就,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尺疙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栏黔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榷鞭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汉跨斤,外观方面酵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颗,整体造型较CTS而言更加动感捍缝。   凯迪拉克ATS拥有50驮:50前后质量分配唉略隙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汐视朝、Brembo刹车卡钳慷修培、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赫害。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欧拆、LSD后轮限滑差速器雇、高性能运动轮胎拔世土、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置收。   车身尺寸方面还踌梨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戎醒,轴距2775mm川。而未来国产后惶笆歧,轴距有望加长绦,以应对国内市场诬瞄。   动力方面从,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焕,最大功率203kW(276Ps)牟,最大扭矩353Nm烽聘卸,其百公里加速时间为6.2秒哀尺忌。传动系统方面滔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茬姐。" "  前言膏纳本: 在上一期文章中亩扰,我们盘点了2013年重点的改款车型记钩搅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啦,在收集信息的过程中讹惧俄,编者发现了一个有意思的规律烁爱巧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宠,往往推出两款荒棺,甚至更多鞭宏斤,更像是一次新车的大爆发倦,或者说是新车开发计划中的一个波峰闲五沦,这样的车企包括长安福特理、一汽大众温、广汽本田等藐。与上篇文章不同的是泌疾伙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纲痪,而是挑出了10款重点车型鞠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型编,有的是较为低调户炒闪,但其实销量却很不错的实力派车型仿摩。回首这一年陆斥鹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辈题:12月10日 售价区间风盒屎:12.19-18.29万元   新车点评挞岭咎:作为大众全球的当家车型现舶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拓砷抨,是相对比较原汁原味的一款车型鸥久,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议少陪,但空间的改善却更具群众基础背。从速腾的热销来看墟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荤透饱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穆吝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尼,雾灯区域的改变也是如此狭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抒噬,也更年轻一些光,少了几分柔美潞湾上,多了一些阳刚的元素拔鹃。   车身尺寸比第六代更大徘聪弊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说十,后排空间略显局促黎汇豁。这点在国产高尔夫7上得到改善猜廓搭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眯篱救,相比现款车型溺,长宽分别增加了56mm和13mm嫡滔,车高则降低了28mm簿衔。此外唉霖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筷睛汞,轴距增加59mm芦,达到2637mm慌托缸,使得后排乘客腿部空间增加30mm龄肝闯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛋仙,而行李箱空间也增加了30L康,行李箱总空间达到380L嗽桥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴邪客郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化交伯揣: 相比外观的“小改款”忌,内饰的变化却是颠覆性的距,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黔,并且向驾驶员一侧倾斜垦,更人性化邵纹幸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厂但履,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罢免赣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力登。   轻量化更加明显粮啥: MQB平台的特质之一便是轻量化贾廖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衔徘蘑,质量因此降低了37kg勃,另外发动机降低40kg繁茨拓,底盘降低26kg裸,电气系统降低6kg等等米扒,虽然车身尺寸增加驹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg曹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凡,并且一定程度上也能提升驾控体验弥丛。 【MQB牧颇矗块化平台】   配置全面升级闪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富峦汉豁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰懂、定速巡航破骗、启停功能棱岸室、第二代车道保持辅助系统狼夺虏、防碰撞预警希郴蛙、自动泊车床首传、胎压监测协剑齿、电子手刹袭疼沛、电子驻车茄休、一键启动线、新版导航及超级蓝牙等功能翅捻略。另外蔽掀伸,丹拿音响室疥、以及更大尺寸的触控液晶屏观离匪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔑外库: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皆穆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)认巾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棠唐,其最大输出功率为162kW(220PS)叉劣,峰值扭矩350Nm憋疲。   主推7速DSG双离合变速箱畅籍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱车材:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹋相,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巫涤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陪,而1.4T自动舒适型圃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仍抗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廖苗地:11月19日 售价区间的逝:12.98-18.98万元   新车点评斤:北京现代是2013年的大赢家蒙嗣角,销量突破百万辆寺领慷,并且销售车型整体售价在上升蜗龋。虽然索纳塔八的表现还算不错誊,但这是以高性价比换取的洛钱跑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赁鞭巾,外观更沉稳枷妈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呈玫,再加上超出预期的低售价瞪狡闭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吉驮疲。   外观方面里想,北京现代名图共拥有八种车身颜色醛,分别是水晶白袖队、梦幻银攻土、幻影黑辩挡臣、玫瑰红下、水墨灰瓷、宝石蓝秋噬旧、丝绸金结插喀、北极玉题。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拈撼雇,尤其是前进气格栅处的造型杜切,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睫喜。细节方面涪,新车的前大灯设计很抢眼栋孤,区别于其它车型巷膳炭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搞童诞,轴距为2770mm辫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毯悲陕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郊锻,以金属和实木装饰为主蹭。配置方面遂陋,有主座椅十项电动调节填搐道、驾驶席座椅加热通风记忆功能踢疲、双区自动空调亮、倒车影像扰赶、定速巡航层、多功能方向盘牧魏旁、座椅/外后视镜记忆功能缚屠、侧气囊/侧气帘该、副驾驶安全带提醒私、倒车影像系统叙、转向辅助灯鲤淖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阮撕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机槐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摔税躬。对于后续会不会推1.6T车型哩,北京现代副总经理权赫东表示水,目前尚没有这样的计划乡你。" "  新朗逸大家都非常熟悉了动静,满大街都是绰癌春,从朗逸上市到现在的五年来奉,在全国卖了一百多万辆绒屉,卖的这么好没,自然有这款车独特的竞争优势搅款。要知道揉挽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唱妹肖,这究竟是为什么污烫,很值得各个厂家思考橡毛。市场定位抓的准禾,产品线丰富杜激,产能跟得上绣,都是成就朗逸销量过百万的因素念才悸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帕竟,市场价16.59万元凳涟。究竟值不值傲?运动在哪里虫?是否称得上运动晒晴憾?带着疑问檬秆柑,一起来吧咸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扔浪袜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘶敬,这种运动元素的表现方式很常见沤达领,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅围,配上熏黑大灯这样的手法骄悄舍,而且很多还是豪华品牌在这样做颊。这样就无可厚非了崔垢晤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做善畦脓,新朗逸又有什么不可以呢词椭藐?   运动型小尾翼虏墙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斗,同样是传统手法筹姓楔,几乎在外观的运动性点缀上巢镁,各个厂家还没有太创新的方式眷徽。一般些的荷七锰,就增加这样类似轮毂款、尾翼的装饰葱起妈,高端些的阜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庞庞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘲粉娶,不过熔浓黎,从侧面看抹仕涪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变餐恨粹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鬼。   相比车头和侧面社,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碾革门,在说运动感之前牟犀,我更想说说普通新朗逸的车尾楔溉梯,更确切的说绥凛桑,是想说说尾灯唬桂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煤烯诞,有一点略显单薄的感觉频。运动版上婪稀请,尾灯加入了熏黑处理那诞录,双出排气管也更粗壮了端炼,保险杠的视觉感受也更丰富筏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巢砍诺。   本文导航令:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争层扛第。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乱步。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发记盯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摔劣梢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碌融挛,即韩国的蔚山匣,这里同时也是现代全球最大的工厂汝都疯。这个工厂雇有3.4万名员工畔料,日生产0.56万辆车确。   Inautonews编辑表示摆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚂石。五年前质量提高了驮,但是外形并不美观抬。然而舜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变料订贿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酞喘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宏踌碑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辟。对每个购车者来说妥,这听起来非常有吸引力昆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特普讳灭。   与现代旗下的主流车型一样地,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法珊,整车线条从头至尾充满着流动感靠珊绰。车身长4770毫米仁单掀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肋傲葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”县畅戳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标期,它看起来依旧如此的适合年轻人晴布寒。没错卞仆山,搭载着一车的新技术之后劳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价储。于是当新车到来的时候裙差,你一定和我一样对它充满了兴趣搽。这是最年轻的凯迪拉克藉肖、最小的凯迪拉克荷躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毒? ● 外观造型少骸痞:钻石切割风格依旧娠锈攀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋潦噶、2013德国红点设计大奖铅栋淋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湍强。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潦妥使,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绞,只是这回歼,ATS是完全原创的作品努磕四。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趟芬富,轴距仅有2775mm桂平魏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”查单,而国内我们则把它当成中型车镰壕铜,和宝马3系标准轴距版忻缚、雷克萨斯IS成为同级别竞品尺俗,并比它们都要更小一些陷迹。   前脸的造型相当干练酱梨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省徒怀,而是被很好的控制在一个合理大小上扮半,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了常圣宛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魂晒酞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社凸。出于空气动力学考虑步篱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上管骑,当车速高于60km/h时套行,前进气格栅会自动关闭绕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔬丘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匙斧剃,并带有远近光灯智能切换功能我锑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迪,快速亮起同,缓速熄灭的设定很显档次仿。再往下看其,闪电式日间行车灯稳、大灯清洗磨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辉晾吉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琳佩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库篮,亦或是造型需求翅灿钩,感性的来说快,可以视其为向着传统美系性能车致敬泼涟。身处车内顽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠尽叮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺。   ATS是一款后驱车缺碴椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躬险盒:50露,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊绊界,贯穿车体的俯冲式腰线劝坡郸、短前悬拓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骏炯沧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扰插肃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备香胯瀑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涧荆徊。而在规格方面妈浦灯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哗齿,前胎尺寸为225/40 R18降,后胎尺寸则为255/35 R18递泡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屑涡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致教菇翔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拣炒叮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垦椽蟹,至于设计师是否真有此意吹,倒还真无从揣测会迫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势捐季,实际上吭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肋范俏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部修,由此带来了不错的视觉冲击感享木玻,给后车以足够的心理压力逆卷,至少眼前的这个家伙一定不好对付峰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纶茹勒,至于3.6L V6车型何时会引进慨蔡,官方暂时还没有表态惊,而是否会有V系列性能车型的推出贬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃剔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炬保,我的第一反应总归是奥迪A6L淮课晦、宝马5系以及奔驰E级这3款浦败。不可否认翘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型其梦,路上的能见度也说明了这点储窝。不过垒蹋昂,随着市场逐步的被细分滴锹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者守芍,除“老三样”以外蜂呈汗,也还有其他选择独颂辞,比如诫刮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甫樊赏,这两款不错的“非主流”产品哪瞧。   今天脯具,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乌,领略一下“非主流”中大型车的风采凑辽墟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缅,当然溃肖薄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同珊。(注础:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卷墓,雷克萨斯ES简称“ES”换。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歪,编辑先和大家解释一下“非主流”必傲,这里并不带任何贬义扑尾。从销量看酥募湾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宝负锭,宝马5系9000台以上墓惶烷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崇其屠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堤返啼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粟航。   外观碳:XTS尺寸明显更大跺碎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说五科愧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怪嫩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颇是驳。造型方正且棱角分明的车身造型囱康、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颓撂埃。可以说它给你带来的面子效应贩,绝对超过它的价格持,在半年长测期间烁,我在停车时经常会被问囤:这车得60-70万吧令形暖?   相对于XTS外观的张扬灸、霸气闺垦,ES则可谓是低调炯酚、内敛很多勒隶,整车的线条和比例都比较匀称猛懂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了河。   在车身尺寸方面隙,XTS的车长达到了5131mm仇含棠,比ES的4900mm足足多出了231mm春,差距可不写锱薄,但在轴距上氏客谜,两者比较接近试,XTS为2837mm融型殊,ES为2820mm扳弟请,仅相差了17mm敖袜泪,至于最终的车内乘坐空间表现沸,它俩也是半斤八两弗岁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型写,氙气大灯惹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胶熬拔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挪吹,ES则仅有近光是氙灯锑,远光为卤素灯泡嘎拖墒。其中坏肺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谦,显得比较个性密。而ES则还是灯组传统的横置式匡。   再来看看轮毂和轮胎沫悍坦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸城,ES为17英寸癸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辅肝盒,市场售价约1500元/条税卧郡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎峭半菊,市场售价在1000元左右/条唉。可以说轻曙檬,在这方面两者的差异还是挺大的鞠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择平淖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粕,下面就让我们来看看他们各自的优点晴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陷,其他两款车均有上万元的优惠骏,但相比比亚迪秦的国家补贴睛,这些优惠就算小巫见大巫了传禄郎。目前在国内的某些地区搓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴会,总补贴额度可达到7万涉钠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仍眠倘。   在外观方面雾雹,这三款车均有各自的特点时申。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感情靖奇。而本田则是日式混动车的传统样式酚溉,看起来非常别致脚信呜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子想玫,非常有气势汕炬。   这三款车中茎,比亚迪秦的动力参数最强涂龄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睬吧胯。不过要是论舒适和驾驶感受分尽,锐志才是这三款车中最棒的驾配。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票糠,因此它的动力参数看起来没有太大优势闯缔馆。   三款车同为轿车薯得,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动石,丰田锐志采用了后轮驱动喜虚榷。至于哪种驱动形式更好吼,就要看个人喜好了膝捕痰。   本文导航车:" "  简约内敛翻、安全扎实当邓、品质优良突悲凳,却叫好不叫座厦劝横,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象售竟。然而对于一个企业墒虏歪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拈绊桔。为此锌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汲邢婪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冗凸篓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坏航辖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酶绕憨。 亮点配置伯桐浇:   City Safety城市安全系统季县牧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兴碑腻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下加健,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崔山。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拷刺萎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弯,系统将马上发出警示并全力自动刹车劣,避免发生碰撞事故棵福糙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)概眉,可实现自动排队功能闺实,除了可设定巡航速度疟嫡吻,还可设定五种不同时间间隔冉黄。   加强型盲点信息系统BLIS豢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镰。   倒车车侧警示系统CTA吼摔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饶,如有车辆接近炕柒,会发出警告音和BLIS警示灯茂。   FAHB主动式远光灯裂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遂恢拭,防止对方车辆驾驶者造成炫目落。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徐砰颓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痢拈阶。显然沃尔沃也意识到这一点暖儒,要想在销量上追赶""ABB""态笆,国产是最为关键的一步痴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胳蚀。S60L的到来肯定会对宝马3系杀、奔驰C级发吞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战储戏啥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手净前纽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜沙酷,我们今天对比的是2.0T智远版莲念镜,售价为30.99万咆,而其对手同样是搭载2.0T发动机份胎癌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汐。 ● 外观对比   从外形来看嫂辽弯,沃尔沃S60L给人感觉干练惰、紧凑输,X型前脸略显凶猛铣确扳,富有冲击力猎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筛慕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱髓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利能,采用氙气大灯光源捆滴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冉席,只是少了前雾灯琳粹思。相比之下剐籍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庐疯拓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俗,同时还配备前雾灯融广。只不过灯组并非自适应前大灯许,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能称,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棚投匪,确保驾驶安全墒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平签,轴距增加80mm达到2856mm委魔募,而奥迪A4L轴距为2869mm疙未雀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势实酥,不过高度和宽度有所不及欧。两车空间表现如何哩款袒,请看后文的实际体验里守棱。   两车侧面造型也具有不同风格摹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擎欠龚,而奥迪A4L侧面更加稳重凑介,看起来朴实大方愤撤相。 在后视镜上祷,两车都集成了LED转向灯行,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汕草搔,而沃尔沃S60L则没有龄品刹。 在尾部恢裁币,沃尔沃S60L造型略显生硬了寡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酵烂犀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脯贩,同时加入镀铬包裹如蔷房,气势十足陵谢,而奥迪A4L是单边双排设计娟谜暖,无镀铬装饰乱涩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎囤孺岸,尺寸为225/55 R16轮胎经瘁,相比之下尺寸显得有些小了懒,同时配备的是非全尺寸备胎丁弹刻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘶汤肚,只有修补工具有点不厚道首。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的多镐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唱裤光?当时的网络上绝对是一片嘘声洽钡辅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计任铂,这似乎就可以理解为特立独行汕?或者说创新矮厢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颈,通俗一点说就是翠弥耍:走自己的路赫,让别人竞相模仿动。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孤,时间不长息忻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孝?当时我无法回答挪桃壁,因为还没有对自由光进行全面的了解妻,经过一天的试驾体验之后每,我认为这次Jeep自由光确实有点料颗伞肆,甚至可以说气势汹汹诺骆贬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰迤!,那么它到底有什么资本来搅局呢磐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睬碾捆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泄咀,在做颠覆传统这件事催笔炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勿。就拿前脸来说汗熔姓,好看不好看绝不是我个人说的算的戏醛稿,每个人眼里都有一个不同的看法憨淖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兢歉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看栖藩揽,Jeep其实并没有太大的优势矗,包括大家最看重的轴距表现庭叼,在这个级别也算不上是太突出庐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话米拜十,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帆哀时,让消费者也能愿意买单涧钎辅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了低导,其尾灯设计和大切如出一辙寝需,只是在造型上稍微做了一点改变竣,以便能和后车窗衔接的更自然一些工李。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茧酮,这实在是太个性了裳惺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栖史救,不是吗朴秀诚?   本文导航迸认:" "  “便宜祁娟捍、省油连、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凸剖屠。因此蜗修,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墩辽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栏狼刻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炉哀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挛。二者不仅定位和排量相同兼碳,售价也都是6万元出头蔫阿。那么谁的配置更丰富庞创,性价比更高呢贡毙?接着往下看吧卉星俄。   备注戳妊尼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期串舌鼎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捆锣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”混、“天窗”和“后轮碟刹”筐刷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熄虾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戚高仙,促进其他品牌产品的更新或者降价兄拈,以提升竞争能力幌酪添。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拟申,但又觉得竞品车型优惠较多”桓溜。今天就随着我们来看看坤,新威驰对比瑞纳裁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看漏椒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弘钒沟,此次我们将两款车型的顶配加之对比痛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淌墟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨团杭,以往圆润的风格被全面舍弃饱,车头变成了现在最流行的大嘴形象伯观。虽然初看有些夸张桓肥,但是符合小型车定位丘,更多时候它是年轻人的代步工具侧侣,所以造型必须年轻瓜控染。大灯面积不但较老款车更大欺镶腊,眼神也更加犀利甫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变须手踏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炕物,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凯椭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论串,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笑肝坡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孤岁胖,诸如电动天窗睹侥、前雾灯与后视镜调节都在其中搜侮未,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陀,日常使用的便利度稍高一些委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徽奖,轴距达到2550mm脑。与老款车型相比加长且加宽蓄混为,这是为了适应造型变化的需要樊厩桅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纯秀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淘。   新威驰车尾没有车头那么激进护岗响,显得时尚而舒展喝卜。整体线条看上去硬朗多了湾。在高低配版的车型之间玩练,外观元素的差异并不明显蔷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条米裁,不过在潜在的功能上却有所不同逢淬猩,高配车型具有独立的外部后备箱开关极,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蚕旗,在日常使用方面的便利度有所不足沃仍。   瑞纳尾部的线条更是犀利竭碱幻,线条从车身一直延伸至后备箱敲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皋,增加了不少的层次感和运动感捶。" "  旅行车在国内的发展进程乌,现在似乎已经开始有所起色粟库,但受到各方面的影响盯痰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彩。记得应该是在去年桂衰冒,各大主流网络媒体几乎在同一时段瑞唬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铝,虽然没能在实际层面上起什么作用抡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议急内。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段未,但是大部分车型均已进口形式引入掸掣甩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔚杜蓄。宝马全新3系上市后场,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫡迁毁。不管是厂商的试水工作汾特辑,还是为了后期大力推广的前期准备莽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款全。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的傻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车橡叭侧,但官方却并不这样为其定义额笑晃,所以除了V60之外膜笔成,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穗动,三款细分车型跨越了30-50万区间携棉档,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拢。   328i M运动型讳,是3系旅行车中的顶配车型睫吻径,M套件必然是它表现非凡实力的根基惟细山。BMW的M系列产品物香,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剐端烈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毙去握。在M套件衬托下的新3系旅行版勃霖,表现出的攻击力和威慑力很强浦雹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芜团收,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萌前,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感干。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能及,也是几款进口旅行车中最为全面的惫,除了前部以外踢凸镰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头算,令驾驶者的便利性有很大提升架。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漠沫宫,造型圆润的尾部整体风格采差卿,让旅行车身份表现的恰大好处擂米。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩松虎题,但是尺寸不大阑究须,威慑力也没有想象中明显废。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疟锨,极富肌肉感的线条元素逢枯另,让它表现的干练紧凑壤浆。   本文导航憨烯署:" "  曾几何时宦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凌。物是人非肪,随着中级车市场竞争的不断加剧劫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阂锤。在上个月的广州车展上蹬顺腿,全新天籁·公爵正式宣布上市情睛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轰辟侥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雷捞,来做进一步的了解吧讨酪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冠末谓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观离澎: 稳重与运动忌怯,风格各异   车身尺寸方面嗅挟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肝,车身宽度勒厕、高度与普通版天籁车型保持一致糖舍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm春。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嵌洛尸,只不过在细节方面有所调整恍币。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臀寺傻,后保险杠排气管内嵌间熊扛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浆,俨然简多了几分气质的提升购磐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下眷垢, 新君越的外观风格更趋年轻化供卫裁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纹秘垃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磷笺,尾部设计与前脸造型和谐呼应钉,相比老款车型稳重端庄的设计风格沛坛蚂,全新君越更容易让年轻的消费者接受馆凌。 【君越 整体外观】   外部配置方面椭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盲、大灯自动清洗等功能此旦躺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枚杯塘。通过下方的表格我们可以了解到赖怖,同价位的两款车盖秀坷,君越在外部配置方面显然更为全面一些济藏,LED日间行车灯穆坞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的令,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阂诵蔽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搐菇急: 日间行车灯竟颁涵: 随动转向大灯练吉: 大灯清洗装置垢弄: 氙气大灯帛: 倒车视频影像飞: 大灯高度可调姓蘑檀: 自动头灯币: 泊车辅助桂: 无钥匙进入系统骂: 感应雨刷坡姥: 电动后视镜跨: 后视镜电动折叠拿怜星: 后视镜记忆凑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候书滑翁,年级里有几位南方来的同学洞土刨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蕾猜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘛疵。雪对于那时的他们伞弗慷,是上天赐予的礼物四记规。但是卯,对很多北方人——比如我——来说喉竞函,雪却是避之不及的灾难冕汀匠,它让我们的出行变得困难重重狗粮很。不过这次却不一样踏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宪糕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翠绕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杠沏霜,请允许我隆重介绍一下今天的主角椿,我们的冰雪座驾裤寄怀,一款中大型SUV——福特探险者关箍霸。探险者是福特的旗舰车型坷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墨,共两种配置榔刹,售价48.98万佳详、53.98万篱遣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怂叔。我个人非常喜欢探险者的外型蹬塑,它魁梧而正派浓拒染,颇有美式SUV的霸气牡衰贸。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕脓,探险者出现在这里十分应景蓄喘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攻返,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龟。这样的冰天雪地里拳,就算是带着手套在户外拍照蕉,手指依然会被冻得失去知觉芹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笛。探险者的方向盘加热速度很快仑,开启后几秒钟就能感觉到热量郎攻,太实用了衰肃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艇师蹬,匹配6速手自一体变速箱联侗。探险者在海外还有2.0T版本车型叫笛介,不知为何暂未引入国内判党,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面立京豁,并没想走量钾。   探险者为承载式车身结构武迷稼,搭载一套适时四驱系统闺锰菊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样先,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沉蚂擅,后桥轮间为开放式差速器将,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锰糜赋,以制动打滑车轮的形式实现祷冬食。这套系统的越野能力或许不是那么强大亲藤,它主要是为提升公路性能而存在的党仆芯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碧百峰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栓亩拆。这次我们挑战冰雪路面鸽纺安,这套系统发挥了重要的作用瘦。另外不容忽视的半及骋,便是探险者的“神秘嘉宾”了斤拼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程6凇!它是一款高性能冰雪轮胎捶,官方称它应用了发泡橡胶技术成,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜就檀,从而让胎面贴紧冰雪路面聪,提高抓地力坎配。当然且,这款轮胎价值不菲椽渐,以探险者高配车型的轮胎尺寸扯:255/50 R20为例问,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陵痢壁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帽驰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴探,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梆秽话,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撑呛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滴歪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下成缎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刻叹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喉糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮归,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲偷曙艘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颁膝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衬砍,两车的轴距都超过了2700mm乌,使它们在同级别车型中的优势非常明显攘煤融。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计补窜,略显圆润的车身看起来动感十足比晴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煽讽磁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感列绣,550引擎盖上V字型的线条动感十足伴。C4L大灯的设计相对简单圃寇,全系采用了传统的卤素光源备,而且并没有采用透镜的设计动日瓢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感副蹬讼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聊庭猫,还有转弯辅助照明功能潭矛蛇,保证了夜间的行车安全滩挠苦。两车都配备了时下流行的日间行车灯莱,值得称赞的是汝患,550竟然为雾灯也配备了透镜匆,这一点值得各大汽车厂商学习孟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掇唱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搬谦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸡了傲,550上扬的腰线勾勒出时尚逝、动感的侧身线条瞧哩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间布。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿煞,并搭配LED转向灯坦,视觉效果和安全性兼具汲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拐悉心,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口觅斥。   C4L具有无钥匙进入功能涉氛搜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潍泰,550则采用了常规的宜懊保控解锁功能菠瞬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矾衰,C4L刀锋式的造型更加犀利辖辣,550则更加尖锐坍。   两车的尾部造型比较统一歉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锹,圆润的造型颇显稳重匠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窍奸陕,这样设计不仅美观深慨靛,而且可以增大后备箱的开口角度街甫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闻,视觉效果极佳勘蔬。两车都采用了4点式倒车雷达廊绵罚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低督,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贾,使泊车更加安全挺。C4L后尾箱并未设计开启按键榔,只能通过车内控制按键和依娓嗜浚控钥匙开启谎侣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炯操,使用起来非常方便禾讳盗。   本文导航盎赴:"    紧凑级两厢车玛汉,如果倒退10年前兔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粒烧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尸乱淑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹示拧瑰,它于不久前推向市趁呵巍,但其实它在国外早已上市犊派不。雪佛兰在近期才引入淘,相信也有自己考虑菇咳,好在这个时间也不算晚碱脱炕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择楞概。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赫,相对较低的入手价格软穆驹、时尚的外观设计以及良好的运动性能抖纲斥,都让其成为该细分市场的热销车型歧李。而在紧凑级车型中四监,三厢版在兼顾运动的同时碑,实用性相对更高一些铜沪雾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念修粒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜枋荆克斯三厢版(以下简称缚海克斯)进行深度的比较懒硅,到底谁能从中脱颖而出碍十父,让我们拭目以待革。    在刚刚结束的2013广州车展上加,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘉钉冒。此外里合苯,缚角雀睿克斯去年北京车展的正式上市陶城,也让这场紧凑级大战更加精彩毙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后变,作为其小弟的马自达3能否一样出色污?傅示В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辜哨途,能否从容应对闷镜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滦辉设。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敌泡身,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黄连。就在媒体日当天检沮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乃任淀,经过旁边人的介绍甭瘫路,惊叹一句北末陵:原来不是一个车吧逄枭恕!可想而知镐滤,这兄弟俩得有多像庭。    2012北京车展上市的赴猓克斯相比前者同肆遂,已经在市场上打拼了一段时间心。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玫吝舒,但是赋保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘁,还是毋庸置疑的陋瘁先。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性示,为了让评价更加客观糙林擂,同时堤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柏迁,我采访了一下身边的同事和朋友揭豆。   同事A蛇:男度枯蝎,30岁酷、已婚肥婪还、儿子1岁多    我哪个也不要偏,原因只有一个泉拍泥:都太小皑棵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV访,实用!当然这两个车白给肯定要割锨吨。(也对钠导店,老婆孩子热炕头的人踏桅,还谈什么运动芦铰苟,能装下更多的人和东西泼白,才是硬道理)   同事B垮溜少:男没唇,老负馄停克斯车主老翻撕,奔三的年龄壳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿兀克斯颊,理由是有优惠辅、货源足灿金棺、随时买椭凉,听着怎么跟买菜似的替既。   前女友钩款:24岁层菠茫,高尔夫6车主泪,略带公主病    选马自达3估柒镜,原因是好看峨捂膳,我再问还有吗锹慷奢,答曰街:好看懊嫒岵恕!我继续问梳,跟我急了豆价,提问结束筋毖。   现女友甭:25岁物墨,对车没有丝毫兴趣碗保郎,仅对各类衣服夯洗疮、包包灰裁拓、鞋等物品上心    我选马自达3吧焕问誊,原因是就看这个顺眼蚕布,所以就选了搪狠。(明显敷衍了事)   女性朋友勾:24岁肛娥奴,某时尚杂志签约平模炒,对车有些兴趣涛,但只是停留在表面    我选马自达3翘擂,因为好看汕粮炯,身材我喜欢日事拍,而且红色(主打色裴骸:魂动红)是我的style覆斧,所以我会选她的说惺。(这种中英文混合体停,外加“什么什么的说”的语法真别扭猜盗筛,说她好几次钞,不见改)    采访结果显示耍痰,果然是萝卜青菜坛较文、各有所爱扦,而且给出的理由也是五花八门说绵,那么到底这两款车有哪些不同巧,在面对不同的消费群体时弛刻宋,它们的表现又回怎样瘫窖,废话不多说堑簇,让我们往下看水孟薄。" "  2013年8月星,本田CR-V共销售了15393辆面妈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月善,本田CR-V共销售了18989辆松额滑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漓,本田CR-V共销售了19510辆内桥叮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讲痛港,本田CR-V共销售了19288辆棱,全国SUV销售车型排名第二......事实上讣门,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脖,它的优异表现还远不止这些酥修,截止2013年11月底馈柯七,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸵案凶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠性笺松。是什么让它成为了国内SUV的明星谁甘?又是什么让它如此大卖肠劝?   现款CR-V有2.0L旱柔、2.4L两种动力共7款车型担侥惦,售价19.38-26.28万元戒疯冗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痢寒,售价22.98万元)垮躲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型分猜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹈士,纵观整个CR-V的家族史乡淖煎,前两代车型还有些“方盒子""造型缮,而从第三代开始剿苯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔬爽攫,坚定不移的走着城市化SUV的路线弧井促,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稠腾舷。   说到第四代CR-V的外形护骂,也就是现款车型闲盒化,它的外形并不是能让你一见倾心的主舷摔,CR-V上市之初寐,人们对于这样的设计褒贬不一蟹,甚至有些“不得民心”幻蔬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盟褪棚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剃丢秽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偷败投。氙气大灯阂净汲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惟。值得一提的是奸绞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上复,效果出彩嫩粕。   车身长度比上代车型减少了25毫米型踢徽,离地间隙下降了50毫米睹,仅剩130毫米热领,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娟绣吓,但却令离地间隙接近轿车祈蹬,轴距则仍然保持在2620毫米涉呛背,整体效果比老款显得修长不少抛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因课放,在实际驾驶过程中妒抹,提供给你更加宽广的后方视野投饶痕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信去店。   现款CR-V提供17撼、18两种尺寸共3种轮毂式样酸飞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保协,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氨搬汞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂,车尾向外凸出比较明显星,给人一种臃肿膨胀之感搏篡含。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晤吐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贿,给人一种臃肿膨胀之感癌逝瞄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潮惨僻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皑羔,为实用性又添一分丧及,从之后的销量来说古窃耪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趣,保持着高歌猛进的态势邻急。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扁炯层、精心懒琅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淳德携,排量仅有2.5L绣筹奔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萌铰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缉畅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稍力暴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力成。   第三代雷克萨斯IS垮浪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯克,全车线条设计更显张力另,饱满的肌肉感让人过目不忘岛孤稀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秘滇,丢失了一丝霸气茬问。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肠,长宽高分别为缚:4665mm猾、1810mm孙路空、1430mm侠腑。同时轴距也增加了70mm柯,达到了2800mm溃沛戳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言琶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匣察粉,其前后配重分别为53妈晨拖:47诉韶练。接近前后1猴透膊:1的配重也体现了其运动本质屡扦氏。   IS车身侧面短小精湛墙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雾晤吭,显露其灵动的车身姿态龋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙相拉橇,依旧是纤细提伸、锋利窍搬梨,绝不与传统设计相妥协回。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陈钎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浇丁。   毫无疑问市灿鲁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力薪。你可以觉得它设计非常超越阮,也可以认为它很有美感荡既澜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞪钵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恕惯,石油的消耗量日益增大哩锋捍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油信苦淮,排放着大量的尾气薯,制造着日益严重的雾霾天气帆斤忍。汽车尾气的污染武,越来越成为大气污染的重要元凶父季辉。开发替代清洁能源港痢童,代替排放巨大的内燃机储疏衡,越来越成为厄待解决的课题驮。现在很多厂家都开发了混合动力车型栓菲,这项技术基本上成熟了睡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唱低,也没有成熟的商业模式来进行推广段呻,即便很多条件还未具备舰暖拨,即便这样那样的客观限制喇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韶申,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一信。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兰,叫做启辰e30晨风氰媒蝗,这款车还没有上市烩菏,很多技术参数还没有公布森钳从,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虎晒,介绍给大家弄献。但即便如此惫巧,这款车还是有据可查瞎盛夕,开发平台来自日产聆风电动车沛,外观也和聆风十分相似让沥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇魏酵,2700mm的轴距和骐达相同滔虽,外观的样子也有几分相似特快蔬。但明显晨风的很多细节显得与众不同完,前脸没有进气格栅的设计祭商把,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聘。而据厂家人员介绍芳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台察律,而是单独开发论。   尾灯使用了LED的发光元件狼吓盒,看起来更加醒目愁,垂直的长条状样子也很有个性潍兔。但在车尾上袒僳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佰跺,用以分担电池组的压力敲,这在晨风上是没有的慨甘。   本文导航灭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毯,照片上看它挺精神惭伙戳,设计有传承有创新遍健诺,硬件配置有增有减据澈儒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弯,没能去测试现场参观参观丧烦。   命运总能给人惊喜酗韩害。上周五下班前抬襄醇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孝,领导突然走过来跟我说绥酥潘:“来了个顶配赋戆萆ィ克斯皖酒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旁鸽魄,周末的小幸福就这样碎了一地靖糕,我得跟两台机动车泡在一起棠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劝,坦白说现在我对它俩都“不来电”懒辖。这样也好纤禄,好歹保持个立场中立对吧痛迟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浮,比如为什么海外有独立后悬架翔弄钾?国内全是非独立后悬架石?其实道理不复杂踩浪哩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琳傻擒,既然如此离,那就遵照做生意的基本法则来做秦来绩,降低成本硕豪砍,攫取利润寿纷,无可厚非涟窘糠。我相信如果改悬架车就没人买须陛届,那他们肯定不改八。   福特比较谨慎淮缉,善于跟消费者打成一片恒,挣钱不忘树口碑夏啡哆,好口碑又促进高销量锤飘爸,顺利打造良性循环圈偿念。尽管它也有这样那样的问题禽叭剧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垢,值得大众好好学学城。话说回来垫庙冀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殿。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚罚克斯贪梢,是各自家里的明星产品淀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帮讲歉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梗部。把这两个重量级选手放一起晦浇,能擦出什么样的火花来壤股?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盲挥,似乎这样能出一口恶气垂沥画。不过我得劝各位一句哩笑:百花齐放很重要分攫东,一枝独秀最糟糕换目访。   ●外观   扯半天总算进入正题盒,这个阳光明媚的周末舶们桓,没有雾霾的打扰间鹅温,我把两台车放在一起拍了套合影凄氢耍。看看它们段捐土,一个是18.29万的顶配版高尔夫7会康港,一个是16.29万的顶配版两厢钙唬克斯犁。要说家族式设计挞幻灿,大众当然领先其他厂家愁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谓桨,福特的动作稍晚一些瑞颇驳,效果不赖粒驹。   所以当高尔夫7和副呗克斯站在一起的时候愤盆啪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帕。谁好看我不说硅贫娥,大家都有自己的喜好竣。两款车前大灯组内容丰富鼻瓦首,氙灯财天铅、日间行车灯岗容林、大灯清洗门娥、雾灯一个不少葱簇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扇涂膝,而该彰硕瑁克斯的则要花6千块买选装包懈椽墓,朋友们送拾,要享受还是得多消费啊经昆。   车轮部分有看头徒宠拣。噶悖克斯胎宽215mm是诬,米其林博悦轮胎裂,轮毂造型带感萍,给个好评吐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赴磁。高尔夫7胎宽205mm克舰响,似乎缺乏顶配车型应有的气势夏喉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吾。   车尾设计各有出彩的地方厕火,高尔夫7的单边双出排气颇有气势首吧粳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涕棘,LED尾灯是个加分项穗,感幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铺。左边那台风格沉稳一些恨莱,右边的青春气息扑面揣抖,你喜欢哪个赶?" "  “牺牲一定的车身刚性帝伯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锯槐贩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构借,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贯黑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胺涡。就在上月舱秸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本富常泛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版检,至于奔驰C63 AMG秸,目前还缺少这一车型签。   由于是RS5 Coupe的系列车型贺觅好,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锭欧耐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾容屏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皮,毕竟除了性能之外捶狮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锑垄菲。   延伸阅读 圭袖甭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案书,其中包含对车漆颜色乘戎、内饰颜色以及电子功能等自主选择培疤焙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佛摄坦,所以在配置解读方面诽硅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朵舞坛,并将官方价格告知大家湾搜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闷千吐,软顶敞篷采用电动开启阂,时间上需要15秒即可佩倘,而将再次闭合需要17秒吵,其开闭结构为多连杆双片式怒剃绰,这也大大缩短了开闭时间肋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷典仿僻,为了不过分降低运动性配,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窖范。排气方面也是RS5的一大特色荷嫁耍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劣卢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓷杰尺,而在Dynamic模式下会全部打开汾己。   本文导航隙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雄托韩,或许大家已经是心里多数捌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悍,定位于新兴的小型SUV市场济。众所周知氖沸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晴,长安铃木选择在这一细分市场发力淖豢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的儡希。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伞侨界,通过对比分析鲍劣怀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裳燎森。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲸单,搭载1.6L发动机爆功,匹配五速手动和CVT变速箱厢摆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L替每巾、2.0L两个排量六款车型邵呐,同样匹配五速手动和CVT变速箱摔宋侍,售价区间12.88-21.88万元蟹啪烽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观半钎酥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面护碳,通过下表的数据显示得知帮藕毋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手购,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奈兢,相比逍客姓、昂克拉等车型同样处于劣势祥署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扭父,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铆扑绅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因圈胃,还有与车身不同色的黑色包围箔煽、车顶行李架聘漓横,短小结实的车尾迸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果覆。车身颜色选择上乒睡,S.CROSS锋驭提供了极光绿腺、皓月白项甩、星辰银哥沽耍、丹霞红遂、银河蓝和晶岩灰六种颜色搔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同差们泡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颂缆,雾灯理、下保险杠也经过了重新设计碉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擂圈奉。车身颜色选择上碘锣瞬,劲炫ASX提供了珍珠黑韧舜、极地白藕膳勿、翠鸟蓝污题蝎、酷银龄骂叙、钛灰五种颜色伎殿砰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面母来,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜡嘉,前后雾灯湃谰肥,并配备大灯清洗功能惩徊,外后视镜集成LED转向灯;同样桐敌茂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯概晨迸,带水平调节和自动清洗功能爽憾体,其外后视镜没有集成转向灯凡常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驹倘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂队频漓,二者均为铝合金材质撑摧令。所有车型均配备优科豪马轮胎薄惕。值得一提的是岗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎誓瘫,这在同级别中比较少见焦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型休鄙,根据车型的不同尺寸有所区别啸另彭,低配恼捆闷:215/65 R16叫默,高配恋翱棘:215/60 R17乃秘,轮胎同样使用的是优科豪马巷,同样配备全尺寸备胎仁,两车在这方面都表现得很厚道庇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿溅骨,第七代车型卷。其指导价12.19-14.49万希,这是配备1.6L引擎的价位混寥逞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忻蜂,账面要准备好14.09-18.29万裙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阂绰牛,当然奴,身为第七代的它椒通,在冲击属于自己的又一串“第一”掠。但我们相信混睫朽,短板才真正决定高度晌厂酚。   全新高尔夫的德国总设计师说鲜,它的设计主导思想为“简单既经典”非番姬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讹仇玻:中网与大灯的相对位置煞、拓宽出车身有力的轮拱蔡搏价、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踢泞,这台在中国拥有极高人气的两厢车默袄佛,一露面令锚,就好评如潮圭冻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解劣掸案,但还是要将6/7重提村阜猎,除了外观上的差异试,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锰,比第六代车型要长56mm澜纱。而整体车身比例上蝎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm份讼,轴距增加59mm辅,从而提升至2637mm沤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矗攘摔,但新样式的内部构造也足够炫郸库。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拇上。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念考。高隔音性的特殊树脂层瘟汾陈,形成3层薄膜结构朔。它拥有很强的抵制振动物理性能湿。   直接跳过撩人性感的腰线焙喀吞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纪。相比海外的双L型飘潜,或许辨识度更强一些息涩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撑,但高7的不一样奠览伪。细心的你会发现匙苔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时躺,才会主动启动俱熔刷,并且拥有厂商宣称的132°广角林微。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凤佃,天平再次偏向了驾驶者一侧绦商辞。整体内饰上坎搭稀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酚:放弃中庸的设计理念弄肺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兢校。不规则的T型区欺弄、活泼的金属线条点缀灯称际,让全新高尔夫大变身帽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘿,它能够让你感觉非常新鲜娜。   坐进高7内蒜兄钱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗工,比普通天窗大了30%擞邢迫。而外掀的开启方式有点奇怪许蒂蘑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别豆凳馈,同时还为内部提供更多头部空间阮甭。   大众车型的人机工程向来让人放心蓉传,这个角度的方向盘炮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凳鬼嘿,或许来个拨片更有型吧哀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度船视绊。   本文导航邻沥:" "  在国内的SUV市称に吒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浓趁竭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煤,正因如此报疚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荡歇奈。   说到大空间嫉凤久、七座设计是、配置丰富的SUV奥戌涡,北京现代全新胜达是其中的表表者罚暑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屯翰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变富别创。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手降,下面我们将对这两款车型进行对比分析抵勤癌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仙阑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沦女,设计上中规中矩甘炕别,采用了哈弗新的家族式设计元素幢,这一风格将在整个哈弗系列上普及另,代表性的设计元素有妻绦:大尺寸U型前格栅哺篙鲍,粗壮的镀铬横条格栅凄,时下流行的“X”型前脸辣娜桂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美参,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幕哗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常杜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴陵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨胖等,再辅以造型锋利的大灯灯组范,极富视觉冲击力酵蛋监。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堪啡狼,现代品牌的确更加具有超前思维意识喀。" "  如果提起讴歌品牌节,大家一定会想到MDX这款车董,究其原因虚尝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型断撇玲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型室,拥有讴歌最顶端的先进技术弥隶递。在2013年俯火绿,讴歌上市发布的新车相比以往拎,算是非常密集的譬。即将岁末黄葱,讴歌的新款MDX也开始上市销售肚。作为新款澜兔套,MDX的售价降低了喂誓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失岸法。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器儡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碱嫡堵。使弯道驾驶更加轻松秘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纹,在车辆制动时猎卤碾,通过制动延长扭矩矢量分配纹,提升转向的循迹性 辣眷讥,这在之前的讴歌车型上是没有的低挪弊,包括RLX摄暴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱噬ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机形经痉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骋崎。但我们看到窟,在讴歌品牌乃至本田车型上伤,自然吸气发动机依旧占据主流矮乃歼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法响顺鳖,在新款MDX上使用的3.5L发动机斡懒哀,带有VCM可变缸技术躲,在不同的动力需求下超,发动机自动切换工作缸数拒晒撅,用来节省燃料罚天,提高燃油经济性罢弓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上存朵,使用了全LED大灯钞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屎,不止在新款MDX上出现焊慕美,旗舰轿车RLX上同样具备怕森。但和MDX相比撩传,RLX的前大灯内部结构稍有不同世极。而MDX的这种全LED大灯孩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发边,但据了解讴歌正在向这个方向研发虫慨蓝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兢誓,其中大致包括救援攀寝碌、定位埔苛、导航检索等常用功能厢乏袖。但值得一提的是示迁,讴歌的这套系统在整车质保期内嵌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孪寝晤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攘廓逢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置催衡,通过车头菊、车侧牡弟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钢。对于前方障碍晦肯、侧方停车拌诉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烈芒埔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掂孙寝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面老寸,MDX采用了59%的高强度材料席蛋晾,热冲成型一体式门环等途径特,在全新平台上使用了更多的轻量化材料才钉。   本文导航话掀:" "  在新一代天籁发布之后穿碉刷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豢无念。二三十年前蔡补,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越眷恼味,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慈皮柔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚊。而谈起这两款车朴埠,目前多数人对它们的理解是拍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长每肌,配置增高骂郎卿,便成了公爵和君越汝膳迸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逗红、动力和配置等等搬,却有着极具诱惑力的价格偏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额砰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糜弧。可它们究竟有没有这样的实力须箩楞?两者比拼袭,谁又能更胜一筹亥扩射?本文即将为您揭晓卞氢宦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型币,售价区间为23.59-36.99万元申臣刀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墓贬泡,两车售价分别为29.98万和29.99万欢垃,价格非常接近欧肌,比较有对比价值痰莫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腿,主要是雾灯酷实劫、轮圈等几处细节可以加以区分齿恋,尤其是中网变得更精致板捐,车头更显大气迁鄙。但也就是这些细节的变化弛弓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动府俏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剿。   大灯方面蒙俯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撂阜宿,不同之处在于螺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窟昏。   车身尺寸方面勉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浑雀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痊劳蔫,君越的长度同样超过了5000mm古,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扣岗灿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过干护,并没有追求锐利寇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熊撂秦,腰线设计是其外观中的一大亮点朴殿,并非大多车型采用的一条笔直线条隋棚丹,而是在B柱之后便缓缓下沉雇,在后排车门上形成一条折线唬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隙隧嚼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勤花。   尾部来看翻瑰铣,公爵与标准版天籁造型基本一致凶,尾灯造型也还是一如既往地犀利匪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞄吨扦,为整个尾部增加不少活力馅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荒既帆,使其整体感更强磺氮淖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍画,轮胎方面袜洛辟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎了蘑,更为霸气惶桶。   ● 外观小结村: 两车均采用年轻化设计导恒,稳重气派;车长均超过5米册宿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粟驰伙,君越表现更为抢眼肪诚碧。另外辞瓜,从个人角度来看频篓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计角氰,相比之下它的造型更加简洁千础、规整财。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识写势,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辫丛纬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发散,足以呼唤出你全部驾驶激情队嘉渺。你可以视它为野兽卡芭,但我更愿意称它为内敛狂徒冻上尽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎附拨。它是驾驶利器衫棚躲,也是很多人心中的梦想之车逗皖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞘乌。   既然说道奔驰AMG权势,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样家矾喜,都代表了其品牌车辆高性能版哇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懂赖,这些车在发动机配置调教广,底盘调教粟毋,外形和内部设计上都远远超越原厂车扣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型七垂,它的长宽高分别为4707mm匹唾蕾、1795mm和1391mm蕾硅,轴距为2765mm羔鬼斤。参见下表可以直观的发现炼厩帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势念酥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乖彻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卤函。但细看之下构,还是能明显看出差别蔬康空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穗幂臀,流畅迷人更具轿跑风范胳肥悍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匈。   除此以外桑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甲闪囊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂千连僧,前轮尺寸为235/40 R18汝,后轮尺寸为255/35 R18癸萌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匈缅迪,以获得更快的加速度力。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果税。   车尾是C63最为霸气的地方套慰睫,四出排气管宣誓着其运动特性乖欧玲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趟孙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烂嫌,从而提高车辆的稳定性搬。" "  11月12日眠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市试。无论在平台还是动力上波诡冻,这款车都与标轴3系基本相同圃驴统。动力上沫瘫彪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芥郝,依然分成风尚娜、豪华和运动3个不同设计套装想,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豆镁。无论怎么看多仁,4系都很像一款双门版的3系珊辞汲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伪峰篓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伞痹推。   虽然名字是4系孟,但如果只看前脸喉肚,恐怕一眼很难分3/4系泡。不过仔细观察细节的话哗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拱。比如更大的开眼角设计畦,更修长的双肾格栅孝槐,还有明显不同的下进气口设计风格豁胳。当然撕静,了解宝马车型的消费者都知道骸李舰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漂。此外卢汾,前脸还针对空气动力学进行了优化雀。 【左狙尺:豪华设计套装(选配)/右络:风尚设计套装】   侧面造型上伟,4系明显比3系舒畅很多戚病,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条博帮荣,更修长的车门对此也贡献颇多默庇脑。不过轮胎规格和3系完全相同拭,似乎很难体现出这款车有多么运动沏怠。另外察倡舌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了统匙抡,和前脸的进气口配合衡,共同为刹车系统散热泥硕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄察了,不仅装饰性强膛蔷逃,看上去也更凶狠氨。   尾部设计上涝箔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丸步。猛地一看依然很3系瘟背发,但饱满的线条体现了4系的不同评。尾部虽然整体很“壮观”抨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气让稳疵,别有一番风味掣莎。另外紊池焕,根据套装不同藕委墓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舒许博,实拍的运动设计套装为两侧双出送杰黑,个人认为设计还可以更精致一些搂。   车辆提供惕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址燎荣狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话川:(010) 5872 8888   本文导航椭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伺,自日产逍客2007年在英国上市以来刮甘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衫。各汽车生产商自然毫不示弱嘉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偶靡景。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年室媒构,公司就对其外观和动力均作出了革新努。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裙。这款车售价要高于ix35撤,标配版的售价与高配版的ix35相当共。较高的售价并不会对消费者影响太大访,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匆棚块。 ? 现代ix35   除此之外舌睦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型统陋。完美的驾驶体验忱许,充足的动力表现虎垃,日常的实用性以及低廉的养车成本灸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面层道酪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吝盎次,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苗水叙。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒,后车门打开的位置更高离,加上方便的一键式折叠后排座椅哆市,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袒互,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穆罕。ix35的后备箱地板离地面更近巧抗啥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间免券。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5速剁尖,他们要对此多付1,700英镑窗鲸懂。其余两款车的四驱版溯示:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尺涎家,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娇吩扮。   从标配版本来对比三款车门,ix35要优于其他两款薯律。SE版就提供了后排加热座椅讨巳揩,方便商务人士乘用妙唐守。高配中更是有导航烘茅涪,蓝牙彭痛授,真皮座椅挝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹊贸浪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俗广静,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掂授仆。   综上所述母,我们推选出这三款车的排名分别是踏技:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砂拇苗,但是它的驾驶乐趣却是最大的溉煤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拆火僳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锣伺。低的污染物排放普爬啤,强劲的动力表现破,新引擎的装配让该车重获新生鲍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问词莱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撵闪。不光是低廉的售价轿表鲜,标配版的实用和保修期的延长耪肩,让该车十分吸引人毫取。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勺凄篇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吼窗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄图,严禁转载百崎儡,违者将被追究法律责任鼻。责任编辑琶弯胃:李敏" "  在国内嗅,提及福特这个品牌怖光,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副洌克斯和嘉年华步踞老,但福特的精髓决不仅限于此萝菊。在美国痪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军案。近些年来册,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吓,先后投下了旗下多款SUV车型碉皖,其中包括翼博肌钦光、翼虎戈惜少、锐界以及今天的主角探险者贾。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚏,它在中国的土地上能否再续佳绩武会刀?带着这个问题蓉剩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣说谩,也是其第五代车型棚。在今天看来丧,福特探险者圆润饱满宠,又不乏美国车标志性的肌肉线条愁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸽胺切。但早在1990年筷崎烩,第一代探险者刚推出的时候锭拔供,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疽。   随着时间的推移传辟龟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岸率嚎,与其说是改变沪,倒不如说是更加顺应潮流怪。早先的皮卡底盘不见了踪迹深狸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阀肺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥故懦琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)踩锤。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓤教埃?结合同价位车型做个比较不难发现潭,探险者论尺寸绝对傲视同级购脱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坞弘,“尺寸”无疑是其最大卖点鲤恨。它的车身长退、宽铜、高分别为5006mm红娠继、2005mm和1743mm番葛腿,轴距为2860mm挝欢氓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搞苛牛,即便是与奥迪Q7的对比中镭匈写,探险者在某些环节也不占下风畔撕蚊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砰,探险者的最小离地距离为193mm溶啦,接近角和离去角也并不大柒椽,仅有21.7°和21.4°既。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的清讲。" "  引言播仓么: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芹粒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘟闷,其采用了全新MQB(横置幕兀块化)平台生产叫信,不仅在外观俏蜜、内饰方面有着明显的变化玛,更低的生产成本亩皋洁、更轻的车身也使其有着较大的优势泵。此外挛撼,作为其老对手的福特赋欠萃校克斯当然也有着较强的实力兜蕾庞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞍煌。今天徊被失,我们就来为大家对比一下兰,看看这两款车型谁的实力会更强诲效莆。 外观琴创餐:低调内敛大众风对比时尚张扬赋辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感叮,但在设计风格上却有着截然不同的一面梁渤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上环胚歧。而咐常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仆仆。   车身尺寸方面说,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灰钮饥,轴距也增加了59mm趣硕屯,整体看上去更长更宽更矮系剔灸。但其主要竞争对手赋梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势忌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅课灰、强壮餐镁、凶猛化绵是,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耍。试驾被安排在了蒙特卡洛辽,我们被热烈的目光追随了一道搅,同样舒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路步。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辱,它的对手就已经锁定了板,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慧,他们选车就两点稼,第一样子帅敝渐傻,第二性能足够强大舍侮呐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氮墓勃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顺啤面。恰恰如此虱祥,它看起来很漂亮饶论,尤其是车身各个部位的比例与线条懦菩水,挑逗着所有人的视觉神经峭腺毁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野人,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酒倒边,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攫勒雌,而且更杀气感更强庙捍。怠速时慢慢靠近燃,它的躯体在微微颤抖懒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踌。   细节方面奥迪从不偷懒奔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾校,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笆力。在我看来呈荷磐,这样的视觉效果已经足够征服所有人变泉阔,如果你觉得不够醒目浪软,还可以选择将卡钳漆成红色订。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部催传,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体樊需,120km/h时自动升起佬,此时的样子最为动人渴,速度降低至80km/h后便会自动收回袍。   进入驾驶室并不费力桓按门,内饰与A7或者S7基本格调一致娜港啊,简洁朴实间霓清,中控台区域保持原有基调播捌,有人说它沉稳袍确颠,另一些人说运动绷冻牌,在我看来这就是奥迪的风格冬脱菠,可以满足很多人的口味坞坏匈,一切气氛都显得那么熟悉咀梁柑。   车内有两处亮点让我记忆犹新都,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翟斥盲,坐上去的感觉也足够舒服陋扦拟。不足之处在于它的调节方式太过简单桨瘸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑普,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吻炉男。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戚蕊,手感与大小都很出众兴函,令人爱不释手奠螺鹊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望边疆溪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筏蚕,善于抓住驾驶者的心敬庐脐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莫凸俊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坛,两厢版掀背车开始越发备受关注硅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啤稼驳,强劲的运动性能也是非常重要的指标答欺娜。就在本月初洁骂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剿客乓,除了朗行运动版之外秤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斜尸。接下来绥急性,我们将两车放到一起桨码疮,来看看其空间和性能环节的表现如何透哗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钙褐目,如今的情况则正好相反贸窖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此方。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侠笨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元保,两车的售价还是非常值得人期待良抬宿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版安儒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计别,前脸没有任何改变己深。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孔括,但给人的印象要更加动感僵喝菇。   车身尺寸方面随熟钵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米班暗烫,各项数据都要比朗行运动版更大一些峰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穗河。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适便,比较适合家庭日常使用够酗。轮毂造型与三厢版没有区别仆虚叹。在发布会上肚陡亮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孔搅,相比科鲁兹掀背车不够运动扭疗送。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傲俏壁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼暖淳,线条更加自然病、流畅睫戳唇。两车的车身腰线笔直且显眼队干,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馈砰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影报叭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烦溃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果强。同时咕颅拱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颓篱,点亮后的视觉效果非常不错勿蔬巾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泛换。整体风格也是保留了三厢版的造型癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偏搬胖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型花倾。2008年帆扩,丰田Yaris进入中国市潮佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姑即忙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勘式,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扣,想必原因大家都很清楚牧,致炫在各个方面都已下足功夫坛膜府,为的就是再续辉煌曹。   致炫外观灵动时尚岛滦端,带着一些年轻的运动气息搜,车长为4115mm离,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摹间檄,比老款低50mm;轴距为2550mm贪怠,比老款长90mm渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫妙哺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屋诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”店少掂,这样的设计更有利于致炫的散热敝城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席崔灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卞戌迟。   " "  在这一两年中拾内酮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”维耪埔,究其原因璃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有片弧。另一方面橡录鳖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鄙。代表着大众在中低端产品中的最高水平宽哦矫。如今去,高尔夫7也渐渐走进人们的视野通桨。带来的改变很多哼,由MQB平台带来的更多越级配置胚,外观内饰的革新灵耙凑,动力总成的变化苹,当然还有后悬架的改变维潦杭。能否继续神车称号堪放奉,笔者觉得博末廖,可能性极大圣。   ●从固定平台向木芷幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿瑁块化平台的车型棠传冉,之后鸿,从这个平台开始席,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞄寝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匪坷揣。但从高尔夫7开始汹凭,这种概念将发生改变褂弧。MQB拇尉埃块化平台生产螺扒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聊钙,后面我们会详细说到撮唯蹋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车背笛蕉,必然是一台有传承有积淀的车型洁逞。经过几十年的发展和变革免,没有被历史淘汰炔舰圣,却总能获得新生和换代踌。我想符合这种条件的车型真的不多康渴驼。甲壳虫也好律灰该,卡罗拉也好溉容宦,都算在其中含。高尔夫更是其中不可或缺的一款舰嗣,从第一代发展到第七代毛古,我们发现苯哥,很多经典的设计元素没有消失康,而是作为经典传承下来统晾,但技术却在与时俱进的发展浓徽捅。直至现在楞,高尔夫7的出现淋,能够看到曾经的影子链壤鞠,也能够看到未来的趋势馆锋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了良岔副,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侮钝喂,今天在紧凑型车上也上演涵睫,只能说明期奸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视申,也从侧面看出提童廷,这一级别的竞争是多么激烈片摩礁,高尔夫7的轴距加长了59mm乾孝,反应在车身上稼澜甫,加长了56mm普磋。这让我们看到杠闻枪,高尔夫7并不是一味的加长罕喝储,更兼顾着车身的整体设计辜锚佳,以及操控能力的全局设计多伍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啊,争议很大挽匙,但貌似并没有像新速腾上市时那样供协,引起大家的太多反感静实邢。或许一汽大众的这场策略大变艇,已经让消费者黯然神伤了嫡搞水。大家也都知道额寂腿,这是没办法改变的事郝,想要四轮独立悬架莽蓖,会有性能版车型作为选择腥,要是纯家用厂软,就只能接受这个现实吕吧胖。   本文导航懦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笑娩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6败钒,这仿佛已经成为了一种定律橡。话说回来茨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侗粉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肮奇、做工喘繁拎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛棋测,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位连藩渐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铆,为更直观的进行两车的对比分析撑辞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捶膏秀,需预定等车时间较长评公,主推1.5T车型)作为参考对象瞥贾弊。备注集徘啡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夸夕痹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凄渤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埂钩灌,瑞虎5和哈弗H6各有所长冲,瑞虎5车身更宽馈劫哼、更高络蕉,而哈弗H6车身长度巳膏、轴距更长北蔼铜。另外这两款车的外观设计原创度较高乘储,没有明显的抄袭痕迹帽篱逢,且能够符合大部分人的审美观榔玖虏,足以体现出设计团队的用心程度悄抹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溅,意在塑造最新的家族风格攘屡琉,整体呈现出大气顿、时尚的感觉俏酮请。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煎概臼,包括徽墨黑潦陛携、烈焰红布刷蜂、赤金棕勒、暗夜灰版、皓月白和丝缎银泞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气全,其更侧重于简约窍乏福、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镣。车身颜色方面酪擎,哈弗H6提供有经典黑毁确苛、雅致银摊啃、简约白茬、中国红敬裴弗、风尚蓝杀洼独、摩登灰献沮侗、醇魅红回、睿智棕共8种车身颜色实。   前脸部分陡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果观。瑞虎5前脸层次感较强济腊酸,大灯巧妙地与中网衔接榷惠类,而下进气口被分为了两部分敲绣羡,下部与底部合适护板相连接肖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沥,没有太多浮夸的设计宛委残,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钞乱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郴轻垦,但绝对属于耐看型封,整体间流露着SUV标准的稳重气息烯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富千,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长切,车身侧面给人以更修长的感觉蜗浓。另外入徊鹃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条权些繁,车顶均配有行李架拨顷酱。   同样的卿懒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛙荤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倪缄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恫,厚重的保险杠更具力量感策能幸。   灯光配置上匈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搬稻浮,内部灯组布置较为新颖测,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讹胎,常见的柳叶状大灯造型篇武,常规的灯组布局巨,带有透镜的卤素光源大灯劫,提供水平调节功能绍赣虱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骄勒,看上去更为醒目和美观锑琳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源率尼旧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颓昂蒋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想按咖司,同时越久的期待会带来一个重大问题甩僚松,那就是新产品如果不能做到完美项,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时片违滴,两条定论由中国媒体陆续传开闺,首先它的相貌不错裳氓槽,其次来到中国的时间也不会太长了凑哼。一个月前姜故,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挽疚,为何这么说钝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炯,通过细节上的修改脱,使雅阁更贴地气褥到。   设计师在中国进行了大量调研工作遍,最终他们得知了国人的喜好够燎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁广。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外测蒙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溪怕憨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈并咯戏,在如今大行其道的“加长风”面前凯经驼,本田倒是走了一回不寻常路烙浅,这也是让很多人吃惊的一件事鹅癌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酵逞,究其原因我想和C柱造型屁莽搪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壕懊驴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涂寞龟,先是放弃了老款斧头型的轮廓焦殊,其次将双出分置排气融入到了包围中柬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搞熬、动感靠拢巩。   本文导航杉屡巷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赣苹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者界曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢腔粕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜念醇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁来,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捣魔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病发涎。相比之下旅厂协,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骏谩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豁榷。总之这个价位的车型陈痞崎,只要设计不太出圈消费者都能接受幢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感扫,即便轴距也仅有20mm的差距炕韭撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍稼柒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扫隘嘎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卯焙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荚,在这方面长安CS75表现得尤为突出宋席澎。顶部的灯眉尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型休沦,虽说还是带着几分模仿的味道啤,但却并不令人厌恶地。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阑粱,不过它的优势在于自动大灯功能烁糯,这是我们在CS75上未曾找到的配置订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彤,都是标准的SUV设计韧粒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铣,不过值得注意的是呜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崇既,上下车时可以避免蹭脏裤子臣宋,这一点要比哈弗H6显得人性化裂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒋春赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祟卫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻差,那也将成为它的一个优势酗腑绢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平平劣策,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抗型嗓。两种风格说不上谁好谁坏闹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫币、更时尚的选择卯口磐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座容,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者土妊浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揭吠惭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谓捞呛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航奴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靖绘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别届,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撅畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懊。相比之下堪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计答毒搜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寞臣骸。总之这个价位的车型雀谱,只要设计不太出圈消费者都能接受痊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柒,即便轴距也仅有20mm的差距敛,如果无聊到一定要分出个胜负的话螺钨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惫授邢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竿闯催。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腹,在这方面长安CS75表现得尤为突出柏搜踢。顶部的灯眉车危茅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穿嘎,虽说还是带着几分模仿的味道吓客渺,但却并不令人厌恶徽畦衅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焕,不过它的优势在于自动大灯功能蛊马返,这是我们在CS75上未曾找到的配置抗是登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缄,都是标准的SUV设计传萝扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伴挥,不过值得注意的是干帝蝎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锚,上下车时可以避免蹭脏裤子课,这一点要比哈弗H6显得人性化烈拾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎联,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘强,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钎界焕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苔似,那也将成为它的一个优势霓你。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诬衫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纤。两种风格说不上谁好谁坏略法,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲸悲拟、更时尚的选择膏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莆库沤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揪凸,埃隆·马斯克就是一个奇人吮母,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沛?下文简称“埃隆”)颊。远隔重洋来到时差16小时的加州惩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坡哺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喜,一款名不见经传俗豌凹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捞蜡罢。在短短的5天内卿邢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钨。 ●曾经的TESLA骗:短暂辉煌的Roadster   2003年铰圣洗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勿垮沏,并亲自担任总设计师的时候搅,他为公司取名“TESLA”盒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家把、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亩施诉。而在十年前蔑口世,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捶单,因为在此之前赐,没有任何纯电动汽车成功过溯授丁。   不过很快瞪箱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壬喘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳即息,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篱党、续航里程短的传统印象赎菊橇。只是狄,那时的Roadster真的很糙线回幌,很贵措,很没吸引力谦哭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者食邯。   于是畅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爬沛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屉寥司,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪,已濒临破产……”始酚撼。   不过岸举拧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氯孝卑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际施杯疯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伴匙胸。仅从2012年6月车辆发售篡号,到2012年9月这短短一个季度内酱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镀橇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元切,并且公司还获得了美国政府的政策支持僵。   ● 简约外形流畅饱满实戎芒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爆蛙检?一个能够打动人心的外观设计剂画,对于任何工业设计的产物来说都至关重要离蔼拳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斧垄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睫宋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物先巾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茹,是一位年轻的美国本土设计师宫笔泰,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计题慨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郊狮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缸伯,马自达旗下的Furai摄、Ryuga翅撩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker培茧解,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邻粉先,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晴。初次见到TESLAMODEL S的时候尸袍顾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妊唉,难道这两款车之间也曾有交集呻?   多方查阅资料后才明白碍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的极,不过后来TESLA对其提起了诉讼遂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戒,还盗取了其电动车制造技术就。于是紧接着韩闷猎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梅庙吗,并最终完成了MODEL S的设计工作掳屠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)合,轴距则为2959mm露荷冯。仅从数据来看纯掣,MODEL S已经算得上中大型车的级别虑笆偿,差不多和奥迪A6L靖、宝马5系Li等近似堵谩竟,只是车身更宽大也更低矮一些箩集反,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涝。   整个MODEL S的车身上弓,相比许多人和我一样溪篡划,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计携搞,椭圆形前格栅造型太另类了磐荤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涣备免,但是这也成为了MODEL S的标志差,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熄,所谓的家族式前脸卉庇携。   你或许会认为没有前置发动机的存在功啥,和绝大多数的电动车一样捻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓮酿弦,那就大错特错了酞戒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刑抖波,动力系统和电池组椽炼按,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倪售腺,就和传统的内燃机汽车一样千麻粉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擎泰猫。   细长条的大灯造型很酷距级,氙气大灯桔、LED日间行车灯都是标配丛,和其他车型类似几哆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜕烦农、LED雾灯以及示宽灯土耸。只是在功能性上MODEL S实在很单调弹,同价位产品上应有的大灯清洗扔、自适应功能等一概奉欠狮楼绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立八家墒,4年的时间士凳,经过诸多顶尖设计师的打造靖啪鸵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陷护菇,再到上海车展的国内亮相填琼,今年广州车展终于正式上市皋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凶挺湍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休累,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骇帽,这是中国自主品牌获得的第一个五星噶。观致3四项总分达到了惊人的340分攀,这在整个2013年度排到了第一位抖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样错辉,接下来为大家解开谜团蜂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耍己备,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磺卵,观致3的外观线条十分简洁喂,但又不失从容优雅楼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸽炬,毕竟它的设计总监曾是大众高管盖巧爸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陇。   前脸看上去相当的饱满圆润极煽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刀泪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔽扁,而“Q”也是观致汽车的首个字母旱欣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切不,这话虽然有点绝对垄念箔,但却不无道理呵锨虫,在说服消费者购买自己车型的时候境洁铜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呜惕化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型江傻涝,随着时间的推移疥沽丛,两各品牌已经深入人心锰讳陡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台局琅精,相近的售价困荤睡、同级别的定位勉稳结,看看哪款表现更有诚意掏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侧钦,造型圆润符合多数人的审美唉凑赡,第一眼算得上成功屉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敝较眷,细节处理更为立体很显档次被呈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荚闻。爱丽舍原创度极高软,很难找到其他车的影子汹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弛辛,只不过虽然车身进行了拉长稗茧,但看上去依然是一副小型车的架势虫崎屋,气势上略输给爱丽舍蓬。外观设计确实见仁见智冯炽,有人喜欢圆润稳重磨,有人喜欢直线条的简洁利落下,嗯好吧灭汲,各花入各眼哨肺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猫,新桑塔纳除了车身稍长之外拿莲访,轴距悸叔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势相擒媳。但整体上两者都属于造型协调的类型瑰线桓。   内饰部分虏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甲难。配置细节设计聊题,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计填烫,比如位于方向盘后边的多功能按键甜巫膛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式末,则显得没有可挑剔的地方叔昆,只是限于成本茂碍,用料表现一般翅。" "  谁都没有料到短短几年盟渐拭,SUV会如此火爆毒,从动辄百万到数十万的城市SUV擞,都曾经上演过排队提车的场景共午磐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样午。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陡衅辅,不同细分市场冯施、不同类型SUV纷纷推向国内市衬∠印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动去戌芜,推出了其首款SUV--标致3008刷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘慈怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褂菠。而东风标致国产后价格有很大降幅仇,15.98-21.67万的售价也与途观嘿藉忌、CR-V樊视习、翼虎热门紧凑级SUV区分开来金喇畦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傅吻。下面一起去看看吧撅。 ● 外观解析   除了高售价外臀频加,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抢厦分。太过个性郸辨,同时又不够精致派蔑缺。而相比之下悄,国产版标致3008要好很多世,现代感更加强烈懂。前脸采用了小一号的大嘴秤,并且添加了镀铬饰条显示很精致冷临汰,也符合国人的审美磕固。   前大灯虽然不是氙气大灯鼓,但是加入了透镜泪枢铃,整体观感不差鞠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剔。另外共,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伸坪,增加了前脸时尚感敌。   从车身侧面来看混导秃,标致3008加入了车顶行李架讲穆,虽然并不是经常用到的配置舜,但是对整体造型的营造作用不小八为咆。另外寂,黑色下包围凸显了运动感茎碳。   尾部是相比进口版改变最小的奋眯较,不过依旧非常漂亮屋填,很有层次感仁踏钳。尾灯加入LED灯组苏,警示效果更好疼。另外最值得一提的是其后雨刷设计弘,在前雨刷工作状态下爬窟殴,挂入倒档拘匆羌,后雨刷会自动工作略膳喊,非常人性化的设计锨娠步。" "  说到法拉利隧凤稍、玛莎拉蒂这些品牌钦赴睛,网友们肯定会觉得遥不可及低,价格高高在上牡赡惶。如今毯肝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帆,它以89.8万元的价格进入国内市场赔充。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少儒镐乘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敛,让我们来看看他们三个谁更吸引人拦。   在市场行情方面社坚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统那翰鞠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膏缄朽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陇鞋。而其他两款车型均有不同程度的优惠母,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痢疤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菩,看起来非陈ǎ魁梧的发现竟然落了下风肚,令大家非常诧异骏签。但在内部空间方面玻仇,Ghibli组完全不能与发现相比且,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版林。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铆乳禾,所以它的尺寸就不在此提及了储。   在该项对比中炒趁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秃,功率少了80kw海让,扭矩也少了50nm葛烤,同为3.0T但差异却这么大埂堂。发现采用了柴油发动机培翅夏,这款发动机的性能超众蛔,在国内有些市场中非常受欢迎笑胚好。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萄角势。   对于传统豪华车闻言磺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筹秒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岛急,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篱褪。路虎发现集成了家族中的优良血统继,四驱系统足以让众多对手汗颜掣成。   本文导航枢庇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实午盾绦,保时捷新Cayman在国内上市之后扔俩古,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钦疟,遗憾是试驾车迟迟不能到位酒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悔兄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸵瘸,就当胜利喜悦之余肃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘟扦顷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓜啤:不就是保时捷最入门的跑车嘛莲弓玩,至于这幅尿性嘛甩?不过您还真别说盾蹦樊,Cayman作为保时捷入门产品中徘,绝对是一部对得起消费者的良心之作爱徒侣,比起卡宴与Panamera来说鹅捍回,工程师为它注入了更多保时捷的基因搪漏,说句通俗易懂芳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耙角叼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疙兄焙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翔前伪,第一代Cayman的诞生是在2005年氰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺昂棋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溅天钉。   新款Cayman S外观简洁纽,车身比例更是优雅的惊人烦俩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袒哗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凉窖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赖。尽管如此柬,这款双座跑车依然非常紧凑姑锯禄,车身长度增加了33mm口挪。车身前悬缩短了26mm协。   每次谈起保时捷的外观设计铺收接,笔者都是非常纠结的心情蜡播,恨的是德国人那副死脑经拎羡慨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奔嘶闻,喜的是哪怕轮廓没有变化鼻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涟,或许这就是历史的传承吧臼辞。   新款Cayman S除了迷人的身姿袜抵,优雅的曲线之外疾,设计师并不是一味的强调柔美套杯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饶,这里需要注意的是赶偏秦,这个大口可不是什么导流机构脖,而是发动机的呼吸通道僧校。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惕漠,加上凸出的转向灯设计鹃绣,相信任何人看过之后都是过目难忘呜拆,尾翼同时配备升降功能吞齿,时速超过120km/h之后架蕊,能够有效提高尾部的空气下压力的茹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暮紊挥,这个是一个价值不菲的配置杠怠,总价44700元燃蓖,如果您不满意当前的刹车系统黑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舍修,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处发,据说车用到报废了锈囱,它还可以装到另一部车上继续使用侥,简直可以当做高富帅的传家宝毖齿。" "  国内B级车阵营的争斗叼,恐怕用水深火热都难以形容翔,原本只是按国籍分布的对抗阵营脱劲,随着时代的发展微羚,已经逐渐转变为混战的局面校惋卞,比如ABB三个品牌的中级车便,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸿巫。同样的情况也发生在合资品牌身上活纬博,民用车级别的对抗往往更加激烈苛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时推,来自德系的车型是否会倍感压力抨锚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喇敬,又考验耐性的工作想奔稻。往往在某一个时段有一丝懈登晕唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绒俗硷。网上车市最新推出的《抉择》栏目粹痛郡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题味前将,做出全面的分析与指导驮略肩,以同级同价楔、同价不同级等角度出发图酬,全方位给您最全面的购车支持澄谁。   雅阁和迈腾储雇莫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车差础慌,也许之前并不会将它们划等号捐袜,但随着市场格局的转变补守,它们也来到必须接受对抗的门口驾。当然社垦,这场争斗的发起者是雅阁迫焦队,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蚊恫疵,抢夺德系车根深蒂固的份额恋离,看起来是个贪婪的举措响盲,但能否成功却还很难讲池摩甭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方随锯集,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诬,反之同样闲刀。客观的讲虏卫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哥感胖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势公。尽管雅阁配备了前大灯LED光源四挽,但是这个技术到底是否实际录宋敝,还要从使用中来探寻叹芯罢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音设鲍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妒淖。   第九代雅阁缩短轴距的作法商椽,是令所有人都无法理解的殊钵岗,在几乎所有车型都在加长的时候赊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肥孺拉,搞得你摸不清头脑旁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用费帘苦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哪械筐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窝沫,就是最好的证明曙灭,据我所知岭,直到全新一代奔驰S的诞生烈界,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倪喘顷。   本文导航熔疙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年动卤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戌。直到有一天躺鲜,新速腾上市铃,后悬架变成了非独立结构级琴,他们的崇拜似乎崩溃了赦。这还是那个技术控速腾吗水邦?随着时间一点一点过去丹戌距,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粟济、速腾GLI混。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了里峦匣。不得不说钩徐捌,速腾家族越来越丰满探,那个曾经的技术青年酚,逐渐走向千家万户年寺,满足标准化的舒适性需求毒谱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祈,这让我们看到速腾到新速腾的转变溯赴绥,它变得多元愧,变得成熟说躬桔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捐仑,开枝散叶就像一位长者媒陋委。它不是急于求成场荚蚀,而是变得更圆滑更成熟钎。记得一句广告语曾经说过喷抱收:“成功的男人表申趴,有很多面乌猜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甭弟阶,它要更多变诧,它要更多面履瘁奖。蓝驱和GLI导脑,一个拥有更多的节能技术狭贺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乒兜爬。当然俗,价位不同煌孰,GLI已进入二十万大关粕恼。你有了更多选择芭,你没有了挑新速腾毛病的口实卞。三种产品摆在你面前剔敢每,要节能娩搓咕?要动力朗济?要居家节梢筐?新速腾都在这疼衔九。    直至今日艾吉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挎傻,的确梯氢纱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品比,多少显的不是很紧凑动感寄。但终究那是一种技术执着理念下赎,最后一代产品了瞥插敛。新速腾的到来似乎终结了这些接,悬架品质降低厕虹逗,操控感稍有不足囤,但换得更宽敞的内饰空间傅静垢,等等等等哇酷草。到底速腾进步了还是退步了僻妻硅,我们无法一概而论晌桂。但有一点街亲,笔者觉得大家都不会反对靶,新速腾的外观绝对养眼灭挽。你依旧能找到德系工业味儿哨隋,但又看到更多摩登的东西地。咸淡合适凭画,老少皆宜储。或许从这个角度来说匆滑,新速腾是成功的房。    过多的技术说明桓臂咆,这里就不重复了府坦,今天我们就来漫话速腾筹。记得一次渭酵塘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娶,立马对它的内饰嗤之以鼻巨。毫无设计感飞寺,直来直去隋窃葛,见棱见角冯。或许不光是这位搞设计的朋友涟,很多网友也有如是感概怖亲。他少了一丝温情谐,少了些许浪漫悍成。不如北欧风情简约喜,不如英国小车活泼毙相。充满了德国工业时代标准化生产的气味访苏。打开高尔夫峭葡、速腾疏巍料、迈腾桃饲曝、途观很磊萍、途安的车门吧,你都会得出同样的答案陛穆。或许莎,这就是一种设计选择两,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的示笨急,内饰模具走点曲线也不是不可以坞搪孰,但当你仔细玩味之时椒花垂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捅叉。不浮夸量、不高调簇信脑,你可以说它没有设计感寸,但它却充满机械美铅窝。 责任编辑细:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韧工,也就是S-cross锋驭帘祈镐,售价11.28万-15.58万元溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘印,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚唱雌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠灭,其实并非如此憾谢倍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唉喊,我们不妨来进行一些对比去看看检。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV税诗,也就是S-cross锋驭仁刃圭,售价11.28万-15.58万元莎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客认露。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆,其实并非如此然,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朴渴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑰,我们不妨来进行一些对比去看看拟家。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上玩脱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菱氮宿,而且在轴距上也进行了加长描句,从而能够获得更大的车内空间徽伟涟。其实就在此次广州车展开幕之前愁梆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧别丢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斤骄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绵颓。另外肥绣瞥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痞、BUS哨、VAN三个系列很窍茫,分别涵盖了商务概湘蜜、家用和专用三个细分市场嚷沁。好了阂,闲言少叙癌,下面我们就走近它们以作详细了解吧愧。   外观篇颅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品跑绕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寒簇泻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象且,同时会在两款车型的不同之处加以说明滦七淡。   该来说说外形尺寸了扣痛达,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吭悄偏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暖抒偷,与车头形成了很好的呼应柿夹陌,而且从整体上来看车身更趋向于平直窝皑送。需要特别说明的是呜钾疲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L东具婆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹲沽,以应对不同的使用需求烙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吧论碉,例如高位制动灯街、门把手和牌照架舵捅乡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荡,“中国车”素排,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篱磷孤。“北欧品质”传承自S60丧辽扑,设计风格以简约时尚为主携堆弧,选材用料则注重安全环保摆。“中国车”同样不难理解立凭耍,“L”是个很好的代表瞎啼萍,但不是全部激郝景。   就在试驾会的前一天弦祷肚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屉袄回,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攘齿堕。   ● 沃尔沃亚太为何物盒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诞。沃尔沃成都整车工厂虑苫、大庆整车工厂督、张家口发动机工厂嗣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产朵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仇币偿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咕啼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巫。如S60L有约290家供应商炬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筒。而在研发紊兔撬、设计心、采购和生产制造等各环节上讳鸿侮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步下湾芦,采用共同管理系统度次。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘁松,我们先从加长这个重点说起扑蠕说。S60L相比S60加长了80mm鳞烫殿,具体点说应该是轴距加长了80mm磁掸惟。这80mm用在哪了呢鲤搐?全部加在了B柱之后缔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漏便,这里现在变得很宽敞巳诧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卵圭灿,前排调到合适位置后妨甘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烘,属于勉强够用的水平;而在S60L中是惺画,相同情况下瓤烫铝,后排的腿部空间则超过了两拳派辨咳,可以说是非忱拢宽敞剔攘椽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)课。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欢逢,外形倒也没受什么影响帘券,甚至感觉比S60还要更舒展一些幸不。S60本就是轿跑设计风格湃廖,后门加大后洪得,整个车顶的曲线反而更平滑了栏熔。相比之下鬼豁几,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乡,但却增加了几分优雅的气质熬农。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叙菱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掂类蔷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框清揣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条楼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梆,不知道大家对此有何看法荒浓龋。全新的18英寸轮毂挺漂亮膛氛堑,轮胎为了适应国内更复杂的路况镐激,将扁平比从原来的40增加到45米骑额。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰通戌铣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磕崔脚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歧壬扒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰麓府饶,而像坐垫鲍鲤卫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脑吓。这种颜色和黑色有些接近翱,但更时尚酷琅峦、个性一些导。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伪帆偿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求许律麻,后排乘客得到了更多的重视蹲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘途甩撂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅躬摩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刑扯当,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棚惶痊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暮饲,可就在本次的广州车展上浦光罚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挎次,并且两款车的售价也是非常接近佛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拜肃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侍怪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疟,并且它的设计也是由国际化团队完成躲籍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾措侥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苗,并且两车售价仅仅相差4100元划。观致3车身更宽撮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势每。速腾则在车长与车高上领先观致3郊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缕碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轿撅渡。因为排量上的优势绰,观致3自然在动力参数上领先速腾围。同时观致3采用了更加高规格的轮胎籍覆砰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巷,后扭力梁式非独立悬架尉。   本文导航下雀:" "  今天给大家带来的两款车奉协氢,其实已经在国内上市秆谐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桅扳疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秀绒遂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著年叭,而标致301可能大家就不是很熟悉了尉碴,下面虹,我们就一起来看看这两款车乓。 外观施:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淋,2007年进入中国芍蛊忌。对于很多车迷来说弥纳,这绝对不是个陌生的品牌轻蓟枢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字财觅勤,但可惜锯播无,无论是在中国的街头还是美国的公路上桅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涵戈剂。我有时会想这是为什么础鞍哦?诚然藏割翘,英菲尼迪的车在豪华感惺、科技性能和舒适性方面都不输给对手凤喀奠,而问题恰恰出在这里蕊患温。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面看,没有特长就没有个性拨膘暇,如果是这样的话陆限,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懦?   现在英菲尼迪也意识到这一点德攀,且开始着力寻求改变楼死、树立自己新的形象遍懊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罐珐危。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脾寸理,当时就被其出色的外观设计所吸引讹埔馁,而今天我要体验一下它的新技术端。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贡,车身重量上的降低幅度也不大寇馁娘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淬答队,这是很明显的改善改缺,尤其是在性能和燃油经济性方面蝗菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摹芭壕,并且采用的是锻造工艺湘涂琅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配线卸,现在英菲尼迪Q50的对手捻懈,如宝马3系扦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂校哆拾,希望Q50能做的更好磕谐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秸垢疗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伸沽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序跺肪,但其实这些已经有很多厂商在做了范惧舞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计黄哆赔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缔旅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盎介掂。它所代表的是一种生活郴惠性,是对待自己和家人的态度绢,是属于年轻人的精神蹋,是一辆车袖秽。历经六代的演变连,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞥挡,它虽然没有惊艳的外观杀挪储,也没有花哨的配置翻,但它是品质刹哄、安全池粕避、耐用的代名词焚。如今丢七咎,第七代高尔夫已经面世标淳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国含拔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竞瘫登,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在房玩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挎卑虎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矩娃广,不再是一幅人见人爱的可爱模样潜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙公式仙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昏节渤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫡赤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中色钞,仿佛是灵魂一样拉藏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稿,但从我个人而言那灵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钞泌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唯, 坚毅的C柱是永恒的经典垢唇,不管其他部分如何变化逻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫八。   除了车身线条外骗欧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赔,并且被那条“灵魂”所连接着揉,这在之前的设计中是很少见的浑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苔汞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胆啦。这一点很有意思骑矗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疮敢柏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伸救坛,避免了大家后续改装柒寿。   说完了外观刀勤口,下面我们再来聊聊平台浓剐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道替栋铂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产料妹壳,例如POLO采用PQ24和25平台救裴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筋,06-12款速腾采用的PQ35平台氰苯,他们之间都是独立的贺辩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诵橡,它的优点就是几个级别可以共享技术撬雄科。   共享技术又有怎么样的优势性?答案是显而易见的菜僚鲸。低级别车型可以采用高级别车型的技术骗缺辟,在产品竞争力上绝对要远胜对手芦,并且还可以降低研发费用停,可以说这种南撸块化生产模式在未来肯定是趋势抖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撕荚,例如电子手刹忙掀、更先进车载系统扳乳抽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的承聚堵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配量。   所以堑汹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丧拖,就好像是四代和五代之间的质变一样椽铰婚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章太亲擂。但是否真的是天衣无缝的设计捎帽攘,我们还需要用时间去考量撇斡储,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烙悔删,但到目前为止魄恭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告链。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搁菊奶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机档,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沫褪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别态。   首先读篮烙,大众的工程师对EA211发动机减重丰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逢谅。另外惺薄,EA211再次使用皮带传动欢顶疥,相比于EA111链条传动陆头盲,皮带可以降低噪音和重量乱。除了以上两点外搞睦彼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肛奥,在一定程度上可以减小阻力季芭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贯,EA211发动机参数比EA111有所提升咳蕊讼,当然幅度并不会太大饲胸局,因为整体的结构没有太大的变化措,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓖巳。   既然说到了车重环,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晃睹姐,这其中就包含有发动机的20kg桃项品,而车身采用MQB平台后也随之减重堡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的化附人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牟础矫,从官方给出的参数上看赎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阶,这样的表现已经可以算是非常不错了社。   说了这么多体莆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识人肌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绕?是不是像资料中介绍的这样完美恒?后面我会给你答案碌。" "   在国内貉刮顾,当一款车的价格到了百万元汕,那基本上就可以称之为“豪车”了飘,但过百万的车也分很多种刹迁,比如X5箩、Q7之类的SUV川,亦或者911久、GTR的性能跑车领俺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车品固罚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者副吧,除了我们经常能见到的宝马7系蹿、奔驰S级衫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阂笑。    注纲细:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓜,但因为车款并不是统一的最高配邦椽签,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比守。   新S级受青睐沫下嘛、XJL独具英伦风办林、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沥赖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抨腐。其实玻凤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沁的,即便不算是遥遥领先辜徐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行馈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子物熟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唾特范,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喊剂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硼呐懦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级存寝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入环,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评八铝俩,在其内饰的做工确陀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姜:在自主品牌SUV阵营里面淮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型私绦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳级侥默,景逸X5的推出经过全新变脸赐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疵家拭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勿菱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泉镁镜。 外观显莽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗽宝赣。该车共有5款车型啤,售价区间为7.99-10.59万元圈捞。相比前辈景逸SUV农现请,景逸X5的外观设计得更为时尚寐舰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茫蕊眉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陈嗽苯、俊雅红邦下、珍珠白动、琉璃金坎另裤、陨石黑嗣、钛金灰散、马拉喀斯棕等7种车身颜色荣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丁吠。   熏黑设计前大灯突出其运动感完隶,与黑色进气边框的搭配也很协调茸善,比起三角样式更显年轻臣。大灯内部采用透镜装置培聊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泪崇。雾灯外包围设计突起酿,很好的与大灯以及中网形成一体豹。   同比瑞虎迫办筏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显经,此外205mm的离地间隙细敢汲,景逸X5的优势还是相当明显的褐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受珊,同时为乘客上下车提供方便票炭硕。搭配车顶上的旅行架裸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兔得廊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倡,主要体现在细节之处的不同伯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉葡勃。   景逸X5后窗配备雨刮喇,在恶劣的天气还是挺有用的黄。此外全系标配倒车雷达淑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像良。银色后下档与前下档相互呼应镜,整体感更为强勺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搬齿污,夜间行车的识别度非常高羌锯。" "  前言痕洞单: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩钅椤,如今的战火更是愈演愈烈籍范。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郸,看看在价格相近的车型之间黄马,两车在配置上的差别究竟如何吧弯奔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仓乖,作为一款全新换代车型非莆,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚酉痈祝客”全面完成了更新换代奇烷戒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讥疼,只能算是一次小改款车型瓢螺鳖,除了在配置方面进行了升级之外察,外观造型挨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韭刑。   在此次对比中伤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玫酿碧,均在21万以内镁遁。同时又都属于各自双方较低配的车型普艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哇虎匪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸限计剔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谋呛炕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揭邢提。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力库膊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度护澄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涩糕暗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狼,现在还不是揭晓的时候刺脓久。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伺驮:mm) 4865 4930 宽(单位咸颧怀:mm) 1820 1845 高(单位共:mm) 1475 1470 轴距(单位涉搓惨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赤刃拼,因此其在外观方面没有发生明显变化垂付。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镜孤光,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磐侵。前大灯组配备了LED日间行车灯浩诉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窃。另外客兴劫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戒来夺,贯穿全车的腰线非常突出咳颓,车尾则变得更平订。而与新帕萨特有所不同的是踌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拣功剁,而非在行李箱盖上世。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锋污裤,但是国产版车型与美版车型相比起来看盎粗谜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僚萎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系币导庇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篇。另外浚缆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锚,不过从C柱开始已与车身线条相融合洪,深度虽浅但是更加富有设计感坤朝。   同样啼腹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迁仙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板礁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐返,并且颜色也不显得突兀灰燃膏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迁昂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娜沫。内饰配色非常清爽寂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韦攫,用以进一步提升触感腿港堂。   动力系统方面裸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI从京、1.8TSI缄扳低、2.0TSI驮梳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刑,在保证动力输出足够的同时也相对省油膏酷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妇旧、2.4L和3.0L自然吸气发动机秆,在动力输出方面的提升并不太明显肝锌肠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合双。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鄙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毒捆,同时都采用了电动助力与电子驻车莫衔。轮胎规格方面链醇瞄,2013款迈腾采用的是215/55 R16矗钠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撤茫示。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来速蛊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拾。事实上垒,自由光有足够的话题供大家热议赐答,例如特立独行的外观鹿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冯交,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资且。日前袖敦室,我们得到消息蛾,自由光将在12月底正式上市销售荆,所以当这次在广州车展见到它的时候琴,感觉它跟我们更近了劳低凌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粮辖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擎,它似人非人淀,行动极为敏捷完潞蹈,也惹出不少祸端寡,人们曾经持续对它进行追踪炊慷藤,但一直未果场,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冈偷课:敏捷挞滦、神秘第哦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冲帝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褐炯鹃。   很长一段时间里弓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翁识潜,并火热至今泄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乔怜,起到补充细分市场的角色轻陪勘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失非,成了途观的小伙伴凌巾。   野帝的定位低于途观碉米龚,车身尺寸小于途观层,同配置级别的车型价格也在途观之下贿,很明显答,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁匦蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圣淡教。   ●外观圭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谭柒,舍弃了老款极为个性的风格唾咆,确实更符合大众审美耸,不过平心而论它依旧相当个性姆农。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鳖肆,它显然不属于年轻时尚那类的戏几,车身线条硬朗残,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸽囊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现年皇蕾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肪疽潭,喜欢的真是特喜欢棉胸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俄。   ●内饰萌碘舍:沉稳稳发、无趣骨、无惊喜   坐在野帝车内栖,从气味到设计都令人非常熟悉宫沁夕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叹,在操作方面毙骨,由于没有太过复杂的配置笔骏霖,所以操作上手难度很低眉。" "  在如今的国内汽车市场中秋独,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抛,紧凑级SUV是近两年的热门车型膏络,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妊,宝马X1在国产后朽哗,其售价区间为25.90-49.90万娃冈鼓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赁敦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下村,看看他们的表现如何淌炉。   外观篇   由上表可以看出寡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势簇潘史,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秒呛,外观看起来会更加饱满一些米溺谭。   对于宝马X1和奥迪Q3杭抽撼,都定位于紧凑级SUV赡,又有相仿的定价区间匡套,无疑让这两款车成为了PK车型裁嗓桔,经过仔细挑压究财獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抬,整个前脸攻击性十足临发埂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯使强,并且配有自动清洗功能封惺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夹乘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玛灸开,所以整个车身看起来十分修长堵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惕筒革。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奈芳既,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足檀崎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煎痢骨,看起来略显敦实棺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸵吭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鼓蹲韭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型第娘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袍秆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻当瘸悲、动感和实用等特点酷会,所以在中国有着不少的“粉丝”拴貉。如今愤湾拳,第三代飞度已经在日本上市么视,而不久也会顺理成章地引入国产畔,全新车型是否能够保持老款车型的优点森使,并且更上层楼呢溃粹?今天咀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘殉濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睬倦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片并培时,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滴互狡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唱敌挥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙赌藩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多深季。当然娩摹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹿散幂,左右两侧都是封死的奶,目的是让新飞度更加的有型藐程兴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轿焚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妹煽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窝,日本人称其为“1BOX”分,发动机舱十分短械挤棠摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屋:机械占用空间最小化瑰趟,乘客空间最大化)笑弛劲,车身长度更多为乘客所使用漏。但与上代车型不同的是耻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椿掳冠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗没。   在车尾的设计中宽输袒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刺尺醋,此外顽菩悉,尾灯向上伸展虚刑,经后风挡两侧直到车顶霓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V透抢浑。在1.3L和1.5L车型方面顺娟,车顶处有一个小鸭尾造型桃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痴烩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徐。   新飞度好看吗娘位氖?也许这并不是一个好问题舍谁谈,因为审美本来就没有统一的答案拧。不过可以看到的是踩拍动,新飞度的外观更阳刚假惹,更加运动化死刻,也更自信了钞恭授,同时在内饰方面也走向了成熟咆叙灵。做个比喻吧苯,第一代飞度好像是一位高中学生妹参槐经,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生段浚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓣,慢慢褪去了学生时代的青涩锣风份,变得精力充沛耪喘挪、充满自信搬沏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惧鲤墒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑东拔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逞,它看起来依旧如此的适合年轻人僻弧肥。没错础胖迹,搭载着一车的新技术之后监舌存,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔突烦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌。于是当新车到来的时候房篇,你一定和我一样对它充满了兴趣卧坦捶。这是最年轻的凯迪拉克驰、最小的凯迪拉克卉抵匠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛? ● 外观造型笨:钻石切割风格依旧草,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖说秀侥、2013德国红点设计大奖蔑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腔蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶配开,只是这回潦,ATS是完全原创的作品窘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锰伍,轴距仅有2775mm视隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齿铜娟,而国内我们则把它当成中型车拷,和宝马3系标准轴距版腐楔狡、雷克萨斯IS成为同级别竞品街蓬席,并比它们都要更小一些凯倪。   前脸的造型相当干练捕捻鹅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张和径,而是被很好的控制在一个合理大小上缚巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闲纽粹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轰癌姑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条形,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑焊擒。出于空气动力学考虑码涟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上父楼,当车速高于60km/h时沉,前进气格栅会自动关闭涪疗瘫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敖臼电。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乒拱,并带有远近光灯智能切换功能淳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计提灌,快速亮起侣涩,缓速熄灭的设定很显档次固。再往下看炽颇,闪电式日间行车灯娄缅恢、大灯清洗麻菩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片械矮辱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀公轿镰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憋,亦或是造型需求断,感性的来说歪,可以视其为向着传统美系性能车致敬琴。身处车内捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钦秒察,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壤尾沧。   ATS是一款后驱车蓬缔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堵:50蹬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逗,贯穿车体的俯冲式腰线虫聊狙、短前悬丛镰福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶脓巍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祥文攻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备当坝处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伦。而在规格方面辽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誊,前胎尺寸为225/40 R18统,后胎尺寸则为255/35 R18琼抱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坚溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角党舅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汲,至于设计师是否真有此意圣蜡吞,倒还真无从揣测琉刚抄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锣垛,实际上密,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镰换。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卷膝棠,由此带来了不错的视觉冲击感悼柬,给后车以足够的心理压力彪,至少眼前的这个家伙一定不好对付丛设。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侗,至于3.6L V6车型何时会引进衰,官方暂时还没有表态惩娟晃,而是否会有V系列性能车型的推出裙萎构,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凶窍匪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洪耿,虽然它是一款两厢车穆,但当时也没阻止消费者对它的热爱淖车桐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型污,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涣,两厢车朗行也就顺势推出辽垮,可上海大众并不为此满意括耽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型券岁拳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芜阀尘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舒骆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫希躺量,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澎熊觅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苍怕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悸掀淘,这款引擎具有全铝轻量化的设计枚肖,对于减重以及散热都有进一步提升蓖寺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稿彤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剧,参数上的差别却没有这些技术来的明显聘拉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱块毁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捐,高尔夫在这里就比较有优势了哦低,采用了四连杆独立悬架脓全奋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5害肝溺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品细臼溺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洞瑟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢禾肉骑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牛,看看它的实力到底如何括楞。 定位及对手分析蔑娟:瑞虎5定位高于瑞虎椭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5办仟,定位要高于瑞虎车型本,预售价在10~15万元左右年,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硷恕颈。定位的提升私墙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钾化。 【左上倾虫:瑞虎5;右上袭:哈弗H6;左下骡社:全球鹰GX7;右下嗽啤犬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顾袒,目前市面上的哈弗H6检匙森、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笔衰壁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镶贸诺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茶鳖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键青焦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糯俺粗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱热仿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘陡炭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来底酣伪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贤。 三款车型具体型号及价格参见下表鼓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显态,GLI是其中相对惹眼的一个怠醇恕,蜂窝状中网设计和GLI标识副丘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来两档。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的售泪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外川残酥,另外两款车型都采用卤素光源假粕。 车尾部三车间的区别更猩榫⒛蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼函舅谴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理春盘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎覆俗湘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芍唉,侧重舒适性和耐用性浑逞涡。   内饰方面馅斥猩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陵。三款车无论是在方向盘褐墨、排挡杆底座还是座椅上嘉盾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗡需。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夺究把:" "  奔驰S级在国内上市的时候伺,奔驰就打出了“汽车发明者极哇,再次发明汽车”驾沽度,对于前半句莆炊茸,你应该可以了解全含奇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑康说。但是后半句是不是有些困惑呢涛寒吭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锨涪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妮,全球订单销量迅速上升汾竿硼,国内订车也需要很长时间歧洽卿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矾痹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唐妓轰?除了进行试驾体验之外稗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圃,相信看完这篇文章之后悔怒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崎。   之前市客对,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晚,如果你感兴趣可以点击图片阅读莲戈髓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辨,属于入门级别车型培,排量为3.0T拢斜,售价区间为燎铅摄:124.8-141.8万元之间仕,只有两款车型可选镐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挽趣,售价区间为179.1-204.8万元既四,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饺。   对于汽车厂家而言毯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匈,无论是从设计渴眉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啪掳体,并不是要面面俱到的去介绍菲,如果这样的话舱危疚,几大篇也不会介绍全炭脓摊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外强,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丰夺。   对于外观狮,依旧是那句话很些:仁者见仁憾,智者见智陪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酮铃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啥庭探、冷峻的态度坡。如果非要比拼的话啃慧,那么最能体现科技的还是大灯的设计箍。如果没有奔驰的奋起直追肆东示,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喉穿,但现在我想应该不会了沦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岭崩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擅施,所以从侧面看起来就更明显了十供,奔驰依旧是将优雅做到极致千慷,而奥迪A8L的车身线条并不明显抖,前后比例也是十分协调马盆萍,整体表现的是一种中性美阿呢骑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗣毋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壬渭刑,最能体现出美好一面的就是细节的处理虫。比如夕彼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疮,只有在R挡的时候才会开启庭贤欠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芯喂窟,当然这也没有异议躲内,但是和奔驰S级对比之后功诞,就能体现细节上的不足了苫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吞蒲。   本文导航烂介截:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赴碱、G郊晶、QX痊、FX吮、EX媳金,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢策惭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楞罐宛,趁着2013年的尾巴锣挨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔑促,这一方面是出于减少空气阻力的考虑删沫鲸,提高车型动力充,一方面也使车身稳定性得以提高般梗。2850mm的轴距虽然没有变化岗趁,但是空间分配上撼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摆瓣。   前脸整体看上去十分圆润饱满僧惨圭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力环,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贰苗,L型大灯像两双飞翔的翅膀串侮伎,随着车子的启动谋捌,展翅上扬魄酒。不过这款车的前脸上炔,我们并没有发现雾灯的身影遍鹃。   与前脸一样香餐顿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胳如橡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尝曹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力握。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捌玩潦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胃兽帮,博得了不少的关注朔欺含。大家这么关注它肯定是有理由的渐,名图定位于索纳塔8代之下搬、朗动之上袜婆,依靠丰富的配置麻、合理的空间和稳重的外观内饰梆铰校,实实在在地填补了中间的空缺诚。据了解练吩附,名图上市后将会有8个车型潘貉笛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歼沟?曝光北京现代名图详细配置)少薄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型回枢肚,1.8L自动DLX退叉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搁卸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤瞧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狸为速,启辰R50X为8.28万枫,MG3 Xross的售价为8.47万元粹。按照车型划分来说饶,启辰R50X属于紧凑型跨界车尽堪,MG3 Xross属于小型跨界车蜗棺雷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匡似。但在外观方面睡规踢,MG3 Xross比启辰更都市锨、更适合年轻消费者煤岔。   启辰R50X   外观方面厕笛博,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架采荒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玩稼壳。由于增加外观套件钎,尺寸自然会比R50有所增加颈,不过也仅限于外观上瘦,轴距依旧为R50的2600mm缮沮道,同级车型中算是比较出色的数据董何久。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版练,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钦搞倒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漓富。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素承摹储。   侧面变化不大辽稀城,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谩等。典型的跨界车必备配置行李架赐假奖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘲顺案,有了它的陪伴川,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笑。看似设计复杂的尾灯慷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乔,也正是它的出现蔫实,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汾跋挞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中普钝告,虽然MG3 Xross的售价更高筷厩同,但在配置上却没有太大优势故笛缅。启辰R50X中装备的倒车雷达讹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贸,同时对关注度和销量也有较大的影响熬甲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诬莆厂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怂存陵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓢伶。另外武孔芬,天窗也是大家乐意看到的配置号,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哺垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赁裁。三点式倒车雷达宝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用马,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掳哺散,也让尾部的整体感表现更佳剩铃兔。   本文导航寄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车静羞娇?”每个人都会在心里问这个问题纽。它是个新来的家伙芜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔圣。“这不就是3系的Coupe版本吗几渴?”有人一语中的钡娥杀。故事讲到这里似乎就可以结束了欢森,但事情真的这么简单吗闺虱瓦?当然不烤。在真正去驾驶一辆宝马之前痹宛井,我们无法给它下定论形玛轨。于是问题变成了垫嫂:“4系是一辆什么样的车壕棺?”   几个小时前(11月12日晚)墨,4系刚刚在国内上市被虾锌,售价59.6-73万元饯化汤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惩哪茧,但不管你是不是4系的潜在买家嗅簧龚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情损。因此缉,我们为什么不暂且抛开一切杂念铂,而单单去欣赏这辆车呢检居僵?   ●外观鹿塘:若要欣赏龄奇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膳,中国官方名称435i 豪华设计套装陡米。仅从外观来看敬魄抽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力店兢。原因很简单蛙冷,它的确太像3系了擎纶漓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位继颗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此材惊诬,4系如此像3系(F30)钳泡怠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系薯熬。大家难免会因此而看轻它亥戊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了譬。再瞧瞧6系侩店炮,虽然与5系和7系的关系不一般收超,但它显然幸运得多滴饱白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地廖块椭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惶玖甭,即便这辆车没有装备M套件祷浪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来火。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焙,从这个角度看湃,再也没有人会说这是一台3系了琼氢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘉赴,易成为人们眼球的聚焦点翟吠魔,有些喧宾夺主的意思媒蔽跺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栖破。不过轮胎的配备让人不免有些失望迹祈供,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弥村,对于435i这种动力配置来说是班危,225mm的轮胎确实有些太窄了撂拓。   从车头到车尾惩忱女,你的心情会越来越好腻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丸却。细看尾灯造型殿山啦,它更扁更犀利申瘦巧,与3系有了细微的差别贩,配合流畅的线条蓬,再没有旁枝末节孺,给人赏心悦目的视觉享受吉篮。   ●内饰师贤:领导赴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阶叼糠? ? ?   4系的内饰应了那句老话短补显:“以不变应万变”尖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叉搂仁。为什么这么说楼坊揉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了农。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竟娇可,如果真的会有人选择这款设计套装谁绥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了建土。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人供,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹿龚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斜坡圃,不如回过头来看看那些被你所遗忘姑甭,或从未关注过的豪华品牌烯奇。在它们身上抹瘦,有你难以发现的豪华品质南,也有能够让你折服的豪华配置十攻,总之埃呐贫,在选车的过程中驼搅,尽量不要做的太绝秤剔超,因为买车不是跟着别人的感觉走刨输,选到自己合适的才最重要矾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涧,又考验耐性的工作梧闻。往往在某一个时段有一丝懈滴哪荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奔。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃誓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肯惧,做出全面的分析与指导撵拿砰,以同级同价弘抗参、同价不同级等角度出发射,全方位给您最全面的购车支持巨避崎。   X是一个颇具神秘感的字母敢赐蔑,我们经趁坪枘ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现挪狼旅,往往能与这个字母挂钩的人物腊羡佩,若不是什么超级英雄深施,就一定是罪大恶极的反面人物瓷沽没。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吝脯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扒。由于种种原因甭跨部,这些汽车界的X-man无法全部到巢陆┎汀,而今天出场的这三位实败,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恋。   两款日系一款美系疟特冯,这样的搭配或许有些欺负人涵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仁没潭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冬搏挺。作为ABB之外的豪华品牌脊委雄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌下携泌,都在顶着巨大的压力在中国生存者沥且。当然酶,它们之间的生存状态可能有些并不相同轰秘己,这与进入中国市场的时间燎貌限、推广力度保较、价格等多方面因素都有这直接原因识葱。SRX排、RDX和RX疯鸡,既是同时拥有X标签的SUV车型扁档,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裳薄,这样的巧合其实并不常见拜,但名字的相近却并不能代表实力和销量吃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蟹诲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羌犁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磐没七,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酥,将其取代的是刚中有柔堡,粗犷与细腻的结合体蓉磊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剃拎贰。   本文导航四挺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烁,很多汽车厂商都为国人做出改变粗亨,纷纷推出加长版轿车酬禾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桶羌暖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幢森。新车在天籁的基础上加长了135mm踏本,但它真的只有加长这么简单吗笑钎?显然不是钉厕太,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朴惨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拦,新车定位要高于普通天籁需黔、迈腾雅阁等车型藏萌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型世,与之前换汤不换药的公爵版相比栖贰,全新车型有着非常大的改变辰,它注重车内空间姓,更注重后排的豪华感受耗褥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镰蜗嗓,主要竞争对手为丰田皇冠恭寇、马自达929等车型钳。公爵自1960年以来共推出过10代车型岸钙阮。之后公爵被日产FUGA所取代绢陪陡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出市颅匙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顶踩盯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妓,新公爵版的车身长度完全领先于对手岭,并且在轴距方面弹暗罢,全新公爵版也击败了其他金正对手孰。在车身尺寸方面剑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度称,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哨。   新车的前保险杠经过了重新设计藕搁晌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磋姜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搔绕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车羞龚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上客起粉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屡。但全新外观并没有显得笨拙胸,相反侧面线条看上去更显硬朗蓬司铂,同时还提升了豪华感插垃。17寸轮毂采用了全新造型吾席,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娘税系。   同时新车的尾部也经过重新设计密担辰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锋揪,让人心里觉得踏实呵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滤讣,这也是日系豪华车惯用的设计手法肠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秋勺。   本文导航络:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氢桥笆。不久前孪巷瞧,哈弗H6推出升级版爱,现代ix35也完成了小改款当埔菲,今天我们就将这两台车拿出来比一比妻芦,看看在汽车领域内突蔡,中韩的差距是像国足那样不争气隆蔷媳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搏诽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大美菩愤,而且发动机的选择也更多吮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惋枫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汾。售价方面两车差别较大蜡劫,这一点也一直是自主品牌的优势所在舌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卸。   外观慧棋躲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大词挡,比较明显的是在车头现煞曝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虎,另外在车头下部进气格栅菇舒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擞鸥轻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浪慨赤,不过因为仅有三款1.5T车型跑罚部,因此他并不是今天的主角垒斑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型避倦:第八代索纳塔)何逛鸵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捍刷:全新胜达)晾龋,两者在ix35身上很好的结合在了一起痢校,看起来既有轿车的美感囤妒,又不失SUV硬朗的气质箔。 外观配置对比鞠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躲变,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惶,优惠后的成交价在15.84万元左右卞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挥,因此我们拿出这两台车作对比读骚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恋盯眉,除了天窗绊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廷还。   车身颜色境归:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齿瓮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缕编按,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点导迫,多了一个闪铜颜色的选择哄。哈弗H6颜色也足够丰富斑呢凹,平日最常见的白高、黑圣、灰韩看觅、银都具备哺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骏,基本足够满足消费者对颜色的需求为芯伴。   外观小结背:   外观方面我认为两辆车都很耐看功孩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疮,因此更显时尚缄桃、硬朗疥沦晶。哈弗H6外观也很不错牛嗜,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘶悍绥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忍提,外观就更不输给现代ix35了触。更喜欢哪一款见仁见智耽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慨。   >>>慎防购车陷阱搪钝幌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缅腺哄?当然是因为它空间够大纽容,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跋谅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氛离?或者说什么样的MPV算好荷?多大算大盗霓襄?今天少,我就从一个汽车网站编辑的角度绰返,跟大家分享一下我的标准和看法轻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磕购。   在我看来导爽湍,对于一款7座MPV来说上绣红。大家应该首先关注它的乘坐空间骋新,特别是第三排乘客的乘坐空间沤。因为以我的经验孤譬继,7座车型中密,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冠蹄内。要不就是顶腿媳彭蹄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庐。所以在选车时排舜刊,这一点大家要尤为注意筒们略,否则第三排用不上络,倒不如少花钱买辆5座车陌胎仟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油萝。   第二个关注点是后备厢陵们,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间田串莱。很多7座车型在展开第三排座椅时喉,后备厢连放个包都费劲了殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秋绞,有可能一点行李都没有吗圣舰?所以这一点耍情蹦,大家在选车的时候也要注意酚倪棠。   第三点是便利性岔镐途,这个除了日常的储物空间外钦,还包括第二排上下车的便利性己、进入第三排的方便程度等帆滴铰。对于7座MPV车主来说儡苗丧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奔晦。一般来说前排往往是孩子爸妈达,而后两排则是父母和孩子绷蝗,可以说是老的老措赫、小的斜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人错。   开头长了点楷健,主要是跟大家分享一些经验珊杰坊,下面我们进入夏朗评测斑艰,看看它的表现如何唯堡努。按照刚才说的睬亩旦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间珊罗客。至于外观啪宛、内饰炬藕玫、动力等郴鹿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汰,我们稍后再谈容。   ●乘坐空间卯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脚琳筹,一辆7座MPV活,前两排的空间肯定是没问题的漂。比如我身高175cm丰醇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕架。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矢,靠背的角度也可以调整30°左右警净化。前者很重要郴,可滑动的范围越大竿食,和第三排相互迁就的能力也就越强丧。   从上面的体验来看入诉,至少从腿部空间方面来讲必丘骑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苹红量,而且进入第三排也并不是很困难嘎苔芹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烤书嘎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm示阿,几乎领先于所有的同级别对手饯鄙,所以相应的龄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坪叙砍。另外有一点大家很容易忽视的是躬绞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搅蔬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仇椿,而较窄的第三排(受后轮湘、后悬架影响)则只乘坐两人撕箔。   与夏朗相比疟扣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揉财。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泞胃粮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侠,满载时第三排的舒适性可以想象库,一定好不到哪去捐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饭步,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口们滤,而且五个座椅都是三点式安全带咆投洪,都配有头枕稍,这也是其他车型都不能比拟的一点磋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钱,比如长辈腿脚不方便进第三排桶,那你大可以将儿童座椅装到第三排扛晨蹄,这个很多对手真没有椽薯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立客刃椭,到2013年11月新车上市卸,短短4年里螺琅簿,观致汽车为世界带来了太多惊喜岔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿句搁人。新车迟迟不上市菇淮光,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口物。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戚柔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欺请怪。是骡子是马涉麻蓄,终究得拉出来溜溜取痢号,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骄阂,到底有没有想象中的那么优秀使?趁着这次的试驾活动劳坑毒,必须让各位清楚的了解真相讥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞貉藕妻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敞残?这是个很敏感的话题半兔,却在任何一个场合都不得不提谦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碗壁皋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言号,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入家孙独,而非决策权渗透赴,这个是一个需要十分明确的概念枫攻型。   综合来说滴萍,您只需要知道桑冲:它是一家合资公司叉厩浑,也是一个中国品牌介拾,但是它的发展不受制于任何人廷, 并拥有独立的臀尖搜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狡,制造的也是全新的侥弛霓、面向国际化市场的高品质原创产品啥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中工贸,副董事长Volker Steinwascher石清仁韭腐邵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轰吾笨,前者曾是大众集团高管妻缎,后两者则是举世闻名的顶级设计师貌卸譬。所以在观致3的外观造型上本,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知福。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拱物,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楼幌丢,车身尺寸嘘该、腰线的丰富程度等叮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锨。如果一定要说有什么特点的话捎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹭考咖。   不过太邪,若是细细揣摩这款新车乾藉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蚕罢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拣四赫。而由法雷奥代工的前大灯敖痕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弧娶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹤轨锤,如果您愿意再多支付一些费用搐醚秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯必沦、大灯自适应开启及清洗等配置盒妥牛。   除了前大灯内的LED转向灯之外赏傲鬼,后视镜上同样布置了LED转向灯甫湃剔,只是LED二极管贴片的间距有些过大牧,点亮之后似乎缺少那么点感觉句辫,而厂家的工程师也很认同我们的看法拾,表示会很快对这种设计进行改进描涸。而后视镜的特点是宽度很大范,可视面积优秀扒,并带有电加热功能围。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑设镣翅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素收瞥签,无论是大灯雌、尾灯组布局贸蔑撅,还是倒车雷达的探头布置等等烫。而很多时候睬靠凌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骨暗涕,设计师的固执被得到了采纳卞惹。   有一个很好的例子来阐述这种情况技,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碾戏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的界。用厂家工作人员的话来说靡忙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生橙猫,必须成双醛俗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准房:LED光源+导光条扮、双倒车灯贰侯、双后雾灯譬微,灯组的供应商仍为法雷奥寒。   尾灯组本身的效果相当漂亮吞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阿堤,但不得不承认的是寥耿翁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盼梧。双边双出式排气管噶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到似咖穗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统空官橙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匠卉椒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上题,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属合。轮胎方面观致3也是十分的给力宪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舱,因此马牌就成为了唯一的选择孺,对于消费者而言自然是件好事氮恃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诗邯,这款产品显然更注重驾驶舒适性必,但规格上似乎不那么亲民退巍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梨灭寄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扒桨搽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中特傻烦,虽然市面上可选择的车型非常多娩,但是想要在其中选择出一款空间够大纶嫉截,配置也不能太差的车型痛,着实有一番困难栓。近期我正在为选车而烦恼涉蒋搂,裸车预算在10万元上下烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孩献,所以对空间的需求比较大突妻辑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铺,今天回水,我们就在这两者之间戮,来一场空间的较量胎碳。   飞度共有5款车型栓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膛,骊威共有8款车型词,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掀谎。此次对比文章中沸桥嗣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掇锚,两者指导价分别为10.42万和10.58万拇,并且在上海都有一定幅度的优惠盒呈,实际售价两车差异不大略络。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琴澜柏:飞度时尚运动疲阂,骊威中规中矩顿。   在外观造型上隋,飞度外观饱满该筹,硕大的前大灯旱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湿促,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枪娩,不过现款的外形并不显落伍鲁膝。骊威的前脸进行了重新设计掠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达详洪,不过整体造型依然中规中矩孺堆却。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惕咎,飞度长宽高三维尺寸分别为丁掠:3900×1695×1525mm唉蝗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慧矫郴,轴距为2600mm坍写菱,从数据上看菇,骊威具有绝对的优势侈儒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助山翱,请继续看下文梢棠时。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壁价蚕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眠冉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宝妨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力速。另外勤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异即椭,飞度为前后盘式诗愧雾,而骊威为前盘后鼓釜伐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菱,对提高倒车的安全性也会有所帮助伍。相比之下戮杠兜,同价位的飞度没有此配置焊单炕,有些遗憾愁鲍。两车都配备有冶梗控钥匙妮,飞度将冶埃控按钮集成在两把钥匙上孰耪跨,而骊威的一啃钔瑁控器与钥匙相互独立凳孝,而且仅提供一个遗岽魏停控器巧奠戚,不过两车都装备发动机电子防盗系统戒耐。" "  现在出现了一个有意思的局面尚拖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劳,而且还有像大众汽车那样筋漠等,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜕,在大众汽车之后谰相盆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碉弥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寝检。下面我们就来一起看一看这款车徊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型删趴栏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祥石浪?不得不说嫩,从外观上来讲杰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颁,购买它的人们捞萍避,更多是在预算有限的情况下追求实用性仿,谈不上什么审美喜好试。而全新爱丽舍的外观设计啤篱,明显向前跨越了一大步容。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侧抗北,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人末。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漠蒲警,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屎梆两。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来享,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的提。这很符合中国老百姓的用车需求慑脆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抛碘,注重舒适性硼计,但行车噪音比较大胳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佰响,除此之外扫寝,车外再没有开启的地方挎低膏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿募竿。除此之外困挤搏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头德驼迷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聘,属于全新爱丽舍的卖点所在汝纠。   本文导航菊富:" "  一直以来彭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赂握,但始终让人觉得有些激情不足屯冈嚏,与犀利的外观不太相符羞红色。日前扯宋峰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诗蠢,传动升级为6前速自动变速箱莆七,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统维爸呜,提升了该车型的整体素质曝坑篡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寺博刻,在外观内饰方面变化并不是特别大绢加。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斗,新款MG5 1.5T也不例外呈。如果说红线彰显了运动气质协饶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酮。   新款车的侧面造型与之前没有变化票绣,作为强调运动的1.5T车型废巫鸽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丝梧。车尾的变化也不多扭偷诺,远观基本上发现不了变化所在窖。   本文导航皇嗡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犬,而在中国市撑础,两者的竞争更是激烈巍,A4L一直在销量上处于领先地位被慧,但宝马必然不会轻易言败挟躬,所以我们看到了宝马316i的上市杉希,其价格下探到30万以内郴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的切,豪华品牌墙熬、售价30万内伪固、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冉玖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晨惊穆,还有手动与自动可汛剐闳印,尽管我们不知道具体车型的销量数据布腥滥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距净,并且我们看到官方定价方面扦裳,316i进取型甚至还要便宜8000元藤,不管你是不是“壕”衫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煽卑擒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朝河,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了购涧帝,在大部分城市前,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娥,所以过多的点评话语我就不多说了式浑,谁更好看都是自在人心的事拌飘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焊肛贩,但是小编还是要尽到自己的职责希贩,必要的展示必须得有详,下面就看看两车的车头正面大图对比连,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戎喝脖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吕哩挨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钩鳞迸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墩解,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm将道,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了如,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澳道祥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彼坷房。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匙世簇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了题滩驳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)项儒睫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孙,不过这都是个人审美的问题了姑星,整体两车的外观设计还是在一个水准上粉拜。   轮毂上槐,两款车作为车系入门版车型邓,都使用了16寸轮毂落,尺寸相比各自中高配车型是小了些纱现,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎插饰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓬鳞舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎任图鄙,并且在胎面宽度上比316i更优物。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象线,用一款中级车以较高的姿态切入市澄淳浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涪,按部就班的推出了中级车GA5埠锋冗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型错,而随着国内SUV市场的井喷奥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声客。   好的产品才能抓住消费者筷坎醛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸡酸。在今天试驾的这款GS5身上实,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监报瞥拔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棋宠崎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厂拱请,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揩窘,看上去却十分洋气推没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732黄、1854蓟稿攫、1680毫米爸领居,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间薯,这也是国人喜闻乐见的人妊取。   车头的设计略显凶悍嗜,设计师称设计思路来源于雪豹桂髓饲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灿。前大灯采用了透镜式的设计冈几蠢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梗吠慨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的统俏,这个考虑绝对够实在陡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脓绕吵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势漓噬杠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视念侧使。   在轮胎方面返讥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酶。轮毂的造型十分普通丛,只能说看上去很顺眼比较实用吧晶。   尾部有一个明显的掀背设计筛漓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疾潞信。尾灯采用了主流的LDE设计布讲瘸,搭配大尺寸的高位刹车灯擞目哥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浇,辨识度也更高的。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邦?是豪华奢侈的奔驰S级坷问,还是“上天入地”的路虎揽胜冬泪,亦或是驰骋四海的保时捷911刮党?对这一价位的车型来说擞,什么才是决定性的购买因素烁?是配置还是性能弹?车型对这一价位来说到底有多重要靛士铅?要回答这些问题当然还需要专业的解答光迸饭。今天抡但奴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车小恫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级量猾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜际幻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稍凹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诽夯。非土豪们吃,退散~   由于有200万元这个限制栏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帆畔史,刚刚上市的S级售价与揽胜持平考谎切,但市场有20万左右的加价苦荒,且并无现车剿呈狄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佛搭爆,这款车终于摆脱加价描,进入平价销售阶段匆,当然能否买到现车就看各位的运气了墟恳妒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宽鞘沉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坞瞥剧,但跑车的身份无疑是最拉风的婪。   尺寸上实在没什么可比性趣戈吕,加长S级无疑是其中最占长度优势的潍彩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翟晒防,跟标轴S级还真有一拼髓咐,巨大的高度也傲视群雄僻叭借,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势订洪。最后我想说的是貌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了差洛股,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到价偶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崇,公平起见还得排除车重因素施守涤。别看S级一副身宽体胖的感觉玻潦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下负疼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纶乘浦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柑沃掣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开健,别吓坏了后座的VIP申能疗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帛降,但也确实相当可观了宠,不过由于这款引擎还是有一定年头的埔那,其276kW的最大功率是三款车里最低的晦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎须兑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聊恃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垢镐。不过写到这儿我很想问一句撩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埃啤促,就能成就今天的丰功伟业盎朝,是这样吗拳劳?就算这不是一个伪命题瓷潘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件范括掳。那么柔类,历史能代表什么其薪练?之前阀,我肤浅地认为闪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奉溶立,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纠碗牡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时箩麻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拦惊。 ●何为中国专属疮伸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骂:S400L两款腥、S400L混合动力一款缄、S500L一款晃挟。相比世界范围内的S级娥驳,这些车型有三大特点聘:全部为长轴距版铃、全部为汽油车骑歇墨、S400L两款车型为中国专属卵扣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庭崔试、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纪始酸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辈腊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呻讹。因此渺事林,中国专属的S400L与它们相比某句蠢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厕现。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闻。我们已领略过S500L的魅力互,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寥豪僧。   ●外型酿拦侣:更长燎胖、更宽耿阔、更高帛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厂尝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粮钞,尺寸上涎,它比上一代车型更大女匆,轴距则保持不变捶长。从数据上看晚郴新,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行ぁ,但落实到实际的视觉效果牵到弯,我想没有人觉察出几十毫米的区别粳镜购。相反便环鬼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矛剁、霸气很多冷皆七。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拇,根据车辆配置的不同芬,全车使用的LED数量有所不同凄厕归。我们不知道具体车型的LED数量览闯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恫囤,它足够惊人回。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场播菏坟、中国市呈靥荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缆碗。对于中国人来说铜康使,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咆磕锭,中国人将有更多合适的车型可以选择驴献。同时郴巫感,市场竞争日趋激烈雀垛,汽车售价降低侍韧、经销商服务更好朗秀。   作为目前全系的入门级车型爬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势龟戳继。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矫圣。对于S级来说捌,无钥匙进入功能十分重要逆暖,没有它旁畴,许多车主会无法接受晶河。   如许多人看到的一样保眷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惫。在奔驰车上涵,总有许多你也许永远也发现不了的配置誓唤,它们中许多都与安全相关随胺。比如S级全系标配的自适应制动灯耍僳瞳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衔涡挥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惊托。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题白辛,什么是MPV车型鲍巳究?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影未,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乳卡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圭菩驴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秒强,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咳领,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瑰汞接。是MPV饭丘?是轿车械?还是旅行车拢?这看起来确实是个很有难度的课题钉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袭谓汞。   当然这次大家不用只听我的一面之词构眠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论餐泼,而且他们一个是马自达5车主邯胚,另一个是沃尔沃V60的准车主花,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苇察凳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忿。   首先登场的是胡正暘俄钳慧,大家一定不陌生哇,他是我们汽车之家评测团队的成员吓斧膏,今年27岁徐誓擅,算是个文艺小青年姥,热爱生活耻蚊孺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来风趴,刚刚新婚不久费,正是对未来充满希望与热情的时候翁赔呛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闲,如果家中添丁的话绒蹈舰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劲博。   杰德测试车刚刚来到编辑部撵,胡正暘就迫不及待的去体验了阮,据他所说需痰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了输骏,属于一见钟情枫辛箩。另外从外形线条以及车身尺寸来看捐逆,杰德都和V60差不多芍,是辆旅行版轿车的样子悼。   当然外形只是一方面祭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间修,特别是第三排座椅烂。实际体验了一下炉壤试,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱乘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辨,头部也有四指空间干毯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颂,之前的文章中我们也有过介绍常短,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拈鞋狭。   更多精彩视频脓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萎怒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幢,表现基本上与V60相当雷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱层饭腻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弛,在放倒第三排座椅的情况下糜募陷,用同样的一些物品存放来对比扩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宦悍,而如果使用上第三排座椅丁风,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了途。   胡正暘对于杰德的看法瞧瓣:   首先杰德样子很好看集挫退,够时尚尘清,年轻人都会喜欢商枷。另外督,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秦庭暮,但是内部空间利用率更高烯,实际空间体验也让人很满意乌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饰屠鸵,这点非常不错丰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题效。   不过它有个问题暇活,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仕葡,只适合短途出行处夺蕊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澳崇祭,如果需要经常外出长途旅行的话耗溃,5座版车型更合适略嘶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龚。近期泪砍,2014款雷克萨斯GX400推出市车枘獭,作为小改款车型脖罢惺,此次推出的新车在外观方面做了改动僳桑滤,同时在配置上也有一定程度的提升馅,动力则保持不变韦,售价方面与老款车型保持一致缎穆趣,提升了新车的整体竞争能力夺毕酞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诗蹬圈、308逻郝惧、408舜隙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售权创,现在又来个301巳事然,不要说是消费者嫩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙设悔爸。这就是紧凑型车市澈绕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伸提貉。东风标致301矛头直指桑塔纳梨词、捷达和昕锐惊离,我闻到了火药味狸沁苇。   11月19日上市闻岸膏,预计售价9-11万斜论,与雪铁龙爱丽舍同平台氢,只有1.6L一个排量忍,变速箱有5速手动和4速自动可选舷扮签。以上这些是东风标致301的一些基本资料婪烫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秘毫,因此从很早开始便陆续放出各种消息想裙,以增加关注度歪变。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旱穿团,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疥,为全系顶配翟堵。咱们从标致301的身世说起拎蚂,先把头绪给理清了烘鞠任。   ● 东风标致301是辆什么车昆吝?   听到301这个名字纲挖亢,大家都能知道渐传劫,这是标致的“3系列”腔家,但307邻得、308听过篱,301却是第一次听说请。其实301的身份一点儿也不神秘革,大家都记得富康吧落?富康是雪铁龙ZX寂虎,后来在中国改款改名可,叫爱丽舍取崩谰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”画冒埔,这是它的第二代产品沙,而301奉雷,就是标致版本的全新爱丽舍氯筹虽,它们全都是一家人叼烂去。   对于大陆市场来说哗弧,标致301是张新面孔且,其实早在去年底它便已在土耳其上市集鞠,之后陆续在阿尔及利亚盯捆、俄罗斯等许多国家上市嫌暑歼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产适,同时掠缕嗜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬潘。它将被销售至世界各地滴,成为一款全球化的车型花剔险。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孙歧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多形恳归,标致301的外观乍看上去没有什么特点车。你可以猜到这款车的定位了屯,30岁上下皆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邦。   其实301长得有那么一点像508筐耻,这是很正常的炮,毕竟出自一家门豆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通公抵。要让更多人接受秒尼般,太个性肯定是不行的逛帆,所以这个设计思路挺好叹视,也应该挺对中国人的胃口蛾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钝脊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菏弄、捷达海、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm覆揪魔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厦。不过它的备胎又回归了185mm缆,而且傻,可能是出于成本控制等原因惕俗肠,备胎使用了不同品牌的轮胎喀韦卧。   我个人不太喜欢标致301的尾部苍苇,总感觉哪里别扭隧稠仿,也许将来出个两厢版会更好看柿乖苟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少单桥汹,而且中高配车型都有谱捣抒,比对手厚道腿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饲礁,温度适中痞镜茬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地力空酵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡税艇,他们不仅发明了西餐餐具鸡抡剑:叉子啪豆栖,还孕育了诸多跑车品牌酪抨,比如队巩:玛莎拉蒂版。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酬效,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甩涎氰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)房袱丹。   ●外观功技鞘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豹力可,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剑颂经、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患横抡,它们都是标准的行政级豪华车受,有着一副不苟言笑的严肃表情苯,外观线条规整雷,那种气场让人敬畏逆淀。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹃桃首,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别士渴,但气质却截然相反唇仓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计供努,标志性的大嘴咄咄逼人淡丁确,意大利人对于设计确实有自己的卓见脊揩沽。   如果将总裁与同级别对手放在一起胜胜,它无疑是最夸张吉唇、最具美感的剐辫。这的确也与细分定位有关系倘目,奥迪A8裸、宝马7系这些德系豪华车都以低调搪、沉稳为不变的设计主线呻氮,更多的在表达权利缉筏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圣籍。而意大利人则不然墓虐啦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔫巨,即便是这样一款行政豪华轿车拷磺,依旧坚持了张扬的风格臼荚。   这是我第一次见到新总裁的实车讲垦呻,它确实比老款要漂亮啤伪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苗亮故,而新款前脸带来的侵略性更具气质涎钠师。   车尾相比车头略显内敛许酸弹,双边四出的排气管成为了最大亮点孙穷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主普,聊及为何选择总裁时屎很,他满脸诚意的跟我说爽炒鸡:“好看!跟找女人一样壁变,好看毁娶仟。”“呵呵遂,好吧镶耻圭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卑埂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谈酸,卡钳由Brembo提供还旱,颜色理论上是可以进行选装的挨挎。轮胎为倍耐力P ZERO系列宦开,前轮尺寸为245/40 R20麻闪饶,后轮尺寸为285/35 R20戏杯。   ●内饰淮颧氨:运动豪华是主格调   置身车内褪捐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湃衬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计京厕沛,显得有些过于保守了武亩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丰下,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方加潭。   方向盘直径略大垢胳骑,背面配有尺寸硕大的金属拨片文钩咳,手感很棒外瞎快。导航系统为Garmin泞,7英寸液晶屏尺寸不算大味滑,中规中矩颗掳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叼朝拾,已经很少遇到长相令人深刻琳段,而且相当满意的车了悼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高景潦,价格低赂酶塑,与同级别车型竞争性价比十分突出釜寂。但在长相一直不怎么给力帮顿半。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚀掣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了技。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秃,不走伪高端路线的致尚XT接虐,其动感的造型非常独特倘。在我看来屯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确送赂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帆,购车群体越发的年轻化吻敲涡。   说他年轻盆午霓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吩邯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湿,这只是时尚的一部分俱缸。   前包围的造型充满了视觉张力般豆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大探,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袜老摆,显得非常动感崩怕魏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表解谰届。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阿妮汇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锭,这也是在向合资品牌看齐馅变确。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倘亨哇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矩茂鸿。而在车身尺寸上显羌陀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扑肠圣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啤扇,与他同级别的对手相比有着明显的优势茅拍牟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎下磕唯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叔颂,上窄下宽的造型十分饱满堵惕,而且显得更加稳重技苹。尾灯的造型修长波,且正好与车头灯遥相呼应妇酚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泊,动感挂泵钢、年轻篱川。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澄袖雌,虽然仅有三款车型配备此装置级,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现火吗幢,想必也是极为厚道的筒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宛,我是汽车之家刘涛奖疯狮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尉骆背:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陋。时隔一年后的2009年朵陆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攫痢,选择它的原因闲,用三个关键因素涵盖困:“外观内饰漂亮讨瘦、静音好亢贸弗、配置高”先夹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囱雌誊,作为老款车的车主首涧,带着期许粱痉踌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涣锨,有了下面的车评凉。   注释磊豪喀:为了方便大家阅读贸校,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侩吧蒋,描述为“新君威”独。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受都了,以下各个环节的评价用满分十分制慕箱,做点评瞳。   评分标准厢蒲:   及格渐:6分   表现尚可毁疵超:7分   表现优秀铝鹿沧:8-9分   表现完美脸:10分   外观欧袜:先天胚子好齿澎蚀,改改更“时髦”   改进评分搁撵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谦贡,应用到了现实量产的车型中冠扔城。在当时捆潍箍,245mm的胎宽叉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上假,毫无疑问是走在了对手的前面恍。这种先入为主冀饥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅栏咆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肉,说君威有一副“好相貌”墩肠,我想没人会投反对票步播瓷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衔瘫,18寸的大轮圈不仅保留谱,而且换成了密辐条设计骚售,前格栅的修饰摹,在视觉上显得更为立体背烂,但就我个人而言更喜欢老款懦犬狠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潍。俗话说“7分先天兴臀患,3分后天”期吩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐幕呐伟,应对国人对“时髦灯具”的要求同凶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈香腻红,坦率讲哺叼忌,不是我喜欢的风格硕厢,如果换成一辆科迈罗峦川,我想我会投赞成票辣腥。后尾灯登,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管眷,视觉效果不错钝我极,灯源亮度不刺眼期敛砷,亮起时不会让后车问候“家人”报屋。   内装建拜巫:对不足进行了优化黄玛,细节仍留有遗憾   改进评分既:7分   我必须要承认车咕信,我是一个对细节做工异常挑剔的人享。从2009年到2013年地故患,新君威经历了至少两次改款升级獭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缔耽苛,仍未得到改进稀乌澎。强迫症对于细节的不足瞄懒蕾,只需一眼就记在心里拦斧痞,每天上车看到就会不舒服唐刨陡。尤其是荒溺净,新君威的前排仪表台与座椅之间顺稻卵,留给司机的跨腿空间并不大纺,当你磕到膝盖外侧时跺,你会嘬着牙花子来备,蹦几个“脏字”别艇。   聊完了不满口,我再说说好的地方何。日常上下车呈瓤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甜蹈茹,我的09款君威开了4年跑了5万公里华,座椅的“敏感”部位橡妮,已被我蹂躏的起皮哭、掉渣尖抹轰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喷泊祈,视觉上显得极为邋遢父。此问题牵谷,在新款君威上得到了明显的改善漏,侧翼立起的角度变忻锌扒隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犀,但此问题我跟厂商确认过竿,确实为真皮)立,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厘雹。凭此一项诡透,拉开车门的印象分就能加不少挨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坦穷牌,我的老款君威在二手车出售时挡,就因为座椅皮面老化的问题哼娩静,被“扣分”藩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泵疽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局父滥朵,好了许多饶侥孰。8英寸慷、带有触摸功能的中央显示屏晃屉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔡儡申,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后深床,在实际操作时显得华而不实蜂惋提。多数情况下要调节温度典,只能用手指去“抹”菏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奖其到,并且无任何的震动回馈提示绰蓬,行驶中操作不够人性化簿懈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)短粮,相比老款的旋钮控制蝎怜,视觉上科技感更强不掂。实际操作时团,对于手指滑动位移的识别能力响应较差欺猛。尽管支持手写功能惊,但表面手写板的面积很辛羌ā,如果手指较为粗壮肉途毙,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔡。索性度泌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作承。   小贴士坎邻漂:针对上述功能的操作“鸡肋”梨蹦惠,我向厂商做过咨询痴男畅。对方最终给出的结论是擦试,此功能在研发初期峡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估就警栖,停留在几年前幻皖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苦涸锑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桂。   仪表盘上的这块儿液晶屏饰归设,支持多种信息切换查阅篙晶,视觉效果自然更时尚构踌淘,也符合当下的硬件的升级进化潮流尸。但想碴社,仅就我个人而言京锤,我认为任何一项技术的进步与应用霞壕河,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淘慈撅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跑汹硅,所以仪表盘的车速指针奉柿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感道僻将,当你想从正常模式切换至电台模式时盛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旱筏,时间大约在2秒左右卿脐扳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侯,因为系统的升级钡,所以导航从路径开始到定位确认导航础拢,逻辑上相比老款车型芒,要合理很多迫师。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莫丝蔽,被彻底改进窝憨弯。提个建议旁,新款对于路径导航的语音提升爆解,在路径判断时硼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幕,如果将“请在下一个路口右转的话术”牢享,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利班沸翠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熬统,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响效。整体效果怀弛,高音有提升分棚房,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲁。以往那种“嘣呲把、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河纫,无法在这套BOSE音响上找到午。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熊掇核?加长版!与其给那些改装厂提供生意投惋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车切菏。近日读,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拱猜操,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阂,这款车就要正式发布了寒碑旧,海外售价14万英镑起手惫互,约合人民币138万涟素。国内250万以内应该是不要想了沃,土豪们还等什么劫淀事,赶紧再加价20万下手吧G恕(注释赣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗,外观上并无过多区别顺锌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表解焚蓬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纤靡,因为用三个字就能总结此:没区别登奴该。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溜。除了实实在在的空间优势拭谓付,那种与众不同的气势也是重要因素之一奋鹿摔,这种毫无区别的外观同损,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勉稗。   英国人果然内(men)秀(sao)食胁苦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱假观。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钳,改造成了两个相对独立的乘坐区域牌多佩,原本的中间座椅则变身中控台碗,提供了空调镭、多媒体捂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杠武躺。动力和传动系统方面钉捐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剔身。   总结说:路虎揽胜L目前仅计划在中国壬牛、中东地区和北美市场推出陕崎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殊糙搽。另外煌守,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诗遁,预计广州车展发布梅。土豪们继续准备银子吧僧。 免责声明夺拜:本文仅代表作者个人观点歼碎绍,与环球网无关怯睛漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅,对本文以及其中全部或者部分内容抗摩赤、文字的真实性擦羚吭、完整性史、及时性本站不作任何保证或承诺捻韧,请读者仅作参考陌纬,并请自行核实相关内容藐界酗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候价浚巴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俩,那就是新一代天籁·公爵阜偿。早在2008年6月持篇,东风日产就推出了天籁·公爵申多彼,它的外观菱竭刑、配置均有别于天籁其余版本蠢,更加高端大气上档次锋空。也许它不是最走量的版本醛箩褥,但绝对是天籁系列的一面旗帜弄。在让大家久等逾半年后郎封,新一代天籁·公爵终于露面传戊,我们也第一时间对其进行了实拍捐。据悉刻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肛盛。 『注洽盛:为方便大家阅读火摹险,文中天籁·公爵简称公爵版捅虱舅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日型节,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测貉凸,时而艳阳高照食掀腥,时而大雨倾盆死伟巾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楞,与身旁碧绿的草地相得益彰侯亥。我盯着它看了许久派耿,心里盘算着较柔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脾敌寒?   嗯耪盛木,画下草图之前得好好思考这个问题幻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心去枯酬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霸迹挨,唯独看起来太眼熟汕,对旗舰来说这可不是好事绒婚廉,在A6L甚至A4L面前青,A8需要更多长者般的自信念绘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钦:六边形进气格栅面积比以前大了不少怒添替,而且线条硬朗到接近于矩形疼丛宽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纯,从前脸横贯而过尝关,再加上全新的矩阵式LED大灯狄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镰,它是A8这次改款最重要的升级之一湾嘶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僵理。以前大灯为例磺,分为远光晶垮、近光文、转向/示宽这三组相,所有光源都由LED组成旁,通过与摄像头骨糙、夜视系统桓、导航系统等部件的协作漏,可以实现几项很有趣的功能似:   在Auto挡位开启远光灯突稼庭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卜链,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幌僧,瞬间关闭部分独立的LED灯体娄莆宠,会车结束后埠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盯镶。在整个会车过程中曙泪,对向车辆的位置一直不被照亮驴郊示,而其余位置能保持远光照明状态戎碴,既不妨碍对方驾驶员视线赊妥,也不影响自己观察前方路况荚,相当智能钒。   当夜视系统探测到行人时佬,LED灯会连续快速闪烁三下衔,对行人起警示作用喇,如果夜视系统探测到牛染外实、羊之类的大型动物蹿,LED灯则不会闪烁宿操,避免对动物造成惊吓串粮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测市,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侩唯。另外它的转向灯采用动态效果徐涧梳,灯光朝着转向的方向滚动点亮桨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亥裙蜡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赶,提高安全性淘炊烩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行册胜桔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咀刺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抗厘黑,有些来自室内的模拟演示焚汐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莎,看看这些功能的实际效果到底如何伙。   跟前脸的改进相比孰贪,车尾变化幅度要小得多旁蛇,主要集中在尾灯部分蹋,线条更加瘦长饯耐、扁平靶烩,视觉效果更干练甸。除了那个“A8”标识静,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潮抵,看上去还那么年轻运动痪擎,缺少沉稳气息纹酮。再打开车门一看罐熬庭,我明白了缆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炭磐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拾,使用了和路虎卫士相同的发动机班们,配备了六速手自一体变速箱骑汕赋,以及许多高端的配置戮。让这款车有了很多吸引人的地方犁凯许,但通过试驾善化,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感势商。很多设计还不是很成熟粉级,尽管这样文低灌,这款配备了柴油发动机的SUV坦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现私艘篙,依旧在同级别具有很强的竞争力忌诺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拇,尤其是大灯组的设计捻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惶径涧,都比老款看着更有质感建核。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镁似,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冲瑞革。此外抗释拢,中网的设计很有层次感纲钒孔,运用了一些镀铬饰条谁,也让这款车的前脸显得更大方涵急怕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肥帅,钣金工艺还有待提高酒深盛。   车身侧面造型亮点不多完,线条还算比较和谐吧斥,亮银的行李架比较好看瞥,但实际用途不大记穆埔。车窗所占的侧面比重较谐健,稍有点显得失重群念。四个车轮显得很粗犷董姓幕,轮胎品牌是玛吉斯解妙,成本并不是很高季骸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纯,注重排水性能颗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陇构。   车尾的造型比较臃肿谩魄,相比车头来说牌块,造型并不是很美观朗,尾灯的轮廓没有什么美感可言徒退,轮廓显得比较生硬锚褪古。车尾下包围外观设计的不算太成熟炕伟,驭胜使用了三点式倒车雷达俏哺桐,在实际的体验中呕霜绰,探头反应速度稍有些滞后呻,给驾驶者的观察带来一定的不便梦坡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离题摊。   本文导航扣判踌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雌枫,已经跨越了整整40年趴担亨。在这期间熔订,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昏尽片?当这款全新君威GS出现在你面前尽,这个数字就已经不再重要黔丰囤。每当我们回顾历史缔,终究也是为了更好的感受当下伶屎谰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淀爆借,的确也不太容易考究聚餐溪,所以话不多说豁渡,马上进入主题拜馆。   君威GS是别克君威的高性能版本棘侠,作为其最明显的身份特征吓炼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沧泻骨,攻击性十足的设计让人印象深刻潮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纫辰,采用盾形设计喇爬,显得非常紧凑柒。大灯部分全系新增了日间行车灯冻霉皆,整体造型与普通版君威一致棉冬斤,仅在内部细节上有些许不同惕肪齐。   车身长度抡、高度比老款略有增加邢矗歪,宽度和轴距均未改变缓烂。侧面线条也是延续了之前的设计鲜笑监,十足的运动紧凑风格刷烘惕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份际摹穗,十分醒目吐烫掠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎息。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拐鼎,更显紧凑淘。LED尾灯为全系标配咐芯,灯罩经过熏黑处理陵困,提升运动感隶苫。作为动力更强劲的运动版车型锌搽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粹狈汝,同时也满足了更大排气量的需求缎。   本文导航辑派:" "  近日便,奔驰MLC的效果图再次被曝光痊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穿乡马,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衡藉肮,融入了轿车的设计元素啸燃摄。据此前的消息度獭,该款车有望2015年推出吭够淡。 奔驰ML   从最新的效果图来看侗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侩萝背,拥有相似的大灯造型偶瓶铂,以及下保险杠的设计晤舜冬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈顽。此番设计目标很明确诬路嘛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闷班帛。   动力方面也来自新款ML存牟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW导截,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乖,峰值扭矩400Nm癌祷,编者猜测未来MLC将会延续该动力皮纤竟。不过粮恃兴,MLC未来还将推出AMG版本不绞。 责任编辑凉败隋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徘褥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新现非,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳曝肝,然而对于消费者来说计,可选择性太多也未必是件好事陡噶。许多车型的定位都非常接近编虏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贪蔼,那么它们到底谁更运动拜蜗瓮,谁更适合日常驾驶敌尼,谁的性价比更高呢溺斑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捻饯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暴订怖,马自达CX-5在价格上具有一定优势粒僻堤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辉,其它车型在20.78-25.28万之间抖昧守。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藏痴,价格适中夹,而且动力和配置都很不错额配。反观翼虎态,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缎,但翼虎胜在配置丰富勘工纯、动力强劲卢舜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窍怪汤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盖脐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孔玫挤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懂隶,这听上去有点意思洪粮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耙俊,那么结果显而易见贝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掀甭版,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琳本腾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹深垄体。然而消费者大可放心扦不雾,CX-5的动力也绝对称不上弱宠袄轨,尤其是市区行驶朵膝项,它的整体表现很轻盈鼓蝗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性并,没有涡轮发力时的突兀感脊桂并,这让它驾驶起来更为轻松魂浚。   无独有偶鸡妊簇,两款车都采用了6AT变速箱就烷晒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挡疙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣律嫁。可惜的是砂蒋蒂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怕露。另外痪魄吗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现班娇祟,常规的形式很容易操作京,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敞,并不易于操作悼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孩稗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迸,与翼虎也有将近3米的差距茶姆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廖芜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锚秒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庞。   油耗向来是日系车的优势所在恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1诲,并且装备了i-stop启停系统狭,这让它的节油表现比较突出弯。在气温32℃卿搔、全程空调腥某、车载一人的情况下阿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试林,其中经历了畅通和拥堵等路况煌炭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溯。同样路况下抬霞努,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阶,尤其在开空调的状态下牌幌耻,翼虎的油耗表现实在令人担忧死,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卞。   作为一款城市SUV贪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秃,都采用了多片离合器式中央差速器狙,并带有四轮电子辅助制动籍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忿柿。从我们之前的测试来看诫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醚碳标,所以脱困相对轻松一些卡甸秽。不过在这里我们要告诫广大消费者倘型,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屑,但两者的定位都是城市SUV纶,越野并不是它们的强项秋吭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蘑戌,油门踏板的脚感拧、方向盘的转向手感宋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撵刨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猎。值得肯定的是程,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汇榔。然而相比之下郝,CX-5的整体感觉更加轻盈对淀沪,它开起来并不像SUV舶忙蓉,车头的反应更快砰超,油门踏板的调校也更加线性氓掏,而翼虎整体感觉更加沉稳品,底盘扎实圭淳,但或许是由于整备质量更重的原因诡繁纯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暮。   就驾驶方面而言钉樊顷,CX-5给人的整体感觉是动力够用忱歼、油门线性沽、操控性出色皮,可以用“好开”来形容滑复貉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沮,但翼虎的发动机输出并不线性巍还多,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度葱镀。另外从脯淮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉门,加速炮推、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悍殴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钵瞳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蝗耙无、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娇娶,放眼整个市彻飧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见携凸,基本上5个手指头就能数过来搏令玻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者句。   有关于新款E级外观童嗣适、内饰及空间方面的介绍春栋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 随。在我的这篇文章中偶,主要关注E260L动力方面的表现剩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涪顺,最大扭矩则达到了310N.m狡矮付。虽然排量并不大暴搓场,但是通过加大增压值劲黎琶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手确。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用费齐,对于这款变速箱乒锌,我想大家已经很熟悉了壁。只是我想再说一次虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屋南阜,但在日常驾驶过程中耽鸵欢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绘无。大多数情况下温和扳箔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乐踞掠。   只有在深踩油门的情况下寂寿,E260L才会爆发出他凶悍的一面巍蓝椭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话画趟,你也可以说他动力输出不够平顺疽。   一直以来急磊完,我都极为中意E级的悬挂调校籍答,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窜隆嗅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感你蛊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脊,我挺惊讶的疾蒜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庭漂。可是仔细一想恐僵纹,也很难怪宝马会这么着急搏弊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”璃看唇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泞辟甭。据悉化始,宝马4系Coupe将在11月12日上市陶炬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亩悍。(注认讣平:为方便大家阅读餐居豆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懈楼肖,在你初见时咖桥,很难相信自己会喜欢上他奔廊。因为你花痴于帅气拉风的外观邻芹翘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俊剔,那么他的表现自然不会入你法眼孔柬伍。但时间久了袭倡,你发现再帅的外表也会看腻巍孩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃搐改,放松不下壬疏抢。这时惨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阑、运动但不难受的座驾澄彪碘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焕,除此之外放,他还是一台很顾家的车冻恋价。   没错剧诬雷,他没有特别帅气的外表赤,没有特别强悍的动力淑唤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识略牵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻材。下面肠谅褐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枢擅咆。   ●车头造型犀利汞搁聪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌深,定位低于大众评洗。现如今迸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巳,而伊比飒便与POLO出自相同平台罢。因此在车长等诸多细节上脑,两者都十分类似口稿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虽、1.693米的宽度锯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隧泻敌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庞等秃,这点确实让我感到吃惊跋檀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抄。可以肯定的是踞非稠,你无须对他的实用性产生怀疑庐。   你有没有发现搭握,他的日间行车灯警槽努,很像同集团的老大哥奥迪A8谈慷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份是刮嗣。但毕竟斡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泼睡,他的目光也需要这样嚣张抠砷。   从车侧过渡到车尾硷,顿时觉得拘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格青缓贿,从凶狠瞬间变成温顺曝侣辣。我揣测不出设计师如此分裂的思路盛劣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玻蓟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力传,而在我们的制动测试中柏市,他的表现也确实不负众望鳖巢拴。我写这段话的时候首驮,一名同事从我身后经过说了一句竞羚莱:“哎完剐,这轮毂挺漂亮的”需拉疯。确实拎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话团奉颈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倍誓,在我看来另外两位应该是300SL和964道讨恢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒋拣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恐。   直到1949年伙弥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功分冀迸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颁懦,速度竟达到每小时 132 英里桅顷台,不仅完成了试车檄,还一不小心成了世界上最快的量产车型胜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡涸,正当捷豹稳步发展的时候会公宿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线榷秤挝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失文背怜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺列啼嘎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枢策敖,英国国宝丹弯?人类想象力的结晶且?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷师,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他檀儡呛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹,正当捷豹稳步发展的时候挞坊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氖沫哄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孔答省,自内而外散发出优雅迷人的气质比,在这份自信与优雅之中仙,还蕴含着极强的力量感能犯贺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澎。   作为E-Type在21世纪的继任者辰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擒,他更是一台纯粹的运动机器础,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殊精。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矛,刚刚我试驾的是一台量产车彻继。即便是用再前卫的眼光去审视醛矫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型感,不过现实就摆在我的面前肩黑侥,它的的确确是一台量产车促扮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车落露蜜。所以颁汀,还是让我们先合隆下巴考、收起惊讶寞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙练米。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捌括,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磐寐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘟礁黑,而等待总是值得的嫩叙,十年之后的今天藕兔贫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骏疮券。   ● 外观啦突:旨在降低风阻   关于XL1的外观逆姓漏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纫梳孟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钉,他们的心中只有一个目标奶檀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煞蛊金,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乱点,也皆源于此幸卡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劝,轴距也只有2224mm狡壤,如果用世俗的眼观去衡量巾,它甚至比一台大众POLO还要辛ぁ,不过也正是因此篡,它才做到了POLO永远也做不到的赔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准假停,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伶守缎。   出于降低风阻考虑缎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奥肯,面对这样的设计怪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入婚递嘿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隙地,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狈怖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮久,大众XL1的目的只有一个躲,那就是降低风阻叔。而为了达到这一目的坡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代道,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像街豁,不过相比于传统的外后视镜掏欺,如何掌控与后车的距离是个问题硼奠戏。   ● 结构倾览沦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想曙韦瘫,除了完美的空气动力学设计外韧类仙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芳。作为一台重量仅为795千克的车型行顷档,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牵,约占车辆总重的21.3%碘宠,除此之外茂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理美譬墙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逃彪士,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐馇┣骸,复古而粗犷的外形胺,彪悍的身姿金苏,经典的圆形头灯道,这些都是我选择它的理由畔儒掸。那么在我稍作白日梦之后杠,请各位看官赶紧打断我的妄想施,拉回到现实里拇,假如我的预算仅仅有二十几万的话圭割,那么好了村想琴,牧马人买不成冗滥懂,自由客或许能让我望梅止渴鼻。同样复古的外形啸,依旧是个好选择篓微俩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秃恋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扯衔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘶。单就车头来说凸线,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子读。简单中又透露着经典的味道绷袭兜。另外赋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漓瓜,突出了力量感玫亲俺,Jeep的家族风格立马突显行。   车的侧面造型同样如此风格雷寒蜗,走向笔直估辽痴,简单饱满舒颇奔。当然不能仅仅介绍外观设计部,作为一款SUV校槐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敞饶颂,离地间隙205mm敬,应对一般的越野路面足够了谦其。   车尾的设计十分简洁芒瞬赤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条簿,小巧又十分有力量感辛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃律剃校,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渭为粉。从总体上看兄队吧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似档媒菇。   本文导航沙莱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秸舷摹,而“侠”自古就有不同定义镰哥,“言必行骋,行必果乔,己诺必诚急凰挽,不爱其躯糜寥,赴士之阨困荡剁,千里诵义者也谓之侠”并抄欧。他的形象亦正亦邪搏伸,游走于主流与非主流之间自成一派桐浮。随着近年来开竞,国内越来越多的人们愤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时判,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菜,开始在国内市场发力砰憋仆。其中端杭论,路虎全新一代揽胜运动版簿外绘,向无数消费者展现了一种精神鬼售热,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肝掳。   路虎全新一代揽胜运动版舷剧兽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概排扣轨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锭,它的独立特性被设计师完全释放趁屑镰。如今涵,这款至今为止速度最快肩倒、相应最迅速杀、反映最敏捷的全新路虎泰灸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洽汗,冲入国内汽车市惩∨堋,夕阳下一人一车逃,古道中侍卧蓝,说的是情义无价较蛾。谁人不为它心动坛?路虎全新一代揽胜运动版佳粪叼,驶入我们心中!   65年来抛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隘。如今京哥伟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版论,再次席卷世界喉霖彪,那完美的车身比例无褂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞎湾窖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桅:4850mm*1983mm*1780mm喝檬,前后轴距2923mm列死。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赔死,3.0 V6 SC汽油版HSL撮趴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版害暑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朵踏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型村。   姿态万千的路虎揽胜运动版但,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兰闻,无拘无束的气尘楹淅小,气宇轩昂的出尘之表款,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椭累笨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒黔伟,厚重的前脸叙,配合后倾式格栅设计凶,更突显了它的自信魏虐江。发动机盖上两条凌线刚强有力馈床,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舵峰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奇悼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堕淳。   车身侧面线条的风度也极不平凡需炊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烈哥赫,带有亮黑色指状套件堂呛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口埃导烦,装有亮黑色装饰边的后视镜颅吩萄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致癸捅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靶雄兴,这些铝合金结构的轮毂分为殊扭:19英寸5辐式铝合金轮毂畴、20英寸5辐式铝合金轮毂烽孪、21英寸5辐式铝合金轮毂庭湘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溅、22英寸5辐式铝合金轮毂署,无论您选择其中任何一款兽酥,它都可以陪您乘风破浪茹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窘衔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尉焕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茶木,整个车尾看似简单却极不简单奇僧。   本文导航粳傅是:" "  1998年股,广州本田成立魔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁图,而时光推移疼荣汐,今年9月12日疮羞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆工僻那。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韩卵,我们今天将穿越时空枚轨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忍集。它虽然是日版右舵车型娄帘,但3.3L/100km的平均油耗片仑娠、双电机电动CVT箱熄蜕、大容量锂电池限髓侍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佛嚷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滥。   外观更加原汁原味肩:说到原汁原味施盛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弧颓睬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同开,更运动砂。混动蓝色特征第娄墒:作为混动车型弧绅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拿。   在下保险杠处渐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节彭梦黑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计殊纪。混动轮毂履休:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巳蚊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎破两麻,为节能更尽一份力磁剿爆。   本文导航刹丝:" "  就在前两周埃,我的同事刚从上海归来短,当时就是为了试驾上海大众的朗行酱乡,而在不久后的今天丧糠睬,我来到了大理浪绅,依然是试驾一款来自上海大众的新车筋瀑,虽然我与我的同事地域不同腑,但对于这两款车而言词,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谦,我不得不从朗逸说起晤堡,由于现如今大众募块化的产品研发人,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品方堆,朗逸堆爸痢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篇,它们的关系算是孪生兄弟屉署,反正我是这么理解的棵亭戳。   目前朗境的广告已经全线铺开脖推菊,消费者的关注度也很高汹捌祟,虽然我个人比较抵触陌肆夷眩块化的产物(感觉个性不足)侮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跨剩枢,其次在10多万的紧凑级车里鸡亥逝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粉雇。所以销量方面自然也很喜人搬憨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椽岁妇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台外似。   从英文名来看雹萝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版损认擞,朗行的英文则是Gran Lavida段缄详,其实如果从相似度上来比较赐男,朗境与朗行更加接近锈文椭,因为它们均属两厢车钦梨。我想对于这样一款车来说凌,大家都不会有什么陌生感儡胃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍安锤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章期,我在上面也为你准备了延伸阅读快汐冉,可以先行了解一下煤浇。   说实话蹲赐暮,朗逸靶烁、朗行臂临控、朗境三兄弟如果给我的都是正脸些蟹,让我来区分一下访娃,估计我也需要片刻的停顿吴席无,因为它们实在太像了!就朗境而言蓟倪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巾渤善,并将内部更换为蜂窝状造型贺巴,包围下部使用了黑色塑料徐通,并加入跨级风格的银色护板毕,此外前雾灯变成了圆形墒鞘,以上就是全部它的特征了巾。   既然定位于跨界车论丸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙簿,同时为了更加配合Cross风格仿暴,车顶还加装了行李架祁翟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙切赶弦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祁视。粗犷的风格也体现在轮毂上擞涩同,样式上很难用语言准确的描述出来钾,总之很复杂痰权,其采用了抛光与黑色漆的双重处理免响,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秒黔。   尾部的变化几乎与前部一致停艰结,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龋丁郸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓝,说实话就车尾而言吃厦,我感觉朗境比朗行好看了不少秽动啤。其它方面再无不同青末请,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戎,转向灯侧从、倒车灯献、刹车灯还都是卤素的结剖。   本文导航碘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挟党,所以无论是合资烧栋蘑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薪响度。今天的购车主角是一位40岁左右的女性地,白领阶层晾童,夫妻年收入有50万元左右闭灿县,有房霞,老公有车诞炯十。实际上法罢,女主角目前也有一部老速腾车乌,开了已经7年准备换一台豪华SUV贬歪。这位女车主喜欢玩赴龟,追求年轻感,注重外形浓酶线,并兼顾户外伞邯,不喜欢纯越野车型才掣存,而购买价位瞄准了40-50万元领域道操寡。所以我们直接选择了宝马X3杏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柏。   为了公平竞争椭,我们选择的车型如下舶递篇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峰庐烷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型布喜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隙,三车的价格虽然有些区别良拜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腹帛送,所以三车实际购买价格差异较小伐。   对比项目一献: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梁薪,特别是女性科酒苟,希望自己能买到一款好看的汽车瓶贤,就如同提包还有衣服一样抄搭,特别是成熟女性咯,尽管喜欢标新立异伍,但也更愿意接受时尚动感的类型浑楞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸航赖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伺驮盆,相比以往方头方脑的设计慑诲拨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嚷坪。更让人动心的是垦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潭,同时形象也不乏干练紧凑凰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碑堕,线条流畅酒搓,稳重而且动感燃害,因此吸引了不少消费者台去。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卸,但2013款并非全无变化灿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怠滔某,此外还有大灯形状惜、前后保险杠咸粹溅、尾灯馆、排气管方面都作做了一些细节上的调整揪挡犊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泛城汐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篇溅林,锋利的腰线免佰,近乎方形的前后车灯姬葛,甚至连轮眉的造型都是方的漠拿,虽然它是一部纯粹的城市SUV赴亲铝,却似乎在它身上找不到什么曲线控脯,因此在奔驰车型中也算是有个性的剐。对于女性而言位貌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暖贬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面福,三车都不约而同配备了氙气大灯菜其炉,区别就是燎,宝马X3采用了远近光分离设计段,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体憾了。另外驹既,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涟成。另外厂盾白,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梅,而宝马X3大部分车型则无此装备套寡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沪恋萝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楞令问,都50万元的车型策,自然都是配备比较好的轮胎品牌广锻里,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缉疗,这些方面倒也不用纠结惟。另外需要说明的是虹肯,宝马X3是没有备胎的甲刀淖,因为他采用了防爆轮胎彤砍,可以零胎压低速行驶一段距离测亲俏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咯霜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衰棠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搂鸿无,所以基本打成平手竟脯坍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型该,从两款车型的厂商指导价来看揭趴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略椭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一布监冬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计力:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”厦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要般哇屠,这一点奔腾X80的确做到了女壳浮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扁,X造型的前脸具有很强的立体感病够涎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚淡达筷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孟拐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坛槐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洽烫疾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讹。轮廓清晰的六边形进气格栅级,中网上三辐式的金属饰条赤斧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纠氖渡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痹埂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仓擂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涎穷舒,只要消费者能欣然接受兜菩懒,似乎一切也都无可非议腹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面筹俯雾,除宽度相同外睦念,X80的长吕拦下、高及轴距均占有绝对优势孔,反映到辆车的侧面造型